美石油库存增加国际油价跌了多少涨了多少后续的走势将会如何 ♂
美石油库存增加国际油价跌了多少涨了多少后续的走势将会如何
- 美石油库存增加国际油价跌了多少涨了多少后续的走势将会如何
- 美国的油价持续上涨，致其上涨的原因是什么
- 美国汽油价格又双叒新高了，油价上涨会有哪些影响
- 美国油价又创新高，对居民的生活会造成什么影响
美油重挫近4%逼近90美元，后续的走势将会趋于下跌。近段时间以来，由于原油呈现弱势的震荡期，因此在这种情形下，原油逐渐的衰退紧张的国际背景，使得原油的月结上不断的减弱。后期这种情况将会持续一段时间，原有可能会在此次领跌。这种情况的出现，其实与欧美市场的需求有很大的关系。由于原油价格的不断回落，美国的成品市场利润也从高位不断的下降。各国纷纷提高了加息的力度，流动性在不断的缩减过程当中，原油的需求供应和增长都受到了一定程度的影响。
1、从eia最新数据上显示，原油的需求已下跌到220万桶日。在7月中旬拜登出访中东以后，原油的出厂量有所增加，但是因为不确定因素，原油逐渐回升到120万桶每日。致使前期油价的震荡逐渐趋于平缓状态。即便如此，但是因为更多因素的影响，宏观层面上对原油的影响不断的在缩减当中。
2、因为各国的经济在衰退。大环境的影响使得原油大宗商品的需求量不如预期。考虑到以美国为代表的消费国需求量减少，使原油维持合理的价格，对各国的经济来说都是需要考虑的重要因素。因此增长有利于减轻供货方的压力。考虑到原油目前的价格增长，象征的意义大于实际的意义。
3、从增长的能力来看，虽然闲置产能不断的下降，但是对于增长的瓶颈而言仍然是存在着意义。在本次的OPEC会议中止决定了9月产量政策，也即说明现在原油的需求仍然面临着压力。即便是增长的幅度，也会不及市场的预期。近期的原油价格的下降，也使得各场有国不得不谨慎面对这一问题，增长的可能性变得十分的有限。
美国作为世界经济第一的大国，在各种资源方面一般都是利用进出口来满足自身国家的需要，根据有关信息表明，美国本土的油价已经持续上涨了很长时间，美国也迎来了最严重的通货膨胀，在世界能源供应紧缺的情况下造成了消费成本居高不下的现象。之所以造成美国油价持续上涨是因为世界能源供应紧缺，世界上拥有原油丰富的国家都已经被限制对外出口，这就导致世界上所拥有的可流通石油变得越来越少，对于美国这种工业大国来说，对于石油的利用量非常大，所以世界原油数量紧缺一定会严重影响美国市场的油价，根据有关数据显示，美国消费市场对于原油的利用依然是居高不下保持着非常强劲的势头，这也在一定程度上表明，汽油的价格会对美国市场和经济社会造成的影响更大。除了国际原因之外，美国自身也存在一个重大的原因导致原油价格不断上涨，那就是美国国家内出现了很严重的通货膨胀问题，根据美国有关部门数据显示美国的通胀率为8.3%，这种通货膨胀的程度已经是四十年以来比较高的状态，通货膨胀也会造成货币不断贬值，这也就会在一定程度上造成原油价格不断上涨，甚至很多经济学家认为要消除通货膨胀非常困难，一旦采取强迫措施，很有可能会导致经济停止增长甚至出现严重的衰退风险，所以此次美国通货膨胀问题，也是导致石油价格不断持续上涨的主要原因之一。美国在此期间已经开始设法去降低汽油的价格，通过各样的战略方针来解决问题但是成效并不大，甚至是导致自身的斗争变得更加复杂，导致了经济活动和家庭支出恶化最终会导致经济衰退。
油价最新消息来了，就在下周（2022年的6月14日 ），将迎来2022年的第11次油价上涨。对于不开车的群体来讲，可能并未认识到油价上涨会对生活造成的影响。殊不知居民的衣食住行都会受到石油价格变动的影响，如此频繁的涨幅，也让不少人越来越担心。
影响一、交通。对于普通上班族来讲，私家车本来每年都是一笔不小的开支，然而2022年初始油价频繁的上涨增加了用车成本。不少车主纷纷表示，养车成本越来越高，倒不如选择乘坐公交或者骑电动车，如此一来就会导致公共交通的压力加重。
影响二、物价上涨。如果不往深度想确实不理解，为什么日常生活用品还跟油价有关呢？这是因为现如今生活必需品，不管是吃喝用度还是穿着都是通过交通运输转。而来油价上涨最受影响的必然是货车司机，运输成本的增高间接增加了生活成本。尤其是当防控工作还未取得成功，本来收入大打折扣。如今生活压力变大可能还会影响到生活质量。
影响三、环境变好。如果要说油价上涨之后有什么好处，那就是减少了碳排放，一直以来国家都在大力推行新能源电动车的发展，就是为了保护生态环境。现在油价越来越昂贵，很多人都不愿意私家车出行。一定程度上缓解了交通压力，同时推动了新能源的发展。
影响四、燃油车的销量低迷。此时最受影响的应该是燃油车企业，且不说已经购车的车主，对于不少计划在2022年添置新车的家庭来讲，用车成本的增加，也会让他们考虑是否还要继续选择燃油车。相反电动车以及电动汽车很有可能在未来迎来小高峰。
随着美国的油价又创了新高，在全球各地的油价都呈现了急剧上涨的趋势，国内的油价部分地区已经突破了10元大关，这对居民的生活会造成以下几类影响：
出行的交通费用会有所上涨。如果人们在平时出行时选择乘坐公共汽车或大巴车车票的价格可能会上涨到原来的1.2倍或1.5倍，特别是在乘坐民航飞机时，所有的基建燃油高达200元到300元之间，例如两地之间的直线距离小于800公里，燃油费则是220元，如果大于800公里，燃油费从220元涨到300元，加上机票本身的价格比油价升高之前的总体金额要高2~3倍左右。此外人们在乘坐私家车时，油费上涨也会加剧个人的成本花费，长期下来也是对家庭的一个经济负担。
