红旗汽车图片及价格（红旗HS5“换壳”兄弟车型，不到16万配爱信波箱！224马力） ♂
红旗汽车图片及价格（红旗HS5“换壳”兄弟车型，不到16万配爱信波箱！224马力）- 红旗HS5“换壳”兄弟车型，不到16万配爱信波箱！224马力
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红旗HS5“换壳”兄弟车型，不到16万配爱信波箱！224马力红旗汽车品牌近几年开始全面转向民用领域，每年都有多款车型亮相上市，如今红旗汽车旗下的SUV系列家族已经初步形成，其中红旗HS5算是一款销量支柱产品，这款车定位在中型SUV领域，全系搭载了2.0t高功率涡轮增压发动机，按理说起步价为18.38万已经比较亲民了，毕竟这个价位当中能够选择的合资品牌SUV大多都是紧凑型，而且动力明显不如红旗。其实同样作为一汽集团旗下的子品牌，除了红旗HS5之外，近日还有一款全新中型SUV正式上市，这款车可以说是红旗HS5的换壳兄弟版本车型，新车就是一汽奔腾t99运动版。这次更新之后的车型之所以被称之为运动版，主要就是针对变速箱进行了改造，和此前奔腾t99车型相比，这次的新车保留了224马力涡轮增压发动机，但是新增了来自爱信的6at变速箱。更加让人惊喜的是，这款全新奔腾t99运动版车型的最终起步价位只有15.99万，也就是说不到16万的价格定位就已经提供了2.0t高功率发动机和爱信波箱。这样的硬核配置确实很有诚意，更何况这款车的尺寸级别已经达到中大型SUV级别，车身长度达到4.8米，轴距更是达到2870mm，这样的轴距水平和红旗HS5保持一致，毕竟这两款车完全就是同平台打造。但是作为红旗HS5的换壳兄弟版本车型，一汽奔腾t99运动版新车确实给人带来了耳目一新的设计感觉，其实一汽奔腾也是近几年才开始大踏步转型，可以看到新车型已经悬挂了全新设计的奔腾车标，而且车头中网右侧可以看到很明显的阿拉伯数字9徽章。车头两侧不仅有LED矩阵大灯光源，还有相当炫酷的直线獠牙造型日行灯。车身侧面提供了拼色搭配车顶，能够形成不错的悬浮效果，c柱后方保留大面积三角窗，一看就是中大型SUV该有的气场。打开车门之后其实才是惊喜的开始，因为一汽奔腾t99这款车代表了一汽奔腾品牌旗下的最高旗舰级别水准，中控台面上不仅有贯穿式全液晶仪表，而且还增加了一套全息虚拟投影模块，能够投放出一个栩栩如生的卡通人物，甚至还可以与车主进行无障碍交流。车内新设计的水晶电子档杆更是加分项，这种炫酷设计很容易让人想到奔驰宝马的旗舰级别豪车。此外高配版本的奔腾t99运动版车型已经具备了l2.5级别自动驾驶系统，主动安全配置更加到位，即便是新手驾驶这样一款大身材SUV，在城市当中停车入位也是很轻松的事情。问题来了，如果二选一的话，你选红旗HS5还是这款奔腾T99？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
日前，红旗汽车发布了红旗全新的轿车——红旗H9，新车外观非常的庄严大气，内饰也非常的豪华，科技。它的登场也让很多车迷喜爱，想拥有一辆红旗的轿车，然而，从它的定位来看，价格肯定不便宜，那么退而求其次，接下来就看看我们今天的主角——红旗H5。
外观方面，红旗H5采用了直瀑式的格栅设计，非常宽大，并且用镀铬条装饰，非常大气。引擎盖上是红旗立标设计，看上去很有辨识度。同时修长的LED大灯组，底部贯穿式的前包围，以及车头线条的设计，使得新车看上去非常的年轻、大气。
侧面部分，溜背造型，饱满上扬的腰线加上多辐轮毂的设计，侧面显得非常的动感、优雅。
尾部方面，顶部的小鸭尾设计加上底部双边排气的搭配，增加了红旗H5的运动氛围。同时在尾部还有红旗二字的点缀，看上去非常的漂亮，醒目。
尺寸方面，红旗H5的长/宽/高分别为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。空间方面表现的非常的不错。
内饰方面，相比于外观的年轻，大气，红旗H5的内饰则要显得沉稳许多。红旗H5采用了环抱式驾舱设计，液晶仪表，悬浮式的中控屏，以及触控式的空调面板等都是当前非常流行的设计。此外，三幅式方向盘中间的标志非常亮眼，同时木纹饰板，银色哑光饰条，钢琴烤漆材料，以及缝线的搭配，使得整个内饰看起来非常豪华，有档次。
配置方面，上坡辅助、前排双温区自动空调、手机互联、ACC自适应巡航、并线辅助、碰撞预警、自动泊车、自动驻车、360度全景影像、自动大灯、内后视镜自动防眩目、电动行李厢、远程遥控功能、车内氛围灯、语音控制、BOSE音响等在部分车型上都会有体现。总的来说，配置方面还是非常的不错。
红旗汽车图片（红旗H9亮相街头，气场真的足！可惜普通版车型没有双色车身） ♂
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红旗H9亮相街头，气场真的足！可惜普通版车型没有双色车身
进入2020年以后，红旗汽车就已经率先放出了自己的一个大招，新车型红旗h9已经在1月8日正式亮相，而且发布会直接选择在人民大会堂，规格确实相当高。其实此前这款车是按照新款红旗h7命名的，不过新车的规格显然更高一些，所以最终亮相之后改名为红旗h9，这一下子就成了红旗民用级别轿车当中的旗舰车型。目前这款车的价位还没有公布，但是预计不会是特别亲民的价位。
