自主品牌算假货吗 ♂
自主品牌算假货吗
- 自主品牌算假货吗
- 自主品牌是正品吗
- 国产运动鞋怎么区分正品还是高仿
- 自主品牌的鞋算假鞋吗
- 我可以在某宝卖自主品牌的新百伦鞋子的，就是模仿新百伦款式，模仿品牌名，，但是是自主品牌，
自主品牌不能一概的说是假货，因为有很多国产的自主品牌有自己的专利技术，每年也会投入一定的研发费用，虽然可能会借鉴其他公司的产品，但也会有自己的创新，国家也会保护其合法的知识产权。并且很多国产的自主品牌渐渐的成为了名族品牌。所以对于自主品牌的界定不能以偏概全。
自主品牌是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。它有三个主要衡量因素：市场保有量、生产研发的历史及其在整个行业中的地位。
自主品牌可以从企业品牌、区域品牌和国家形象品牌三个层面理解和创建。
1.企业层面企业层次有产品品牌和企业品牌，在本文中将两者统称为企业品牌。企业自主品牌首先应强调自主，也就是说产权强调自我拥有、自我控制和自我决策，同时能对品牌所产生的经济利益进行自主支配和决策。主要有两方面：对品牌知识产权的控制权和所有权。如果对品牌只有使用权如进行贴牌生产的企业，而其处理权和最终的决策权在他人手中,也就不是真正意义的自主品牌；对品牌产生的经济收益是否流入企业和与品牌相关的经济活动能否进行自主决策。我国TCL集团收购德国施耐德电力公司，并继续使用施耐德品牌，使施耐德成为TCL集团的品牌之一。这就表明，培育和塑造自主品牌，并非一定要从头做起，自我培育。所以说，自主研发是获得自主品牌的重要途径但不是唯一途径。只要企业有能力将国际知名品牌收购并获得其所有权，这种品牌就是自主品牌。在市场上，消费者最终关注的是品牌给其带来的价值。顾客忠诚主要来自于品牌，而不是品牌的所有者。从这种意义上说，企业拥有品牌比创建品牌更为重要。培育和塑造自主品牌，考验的是企业运筹和整合资源的能力。而对于品牌是如何获得，所获取的途径是自主研发还是购买并不是重点，关键是看该品牌的所有权是否归我国企业所有。
现在潮鞋越来越普及，越来越多的人开始去了解鞋子，了解鞋子的文化。那么作为鞋子领域刚入门的小白来说，怎么去区分鞋子是正品还是高仿呢？
1，看价钱，真假鞋子主要价格上会会差着很多价格。淘宝上经常会出现很多鞋子降价处理名牌鞋子，一两百打折促销一般这种情况是很少见的，如果官方的价格跟他的价格差特别多的话那个有可能就是假的，然后还可以看鞋盒的硬度够不够还有上面打印的字迹清楚不清楚，颜色也会比真品浅一点，还可以看鞋子的标志，标志乍一眼看是没有区别，但是仔细观察还是会发现破绽的。
2，通过气味和二维码来分辨。闻一下鞋子的气味有没有焦臭味，好的鞋子是没有焦臭味的，每个鞋子都是会有吊牌的，然后可以用二维码去扫一下去查验真伪，扫描二维码之后输入旁边有一串数字一定要仔细核对不要输错了，输完之后点验证然后就会显示你买的鞋子是真假。
3，看鞋底和鞋垫。我们还可以看高仿鞋的鞋底，质量好的鞋底，可以把鞋底折弯，会很快恢复，而且从感知度看也可以知道好坏，鞋底的颜色也是可以分辨出真假的，假鞋会比真鞋颜色浅，鞋子上脚的感觉也不一样，真鞋会比假鞋软一点，假鞋的鞋垫也会不一样，看鞋的走线，假鞋的走线很错杂杂乱而真鞋的很整齐，正品鞋舌成显v字形，开口自然，真的鞋子鞋子上面不会有很多的胶水也不会褪色的，除了vans。
希望以上回答有帮助到你，让你在买鞋的过程中避开假鞋、高仿鞋。最好还是去大型商场的一些专卖店或者是一些品牌官方网店中去购买，这样的话有保障还不会买到高仿鞋。
要看鞋子的设计是否仿别人的。
如果是抄袭其他鞋子的，那么再怎么自主也是抄袭，直接点也就是假货的一个范畴的。
第一、新百伦是鞋类知名品牌，新百伦的鞋子款式也比较知名。
第一、如果模仿新百伦品牌销售鞋子涉嫌侵害新百伦商标权。自己有品牌不能作为不侵权的抗辩。
第三、如果模仿新百伦鞋子款式生产出鞋子销售的，一旦新百伦的鞋子被认定为知名商品的，而你所销售的鞋子容易与其混淆导致消费者误认的，可能会被认定为不正当竞争侵权。
相关tag:自主品牌的鞋子可靠吗
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自主品牌轿车新高度，一汽红旗H9上市售30.98-53.98万元 ♂
自主品牌轿车新高度，一汽红旗H9上市售30.98-53.98万元
- 一汽红旗H9正式上市！指导价30.98—53.98万元
- 自主品牌轿车新高度，红旗H9上市售30.98-53.98万元！
- 自主品牌轿车新高度，一汽红旗H9上市售30.98-53.98万元
近日，红旗H9正式上市，新车此次共推出了5款车型，分别为2.0T智联旗悦版、2.0T智联旗享版、2.0T智联旗畅版、3.0T智联旗畅版、3.0T智联旗领四座版。定位中大型轿车，售价区间为30.98-53.98万元。红旗H9提供7种外观配色，包括双色和单色的颜色方案
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外观方面，红旗H9延续了红旗家族大面积进气格栅的设计，大面积的直瀑式镀铬中网非常具有视觉张力，高配车型还在中间红旗标以及中网外沿用上了LED灯带点缀，与前大灯形成联系呼应，大大增强了这个前脸的气势感。整车尺寸5137*1904*1493mm，轴距达3060mm，流线感的设计没有让长度超5米的车身显得特别臃肿。和其他竞争对手相比，这样的尺寸属于中等偏上的水平。
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内饰方面，红旗H9整体也是与外观相照应，也很有豪华感，镀铬、钢琴烤漆、拉丝面板等多种材料的拼接凸显精致、豪华气息，科技感与中国传统美学很好地结合在了一起。