运输成本会有所上升，寄快递的价格可能会有所上涨。货车司机每加一次油，可能要花费数千元，而随着油价的不断高涨以后，整个路程的运输成本会有所上升，压缩了工人的经济利润空间，人们在寄快递的时候，价格可能比平时有所升高，例如原本10元的快递收费可能在12元或13元左右。所有的生活成本全部提高，而工资又没有提高时，就会加剧生活的紧张，社会上的不安等不良现象。
油价上涨会引起通货膨胀。当运输成本上涨以后，所有的商品价格自然会有一个整体的拔高接，物价越来越高，而家庭的资产则会面临不同程度的缩水，最重要的是家庭的理财能力要跟物价的上涨持正比才可以保证没有通货膨胀，反之则会对自己的经济能力造成非常大的负担。要想解决通货膨胀的现象，只能通过控制油价，减少国际冲突，使全球的油价恢复到正常水平。
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美系7座SUV争霸！昂科旗、探险者、大指挥官谁更强 ♂
美系7座SUV争霸！昂科旗、探险者、大指挥官谁更强
- 美系7座SUV争霸！昂科旗、探险者、大指挥官谁更强
- 预算30万，偏好美系，全家出行SUV！Jeep指挥官/福特探险者咋选
若问哪个车系造大尺寸三排座SUV最在行，我想多数人的答案肯定是美系车。是的，通用、福特、FCA不仅在美国本土提供多款大尺寸三排座SUV，而且在中国也有不少同类车型在售。
例如本次要为大家对比的上汽通用别克昂科旗、长安福特探险者、广汽菲克Jeep就是三大美系车企在中国三排座SUV市场中的拳头产品，那么你更喜欢谁呢？
虽然英文名同为“ENCLAVE”，但国内的昂科旗与北美市场的昂科雷并不是同一款车，其中昂科雷的尺寸要更大，老款曾进口到国内销售，而昂科旗是上汽通用针对国人喜好特别研发的产品，在中国生产销售。
既然如此，昂科旗的外形设计就完全迎合了国人口味，看起来圆润敦厚，沉稳大气，豪华感和大车感很强，犹如“SUV版的GL8”，这样的外观风格在商务场合完全没有违和感。
探险者是福特有史以来引入国内生产的尺寸最大的车型，采用了与林肯飞行家相同的纵置引擎后驱平台架构，硬件上就比同级别横置引擎前驱平台的对手高一档次，而且看起来又大又长。
国产版探险者基本保留北美版外观设计，主要变化在中网。国产版中网面积更大，买买君个人认为比北美版要好看不少，配合高耸放引擎盖，十分霸气。
大指挥官和Jeep已经停产并曾进口销售的指挥官车系完全没有关系，它是一款中国特供车，采用了加长后的自由光平台，车身比例有点怪怪的，不像传统SUV。
大指挥官看起来虽然够长，但宽度偏窄，故其定位其实和FCA集团另一款进口车——道奇酷威更像，也就是融合了SUV和MPV风格的CUV或Crossover跨界车。
昂科旗内饰的豪华商务感强烈，造型、用料、配色都维持了别克一贯的高水准，能深得中国中年车主的喜爱，并采用了按键式换挡机构，既方便又省空间。
国产版探险者的内饰依然保留北美版的总体设计和旋钮式换挡，只不过国产版的这个大竖屏真的让人一言难尽，放在这套内饰中不太和谐，很像某种国人避讳的东西，不如北美版的小屏幕好看。
大指挥官的内饰设计相对保守传统，亮点不多，但也没有扎眼的地方，属于通吃多数人审美的类型，并且总体氛围更加偏向居家温馨感。
除顶配艾维亚版本为2+2+2的6座布局外，昂科旗其他版本均为2+3+2的7座布局。虽然绝对空间不是三车中最大，但昂科旗的第二排座椅乘坐舒适感却是三车中最佳，中央通道的隆起也是三车中最小的。
第三排同样如此，即使空间不是最大，但座椅坐垫、靠背、头枕都最为厚实，正常身材的成年人在此中短途乘坐的舒适性还是有保障的。
每个配置的探险者均可选择2+2+2的6座或2+3+2的7座布局，其内部绝对空间也是三车中最大的，但探险者第二排座椅材质偏硬，一定程度削弱了它的乘坐舒适。
第三排的绝对空间也是三车中最大的，头部、腿部、横向空间均可完虐同级几乎所有对手，胖子也能舒服地坐进去。只不过，坐垫、靠背、头枕依旧偏硬和单薄。
除最低配为5座外，大指挥官其余配置均为2+3+2的7座布局，其第二排的纵向腿部空间和头部空间都没问题，但因为是自由光拉皮，所以横向宽度和另外两款车相比就有明显差距了。
第三排的问题同样如此，成年人并排乘坐会略显拥挤。好在大指挥官三排座椅都是歌剧院式设计，第二排坐姿比第一排高，第三排坐姿比第二排高，后排比前排视线更高，一定程度缓解了拥挤压抑感。
昂科旗的2.0T引擎拥有可变缸技术，高速巡航下仅两个缸点火，经济性在三车中最佳；探险者的2.3T引擎动力最强，纵置布局也让其有着最强的高级感和最少的引擎抖动；而大指挥官则有高低功率版本供选择，但低功绑定前驱，高功绑定四驱。
买买君从三车中选取了性价比最高且价格最为相近的款式进行配置对比，在剔除三车共同拥有的配置后，各自优势配置如下图所示：
其中昂科旗尊贵型是全系次低配，探险者风尚版是全系最低配，大指挥官精英增强版是全系中配，可见三车的基础性配置都比较高，各自有优势的也都是一些锦上添花的舒适性配置，大家按买买君推荐的款式来选购完全没问题。
综上所述，买买君对三款美系三排座SUV的各项评分如下图所示：
昂科旗可以说是三车中综合表现最优秀的车型，如果你有商务接待需求，但平时自己开车，不想买MPV显得太像司机，那它就是最合适的7座SUV。
探险者的底盘平台和硬件水平在三车中最高级，动力最强，空间也最大，因此作为日常满载6~7人的家用车再合适不过，但前提是你能接受那个大竖屏。
大指挥官外观不太符合传统中国人审美，车内横向空间略差，除此以外就中规中矩，但其胜在起步价较低，预算不足的用户可以考虑。
