公认最耐操的三款国产车，开10几年不是问题，有一款卖了100万辆 ♂
公认最耐操的三款国产车，开10几年不是问题，有一款卖了100万辆
- 公认最耐操的三款国产车，开10几年不是问题，有一款卖了100万辆
- 全球公认最耐开的车
SUV兴起后，国产品牌迅速在市场上站稳脚跟，由于合资品牌在国内市场的长期耕耘，所以在市场上的地位是比较稳定的，合资品牌还是可以分到一杯羹的，虽然国产suv的崛起对合资品牌产生了一定的影响，但不可否认的是，合资品牌在三大件和整体质量上都优于国产品牌。当然，很多人也发现，合资品牌虽然拥有领先的技术、稳定可靠的质量，但去年也出现了很多问题，如：本田机油增多、高田气囊以及日产CVT问题等等，而且也有不少国产品牌经历过了数十年的市场考验，有着不错的口碑，销量和保有量都是非常大的，但也充分证明了车型的耐久性。下面与你分享最耐开的三款国产车，开10年不舍得换，买车首选第二款！看看你开过多少款车。你的车在名单上吗？
1、艾瑞泽5
谈到 汽车 公司奇瑞，每个人都会竖起大拇指，因为奇瑞一直被称为国产的领导者，你可能还会问，奇瑞虽然每个月、每年的销量都低于哈佛和吉利，为什么会有这么高的评价？事实上，奇瑞是一个纯粹的自主研发，独立设计的 汽车 公司，销量并不突出，这主要是因为这些年来一直在专注于技术研究和开发，所以忽略了营销和外观设计，但有许多车型还是被人们认可的，说话最耐开的车型，艾瑞泽5就是其中之一。
首先，从这款车的售后质保，我们可以感到很有信心。在三大件上，有10年100万公里的质量保证，现在说大多数 汽车 公司没有那么有信心，即使是合资品牌也很难说有这样的承诺。首先，它的外观非常漂亮，设计新颖，车身的造型也比较有个性，进气格栅加入传统的中国元素，在外观上对年轻人很有吸引力。在功率上，用一个1.5T的发动机，不能给你很强的动力，但绝对够用，配合CVT变速箱和手动变速箱，平顺性很好。也许很多人对奇瑞 汽车 有一些误解，毕竟，在人们当中有一种说法是“奇瑞奇瑞修车排队”，但这种贬义的说法可以说是相当过时了。毕竟，今天的奇瑞 汽车 可以说是和以前不一样了，并且已经取得了很大的进步。
2、瑞虎3
这款车已经上市好几年了，但是不管怎么改款，都延续了经济性、耐久性和实用性3个特点，可以说它在目前的市场上有很好的口碑，保有量也比较大。这是奇瑞的第一款SUV车型，瑞虎3诞生在2005年3月，到现在也有十五、六年了，所以这辆车的耐用性和可靠性，老司机们非常清楚。动力上携带1.6升自然吸气发动机，匹配的是五速手动变速箱和无级变速箱，作为奇瑞的首款SUV，瑞虎3有着非常好的口碑，是购买国产轿车的首选。
3、吉利帝豪百万款
我相信，谈到国产车型，离不开吉利。它也是国内市场上第一辆销量达到数百万辆的国产 汽车 。事实上，在我们的日常生活中，我们经常可以看到老款的帝豪仍然在路上行驶，除了稍高的油耗，它们在耐用性方面非常可靠。更新换代后的新款吉利帝豪搭载了1.3T和1.5L两款发动机，匹配手动和CVT变速箱，平顺性还是不错的，动力足够日常家庭使用，加上国产车一般在内饰方面的用料比较足，配置方面也比较丰富，所以吉利帝豪销量比较稳，它一个月销售1万多辆。
当然，国产品牌与合资车之间也有十几年的差距，但是从近年来国内品牌的强势崛起来看，国产品牌想要赶上合资品牌的实力，只是时间问题。况且10几万左右的车，国产和合资都是大差不差的，你认为以上几款国产车型怎么样？说说你的观点。
全球公认最耐开的车有奔驰等等。
梅赛德斯-奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。初期主要以梅赛德斯-奔驰S系列为主（1886年推出的）。
是梅赛德斯-奔驰轿车中轴距最长的车，主要竞争对手为宝马7系列、捷豹XJ及奥迪A8。在第二次世界大战结束后（1947年）推出了梅赛德斯-奔驰E系列，它的主要竞争对手为宝马5系列、奥迪A6及捷豹XF。其中的E为德语的“Einspritzung（意为喷射）”。
汽车发展史
1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）。
首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点。
相关tag:公认最耐开的3款轿车
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公认最耐用的三款国产车（2018国产车公认最耐用的车是什么） ♂
公认最耐用的三款国产车（2018国产车公认最耐用的车是什么）- 2018国产车公认最耐用的车是什么
- 公认最耐操的三款国产车，开10几年不是问题，有一款卖了100万辆
- 都说买车要选耐开的，有哪些国产车比较耐开
