宾利添越在美国的价格（宾利添越，极具奢华，身份的象征） ♂
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- 2021款宾利添越V8车型售价上调 涨幅3.7万/调价后售249.9万元
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- 宾利新款添越公布中国售价，4.0T V8车型售246.2万元起
- 宾利添越2019款多少钱
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其中宾利添越插电混动版车型的最新在售款式为2021款,其裸车价格为238.5万元,这一价格是比较高的。 添越混动版落地286万 通过上面的讲述我们已经知道宾利添越混动版价格是多少了,我们继续来看该车型的落地价格。
由下表可以看到，添越 2021款4.0T V8的上牌费为500元，购置税为217877元，车船税为3480元，交强险为950元，商业险为56177元，加起来一共为274.10万元。
国内最便宜的宾利车为宾利添越，售价在246.20万元左右。
1、定位
宾利添越Bentayga是宾利旗下首款量产SUV车型 ，定位高端奢华，其目标人群锁定了购买过或有意向购买宾利慕尚或劳斯莱斯幻影的车主。
2、多种选择
作为豪华中大型SUV，添越不仅外观豪华大气，内饰也无处不展现着奢华的定位，并且车内还提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择，进一步满足消费者的需求。
3、外观
宾利添越沿用了EXP9F概念车的设计理念，前脸采用了标志性的全LED圆灯造型，在中网格栅、前保险杠两侧与中央格栅部分，均为镀铬网状造型，与宾利其他系列车型的造型接近。至于宾利添越的尾部设计，显然这才是该车的精髓所在。宾利添越尾部造型整体营造出了非常厚重且饱满的感觉，尾部线条虽然不复杂，但不管是中央突起的线条，还是后保险杠上方的简约设计，都彰显了宾利所要展示的超豪华定位，两侧“B”字型后尾灯结构设计，也预示着未来宾利家族式新的设计理念。另外，新车底部排气管的双边共两出扁口造型，与车身匹配的相当协调。
扩展资料：宾利添越的内饰设计依旧为传统的宾利风格，新车配备了全新样式的三幅式多功能方向盘，整体质感良好，中控台中央为最新的大尺寸多媒体系统，上方圆形出风口样式复古，整个中控台面板被大量豪华木质装饰覆盖。另外，新车还采用了四座设计，后备箱内配备了非常独特的“活动座椅”，用户可灵活的调节后备厢内的一些细小设计，方便至极。
易车讯 日前，我们从宾利官方获悉，2021款宾利添越V8车型售价上调3.7万元，新车调价后售249.9万元。值得一提的是，本次新车只是针对价格进行调整，配置上将没有变化。
外观方面，2021款添越灵感取自第三代全新欧陆GT和全新飞驰所采用的车身外观造型，极具辨识度。矩阵式格栅部件的角度更为直立，其整体面积也进一步增大。智能LED矩阵前大灯采用富有水晶切割效果的标志性设计。
内饰方面， 新车的创新设计体现在车门饰面、方向盘、中央仪表板和数字仪表盘等部件。全新中央仪表板配备以先进的信息娱乐系统屏幕，视觉效果和实用性兼顾。
?动力方面，添越搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，最大扭矩770 牛·米，配合8挡自动变速箱，最高时速为290km/h，百公里加速时间仅需4.5秒。 在保证动力输出的前提下，该款V8?发动机可自动关闭一半的气缸，以此带来更好燃油效率。
据悉，宾利添越长轴版谍照会在4月举行的2021上海车展发布，得益于更长的轴距，新车将会拥有出色的后排乘坐空间表现。
宾利越野车的价格在300万左右。
宾利越野车带有四种驾驶模式可选，另外还附加了四种越野模式供消费者随时切换，其中四种驾驶模式分别为舒适、运动、自定义以及宾利标准；而四种越野模式则分别为崎岖泥沼、沙地、泥土地以及湿滑草地，全面的驾驶模式以及可以满足车主的绝大部分需求。
