穿西装的男人！试驾萨博95 AERO2.3TS ♂
穿西装的男人！试驾萨博95 AERO2.3TS
- 穿西装的男人！试驾萨博95 AERO2.3TS
- 有谁能介绍一下萨博的一些资料要详细
西装对于男人就像包和包对于女人一样。颜色和风格是千变万化的，但它们总是一样的。无论是参加仪式、工作日上班、和朋友聚会还是放松心情，男人总有几套西装要换。然而，世界上穿西装的男人有不同的性格和长相。SAAB 95 2.3TS就是这样的“西装男”。“他”桀骜不驯，但内敛而冷静。“他”行事大胆，但爱原则，不出格。虽然萨博萨博SAAB 95 2.3TS不是同级别最畅销的品牌和车型之一，但萨博SAAB 95 2.3TS绝对会是动力输出最有特色的车型之一。
● 萨博95 不是“绅士”
SAAB 95 2.3TS最让人印象深刻的是2.3T涡轮增压发动机。虽然发动机排量只有2.3 L，但在涡轮增压器启动后可以爆发出191 KW的最大输出功率，因此被萨博厂商称为“强涡轮增压”车型。与国内消费市场同级别甚至更高级别的轿车车型相比，萨博SAAB 95款2.3TS的最大功率值“明显”超过了几乎所有3.0 L排量车型，包括著名的奔驰2.8L增压、 雷克萨斯 3GR-FE V6、奥迪3.2 FSI以及宝马的“招牌货”3.0L直列六缸。在同等功率输出的竞争对手中，性价比优势明显。
所以我们说，“萨博SAAB 95 2.3TS不是绅士”。你能想象到萨博SAAB 95 2.3TS的“冲动”吗，它的动力输出超过了竞争对手的高级车型，车型尺寸只维持“入门级B”车型？
但是，萨博SAAB 95 2.3TS在我刚卡在针孔透气真皮驾驶座上的时候让我失望了很久，因为他选择的变速模式非常常见——P、R、N、D、M、l，而且我也没有发现这款5速自动手动变速箱在中央扶手前的标准换挡杆上有“推拉”换挡的功能。需要手动换挡体验驾驶乐趣时，只能在标准换挡杆上选择“M”模式，然后紧紧握住方向盘，用拇指操作方向盘中上部的上下换挡拨片。
原因似乎很简单:在激烈的操作实践中，“单手方向盘，单手推拉标准换挡杆”的驾驶模式不如“在方向盘上操作换挡”的驾驶模式安全，“用中指和无名指在方向盘后推拨换挡拨片”的换挡模式不如“用对转向操作影响最小的拇指拨拨换挡拨片”的换挡模式安全。你也可以认同这个“安全逻辑”！
“ 北京汽车 股份有限公司北京汽车股份有限公司SAAB 95 2.3TS方向盘详情”
那么在标称转速1900rpm的情况下，可以出现350Nm的峰值扭矩？答案在标准换档杆顶部的“S”按钮上。于是，我立即发动引擎，系好安全带，上路了。
当然，我们马上感受到了涡轮增压动力的助力。就像所有涡轮增压发动机功率输出的调整一样:踩油门越快越深，获得大加速的时间越短。此时，无论是否使用运动模式，都可以指令发动机在6000-7000 rpm的高速范围内换挡。当你在1-2-3挡之间升档时，你会因为巨大的瞬时牵引力而感觉到换挡间隙，但随着速度的增加，挂档时换挡会变得安静。
“北京汽车股份有限公司北京汽车股份有限公司SAAB 95 2.3TS变速箱详情”
必须提到的是，萨博SAAB 95 2.3TS的驾驶员肯定会发现一个问题——转速/转速仪表盘右上角有一个涡轮工作状态显示表。它大致将汽轮机运行状态分为三部分:稀疏、密集的白线和密集的红线分别表示汽轮机运行的强度；当你在高速公路上以相对较高的速度巡航时，如果需要加速超车，深踩油门的结果将是涡轮增压的高速运行，选择“S”模式会加剧峰值功率输出的响应。
但是，当你松开油门踏板时，涡轮增压器会非常敏感地选择低速工作状态。此时，萨博SAAB 95 2.3TS的Trionic 7发动机管理系统会自动为您选择高挡位和低速的工作模式，保持稳定经济的运行状态。
“萨博SAAB 95 2.3TS的仪表盘和中控台”
SAAB 95 2.3TS独有的Trionic 7发动机管理系统让涡轮增压器的工作状态在城市道路上依然呈现出“智慧”的特点:在城市道路上行驶的2、3个小时内，无论是在高架道路还是在蜿蜒的道路上，因为没有“通途”让我们长时间加速，根本没有机会使用涡轮增压器的“中速”或以上的工作范围。即使驾驶员需要瞬时加速才能超车，Trionic 7发动机管理系统也会优先提高发动机转速提供动力输出，而不是驱动涡轮。这应该就是萨博SAAB 95 2.3TS称发动机为“Ecopower”的原因。
@2019
百度百科介绍的比较详细
1.瑞典萨博(SAAB)汽车公司?
萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征轿车的高贵，狮子为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。萨博重新设计了蓝形小圆盘，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家CarlFredrikReutersward设计的。
2009年12月，北京汽车收购萨博93,95平台等核心技术，并将以此发展自主乘用车高端品牌。?
2010年2月1日，通用正式将萨博汽车以4亿美元卖给荷兰世爵汽车，萨博正式易主。对曾经历关闭风险的萨博汽车来说，这样的结局不仅让它能够继续绽放光彩，也是给全球SAAB经销商和亿万粉丝们最好的答案。
萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。商标正中是一头戴王冠的狮子头像，王冠象征着轿车的高贵，狮
萨博图片欣赏(20张)子则为欧洲人崇尚的权利象征。半鹰、半狮的怪兽图案象征着一种警觉，这是瑞典南部两个县流行的一种象征，而萨博汽车和航行器的生产就起源在这里。设计者为瑞典艺术家Carl?Fredrik?Reutersward。萨博汽车重新设计了蓝形小圆盘，现在融进了SAAB传统的狮身鹫首怪兽的纹章以及“SAAB”的标识字母。风格整体一致，整齐划一。2001款的汽车即开始采用这种标识。新的标识同样是由瑞典艺术家Carl?Fredrik?Reutersward设计的。?
萨博车型
在产车型? Saab?9-3?(1998?–?现在)? Saab?9-5?(1997?–?现在)? Saab?9-7X?(2005?–现在)? 即将投产车型? Saab?9-4X?(2009?–?)? 过往车型? Saab?92?(1949?–?1956)? Saab?93?(1955?–?1960)? Saab?GT750?(1958?–?1960)? Saab?94?(1956)? Saab?95?(1959?–?1978)? Saab?96?(1960?–?1980)? Saab?Sport?(1962?–?1966)? Saab?Formula?Junior?(1960)? Saabo?(1964?–?1968)? Saab?97?(1966?–?1974)? Saab?99?(1968?–?1984)? Saab?900?“Classic“?(1979?–?1994)? Saab?90?(1984?–?1987)? Saab?600?(1985?–?1988)? Saab?9000?(1985?–?1998)? Saab?900?“New?Generation“?(1994?–?1998)? Saab?9-2X?(2004?–?2006)? Saab?9-3?(1999?–?2003)? 概念车和原型车? Ursaab?(1946)? Saab?Monster?(1959)? Saab?60?(1962)? Saab?Quantum?(1962)? Saab?Catherina?(1964)? Saab?MFI13?(1965)? Saab?Toad?(1966)? Saab?98?(1974)? Saab?EV-1?(1985)? Saab?9-X?(2001)? Saab?9-3X?(2002)? Saab?9-3?SportHatch?(2003)? Saab?9-5?Aero?BioPower?(2006)? Saab?Aero-X?(2006)? Saab?9-4X?BioPower?(2008)? Saab?9-X?BioHybrid?(2008)? Saab?9-X?Air?(2008)