【太平洋汽车网】根据全球领先的市场研究机构J.D.Power发布了中国新车质量研究报告，报告指出国产自主品牌质量排名前九名都好于行业总体水平486.9。第一至第十名分别是启辰、奇瑞、东风风神、广汽传祺、哈弗、荣威、吉利汽车、比亚迪、奔腾、长安。
启辰D60：启辰D60是一款纯国产车，而很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车，三大件来源于日产也是与轩逸同款，但底盘比轩逸要硬一些，相对其他国产车质量好故障率低，油耗表现甚至有人反馈在6个左右，安全方面也是用料十足。质量上去了，口碑品牌影响力自然也上来了。
奇瑞瑞虎8：奇瑞瑞虎8比起瑞虎5X、瑞虎7在外观上都强势一些，保持非常高的原创度，堪称国产SUV当中新的高富帅。虽然在动力变现方面有点小马拉大车的感觉，但是在国产车质量上排名还是比较靠前的一款SUV，10万不到SUV性价比超高。（图/文/摄：太平洋汽车网邹婷1）
SUV兴起后，国产品牌迅速在市场上站稳脚跟，由于合资品牌在国内市场的长期耕耘，所以在市场上的地位是比较稳定的，合资品牌还是可以分到一杯羹的，虽然国产suv的崛起对合资品牌产生了一定的影响，但不可否认的是，合资品牌在三大件和整体质量上都优于国产品牌。当然，很多人也发现，合资品牌虽然拥有领先的技术、稳定可靠的质量，但去年也出现了很多问题，如：本田机油增多、高田气囊以及日产CVT问题等等，而且也有不少国产品牌经历过了数十年的市场考验，有着不错的口碑，销量和保有量都是非常大的，但也充分证明了车型的耐久性。下面与你分享最耐开的三款国产车，开10年不舍得换，买车首选第二款！看看你开过多少款车。你的车在名单上吗？
1、艾瑞泽5
谈到 汽车 公司奇瑞，每个人都会竖起大拇指，因为奇瑞一直被称为国产的领导者，你可能还会问，奇瑞虽然每个月、每年的销量都低于哈佛和吉利，为什么会有这么高的评价？事实上，奇瑞是一个纯粹的自主研发，独立设计的 汽车 公司，销量并不突出，这主要是因为这些年来一直在专注于技术研究和开发，所以忽略了营销和外观设计，但有许多车型还是被人们认可的，说话最耐开的车型，艾瑞泽5就是其中之一。
首先，从这款车的售后质保，我们可以感到很有信心。在三大件上，有10年100万公里的质量保证，现在说大多数 汽车 公司没有那么有信心，即使是合资品牌也很难说有这样的承诺。首先，它的外观非常漂亮，设计新颖，车身的造型也比较有个性，进气格栅加入传统的中国元素，在外观上对年轻人很有吸引力。在功率上，用一个1.5T的发动机，不能给你很强的动力，但绝对够用，配合CVT变速箱和手动变速箱，平顺性很好。也许很多人对奇瑞 汽车 有一些误解，毕竟，在人们当中有一种说法是“奇瑞奇瑞修车排队”，但这种贬义的说法可以说是相当过时了。毕竟，今天的奇瑞 汽车 可以说是和以前不一样了，并且已经取得了很大的进步。
2、瑞虎3
这款车已经上市好几年了，但是不管怎么改款，都延续了经济性、耐久性和实用性3个特点，可以说它在目前的市场上有很好的口碑，保有量也比较大。这是奇瑞的第一款SUV车型，瑞虎3诞生在2005年3月，到现在也有十五、六年了，所以这辆车的耐用性和可靠性，老司机们非常清楚。动力上携带1.6升自然吸气发动机，匹配的是五速手动变速箱和无级变速箱，作为奇瑞的首款SUV，瑞虎3有着非常好的口碑，是购买国产轿车的首选。
3、吉利帝豪百万款
我相信，谈到国产车型，离不开吉利。它也是国内市场上第一辆销量达到数百万辆的国产 汽车 。事实上，在我们的日常生活中，我们经常可以看到老款的帝豪仍然在路上行驶，除了稍高的油耗，它们在耐用性方面非常可靠。更新换代后的新款吉利帝豪搭载了1.3T和1.5L两款发动机，匹配手动和CVT变速箱，平顺性还是不错的，动力足够日常家庭使用，加上国产车一般在内饰方面的用料比较足，配置方面也比较丰富，所以吉利帝豪销量比较稳，它一个月销售1万多辆。
当然，国产品牌与合资车之间也有十几年的差距，但是从近年来国内品牌的强势崛起来看，国产品牌想要赶上合资品牌的实力，只是时间问题。况且10几万左右的车，国产和合资都是大差不差的，你认为以上几款国产车型怎么样？说说你的观点。
目前，很多购车消费者在选车时，不仅重视颜值、布局、空间，还重视车型的质量。毕竟质量高的车型更能承受，几年不容易出故障，不仅放心，还能节省很多修理费。近年来，自主品牌汽车发展很猛，不仅具有很高的性价比，而且产品力度也有很大提高。
接下来，小编一般推荐几款不差的国产车型，质量完全不损失日系车！哈佛H6，公认的皮革房，4辆耐用的国产车，一点也不损失日系车，哈佛H6是代表性的国产SUV型号，不仅创下了很多销售记录，口碑也非常好。许多哈佛H6车主认为这辆车非常坚固，故障率低，驾驶非常安心。
哈佛H6这辆车外观高，前脸网状进气格栅视觉冲击力强，雾灯的风格也很独特，大灯造型看起来也很尖锐。车身线条非常柔软，轮毂的设计与“吸入”相比。车后部的形状比较圆，有一定的层次感。室内设计上质感制作比较好，调解中心的浅色液晶写字板具有非常视觉的感觉.