有相关需求的可以咨询宾利上海浦东店，宾利官方授权4S店，永达集团成员企业。永达宾利店客户致力于为客户呈现宾利的奢华优雅与时尚运动的高贵气质，提供尊贵细致，热情周到的VIP专业服务。为每一位来店的宾利车主提供一站式的管家式服务。
作为目前宾利家族最畅销的车款，添越于2015年法兰克福车展全球首发，2016年开始投放市场，至今已售出超过2万辆。继本月初新款宾利添越在海外公布官方信息之后，7月10日，中期改款宾利添越正式公布中国地区售价，先期率先推出4.0T?V8版本，官方指导价为246.2万元。
首批车辆将于今年9月到港，新款添越插电式混动版将于明年在中国上市。新车外观内饰设计均有更新，豪华和科技配置更加丰富。
新款车型的整体线条和侧面造型保持不变，主要变化集中在车头和车尾部分。车头前大灯组、前保险杠等细节均有符合家族最新设计语言的调整，进气格栅尺寸更大，头灯内部细节设计与全新欧陆GT、全新飞驰统一风格，两侧雾灯区的装饰造型也有所更新，官方将整体的改变称为更简洁、更现代。
新型的LED智能矩阵式前大灯，设计灵感来源于切割水晶玻璃器皿，如今成为宾利车型标志性的设计。新车首次引入加热湿臂式雨刷器，每个雨刷臂中有22个清洗喷嘴。新款宾利添越还将提供两款22英寸轮辋可选。
宾利对添越的车尾进行了大幅度改造，采用了更简洁的凹面尾箱盖以及全新椭圆形尾灯组，同时车牌被移动到下保险杠处，两侧配备了宽大的分体式排气尾管，整体视觉上更加简洁。此外，新车后轮距增加了20毫米，并安置在新设计的轮拱中，以保证更动感的视觉效果。
此外，新款添越新增两种漆面配色选择，包括基于EXP?10?Speed?6概念车打造的、富有金属光泽的碧玺绿（Viridian），以及优雅的银彩白（Patina）。用户还可以选择更加个性化的定制选配，其中包括现代风范的黑色套件（Blackline?Specification），该套件以黑色设计元素替代镀铬饰件。
新款宾利添越还对内饰进行了调整，其中的主要变化是采用新的中央显示屏和方向盘、新的车门内衬和座椅；后排乘客还享有更大的空间，腿部空间最多可增加100毫米。新款添越提供三种多功能座椅配置，除了标准的5人座之外，可选拥有两个单独后排座的4人座，以及更实用灵活的三排7座布局。
车内还有更多细节变化，新款添越中控屏幕两侧的按键及旋钮被取消，改为了在屏幕中虚拟显示。中控屏上方的时钟被保留但两侧的空调出风口采用了横向布局。
新一代信息娱乐系统被无缝集成到手工制作的宾利“机翼”面板中，采用带侧边图形的10.9英寸显示屏，提供更高的分辨率和动态显示效果，并可根据驾驶员的喜好进行配置。其将支持全新的导航以及苹果CarPlay、安卓Auto（取决于市场）等功能。
高分辨率液晶仪表屏幕提供经典（Classic）及全屏（Expanded）模式。在经典模式下，该屏幕将显示包括车速表和转速表在内的模拟表盘；在全屏模式下，右侧的模拟表盘将被替换为地图及多媒体信息。
新车还将提供USB-C数据端口和无线充电功能，并且可通过嵌入式SIM卡保证网络连接，手机远程控制也将成为新车功能的一部分。宾利还首次在汽车中使用深色钻石拉丝铝饰件，以及添越新增的两种直纹饰面板：Koa和Crown?Cut?Walnut，可进一步增强豪华内饰氛围。
当然，更多的豪华配置自然少不了。新车将提供两套音响系统，包括12个扬声器590瓦功率的宾利Signature?Audio音响系统，以及可选的超过20个扬声器的Naim?for?Bentley音响系统，提供1780?瓦的功率。车载空气离子发生器、可控制后排座椅加热及按摩等功能的大尺寸触控平板电脑、全套的驾驶员辅助系统和最新的前照明技术等也将不会缺席。
新款宾利添越先期将推出添越V8车型，今年晚些时候推出插电混动和W12发动机的版本。其4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率达到550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速可达290公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为4.5秒，传动系统匹配8速自动变速箱。
