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捷尼赛思4s有几家 ♂
捷尼赛思4s有几家
- 捷尼赛思4s有几家
- 有望未来进口上市，全新捷尼赛思G80大量实拍图发布
- 捷尼赛思全新G80官图发布！设计更豪华，提供多款动力可选
- 捷尼赛思再度入华，三款新车曝光，都是高端货色
- 捷尼赛思入华 或将推出多款车型
- 捷尼赛思g80订车时间需要多久
摘要
捷尼赛思直营店地址:1、上海捷尼赛思之家（上海市黄浦区淮海中路282号香港广场北座1层04~08号）；
2、上海静安捷尼赛思中心（上海市静安区康宁路968号）；
3、成都捷尼赛思之家（四川省成都市锦江区东顺城南街51号院3栋西侧）；
4、成都成华捷尼赛思中心（四川省成都市成华区成致路1号附5号）。
咨询记录 · 回答于2021-12-17
捷尼赛思4s有几家
亲?您好，很高兴为您服务！
亲?没有4S店，但是有4家直营店
捷尼赛思品牌在国内采用的是直营的销售模式，因此消费者只能通过直营店或者官网的线上订购这两种方式来购买捷尼赛思汽车，这种销售模式的优点是可以避免建设4S店的大额投入，目前像特斯拉、蔚来等品牌均采用直营的销售模式。
捷尼赛思直营店地址：1、上海捷尼赛思之家（上海市黄浦区淮海中路282号香港广场北座1层04~08号）；2、上海静安捷尼赛思中心（上海市静安区康宁路968号）；3、成都捷尼赛思之家（四川省成都市锦江区东顺城南街51号院3栋西侧）；4、成都成华捷尼赛思中心（四川省成都市成华区成致路1号附5号）。
近日，现代旗下豪华品牌捷尼赛思推出的中大型轿车G80正式登陆澳大利亚市场，同时捷尼赛思官方也发布了新车的大量官图。而该品牌也有望在2021年重返中国市场，届时G80车型作为主销轿车之一，也有望进口上市。
在外观方面，新车采用了个性鲜明的捷尼赛思最新家族设计语言，前脸部分有着招牌的尺寸超大的钻石型大嘴格栅，内部有着菱形鱼网状镀铬中网填充，而左右两侧则有着非常醒目的双横杠式LED大灯组，配合前保险杠部分贯通式镂空装饰，整体前脸显得非常的个性。
在车身侧面，新车则采用了时下流行的溜背式轿跑线条，动感的车顶过渡配合中大型轿车的大尺寸显得相当的大气，同时新车在细节方面前翼子板处有着与大灯组对应的双横杠式装饰，并采用了特制的大饼式密集条幅轮毂，更增添了一份风味。
而在车尾部分，尾灯则有着与大灯对应的双横杠结构，犀利的灯组镶嵌入向内凹陷的尾箱盖之中，配合轿跑式的特殊过渡线条，翘起的小鸭尾，以及后保险杠部分醒目的与大嘴格栅类似的钻石型多边形双出排气等元素，给整车精致的设计画上了圆满的句号。
在内饰部分，新车同样兼顾了时尚与个性，时下最为流行的悬浮式液晶屏幕尺寸达到了14.5英寸，且宽阔平坦并不会显得过于突兀，而中控台面则有着软质塑料、皮革缝线、贯穿式出风口、木纹等多种材质和颜色搭配，配合悬浮式空调控制面板，同样大面积木纹覆盖并有旋钮式换挡的中央扶手箱前端区域，以及极具个性的4幅方向盘等细节，与外观一样充满了设计感。而环抱式的整体内饰布局，精致压花图案的宽大座椅，加上翻毛皮材质覆盖的A柱顶棚等细节，又让豪华感相当的突出。
在动力方面，既然是高端品牌捷尼赛思的中大型轿车，新车采用了后驱布局，搭载2.5T四缸及3.5T?V6涡轮增压发动机，最大功率分别可达300马力和374马力，全系匹配8AT变速箱并有四驱系统可供选择。有关新车更多的信息，还有待官方发布，未来何时能够引进国内，非常值得期待。
今日（3月6日），《车壹圈》从官方获取了捷尼赛思全新G80的官图。据了解，新车定位于中大型豪华轿车，基于全新平台打造，尺寸将超过现款车型。造型方面，新车进行了全面的革新，观感更加大气、豪华。动力方面，新车将提供2.5T和3.5T的发动机。按照此前的规划，新车将于今年上半年在海外市场率先上市。
造型设计豪华大气
全新G80整体轮廓还是延续了捷尼赛思家族造型，前脸时尚大气，标志性的大尺寸进气格栅令人眼前一亮，内嵌网状纹理，整个造型酷似“盾牌”，看起来也更加豪华大气。搭配两侧四点式LED大灯和线条锐利的引擎盖，为全新G80营造出了一种霸气之感，整体视觉效果不输迈巴赫S级。