自从在人民大会堂亮相之后，红旗h9车型近日又亮相街头，这次出现的车型和此前发布会上的车型基本保持一致，外观造型并没有变化，因为这款车已经达到了量产状态，外观设计轻易不会再改动了。但是这款普通版本的红旗h9车型并没有采用双色车身，而此前发布会上的车型采用的是香槟金颜色搭配黑色和蓝色，这次亮相的纯黑色车型其实气场也很足，远远看去确实有点像劳斯莱斯。
从外观方面看，这款新车显然并不是对标奔驰c级以及宝马三系，超豪华气场已经可以了媲美奔驰s级，车辆前脸采用了和劳斯莱斯相差不大的设计语言但是灯光更加炫酷，除了中间会发光的红旗车标之外，半包围样式的流水日行灯也是加分项。车辆侧面可以看到大溜背轿跑造型，车尾则是同样的半包围尾灯，点亮之后也能够形成流水效果，如果打转向灯的话，那么尾灯效果就更加拉风了。
打开车门可以看到这款红旗h9的车内配置相当奢华，中控台面上能够看到两块超大的液晶显示屏，其中一个是全液晶仪表盘。副驾驶前方还能够看到渐变色氛围灯模块，灯光颜色上万种，甚至可以随着音乐的旋律进行更换。空调控制区域并没有多少迹象，设置相当简洁。而后排空间只搭载了两个座椅，而且都是顶级豪华车上面比较流行的航空及零重力座椅，靠背的倾斜角度非常大，乘客坐上去之后会感觉到零重力效果。
这次亮相街头的实车同样也搭载了3.0t机械增压v6发动机，这套动力总成在国产车领域相当罕见，因为其他的国产汽车品牌目前能拿出的最大排量发动机大多数就是2.0t而已。有了v6发动机之后，参考红旗HS7上面的同排量发动机，这款全新红旗h9极限输出预计可以达到337马力，这已经达到了高性能车的级别，所以即便车辆自重更大，加速能力也可以轻松超越普通的轿车。
可惜这次看到的并不是双色车身版本，不过纯黑色车型的气场真的也很足，这样的车型采用4座配置显然不太适合家用，预计上市之后会成为很多小老板的商务接待用车，毕竟红旗车标带来的品牌内涵相当到位。
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红旗高端公务车亮相，“红酒杯”车标霸气！V8发动机不输考斯特
红旗汽车虽然转型时间比较晚，不过短短几年时间已经在豪华品牌领域当中有了不错的市场占有率，今年最近几个月的单月销量数据甚至超越了雷克萨斯，如果将来能够超越凯迪拉克，完全可以和奔驰宝马奥迪正面抗衡。作为国内自主品牌当中稀有的高端品牌，红旗汽车今年推出了多款重磅产品，红旗h9上市之后就成了网红爆款，后续还会有全新的红旗E-HS9旗舰级SUV上市，而最近全新一代?红旗L6也已经开始亮相了，这款车直接定位在高端公务车领域。
从名字来看，红旗L6听起来比红旗L5还高级，不过外观造型看起来相当低调，整部车就是传统中巴车的造型风格。新亮相的车型采用了香槟金色外观涂装，这样的风格确实有点像曾经的丰田考斯特，车身侧面大面积黑色隐私玻璃保证内部空间私密性，该车型最多可以提供16个座椅，当然也可以选择更少的座椅提升空间舒适度。
车头造型设计非常霸气，这次更新之后显然换上了红旗汽车家族设计语言，直瀑式镀铬进气格栅和红旗h9属于同一种风格，两侧搭载了LED矩阵大灯光源以及环绕式日行灯，进气中网内部还有红蓝双色爆闪灯，中间车标换成了全新的红旗图形商标，看起来有点像红酒杯的样子，驾驶员一侧车门采用了当前比较流行的隐藏式门把手设计。
打开车门之后能够感受到红旗汽车设计师团队的实力，前排驾驶舱空间简约而不简单，驾驶员正前方提供了全液晶仪表盘，悬浮式大屏幕可以提供原厂高精度导航。空调控制区域操控按钮非常多，可以调节车内各个方位的空调系统，而且该车型直接搭载了自动变速箱，操控起来比普通客运车舒服很多。
普通版本车型的座椅其实已经很舒服了，大面积的真皮材质覆盖非常全面，而且内部填充物简直就像沙发，坐上去之后很舒服。如果选择原厂改装，那么这款车型还能够形成会议室或者KTV的装修风格，这样的产品显然就是针对公务车市场而开发，将来很有可能会全面替代丰田考斯特。
这款车型预计搭载一台4.0升排量双涡轮增压v8发动机，极限输出有望达到400马力以上，动力表现完全不用担心，即便开这台车去一些非铺装路面上山下乡，动力也是足够的。这样的车型出门之后回头率应该不会低于红旗h9，这才是真正的低调奢华。
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11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组?红旗E-HS9的实车图片。新车外观方面采用了一汽红旗最新的家族式设计语言，整体视觉上奢华大气，气势感十足。
外观方面，新车采用了分体式前大灯组，其中上部LED日行灯与超大尺寸直瀑型前进气格栅融为一体，再搭配上前进气格栅中间红色的LED灯条，使车头部分看起来气场极强。
车身侧面，新车修长的头部配上短促厚重的尾部，使视觉感受更加激进。此外，新款红旗E-HS9还使用了双色拼搭的外观，看起来更具奢华感。新车的长宽高为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。