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穿越到未来了广州车展这些看头十足概念车，每个男人都把持不住 ♂
穿越到未来了广州车展这些看头十足概念车，每个男人都把持不住
- 穿越到未来了广州车展这些看头十足概念车，每个男人都把持不住
- 实拍广汽传祺EMKOO概念车 混动化智能化发展方向
- 2021上海车展：实拍比亚迪全新概念车X DREAM 充满未来科技感
- 2007年亮相的别克未来Riviera概念车，如今欣赏也别有一番风味！
- 2021上海车展实拍 智己无人驾驶概念车Airo
- 2021上海车展实拍：展望智能变革 风光S-007概念车
- 奔驰发布全新概念车预告 展示与众不同灯光效果将今年CES展会亮相
- 现代概念车电动汽车未来
- CES 2022：凯迪拉克InnerSpace概念车亮相
11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕啦，如此强大阵容当然不能错过。在这次广州车展上，不少厂商都纷纷发布了概念车，现场看到这些概念车宛如穿越到了未来，科技感十足。那么在这次广州车展，带大家感受一下看头十足的概念车型吧。
01
上汽?R-Aura?Concept
我们可以看到，整个车的设计充满科技感，新车前脸采用了较为前卫的设计理念，采用了贯穿式前灯带，配合全新的R标，非常有辨识度。
尾部则也采用了呼应前脸的贯穿式尾灯组设计，配合双色密辐式轮圈来提升其运动气息。B柱位置还配备了类似指纹解锁的配置。
据了解，极光号将配备5G系统，FACE?ID等智能设备。另外首创的动态车外交互系统也会运用到极光号中，R-language，能够提供行人完全互动以及智能虚拟舞池等交互模式，保障了行车安全性，还能增添驾驶趣味性。
02
别克新能源概念车Electra
别克新能源概念车Electra也在这次广州车展正式亮相。该车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导，在通过命名向60年前的经典车型致敬的同时，以全新设计和前瞻技术描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。
别克Electra整车架构灵感源于“太空舱”，座舱像胶囊般被车身包裹，形成像太空飞船般的视觉效果，彷佛是未来时代的产物，很有科技感。
全新设计的蝴蝶展翼对开门，不仅支持面部识别解锁功能，还拥有更大开门角度，使人员进出更为便利与优雅。值得一提的是，车身LOGO徽标、23英寸参数化轮圈均融合了空气动力学设计，在更好控制气流的同时，还能对电池与制动系统散热进行有效优化。
03
新宝骏Electric?Robot概念车
2020广州车展，新宝骏Electric?Robot概念车迎来正式首发。新车为无人驾驶车辆，可实现各种丰富的运输和作业功能。
新车虽然为无人驾驶作业车辆，但还是保持了电动车的基本架构。从外观上看，新车目前并不具备运载乘客的功能，更多地是在各种作业场合中进行工作。
新车车头装有毫米波雷达，用作自动驾驶探测，车头的造型较为简洁，大灯隐藏在黑色饰条内。
不仅如此，车顶的工作台可灵活布置，在展示车中我们看到了布置了机械抓手的工作台，工作台的布置丰富多样，我们在未来还可以期待更多的玩法。
04
广汽MOCA概念车
广汽给我们带来的这款概念车造型呆萌可爱，小方盒子一样的主体造型看上去很有科技感。
外观来看，前脸采用了大尺寸灯环和内嵌式屏幕，在可以呈现出五彩斑斓的颜色之余，还能显示信息，凸显了极具未来感的理念。
此外，新车侧面还采用了封闭式轮圈和对开式车门设计。动力方面预计会采用纯电动力系统，更多信息官方暂未释放，我们也将持续关注。
05
写在最后
