丰田皇冠15代（丰田推出第十五代皇冠官图） ♂
丰田皇冠15代（丰田推出第十五代皇冠官图）- 丰田推出第十五代皇冠官图
- 内饰升级，可惜无缘国内市场，改款丰田皇冠15代目官图发布
- 第15代丰田皇冠终于来了！霸气不输奥迪A6
- 15代皇冠改款！与中国缘分已尽的皇冠，为啥越来越“运动范”了
- 15代皇冠会不会引进中国
- 丰田发布了十五代皇冠，比奥迪更运动，你会选择入手吗
- 皇冠只能是遗憾15代皇冠预计明年第一季度在国内量产！
- 15代丰田皇冠还能进国内吗
- 15代皇冠国内上市时间价格
- 丰田第15代皇冠，何日君再来！
近日，丰田正式推出了旗下第十五代皇冠的官图，但是由于皇冠今年已经在国内停产，所以该车并不会投向中国市场。
外观方面，新车基本上延续了上一代车型的设计语言，倒梯形的前格栅被线条勾勒的十分立体，中间的皇冠LOGO显得十分的醒目，两侧狭长犀利的大灯组搭配上造型别致的下包围，整个前脸显得十分的时尚，气势十足。车侧的腰线也是十分犀利，采用了贯穿式的设计从前翼子板后侧贯穿到尾灯，一气呵成，中简有力。车尾的大灯组也十分狭长，整个车尾的设计与前脸的造型设计相呼应，具有整体性。新增了3种外观车漆，分别为白珍珠、情迷红、金属灰，供消费者选择。
内饰方面，这次新款皇冠采用了12.3英寸的悬浮式触摸屏，并标配Apple?CarPlay和Android?Auto手机互联。此外，新车还对触摸屏下方的空调控制面板进行了缩小，并配备了旋钮按键，水杯架也改为了无盖设计，这些细节上的调整都让新车看起来更加年轻化和现代化。
动力方面，新车继续搭载老款车型的设计，推出三种动力系统供消费者选择，分别为2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L自然吸气加电动机的混动系统，及3.5L自然吸气加电动机的混动系统，三种动力的最大功率分别为245马力、226马力以及359马力;传动方面则匹配了爱信8AT变速箱。
丰田皇冠作为丰田之前在国内贩售的旗舰车型，从最早的133系到在国内呼声最高的184系，皇冠在国内特别是广东地区都享有极高的声誉，而丰田皇冠在中国经历了12代、13代、14代三代车型国产后，于2020年4月28日在国内正式停产。历经15年共3代车型的变迁，总共生产了483679台的丰田皇冠车型与国内市场告别。
不过在日本本土，第15代皇冠投产之后，一直还是有着不错的销量，而今日，丰田官方发布了旗下第十五代皇冠的改款车型官图，虽然无缘国内市场，但是还是让我们一起来看看有着怎样的改变。
中期改款的皇冠主要对内饰方面进行了升级，新车将使用12.3英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏，以取代之前上下分屏的双屏幕设计风格；触摸屏下方的空调控制面板进行了缩小，并在两侧配备了旋钮按键，方便了日常驾驶时的操作。
另外，水杯架也改为了无盖按压式的设计，在内饰的整体设计和细节上都有所进步，让新车看起来更加精致。此外新车依旧采用机械指针加液晶显示屏组合的仪表盘，三辐式多功能方向盘上的皇冠LOGO也变得更大。
外观方面，新款车型与老款车型相比并没有太多变化，不过中期改款之后，第15代皇冠将新增了3种外观车漆，分别为白珍珠、情迷红、金属灰。动力方面，新车也与老款车型相同，共有三种动力系统可选，分别为2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L自然吸气和混动版本。
虽然皇冠传说依旧在车圈流传，但是随着德系豪华品牌的降维打击，导致像丰田皇冠这样普通品牌的高端车型在国内市场举步维艰，而如今国内用户对于车辆的需求也跟当初有了较大的变化，虽然一代经典稍显遗憾，但是随着目前丰田携手GR重返国内市场，第15代皇冠会不会配合GR部门一起重新回到国内市场呢？让我们拭目以待。