车尾方面，车尾部分贯穿式尾灯的设计也让新车在夜晚的辨识度更强，同时，新车下方还加入了排气造型的扩散器设计，使新车更为动感。
内饰方面，新车采用了贯穿式的三联屏设计，并在在中控区域还配有一块操作触摸面板，使新车内部看起来极具科技感，同时，车内还配备了接触面积更大乘坐体验感更舒适的座椅，此外，第二排与第三排均采用了独立式设计座椅，提升了后排乘客的乘坐舒适度。
动力方面，新车提供两种不同动力的车型。其中低功率版前后电机的最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米，续航里程为460公里；高功率版的前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩为350牛·米，峰值扭矩为450牛·米，续航里程为510km。据悉，新车0-100km/h加速所需时间不到4秒，整车配有7种驾驶模式。
序言：有网友在网络上爆出了红旗ls7的实车图，这款车是红旗旗下的一款SUV旗舰级的车型，定位为中大型SUV，从外观上来看依旧采用了红旗家族式的设计语言，看起来非常的大气恢宏。
和其他车型一样， Ls7也选择了大尺寸的直瀑式进气格栅，机舱盖的中间有着一条红色的装饰条，这也是红旗家族的标志，在ls7上面一直延伸到了进气格栅中，两侧大灯的设计有点像劳斯莱斯灯组设计，总体的外观感觉非常的精致耐看。从侧面来看新车的体积比较大，车身长度也是非常令人满意的。这款车的配置非常的丰富，据很多内行人士表示这款车可能不会在商品车市场销售。
这款车的功率达到了659马力，最大的扭矩也为850牛米，搭载着全新发动机，在动力上也是非常震撼的，这款车搭载了V型8缸直喷增压发动机，所以在动力上这款车是非常强劲的。从图片中我们可以看到这款车的外观非常的霸气，虽然大东的设计比较方正，但是下方还有三颗珠灯，看起来更加的精致。这款车的车身看起来比较修长，前门和翼子板上都设计了红旗的标志，让整款车的辨识度更高了，从外观上看，有着豪车的氛围感。
这款车在内饰方面和价格方面还没有曝光，所以并不能知道这款车的性价比是不是很高。但是光看外观已经让很多人都表示非常的惊喜了，所以这款车的价位应该也不是特别的低。这款车的总体给人非常的高端，而且车身的设计有很强的辨识度。如果想要知道更多关于宏碁S7的配置方面信息可以继续关注这款车。对于其他方面的信息并没有过多的曝光，所以其他方面的配置也是不得而知。
在以前提起豪华两个字，人们想到的都是国外的汽车品牌，而我们的国产车纷纷低下了头。但是时过境迁，国产汽车的实力有了进步，也推出了一些豪华车型。其中红旗汽车的表现非常亮眼，除了红旗HS5，红旗H9之外，还有一款?红旗E-HS9来到了大家的眼前。
红旗E-HS9是一款非常霸气的车型，在气势这方面完全不输劳斯莱斯。在它的前脸位置采用了一个直瀑式的进气格栅，上方还有着红旗的修长车标，极具辨识度。两侧大灯处加入了一根L形状的镀铬线条，看起来孔武有力。
车身数据方面，该车长5209毫米，宽2010毫米，高1731毫米，轴距为3110毫米，是一款尺寸标准的大型SUV。当我们来到这辆车的侧面时，能够感受到一股磅礴的气势。值得一提的是，该车的后排还加入了隐私玻璃，提升了后排乘客的安全感。
作为一辆纯电动汽车，红旗E-HS9采用了永磁同步电机，电机数为双电机，电机布局为前置加后置。它的总功率可以达到405千瓦，总扭矩为800牛米，工信部纯电续航里程为510千米。
这辆车即将上市，并且公布了它的预售价格为55万到75万。国产汽车能够冲击到这么高端的领域，的确很不容易。而且从上面的各项数据来看，它的实力十分强劲，也配得上这一价格。
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加长红旗轿车亮相广州，红白双色够霸气！哪里输给隔壁迈巴赫？
如今国产自主品牌当中能拿出手的豪华车型并不多，红旗汽车转型几年之后就开发出了红旗h9之类的高端轿车，这款车型简直就是今年的网红爆款，更低的价位却能够带来类似劳斯莱斯的气场。最近广州国际车展期间，红旗汽车又派出了自己的全新杰作，这款车就是红旗h9加长版，基于普通版本红旗h9车型在b柱位置进行了拉长，整部车的长度有望超过5.3米级别，后排空间自然会更加宽敞一些。
从这款加长版红旗h9车型的外观造型设计来看，车头位置倒是没有太大的变化，还是比较熟悉的直瀑式镀铬进气格栅，引擎盖正中间有一道红色车标装饰，两侧狭长的LED矩阵大灯光源眼神效果犀利，另外还有额外的环绕式动画日行灯，打转向灯的时候可以形成流水灯动画效果。
加长版车型最大的亮点就在于车身侧面，在高度没有发生变化的情况下，整部车拉长之后带来相当夸张的扁平效果，而且这款红旗h9加长版采用的是红白双色车身涂装，再加上辐条更密集的高强度合金轮毂，气场进一步提升。车尾则是贯穿式灯光搭配4根排气管出口以及红旗汉字车标，总体来看这款加长之后的红旗轿车相当霸气，和隔壁豪车馆的全新迈巴赫s级车型相比，气场似乎并没有输。
图为新款迈巴赫S级