概念车的诞生可以说集合了各厂商的看家本领，也能从中看出该品牌往后的一些车型设计理念。这些概念车展示着当今汽车发展水平的最高端技术。但由于量产车法规和成本的种种限制，概念车现在还不能完全还原量产。相信不久的未来，技术成熟后，那些看起来很遥远的概念车将会以量产的方式来到我们身边，到时想不想自己拥有一辆呢？
在2021广州车展期间，广汽传祺发布了旗下新势能先锋概念车EMKOO，新车承载XEV+ICV技术路线的全新平台，展示了传祺新一代设计语言的新方向，也代表着广汽传祺混动化和智能化产品的发展方向。同时，广汽也将继续强化“ICV+EV”和“ICV+HEV”的产品布局。
外观设计上，EMKOO概念车启示未来传祺家族一系列新车型的设计，采用了官方称为“跨速边锋”的设计语言，拥有前低后高的车身姿态。前脸采用了极为宽大夸张的格栅设计，这样的设计也符合未来更精致的电气化造型趋势。
车辆并未使用传统的灯光设计，集成式灯光配合官方称为跃迁光栅，视觉上更具未来感。格栅中间位置是广汽的品牌标识，采用了发光式设计，夜晚有着更高的识别度。
如果说车头部分还有传统新能源车的影子，那么EMKOO概念车的测试只能算是有车辆的雏形了，没有传统的B柱，大面积的整块玻璃整体感更强，如果坐在车内，空间感和视野上无疑也会更好。
侧身除了拥有轮胎的固定位置外，甚至连门拉手和外后视镜也没有配备。当然到了量产车后，这种极具科技感的“全无”设计也不得不向实用性妥协。
车尾采用了更多的折线设计，让整体看起来棱角分明，超大尺寸的底部扩散器显然预示着量产车将具备不俗的动力性能。据悉，作为传祺的新一代产品，广汽传祺将通过实施“客户+创造+共享”的计划，邀请用户亲身参与EMKOO的设计改进、功能发想、产品概念及生活方式的延展。通过用户共创计划，让传祺品牌与消费者建立更有温度的紧密关系，实现消费者对传祺品牌的高度认可，共创品牌价值。
根据目前的消息来看，极具科幻未来感的概念车EMKOO的量产版本将会在明年上市。作为传祺划时代车型，EMKOO寓意着未来，它将引领行业突破对SUV车型的想象，也肩负着改变现有大众对传祺认知的使命。量产版车型最终会以什么样的姿态展现在我们面前，一起期待吧。
易车原创：2021上海车展，比亚迪全新概念车X DREAM全球首发亮相。新车采用了比亚迪全新的王朝系列设计理念，内饰采用大漆工艺设计，并在尾灯处融入了中国结的设计元素。新车造型前卫，充满未来科技感。
?X DREAM概念车外观设计依旧由艾格亲手打造，采用了全新的王朝系列设计。艾格透露，这也将是下一代王朝系列的家族式设计语言。
大嘴式中网的设计与现在的Dragon Face造型设计相似，五条横向贯穿的镀铬饰条拉伸了前脸的视觉宽度。上下两条大尺寸的饰条由竖向的小灯带排列组成，与LED大灯及日间行车灯结合在一起，点亮后辨识度十足。
比亚迪全新的扁平设计LOGO车标嵌于大灯之间，同样能够点亮，行成不错的光影效果。
来到车身侧面，笔直的上腰线从车头贯穿至车尾，配合锐利流畅的下腰线设计，具有一定的力量感。并且通过轮眉位置的线条延伸，营造出了更强力的视觉冲击感。
多辐式轮圈采用新颖的刀削式造型设计，并加入银黑蓝三种颜色涂装，突显科技感及运动感。
X DREAM概念车配备有隐藏式门把手及摄像头式后视镜。此外，前后大灯灯带也分别延伸至A柱及C柱的位置，给车侧营造出不错的豪华姿态。
尾部的设计也很有美感，融入中国结设计元素的LED尾灯自然是最亮眼的地方。加上下包围区域采用不规则的线条勾勒，令尾部更加层次分明。
X DREAM概念车在内饰也采用了更为创新大胆的设计，将有百年历史的中国大漆艺术融入到内饰设计中，令驾驶舱更加有科技感及档次感。
天蓝色及白色双色搭配的内饰设计很有未来感。配备有全液晶仪表盘及悬浮式中控大屏，加上副驾位置的液晶屏，三屏联动的设计科技感十足。