车身线条流畅
全新G80车身侧面，采用了时下流行的溜背式设计，腰线舒展流畅，营造出了豪华车的典雅感。值得一提的是，此次换代之后捷尼赛思为全新G80增加了更多个性化的元素，双线排列的LED灯带从头灯一直延伸至尾部，将豪华轿车的气场体现的淋漓尽致。而五幅镀铬轮毂的加入也为新车注入了更多的运动基因，使其更加吸睛。
相对车头而言，全新G80尾部设计简洁时尚，分体式尾灯样式与车头遥相呼应，点亮后的LED灯带辨识度更高，营造出的光影质感一流，豪华感不输宾利。此外，设计师还为全新G80设计了双边共两出排气系统，为新车营造出浓郁的运动氛围。
内饰豪华?配置丰富
内饰设计上，全新G80可以称得上是奢华，基本都摸到的地方都采用了皮质与软质材料包覆，与同级别的奔驰S比起来也毫不逊色。相比现款，新车此次升级主要集中在细节上，包括新更具质感的空调出风口、合金材质的功能按键、换装了分辨率更高的液晶仪表与14.5英寸中控大屏。
配置方面，全新G80还搭载了主动降噪系统，通过实时监测道路噪音发射波形以抵消道路噪音；自动空气净化系统，可以监测空气质量净化车内空气。安全配置方面，新车配备10气囊并提供齐全的驾驶辅助以及主动安全系统，其中包括驾驶员疲劳监测系统统、防碰撞预警、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助等，能够全方位的为驾乘人员提供安全保障。
提供多款动力可选
动力方面，全新G80将提供2.5T和3.5T汽油/柴油三款动力总成。其中，2.5T最大马力为300匹；3.5T?V6汽油双涡轮增压发动机，最大功率超过370匹；3.0T柴油涡轮增压发动机，最大马力278匹，峰值扭矩589?牛·米，传动匹配8速自动的变速箱。此外，新车还将提供驱和四驱车型可选。在圈哥看来，如果未来新车引进国内，更有可能提供2.5T与3.5T汽油发动机，柴油版提供的可能较小。
《车壹圈》观点：G80作为捷尼赛思的全新车型，无论是从设计用料、尺寸空间、驾乘舒适性以及动力性能方面，都撑得起豪华二字。对于不少圈友关心的价格问题，参考国内老款37.8万元的起售价推断，圈哥预计未来新车引进国内入门价有望在38-40万左右，当然如果要从品牌溢价上来说，捷尼赛思不及资历更久的德系品牌，但从产品层面看的话新款G80的确拥有与竞品抗衡的资本。各位圈友你们看好全新G80么？欢迎留言讨论！
在剧烈的市场竞争中，一众车企都牟足了劲想办法增加自己的市场占有率，或是不断推出新车型，或是创立更高端的品牌，通过自己的品牌影响力提高保有量。
北京现代中就于2015年推出了独立的高端汽车品牌Genesis，五年间，先后登录美国、加拿大、俄罗斯、中东等市场，旗下产品布局将涵盖SUV，轿跑、轿车等不同细分领域。
去年十月份，官方正式公布Genesis中国市场名称——捷尼赛思。紧接着，同年十一月的进博会上，捷尼赛思旗下新款的G90、GV80概念车以及Mint概念车在国内首次亮相，宣布旗下产品将引入国内销售。
值得注意的是，此前Genesis曾以“捷恩斯”的名头，在国内销售部分产品，但销量并不可观，最终惨淡退出市场。此番改名，是重整再战，还是换汤不换药，也成为消费者颇为关注的焦点。
产品布局方面，从公布名称至今，仅仅半年时间，捷尼赛思已经在国内注册了“GENESIS GV60”、“GENESIS GV70”、“GENESIS GV80”和“GENESIS GV90”等多款车型商标，可以看出，从入门级SUV、中型SUV、中大型SUV到全尺寸SUV，捷尼赛思布局已趋向完善，除此之外，G70、G80、G90等全系列轿车也有望在华逐步覆盖。
日前，笔者从工信部获得了捷尼赛思旗下车型的燃油消耗公告。这预示着，距离捷尼赛思产品在华面世的日子更近了。
从上面三图中，我们可以看到代号为型号为HITG30E62WA8-5P的车型搭载3.0T涡轮增压发动机，匹配自动变速箱并采用后轮驱动，最大功率320马力；而HITG30E64WA8-4P与HITG30E64WA8-5P同样搭载3.0T发动机，但配备适时四驱系统。从上述分析中，我们推测这三款车型分别是G90、G80以及GV80。
