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又双叒涨!今夜成品油上调,多地92号汽油开启“9元时代”

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又双叒涨!今夜成品油上调,多地92号汽油开启“9元时代”

金融界5月30日消息 今日24时,国内成品油零售限价调价窗口将再度开启。据国家发改委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,汽、柴油零售限价每吨分别上调400元、390元,折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.31元、0.33元、0.33元。

本次调价政策落实后,以油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前多花15.5元左右,加满一箱95号汽油将多花16.5元左右。

又双叒涨!今夜成品油上调,多地92号汽油开启“9元时代”插图

此次上调策落实之后,2022年成品油调价将呈现“9涨1跌0搁浅”格局。汽、柴油价格今年累计上涨分别2330元/吨、2245元/吨,折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为1.83元、1.93元、1.91元。

随着国内成品油零售限价第9涨落地,今晚油价上调后,全国多数地区的92号汽油将进入“9元时代”。

下一次调价窗口将在2022年6月14日24时开启。

又双叒涨!今夜成品油上调,多地92号汽油开启“9元时代”插图1

(图源:汽油价格网,5月30日)

我国成品油如何定价?

我国现行的成品油定价机制于2009年3月26日首次披露。2016年1月13日,国家发展改革委决定进一步完善成品油价格机制,设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。实行“每10个工作日调整一次”的原则,与国际市场价格逐月挂钩。

国内成品油价格主要由四部分(价格结构)组成:原料成本(约占30%)、目前,中国成品油价格的调整机制主要依赖于布伦特、迪拜和米纳斯,三种国际石油类型。即采用上述三个地方原油现货价格的加权平均值:布伦特:迪拜:米纳斯=4:3:3。成品油定价以原油成本(约占30%)为基础,加上炼油和化工成本利润(约占8%)、政府相关部门收取的税费(约占48%)、贸易商和加油站的成本利润等,形成零售国内成品油的基准价格。

当国际原油价格与高于每桶130美元的国内成品油价格挂钩时,汽油和柴油的最高零售价格未被提及或提及较少;当价格低于40美元时,最高零售价格不会下降,并规定当国际市场原油价格低于40美元的下限控制时,未经调整的成品油价格将计入风险准备金,即成品油定价机制中的“最高价格”和“最低价格”。

设定上限的目的是为了保护车主和消费者的利益,避免涨幅过多,设置下限是为了保持石油行业上下游企业的正常运行,保证正常的市场供应。

对于为何前期国际油价出现下跌,而国内成品油仍然上调?注意,国内油价调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值,与再之前10个工作日平均值的比较情况。

截至上周五收盘,NYMEX原油期货较前周上涨4.28%至115.30美元/桶;ICE布伦特原油期货较前周上涨5.22%至119.72美元/桶。迪拜油较前周上涨0.54%至107.75美元/桶;米纳斯(印尼油)5月定价为103.55美元/桶。

成品油零售限价存“四连涨”可能

本周期,国际油价震荡上涨为主,原油变化率在正值高位运行。国际原油市场中,一方面地缘政治使得市场供应变得紧张,并且石油库存延续去库格局,市场看多情绪浓厚,另一方面,美国采取多个措施施压油价,且美股大跌,限制其上涨空间,因此在本计价周期内,国际原油呈现震荡上涨走势。

卓创资讯分析表示,下个周期,国际原油市场将主要关注两点:一是美联储货币政策的继续收紧,加息预期和实际落地之间的区别;二是美国之前提出的压低油价的计划,是否具有压低油价的可能性,综合因素分析,未来国际油价或呈现高位震荡走势。

受此影响,重新计算后的变化率或仍处正值范围,新一轮调价周期初始为上调预期,这意味着国内成品油零售限价存“四连涨”可能。

标签:成品   油价

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