新车采用对开门的设计，很有未来感和豪华感。座椅方面采用4座的座椅布局设计，一体式的皮质座椅也很有设计美感。
车门板采用不规则的线条勾勒，乍一看有一种山水画的感觉，足够特别。无边框的车门设计也是在比亚迪车型上第一次见到。
总结：X DREAM虽说仅是一台概念车型，将来能否量产也需要打上一个大大的问号。但不可否认的是，比亚迪在追求创新设计的道路上走出了一条正确的道路。融入众多中国风元素的设计也越来越受国人的喜爱。不过可以肯定的是X DREAM概念车上全新的王朝系列设计语言会在比亚迪下一代的王朝车型上出现，继续打造比亚迪王朝4.0时代。
“Buick?Riviera—别克未来”双门概念跑车，在2007年上海车展上首次与中国观众见面。这款鸥翼式的概念车型由通用汽车与上汽集团的在华合资企业——泛亚汽车技术中心设计，并得到了全球别克品牌团队的鼎力支持。犹记的初次见它，就被它科幻的外观及漂亮的冰蓝色车漆所吸引。后来见到这款车的模型，果断入手。
通用汽车主管全球产品设计的副总裁爱德华·威尔本介绍，由碳素纤维制成的车身面板，起伏有致的腰线，大气和谐的前脸，标志性的尾部以及两扇宽大的鸥翼式车门都传承了别克品牌的一贯精髓，又完全代表了21世纪的设计风格。
为了体现“大海与大地”的主题，车内使用了高质感的真皮包覆式座椅、豪华长毛绒地毯和双色交叉方向盘。为了使内饰更为和谐，车顶由双层遮阳玻璃构成，不仅增加了头部空间，还拉近了驾乘者与外界的距离。
别克未来Riviera概念车体现了别克的精髓——激情、进取、现代、动感。从这款车中，我们能很清晰的看到上一代君威、君越的影子，一眨眼，13年过去了，曾经的未来已经成为过去，感慨时间如水……
易车原创 智能汽车时代，自动驾驶将成为汽车产品最核心的差异化价值利益点，就好比今天的影像能力之于智能手机。
前有特斯拉一骑绝尘，后有华为技惊四座，作为孵化自上汽、又有阿里加持、并且定位高端的智己汽车而言，自动驾驶同样是其未来必须具备的产品标签。
此次上海车展，智己不仅带来了即将上市的L7、产品形态与定义基本确定的LS7，还带来了一款面向未来完全自动驾驶时代的概念车——Airo。
这款Airo概念车由英国著名的赫斯维克工作室为智己汽车设计，关于这个设计工作室，他们的知名作品有2010年上海世博会英国国家馆、2012年伦敦奥运会火炬，以及交通领域的伦敦标志性红色双层巴士。
Airo概念车的第一大特点是空间最大化，为此，它采用了四轮四角的设计，前后悬极短而轴距尽可能拉长。为了兼顾低风阻与大空间，整个车身轮廓非常流畅，这甚至让我想到了有类似需求的水下潜艇。
和MPV类似，大空间不可避免的要面临门框尺寸大、开口大的问题，Airo概念车同样采用的是悬浮式的侧移电滑门设计，这也可以说大尺寸车门追求实用性的最优解。
此外，与流畅的轮廓相呼应，车身的特征线同样是柔和的曲线，并且在车头、车尾与车身侧面形成了褶皱堆叠的效果，极具艺术气息。
这样的堆叠线条运用，在轮圈部分收获了最佳效果，同心圆有种天然的协调与平衡感，与现有轮圈辐条的发散设计，观感截然不同。
Airo概念车采用了贯穿式的头尾灯设计，这同样也符合当下新能源车型的设计潮流。并且概念车的尾灯尺寸较大，与智己L7的交互式尾灯有些相似，这同样代表了一个趋势，那就是除了照明，未来车灯的另一大功能就是通讯与交互。
高阶甚至完全自动驾驶时代，乘员的主要注意力不用再聚焦在车外路况上，所以Airo概念车采用了四张旋转座椅的设计，并且是全平地台与完全家居化的沙发式座椅设计，可以形成一个2+2面对面交互的环境，毫无疑问，这可以想象、衍生出很多的场景。
得益于空间最大化，整个车舱的采光与视野条件都非常好。假想一下，未来随着技术的进步，如果这些车窗既可以通电隐私，又可以作为透明显示屏，这种沉浸式的体验绝对让人着迷。