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?目前在国内中型轿车市场中，最受关注的车型不外乎那几款：迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞和君越等，原本还挺受关注的日产天籁自从改款后就名落孙山，都没多少人在意了。但不知大家是否还记得，曾经在中型车领域中，有款丰田车实力也很强。
这款丰田车便是皇冠了，曾几何时它也在国内汽车界里有极高造诣，深得国内消费者青睐，尽管定位极高几乎快赶超BBA，但依旧备受追捧。但无奈自从改款换代后，丰田皇冠在难以维持以往的辉煌，现在销量日渐下滑，价格也在不断下跌，如今已沦落为与迈腾和帕萨特同级了，还是挺让人惋惜的。
前段时间有消息称丰田皇冠即将停产，还让不少车友担心了一把，不过好在现在丰田汽车已发布新车，全新第15代皇冠的到来，很好打破这个谣言。如今第15代丰田皇冠终于来了，新车颜值极高比奥迪A6还帅气，有它都不看帕萨特，不少车迷见到后都很欣喜，大家不妨一起来看看，不会让你失望的。
全新丰田皇冠是基于家族最新的TNGA平台进行打造，采用倒梯形进气格栅看着非常大气，用大量镀铬饰条装点，使其显得更加明亮抢眼。侧面腰身用简约式线条进行勾勒，凌厉腰线贯穿车身，延展性设计使其看着更加修长，搭配多幅式轮毂增添不少运动气质，加上车尾的双边四出排气布局，显得更年轻帅气。
作为中大型轿车，三围分别是4910*1805*1480毫米，轴距为2920毫米，将内部空间打造得极其宽敞，不论是乘车空间还是储物空间都很充裕。内饰配置高端丰富，液晶大屏和四幅式多功能方向盘增添不少科技感，动力则搭载2.0T涡轮引擎，匹配8挡自动变速箱，最大功率为173kw，峰值扭矩为350N·m，大家喜欢这款车子吗？
近日，丰田官方发布了旗下第十五代皇冠的改款车型官图。外观整体延续了14代和15代的外观设计，年轻运动线条柔美。内饰第一次采用了悬浮大屏的设计，从渲染图来看不会让人觉得突兀，整体观感还是非常高级的。当然图片所见的目前是与我们无缘了，但回味一下皇冠与中国的故事，还是可以的。
一、皇冠和中国市场的缘分
1973年，第四代皇冠作为广交会接待车，第一次进入中国。这一次的引入一共引入了200辆车，因为这一批车是官方的用车，所以就没有经常出现在大家的视野里，直到上世纪80年代，乘着改革开放的春风，第七代皇冠车型大批量的进入人们的视野，特别是当时的广东地区，由于靠近港澳地区（港澳地区为右舵车型）更方便接触到一些原汁原味的日本车型，以及在内地的日系车都取得了非常好的口碑，以至于目前在广东的汽车销售主体一直为日系车为主导。
真正成为大部分人记忆的车型是以进口身份进入到中国内地的第十代车型，大家都亲切的称它的代号133。90年代初，中国平均每月进口6800辆日系车，丰田品牌长期占据了总量的多数，皇冠也作为当时为数不多的豪华车品牌里的日系豪华品牌车型。包括说哥也是133和155两代皇冠的忠实拥趸。
时间来到2005年第12代皇冠在天津一汽丰田生产，这也是皇冠车型第一次非CKD模式在海外工厂进行生产。凭借着多年来非常优秀的口碑，自然是在国内顺风顺水。虽然整车的外观是沿用了日版的外形，但因为国内的产业链还不够成熟和完善或真的是发挥了单车成本控制这一祖传技能，车身部分的铝合金覆盖件换为了钢材，主动转向的大灯和夜视系统也没有出现。
发动机为3.0L自然吸气的V6发动机（真香）。为了降低门槛，后期版本的车型换装了2.5L自然吸气的V6发动机，搭配6AT的变速箱。但是这丝毫不影响到它的销量，销量比同时期的A6都要好。成为了同时期国内市场当之无愧的豪华车。
2009年，第13代皇冠比日本本土稍晚一年，也在国内进行生产。这一次，丰田大胆的将皇冠的竞争车型锁定为奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。为了空间以及尺寸上有竞争优势，这一次并没有引进原版车型而是生产了皇冠的衍生车型Majesta，这款车来源于第九代皇冠的衍生车型，定位相对比皇冠高半级，比雷克萨斯LS低半级，更大更舒适动力更强是它的特点。
二、皇冠为什么退出中国
1.资本开始尝试消费情怀
