汽车四轮定位的步骤（汽车做四轮定位要多长时间做四轮定位对车有什么坏处吗） ♂
汽车四轮定位的步骤（汽车做四轮定位要多长时间做四轮定位对车有什么坏处吗）
- 汽车做四轮定位要多长时间做四轮定位对车有什么坏处吗
- 汽车四轮定位怎么操作
- 汽车四轮定位的流程是什么
- 汽车轮胎的四轮定位是怎么操作的
- 怎么做四轮定位
- 汽车的四轮定位应该怎么做
- 四轮定位仪怎么定位的
- 汽车四轮定位的步骤方法是什么
四轮定位可在半小时左右完成，具体视车辆实际情况而定。 四轮定位是维修项目，不是保养项目，如果车辆没有偏向或轮胎异常磨损等情况，车辆是不需要做四轮定位的，不能随意做，一旦四轮定位不准确的话，做四轮定位会对车造成危害，损害到车辆的底盘系统。
正确的四轮定位将解决车辆跑偏和转向不准确的问题。如果车辆没有这样的问题，那么四轮定位可能会改变车辆各个部件的原始系数，反而造成车辆四轮定位不准确，结果也是浪费金钱。
一般做四轮定位步骤如下：
1、将小车开到定位电梯，定位前需要前轮停在转盘中间进行检测，包括胎压、悬挂、底盘检测；
2、然后进行数据检测，在四个车轮上安装传感器，固定方向盘和刹车踏板，抬起汽车并设置参数进行测试；
3、根据定位器屏幕提示，绿色表示正常，红色表示异常；
4、最后根据数据，根据偏差程度调整各轮胎的四轮定位数据；
5、调试完毕后，检查车辆上路。
需要注意的是，四轮定位不像保养项目需要定期进行，它是保养项目，只有当车辆出现问题时，才需要进行四轮定位。例如：车辆在行驶一段时间后，由于各种原因，导致轮胎异常磨损、方向盘沉重、车辆跑偏、零部件加速丢失、油耗增加等情况，就要做到四轮定位。
这主要是因为四轮定位调整了汽车轮胎与转向、悬架和前后轴之间的角度和相对位置。而且行驶一段时间后，有可能使角度和位置出现偏差，导致四轮定位错位，使车辆跑偏，轮胎磨损异常，尤其是经常在不平的路面上行驶时，四轮定位更容易错位。
四轮定位不一定要经常做，但如果你的车没有任何问题，就不需要做四轮定位。
如果更换或维修减震、转向等系统后，那必须做四轮定位，对底盘系统各部分之间的角度精度进行调整，如果四轮定位不准确，会过度磨损汽车底盘系统。如果车辆在行驶过程中，转向精度变差，出现严重的吃胎（偏磨）现象，底盘和悬架损坏引起的车辆碰撞需要考虑做四轮定位。
需要明确的是，四轮定位不像平时的保养，四轮定位更像是一个保养工程，通过调整轮胎与转向、悬挂等部位的几何角度，确保轮胎与地面紧密贴合结合。
??????当汽车使用一段时间后，由于底盘零件故障或者更换等方面的因素，从而导致车辆定位数据有改变，需要及时做四轮定位，那么汽车四轮定位怎么操作？
??????
??????1、首先需要把车辆开到定位升降机上，一般前轮都是要停在转盘正中间的位置。对车辆做四轮定位之前，要先检测一下底盘、胎压以及悬挂。
??????2、其次就可以开始对数据检测，给四个轮胎分别安装传感器，对刹车踏板以及方向盘进行固定，之后把车辆抬起，再去设置好参数进行测试。
??????3、接下来就能看定位仪屏幕上显示出来的颜色，如果是红色，就说明是异常，绿色就说明是正常。
??????4、之后就能做定位调整，根据定位仪屏幕上的数据，根据数据偏差的程度，再去分别对每个轮胎上面的四轮定位数据，针对性做出一定的调整。
??????5、等到调试完成之后，就能开始上路，感受车辆是否会跑偏。
1
把车开到定位仪上，两前轮要处在调整盘中间，用三角形橡胶块把后轮掩住，放下手刹，把四个轮胎装上红外线接受器。调整方向盘自处在中间位置，并用方向盘固定器材固定。
2
打开电脑 ，进入系统，点击诊断，此时举升车辆直到出现左右两个目标盘检测正常，停止举升车辆，并关闭此页面。
3
点击四轮定位测量，输入车辆信息，选择制造商，这里以上汽通用五菱荣光为例，点击荣光，选择日期，点击四轮定位。
4
出现身后推车提示时，向后推车，直到出现停止推车，向后完成后，还要向前推车，直到电脑显示测量结束。
5
点出屏幕右侧下一步按钮，出现前轮数据，从数据上看此车辆需要调整，要把数据调整在绿色正常范围。
6
拨掉两前轮调整盘固定销，用扳手调整方向拉杆螺栓，直到数据在绿色范围内。
你好，汽车车轮的四轮定位是由专业的检测调整设备，将车开到设备专用的举升机上停好，安装好车轮检测设备，通过电脑的检测确定调整数据，然后进行调整。如果需要调整，建议到专业4S店或维修机构进行调整，不可私自调整，如果调整不好则会对车辆造成影响。
由于汽车轮胎、转向、悬挂系统和前后车轴之间的安装具有一定的角度和相对位置，随着行驶里程的增加、轮胎的磨损以及一些磕碰，原本固定的角度、位置会发生变化，这样会影响行车的安全型和稳定性。这时便需要做四轮定位。
四轮定位应该到正规、专业、有技术的维修店或4S店，不过4S店收费普遍比较贵，一次四轮定位的费用在三百元左右，甚至会更高。一些品牌轮胎的服务店也可以做四轮定位，收费相对比较低，费用在一百元左右。但更建议到4S店做，因为4S店有你车型相对应的参数值，数据更准确。
一般汽车做四轮定位的步骤如下：
1、将汽车开至定位升降机上，前轮需要停在转盘正中进行定位前的检测，包括胎压、悬挂和底盘检测；
2、接着进行数据检测，给四轮上安装传感器，固定好方向盘和刹车踏板，将车抬起，设置参数测试；
3、最后进行定位调整，依据数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，调试结束，上路验车即可。
而当出现下列情况时就说明需要做四轮定位了：
1、当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象时，需要做四轮定位。吃胎指同一个轮胎，两侧磨损不一样，或者左右轮胎磨损不一样。