最后，内饰前方有一个大面积的一体化显示屏，左侧驾驶区还有一个圆形的虚拟方向盘，这些设计其实在我们今天的一些产品上已经看到了雏形。
人类一定会一直追求驾驶乐趣，人类也一定会一直追求自动驾驶带来的便利与省心。Airo与此前很多公共出行产品的不同在于，它有着更强的私人属性，它描绘的是对未来的想象，而未来一定会到来，今天的想象也一定会变为现实。
2021上海车展 4月19日，风光S-007概念车于上海车展正式亮相。该车是一款东风旗下风光品牌的概念车，定位于紧凑级SUV，采用了星际原力设计语言。凸显了风光品牌年轻化、电动化、智能化发展态势。据了解，S-007概念车预计2022年推向市场，将成为风光品牌在新能源市场中的重要车型。
关于这款车，我将通过两个方面带大家了解它：
1、关于风光S-007概念车上的未来感设计，例如晶体大灯、粒子尾灯、飞船车顶、指针轮圈、隐藏式门把手等。
2、关于这款车的未来。风光品牌将与许多公司在芯片、电机、智能交互等方面合作，致力于带给消费者更便捷智能的用车体验。
我相信大家在看概念车时，是以一种猎奇的眼光去看的。概念车不仅是一个品牌未来造车的方向，也是该公司对未来车辆用途的展望。从车辆外观可以看出，风光S-007概念车的设计颇有未来汽车风格，没有反光镜、也没有进气格栅，轮圈造型独特，造型充满新鲜感。
风光S-007概念车前脸设计简洁，并没有传统燃油车常见的进气格栅。前脸的灯组采用了贯穿式设计，增强横向视觉效果。在进气格栅的位置配备了类似呼吸灯的装置，期待这个呼吸灯有新的功能。
从车辆侧面可以看出，风光S-007概念车线条丰富。车尾采用了溜背式设计，后窗也配合车顶向上收窄。翼子板处的装饰件造型独特，官方将这个设计称为“星移电掣体”，有突出速度感的想法。
从车顶我们可以看到，全景天窗的面积很大，几乎延伸到了车后窗的位置。车顶扰流板稍稍突出，搭配红色装饰件，看上去像一个飞船的侧面。
车辆侧面的反光镜被摄像头代替，通过摄像头将侧面影像传达至车内，这样的设计优点在于，驾驶员观察影像时不会受到下雨天或者灰尘的干扰。
风光S-007概念车4个车门均采用了隐藏式门把手，我们猜测一下，未来几年，风光品牌旗下的SUV在都会采用隐藏式门把手。
据了解，风光S-007概念车采用了22英寸轮毂，轮胎尺寸为265/40 R22。轮圈造型类似时钟，中心还有指针状的灯带，灯带与翼子板装饰灯形状相呼应。这样的设计在光线较暗时会更好看。
车辆尾部，尾灯同样采用贯穿式设计，与保险杠处的装饰灯带相结合，增强车尾的层次感。分散开的细小粒子元素，与贯穿式灯带连成一体，车辆前后的视觉整体感较强。
在未来，风光S-007概念车将与许多公司在芯片、电机、智能交互等方面合作。通过车内12.3英寸的三联屏，打造“人”、“车”等智能协同体验，将驾驶辅助应用在智能驾驶系统中，同步配置更多智能系统和智能科技应用等。简单来讲，就是更加智能化的用车体验。
除了这款全新概念车之外，2021年，东风小康公司产品矩阵还将推出更多车型。第二季度，风光品牌一款全新的中型SUV将正式首发；6月，有着“5万级全民SUV”之称的风光500将推出改款新品。此外，东风小康公司还将推出一款小型纯电动新车，预计在2021年四季度正式量产。
总结：风光S-007概念车通过具有未来感的造型，新颖的设计语言，向我们展现了风光品牌对未来SUV设计的展望。虽然没有曝光内饰，但风光S-007概念车的隐藏式门把手、代替反光镜的摄像头、粒子尾灯等设计都给我留下了深刻的印象。风光S-007概念车预计在2022年推向市场，你期待吗？
【奔驰全新概念车预告】
【佰咖汽车·海外新车资讯】奔驰将在即将举行的2020国际消费类电子产品展览会（CES）上推出一款全新概念车。奔驰已经在其官方Facebook上发布了一组这款概念车的预告视频，目前该公司还尚未透露这款概念车的命名。