从国内的第13代皇冠开始（其实已经非正代皇冠了），就已经开始走上了为了市场去妥协的这条路子。这一代的皇冠虽然说价格区间更广了，从32万一直到89万，这个价格已经涵盖了中型轿车到大型轿车的一大区间了，可谓是野心满满。
对于大部分不太会去详细了解皇冠这一车型的人并不会在意，而一些忠实的拥趸自然而然的对这一行为有所抵触。虽然在整体的产品力上皇冠Majesta依然非常的强，动力规格也有多种提供选择，但大家好像整体的兴趣也没那么高了，丰田皇冠的品牌力也有一定程度的下降，大家对BBA的认可度变得更高了。
2.随大流也要看自身的条件
随着整体车市的年轻化以及BBA开始玩起了价格战，丰田皇冠的定位开始有些尴尬。在2012年的中期改款上，直接使用了大量的本土化设计，这直接遭到了老派皇冠拥趸的直接唾弃，这一次的改变也让皇冠失去了本该可以购买该车型的中年消费群体，价格定位偏高和舒适型中型车的定位也让大多数的年轻人绕着它走。
2015年，第14代国产车型继续引进皇冠系列更大更舒适的Majesta车型，本来这一举动也算是正常的操作，不明所以的又安排上了国产的前脸。这一举动本来一汽丰田是想一石二鸟，结果两不搭边，想用大空间讨好年长的用户群体，用年轻化的车身设计这放在这样一台大家映像里四平八稳的车，多少有些不适合。
3.换装发动机
说哥对一部中大型豪华车的期待不仅是漂亮的外观内饰，有故事，动力系统也是一部中大型豪华车在驾驶和乘坐上能够体现高级的一个重点。皇冠以进口身份进入到中国时，装备的是一台直列6缸的发动机，国产后12、13代分别也装备过V6和V8的发动机，可以感受到那种雍容华贵的高级感。换装了2.0T发动机后声音以及发动机的从容感也大不如前了。
根据市场调整后，皇冠自降身价，将竞争的对手锁定在了A4L、宝马3系这些中型的轿车身上，在价格上定价保守，相比于对手的性价比更是无从谈起。就这样，一汽丰田第14代皇冠逐渐淡出人们的视野，皇冠这个曾经响当当的名号在新生代车主来临之时也变得无人问津。
写在最后的话：
从12代皇冠之后，不仅是空调出风口的自动扫风功能被取消了，被取消的更是大家对于这位老朋友的期待，甚至渐渐地忘了老朋友的样子，对于认识新朋友的欲望也越来越低了。皇冠这个车型承载着许多人的记忆，这顶皇冠的分量可想而知，想要戴好并不是简单的一件事。
曾经的皇冠沐浴在改革开放的春风中，享受着无上的荣光，怎奈在运营方面一错再错，让皇冠这款车一步踏错自毁前程。借着15代皇冠海外上市之际，说哥也希望丰田也不要放弃这位曾经帮助丰田在世界市场立下优秀口碑的车型，即便它已经变得运动、变得不似当年，但让它成为一个小而精美的车型，也不失是件好事。
作者认为由于国内的种种原因，第15代皇冠大概率情况下，不会引进到中国，并且15代皇冠也并不会国产化。经过作者分析可以得到如下原因。
丰田国产战略其实依附的是TNGA架构，南北丰田皆是如此，从国内布局布局来看均为TNGA。 布局架构分为-C、-K以及-L，其中-C为前驱小型车平台，产出奕泽，-K为前驱中大型平台，产出亚洲龙，-L则为后驱平台，产出IS、RC等后驱车。从丰田产线引入中可以看出来，-L后驱平台没有引入趋势，原因是车型少而且雷克萨斯不愿国产化，那么为皇冠单设平台的可能性不大。
皇冠定位中高级轿车，也就是大家常说的C级车，竞争对手有宝马5、奔驰E、奥迪A6、雷克萨斯ES、沃尔沃S90、捷豹XF、大众辉昂等，C级车谁的销量最好？很多人不假思索，当然了BBA了，起码国内是这样；论性能，丰田皇冠不能说是最好的，起码也不是最差的，停产不是因为机械性能不行，而是因为品牌力和布局发生了变化。
随着整体车市的年轻化，以及BBA开始玩起了价格战，丰田皇冠的定位开始有些尴尬。在2012年的中期改款上，直接使用了大量的本土化设计，这直接遭到了老派皇冠拥趸的直接唾弃，这一次的改变也让皇冠失去了本该可以购买该车型的中年消费群体，价格定位偏高和舒适型中型车的定位也让大多数的年轻人绕着它走。
根据市场调整后，皇冠自降身价，将竞争的对手锁定在了A4L、宝马3系这些中型的轿车身上，在价格上定价保守，相比于对手的性价比更是无从谈起。就这样，一汽丰田第14代皇冠逐渐淡出人们的视野，皇冠这个曾经响当当的名号在新生代车主来临之时也变得无人问津。