动力部分，新车共计推出两款动力车型，分别为2.0升4缸涡轮增压发动机与48伏电动机组成的轻混系统和3.0?V6机械增压。2.0T+48V轻混系统拥有250Ps的最大功率、峰值扭矩380N·m，3.0T机械增压发动机则可输出283Ps的最大功率，峰值扭矩为400N·m，两种动力系统均匹配7速双离合变速箱。
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推荐车型：3.0T智联旗畅版
一汽红旗H9车型一经亮相，就以惊艳的设计和超高的定位吸引了整个国内汽车市场的目光，而经历了长久的等待之后，8月23日新车终于正式亮相，最终的销售价格为30.98万元起确实成为目前自主品牌轿车领域新的高度。
在外观方面，新车早已没有了悬念，红旗此前组织的全国巡游活动已经将新车开遍了大江南北，在前脸部分红旗最新的家族风格有着超大尺寸直瀑式大嘴格栅，大面积弯曲的镀铬条装饰，分体式大灯及贯穿式前保险杠等多种元素，可以说集齐了时下的流行时尚风格，加上标志性的细长贯穿时红旗车标，显得大气庄严不怒自威。
在车身侧面新车则有着相对运动化的溜背轿跑式车顶线条，配合弹出式门把手等细节显示出兼顾年轻消费者的一面，但同时高大的车头，笔直的腰线，大尺寸多幅轮毂及特殊的翼子板处装饰等细节，仍然强调它是一款中大型行政轿车，不惧任何庄重场合的出席。
而在车尾部分新车的采用了非常个性的贯穿式灯带造型，灵感来源于天安门城楼的设计不但有着中央贯穿式灯带，左右两侧还大幅度向下延伸，有着层次感极强的LED光源，配合贯穿式镀铬条及领袖体红旗汉字车标，大气程度丝毫不亚于车头，而后保险杠部分双边双出排气则显示的运动的一面。
在车身尺寸方面，新车三围达到5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，可以说正好应对了奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L等占据的国内主流中大型行政轿车市场，不惧直接挑战。
在内饰部分，新车的豪华感同样非常出色，双联大尺寸悬浮式液晶屏，镶嵌于亮黑工艺的贯穿式面板之上，无论是两侧还是下方的空调出风口造型都相当的考究，而整个中控面板又有软质塑料、木纹等特殊材质及皮革缝线，镀铬条等材料复合覆盖，在层次感和精致上都有出色的表现。此外整个空调控制区域也由大面积亮黑工艺覆盖，并呈悬浮式造型，配合小巧的电子档杆及精致的实体旋钮显示出不错的科技感。
在动力方面，新车采用纵置后驱平台打造，低配版本搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩380牛米，并有48V轻混动辅助，而高配版本则有3.0L?V6机械增压发动机，最大功率283马力，最大扭矩400牛米，与之匹配的都是7速双离合变速箱。其中3.0T动力在参数方面与红旗HS7上的那台337马力版本有着一定的降低，而这一降低可能正是应对7速双离合变速箱的最大承受扭矩有限，令人略感遗憾。
无论是从价格还是车身尺寸的各方面看，本次红旗H9都直接挑战5系、A6L及E级等市场霸主（市场优惠后的价格），也体现出此前自主品牌少有的自信，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
一汽红旗H9车型一经亮相，就以惊艳的设计和超高的定位吸引了整个国内汽车市场的目光，而经历了长久的等待之后，8月23日新车终于正式亮相，最终的销售价格为30.98万元起确实成为目前自主品牌轿车领域新的高度。
在外观方面，新车早已没有了悬念，红旗此前组织的全国巡游活动已经将新车开遍了大江南北，在前脸部分红旗最新的家族风格有着超大尺寸直瀑式大嘴格栅，大面积弯曲的镀铬条装饰，分体式大灯及贯穿式前保险杠等多种元素，可以说集齐了时下的流行时尚风格，加上标志性的细长贯穿时红旗车标，显得大气庄严不怒自威。
在车身侧面新车则有着相对运动化的溜背轿跑式车顶线条，配合弹出式门把手等细节显示出兼顾年轻消费者的一面，但同时高大的车头，笔直的腰线，大尺寸多幅轮毂及特殊的翼子板处装饰等细节，仍然强调它是一款中大型行政轿车，不惧任何庄重场合的出席。
而在车尾部分新车的采用了非常个性的贯穿式灯带造型，灵感来源于天安门城楼的设计不但有着中央贯穿式灯带，左右两侧还大幅度向下延伸，有着层次感极强的LED光源，配合贯穿式镀铬条及领袖体红旗汉字车标，大气程度丝毫不亚于车头，而后保险杠部分双边双出排气则显示的运动的一面。
在车身尺寸方面，新车三围达到5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，可以说正好应对了奔驰E级、宝马5系及奥迪A6L等占据的国内主流中大型行政轿车市场，不惧直接挑战。
在内饰部分，新车的豪华感同样非常出色，双联大尺寸悬浮式液晶屏，镶嵌于亮黑工艺的贯穿式面板之上，无论是两侧还是下方的空调出风口造型都相当的考究，而整个中控面板又有软质塑料、木纹等特殊材质及皮革缝线，镀铬条等材料复合覆盖，在层次感和精致上都有出色的表现。此外整个空调控制区域也由大面积亮黑工艺覆盖，并呈悬浮式造型，配合小巧的电子挡杆及精致的实体旋钮显示出不错的科技感。
在动力方面，新车采用纵置后驱平台打造，低配版本搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩380牛米，并有48V轻混动辅助，而高配版本则有3.0L?V6机械增压发动机，最大功率283马力，最大扭矩400牛米，与之匹配的都是7速双离合变速箱。其中3.0T动力在参数方面与红旗HS7上的那台337马力版本有着一定的降低，而这一降低可能正是应对7速双离合变速箱的最大承受扭矩有限，令人略感遗憾。