1、高端行政座驾——G90
捷尼赛思首款入华车型被预计为捷尼赛思G90，定位高端行政座驾。
G90外观造型宽大而方正，一幅很强的商务派作风。五边形网状进气格栅十分霸气，底部格栅采用横向格子设计，视觉效果不错。两侧大灯内部采用四个灯组布局，造型犀利，日行灯以轮毂为中心，在两侧分布，设计很是精巧。
车身方面线条平直流利，搭配密辐式轮圈，充满个性的同时不失庄重。尾部方面，运用贯穿式尾灯和双边排气设计，再加上线条穿插其中，整体简洁庄重。
内饰方面，G90显示出浓厚的豪华感。大尺寸中控屏采用嵌入式设计，搭配仪表盘，和中控下方简洁的设计，营造出整车的科技感。用料上，真皮包裹、木纹装饰、金属面板覆盖车内每个角落；工艺上，采用打孔设计和菱纹设计，进一步提升车子的档次感。
该车动力搭载3.8L V6自然吸气发动机和3.3T V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8速自动变速箱。
据有关媒体报道，捷尼赛思G90或将提供加长版本，车身长度达到5945mm，比迈巴赫S级的5466mm还要长上近半米，轴距更是达到3450mm。
（G90长轴假想图）
2、中大型家轿——G80
G80的定位比G90低，但是也是一款中大型的家轿，外观和G90相比，车头线条会圆润不少，但仍然展现出作为高级轿车的风度。
大尺寸中网进气格栅采用菱形镀铬进行装饰，两侧LED灯组内部运用网状设计，下方部分的进气格栅也如出一辙，看得出，捷尼赛思很喜欢此类网状结构设计。车身线条相比G90，G80显得舒展流畅不少。尾部方面的尾灯也采用了网状结构设计，与前大灯互相呼应。
捷尼赛思G80放弃了之前的3.3L和3.8L V6发动机，以及动力最强的5.0L V8发动机。转而采用2.5L涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为300马力（223KW），最大扭矩为421牛·米。另一款动力为3.5L V6涡轮增压发动机，可产生375匹的马力（279KW）和530牛·米的扭矩。
3、品牌首款中大型SUV——GV80
GV80作为捷尼赛思推出的首款中大型SUV，依然延续着全新的家族设计语言，双杠式前车大灯是最显著的特征，在前两款车型中也有出现，这不仅大大提高了辨识度，也为整车增加不少时尚感。侧身线条饱满圆润，车顶线条形态呈前高后低的姿态。背部设计依然是简约为主，和前两款不同的是，它点缀有GENSIS身份标识。
在动力系统上，新车总共提供了2.5T和3.5T V6发动机两个版本，其中最大输出功率分别为304马力和380马力，完全能满足追求性能方面的需求。与之匹配的是8速自动挡变速箱，而且还供两驱和四驱进行选装。
写在最后
三款车尚未完全曝光，我们所能知道的信息尚且不多。但光从已知信息中就能知道捷尼赛思这次再度入主中国市场明显是有备而来。
国内豪华车市场相对稳定，一线豪华阵营有奔驰、宝马、奥迪，二线豪华阵营有凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪，以及林肯、DS等销量不大的三线豪华品牌，而捷尼赛思作为现代旗下的高端品牌，对手极有可能是雷克萨斯、英菲尼迪这类二线豪华品牌。究竟捷尼赛思的加入，是否会为市场带去新的可能，它的答案需要时间来揭晓。
财经网汽车讯 近日，现代汽车高端品牌Genesis（捷尼赛思）将入华销售，目前已经在国内注册了GENESIS GV60、GENESIS GV70、GENESIS GV80和GENESIS GV90等多款车型商标。
（捷尼赛思G90车型，图源捷尼赛思官网）
现代汽车于2015年推出了独立的高端汽车品牌Genesis，先后登陆美国、加拿大、俄罗斯等多个国家市场，旗下产品布局涵盖SUV、轿车等不同细分车型。