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，SUV品类，正成为一个火热竞争的风口。而市场竞争的逐步加剧，我们已经可以在30万价格区间，买到一台配置不错的产品。
Jeep指挥官
外形层面，较大的车身尺寸，成功塑造出车辆的大气感。七孔进气格栅等JEEP家族元素的融入，也让它相比同级别车款，具备了风格层面的优势。但融合大量曲面的车身线条，却也让它不像之前的JEEP般棱角分明、霸气外露。落实到车型本身，与大切诺基如出一辙的车身线条与较大车身尺寸所营造出的那种霸气，也很容易让受众第一眼就喜欢上。
内饰层面，车内材质一软到底，中控上部采用全搪塑包裹，并在中控下方与门板处应用了大量的缝线真皮，从而做出了同级别中较好的精致感。车内配置也体现了Jeep对家庭市场的亲和力。大指挥官在前后排均配备有USB和Type-C接口，再加上12V直流电源和一个150瓦的230V交流电源，几乎支持市面所有用电设备。
动力层面，它搭载一款与阿尔法·罗密欧Giulia同源的2.0T发动机，匹配那台装配在本田冠道、Jeep自由光等车型上的ZF?9HP自动变速箱。操控层面，也是一派家用SUV取向。
转向头段有意识地留了一些旷量，能够很轻松地应付高速公路上的巡航，不会因为车头的小动作而神情紧张。而整体手感则延续着美系车一贯的扎实感，这是一款开起来不太带感，却很舒服的JEEP。
福特探险者
外形层面，全新探险者整体风格硬朗，颇具风格化的异形前进气中网布局更是一大亮点。车侧线条排布则显露出福特当下较为强横的运动氛围，窗线利落写意，具备有一些蓄势待发的冲劲，车门上错落刚劲的腰线，也加持出一些强横的肌肉。
尾部造型则将层次感作为第一营造思路，运动式下护板等运动元素的配搭，具备相当矫健感，车尾蓝色福特标与金属色字母修饰的配搭，也散发出相当的精致味道。
内饰层面，全新探险者整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。车机系统层面，新车配备一款12.8英寸触控车机，内建SYNC+2.0智行信息娱乐系统。
空间层面，全新探险者实现了不错的空间营造。具体来说，探险者的第一/第二排座椅设定颇为宽厚，能为乘坐者提供相当不错包裹。而在此类车型最为关键的第三排乘坐方面，在第二排调整到合适的情况下，探险者第三排的舒适性还是不错的，与前两排一样的“大沙发”座椅形制，也保证了车内乘员的人权平等。
同时，基于尺寸层面的先天优势，探险者的后备箱已是一个不止够用级别，启用第三排的状态下，依然可以放下登机箱等大件物品。对于启用第三排的全家出行，这项功能无疑能极大程度提升出行时的从容感。
美系SUV的首选 别克昂科拉GX 12.09万元起售 ♂
美系SUV的首选 别克昂科拉GX 12.09万元起售
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美系车阵营中有一款SUV深受国内消费者的喜爱，它有着美系车特有的粗狂外观、超高的性价比，它就是?别克昂科拉GX。近日，我们从上汽通用别克北京某经销处了解到，2020款昂科拉GX有较大幅度优惠，全系车型降幅达到3.5万元，具体车型优惠如下。
回顾一下昂科拉GX的基本情况，黑色六边形中网搭配飞翼式镀铬装饰饰条，很好的拉伸了前脸的视觉宽度，下方包围采用黑色贯穿式设计，富有豪华感。车身侧面，强有力的腰线给人一种蓄势待发的感觉，悬浮式车顶的设计非常符合年轻消费者们的口味，整体看起来沉稳大气。车身尺寸方面，昂科拉GX的长宽高分别为4463/1813/1642mm，轴距为2640mm。车尾方面，多边形的尾灯组肌肉感十足，搭配下方黑色包围着重凸出了层次感。内饰方面，昂科拉GX延续了别克家族式的设计语言，三幅式多功能方向盘握起来粗壮有力，真皮覆盖的中控台让整个内饰看起来简约大方。配置方面，昂科拉GX配备了HUD抬头显示、倒车影像、发动机启停系统等功能，可谓应有尽有。动力方面，昂科拉GX搭载了1.3T发动机，最大马力165匹；最大扭矩240牛·米。匹配CVT变速箱和9挡手自一体变速箱。在顶配车型上还搭载了四驱系统供消费者选择。
1、价格方面，昂科拉GX顶配版的官方售价要比T-ROC探歌顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，昂科拉GX顶配版的车身要比T-ROC探歌顶配版的车身长，但昂科拉GX顶配版的轴距要比T-ROC探歌顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，T-ROC探歌顶配版的要比昂科拉GX顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，昂科拉GX顶配版要比T-ROC探歌顶配版更加强劲。
昂科拉GX搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。
T-ROC探歌搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，昂科拉GX顶配版要比T-ROC探歌顶配版更加强劲。
由此可看出别克昂科拉gx要好一点，具体想要哪款取决于买车主自己的选择。
扩展资料：
别克昂科拉GX采用家族式环抱座舱，以驾驶者为中心并向两侧延展的悬浮式仪表台，拓展了车内的横向空间感。8英寸的内嵌式中控屏幕采用了一体无边框式设计，整体感较强。