2、更换或维修悬挂、转向等系统后，也需要做四轮定位。
四轮定位直接影响着汽车的安全性和稳定性，做四轮定位能使轮胎与车体保持最佳角度，减少汽车在行驶过程中，轮胎与转向机件之间的磨损，保证轮胎与地面的紧密结合，汽车能够保持稳定的直线行驶。所以，一定要定期进行做四轮定位，保证行车安全。
你好根据你的描述，1.对车辆进行全面检查以确定维修方向
2.对底盘状态进行检查
3.将车辆开到四轮定位举升机上，并使前轮正好置于转盘上，以方便后续转动车轮进行轮毂补偿步骤的操作。
4. 调取相应的车型消息
找到相应的车型后，仪器会读取车辆数据，然后对应车轮已安装的传感器，对车轮数据进行检测。四轮定位仪有前束尺、光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪和3D影响定位仪几种。
在轮毂上安装定位传感器卡具、定位传感器及传感器保护锁，调整卡具方向位置并与卡位仪主机保持数据的连通。
5.偏位补偿
按照定位仪主机屏幕的提示依次转动车轮进行偏位补偿，调整后技师下车将车门关好，车内方向盘和刹车踏板通过专用工具进行定位锁止。偏位补偿可消除卡具不正确安装及轮毂变形对四轮定位数据的不良影响。
6.调整前检测
系统通过车轮方向的转动来确定位置以及进行数据上的核算。短时间的数据测量机传输后，定位仪主机会显示出轮胎主销后倾角、车轮外倾角、前轮前束等相关数值。绿色为在正常范围值内，红色的就需要进行调整。
7.后轮外倾角调整
8.后轮前束调整
9.前轮外倾角调整
10.前轮前束调整
11.调整后检测
调整后还需要让系统进行检测，这与调整前的检测步骤相同，系统通过车轮方向的转动来确定位置以及进行数据上的核算，之后出具一份检测报告，报告中有调整前后的数据对比，绿色依旧为合格，红色则为不合格。
最后还要说明一点，如果你的车在做完四轮定位后，发现方向盘是歪的，而技师准备拆下方向盘调正，请马上阻止他。车轮回正而方向盘歪向一边，说明在调校底盘数据时，方向盘没有被固定好。这种情况应该立即重新检测，而不是在方向盘上找补，这是很不负责的。在车身稳定系统中，来自方向盘转向角度的信号会被收集到系统中作为参考依据，如果监测出的角度变化与方向盘的实际转动角度不符，轻则导致系统报警，严重的情况下，还会使车身稳定系统发出不恰当的指令，后患无穷。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
汽车四驱(汽车四驱的介绍) ♂
汽车四驱(汽车四驱的介绍)汽车的四驱模式有哪些
汽车四驱模式分为三种，分别是：全时四驱、分时四驱、适时四驱。
四驱车在整个行驶过程中一直保持四驱。发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式可以随时拥有更好的越野和操控性能，但不能以路况为准。调整扭矩分配，油耗更高。
扩展信息：
适时四驱由电脑芯片控制，在两驱和四驱之间切换。在普通道路上，车辆以两轮驱动模式行驶。当遇到越野路面或车轮打滑时，电脑会检测并自动分配动力给另外两个。车轮。对于分时四驱模式，控制程序的优劣会影响驱动模式的智能切换。
此外，还有分时四驱（Part-Time4WD），由驾驶员手动控制切换驾驶模式。现在很多秒UV和越野车都具备上述一种或多种四驱模式，相得益彰。
参考来源：
四驱
“四驱车是什么意思
四轮驱动是四轮驱动。简单的说就是前后差速联动的四驱车。因为发动机动力传递到四个轮胎，所以四个车轮都能产生力。普通两轮驱动车辆当其中一个驱动轮打滑时，其他驱动轮也会失去动力。
一些 4WD 车辆使用看起来像全时 4WD 的智能 4WD 系统。这些系统通常基于前驱。当前轮打滑时，动力会部分转移到后轮，帮助前轮驱动汽车（可以理解为智能半时四驱），如本田CRV、丰田RAV4等。系统。该系统只是为了提高在湿滑路面行驶时的一些稳定性。
扩展信息：
四轮驱动进入中国后，因其趣味性和实用性备受关注。特别是因为他的外观模拟和快速驾驶的特点，深受青少年喜爱。从1996年开始，中国就有了正式的四轮驱动比赛。至今已有30多个省市开展了形式多样的四驱比赛或相应活动，深受四驱爱好者的喜爱。
对于四轮客车，按驱动轮数分为两轮驱动和四轮驱动。两轮驱动分为前轮驱动和后轮驱动两种形式。这样发动机的动力就分配到了四个车轮上，在路况不好的时候车轮也不会轻易打滑，大大提高了汽车的通过能力。
四驱
“四驱车是什么意思
简单的说就是有前后差速联动的四驱车。因为发动机动力传递到四个轮胎，所以四个车轮都能产生力。普通两轮驱动汽车的一个驱动轮打滑时，其他驱动轮也会失去动力。这时候车已经不能开了。如果汽车是四轮驱动，另外两个轮子仍然可以发挥牵引力。因此，四驱具有超强的越野性能。