新款添越配备的“宾利动态驾驶”系统（Bentley?Dynamic?Ride）依靠电子主动式侧倾控制技术打造。得益于这一功能，在新车型后轮距离增加20毫米的情况下，实现灵敏的转向响应与精准的驾控体验。当车辆转弯时，“宾利动态驾驶系统”可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎触地面积，从而实现座舱稳定性、舒适性以及操控性。
宾利添越天津港现车奢华来袭 ♂
宾利添越天津港现车奢华来袭
- 宾利添越天津港现车奢华来袭
- 奥迪天津港是不是性价比最高
- 为什么有钱人都喜欢去天津港买车
宾利添越在SUV阵营中完全没有对手，几乎任何速度下输出都连绵不绝。宾利添越，这样一个集强大的公路性能、越野性能和极致舒适性于一身，融合了近一个世纪华美工艺传承与最尖端科技的奢侈品出现在眼前时，我知道这已经足够接近“完美”这个形容词了。
前脸的设计变化不大，依然是经典的四眼圆灯设计，但是采用了全新的水晶切割工艺，进气格栅的尺寸更大，前包围的设计更激进。相比正面，尾部的变化更大也更明显，牌照架的位置下移了，让你第一眼就会把视线集中在全新的LOGO上面，欧陆同款的柳叶形尾灯，和双边四出排气更加彰显了添越的运动属性。
宾利添越内部设计沿袭了传统的豪华风格，全新的三辐式方向盘、大尺寸液晶显示屏和全新的电子换挡杆也为新车增提了一丝科技感。新车内饰整体采用真皮进行包裹，并辅以木纹饰板和部分镀铬装饰件进行搭配，视觉效果彰显奢华。
奥迪天津港性价比不一定最高，但是可选择空间相对较大。
天津港处于保税区，保税港区是经国务院批准，实行“免证、免税、保税”等特殊经济政策的区域，天津港销售车型以平行进口车为主，相对其他地方，天津港有自己独特的竞争力。
首先，车源多，全国百分之八十以上的进口车都在天津港报关，近水楼台先得月，全国的客户只要不是提小众车型，基本到天津港都能随时来随时提走现车。
其次，车辆配置更丰富，天津港经营车型包括中东、北美、欧洲等版本的各种进口车，其中北美版本现车一般原装配置都要优于中规版本，而中规一般都在标准配置上个性定制厂单到店基本上要三个月以上。中东版和欧版虽然起始配置低，但也给不需要过多舒适配置的客户省去了不少预算。
对于大多数消费者而言，他们对汽车知识了解是有限的。一般来说，如果要买汽车，消费者们考虑的就是实用性，以及汽车外观方面的设计是否令人满意。如果稍微懂一点的话，还会关注汽车相关配置是否齐全。但是，除此之外，大家也不知道还需要关注汽车哪些方面的表现了。因此，对于大多数消费者而言，大家首选4S店。因为4S店比较正规，一般不会出现被宰的情况，因此即便贵一点，大家也要在4S店买车。可是，对于有钱人而言，他们看中的车子基本上是百万级别的豪车，如果自己狠一点，说不定还能砍个几十万下来，一下子就为自己省下一辆小车的钱了。因此，有钱人都喜欢去天津港买车。可是，为什么有钱人都喜欢去天津港买车？首先，天津港的车型更丰富。其次，天津港的汽车更便宜。下面，让我们具体看一下。
一、天津港的汽车车型更丰富
对于有钱人来说，他们看中的车型很多是中大型敞篷车或者是超跑。一般来说，4S店最多的车型是平民车型，为了跑量赚钱。对于一些高端车型，4S店不一定会有货。但是，在天津港会有许多平时买不到的车型，尤其是有钱人们看中的稀有车型。所以，有钱人都喜欢去天津港买车。
二、天津港的汽车更便宜
了解天津港的人都知道，在这里买车会比4S店便宜很多。就拿一辆100万的汽车而言，在天津港买的话至少可以便宜30万，这可是一辆宝马3系的钱了。因此，对于有钱人而言，他们看中的车都很贵，去天津港买的话可以省下更多钱，何乐而不为呢？
因此，通过上述分析可以得知，有钱人都喜欢去天津港买车。大家觉得呢？
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宾利添越对比劳斯莱斯库里南，为何添越价格只有库里南一半 ♂
宾利添越对比劳斯莱斯库里南，为何添越价格只有库里南一半
- 宾利添越对比劳斯莱斯库里南，为何添越价格只有库里南一半
- 22款宾利添越v8s与v8的区别