奇瑞汽车的产品力很强，很受消费者欢迎，而奇瑞的瑞虎7是非常耐用的车型。不仅驾驶不差，这辆车的内外设计也值得称赞。西湖7前脸在宽广的空气流入网内的许多银色装饰品视觉上令人震惊，从街上看的话，看不到两只眼睛。前照灯组非常尖锐，雾灯区域的设计表现出一定的运动感。盖子的线条很紧张。
车身腰线很飘逸，车后部的形状比较平整。室内设计具有整洁的氛围，中央控制区的彩色贴片材料不仅能提高内部质感，视觉感也很好。吉利帝豪这款国产轿车不仅具有优异的性价比，而且还非常耐穿。这辆车的前部装饰着较多的银色装饰品，视觉感比较强。上传到车身的腰线非常光滑，车后部的形状清晰可见。室内装饰部分采用比较简洁的设计方式，中央控制区有柔软的材料覆盖，上面细腻的缝纫有一定的质感。
公认油耗最低的4款车（在现的车市上，究竟哪几款车能进入低油耗车的排行榜） ♂
公认油耗最低的4款车（在现的车市上，究竟哪几款车能进入低油耗车的排行榜）- 在现的车市上，究竟哪几款车能进入低油耗车的排行榜
- 买车必须得省油，丰田卡罗拉领衔，这几款车百公里油耗最低4L
- 几款公认的省油车，一公里油费不到四毛钱，拿来家用非常适合
随着国内消费压力的增加，人们在购买汽车时更加谨慎，燃油消耗作为汽车购买中非常重要的因素，也引起了消费者的极大关注。众所周知，汽车的油耗相对较低，因此成为大多数工薪阶层的首选。汽车市场上哪些车型油耗性能比较好？
根据油耗网发布的最新数据，有3款车型脱颖而出，其中13款为小型车，18款为紧凑型车。在上市车型中，大众Polo、丰田芷玄、别克Hideo、大众朗逸、日产Sylphy、丰田卡罗拉都是消费者熟知的。我们基于最新的“最省油车”排名来具体看看上市车型的油耗表现。“最省油的车”最新排名出炉！有三个模型很突出。你有车吗？
1.小型车油耗性能很好。名单上还有13款车型，其中丰田占一半，其丰田雅力士L芷玄、丰田威士、丰田威士FS和丰田雅力士L均榜上有名。车主实测油耗低于6.4L，其他品牌也榜上有名，分别是雪佛兰赛欧、起亚环驰、宝骏310、现代雷纳、大众Polo、起亚KX CROSS、起亚K2，车主实测油耗低于6.5L
2.紧凑型车是目前最主流的车型，消费者最喜欢的大众朗逸、日产Sylphy、丰田卡罗拉等车型都属于紧凑型车的范畴。在这个紧凑型车榜单上，共有18款车型上榜，其中油耗表现最突出的汽车品牌是大众，其大众桑塔纳、大众朗逸、大众凌渡、大众宝来、大众蔚领都榜上有名，车主实测油耗低于6.5L。
3.除了大众之外，日系车的表现也很好，其中本田封帆、马自达3安格凯拉、铃木凯悦、丰田雷凌、丰田卡罗拉、日产Sylphy都榜上有名，其中丰田雷凌、丰田卡罗拉、日产Sylphy是紧凑型车销量前十的车型。美国车别克Hideo和雪佛兰Cavalier各有两款上榜，油耗都在6.5L以下，另外斯柯达汽车旗下的斯柯达豪瑞和斯柯达豪东，以及国产车程凯D60，平均油耗性能也很好。
人到中年，柴米油盐醋，样样都是钱。如果要买一辆车，自然得精打细算，省油也必须放到第一位。汽车市场产品众多，让人眼花缭乱，究竟哪些车最省油呢？从当前来看，公认的比较省油的车，主要有一汽丰田的卡罗拉、东风日产的轩逸和东风本田的享域。一汽丰田卡罗拉厂商指导价11.98-15.98万元提起省油，很多消费者第一时间会想起卡罗拉，尤其是双擎车型的加入，让卡罗拉一度成为滴滴司机的宠儿。去年8月份，全新一代卡罗拉上市，新车共推出8款车型，官方售价区间为11.98-15.98万元。全新一代卡罗拉的到来，除了实现外观换新和配置升级，还给消费者带来更为优异的燃油经济性。燃油版卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，匹配CVT无级变速箱，工信部百公里油耗低至5.5L；双擎版卡罗拉搭载1.8L自然吸气发动机+总功率为53 kW的永磁同步电机，燃油经济性更好，工信部百公里油耗低至4.0L。