【奔驰全新概念车预告】
这段简短的预告视频向外界展示了概念车启动时与众不同的灯光逐一点亮的效果。其主LED光带率先点亮，随后下方三条更纤细的LED光带逐渐点亮，使得这款概念车的灯光视觉效果颇具概念色彩。除此之外，奔驰官方还没有透露更多细节。
【奔驰全新概念车预告】
除了这款全新的概念车外，奔驰还将在2020年CES展会上将向外界展示EQC?400?4MATIC和Vision?EQS概念车。因为这两款车都是高科技的电动车型，所以在那里首次亮相的这款全新概念车或许也将是一款高科技电动车型。
【奔驰全新概念车预告】
为CES展会带来一些电动产品，也符合奔驰在未来几年推出更多电动车型的战略。其中，EQS旨在成为“纯电动的S级”，并将于2020年亮相。至少在概念车形式上，这款高科技轿车搭载100千瓦时的锂离子电池，续航里程行驶435英里(700公里)。
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【前言】
现代在2020年日内瓦国际汽车展取消后通过视频首次亮相一款概念电动车，这款四门四座的概念车实现了对现代未来电动汽车的愿景
【外观亮点】
车外外部有点向一个流线型的飞船，设计感觉有点像保时捷911的设计理念，前脸像素化LED大灯和尾灯相互辉映，在前照灯下仍然有一个空气通风口，现代汽车官方表示，这样的设计可以更有效地冷却电池。
后方的视觉更有趣，照明元素几乎构成整个尾巴。最常用作尾灯的部分是垂直的，它们比其他像素延伸得更远。在后方也是一个完整的扰流板。这种有意展示的功能部件作为设计的一部分。
【内部设计】
在内部，现代概念车的座椅成为了一大亮点，格子设计座椅有一种未来的穿越感。内部的其他部分则是更典型的概念车设计，方向盘被两根操纵杆和一个可以根据语音指令旋转的仪表板所取代，整体看上去科技感十足
穿越火线手游风之子买哪个箭头性价比最高？cf手游风之子可以选什么武器作为主武器 ♂
穿越火线手游风之子买哪个箭头性价比最高？cf手游风之子可以选什么武器作为主武器
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- 穿越火线枪战王者风之子怎么获得
- 穿越火线手游中打枪王排位赛是用风之子好还是用狂沙战弓好
- 为什么cf手游会出一些影响游戏平衡的武器(比如猎弩，风之子，cop等)
大家好我是，今日头条原创作者，狙鬼大魔王，喜欢我的可以关注我。
说起穿越火线里那些箭头个有个的优点。
1.爆炸箭头适合刷挑战打小怪其他模式里就没什么用了
2:燃烧箭头也是刷挑战用的爆炸箭头只能炸一下而燃烧箭头可是烧好几秒。
3:爱心箭头适合，爆破 团队，爱心箭头打到敌人有一个爱心特效，和增加10点伤害，挑战模式就没什么用了。
我们都知道风之子是一个比较bug的武器，平民用来吊打土豪的武器，
在经典排位爆破模式里经常能看见他的身影，一发入魂，那么作为副武器的风之子搭配什么武器最好呢，其实他是一个百搭的武器主武器是ak或者m4都可以，拿小编来说我就是风之子配ak
m4配天使猎弩
其实都可以，但是我觉得风之子最佳搭档应该是喷子为什么呢，
因为喷子近距离无敌，基本2枪一个小朋友，但是远距离就非常难受了，这时风之子就可以弥补喷子远距离的不足，我们都知道风之子蓄力以后可以射很远，而且一箭死，所以敌人远距离掏出风之子，近距离掏出喷子，我觉得这是一对黄金拍档，以上是小编自己的想法，希望能帮到你，喜欢的话那就点个关注吧，谢谢！
游戏源于快乐，快乐源于生活，大家好我是朱三！
风之子是CF手游的一把副武器，因其一发致命的伤害和重量轻的特点，被很多玩家称为“风儿子”，风之子也成为了职业排位的禁用武器
目前CF手游一共出现了三款风之子，我们一起看一哈！
一：风之子