无论是从价格还是车身尺寸的各方面看，本次红旗H9都直接挑战5系、A6L及E级等市场霸主（市场优惠后的价格），也体现出此前自主品牌少有的自信，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
相关tag:红旗h9的报价与参数
自主品牌重磅纯电新车前瞻 比亚迪高端越野车／极氪009领衔 ♂
自主品牌重磅纯电新车前瞻 比亚迪高端越野车/极氪009领衔
- 自主品牌重磅纯电新车前瞻 比亚迪高端越野车/极氪009领衔
- 比亚迪越野车后面有个宋字是什么车型
- 比亚迪高端品牌明年发布 首款产品或为硬派越野车/售价超50万
- 比亚迪suv车型有哪些
- 11月广州车展，又有一大波重磅新车亮相，比亚迪驱逐舰终于来了
- 广州车展又有一大波重磅新车亮相，比亚迪驱逐舰终于来了
易车原创 在新能源车领域，百花齐放的自主品牌已经成为一股不能被忽视的重要力量。从现在到未来两年内，包括比亚迪、极氪、蔚来、小鹏、理想、岚图等品牌将会推出多款具有极强竞争力的纯电新车，涵盖了轿车、SUV和MPV等多个细分市场。接下来的内容，将会为有购车计划的易车用户们，汇总这些充满魅力的纯电新品。
●比亚迪高端硬派越野车
比亚迪预计在2022年内发布高端品牌，而首款车型预计是一款高端硬派越野车，或将于2023年上半年上市，售价可能在80-150万之间。
外观设计方面，虽然新车部分造型并未构建完成，但可以看到对标奔驰G级采用非承载式车身的比亚迪硬派越野车，拥有方正的车身以及较高的离地间隙，尾部配备有类似“小书包”样式的外挂式备胎，尾灯组采用竖置布局。
内饰设计方面，比亚迪高端硬派越野车将会拥有一块尺寸巨大的全液晶仪表盘，同时还能看尺寸巨大的中央触控屏，屏幕被安置在中控台出风口下方，没有采用比亚迪和腾势品牌惯用的悬浮式设计。
同时通过此前曝光的信息显示，高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表起在电动化和智能化的最强能力。包括采用华为MDC计算平台，配备双激光雷达，首款车型将配备轮边电机可完成原地掉头，并搭载高性能电机。
●比亚迪海鸥
比亚迪海鸥可能基于e平台3.0打造，此前表示可能会在今年的6月到7月之间亮相，目前都已经8月，显然是延期了，不过预计会在年内正式亮相，定位低于海豚，主打纯电小型车市场，主力车型售价预计8-10万元。
外观设计方面，通过目前曝光的谍照可以看到新车拥有比海豚更加紧凑的车身，预计长度和轴距也会更小一些，车内预计可以搭载5名乘客，拥有与海豚相似的更加年轻化的外观和内饰设计。
动力系统方面，目前还没有准确的消息透露，通过海豚的续航参数来看，海鸥主力车型的续航里程应该在300-400公里之间，主打单电机前驱车型。值得期待的是，部分高配车型也许还会引入热泵空调。
●比亚迪海狮
比亚迪海狮或许将会2022年内发布，新车将基于比亚迪最新电动和智能平台打造，作为全新五座纯电SUV车型，预计起售价在30万元左右，主力车型续航里程可能在500-700公里之间。
比亚迪海狮大概率会基于e平台3.0打造，可能会拥有与海豹相似的外观内饰设计元素。动力系统方面，或许将会推出单电机后驱和双电机四驱车型，可能拥有与海豹相当的动力性能。
●极氪009
极氪009预计将会在2022年内正式亮相，是极氪品牌的第二款量产车，定位纯电中大型MPV，基于SEA浩瀚架构打造，长度5209毫米，轴距3205毫米，是一款身材超越丰田埃尔法的产品。
不同于过往我们看到MPV车型的常规印象，极氪009造型有着极氪时尚前卫的品牌特性化特点，特别是前脸采用了“光之泉”理念，大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。新车长/宽高/分别为5209/2024/1856（1867）毫米。
格栅内部所配备的154颗点阵式LED光源可呈现出流光式点亮效果，配合家族标志性的分体式大灯与呈现N字形的“光之痕”日行灯，进一步提升了极氪009的整体气场，也让其在众多MPV产品中显得与众不同。
极氪009采用密辐式轮圈，同时前车门与第二排门把手相连在一起，看上去十分精致。车尾采用了MPV车型经典的方正造型，尾灯组维当下流行的贯穿式设计，点亮后有着极高的辨识度，中间ZEEKR表明了品牌身份。
动力方面，新车双电机四驱版功率400千瓦，采用三元锂电池组，NEDC续航里程超700公里，可以选装空气悬架。同时还拥有高亮前格栅、轮圈、车身同色前格栅、后尾标等选装件。
●小鹏全新SUV
小鹏全新SUV有望于2023年亮相，新车的内部代号是“F30”，未来或许会定名为“G5”，预计是一款采用轿跑SUV造型的纯电中型SUV。
根据目前掌握的消息，小鹏全新SUV预计会基于B级车平台打造，定位在G3紧凑型SUV和G9中大型SUV之间，车身尺寸可能比特斯拉Model Y略大一些。可能会拥有更强的自动驾驶能力，以及更加时尚动感的外观内饰设计。
另外，小鹏或许还会在明年推出一款全新MPV车型，基于C级车
这款车是：比亚迪-宋
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比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
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动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。
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在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。