四轮驱动汽车可以根据不同的路况将发动机输出的扭矩按不同的比例分配给所有的前后轮，从而提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD表示。如果你看到一辆上面写着上面字样的车，就说明这辆车有四驱功能。4WD 表示 4 个轮子一起移动。通常，我们汽车前面的两个轮子旋转。四轮驱动，顾名思义就是汽车的四个轮子都能得到驱动力。这样发动机的动力就分配到了四个车轮上，在路况不好的时候车轮也不会轻易打滑，大大提高了汽车的通过能力。四驱系统主要分为两类：半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）。目前我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专用的两驱和四驱切换杆或按钮，那么这就是四驱半时四驱车。半时四驱是四驱车最常用的四驱系统。基本车型（一辆四驱车可能有4-6款车型。比如帕杰罗的五款车型，发动机、变速箱和汽车内饰都完全不同。（差价可以近一倍）三菱帕杰罗L300L400陆地巡洋舰PRADO基本款LC100LC70LC75U。S。JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等。全部采用半时四驱。半时四驱的使用可以分为两种状态：一种是两轮驱动，汽车只有两个轮子才能获得动力，与普通汽车没有区别； 另一种是四轮驱动，当汽车前后轴为50：50比例均等分配动力时。半时四驱历史悠久。其优点是结构简单，可靠性高。安装FreeWheelHub后更省油。全时四驱是让汽车的四个轮子一直行驶的四驱系统。将全时四驱系统细分，可分为固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和可变扭矩分配（可变前后动力分配比）两大类。全时四驱同样历史悠久，可靠性更高，但油耗更大。简单地说：四个轮子都有动力的汽车就是四轮驱动汽车。
四轮驱动汽车分为3类，如下：
1。全时四驱：汽车行驶时，所有车轮随时独立运动；
2。分时四驱：手动切换两驱和四驱；
3。适时四驱：行车电脑根据路况自动选择两驱或四驱。四轮驱动是指四个轮子全部驱动，如跑车、越野车。一般两轮驱动。普通汽车是由前两个轮子驱动的。你说的四驱是指前两轮和后两轮都驱动。四轮同时工作。谢谢
如何辨别汽车四轮驱动
汽车四驱与两驱什么区别 ♂
汽车四驱与两驱什么区别
- 汽车四驱与两驱什么区别
- 两驱和四驱车的区别在哪里
- 汽车四驱和两驱有什么区别
- 四驱和两驱区别；四驱和两驱车有什么区别
- 汽车四驱和两驱的区别在哪里
- 四驱和两驱的区别
- 两驱和四驱的区别是什么
两驱：顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。
四驱：自然四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。
两驱车型大部分都是轿车车型的选择，整体上看两驱应该是最适合家用轿车，或者是没有越野需求的SUV车型的。简单来说这种传动系统就像马车一样，两个前轮或者是两个后轮提供马力输出，带动剩下的两轮行驶。
所以这种系统最大的优点就是经济实惠，毕竟所需要的技术难度和四驱相比较起来简单多了，同价位的两驱车型是要比四驱车型的其他配置高不少的。其次，这种传动系统在足够满足一个家庭的日常用车需求，跑城区道路绰绰有余。
而两驱系统的缺点在于越野能力非常弱，甚至是一些路况不太好的道路就显得非常乏力。轮胎的使用强度大，尤其是像前置前驱车型，对于驱动轮的磨损是要更大一点的。对于车主来说整体的操作性比较低，体会不到像四驱车那样很强的操控感。
四驱车的四轮都会抓地，驱动力的分布就会比较均匀，所以在爬坡的时候就会比较有优势。同理，在市外的山路或者其他路面情况不好的时候，四驱车的通过性也要有着明显的优势。
另外，四驱车有长时驱动和短时驱动之说，后者只在需要的时候启动。四驱车的动力性能比较突出，通过性强，好的越野车一般都会选择四驱的。这是由于四驱车能把发动机的动力平均的分布在四个车轮上所导致的。四驱车一般是对动力有比较强的需求，日常喜欢外出越野的人的首选。因为四驱车往往它只出现在高配版本，所以它的价格相对来说也会贵很多。
从汽车的性能上来说，四驱在行驶性能上比之两驱更好一些，可以有效地将动力分配各各个车轮从而达到最佳驱动。当然若是汽车的行驶路况都是在城市等平坦道路使用，两驱同样也是一个不错的选择。
如下：
性能差异：
四驱车：动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。
两驱尺：价格合理，兼顾城市通行和越野。两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上，而家用车则基本是前驱车。由于要与四驱系统进行对比，这里的两驱车我们同样以SUV车型为例。
四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。
这时，车子便不能行驶了，如果车子是四轮驱动的话，那么另外的两只车轮仍然能发挥牵引力。因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如（当然也得看车的品牌和质量如何），这种一往无前的硬派作风得到了不少车迷的喜爱。
一些车主买了吉普车后将之改装成四驱车，包括升高底盘（加大离地间隙约7厘米以上），加装涡轮（增压）、避震簧（防震）、绞盘（施救）、顶灯、行李架等，还有把进气喉改到车顶，避免下水时惨遭灭顶之灾，这样一“变身”，越野就更为方便。用玩家的话说：“吉普车不改装就浪费了！”
在野外玩耍，没有警察没有红灯没有道路自然十分惬意，但坑坑洼洼的道路陷车是常事，所以选择一辆坚固耐用、越野性能极佳的车就相当重要了。
两驱车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。
四驱和两驱车能上的区别：
1、动力性：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。
2、操控性：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度。四驱操控性更好。