丰田汽车也是汽车品牌，而且丰田汽车在我们的日常生活中还是能够有比较多的销量的，很多消费者都能够选择丰田汽车，并且也认为丰田汽车是值得我们入手的，丰田汽车能够推出更多的新产品，这些新产品能够媲美豪车。
丰田其实能够不断进行创新，而且丰田的创意也是比较好的，能够符合更多消费者都审美以及风格，能够让更多消费者感受到丰田的诚意。丰田发布了十五代皇冠，比奥迪更运动，你会选择入手吗？我的确会选择入手，之所以会选择入手的原因有三个:
一、这款汽车更能带给我动感。
其实我之所以会选择入手十五代皇冠这款汽车，也是因为我认为这款汽车的确更加具有运动感，而且也能够在日常生活中给我带来更多的动感，我特别喜欢这种类型的汽车，因为我认为这种类型的汽车能够让我在日常生活中感到特别的刺激和快乐，我认为这样的汽车值得我购买。
二、这款汽车能够改善我的驾驶体验。
我一直希望能够购买那种带给我更佳的驾驶体验的汽车，因为我认为这样的汽车才真正符合我的个性以及实力，才能够让我感到特别得舒适，而这款汽车的确值得我选择，因为这款汽车能够极大地改善我的驾驶体验，能够让我在驾驶的过程中变得更加放松。
三、这款汽车的设计比较符合我的审美。
我比较注重汽车的外观设计及对性能的设计，因为在我看来，我认为汽车需要有更美观的外观以及更强的性能，只有这样的汽车才能够值得我选择，才能够让我有更多的好感，而这款汽车的设计的确符合我的需求和审美，能够让我对这款汽车有更好的印象。
以上就是我会选择入手的原因。
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。15代皇冠预计明年第一季度在国内量产，起步价格或将30万元左右。最后一辆14代丰田皇冠下线后，一直是国内部分车友比较惋惜的车型。不知等15代皇冠的到来，会不会让你动心呢？
外观方面，前格栅为四边形大尺寸设计，内部填充蜂窝状网格。两侧大灯设计狭长，进气格栅造型别致，包围贯穿流畅的银色饰条，前脸展现的十分大气。
侧身方面，采用双腰线设计，侧裙较为突出，轮圈搭配银色亮面设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。尾部方面，尾灯设计十分犀利，内部呈现分体式设计。后包围十分粗犷，预计采用两边共四出排气布局。整体外观可以看出，尊贵的气息依旧如此，质感更加突显。
内饰方面，搭配多功能方向盘，悬浮式仪表，内部整体延续了家族式设计。动力方面，搭载3.5L?V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，配备一套油电混合系统，驱动上依旧采用的是前置后驱。
丰田15代皇冠已经引进国内了，售价在25到40万之间：
1、全新的丰田皇冠的前脸可以说有很多的变化，倒梯形的进气格棚尺寸非常大全新造型的进气格棚采用了熏黑处理的镀铬网进行装饰，非常时尚的造型，丰田皇冠的标志刚刚好镶嵌在最上方，非常美感；
2、这款大尺寸的进气格棚两边就是丰田最新设计的分体式大灯，采用LED光源打造而成，而且在里面还加入了很多独立的LED灯带作为日行灯，相当亮眼，这两组大灯也在夜晚时的灯光效果非常惊艳；
3、仔细观察前脸的两组雾灯加入了很多运动的元素，运动感十足的进风口采用了一条粗壮的银色镀铬条进行装饰，不光运动感十足还非常时尚。可见全新的丰田皇冠真的是和过去一点一样的地方都没有了。
汽车配置
国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。
此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。
丰田皇冠2.4报价多少钱 ♂
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你好皇冠是没有2.4L的，现在又2.5L和3.0L。2.5的价格在31.98万至39.98万之间。近期买车可以优惠35000左右。我是丰田4s店的销售顾问，希望我的回答能帮助到你，其他有购车方面的疑问可以联系我