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配置方面，比亚迪宋部分车型将会配备有全景影像系统、大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等装备。
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车内空间，在车内空间方面，身高173cm的体验者坐在前排，在座椅降至最低后，头部还有四指的空间，表现一般。在后排，同样的体验者头部空间为四指，而膝部空间可以达到两拳。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪旗下的高端品牌预计将于2022年上半年正式发布，该品牌旗下的首款产品可能是一款硬派越野车，届时该车的售价或许在50-100万之间。同时，比亚迪与戴姆勒合资推出的腾势品牌，预计也会在2022年发布新车型。
另外，根据我们此前获得的消息，比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江也曾在社交媒体上发布消息，表明还将推出宜商宜家的高端品牌MPV，这是一款大7座的产品，将会拥有“2+2+3”座椅布局。
综合目前已知消息来看，比亚迪高端品牌将在全新车型平台基础上打造而来，拥有全新品牌标识的同时将建设独立经销商网络，可能将会推出硬派越野车和MPV产品，预计车型售价区间50-100万，比较可能的高端品牌发布时间，也许会在明年的2022北京车展。
比亚迪宋EV、唐、比亚迪S7等。
比亚迪唐将标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。
其中豪华型和尊贵型没有配备门带迎宾灯的槛踏板但却配备了大灯高低调节。此外，极速版更是拥有独享的性能套件。尺寸方面，唐的长宽高分别为4815/1855/1720mm，轴距为2720，最小离地间隙为180mm，整备质量2220kg。
发动机
比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。
在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和820N·m的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒，最高时速180公里／时。
比亚迪品牌在国内有着不少的粉丝基础，无论是轿车、SUV还是MPV，在相应的领域里都有着较高的市场热度。今天，笔者给大家筛选了比亚迪三款在广州车展亮相的重磅新车型和大家分享，轿车SUV都有，看看有没有你们喜欢的吧。
第一款：2022款比亚迪宋Pro DM-i
预售时间：11月30日，预计售价为15万左右
正式上市时间：2021年12月下旬
SUV车型最早诞生于雪佛兰这个美系品牌，SUV也被称为是多用途汽车，它集齐了旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性于一身，通常可以乘坐5-7人。随着时代的发展，如今SUV也被细分为城市SUV（承载式车身）、越野SUV（非承载式车身）。而这款定位于紧凑型SUV的比亚迪宋Pro DM-i则是城市SUV其中的一个代表之一，在广州车展正式亮相。
2022款宋Pro DM-i新车作为改款车型，除了采用全新的Dragon Face3.0设计语言，以及新增天青蓝车身颜色以外，还在细节处进行了调整。例如前脸的格栅更加宽大，同时内部辅以大量高亮的材质和镀铬件，使得整个前脸更具有视觉冲击力。车身侧面对隐藏式D柱进行凸显化设计，以“龙鳞”样式纹理进行点缀，搭配19英寸轮圈则有效提升了侧颜的运动气息。而尾部灯组采用了贯穿式LED尾灯，后车灯点亮线性延伸到侧面， 同时具有流体转向效果，让新车在夜晚灯组点亮后的辨识度更加突出。新车长宽高分别为4650×1860×1700毫米，轴距则是2712毫米，同时后备箱可以在后排座椅放倒后，郊游时也可以当成双人床来使用。
虽然是改款车型，但内饰方面的升级改变，却不亚于一次换代，此次，2022款比亚迪宋Pro DM-i新增了专属于新能源的全新内饰配色麒麟棕+苍穹灰，并采用了悬浮式中控屏的设计，中控台的下方保留了些许机械按键，但不失时尚感。配置方面，配备了蓝牙钥匙、手机寻车、远程控制座椅加热、标配整车OTA远程升级、8.8英寸液晶仪表盘等诸多主流配置。动力方面，搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成，这套DM-i超级混动技术系统有几个特点。其一是这台车能实现零百7.9秒的加速成绩；其二是百公里油耗低至4.4L，满油满电情况下综合续航可达1090km；其三是可以上绿色牌照，免购置税，不限行。
第二款：2022款比亚迪元PLUS
上市时间：2022年第一季度
预计价格13万-16万元区间
元PLUS是定位于紧凑型纯电SUV，同时也是比亚迪e平台3.0首款潮跑SUV。全系推出了：“冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红”在内的共5种车身配色，以及17、18英寸两种规格的轮圈搭配。同时还会推出改装版的元PLUS，并配备19英寸的轮圈以此来区别普通版本。外观方面，新车采用了比亚迪家族式的龙脸设计，给人一种比较低趴的视觉效果，新车前包围采用了较为动感的设计，两侧的散热开口尺寸较大，搭配下方的银色护板，视觉效果更彰显运动感。并通过低风阻A柱、平整底盘、D柱扰流板，让元PLUS车身符合空气动力学原理，使得该车行驶时的能耗更低，更经济。新车长宽高分别为4455×1875×1615毫米，轴距则是2720毫米。