东风日产轩逸厂商指导价9.98-14.30万元去年7月完成升级换代的轩逸，同样是“省油利器“。全新一代轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW，峰值扭矩169N·m，匹配5挡手动变速箱或者CVT无级变速箱，工信部百公里油耗低至4.9L。就燃油车而言，全新一代轩逸这样的燃油经济性表现，比全新一代卡罗拉还要优秀。除此之外，全新一代轩逸还具备同级别车型少有的大空间。该车长宽高分别为4641/1815/1450mm（顶配车型高度1447mm），轴距达到2712mm。相比上一代车型宽度增加55mm，轴距增加12mm，车内空间进一步增大，很符合家用需求。东风本田享域厂商指导价9.98-13.68万元去年4月以全新车型身份进入中国市场的东风本田享域，天生就是为了省油。该车全系搭载1.0T三缸发动机，最大功率90kW，峰值扭矩173N·m，匹配6挡手动变速箱或者CVT无级变速箱，工信部百公里油耗低至4.9L，燃油经济性做到了和轩逸同等水平。与此同时，享域价格比思域亲民，空间做到了比思域还要大。具体来看，享域长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，整体超出了思域一圈，空间表现更有优势。不过享域采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架，底盘方面并没有思域那样的配置，也算是一分价钱一分货。
众所周知，随着我国经济的快速发展，现如今对于很多消费者来说，他们的收入水平可以说得到了很大的提高。所以说，现如今的小汽车对于消费者们来说，再也不是奢侈品的存在，现在消费者想要购买一辆小汽车的话，可以说是非常的容易。再加上现如今汽车品牌之间的竞争越来越激烈，很多汽车品牌很多提高自己的市场竞争力，都会选择最简单的方式就是降价来吸引顾客。所以我国消费者购买汽车的人是越来越多。
相信大家也都了解，对于我国众多的消费者来说，汽车的颜值无疑是非常高的一个因素，因为汽车颜值很高，所以很多消费者都非常青睐于这款汽车，这款小汽车的销量也因为这样所以非常的高。但是随着汽车市场越来越成熟，很多消费者在购买汽车的时候也是越来越理智，所以对于现在的消费者来说，在购买汽车的时候考虑的因素也会更多。
现如今因为汽油的价格一直处于非常高的地步，所以对于很多消费者来说，在购买汽车的时候，对于汽车的油耗表现可以说是非常的看重。所以现在很多消费者在购买汽车的时候，主要考虑的就是低油耗的汽车，这样每年光是油价就可以省下非常多的钱，这些钱拿来干一些其他的事情不香吗？今天小编就来给大家推荐几款公认的省油车，一公里的油费甚至还不到四毛钱，拿来家用的话，可以说非常的适合。
第一款车就是丰田卡罗拉双擎，如果了解卡罗拉的车主都知道，卡罗拉这款车可以说在全球范围内受到了众多消费者的追捧。首先这款车不仅价格便宜，而且颜值还不错，最重要的就是油耗表现非常好，而卡罗拉双擎这款车，还搭载了永磁同步电机，作为一款混动车型，这款车的省油性无疑是非常好，百公里的油耗还不到5L。按照现在的油价来看，一公里还不到四毛钱。
第二款车就是本田凌派锐混动版，这款车的售价同样也非常的亲民，市场指导价在13.98w-16.98之间，虽然说这款车的知名度并没有丰田的高，但是如果了解本田混动车型的消费者都知道，其实本田的混动汽车表现的也非常不错，丰田的设计师就曾公开表扬本田的混动车型。这款车搭载的是地球梦发动机，所以不管是性能上还是油耗表现上都是非常不错，而且这款车的油耗一公里还不足三毛钱，拿来家用非常的适合。
标签：国产 汽车 非常 油耗 公认