在车辆NVH控制方面，别克昂科拉GX采用了Quiet Tuning静音科技，大量密封条、膨胀胶块、吸音垫、隔音垫等材料的应用从源头阻隔了噪音的进入，整车静音性表现出色。当然，在噪音控制方面，大众的功底同样不容小觑。
国内的SUV市场目前还是非常火爆的，主要还是因为SUV的特殊性，较大的空间让驾乘都有不错的表现，而且高底盘带来的通过性能走轿车走不了的路，这在有了便利性的同时也兼顾了提升家庭幸福指数的作用，一辆很棒的车确实能给家庭带来不少的便利，而普通的家庭如何选择一辆合适自己和家庭的车就很重要了，毕竟少则几万，多则几十万的汽车对家庭并不是一个小数目。
而今天烧饼要介绍的这辆车就是别克的昂科拉GX，定位紧凑级?在小型SUV昂科拉和中型SUV昂科威之间，这辆车也兼顾了实用性和性价比，外观内饰动力都不错，下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。
昂科拉GX外观—年轻化的设计，精致的外形很吸引人
别克昂科拉GX外观方面，前脸的设计依旧是最新的家族式设计，精致的模块化前脸非常立体，飞翼式的设计更加成熟，内部灯组模块也更加精细，进气格栅为流水状，远近看感觉都不一样，下方是独立的进气口，最下方运用了不少包围的设计，实用性凸显。整个前脸充斥着别克的家族式设计，美系SUV的血统突出，更加明显的年轻化设计也非常能吸引年轻消费群体的喜爱。
来到车侧面，长宽高分别为?4463*1813*1642mm，轴距为2640mm。这辆车由于定位的缘故，紧凑级，并没有夸张的侧面数据，但是这辆车在有限的尺寸把外形做到了很均衡，圆润的设计?线条感不太明显，分布在门板和D柱，下方的黑色包围也很明显，整个侧面圆润的造型中规中矩，双色轮毂样式精美。
来到尾部，尾灯造型别致，依旧是圆润的造型，下方很机智的用银色饰条做了个非常假的双边排气圈，也是比较看重颜值了。
别克昂科拉GX内饰—环绕式设计带来了舒适感，用料偏软
来到内饰部分，依旧是家族式的环抱式座舱设计，这样带来了舒适度很不错，用了不少的软性材质，看上去就很高级的样子，嵌入式的仪表盘周边都有不少的饰条装点，实体按键也做到了布局清晰合理，下方操控台非常简化，只有电子手刹和储物格。整个内饰在舒适度豪华感上面营造的非常不错。
别克昂科拉GX动力—三缸机动力足够线性且充足
这辆车的动力总成是1.3T+CVT和1.3T+9AT的组合，用了前麦弗逊式，后复合扭力梁式非独立悬架。大家都关心的三缸机会不会抖动问题，实车动力足够线性，且平顺性好，加速动力表现优秀。但是三缸机的后期抖动依然是一个问题，选之前还是要慎重考虑一下。
总结?
这辆别克昂科拉GX作为美系紧凑级SUV，顶配19万的起售价格很是厚道了，外观非常符合年轻人的审美，内饰温馨，动力表现不错，算是一辆性价比不错的车了。
实拍车型：别克昂科拉GX?2020款20T?CVT两驱豪华型指导价16.59万
昂科拉GX前脸设计中庸大气,相较于昂科拉在时尚感方面略有降低,不过无论是蜂窝状中网还是“飞翼”式的镀铬装饰都还是要比高一个级别的昂科威更显青春活力。配置方面,昂科拉GX全系标配了LED大灯以及日行灯,此外大灯自动点高度可调以及延时关闭也都是标配,而更具科技感的自适应远近光,则仅出现在了两款旗舰车型上。
车尾造型润饱满,尾灯造型与大灯遥相呼应,“飞镖“造型灯带点亮效果十分出色。黑色保险杠底部还加入了银色饰板，此外横向的金属装饰条也很好的提升了品质感。
昂科拉GX采用了环抱式的中控台设计,线条多以曲线为主,十分动感流畅。设计布局以及用料都延续了别克品牌一贯的优良传统,大面积皮革材质的加入营造出了极佳的品质感。
昂科拉GX全系标配8英寸中控显示屏,虽然尺寸并不夸张,但就日常使用来说刚刚好。另外在配置方面,语音控制系统、车联网、OTA升级以及车載蓝牙也都是标配。旗舰版车型还配备了原厂的导航系统,支持导航路况信息显示。不过现如今很多的人都已经习惯使用手机导航,况且新车的多媒体系统还支持了?Carplayl以及?Carlife手机互联,所以原厂导航就显得不那么重要了。
推荐配置：昂科拉GX?2020款20T?CVT两驱豪华型
?2018款帝豪GSe和2020款昂科拉GX哪个质量好 怎么选？我们对比帝豪GSe，昂科拉GX的官方价格，经销商报价，厂商，级别，排量，变速器，驱动形式，为你的选车提供参考。
??????2018款帝豪GSe上市于2018年6月9日，由吉利新能源生产制造，定位紧凑型SUV，官方指导价为11.98-14.58万元，经销商报价11.98-14.58万元。
??????2020款昂科拉GX上市于2019年7月11日，由上汽通用别克生产制造，定位紧凑型SUV，官方指导价为11.98-18.59万元，经销商报价15.59-18.59万元。
2018款帝豪GSe和2020款昂科拉GX基本信息对比
?车系 ? ?帝豪GSe ? ?昂科拉GX ? ?
?官方价 ? ??11.98-14.58万 ? ??11.98-18.59万 ? ?
?经销商报价 ? ??11.98-14.58万 ? ??15.59-18.59万 ? ?
?厂商 ? ??吉利新能源 ? ??上汽通用别克 ? ?
?级别 ? ??紧凑型SUV ? ??紧凑型SUV ? ?
?排量 ? ??0.0L ? ??1.3T ? ?
?变速箱 ? ??电动车单速变速箱 ? ??CVT无级变速、9挡手自一体 ? ?
?驱动方式 ? ??前置前驱 ? ??前置前驱、前置四驱 ? ?