全新迈巴赫s级豪华轿车预计会提供3.0t双涡轮增压发动机，而这款加长版红旗h9搭载的是3.0t机械增压发动机，极限输出虽然不如迈巴赫s级那么强，但是也能够达到283马力，这样的动力水平应付绝大多数路况已经足够了，完全可以在高速状态下带来不错的加速质感，一汽红旗自主研发的7速双离合变速箱也相当靠谱，能够承受400牛米高强度扭矩输出。
从这款加长版本的红旗h9就可以看出红旗汽车的野心，今年红旗品牌单月销量频繁超越雷克萨斯，而且已经越来越接近凯迪拉克的防线，下一步红旗汽车要面临的对手就是奔驰宝马奥迪，而这样的加长版车型面对奔驰宝马奥迪绝对不会心虚，可以想象红旗汽车将来完全能够在中国豪华车市场当中立足，中国人开中国生产的豪华车，也许慢慢会成为理所应当的事情，也正是因为红旗汽车这两年的表现，让国产品牌在消费者心目当中形象高大了不少。
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低调奢华的红旗L6，挂经典“葵花”车标！哪里输给丰田考斯特？
在轿车和SUV领域当中，国产汽车品牌已经有了非常巨大的进步，近两年还出现了不少国产中高端车型，但是在一些比较小众化的领域当中，国产品牌还是有差距的，比如豪华的中巴车，这种类型产品的需求量相对没有那么大，主要应用在商务旅行之类的使用环境。在很长一段时间里，国内公务车就是丰田考斯特中巴车，正所谓“文官考斯特，武官酷路泽”，丰田高端车型在中国市场上也很吃香。
公务车往往能体现一个国家汽车工业的形象，所以采用丰田考斯特也只是权宜之计，作为中国汽车品牌的鼻祖，一汽红旗确实有必要打造一款豪华的中巴车。其实红旗汽车真的做过类似的研发，曾经的红旗L6就已经可以进入量产阶段，只不过随后并未大范围投入民用领域。红旗L6这款车的产品定位和丰田考斯特非常类似，但是在某些方面已经青出于蓝而胜于蓝，并不输给丰田的设计。
从外观造型方面看，红旗L6属于低调奢华的类型，整部车看上去就是一个加大号的面包车，但是细节设计质感明显更高级。车辆前脸悬挂红旗汉字车标，而且是带翅膀的图案造型，侧面轮毂车标则是很经典的红旗“葵花”标志，辨识度确实很高。车头可以看到红旗汽车家族化设计语言，直瀑式镀铬进气格栅虽然不如L5车型那么夸张，但是也有不错的高级感，侧面标配的单向隐私玻璃也给外观带来一些神秘感。
打开车门之后就会发现，红旗L6虽然是五年前的设计，不过内饰空间一点也不过时，当时设计师团队的前瞻性真的强。前排驾驶空间不仅搭载了全液晶仪表，还有大尺寸的悬浮中控屏幕，科技感比丰田考斯特强多了。车内总共安装了19个座椅，因此巨大的空间还有很多空余，乘客之间的间隔很大，即便是长途旅行，也可以达到半躺的状态，不会太过劳累，全部座椅都是真皮材质包裹，舒适性很到位。
这款红旗L6车型搭载了一套自主研发的3.0T涡轮增压V6发动机，虽然当时没有公布具体的动力参数，但是参考红旗HS7车型的V6发动机来看，这套发动机的极限输出至少在300马力以上，应付一台中巴车是足够的。所以总结来看，红旗L6确实有实力全面替代掉丰田考斯特的市场份额，但是为何没有量产呢？最主要的原因可能就是成本问题，这款L6产品的价位可能在百万上下。
从红旗L6豪华车型就可以看出，国产汽车品牌并不是造不出来一些高端车，只是造出来之后，可能价位也会非常昂贵，红旗汽车连几百万的L5都能造出来，更别说一个中巴车了，但是如果成本控制不到位的话，在同级别产品里面就没有竞争力，所以这个红旗L6项目也只能停摆。
问题来了，你觉得这款红旗L6应该量产吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
红旗也有加长版，10米车长+豪华内饰，车主是中国老爷车第1人！一直以来人们对于奢华高端的追求就没有停下过，而我国的自主品牌也是如此，像是红旗在这么多年的发展历史当中就一直坚持着打造高端车，尤其是它旗下的红旗L5更是大名鼎鼎。而在曾经红旗还打造过一台加长版本的“L5”，这款车在整体的气势方面完全不输劳斯莱斯、宾利等等的超豪华品牌。加长车型是一代人的记忆和情怀，它也是为了奢华高端而诞生的一种车型，而曾经红旗也打造过一台加长版的旗舰车，据悉这款车型在国内也只有一台，现在的它也已经被我国老爷车收藏第一人雒文有先生买下，而在雒文有先生把这台车买到手之后也是对其进行了大量的修复以及整备，这才它他重见了天日。从图片中我们可以看到这台红旗车虽然已经有了几十年的历史，但是它的很多设计也传承到了如今的红旗L5上，像是直瀑式的进气中网、突出的圆形大灯、巨大的红旗标以及两侧的国旗杆都能够在当今的红旗L5上找到。而这台车最具特色的就是它加长的侧身了，这款车的整体长度已经达到了10.08米，从侧面看上去也是极其的气派。除了在外观设计方面这款车独一无二之外，在车辆内部它也是一应俱全。首先这款车的乘员舱与驾驶舱是分隔开来的，这便保证了车内乘客的隐私，除此之外这台车上还配备了电话、电视机、大沙发等等的设施，各种各样的娱乐系统也是应有尽有，当年能够坐上这台车的必定也不是一般人。但是这样的加长车型只是看起来比较美好罢了，因为车身的尺寸原因，在驾驶的过程中这款车必须要有其他的车辆作为开道车才可以，另外在转弯掉头的过程中它的操作难度也是相当之高的，也正是因为这款车缺乏实用性，它也没有得到相应的量产，雒文有老爷子能够把它淘到手并且修复完善也是非常不容易的一件事情。在时代的发展下越来越多的车企都已经不再打造加长车型了，而这也是时代发展的必然趋势，红旗虽然现在已经不再打造这样的“极端”车型，但是它所产出的红旗L5却仍旧是我们的骄傲，而且红旗L5这台车比起这款多年之前的老车来说也要更加的高端奢华，红旗也仍旧是我们国产豪车的骄傲。不知道大家是怎样看待这款车型的呢？欢迎在评论区中互动交流。