3、通过性：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。
4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都是增加油耗的原因。
5、成本：同样，四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。
四驱和两驱区别 四驱和两驱的区别是很明显的，两驱车只有两个前轮或两个后轮有动力，四驱车是四个车轮都有动力的。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱，适时四驱。适时四驱系统是最常见的，很多城市suv和四驱轿车都会使用适时四驱系统。
适时四驱系统的结构简单， 体积小，重量轻，这种四驱系统的成本是比较低的。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间是两驱的，只有遇到特殊情况时，才是四轮驱动的。
全时四驱系统经常会在一些高性能轿车和豪华suv上见到，这种四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
全时四驱系统可以大幅度提高车轮的机械抓地力。
分时四驱系统经常在一些硬派越野车上简单，分时四驱系统的结构更加复杂，并且这种四驱系统是允许驾驶员切换四驱模式的。
搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。
切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的通过性能和越野能力。
四驱和两驱车有什么区别
四驱车和两驱车的区别在于驱动轮的数量，两驱车只有两个驱动轮，四驱车是有四个驱动轮的。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性。
大部分高端豪华suv都会搭载全时四驱系统。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。
搭载适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱是电脑控制的，并不是驾驶员控制的。
并且电脑也可以根据路况来判断何时切换到四驱模式，何时切换到两驱模式。
搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换模式的，搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式等。
切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会被放大，这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
1、驱动方式不同：两轮驱动是只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。
2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
3、差速器数量不同：两驱汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
4、四驱和两驱的优缺点不同：两驱更适合家用，其中前驱车得益于相对简单的机械结构，车内空间会比较宽敞，另外前驱车造价低、动力传递效率高，燃油经济性也比较理想。缺点是前驱车容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。
以上内容参考??百度百科-四驱车
两轮驱动，顾名思义，就是只用两个轮子驱动，可以分为前驱动和后驱动。现在大部分家用车都是前驱，而性能车车主主要是后驱。四轮驱动可以将发动机的动力分配给四个车轮，让它们一起行驶。四轮驱动系统现在大多用于SUV车型。两轮驱动是指汽车的
四驱和两驱的区别
两轮驱动，顾名思义，就是只用两个轮子驱动，可以分为前驱动和后驱动。现在大部分家用车都是前驱，而性能车车主主要是后驱。四轮驱动可以将发动机的动力分配给四个车轮，让它们一起行驶。四轮驱动系统现在大多用于SUV车型。
两轮驱动是指汽车的前轮或后轮用作驱动轮，而另外两个轮子用作从动轮。其中，两轮驱动可分为前后驱动(FR)、前前前驱动(FF)、后后后驱动(RR)、中央后驱动(MR)等形式。大多数家庭用车都是前驱车。
四轮驱动可以将发动机动力分配给四个车轮，可以大大提高车辆的操控性和通行能力。目前四驱一般分为全时四驱、非全时四驱和适时四驱。
四轮驱动和两轮驱动的优缺点:两轮驱动更适合家用，其中前轮驱动得益于相对简单的机械结构，内饰空房间会比较宽敞；此外，前轮驱动成本低，动力传递效率高，燃油经济性理想。缺点是前驱动容易转向不足，前轮要承受驱动和转向， 轮胎 容易磨损；然后驾驶操控好，后轮负责驾驶，前轮专注转向，转向反应更敏捷；前后重力均匀，稳定性和乘坐舒适性好，有利于轮胎的使用寿命。缺点是成本高，空之间使用不方便，影响乘坐舒适性；容易逾越；因为动力要通过传动轴多走一步，所以动力损失比之前的驱动要大。
四驱和两驱区别是什么
两轮驱动是指汽车的前轮或后轮作为主动轮，其他两个轮子作为从动轮。其中，两轮驱动可分为前后驱动、前前驱动、后后驱动和中后驱动。四轮驱动可以将发动机动力分配给四个车轮，可以大大提高车辆的操控性和通行能力。目前四驱一般分为全时四驱、非全时四驱和适时四驱。