? ? ?2018款帝豪GSe和2020款昂科拉GX哪个好
??????此次，我们收集了96个网友对帝豪GSe及昂科拉GX关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从综合评分上看，其中帝豪GSe为4.46，对比昂科拉GX则为4.88，昂科拉GX更胜一筹。
对于不少刚刚步入社会的朋友来说，他们的用车需求其实很简单。颜值高、配置高、皮实耐用就够了。我身边也有不少的朋友比较看重这一类车，预算一般控制在20万以内，主要考虑的车型都是紧凑级SUV。那么到底如何选择呢？今天为大家找来了两款车，?别克昂科拉GX与日产逍客，下面咱们一起看一看这两款车到底如何？
东风日产逍客售价区间为：15.49-18.89万元，以北京为例，综合优惠为2.5万元左右。别克昂科拉GX售价区间为：15.59-18.59万元，以北京为例，综合优惠为4万元左右。
为了公平，此次对比车型全部为顶配版本。
别克昂科拉GX：2020款?20T?自动四驱全能旗舰型（18.59万元），落地价格大约为16-17万左右。
日产逍客：2021款?2.0L?CVT旗舰版（18.89万元），落地价格大约为18-19万左右.
从指导价来看，两款车的售价还是有重叠的。不过终端优惠别克昂科拉GX比较大。以顶配为例，昂科拉GX落地价格在16-17万元左右，日产逍客落地价格大约在18-19万左右，如果单纯考虑价格，那么昂科拉GX显然更合适一些。
外观方面两款车全部采用了家族式的设计语言。昂科拉GX整体看上去更有立体感，线条的运用更加伶俐。日产逍客看上去更大气，更时尚，两款车全部采用LED的光源，只不过昂科拉GX为全系标配。这一点上逍客全系没有自动头灯确实有点说不过去。
车身尺寸方面，昂科拉GX在长度以及高度方面占据优势，所以整车更有SUV高高大大的感觉。不过逍客1837mm的宽度以及2646mm的轴距确实让整车的空间感更强。
尾部的设计两车都很有辨识度。与前脸相同，昂科拉GX依然能给你不错的立体感，尾部有点翘翘的感觉。日产逍客后尾部采用了平直的线条进行勾勒，整体看上去很有层次感。
内饰方面，首先昂科拉GX棕色与黑色的搭配看上去很有豪华感，整车也采用了大量皮质进行包裹，环抱式的感觉很符合家族特性。逍客采用黑色的配色，整体突显很强的运动氛围，不过长时间欣赏有点压抑。好在整体的布局比较规整，功能区域划分也比较合理。
昂科拉GX搭载了最新升级的别克eConnect?互联技术，支持OTA远程升级、“千人千面”智能推送、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接、Apple?CarPlay和百度CarLife手机映射功能等车联服务，并支持手机远程操作车辆功能。
逍客则使用了ProPILOT超智驾、Nissan?Connect超智联系统。同时，该车搭载的超智联远程程控制系统可通过日产智联APP完成寻车闪灯鸣笛，还能够控制发动机、空调、车门锁、行车记录仪的开关和调节。
两款车的座椅全部采用皮质的包裹，主驾驶全部配备电动调节，不同的是，昂科拉GX支持4向上下调节，逍客支持2向上下调节。不过逍客方格纹理式的座椅确实很有设计感，再加上日产大沙发式的设计，所以整体的柔软度很不错。昂科拉GX软硬更加适中，整体的支撑性也很不错。
美系SUV，2020款凯迪拉克XT4 ♂
美系SUV，2020款凯迪拉克XT4
- 美系SUV，2020款凯迪拉克XT4
- 2020款凯迪拉克XT4上市 售25.97-39.17万元
- 凯迪拉克XT4
- 凯迪拉克XT4，2.0T 241马力，降4万21.97万起售
【懂车之道?新车】凯迪拉克近几年市场表现不错，它在豪华车领域的表现令人期待，这是除了BBA三强外，豪华品牌中表现最亮眼的一个，凯迪拉克在整个2019年拿下了212507台销量，这也代表凯迪拉克品牌正式进入年销量20万台的新高度。如今的凯迪拉克已经可以和日系品牌雷克萨斯正面交锋，已经挑战奥迪汽车的位置。
正是由于凯迪拉克目前的产品布局比较全，比如凯迪拉克的SUV家族，有XT4、XT5、XT6从紧凑型SUV到大型SUV都有覆盖。其中，XT4车型年累计销量达到47054台，这款车作为比较入门的紧凑级SUV，不管是价位还是设计都非常符合年轻人的审美需求。
近日，《懂车之道》从官方获悉，凯迪拉克2020款XT4正式上市。新车共推出9款车型，指导价格区间为25.97-39.17万元。这是一款年款车型，整体方面2020款XT4在配置方面并没有变化，与现款车型保持一致。
外观上，新车整体的设计保持一致，只是在新车配色上增加了更多的选择，新增黛蓝、栗棕两种外观颜色，豪华型与领先型还增加了岩灰色内饰配色，这样的设计能满足更多消费者的个性化需求。新车在外观部分依旧延续现款车型设计，最明显的是钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等。
全LED的大灯造型很有特点，两侧的光带式LED灯光即使示宽灯也是转向灯，转向灯下面的转向辅助灯依旧保留，还配备有自适应远光。另外还有一个地方它的侧面造型短小、紧凑，在豪华紧凑型SUV级别中，XT4的车身长度和轴距表现还是比较出众的。后排配备了隐私玻璃也得到了保留。
内饰方面，与现款保持一致，用料和设计都没有差别，依旧采用大量的皮革材质包覆，细节上也都作了缝线处理，之前《懂车之道》的测试车保持一致，色彩提供黑+棕或全黑两种风格，非常有质感。中控台为一套CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，可使用安吉星4G?LTE服务，系统也支持OTA在线升级，几乎没有差别。
动力方面，凯迪拉克XT4全系车型均搭载的是一台2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。更值得一说是，它是通用目前这款2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，新车燃油经济性得到了进一步提升。
小编有话说：
凯迪拉克XT4作为豪华紧凑级SUV车型，价格亲民，配置高、内饰豪华、燃油经济性也有很大的提升。比起BBA的几款车型还是很有性价比的，养护成本也不高。（图：来源网络；文：懂车之道?刘宇?）
日前，我们从凯迪拉克官方获悉，2020款凯迪拉克XT4正式上市，新车此次推出了9款车型，指导价格区间为25.97-39.17万元。作为年度改款，该车仅针对配置进行了调整，并新增了蓝、栗棕两种车身颜色。
新车外观设计在细节方面与现款车型保持一致，盾形前格栅采用了密集点阵设计他，两侧前大灯极具品牌辨识度，同时，新车新增了黛蓝、栗棕两种车身配色，并且豪华型与领先型增加了岩灰色内饰配色，可选择性方面更为多样化。
新车内饰与现款基本一致，中控设计质感十足，并采用了大面积的皮质材料进行包裹，豪华感营造非常具有美系范。配置方面，新款XT4全系标配前碰撞警告、以及自动紧急制动功能，同时，该车还提供增强型高速系统以及反向自动制动和自适应巡航控制的选装包。
动力方面，凯迪拉克XT4搭载2.0T涡轮增压可变缸发动机，最大功率177kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。同时，该发动机配有变缸技术，在低负载工况下可以变为双缸运转，提高了燃油经济性。此外，XT4还将提供两驱和适时四驱车型。
自上市以来，凯迪拉克XT4的销量就一直不错，每月可以维持在4000辆左右，这对于一辆二线豪华品牌的紧凑型SUV来说，是一个相当不错的成绩。