在实际体验红旗H9之前，通过有限的官方图片，对于车厢内部各个功能区域的布局有了基本的了解，没有需要花时间来适应或者学习的奇怪逻辑，一切都安排得井井有条。真正坐进红旗H9的车厢内，第一个体验就是它的空间并不像同级别竞争对手那样，显得过于“空旷”，尤其是后排的腿部空间。并不是矫情，这种够用就好的设计理念真的很好，尤其是搭配上柔软但不乏良好支撑效果的前后排座椅。说到座椅，得特别强调，H9的前后排座椅不仅仅在视觉上相当显档次，其在靠背的支撑和椅垫的柔软度方面均有十分优秀的表现，坐在上面，甚至开始让人期待能够驾驶它来一次数百公里的长途出行。红旗H9提供两款动力发动机供选择，分别是2.0升4缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，相信凭借红旗H9的产品力表现，红旗H9在同系列表现中成绩定会不俗。
引言?|?售价上涨是必然的了
去年年底，网上曝光了一组换代红旗H7的谍照图，酷似劳斯莱斯的外观吸引了不少眼球。
谁料刚刚跨年，红旗便在北京人民大会堂发布了这款新车，不出所料的是，新车与之前谍照中的车型完全一致。
只是命名更改为了红旗H9，而从整场发布会来看，有惊喜也有遗憾。
▎颜值内外兼修，前劳斯莱斯设计师参与度颇高
从最新公布的实车图片来看，红旗的颜值达到了新的巅峰。
大尺寸直瀑状镀铬进气格栅与劳斯莱斯的“帕特农神庙”中网颇有几分异曲同工之妙，配上两侧的“眯眯眼”大灯更加神似，双色车身则显示出了超越这个级别的高级感。
不同在于红旗把灯玩出了新花样，LED灯带贯穿整个前脸，点亮时的炫酷程度不亚于“灯厂”奥迪。
据了解，劳斯莱斯的前首席设计师贾尔斯·泰勒在2018年加入红旗，而根据一汽内部消息，贾尔斯·泰勒在H9设计中的参与度颇高，因此新车上会嗅出劳斯莱斯的味道似乎也不足为奇。
但是在创新的同时，也有经典的延续，比如车头从中网延伸至引擎盖的红旗标志，还有竖直状的尾灯，尽管加入了贯穿式的设计，但车尾还是能明显看到以往红旗车型的影子。
如果说外观是意料之中的惊喜的话，那么内饰算是意料之外了。
之前公布的谍照虽然也拍到了内饰，但毕竟是测试车，此次公布的官图算是真正的“定妆照”。
新车的这套内饰被称为“东方意境”座舱，其采用了酷似奔驰贯穿双屏的内饰设计，区别在于仪表盘与中控屏有所隔开，而中控屏则融入到了副驾一侧的饰板之中，营造出了一体式大屏的感觉，横向视觉效果相当丰满，看得出H9的“里子”似乎也颇有内涵。
作为一款中大型轿车，H9的后排同样不可小觑，目前发布的版本采用了很多大型豪华轿车才会应用的4座布局，后排还是支持大仰角调整的“零重力”座椅。
整体来看，H9算得上红旗有史以来最重磅的新车之一，网友甚至给出了“劳斯旗”的评价。
那么这款“劳斯旗”会卖多少钱呢？
▎发布会信息寥寥，“劳斯旗”究竟售价几何？
遗憾的是，发布会上并未公布H9的预售价格，甚至连新车的尺寸信息也没有公布，只宣布定位C+级轿车，预计体格应该与轴距加长的豪华品牌中大型轿车相当，即车长超5m，轴距超3m。
而目前所能获知的信息也与之前差不多，即采用纵置后驱平台，搭载2.0T高、低功率及HS7同款的3.0T?V6发动机，2.0T版本匹配DCT400型双离合变速箱，与3.0T发动机匹配的则是一台8AT。
另外，新车还将配备空气悬架，并可实现L2.5级驾驶辅助。
红旗汽车图片（红旗新能源汽车报价） ♂
红旗汽车图片（红旗新能源汽车报价）自疫情防控阻击战润城打响以来，来大力源社会各界的菲亚特多少钱，热心力量汇流成河，在各自的双盛产业林肯图片价格，范畴，以不淇县同的形式，用同样的阴影责任与爱成都报废补贴，心，不菱智停支援着前线的“战疫”事业者深圳到临武的。
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?紧共享会实现吗，很需要求相继而来 依维柯火速驰援
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随着疫银亿之家服务电话，情的分散，全中国各地医疗卫生单位深圳的虎门到三水站，用车要求不停增添，对南京依维柯而启鼎言蓬安到南充票，每一种紧很需要求皆是一条不容有橙迈失砀山到阜阳的，的军令状，在每一台防疫车制造乔司交付的美国销售大王，背后，皆是一次与病魔的赛贺新跑，为流域林口救援电话，寿命的守护。
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红旗汽车多少钱一辆（红旗要多少一辆,车是新款的吧） ♂
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- 红旗汽车多少钱一辆