2006款新皇冠车款
2.5L /145kW
关注度
变速箱
2006款 2.5 Royal 停产
6挡自动 31.2万 9.20-16.80万
2006款 2.5 Royal真皮版 停产
6挡自动 32万 9.50-15.00万
3.0L /170kW
2006款 3.0 Royal真皮版 停产
6挡自动 36.1万 10.60-16.98万
2006款 3.0 Royal Saloon特别版 停产
6挡自动 39.9万 11.88-15.00万
2006款 3.0 Royal Saloon导航版 停产
6挡自动 41.7万 9.60-16
3-5万。
皇冠这台2.5L V6发动机最大功率142kW，峰值扭矩236N·m，匹配6速自动变速箱。动力自然不用多说，拉动皇冠这个中大型轿车也不是问题。动力表现虽然没有2.0T涡轮增压那款发动机那么有爆发力，但是2.5L发动机自然也有着排量的先天优势。整体加速轻快，后半段加速让人满意。配合技术成熟的6AT变速箱，行驶质感足够优秀。
丰田皇冠的特点
从外观上来看，这台车确实给我们极大的惊喜，丰田皇冠的外观进行了完全彻底的更改，前脸有种类似于狐狸精的样子，散发出一种魅惑人的造型。进气格栅采用了倒梯形的设计，两侧的led大灯使用了熏黑处理，上面则是鱼钩形状的日间行车灯，视觉效果极强。
丰田皇冠的内饰还是五座设计，不过由于车身尺寸增加了很多，因此后排座椅的乘坐舒适度有了极强的提升，甚至后排座椅的过道都可以躺下一个成年人。
报价：21.90-34.98万 ? ?指导价：25.48-38.98万 ? ?
级别：中大型车 ? ?结构：三厢车 ? ?
排量：2.0T 2.5L ? ?变速箱：手自一体 ? ?
看什么品牌的车子，品牌不同油耗也不一样，2.5排量的一般是自动挡或者手自一体的车型。加93号汽油和97号汽油价格也不一样。按现在的油价来说基本上是要8毛以上。
东风日产V6.只有天籁的三款车是2.5排量。 天籁2011款 2.5 XL 荣耀 指导价：24.48万元 天籁2011款 公爵 2.5 XV VIP 尊尚版 指导价：29.68万元 天籁2011款 公爵 2.5 XV 尊雅版 指导价：26.48万元
车船税征收标准（1）1.0升（含）以下 60元至360元 （2）1.0升以上至1.6升（含） 300元至540元 （3）1.6升以上至2.0升（含） 360元至660元 （4）2.0升以上至2.5升（含） 660元至1200元 （5）2.5升以上至3.0升（含） 1200元至2400元 （6）3.0升以...
皇冠 车型 经销商报价 日期 涨跌 2.5Royal 真皮版 29.00万-34.88万 3月19日 0万 发动机：V6 排量：2.5 马力：197 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比 2.5Royal 特别版 30.70万-35.75万 3月19日 0万 发动机：V6 排量：2.5 马力：197 ...
丰田RAV4，是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.“；的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。R...
车船税征收标准 (1)1.0升(含)以下 60元至360元 (2)1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元 (3)1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元 (4)2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元 (5)2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元 (6)3.0升以上至4.0升(含) 2400元至...