从产品力来看，凯迪拉克XT4的确有一些不小的优势。一是尺寸和空间，凯迪拉克XT4的车身尺寸为4600*1881*1627（1634）mm，轴距为2779mm，对比其它豪华紧凑型SUV，XT4的车身尺寸全面占优，仅轴距比宝马X1短了1mm。
二是动力，凯迪拉克XT4全系标配2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，这一动力水准在该级别车型里面属于顶尖水准。而同级车型的中低配车型大多会采用更低排量的发动机，要买到动力更强的版本不仅门槛高，价格也贵。
三是配置，凯迪拉克XT4的配置极为丰富，并且大多数都是标配，除了最低配车型之外，其余车型的配置都能完全满足消费者对于安全配置、智能配置、舒适性配置的需求。
此外，凯迪拉克目前还有着较大的优惠，全国大部分地区的优惠都超过了4万元，性价比进一步提升。
综上，凯迪拉克XT4值得购买，性价比很高，要说不足的话，可能就是未来的二手车保值率可能会比较低。
今天的主角凯迪拉克XT4，售价定在了25.97万元-39.17万元，作为一款紧凑级二线豪车，这样的定价相比一线豪车来说要更加厚道一些，但为了获得更大的竞争力，凯迪拉克在有的地区给出了1-4万元不等的降价优惠，最低起售价降至21.97万元。
接下来，我们将目光放到它的外观设计上，凯迪拉克XT4的整体外观设计非常的动感，而且又注重时尚的风格，前脸采用了家族非常具有辨识度的泪眼大灯，以及盾形进气格栅，这是凯迪拉克最经典的设计，与车标LOGO配合的相得益彰，而且下方黑色的护板也是非常具有力量感，来到车身侧面我们可以看到，它的整体造型是比较沉稳大气的，腰线的勾勒是比较温和的，而且多幅式的轮毂也没有花哨的设计，尾部的尾灯设计比较亮眼，点亮之后辨识度极高，下方依旧是双出的排气管。
凯迪拉克XT4定位为一款紧凑型SUV，拥有着4600毫米的车身长度，以及2779毫米的轴距，这样的尺寸拥有着足够的空间供人们所使用，当进入到内部之后我们可以看到，它采用了家族常规的设计风格，既简洁又具有驾驶体验，相比一线豪车BBA来说，它并没有太豪华的体验，不过美系豪车也有着自己的优点，那就是用料非常的实在，大量的皮质包裹，几乎已经覆盖了车内的所有地方，使其触感是非常不错的，而且它全系标配了双温区自动空调、远程启动、尾箱电动开合等配置，非常厚道了。
在动力方面，凯迪拉克XT4搭载了2.0T的引擎，拥有着241马力的输出，最大扭矩达到了350牛米，与之匹配了9AT变速箱，并且还给出了3年或不限公里的整车质保，在部分车型当中还有四驱可选，综合来看，相比BBA来说它的竞争力还是非常强的，性价比碾压奥迪Q3，在市场当中它的车身质量也得到了消费者的认可，11月份销量达到了3872台，亲爱的小伙伴们，你们会选择凯迪拉克XT4这款车吗？
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美系三大豪华品牌汽车（美系车都有哪些品牌） ♂
美系三大豪华品牌汽车（美系车都有哪些品牌）- 美系车都有哪些品牌
- 美系车基本都有哪些品牌
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- 美系汽车主要品牌有哪些
- 美系车有哪些品牌
- 美系车有哪些品牌值得信赖
美系车有福特、林肯、雪佛兰等品牌。
一、福特
福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年。
公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型，并提供相关售后服务。与此同时，福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务，并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。
二、林肯
林肯轿车（LINCOLN）是美国著名汽车企业福特公司旗下的豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、“大陆“(Continental)、“马克八世（MarkⅧ）、“城市“(TownCar)和“领航员“ (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为“城市“系列。
三、雪佛兰
雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。
时至今日，雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰“情结”，在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中，雪佛兰始终保持着这种风格，至今其市场足迹已遍及70个国家。
美国汽车常见的品牌有:别克、雪佛兰、福特、凯迪拉克、林肯、 特斯拉 (专做 电动车 )、克莱斯勒、JEEP(专做SUV和越野车)等等。以下是一些汽车:别克:君威，官方指导价:17.58~26.98万元；英朗，官方指导价:10
美系车基本都有哪些品牌
美国汽车常见的品牌有:别克、雪佛兰、福特、凯迪拉克、林肯、特斯拉(专做电动车)、克莱斯勒、JEEP(专做SUV和越野车)等等。以下是一些汽车:
别克:君威，官方指导价:17.58 ~ 26.98万元；英朗，官方指导价:10.99 ~ 14.49万元；朗威，官方指导价:13.59 ~ 18.59万元；君越，官方指导价:229.8 ~ 309.8万元；郎，官方指导价:11.99 ~ 14.79万元。
雪佛兰:Cavalier，官方指导价:7.99 ~ 11.49万元；麦宝XL，官方指导价:17.99 ~ 26.99万元；麦瑞宝，官方指导价:16.49 ~ 18.99万元；Cruze，官方指导价:10.99 ~ 16.99万元；赛欧3，官方指导价:6.39 ~ 7.99万元。
福特:福克斯，官方指导价:9.98 ~ 16.58万元；蒙迪欧，官方指导价:17.98 ~ 31.98万元；福赛思，官方指导价:8.78 ~ 12.23万元；金牛座，官方指导价:23.48 ~ 29.98万元；蒙迪欧插电混动版，官方指导价:28.08~33.78。
凯迪拉克:凯迪拉克ATS-L，官方指导价:29.88 ~ 42.88；凯迪拉克XTS，官方指导价:29.99 ~ 35.99万元；凯迪拉克CT6，官方指导价:37.97 ~ 81.88万元；凯迪拉克CT6插电式 混合动力 ，官方指导价:55.88 ~ 65.88万元。
林肯:林肯MKZ，官方指导价:26.18 ~ 37.88万元；大陆，官方指导价:36.88 ~ 56.68万元。
特斯拉:MODEL 3，官方指导价:49.90-56.00万元；MODEL S，官方指导价:74.23-109.1万元。
克莱斯勒旗下：克莱斯勒300C，官方指导价：39.99-49.19万。 美系车哪个品牌质量最好
据了解，福特、凯迪拉克、GMC、Kleist、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇是美国汽车品牌排名前十的品牌。无论是在国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度基本上都是比较高的。其中，福特、凯迪拉克、克莱斯特是最具代表性的品牌，它们是汽车城底特律的主人。
福特