红旗汽车的价格从十几W 到六十几W不等，是新款的。近日，记者从北京红旗经销商获悉，红旗回归豪华市场的HQ3已改名红旗“盛世”，改名后官方宣布最高降价16.7万元。这是国产车有史以来最大降幅。2008年10月11日和12日，一汽轿车旗下全国各区域的经销店分别举办区域赏会，红旗盛世隆重登场。其中：4.3精英型售价为68.88万元，3.0尊贵型和豪华型的售价分别为39.98万元和34.98万元。与此同时，一汽红旗还为红旗盛世特别推出了全新尊贵的“管家式服务”，其中，车辆4年10万公里免费保养保修服务，以及预约取送车服务、24小时救援服务等。红旗盛世在主、被动安全控制方面不仅有BA制动辅助系统、带EBD的ABS系统、VSC系统、TRC驱动防滑控制系统、HAC系统、全方位碰撞适应性车体、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、前排主副驾驶膝部气囊等一系列先进的安全装备，更加深受推崇的是其独一无二的近红外线夜视系统，能照射车辆前方40－250米的行人或障碍物，使驾驶者夜间行车视线良好。同时，红旗盛世前风窗速度映像装置、智能前灯转向系统AFS、倒车引导影像显示系统等最新科技的安全辅助系统配置，同样大大加强了这款高级豪华车的安全性能。2008年10月8日，中国汽车技术研究中心宣布一汽红旗（CA7300N4型）在C-NCAP安全碰撞试验中获得五星成绩，成为目前中国自主品牌轿车中惟一获得五星评价的车型。外形上，红旗盛世保持了许多红旗系列一贯的设计元素。经典的扇面形进气格栅，给这款本身就很稳重的车型又增加了几许儒雅的气质；发动机罩上布置的精致而高级的红旗标志，进一步彰显着车主的尊贵品位；略微向上翘起的尾部线条、整体红色的车尾灯组、号牌周围的镀铬装饰等，每一处细节都向人们传递出其特有的豪华气质。在内饰方面，红旗盛世颇具质感的木纹装饰搭配与镀铬装饰件的完美搭配，使人置身其中的时候，立刻体会到高贵典雅之感，同时也可以体会其所传递的那种不经意的堂皇韵味；当然，中控台的木纹装饰上镶嵌毛泽东主席亲笔所题的“红旗”字样，更让该车有了区别于其他豪华车型的独特深蕴。作为一款世界级水准的豪华轿车，红旗盛世的舒适性更是毋庸质疑。尊贵的后排乘席精心配备了中央扶手前端的多功能控制台，坐在后排的尊贵人士可以独立控制后排座椅加热、电动调节和后排电动遮阳帘，还可以通过多功能控制台控制音响和空调系统，随时按照自己的意愿调节乘坐环境。当然，在充分照顾后排贵宾的同时，红旗盛世并没有忘记对驾驶者的呵护，诸如：它的GPS系统实现了非常先进的人性化设计，具有界面电脑查询、语音指令、覆盖面广等特点，触摸屏蓝牙电话可以绑定个人手机、触摸屏拔号，充分发挥私人IT产品作用。此外还有智能钥匙和一键启动系统等先进的高科技装备，这一切都尽显红旗盛世的卓越之处。
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- 红旗最贵的车是哪一款
- 最顶尖的红旗从来不是H9，而是这款售价超千万的跑车，1.9S破百！
- 一汽红旗双色版L5售价1000万这款车到底好在哪里
??????说到红旗这个品牌，大家会想到什么呢？“官车”？“投资500亿”？“拉皮车”......相信大家在网上也听过不少关于红旗的传言，各种版本层出不穷，那么这到底是一个怎样的品牌呢？它旗下的车型到底实力如何？下面我们就来一探究竟。
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??????红旗汽车初创于1958年，当时它的名字还只是叫“东风”。这款车诞生的主要目的其实是为了在国际上展示当时新中国的“手腕”，通俗点说就是撑门面的。因为受限于技术，最开始的红旗汽车其实都是“拉皮车”，基本都是套用国外的技术来造的。
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??????期间根据实际情况也作了多次改动，也砸了很多资金进去。而这款车在20世纪60-80年代期间，主要还是以国家高级官员座驾、阅兵游行、接待外国来宾这几种形式存在，跟我们普通老百姓根本没有多大的关系。
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??????可是呀，单单靠国家层面的支持可不能完全维持生计呀，那么怎么办呢？到了20世纪90年代，这车开始从国家层面下探到地方政府和民营企业家。再到21世纪初，由于地方政府的采购，“官车”形象便开始深入人心，很多人甚至以为只有官员才能买到或者坐上它。
??????直至今日，仍然有很多人习惯地将“红旗”与“权力”、“官员”等词联系在一起。这也不稀奇，毕竟旧时观念的影响并不是那么容易消除的。目前，红旗只有两款车型在售，分别是红旗H7和红旗H5。
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??????红旗H7
??????2013年2月红旗首款复兴战略车型——红旗H7上市，不过这款车在前期大多是以政府采购为主，也就是这段时期，民间才兴起“当官的人才能开得上红旗”这类说法。2017年9月，新款红旗H7上市，共推出了搭载三种动力的共计6款车型，指导价格区间为24.98-47.98万元，面向大众市场。从市场的反馈来看，这款车的销量并不好，性价比较低，抛开“情怀”，不推荐选购。