普通的风之子最早可以在商城里买到，但后来也被天美下架了，所以以前有这把武器的只有老玩家，后来黑市有概率上架风之子，有一些土豪也可能买了，但后来，天美在一些节日或开火趴的时候上架了这武器，价格只需要1580钻石，并且没有V限制，所以这把武器也烂大街了！
二：狂沙战弓
天美前几天也是送了这把武器，这把弓是弓系列武器性能最差的，但同样能一枪致命，也是很恶心的。
这把武器也可以算是一把免费武器，因为这把武器可以在挑战模式刷出成品，而每天打一局挑战可以或者一个箱子，箱子里可以开出碎片，所以这把武器也是可以肝出来的！
三：黄金风之子
这把武器也是弓系列武器最贵的，需要抽黑武士火麒麟和王者之心礼包才可以获得碎片，这些礼包得多少钱，想必不用说了吧！
这把弓确实是好看，但这把弓的威力还是低于普通风之子，毕竟只要你抽了火麒麟黑武士王者之心礼包就能开出黄金风之子永久，而普通的必须买，所以这也是可以理解的！
风之子的获取方法：
1、通过游戏商城购买；
2、挑战模式中掉落。
拓展资料：
《穿越火线：枪战王者》是一款由韩国Smilegate及腾讯游戏三年打造的CF正版第一人称射击手游 ，作为一款国民级竞技手游，游戏完美传承了PC端的品质和玩法，同时还针对手机端的操作特点，将3亿鼠标的枪战梦想延续到手机上，玩家能够随时随地体验射击的乐趣和竞技对抗的热血。
备受国内千万手游玩家期待的CF正版手游《穿越火线：枪战王者》自9月21日首测以来，在游戏圈掀起不小的风暴。而10月16日，《穿越火线：枪战王者》在腾讯应用宝正式开启独家预约首发。
首先呢，我看见你这个贴图就已经瑟瑟发抖。
我还是个枪王啊大哥，但是不慌，问题不大，段位低，不代表咱们不能扯犊子。
首先是伤害上的问题来看，满蓄力的狂沙战弓是110点伤害，而风之子的伤害是120点，面板上来看的话是风之子更强一些，但是别忘了，除了挑战模式，满血也就是100点，那么伤害上的问题就不用纠结了因为都是一下一个，所以呢，咱们现在要考虑的是，操作手感和实战的用处。
可能很多小伙伴都会说，那肯定是风之子啊，伤害多了十点呢，击杀所需要的蓄力时间也相比狂沙战弓少了那么一点点。诚然，要达到一百点的击杀伤害，风之子的时间相比于狂沙战弓的蓄力会少一些，毕竟基础伤害多了一些。
那么有没有考虑过视野遮挡的问题呢，很多接触过风之子的老哥都知道，我的天，这玩意简直是占据了半个屏幕啊，有时候反应慢一点的话，到你跟前都看不见，虽然有点夸张，但是这是真的。对于我来说是真的。
那么狂沙战弓呢，只是两条杠杠，对于视野的阻隔，很小，当然，是相比于风之子的视野，嘿嘿。
如果说是刚接触风之子这个类型的枪械的话，还是建议狂沙战弓，因为这样可以更容易上手，对于我来说好像是没啥差别，因为我都不会用。
但是不要慌，咱们还有龙袍和猎弩，对不对，虽然都是压仓库用的，但是你架不住我有啊。
要是实战的时候让我选择的话，我用黄金风之子，加上爱心箭头，毕竟好看才是王道。
嘿嘿嘿，那么本期就到这里了，我是三途，一个梦想突破十个粉丝的男人，咱们下期再见，拜拜。
因为要钱！！！这可是氪金所在呀，为什么要影响平衡性，就是为了增加游戏成本，这个多么简单的道理！
其实很多的游戏都是这样的，需要这些看似很强力的道具来进行游戏，这也是为什么一些官方的游戏开发商这样走的原因
因为cf手游甚至是cf并不擅长或者说非常不擅长做平衡。其中cf手游是重灾区。
猎弩和龙炮是挑战肝出来的，风之子几百钻一把，cop是白送的，改装glock也是白送的。这些都是一种策略，可以大胆预测到后期的话，全部免费送，就是因为留来定会不断减少，但是也会出现更加强的武器来重新填补这个空洞。
可以看出这些都不是拿来逼氪的，主要的氪金点不在这里。这些武器更像是面对平民的武器。
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