视线来到内饰部分，元PLUS作为全球首款采用运动健身理念设计的智能座舱，例如我们可以看到：哑铃式空调出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台等设计元素，个性感十足。新车还在车门上设计有琴弦式装饰件，通过音响罩与车门相连，刚好可以形成了一个灵活的储物空间。 具体配置方面，配备了15.6英寸中控屏、一键泊车系统、双层双横全景防夹天窗、多色氛围灯等功能。动力性能方面，有三个特点，其一是标配了高安全、高性能、长寿命的刀片电池；其二是配备了宽温域高效热泵系统，可以充分利用整车热量，降低电池能耗损失，低电量也能达到高续航；其三是搭载了全球首款八合一电力总成，有着高度集成、高功率密度、高效率的特点，使得整车可实现7.3秒破百的成绩。
第三款：2022款比亚迪驱逐舰05
上市时间：2022年第一季度
预计价格为12万-15万元区间
比亚迪旗下目前有两个网络，王朝网销售：秦、唐，宋，元等王朝系列车型；而海洋网将分为两大产品序列，纯电车型的海洋动物系列，例如前段时间刚上市的海豚；和以军舰命名的搭载DM-i超级混动技术的混动产品系列，而驱逐舰05这款车型则是属于海洋网里面的军舰系列中的首款产品，定位于紧凑型轿车。外观方面，驱逐舰05采用了官方称之为“海洋美学”的设计风格，从视觉效果来看，很明显是区别于现有的王朝系列以及e网在售的设计风格，硬派外观个性十足，整体看上去辨识度很高。
尾灯采用与格栅类似的几何排列点阵设计，配合与车头呼应的贯穿式行车灯，保持了设计语言统一，相信夜晚点亮后的效果不错。而“build your dreams”的字母被设计在灯带正上方，这或许会成为比亚迪军舰系列轿车家族提升辨识度的重要设计元素。而根据此前官方申报信息来看，驱逐舰05未来会根据配置的不同，分别提供多种样式前格栅、前雷达、天窗、多样式轮圈造型、侧窗装饰条、ACC+摄像头等组合搭配。
新车长宽高分别为4780x1837x1495毫米，轴距为2718毫米，达到了A+轿车的水平。动力性能方面，驱逐舰05的动力系统和秦PLUS DM-i相同，都采用了骁云插混专用1.5L高效发动机，有着全球量产最高热效率43.04%，峰值功率可达81kW/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm。同时具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR冷却、等诸多革命性的技术，并且荣获了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项。
全文总结：
比亚迪在今年的广州车展上，一口气连发这么多款重磅车型，无疑让准备买车的朋友有了更多的选择，但对其他车企而言，毫无疑问会感到压力倍增。从此次即将上市的几款新车来看，我们不难发现比亚迪正向着科技和豪华的方向进一步靠拢，在新能源汽车方向的发力也让我们看到了国产品牌对合资品牌的反击。
【本文来自易车号作者冬瓜机车团，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
比亚迪品牌在国内有着不少的粉丝基础，无论是轿车、SUV还是MPV，在相应的领域里都有着较高的市场热度。今天，笔者给大家筛选了比亚迪三款在广州车展亮相的重磅新车型和大家分享，轿车SUV都有，看看有没有你们喜欢的吧。
第一款：2022款比亚迪宋Pro DM-i
预售时间：11月30日，预计售价为15万左右
正式上市时间：2021年12月下旬
SUV车型最早诞生于雪佛兰这个美系品牌，SUV也被称为是多用途汽车，它集齐了旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性于一身，通常可以乘坐5-7人。随着时代的发展，如今SUV也被细分为城市SUV（承载式车身）、越野SUV（非承载式车身）。而这款定位于紧凑型SUV的比亚迪宋Pro DM-i则是城市SUV其中的一个代表之一，在广州车展正式亮相。
2022款宋Pro DM-i新车作为改款车型，除了采用全新的Dragon Face3.0设计语言，以及新增天青蓝车身颜色以外，还在细节处进行了调整。例如前脸的格栅更加宽大，同时内部辅以大量高亮的材质和镀铬件，使得整个前脸更具有视觉冲击力。车身侧面对隐藏式D柱进行凸显化设计，以“龙鳞”样式纹理进行点缀，搭配19英寸轮圈则有效提升了侧颜的运动气息。而尾部灯组采用了贯穿式LED尾灯，后车灯点亮线性延伸到侧面， 同时具有流体转向效果，让新车在夜晚灯组点亮后的辨识度更加突出。新车长宽高分别为4650×1860×1700毫米，轴距则是2712毫米，同时后备箱可以在后排座椅放倒后，郊游时也可以当成双人床来使用。
虽然是改款车型，但内饰方面的升级改变，却不亚于一次换代，此次，2022款比亚迪宋Pro DM-i新增了专属于新能源的全新内饰配色麒麟棕+苍穹灰，并采用了悬浮式中控屏的设计，中控台的下方保留了些许机械按键，但不失时尚感。配置方面，配备了蓝牙钥匙、手机寻车、远程控制座椅加热、标配整车OTA远程升级、8.8英寸液晶仪表盘等诸多主流配置。动力方面，搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成，这套DM-i超级混动技术系统有几个特点。其一是这台车能实现零百7.9秒的加速成绩；其二是百公里油耗低至4.4L，满油满电情况下综合续航可达1090km；其三是可以上绿色牌照，免购置税，不限行。
第二款：2022款比亚迪元PLUS