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??????红旗H5
??????2018年4月25日上市，红旗H5上市，定位于B级高端豪华轿车，带着14.98-19.58万的价格面向年轻消费群体。这 “最不像红旗车”的B 级轿车也算是改变了红旗这个品牌以往“官车”的形象，带着亲民的价格和时尚年轻的造型设计迅速在市场引起反响。月均3千的销量虽然不算出彩，但考虑这个品牌以往那近乎惨淡的成绩，这已经算是非常成功的了。
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??????红旗L5(停售)
??????除了上面提到的两款车，我们还要说说红旗最贵的一款车——红旗L5。这款车被誉为中国版“劳斯莱斯”的红旗车，定位大型豪华E级轿车，搭载一汽自主研发的6.0LV12发动机，售价500万起，于2014年4月北京车展亮相后开始接受私人订单预定。这车本来是作为礼宾车，接待各国元首的，不过量产以后便转向民用，竞争对手直指劳斯莱斯、宾利等车型。 当然，到底是不是中国版的“劳斯莱斯”，大家心里都知道。
??????写在最后
??????红旗，从一开始的“国车”，到中间的“官车”形象，再到如今的“民用车”，这个品牌在随着时代的发展的而发展，这也是它自身谋求发展的一种手段。只有抛开历史的情怀，抛开外在因素的干预，真正从自身的产品竞争力去努力，才能在真正的有所作为，才能去掉标签。红旗，未来何去何从，我们也将拭目以待。
说起红旗这个品牌，朋友们怎么看？& ldquo公务车。？& ldquo投资500亿英镑。？& ldquo研磨。& hellip& hellip相信朋友们在网上听过很多关于红旗的传闻，各种版本层出不穷。那么这是什么品牌呢？它的车实力如何？下面我们来看看。
红旗汽车成立于1958年，当时的名字叫正果；东风& rdquo。我认为这辆车的主要目的是在国际上展示当时的新中国。手腕& rdquo通俗地说，就是保持外表。由于技术有限，我认为第一辆红旗车基本上是& ldquo研磨。一般来说，它们基本上是应用外国技术制造的。
期间根据实际情况做了很多改动，花了不少钱。上世纪六八十年代，这种车主要采取由国家高级官员驾驶、阅兵、接待外宾的形式，与普通人的接触根本不多。
但是，仅仅依靠国家层面的支持就能维持生计吗？我们做什么呢上世纪90年代，这款车开始从国家层面探索地方政府和民营企业家。到了21世纪初，因为地方政府采购，& ldquo公务车。这个形象开始深入人心，很多人甚至认为只有官员才能购买或坐上去。
到目前为止，仍有许多人生活在& ldquo红旗& rdquo与& other权力& rdquo& ldquo官员& rdquo这些词连在一起。这也不一定奇怪，毕竟旧思想的影响不是那么容易消除的。目前红旗只有两款车型，分别是红旗H7和红旗H5。
红旗H7
2013年2月，红旗的首款复兴战略轿车红旗H7上市，但这款车前期主要是政府购买，也就是在此期间出现了民营& ldquo只有官员才能驾驶红旗& rdquo这种说法。9月，全新红旗H7上市，共推出三种动力的6款车型，指导价区间24.98-47.98万元，面向大众市场。根据市场反馈，这款车销量不好，性价比低，暂且不提& ldquo感觉& rdquo，不建议购买。
红旗H5
4月25日，红旗H5上市，定位为B级豪华车，面向年轻消费者售价1498-1958万。这个& ldquo最不像红旗车& rdquob级车改变了红旗过去的品牌& ldquo公务车。这一形象，以亲民的价格和时尚年轻的造型设计，迅速在市场上引起反响。虽然月均3000销量并不出彩，但考虑到这个品牌过去近乎惨淡的成绩，已经很成功了。
红旗L5(已停产)
除了上面提到的两款车，我们还是要说说最贵的红旗车，红旗L5。这款车被称为中国版& ldquo劳斯莱斯公司；红旗轿车定位为大型豪华E级车，搭载一汽自主研发的6.0LV12发动机，售价500万，2014年4月北京车展亮相后开始接受私人订单。原本这辆车是用来接待各国元首的礼宾车，但量产后就转为民用，竞争对手直指劳斯莱斯、宾利等车。当然是中文版& ldquo劳斯莱斯公司；小伙伴们心里基本都清楚。
写在最后
红旗，从一开始& ldquo乡村汽车& rdquo，到中间& ldquo公务车。形象，在今天& ldquo民用汽车。这个品牌是随着时代的发展而发展的，这也是它自身发展的一种手段。只有抛开历史的情怀，抛开外部因素的干预，真正从自身产品的竞争力上下功夫，才能真正有所作为，摆脱标签。红旗，我们也将拭目以待未来的走向。
自徐留平接手一汽集团后，最显而易见的是将红旗汽车拉回到自主豪华一哥的位子上，从推出第一款H5开始，不管是外观设计还是技术应用都算的上当今主流，最关键的是价格亲民了。所以自2019年开始整个红旗品牌的销量便越来越高，比如红旗HS5这款中型SUV，其月销量已经稳定在万辆左右，作为20万级的国产豪华SUV，红旗HS5无疑是最成功的。中端市场的成功，让红旗具备了冲击高端的实力，所以备受瞩目的红旗H9终于上市了，作为自主品牌为数不多的中大型豪华车，它的出现已经突破了国产的天花板，堪称是“国产旗舰”，虽然现阶段还很难说它能否热卖，但以目前的市场认可度及产品力来看，至少能获得一席之地。