首先，驾驶模式不同。两轮驱动只有两个轮子是驱动轮，四轮驱动在整个行驶过程中始终保持四轮驱动的形式。一般来说，与两轮驱动相比，四轮驱动的油耗更高。
其次，两个 差速器 的数量不同，两轮驱动车辆差速器可以使左右(或前后)驱动轮以不同的速度旋转。四驱车辆需要增加一个中间差速器来调节前后轮的速度差。
此外，他们之间的驾驶体验也不同。这两种驱动分为前驱动和后驱动。前驱车稳定性好，但控制极限低。后轮驱动中雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限较高。四轮驱动会提高车辆在湿滑路段的稳定性，如果有锁止机构，也会大大提高车辆的越野性能。 四驱和两驱的区别 四驱和两驱区别是什么 @2019
两驱分为前驱和后驱，四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车。
两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车在雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，动力表现方面也有提升。
四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎。所以，四轮都可发力。常见的四驱系统有适时四驱、分时四驱和全时四驱。
拓展：
城市SUV的四驱系统多以“适时”为主，这种四驱系统在结构上比较简单，多片离合器式差速器在电控系统的控制下能根据道路情况适时调节驱动模式，当路面条件良好时会将其中的离合器分离，从而形成两驱系统。
全时四驱多用于豪华品牌，如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLS等车上，而且这些豪华品牌都有自己的命名，比如奥迪叫quattro，宝马叫xDrive，奔驰叫4MATIC等等。顾名思义，全时四驱就是在任何时间任何道路都是四轮独立运动。
汽车四驱和两驱有什么区别 ♂
汽车四驱和两驱有什么区别
在2012年我国家的十大汽车公司中,因为四轮驱动汽车的传输结构复杂,四轮驱动和两轮驱动汽车之间的区别：1.动态性：四个轮子在驾驶轮子,·兰博基尼成立于1963年,是一家瑞典汽车公司,是瑞典的一家汽车公司,汽车四驱和两驱有什么区别只有两个轮子可用于两轮驱动车辆可驱动车辆移动,阿斯顿·马丁汽车公司（阿斯顿 马丁 Motors）是一辆带翅膀的d阿鹏飞行。
只有两个轮子可用于两轮驱动车辆可驱动车辆移动，因此前轮驱动是负责驾驶的两个前轮，而后驱动是两个后轮的驾驶员。驱动器是四个车轮的驱动程序功能。完整的四轮驱动是四个车轮一直在驾驶。时间四轮驱动是驾驶员可以手动控制四轮驱动器和两轮驱动器之间的开关。驱动器和两轮驱动状态由车辆计算机控制。
四轮驱动和两轮驱动汽车之间的区别：
1.动态性：四个轮子在驾驶轮子。攀爬，启动和加速四轮驱动具有很大的优势，因此四轮驱动功率很好。
2.控制：两轮驱动的前轮驱动将不足，后驱动器将过度转动。四轮驱动操作控制更好。
3.通过自然：四轮驱动良好。即使有1-2个轮子掉入湿润状态，另一个驾驶员车轮也可以将车辆拖出问题。
4.经济：两轮驱动效率更高，因为四轮驱动汽车的传输结构复杂，传输损耗更多，并且变速箱零件相对较重。例如，分区框和额外的差异是增加燃油消耗的原因。
5.成本：同样，四轮驱动传输结构很复杂，制造成本很高，并且也需要维护变速箱零件，因此两轮驱动的维护成本较低。车轮驱动轮胎的穿着相同。
汽车每月销售排名的前三名是：
1. Dongfeng Nissan的Xuanyi最近出售了37,067辆。今年，它积累了29,3230辆。官方指导价格为99,800-161,500。
2. Faw Toyota的花冠最近每月销售额为31,950台，今年的累计销售额为17,7373辆，官方指导价格为10.58-159,800。
3. SAIC-GM MINI EV，MINI EV，最近的每月销售额为26,907辆。今年，它累积了172,912个单位。官方指导价格为2.88-43,600。
10辆汽车是特斯拉中国3型，西克斯拉大众兰吉，GAC Toyota 凯美瑞，Gac Toyota，Toyo Nissan，Byd的秦 Plus，Faw-Volkswagen Au迪Au迪Au迪Au迪Au迪Au迪Au迪a6l。
汽车拥有和销量之间的连接：
从品牌和型号的角度来看，汽车品牌保存是指该地区该地区的车辆数量。桑塔纳，捷达，夏利和其他型号目前是我国最大的。
汽车销售是指示汽车品牌或型号的真正流行指标。在2012年我国家的十大汽车公司中。
著名的汽车徽标如下：
1.滚动摩伊斯
劳斯莱斯（劳斯s-Royce），也被称为罗尔斯·罗伊斯（Rols-Royce），是一家超级豪华汽车制造商。它于1906年在英国创立。
劳斯莱斯（Rolls-Royce）生产的汽车是顶级汽车的杰出代表。它以其豪华而闻名，是欧美汽车的主要代表之一。
Rolls -Royce的徽标模式与两个“ R”重叠，象征着您中有我，您有了您，反映了两个人的和谐与和谐的关系之间的关系。著名的Feitian女神徽标源自一个浪漫的爱情故事。
2.本特利
Bentleymotors Limited是一家著名的超级旧汽车制造商，总部位于英格兰克鲁斯（克鲁），1919年，W.O。先生。本特利创立了本特利汽车。
Bentley标签设计使用简单且平滑的线条来晕倒并概述一对飞行的翅膀。总体就像是一只高翅膀的鹰。中间字母“ B”是本特利的创始人本特利的第一个字母，