2018年，由现代汽车公司全资控股的“捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司”在国内注册成立。
2019年10月，官方正式公布Genesis中国市场名称——捷尼赛思。同年11月进博会上，捷尼赛思旗下新款的G90、GV80概念车以及Mint概念车在国内首次亮相，宣布旗下产品将引入国内销售。
早在2014年现代汽车Genesis曾以“捷恩斯”的身份在国内销售，但销量并不可观惨淡退出市场。
如今，产品布局方面捷尼赛思已经在国内注册了“GENESIS GV60”、“GENESIS GV70”、“GENESIS GV80”和“GENESIS GV90”等多款车型商标，可以看出，从入门级SUV、中型SUV、中大型SUV到全尺寸SUV，捷尼赛思布局已趋向完善，除此之外，G70、G80、G90等全系列轿车也有望在华逐步覆盖。
从工信部公布捷尼赛思旗下产品的燃油消耗公告来看，捷尼赛思产品入华的脚步已经临近。捷尼赛思共有三个型号的车型出现在了目录中，它们均搭载3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率235.4千瓦，匹配的是AT自动变速箱。
其中，型号为HITG30E64WA8-4P的车型使用了适时四驱系统，整车整备质量2270千克，百公里综合油耗为11.1升。
型号为HITG30E62WA8-5P的车型采用后轮驱动，整车整备质量2135千克，百公里综合油耗10.5升；型号为HITG30E64WA8-5P则使用了一套适时四驱系统。
据悉，首款车型很可能为捷尼赛思G90，这款车型在2018年已经在海外正式发布，新车的长宽高分别为5205*1915*1495mm，轴距3160mm。
目前，国内豪华车市场相对稳定，一线豪华阵营有奔驰、宝马、奥迪，二线豪华阵营有凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪，以及林肯等品牌，而捷尼赛思作为现代旗下的高端品牌，对手极有可能是雷克萨斯、英菲尼迪等二线豪华品牌。
一个月左右。
捷尼赛思G80是一款中大型轿车，基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造。2021年4月19日，捷尼赛思官方宣布捷尼赛思G80在中国开启预售，预售价为36.38-43.68万元。
时间是一种尺度，是物理学中的七个基本物理量（长度m，时间s，质量kg，热力学温度K(开)，电流单位A（安），光强度cd(坎德拉)，物质的量mol(摩尔)）之一，符号为t。时间在物理学定义是标量，借着时间，事件发生之先后可以按过去-现在-未来之序列得以确定（时间点），也可以衡量事件持续的期间以及事件之间和间隔长短（时间段）。时间是除了空间三个维度以外的第四维度。
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捷尼赛思g70值得买吗 捷尼赛思g70怎么样 ♂
捷尼赛思g70值得买吗 捷尼赛思g70怎么样预算30万不要BB除了凯迪拉克CT5，还有什么个性之选吗？这是我表哥最近遇到的选车问题啊，最主要是他还要个性好吗？
今天我就替他来看看一台很多人都不知道的运动车型，捷尼赛斯G7024.98万起售，全系2.0T发动机，245马力，全系搭载8AT变速箱，就问你香不香？说实话，作为一个年轻人，看到25万就能买到这一堆东西，既心动又心疼，或许这就是小众品牌的痛吧。近些年韩系品牌还能在汽车市场经久不衰，还真离不开他们的设计，比如说我身旁这台杰尼赛斯G70，整体设计感还是非常强的，看向前脸这个熏黑的格栅。
像不像一个大黑桃心，还有这个分体式的led大灯，像不像两个剪刀手？还有这个兵力兵器的车标，有没有觉得瞬间气场就提升了？来到尾部，这应该是一台四驱高配车型，看这个屁股还是很圆润饱满的啊，最主要是这个排气孔连拳头都能塞进去，这你受得了吗？