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丰田皇冠2.5报价 ♂
丰田皇冠2.5报价
- 丰田皇冠2.5报价
- 2021款皇冠正式开售，我的青春又回来了
- 丰田皇冠改款，增12.3英寸中控屏，无奈中国销量太差已绝迹
车型：
新皇冠2.5
27.80-35.20万车款：
新皇冠
2.5
Royal
导航版
29.00-35.20万
新皇冠
2.5
Royal
特别版
27.80-32.80万
新皇冠
2.5
Royal
真皮版
27.98-32.00万
皇冠
2.5
Royal
真皮版
精装特别版
皇冠
2.5
Royal
真皮版
车型：
新皇冠3.0
29.50-50.20万车款：
新皇冠
3.0
Royal
Saloon
导航版
37.18-41.23万
新皇冠
3.0
Royal
Saloon
时尚导航版
38.00-42.00万
新皇冠3.0
Royal真皮版
29.50-38.00万
新皇冠3.0
Royal
Saloon标准版
34.98-38.90万
新皇冠3.0
Royal
Saloon
G
VIP版
45.88-50.20万
近日，我们从官方渠道了解，2021款丰田皇冠在日本正式开售，起售价格约为人民币32万元，新车的整体外形发生了很大的改变。之前那种成熟稳重的风格已经开始向年轻运动方向靠拢。前脸的设计有种“狐狸”的魅惑，前脸部分熏黑式的进气格栅采用梯形设计，并占据了前脸大部分面积，两侧的大灯造型也更加犀利，整体线条向中间聚集，下方的运动包围套件营造出很强的运动气息
车身侧面线条十分流畅，略微溜背的造型颇具动感，一条腰线贯穿整车，同时提升了整车的层次感。侧裙的线条也很突出立体感十足。轮眉采用突出设计搭配上大尺寸的轮毂让车身更具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1805/1480mm，轴距达到2925mm。
车尾部分尾灯的造型与车头大灯相呼应，造型十分犀利，灯组的内部造型也采用了重新设计，点亮后效果十分出色，车尾有一个上翘的小型扰流板，使得车身侧面的线条更加顺畅，下方的双边双出圆形排气更加吸引人，运动感十足。
来到内饰部分，新车采用上8寸，下7寸的双液晶屏设计,机械指针+小屏组成的DashBoard仪表盘颇具运动感,内饰设计更加简洁,内饰用料更为细腻,采用大面积真皮和软质材料包覆，相较目前主流的对称式中控布局,全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏+先进的人机交互系统。
动力上搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是8at变速箱,最大输出功率为235马力(180千瓦)和258磅-英尺(350牛米)的扭矩。还有两种电动动力系统,一种是2.5升自吸发动机和电动机组成,最大输出功率为226?hp(166?kW),以及3.5升自吸发动机和电动机组成,最大输出功率为359?hp(264?kW)。两者均采用镍氢或锂离子电池组。
很遗憾，丰田皇冠在中国市场已绝迹。不过，近日，丰田对本土第15代皇冠进行了中期改款，从改款内容来看，主要集中在内饰部分。
这次丰田在2021款中期改款皇冠中带来了12.3英寸中控大屏，巨大的屏幕引入预示着皇冠车型中分屏的时代结束。如果你还记得的话，皇冠上一个版本中，在空调出风口附近还有个中等尺寸的显示屏，用来控制空调系统的。这次这个块屏幕被缩小，两侧设计有旋钮与实体按键。
此外，12.3英寸中控大屏的车机系统支持苹果CarPlay以及安卓Auto手机互联。此外，车机仍然添加有独立控制空调系统的单元部分，便于驾驶者在无需关注路面情况时调节温度使用。
老款分屏中控
动力方面，这次中期改款没有进行修改，还是第15代版本中的2.0T、2.5L混动以及3.5L混动。其中2.0T最大功率245马力，最大扭矩350牛米；2.5L混动最大功率226马力，3.5L混动最大功率359马力。后两款混动车型均配备电机与镍氢或锂离子电池组。
日本本土中期改款皇冠起售价为489.9万日元，约合人民币31.25万元。
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丰田皇冠2013款新车报价及图片（丰田皇冠2.5最新报价） ♂
丰田皇冠2013款新车报价及图片（丰田皇冠2.5最新报价）- 丰田皇冠2.5最新报价
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- 现在2013款丰田皇冠多少钱每个价格又是什么配置
价格区间：27.80-50.20万 ： 新皇冠 2.5 Royal 导航版 29.00-35.20万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
新皇冠 2.5 Royal 特别版 27.80-32.80万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
新皇冠 2.5 Royal 真皮版 27.98-32.00万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
皇冠 2.5 Royal 真皮版 精装特别版 已停产 [参数] [实拍照片] [各地报价]
皇冠 2.5 Royal 真皮版 已停产 [参数] [实拍照片] [各地报价]
车型： 新皇冠3.0 29.50-50.20万车款： 新皇冠 3.0 Royal Saloon 导航版 37.18-41.23万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
新皇冠 3.0 Royal Saloon 时尚导航版 38.00-42.00万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
新皇冠3.0 Royal真皮版 29.50-38.00万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
新皇冠3.0 Royal Saloon标准版 34.98-38.90万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
新皇冠3.0 Royal Saloon G VIP版 45.88-50.20万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
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报价：25.98万-45.98万 指导价：27.98万-51.98万
排量：2.5L 3.0L 变速箱：自动
车身结构：三厢 油耗：9.3L-13L
颜色：
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