其实要说“国产旗舰”车型，H9自然是众多消费者最认可的，但很多人不知道，在红旗品牌下还有另一款车要比H9的定位还高，但因为车型并非量产车，而且认购还需要资质，所以大多数普通消费者对于这款车并不熟悉，它就是?红旗L5！这款车是根据红旗礼宾车而打造的，据悉定制价格高达500万。但要说产品力的话，其实L5并不算强，它更多的是一种身份的象征，而要说到红旗汽车的“王炸”车型，既不是H9也不是L5，而是一款超跑，1.9S便可破百，售价或超千万，它就是在此次北京车展上亮相的红旗S9！
红旗S9早在2019年的法兰克福国际车展上已经亮相，而这次的北京车展是红旗S9首次在国内亮相，如果说国外亮相是为了彰显品牌实力，那这次的国内亮相可能是透漏了一个很重要的信息点，那就是离最终量产不远了。据悉，该车将于2021年实现量产，最终会是在长春工厂下线。
作为一款超级跑车，颜值一定要炸裂，而红旗S9自然是没让人失望。其整体风格与柯尼塞格的产品很相似，流畅的线条配合夸张的空气动力学设计营造出极强的战斗气息，大灯设计在了两侧的进气口处，宽大低趴的导流板气势十足。可以看到。车头中央的红线与红旗H9如出一辙，将会是以后红旗高端车型的专属LOGO。
来到车身侧面，整个设计的夸张程度不输车头，车侧的线条并不是单纯为了美感，而是将空气气流引流到导风口处，一方面是提升空气进入发动机的正压，另一方面是为了给刹车散热。犹如机翼式的大尾翼不仅漂亮，而且能提供足够的下压力给后轮，保证更好的附着力。值得一提的是，红旗S9不仅整个外观采用了碳纤维材质，就连轮毂也是碳纤维材质的，所以其1000万的售价并不是漫天要价，而是在用料上不惜成本的原因。
进入车内，红旗S9的整体设计已经十分接近量产版本，样式独特的超跑专用方向盘以及配备六点式安全带的桶式座椅都说明了这一点，中央扶手区的造型虽夸张，但功能分区以及按键全部为实体设计，在满足科幻感的同时，运动氛围营造的也不错，这才是一台千万级超跑内饰该有的样子。至于配置目前还不得而知。
相信对于这样一辆超级跑车，大部分人对它的动力一定是最感兴趣的。红旗S9将会搭载一套V8发动机+双电机组成的混合动力，综合最大马力为1400匹，再加上全车大量碳纤维材质的应用，强大的性能加上轻量化的车身，其零百加速仅为1.9S，并且极速可以突破400KM/H，可以说是迄今为止最强的超级跑车。不管是颜值炸裂，性能同样炸裂。只是超1000万的售价不知人们能不能接受？国人总是这样，当你没有性能车的时候，他会说技术不行，当你造出来了他又说太贵，不如买那些牛马品牌，不得不说国产品牌真的太难了。但不管怎样，还是期待红旗S9的早日到来！
说起红旗双色版L5，绝大多数人也都只能看一看，聊一聊，即便是你觉得1000万购买这辆红旗车不贵，很有可能人家也不卖给你！总之红旗双色版L5不是一款你有钱就能入手的车。
想要购买红旗双色版L5需要政审，这就意味着太多的人没有资格购买这部车，这事恐怕国外的人想不通，但是红旗在中国是一种标志，尤其是价值千万还是限量版的L5。别说双色版，就算是普通版本也是需要身份审核的，而双色版本更是有钱买不到。
限量版L5外观上可以看到国车的身影，尤其是复古的大灯和非常霸气的车头，还有那一抹红色的红旗标志，那气场真的不是随便什么人就能镇住的。L5长宽高分别为5555*2018*1578mm，轴距3435mm，而整车质量达到了3150kg。
L5的动力也是非常的充沛，搭载的是6.0L自吸V12发动机，动力输出408马力，最大扭矩550牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱，且此车还搭载全时四驱系统。虽然这款车拥有强大的心脏，但是车身质量也是非常重，可能不会有什么驾驶激情，但是能驾驭这款车的人绝对不会想要任何的速度，主要还是身份的象征。
原来在上海车展上，红旗展出了香槟金和黑色双拼的定制版红旗L5，当时是红旗展厅的“镇馆之宝”，外观复古中带着奢华，内饰上也是古朴典雅，棕色和白色的皮质搭配，金葵花的标志，加上“红旗”字样的点缀，豪华中透露出的是浓烈的中国风。
其实一款车的定价跟品牌也有相当大的关系，比如你有钱可以买法拉利，可以买劳斯莱斯，可以买任何豪华品牌，但是限量版的L5却不是你有钱就能买到的，虽说能够拥有L5的人非富即贵，但是严格的审查条件下并不是富有就能拥有。所以L5是一种身份的象征，无关金钱，据说卖出一台L5，一汽红旗都会举办一次隆重的交车仪式，仪式上区域经理都必须到场为车主送上祝福，可见L5车型的特别之处。
也有人说L5的每一个零件都是手工打造，所以每一个零件都是独一无二的，很多设计都融合了中国文化，且车身和玻璃都采用了防弹技术，安全感自然不用多说，所以这款车能够幸运买到真的是一种殊荣吧。
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