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途乐y61二手车(为什么20年前生产的“老年车”Y61仍然是很多越野族的首选)(途乐y61参数配置(从10个方向解析途乐y61))

[本站 大家好,这一期解析日产途乐Y61,1.品牌分析和历史介绍日产途乐有着非常悠久的历史,第一代车型在1951年亮相,日产途乐Y61是属于第五代车型,在1997年发布,好消息是这款车在海外还在生产,也就是说这款车并没有退市,日产途乐我最喜欢的一代是第四代日产途乐Y60车型。日产途乐Y61从品牌来看,…

大家好,这一期解析日产途乐Y61,

1.品牌分析和历史介绍

日产途乐有着非常悠久的历史,第一代车型在1951年亮相,日产途乐Y61是属于第五代车型,在1997年发布,好消息是这款车在海外还在生产,也就是说这款车并没有退市,日产途乐我最喜欢的一代是第四代日产途乐Y60车型。日产途乐Y61从品牌来看,在这个市场级别,有着一定的品牌溢价能力,日产途乐Y61在产品力的表现一般,在知名度表现也是一般,不过由于较为经典的造型,这应该会成为一款经典的情怀车型。

2.市场分析

日产途乐Y61毫无疑问是日产旗舰SUV,我个人认为,日产途乐Y61比现款的第六代车系更加有吸引力,虽然豪华感没那么强,但是从外观来看,感觉还是非常的帅气。

3.竞争对手

日产途乐Y61还是有竞争对手,最直接的竞争对手为丰田兰德酷路泽LC76。

4.二手车方面(注:二手车保值率,具体的还是以新车上市后,实际的二手车市场表现为依据。)

日产途乐Y61虽然在销量和保有量的表现都一般,但是由于较长的产品周期,以及非常强的实用性,还有不错的越野性能,在保值率的表现有望非常的不错。

5.动力系统和底盘

动力搭载4.8L自然吸气L6发动机,发动机采用24气门的设计,匹配5速手动变速箱或5速自动变速箱。发动机参数为最大马力为280马力,峰值扭矩为451牛·米。

6.配置(以下配置根据车型不同罗列,有些并不代表全系标配)

提供40升副油箱,自诊断系统确保燃料的安全传输。

配置有4x4驱动,在移动中直接从 2WD 切换到 4WD。锁定后差速器以在后轮之间均匀分配扭矩以获得最大抓地力。

日产Patrol Safari版本能够应对高达39度的坡度。

搭载8英寸显示屏,支持Apple Carplay,提供6CD换碟机,配置有胎压监测系统,天窗

在日产Patrol Super Safari版本上还提供电动绞盘,可用于紧急情况。

7.空间

日产途乐Y61分为三门版本以及五门版本,三门版本车身尺寸长宽高分别为4505mm*1940mm*1840mm,轴距为2400mm,五门版本的长宽高分别为5080mm*1940mm*1855mm,轴距为2970mm,从车身尺寸来看,表现的还是不错,车内空间也是非常的宽敞。

8.总结

日产途乐Y61从外观来看,展现了较为复古的设计,整体的感觉较为纯粹,平直的车身线条带来非常帅气的风格,还是相当有吸引力,不过车内的设计显得非常过时,较为老气,在豪华感的表现也是不足,车内空间的表现也是还可以。在配置上属于常规的配置,并没有多少高科技的配置。日产途乐Y61在越野性能的表现也还可以。

途乐y61参数配置(从10个方向解析途乐y61)

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9.外观

从外观来看,整体的设计还是比较耐看,前脸中网采用了日产经典的设计元素,带有菱形的格栅以及粗壮的三段式设计,头灯组的设计偏向实用,明显科技感不足,下包围也是采用了较为简洁的设计,拥有较为越野的风格。来到侧面,平直的车身线条带来很舒展的设计,规整的侧窗线带来很古典的风格,同时采用了很有立体感的轮眉设计,显得比较有范,轮毂的尺寸一般,也是较为粗犷的造型。尾部的设计较为普通,采用了侧开门的设计,尾灯组的设计科技感也是一般。

途乐y61参数配置(从10个方向解析途乐y61)

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10.内饰

从车内来看,设计显得非常过时,图片中的车型并不是高配车型,并没有采用中控屏幕,实木的装饰也是显得有点老气,四辐的方向盘造型也是较为普通,整体的车内展现了实用的风格。

标签:日产   设计   较为

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