作为世界上最大的汽车制造商之一，福特有很多品牌，甚至林肯也属于它。设计、制造和销售高品质汽车、SUV、卡车和林肯品牌豪华车是其核心业务。
凯迪拉克
凯迪拉克有着100多年的历史，为豪华车创造了无数的行业标准，比如第一个同步啮合 传动系统 、第一个电子启动 点火系统 、第一个开发前轮驱动系统等等。凯迪拉克以生产豪车而闻名，也被称为豪车的历史表达。
基督
克莱斯特是美国知名汽车公司，也是美国三大汽车制造公司之一，与福特、通用汽车齐名，其中知名的道奇汽车也是其控制下的产品。虽然克莱斯勒在国内市场不像宝马、奔驰那么熟悉，但它以独特的设计风格和创新的技术，和通用、福特一样，成为了美国乃至国际市场的知名品牌。
哪个品牌的美系车质量最好？
根据“2020年美国汽车质量排名”，在汽车保有量期间，故障率低于100辆的美国汽车有7款，分别是凯迪拉克XT6、吴哥旗、冒险家、创酷、安哥拉GX、金牛座、陆泽。其中凯迪拉克XT6以百车30个问题排名第一，昂科旗以百车53个问题排名第二，林肯冒险家以百车58个问题排名第三。
凯迪拉克获得了第一名。毕竟凯迪拉克是以生产豪华车而闻名的，有100多年的历史。其技术在很多方面基本处于领先地位。 美系车基本都有哪些品牌 @2019
主要有:
美系，通用（别克，雪佛兰，GMC，凯迪拉克），福特，克莱斯勒（道奇，Jeep）;
法系，雷诺，标致，雪铁龙;
德系，奔驰（Smart），宝马（Mini)，大众（西亚特，斯柯达）;
意大利，菲亚特，蓝旗亚，阿尔法-罗密欧;
瑞典，萨博，沃尔沃。
美国汽车品牌一般都有通用、福特、克莱斯勒三大公司的品牌车。凯迪拉克福特旗下的通用别克、雪佛兰、蒙迪欧、林肯，莱斯利克莱斯勒旗下的Jeep、GrandDragon，美系车别克:Honor、君威、君越、凯越、GL8、飞地、林荫、英朗；骑
美系汽车主要品牌有哪些
美国汽车品牌一般都有通用、福特、克莱斯勒三大公司的品牌车。凯迪拉克福特旗下的通用别克、雪佛兰、蒙迪欧、林肯，莱斯利克莱斯勒旗下的Jeep、Grand Dragon，美系车别克:Honor、君威、君越、凯越、GL8、飞地、林荫、英朗；骑士:科帕奇、乐峰、乐驰、克鲁兹；凯迪拉克:SLS、CTS和SRX。
美国汽车介绍:
1.凯迪拉克，香港译名“佳得利”，1902年诞生于被称为美国汽车城的底特律。一百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数的第一，为豪华车创造了无数的行业标准。可以说，凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
2.世界著名汽车品牌福特是美国福特汽车公司旗下众多品牌之一。公司和品牌名称“福特”来自创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一。
3.雪佛兰，雪佛兰是美国通用汽车旗下的汽车品牌。它由威廉姆·杜兰特和路易斯·雪佛兰于1911年11月3日创立。美国人经常称雪佛兰为雪佛兰。
4.别克，别克。1903年5月19日，大卫·别克在史蒂夫·布里斯科的帮助下创立了别克汽车公司。
妹子眼中奥迪档次
可以开奥迪a4l泡妞吗？
个人感觉
如果是女生，奥迪A4更好，
显得更有能力和意义，
宝马总是给人一种高调的感觉。
女生喜欢开奥迪A4L的男生吗？
奥迪a4l车已经属于中高档车，上路至少要花50-60万。所以，如果买得起这辆车，家庭条件应该不会太差。相信只要男生不太差，女生都会喜欢的。
开奥迪a4l尴尬吗？这车不小气吗？
这是一辆适合女性朋友的车。
非常棒！
是的，有点钱的人一般不会开奥迪A4L。会被别人看不起。
新款奥迪A4L怎么样？女生会开车吗？
我觉得女孩子开车挺合适的。这几天看了新A4L，感觉比旧的好。精神上看起来更年轻，充满科技感。里面的主屏是触摸屏，让我感觉更高了。况且车空房更大。试驾后感觉这款车型坐姿舒适，视野好， 方向盘 轻，驾驶方便。动力也很足，在加速的过程中非常强大。我觉得这个模式也很适合我们女生。个人比较喜欢灰色。看起来比较适合年轻人，但是盐甜，比较新。
很好，女生情绪化，价值观被控制。新款A4L的外观真的变化很大，有动感和优雅两种外观可供选择。又酷又美可以满足你。然后大家都知道奥迪好用，方向盘轻，转向也是因为五连杆悬架特别精准。内部可以由碳纤维内饰条制成。卡塔纳、加哈德皮草翻毛皮内饰特别豪华精致。30种环境光肯定会被女生喜欢。据说里面纳帕的皮料和香奈儿包一样。那么车内的主动刹车、智能泊车等功能就特别适合女生驾驶。
新款A4L是奥迪的最新款。整个造型标配LED大灯和RS进气格栅。配置看起来科技感十足，更适合年轻女孩。
新款A4L还是很适合女生的，外观活泼年轻。
大灯和进气格栅，大灯都采用了全新的设计，支持动态照明效果。进气格栅分为动感型和优雅型，动感型为具有RS家族特色的熏黑蜂窝设计。优雅的类型用镀铬条纹装饰。45TFSI轮毂增加了19英寸运动轮毂。
动力方面，取消了1.4T发动机，全新35TFSI也是2.0T低功率涡轮增压发动机。40TFSI增加了quattro智能四轮驱动系统作为选装件。
内饰变化主要集中在车辆仪表和中控面板上。仪表采用全液晶，中控屏尺寸增加到10.1英寸。
奥迪A4L的司机都是谁？
我身边开奥迪A4L的人一般都在25-35岁之间，创业或者奋斗的年轻人，大部分都是年轻人和老年人，也有单身的，但是年轻的很少。奥迪A4L家用车还是挺多的，尺寸空空间和外观都比较高，作为入门级奥迪车型，大部分家庭还是买得起的。
总的来说，A4L作为一款价格不算太高的豪华车，在激烈驾驶时，能够给乘客带来良好的乘坐舒适性和动力需求。不过这款车平时比较贵，日常驾驶成本还是有点高，本身的驾驶系统也有一些缺点，所以这款车还是有一些进步空。至于为什么这款车目前在豪华车中的地位有所下降，其实A4L本身的性能并不比以前差，只是消费者的购买力有所提升。
选择A4L的人普遍追求品牌，对驾驶舒适性有要求。
一般选择A4L的都是年轻人，年龄在20-30之间，有一定的早期消费观念。
奥迪A4L适合有一定经济基础的20-40岁人群，因为奥迪A4L外观年轻时尚，配置丰富，性价比高。 美系汽车主要品牌有哪些 妹子眼中奥迪档次 @2019
美系车有凯迪拉克、雪佛兰、别克等。美系车的特点就是车身比较大，车内乘坐舒适性比较好。凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的豪华汽车品牌。1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车，1914年，凯迪拉克在美国推出了第一台8缸发动机。1930年凯迪拉克发明的v16发动机首次用于乘用车。雪佛兰:雪佛兰成立于1911年11月1日。它是美国最大的汽车品牌之一。其车型从小型车到大型4门车，从面包车到大型皮卡，还有越野车到跑车。别克:别克是美国历史最悠久的汽车品牌之一，在爬山或穿越泥泞道路时，别克更有优势。
汽车车系分很多种，美系车就是其中一种，美系车外形豪华大气，排量大，是很多成功人士的首选。下面是我分享的美系车的品牌介绍，一起来看看吧。
美系车的品牌介绍
美系车品牌之一：福特
福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市(Dearborn)。
除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit)，主要经营购车金融、 车辆租赁 和汽车 保险 方面的业务。截至2013年，它拥有世界著名汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)。