一进来我觉得整车的豪华内饰感还是不错的，毕竟20多万的价格就能买到满配的豪华车型，在同级真的不多，全系无线充电，哪怕菱形座椅，带翻毛皮的车顶在裸眼3D的液晶仪表，大屏ipad显示，方向盘电动调节，最主要是连音响都是莱斯康的高级定制，这里我要说一下哈，音响不止只是有boss，哈曼，卡顿和Bo，虽然这个品牌比较小众，但小众不一定代表不好，来，我们一起听一下啊。哭声，爱你不悔的模样，爱你止步，绝望不肯哭一场，爱你破了，怎么样，还是不错吧。来到后排，你就别指望他这个空间有多宽敞，因为它的目标群体也不是那些追求国产加长的用户，这台车长4700，宽185011400，和进口的宝马三系，奔驰C级差不多，如果你是追求大空间的用户，那这台车可能还真的不适合你。、
最后我再说一下这台车的动力表现，这车全系2.0T发动机，最大马力245马力，全系搭载8AT变速箱，之前呢，我试驾过他的两驱版本车型，实测0百加速大概在七秒左右，并且将驾驶模式选择到运动加模式之后，这台车还在弹射起步，可玩性非常高，并且由于它轴距较短，整车的跟随性也是非常强。像是变道啊，这些都是非常干净利落的，可以说它是一台比三系还三系的一辆车，那如果你有30万想买一台个性之车，你会选择他吗？
捷尼赛思G70发动机号位置 ♂
捷尼赛思G70发动机号位置
- 捷尼赛思G70发动机号位置
- 全新捷尼赛思G80车型海外实拍 搭载2.5T发动机
- 全新捷尼赛思G80海外正式发布 搭载3.5T发动机
- 全新捷尼赛思G90渲染图曝光 V8发动机是亮点
- 捷尼赛思GV80海外实拍 搭载3.5L V6发动机
- 捷尼赛思G90海外实拍 搭载3.3T或5.0L发动机
捷尼赛思G70发动机号在发动机左侧火花塞附近位置。发动机号码由4部分组成，代表的含义分别为首部包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，由制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。中部由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成，后部由结构特征符号和用途特征符号组成，尾部区分符号。
捷尼赛思G70的介绍
捷尼赛思G70的内饰风格可以看到现代品牌的影子，有些略显保守，但不要误会，捷尼赛思为了保证纯正的豪华，设计、研发都是独立团队完成的。细节处的处理非常棒，采用了大量缝线，座椅也运用了菱形打孔工艺，豪华感十分出色，中控区域微微面向驾驶者，各个区域也分工明确，简单的体验中，它的人机工程学表现可以令教授满意，用起来非常舒服。
近日，我们从相关渠道获取到一组?捷尼赛思G80车型的海外实拍图。
在外观方面，新车前脸采用巨大的盾型中网格栅，搭配两侧的分体式LED灯组与下方贯穿式的进气口，使该车前脸看上去有很高的辨识度。
车身侧面，该车溜背式的造型设计配合上整车较为圆润的线条，以及银色的五幅轮毂，使该车看上去非常优雅，并且在翼子板处还加入了两条镀铬装饰来与头灯相呼应。
车尾部分，该车采用了分体式尾灯的设计，并且尾灯的造型也与头灯形成呼应，并且在尾部上方加入了银色镀铬装饰条点缀，使车尾部分看上去更加精致。底部双边双出的排气布局也进一步凸显了整车的运动感。
在内饰方面，该车采用大量的真皮材质进行包裹，并且配合上木纹饰板，使车内营造出了十足的豪华氛围。此外，该车搭载了全液晶仪表与悬浮式中控屏幕来提升车内的科技氛围。在后排还增加了后排娱乐显示屏，使车内的豪华氛围进一步提升。
在动力方面，该车将搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率为223kW，峰值扭矩为421N·m。传动系统将匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。
近日，我们从相关渠道获悉，全新?捷尼赛思G80已于海外正式发布，新车的海外起售价为84900澳元（约合人民币39.9万元）。
在外观方面，新车采用捷尼赛思家族式设计语言，前脸镀大尺寸铬状盾型中网格栅，搭配两侧分体式LED灯组，使该车有着较高的辨识度，并且底部贯穿式进气口使该车营造出十足的运动气息。