上市时间：2022年第一季度
预计价格13万-16万元区间
元PLUS是定位于紧凑型纯电SUV，同时也是比亚迪e平台3.0首款潮跑SUV。全系推出了：“冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红”在内的共5种车身配色，以及17、18英寸两种规格的轮圈搭配。同时还会推出改装版的元PLUS，并配备19英寸的轮圈以此来区别普通版本。外观方面，新车采用了比亚迪家族式的龙脸设计，给人一种比较低趴的视觉效果，新车前包围采用了较为动感的设计，两侧的散热开口尺寸较大，搭配下方的银色护板，视觉效果更彰显运动感。并通过低风阻A柱、平整底盘、D柱扰流板，让元PLUS车身符合空气动力学原理，使得该车行驶时的能耗更低，更经济。新车长宽高分别为4455×1875×1615毫米，轴距则是2720毫米。
视线来到内饰部分，元PLUS作为全球首款采用运动健身理念设计的智能座舱，例如我们可以看到：哑铃式空调出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台等设计元素，个性感十足。新车还在车门上设计有琴弦式装饰件，通过音响罩与车门相连，刚好可以形成了一个灵活的储物空间。 具体配置方面，配备了15.6英寸中控屏、一键泊车系统、双层双横全景防夹天窗、多色氛围灯等功能。动力性能方面，有三个特点，其一是标配了高安全、高性能、长寿命的刀片电池；其二是配备了宽温域高效热泵系统，可以充分利用整车热量，降低电池能耗损失，低电量也能达到高续航；其三是搭载了全球首款八合一电力总成，有着高度集成、高功率密度、高效率的特点，使得整车可实现7.3秒破百的成绩。
第三款：2022款比亚迪驱逐舰05
上市时间：2022年第一季度
预计价格为12万-15万元区间
比亚迪旗下目前有两个网络，王朝网销售：秦、唐，宋，元等王朝系列车型；而海洋网将分为两大产品序列，纯电车型的海洋动物系列，例如前段时间刚上市的海豚；和以军舰命名的搭载DM-i超级混动技术的混动产品系列，而驱逐舰05这款车型则是属于海洋网里面的军舰系列中的首款产品，定位于紧凑型轿车。外观方面，驱逐舰05采用了官方称之为“海洋美学”的设计风格，从视觉效果来看，很明显是区别于现有的王朝系列以及e网在售的设计风格，硬派外观个性十足，整体看上去辨识度很高。
尾灯采用与格栅类似的几何排列点阵设计，配合与车头呼应的贯穿式行车灯，保持了设计语言统一，相信夜晚点亮后的效果不错。而“build your dreams”的字母被设计在灯带正上方，这或许会成为比亚迪军舰系列轿车家族提升辨识度的重要设计元素。而根据此前官方申报信息来看，驱逐舰05未来会根据配置的不同，分别提供多种样式前格栅、前雷达、天窗、多样式轮圈造型、侧窗装饰条、ACC+摄像头等组合搭配。
新车长宽高分别为4780x1837x1495毫米，轴距为2718毫米，达到了A+轿车的水平。动力性能方面，驱逐舰05的动力系统和秦PLUS DM-i相同，都采用了骁云插混专用1.5L高效发动机，有着全球量产最高热效率43.04%，峰值功率可达81kW/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm。同时具有15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR冷却、等诸多革命性的技术，并且荣获了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项。
全文总结：
比亚迪在今年的广州车展上，一口气连发这么多款重磅车型，无疑让准备买车的朋友有了更多的选择，但对其他车企而言，毫无疑问会感到压力倍增。从此次即将上市的几款新车来看，我们不难发现比亚迪正向着科技和豪华的方向进一步靠拢，在新能源汽车方向的发力也让我们看到了国产品牌对合资品牌的反击。
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自主品牌领衔 2021广州车展盘点？2021年广州车展有什么亮眼的车 ♂
自主品牌领衔 2021广州车展盘点？2021年广州车展有什么亮眼的车- 自主品牌领衔 2021广州车展盘点
- 2021年广州车展有什么亮眼的车
11月19日，第十九届广州车展开幕。尽管疫情尚未平稳、车载芯片依旧短缺，但自主汽车品牌逆势而上，推出众多重磅产品。其中，长城汽车的坦克500和拿铁DHT开启预售，并发布了全新品牌沙龙的首款车型机甲龙；当然，吉利、比亚迪等自主豪强也不甘落后。那么，究竟哪款车型才是你的热爱呢？我们来全面盘点一番。
坦克500开启预售
广州车展媒体日，坦克500正式开启全国预售，预售价格为33.5万元-39.5万元。共推出商务版、运动版及定制版三种车型，同时还提供5座、7座车型可供选择。同时与用户共创的坦克500黑武士版本同步开启预售，限量发售500台，预售价格定为36.5万元。
坦克500作为一款定位于“中大型商务豪华越野SUV”的车型，突破了商务豪华与硬派越野之间的鸿沟。设计上，坦克500以中国古代皇家建筑为设计灵感，营造出了一种大气庄重与高贵典雅的气质，于细节处凸显了市面少见的“铁汉柔情”。
值得一提的是，坦克500自今年成都车展亮相以来关注度就持续攀升。设计方面不用过多赘述，更多让我们看看长城汽车为消费者带来了什么新鲜配置。
本次坦克500共推出昆仑金、帕米尔银、珠峰白和墨石黑四款外观颜色，以及双棕、蓝米、黑色三种内饰配色。此外，消费者也首次看到了长城自主研发的3.0T V6 + 9AT动力总成搭载于实车的样子。该动力总成最大功率260kW；在1000rpm可爆发出340N·m超强扭矩，峰值扭矩可实现500N·m。