近日，宾利宣布中期改款添越V8正式上市，其起价为246.2万元，虽然宾利的价格非常夸张，但相比同样初入SUV领域的劳斯莱斯来说，这个价格并不高，要知道劳斯莱斯库里南的起价达到610万元，比添越高出一倍以上，那么这两款车真有如此大的差距吗？劳斯莱斯凭什么可以卖600万？添越是宾利的首款SUV吗？宾利曾生产过价格3000万的SUV？带着这些疑问，下面我们选车侦探来详细解析。
1.谁更豪华？库里南价格高一倍都贵在哪了？
宾利和劳斯莱斯两个英国品牌纳入德国品牌旗下后，发展更加快速，宾利有了来自大众的资金投入和顶级资源，同样劳斯莱斯也有了宝马的技术加持，作为大众集团的顶级SUV和宝马集团的顶级SUV，库里南为何比添越贵1倍呢，其实品牌价值和人工成本占了很大的一部分。
目前劳斯莱斯的车辆仍然在英国工厂手工打造，每辆车需要几个月的时间才能完成制作，顶级工匠们需要花费数天或数周的时间完成复杂的内饰实木饰板制作，而其他皮质均采用手工缝制的方式制作，保证每一针的精度，如果客户个性化定制，工时会再度加长，除非劳斯莱斯完全避开手工制作的流程，选择宝马的机器人流水线式生产，否则车辆的生产成本不会下降。此外，所有的库里南都是按照订单生产，大多数客户会挑选汽车内饰和外观的材料、颜色以及细节设计，所以每一台库里南几乎都独一无二，拥有这样一台车自然需要花费大价钱。
而宾利的生产方式完全不同，基于大众MLB?EVO成熟平台的添越与大众途锐保时捷卡宴一样，采用工厂流水线式生产，在保证了出厂速度的同时降低生产成本，这也是添越有大量现车的原因。此外，劳斯莱斯非常注重车辆的稀有度，这是豪华品牌在生产时的一个参考点，简单来说就是减少马路上的撞衫率，保持神秘性，虽然销量低，但利用高价格可以保持利润率。
2.谁动力更强？大众顶级发动机和宝马顶级发动机的较量
除了生产方式和品牌定位，劳斯莱斯更加出色的地方就是动力系统，宾利添越V8搭载4.0L双涡轮增压V8发动，其最大功率为542马力，峰值扭矩达770Nm，这款发动机由宾利和奥迪联合研发，属于大众集团的顶级发动机之一。
但相比劳斯莱斯的12缸发动机输出要差不少，代号N74B68A的6.7L双涡轮增压V12发动机最大功率为571马力，峰值扭矩高达850Nm，在1600转/分时就可以达到峰扭，这要比宾利的2000转/分更早，推动一台5.3米长的全尺寸SUV显得非常轻松，同时12缸发动机的震动要远远小于8缸发动机，更加适合顶级豪车。
3.选车侦“探”--添越是宾利首款SUV吗？揭秘上世纪苏丹文莱的定制宾利SUV
虽然宾利在添越发布时宣传这是品牌史上首款SUV，但其实在上世纪90年代，文莱国的苏丹（国王）哈桑纳就从宾利订购了大量个性化车型，其中包括一款SUV车型。这位国家领导人是疯狂的车迷，他曾经拥有多达3000辆汽车，并且基本都是法拉利、迈凯伦、兰博基尼和劳斯莱斯这样的豪车。
由于不满足于普通的市售车型，哈桑纳从宾利、阿斯顿马丁和法拉利等厂家直接定制汽车，他定制的宾利首款SUV生产于1994年，英国制造商将其命名为Dominator统治者，总共生产了6台，据传单台价格超过300万英镑，是当时全世界最贵的汽车，其造型和如今的劳斯莱斯库里南有几分相似。
选车侦探总结：随着SUV市场的全面扩展，越来越多顶级豪华品牌，甚至跑车品牌推出了SUV车型，作为第一个发布超豪华大规模量产SUV的制造商，添越在在短短几年内就成为宾利产品线中的销量冠军，与冲销量的宾利不同，手工打造的劳斯莱斯更多是身份的象征，宝马通过高价来保持利润和稀有度。
那么这两款SUV你觉得谁更优秀呢？欢迎在评论区讨论。关注选车侦探，为你揭秘更多豪车故事。
22款宾利添越v8s与v8的性能区别。
22款宾利添越S依旧搭载的是4.0升双涡轮增压V8发动机。V8S的动力和性能获得提升，经过精细调校，V8S发动机的功率得到进一步提升，提高了21匹马力，最大功率达到528匹马力。
发动机还具有诸多有提升节能和动力表现的新技术，包括双涡轮增压系统、发动机自动启停系统和气缸暂歇技术。
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