车身侧面，该车从车头贯穿至车尾的腰线配合上溜背式的车身造型，使该车看上去特别修长，并且在前翼子板处加入了两条镀铬装饰来与前头灯相呼应。
车尾部造型非常简洁，尾部内凹式的造型设计配合上分体式尾灯，使该车尾部看起来非常简约大气，并且富有层次感。底部双边双出的排气布局方式也营造出了该车的运动范。
内饰方面，该车采用了大量的Nappa真皮包裹，配合上实木材质与翻毛皮的车顶，使车内营造出了十足的豪华氛围。并且，12.3英寸的全液晶仪表盘与14.5英寸的悬浮式中控屏幕，搭配上车内的氛围灯，使车内的科技感得到进一步提升。此外，该车还配有主动安全控制系统，自适应巡航以及全景影像等功能。
在动力方面，该车将搭载2.5T涡轮增压发动机与3.5T?V6双涡轮增压发动机，均匹配8速自动变速箱，最大输出功率分别为224kW与279kw，峰值扭矩分别为422N·m与530N·m。
捷尼赛思品牌旗下的几款新车型备受瞩目，出色的产品力是一方面，另一方面，传统豪华品牌市场的竞争或将加入新鲜血液，未来会让消费者有更多的选择余地。
日前，我们获取了一组全新?捷尼赛思G90车型的渲染图，作为家族旗下的旗舰轿车，新车将集万千宠爱于一身，里里外外都将采用相当高阶的设计。外观方面，新车将采用家族式设计语言，造型犀利的前格栅内部将集成菱形网格中网，两侧将配备平行设计的分体式头灯组。
此外，新车还将配备造型复古的轮圈，侧裙处还将配备镀铬饰条，颇具豪华韵味。车尾部分，新车将同样采用相当大气的设计，分体式尾灯组与车头形成了很好的呼应。此外，得益于激光雷达的加持，新车还将配备达到L3级别的自动驾驶辅助系统，动力方面，新车将预计在现款3.3T车型的基础之上，继续推出一款搭载5.0L?V8发动机的车型，未来或将继续推出插电混动和纯电动版车型。
近日，我们从相关渠道获取到一组?捷尼赛思GV80车型的海外实拍图，据悉该车在未来将会以进口的形式引入到中国市场销售。
在外观方面，该车前脸采用巨大尺寸的盾型中网格栅，并且格栅内部采用了镀铬处理，配合上两侧的分体式LED灯组，使该车前脸看上去有跟高的辨识度。
车身侧面，该车在车身下方采用了贯穿式的银色镀铬条进行装饰，并且配合上枪灰色的五幅轮毂，使该车看上去十分精致。
车尾部分，该车的尾灯造型与前头灯形成呼应，并且搭配上尾部的线条，使车尾营造出了丰富的层次感。底部采用隐藏式的排气布局方式。
在动力方面，该车搭载3.5L?V6自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，最大输出功率为263kW。此外该车还提供搭载2.5T发动机的车型，并且该车还有后驱与四驱两种版本车型。
近日，我们从相关渠道获取到一组?捷尼赛思G90车型的海外实拍图，该车目前已在海外市场正式发售，并且该车有望在2021年以进口的形式进入到国内销售。
在外观方面，该车采用捷尼赛思家族式设计语言，前脸部分尺寸巨大的钻形网状格栅，并且内部四周用镀铬条加以装饰，两侧的LED灯组用日间行车灯分割，使整个前脸看上去非常精致，并且有着很高的辨识度。
车辆侧面，该车修长的车身搭配上分体式腰线与多幅铝合金轮毂，并且在车身底部四周还加入了银色镀铬条加以装饰，使该车显得极为优雅。
车辆尾部，该车采用贯穿式尾灯的设计，并且两侧主光源的造型与前头灯形成呼应，使车尾的横向视觉效果进一步拉宽。底部为双边双出的排气布局。
内饰方面，新车采用大量的浅色真皮包裹，配合上该车的四幅多功能方向盘与大尺寸中控屏幕，使车内的豪华氛围营造的非常到位。此外，该车在后排还提供了后排娱乐系统，进一步提升了后排乘客的乘坐体验。
在动力方面，该车提供两款发动机，分别为3.3T涡轮增压发动机和5.0L自然吸气发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，并且还会配备适时四驱系统。
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