驾驶科技方面，坦克500除了之前透露的将搭载全新一代智能四驱系统，能实现全路况驾驶外，还将搭载长城最新的NOH高速领航辅助驾驶功能，在高精地图的加持下，能自动驶入、驶出高速公路匝道和立交桥岔路口。
WEY拿铁DHT开启预售
WEY品牌拿铁DHT在广州车展也开启了预售，该车是基于咖啡智能所打造的第三款产品，此次共推出了3款车型，分别是中杯、大杯、超大杯三款配置。预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元。
外观方面，新车采用了咖啡系列设计语言，六边形的格栅采用了全新的锁子甲风格，搭配竖状式的LED日行灯设计，还是为该车带来几分时尚感及辨识度。另外，在保险杠下方新车配备了一条贯穿式的镀铬饰条，增加了几分精致感，这一点也是与玛奇朵在外观上最大的区别。
侧面方面，新车凸起的轮眉设计搭配19寸轮圈带来不错的视觉观感。车身尺寸上，长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距2745mm，定位紧凑型SUV。数据上，相比起前不久在成都车展上刚进行预售，定位同为紧凑型SUV的玛奇朵要更出色一些。
尾部方面，新车整体采用了WEY家族化的尾灯组设计，与前大灯形成了一定呼应。此外，在后保险杠下方也配备了贯穿镀铬饰条，并且采用了隐藏式排气的设计。
内饰上，拿铁DHT采用了熟悉的家族设计，悬浮式的14.6英寸中控屏搭配9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示，可以实现四屏交互联动，为车内营造出较强的科技感。与此同时，车内还采用了大面积的皮质包裹，在双色设计以及水晶样式的电子换挡杆搭配下，车内的豪华氛围也得到了不错的提升。
配置方面，则是区分中杯、大杯、超大杯三款车型的根本所在。三款车型均标配了智能全景天窗和后排手动遮阳帘。大杯和超大杯车型提供主驾驶座椅8方向电动调节；其中超大杯车型提供NAPPA真皮座椅，主驾座椅还具有记忆、按摩、4向腰部支撑等功能。安全配置上，拿铁DHT搭载透明底盘、AEB 十字路口辅助、TSR交通标志识别等功能，并全系标配儿童电子安全锁，提供智能儿童模式。值得一提的是，拿铁DHT的大杯及超大杯车型提供电控主动悬架作为选装。
动力方面，新车预计将成为首搭1.5T智能DHT的车型，系统总功率达到181kW，峰值扭矩532N·m，与之匹配的将会是DHT130混动变速箱，使其0-100km/h加速仅用7.5s，同时油耗仅4.9L/100km，满油满电续航将超1000km。
WEY摩卡NOH智慧领航版正式上市
WEY品牌摩卡NOH智慧领航版正式在广州车展迎来上市，售价为22.38万元。这是摩卡自今年5月份上市以来，不断进阶后的智能突破，这预示着摩卡成为了同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车。
之所以说，摩卡将成为同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车，那是因为摩卡NOH智慧领航版搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统。
该系统深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助，可在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内，可以基于用户设定的导航路线，实现从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶，是极具实用性的智能驾驶辅助功能。同时，摩卡NOH智慧领航版在配置水平上更是一键拉满，搭载了自适应激光雷达大灯、电控主动悬架、AR-HUD等科技智能配置，可谓满配即标配，由内而外的科技豪华。
值得一提的是，摩卡还搭载了全球领先芯片，可提供相对普通更强的算力和更精准的视听能力，通过5个毫米波雷达和1个智能前视摄像头以及高精地图的完美融合，实现了对周围环境的感知更精准、更可靠。
基于此，摩卡NOH可以实现智能进/出匝道、易混分叉路口、智能避让大车、智能避让汇入口、智能变道保护、疲劳监测/分心监测，等智能驾驶辅助层面呵护用户的出行，让风险防范于未然，让其成为燃油车市场的智能汽车的新标杆。
沙龙 机甲龙 正式亮相
在本届广州车展当中，长城汽车还发布了全新品牌——沙龙，这无疑是此次车展最大看点之一。沙龙旗下首款车型机甲龙同时正式亮相，其售价为48.8万元，全球限量101台。
值得一提的是，预订即有机会拥有四大极致性能套装，以及作为首任车主还可获得终身免费的高级别智能驾驶辅助权益。
新车看点之一，无疑是其机甲风的外观设计，硬朗的线条设计，宽大的轮拱加上溜背式的尾部，呈现出肌肉车该有的设计元素。尾部来看，新车采用了贯穿式尾灯设计，搭配下方非常夸张的后扩散器，让尾部的战斗气息十足。
此外，为展示机甲龙的运动效果，新车还配备了米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘等配置。动力方面，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405kW，峰值扭矩为750N·m，拥有3.7s破百的能力。与之匹配的是115kWh的大禹电池组，最大续航《a class=“baikekeyl“ href=https://saodiji.cc/post/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
大众速腾，宾利添越s，长安UNI-V.