此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)、全球最大的汽车租赁公司Hertz和客户服务品牌Quality Care。2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。
美系车品牌之二：吉普
吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种，作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车，越野测量车等。民用越野车，吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。
吉普是一个越野车的品牌，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。
牧马人是1962年推出的四驱越野车，它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计，具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。
美系车品牌之三：通用汽车公司
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一，尤其重视质量把关和新技术的采用，因而其产品始终在用户心中享有盛誉。凭借在电池、电动汽车和动力控制等方面的突破，通用汽车不断扩大其在汽车电气化的领先地位。
同时，通用汽车还积极推进高效节能技术的进步，包括直喷技术、可变气门正时、涡轮增压、六档变速、柴油发动机以及优化空气动力学设计等。通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。
2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。
美系车品牌之四：雪佛兰
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居第一。雪佛兰(Chevrolet)是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰)。
雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。
美系车品牌之五：林肯
美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最“出名“的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
当人们想到美国的豪华车时，首先想到的多半是凯迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车，还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利·马代恩·利兰，他创造了凯迪拉克和林肯两种车型，被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”。
美系车品牌之六：悍马
美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。AMG公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野(Overland)汽车部。
1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司，生产威利-骑士汽车。
2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。
二十世纪70年代末期，美国陆军根据战争 经验 ，开始研发新一代的轻型多用途军车，当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途和有轮(非履带式)等要求，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)，用以取代多款吉普车和各式四驱皮卡，目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养，以提高机动能力。
美系车品牌之七：凯迪拉克
凯迪拉克(香港译作“佳得利”)是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。
凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
美系车品牌之八：别克
1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的别克汽车，帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。
他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺 起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。
同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。
美系车品牌之九：克莱斯勒
克莱斯勒(香港译名：佳士拿)，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒(Walter Chrysler)，1875年出生于美国堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。2014年9月，克莱斯勒因价格垄断被上海物价局处罚3168.2万元。2014年12月16日，克莱斯勒改名为FCA美国。
美系车品牌之十：道奇
约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功，道奇兄弟亦因此获益，并开始发展自已的公司，成为福特的对手。道奇兄弟1919年脱离福特公司。
后来，道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。原文地
美系车的优点美系车豪华、大气、排量大，一般都搭载三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，本身就有着自己独特的魅力。美系车经常使用一些新技术，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，但也比较慎用新技术，会尽量做到避免使用新技术而带来产品的不稳定性。
加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野车、SUV以及一些改装车，更凸显了美系车的霸气。
美系车的缺点美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的，虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。
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