使本特利电动机不仅具有帝王的高贵气质，而且还要纪念设计师。此外，在一些高端的宾利模型的前罩上，还有一个三维徽标（例如慕尚，雅骏，布鲁克land，布鲁克land，Ext，）。精彩的。
三，法拉利
法拉利（Ferrari）是一家著名的赛车和跑车制造商。它的总部位于意大利的马拉内罗，由恩佐·法拉利（恩zo Ferrari）于1947年创立。
法拉利使用的传奇符号具有非凡的起源。首先，该标志被用作个人徽章。它是由长期尺寸的意大利飞行员空军烈士弗朗切斯科·巴拉卡（Francesco Baraca）使用的。他在飞机飞机上画了徽章。
1923年，恩佐·法拉利（恩佐 Ferrari）在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科（Francisco）的母亲。母亲为儿子的英勇唱片感到非常自豪，因此她提议让恩佐·法拉利（恩佐 Ferrari）将跳马徽标贴在儿子的战斗机上。
第四，兰博基尼
Automobili 兰博基尼 S.P.A.是意大利汽车生产商之一，世界顶级跑车制造商之一和欧洲豪华标志。·兰博基尼成立于1963年。
兰博基尼的徽标是一个强大的徽标，受到对手的攻击，这与兰博基尼高速跑车的特征一致。据说这个标志还反映了创始人兰博基尼的脾气暴躁。
兰博基尼S. P. A.汽车工厂Ferrugoro 兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车和拖拉机的创始人。FerrogieOh博r尼尼的骨头渗透到了意大利人的独特野心，激发了他，直到他成为普通的Peasant的儿子，并开始挣扎，并启发该行业的掌舵人都受到每个人的钦佩。
这位意大利北方人孜孜不倦地追求了创建具有毫不妥协和几乎疯狂热情的完美跑车的梦想。
从那时起，“牛”徽标已成为兰博基尼的象征，该徽标解释了这个独特的汽车品牌的所有特征 - 挑战的极限，自豪和不受限制。
5. Marte
Maserati是一家意大利豪华汽车制造商，
它于1914年12月1日在博洛尼亚成立。该公司的总部目前位于摩德纳。品牌徽标是三叉戟。在1993年，菲亚特S.P.A.收购了玛莎拉蒂以保留该品牌。
根据传说，三叉戟是罗马神话中的强大武器，展示了海克斯人的力量。玛莎拉蒂的汽车标志设计绘制了三叉戟图像的含义。
六，阿斯顿·马丁
阿斯顿m阿rtin Motors位于英国Geton。该公司主要生产可转换车站的货车，赛车和限量版跑车。st阿ston马丁成立于1913年，创始人是Leonel 马丁和罗伯特。
阿斯顿·马丁汽车公司（阿斯顿 马丁 Motors）是一辆带翅膀的d阿鹏飞行，这意味着该公司的冲刺速度和雄心勃勃，例如大鹏 Bird。分别是阿斯顿和马丁的话，表明它们是一家“三连锁”汽车公司。
7.布加迪
布加迪（布加迪）是大众汽车集团（Volkswagen Group）的子公司的豪华车品牌。早期的布加迪品牌融合了艺术和技术，并在该领域拥有出色的记录，但在第二次世界大战后逐渐下降并转身。
1998年，大众集团（Volkswagen Group）收购并恢复了布加迪品牌，以将其确立为一个独立的法国汽车品牌。布加蒂的总部仍在法国莫尔塞厄姆（莫rceham）建立。
布加迪以其精美的汽车制造技术而闻名。它是由意大利埃托尔·布加迪（Italian Ettore 布加迪）于1909年创建的，专门从事跑车和高端豪华汽车的生产。他们是第一个摩纳哥大奖赛的冠军。
布加迪也是利曼24小时耐用性的长山军队。让·皮埃尔·韦米尔（Jean-Pierre Wimille）第二次赢得了冠军，罗伯特·贝诺斯特（Robert Benoist）和皮埃尔·威隆（Pierre Veyron）（未来的威龙模特将纪念他）也赢得了布加迪的冠军。
八，世界
1898年，阿姆斯特丹的荷兰马车制造商Jacobus和和ndrik-Jan，Spijker Brot和rs，使用Mercedes-Benz发动机创建了第一辆汽车，
同年，为了向即将到来的荷兰女王（William Minerine）举行加冕仪式，PICCU创建了著名的金色仪式马车。这款马车还用于21世纪荷兰的各种庆祝活动中。
朱朱杰（Juejue）在第二次世界大战期间与荷兰飞机工厂合并。螺旋桨的主要是由于制造飞机的历史。
因为毕竟，飞机上使用的这些属性可以合理地用于一些当前的汽车制造中，尤其是在空气动力赛车的制造中。它的意思是反映公司谚语“ Nulla tenaci Invia est via”（“”）。
九，好
帕加尼（帕加尼）是一家著名的超级跑车制造商，是该公司的创始人霍拉西奥·帕加尼（Horacio 帕加尼）。就像著名的法拉利（Ferrari）一样，它出生于意大利的莫德纳，该公司出生于家乡超级跑车。
帕加尼徽标由创始人Orazio 帕加尼的名称和该品牌的出生地（Modena）组成。
点，纽约粉末
koe尼gsegg一词的意思是“刀片”。它在中国被翻译为“ Ce尼se”，是一家瑞典汽车公司。它的徽标是瑞典皇帝空军的标志，这是一张幽灵地图！因此，它被称为“幽灵跑车”。1994年，一群拥有汽车行业经验和专业知识的杰出设计师和工程师以凯琳·芬科尼斯（柯rine F安co尼ser）的名义建立了瑞典阿格洛姆（Agelom）附近的汽车工厂。
Koe尼gsegg一词Koe尼gse的意思是“刀片”。它在中国被翻译为“基尼尼西尼克号”，是瑞典的一家汽车公司。徽标是瑞典皇帝空军的标志，这是幽灵地图！因此，它被称为“幽灵跑车”。
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汽车四驱和两驱的区别 ♂
汽车四驱和两驱的区别
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汽车四轮驱动，又称四轮驱动，是指汽车的四个轮子基本都能获得驱动力。目前四驱大多包括:全时四驱、非全时四驱、适时四驱。准时制驱动是一种四轮驱动系统，只能在中等时间使用，大多数情况下仍然是两轮驱动。而且主驱动轮的驱动力总是比
汽车四驱和两驱的区别
汽车四轮驱动，又称四轮驱动，是指汽车的四个轮子基本都能获得驱动力。目前四驱大多包括:全时四驱、非全时四驱、适时四驱。
准时制驱动是一种四轮驱动系统，只能在中等时间使用，大多数情况下仍然是两轮驱动。而且主驱动轮的驱动力总是比较大，后轮的动力分配最多不会超过50%。
非全时四驱是一种四轮驱动系统，驾驶员可以手动在两轮驱动和四轮驱动之间进行选择。由于没有中央 差速器 ，四轮驱动模式下前后轮转速始终不变，在铺装路面上转弯时前后轮会更强，适用于泥地、沙地等附着力较低的路面。
全时四驱是指汽车行驶时，所有车轮随时独立运动。前后轮之间增加了中央差速器，这样四个轮子在任何路况下基本不会相互竞争。有更好的动力、牵引力和驾驶体验。
两个驱动器包括前驱动器和后驱动器。即前轮拉动后轮，没有后轮驱动轴，所以车内没有驱动轴引起的中间鼓包，车的稳定性好，但操控极限低。
后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气同比容易失控，但汽车操控极限更高，也更有行驶乐趣，对动力表现症状也有提升（急加速时汽车重心后移）。 汽车四驱和两驱介绍
根据汽车边肖的说法，全时四驱车的四个轮子在行驶的时候基本上都会一直获得动力，而在合适的时候四驱车在正常行驶的时候是两轮驱动车，动力只有在驱动轮附着力下降的时候才会传递到另外两个轮子上。先给朋友简单介绍一下四驱和两驱的区别，简单介绍一下四驱和两驱。
四轮驱动和两轮驱动的区别，简单介绍四轮驱动和两轮驱动-两轮驱动。
两轮驱动包括前驱动和后驱动。前驱动是指前轮在没有后轮驱动轴的情况下拉动后轮，所以车内没有驱动轴造成的中间鼓包，车的稳定性好，但是控制极限低。
汽车四轮驱动和两轮驱动的区别，汽车四轮驱动和两轮驱动-后驱的简要介绍
后驱后地板中央会有凸起，雨雪天气较去年同期容易失控，但车的操控极限更高，驾驶起来更有乐趣，动力性能的症状也有所改善(汽车快速加速时重心后移)。
四轮驱动和两轮驱动的区别，简单介绍四轮驱动和两轮驱动-四轮驱动
也就是每个 轮胎 基本上都有动力，但也分为全时四驱、非全时四驱、适时四驱和所谓的智能四驱。
前四驱有哪些优缺点:特点
全轮驱动一直都很受欢迎，它不仅在坚实的路面外有很好的驾驶效果，在湿滑路面或冬季路面上也能开得很好。对于动力强劲的汽车来说，它在干燥和良好的道路上也有优势。随着乘用车的轻量化和动力性的不断增强，全轮驱动在驱动和形式上的优势将越来越受到重视。扭矩很大的发动机会让单轴驱动的汽车很难将扭矩完全传递到地面。200牛·米的扭矩；m发动机，当汽车行驶在湿滑路面上时(& mu& lt0.6)，扭矩只能在二档完全传递到路面。
前驱动，即前置发动机和后轮驱动，是最传统的驾驶方式之一。国内外大部分卡车、部分轿车(尤其是豪华轿车)和部分公交车基本都采用这种行驶类型，但很少有小型车采用这种类型。
前四驱有哪些优缺点:优点
1.省去了传动轴装置，减轻了车辆重量，结构相当紧凑；
2.有效借助发动机舱空室，驾驶室空室更加宽敞，提升了乘坐舒适性；
3.发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油合理性好；
4.发动机和其他总成的前部增加了前轴的负荷，提高了汽车在高速行驶时的操控和制动稳定性；
5.简化后悬架系统；
6.在雪天或湿滑路面上行驶时，前轮拉车身有利于保证方向稳定性；
7.汽车散热器安装在汽车前部，散热条件好，发动机冷却充分；
8.后备箱布置在车尾，有足够的后备箱空间空。
前四驱有哪些优缺点:缺点
1.起步、加速或爬坡时，前轮负荷缩短，影响牵引力降低；
2.前桥既是转向桥又是驱动桥，结构和工艺复杂，成本高，维修保养困难。
3.前桥的负荷比后轮轴重，前轮是 方向盘 ，所以前轮工况不好，轮胎寿命短。
4.前轮驱动和转向需要等速万向节，其机构和制造工艺相对复杂。 汽车四驱和两驱的区别 @2019
一、结构和原理是区别
1、两驱：顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动
2、四驱：自然四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。
3、结构上：前驱的转向和驱动都在前轮结构紧凑，后驱时前轮负责转向后轮负责驱动，车辆平稳性好，技术更成熟。四驱结构复杂
二、性能上的区别
1、动力性：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。
2、操控性：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度。四驱操控性更好。
3、通过性：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。
4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都是增加油耗的原因。
5、成本：同样，四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。
两轮驱动，顾名思义，就是只用两个轮子驱动，可以分为前驱动和后驱动。现在大部分家用车都是前驱，而性能车车主主要是后驱。四轮驱动可以将发动机的动力分配给四个车轮，让它们一起行驶。四轮驱动系统现在大多用于SUV车型。两轮驱动是指汽车的
四驱和两驱的区别
两轮驱动，顾名思义，就是只用两个轮子驱动，可以分为前驱动和后驱动。现在大部分家用车都是前驱，而性能车车主主要是后驱。四轮驱动可以将发动机的动力分配给四个车轮，让它们一起行驶。四轮驱动系统现在大多用于SUV车型。
两轮驱动是指汽车的前轮或后轮用作驱动轮，而另外两个轮子用作从动轮。其中，两轮驱动可分为前后驱动(FR)、前前前驱动(FF)、后后后驱动(RR)、中央后驱动(MR)等形式。大多数家庭用车都是前驱车。
四轮驱动可以将发动机动力分配给四个车轮，可以大大提高车辆的操控性和通行能力。目前四驱一般分为全时四驱、非全时四驱和适时四驱。
四轮驱动和两轮驱动的优缺点:两轮驱动更适合家用，其中前轮驱动得益于相对简单的机械结构，内饰空房间会比较宽敞；此外，前轮驱动成本低，动力传递效率高，燃油经济性理想。缺点是前驱动容易转向不足，前轮要承受驱动和转向， 轮胎 容易磨损；然后驾驶操控好，后轮负责驾驶，前轮专注转向，转向反应更敏捷；前后重力均匀，稳定性和乘坐舒适性好，有利于轮胎的使用寿命。缺点是成本高，空之间使用不方便，影响乘坐舒适性；容易逾越；因为动力要通过传动轴多走一步，所以动力损失比之前的驱动要大。
四驱和两驱区别是什么
两轮驱动是指汽车的前轮或后轮作为主动轮，其他两个轮子作为从动轮。其中，两轮驱动可分为前后驱动、前前驱动、后后驱动和中后驱动。四轮驱动可以将发动机动力分配给四个车轮，可以大大提高车辆的操控性和通行能力。目前四驱一般分为全时四驱、非全时四驱和适时四驱。
首先，驾驶模式不同。两轮驱动只有两个轮子是驱动轮，四轮驱动在整个行驶过程中始终保持四轮驱动的形式。一般来说，与两轮驱动相比，四轮驱动的油耗更高。
其次，两个 差速器 的数量不同，两轮驱动车辆差速器可以使左右(或前后)驱动轮以不同的速度旋转。四驱车辆需要增加一个中间差速器来调节前后轮的速度差。
此外，他们之间的驾驶体验也不同。这两种驱动分为前驱动和后驱动。前驱车稳定性好，但控制极限低。后轮驱动中雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限较高。四轮驱动会提高车辆在湿滑路段的稳定性，如果有锁止机构，也会大大提高车辆的越野性能。 四驱和两驱的区别 四驱和两驱区别是什么 @2019
两驱分为前驱和后驱，四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车。
两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车在雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，动力表现方面也有提升。
四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎。所以，四轮都可发力。常见的四驱系统有适时四驱、分时四驱和全时四驱。
拓展：
城市SUV的四驱系统多以“适时”为主，这种四驱系统在结构上比较简单，多片离合器式差速器在电控系统的控制下能根据道路情况适时调节驱动模式，当路面条件良好时会将其中的离合器分离，从而形成两驱系统。
全时四驱多用于豪华品牌，如奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLS等车上，而且这些豪华品牌都有自己的命名，比如奥迪叫quattro，宝马叫xDrive，奔驰叫4MATIC等等。顾名思义，全时四驱就是在任何时间任何道路都是四轮独立运动。
两驱：顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。
四驱：自然四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。
两驱车型大部分都是轿车车型的选择，整体上看两驱应该是最适合家用轿车，或者是没有越野需求的SUV车型的。简单来说这种传动系统就像马车一样，两个前轮或者是两个后轮提供马力输出，带动剩下的两轮行驶。
所以这种系统最大的优点就是经济实惠，毕竟所需要的技术难度和四驱相比较起来简单多了，同价位的两驱车型是要比四驱车型的其他配置高不少的。其次，这种传动系统在足够满足一个家庭的日常用车需求，跑城区道路绰绰有余。
而两驱系统的缺点在于越野能力非常弱，甚至是一些路况不太好的道路就显得非常乏力。轮胎的使用强度大，尤其是像前置前驱车型，对于驱动轮的磨损是要更大一点的。对于车主来说整体的操作性比较低，体会不到像四驱车那样很强的操控感。
四驱车的四轮都会抓地，驱动力的分布就会比较均匀，所以在爬坡的时候就会比较有优势。同理，在市外的山路或者其他路面情况不好的时候，四驱车的通过性也要有着明显的优势。
另外，四驱车有长时驱动和短时驱动之说，后者只在需要的时候启动。四驱车的动力性能比较突出，通过性强，好的越野车一般都会选择四驱的。这是由于四驱车能把发动机的动力平均的分布在四个车轮上所导致的。四驱车一般是对动力有比较强的需求，日常喜欢外出越野的人的首选。因为四驱车往往它只出现在高配版本，所以它的价格相对来说也会贵很多。
从汽车的性能上来说，四驱在行驶性能上比之两驱更好一些，可以有效地将动力分配各各个车轮从而达到最佳驱动。当然若是汽车的行驶路况都是在城市等平坦道路使用，两驱同样也是一个不错的选择。
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