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据传这是一款出没于上海街头的网红车，而事实上也是如此。在政策补贴不够给力的当下，上汽凭借“蓝芯+绿芯”的混动技术，在混合动力领域玩的是风生水起。并且从上市至今，一直是有口皆碑的，动力好、省油、而且造型很符合国人审美，开起来很有面子。一起来了解一下自主插电混动轿车 荣威ei6 怎么样？
荣威 ei6——外观
外观方面，荣威ei6与i6基本相似，仅是“嘴”比i6更大了，营造出一种科技感很强的后 现代 设计，是一台互联网汽车该有的样子。前脸看上去会比汽油版车型更加大气精致一些，大面积的镀铬装饰，整体的视觉感受还挺不错的。棱角分明的外形上面依旧保持着一气呵成的流畅，笔直但不生硬，这样设计的好处是看起来沉稳大气。
荣威ei6——内饰
内饰方面，荣威ei6线条铺陈同样干脆利落，竖置式中央大屏及所匹配的斑马 智行 系统，自带科技感与先锋属性。得益于Alcantara翻毛皮等高档材质的加持，再辅以全液晶仪表盘、中控大屏、旋钮式电子档杆，也使这款车足量的豪华。这款车的座椅还是值得夸赞的，座椅比较柔软协调，还配有镭射氛围光门板，这是普通版所不具备的。由此可见，荣威ei6在内饰上很花功夫。
荣威ei6——动力
动力方面，是有一台1.0T三缸涡轮增压直喷发动机和一台电动机组成的混动系统，拥有228匹的马力和622牛米的扭矩。纯电续航 里程 53公里，慢充模式下可在3小时内将电量充满。由于起步由电机驱动，所以三缸发动机的抖动基本不会有，油电交接的时候虽有一点介入的突兀，但不明显，很正常的混动车表现。综合油耗表现官方数据是百公里1.5L，当电量零续航的时候，纯油模式下，平均测试百公里也只需4.9L，经济性真的是很 理想 了。
@2019新能源车越来越“香”，如果与新能源和大型品牌相匹配，可能会成为更加引人注目的对象。灵位ei6是电动混合动力汽车，优势明显。他获得了一辆灵位EI6插头混合动力汽车。这辆车行驶了1万9000公里，整体车况还不错检查了这辆车左侧后门的更换，发现后杆和左侧后叶板涂过油漆，以前可能擦过。但是没有大事故。单纯更换门不会影响车的安全！这辆车本来就是深圳的车。
因为是新能源汽车，所以大部分都是北上广维。北上广限制表比较严重，新能源认为是很好的选择，所以大部分大城市的维度比较多。这辆车的新车介绍价格为20万1800韩元，补贴全额缴纳的话为16万8000元，出发的话为17万多元现在这辆车18年17年在网上销售的二手价格差不多在9-11左右所以根据二手价格，目前新能源二手车保有率确实很低。但是想买这种新能源的车可以选择二手车，性价比很高上述下属的可插拔混动车以EDU-2AT混合动力传动装置为主，该变速器的本质与两个CVT的组合相同。
内燃机和IBSG发电起动机对一系列齿轮进行串联控制，其工作模式主要是发动机主导IBSG发展，在加速和高速巡航时利用唯一的齿轮输出动力。另一组用TM驱动电动机控制齿轮组，在EV纯电动模式、REEV附加程序模式下均由该电动机驱动，但由于电动机集成到变速箱中，电力受到限制，因此使用EDU系统的混动车在EV模式下动力非常普遍。Ei6的电机总功率为100kw，峰值扭矩230N? m，去掉主要负责发电的IBSG电机后，日常代理就足够了。
新的内燃机升级为15E4E-1.5T四缸发动机(以前为1.0T三缸)，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250n? m? (1700-4300转)简洁的中央控制布局，大面积软包装，细腻有序的铬素描线，LCD仪表板，电子手刹，手柄式变速，真皮座椅。传统家用车都要有，除了那个又大又夸张的中控台触摸屏，一切都很平淡。人体工程学的表现也可以圈起来。驾驶座的坐姿和谐，座椅足够柔软，前后空间宽敞，巨大的后视镜视野更受好评。
剩下的疼痛是，低配没有自动前照灯，行李箱被电池占用后空间减少，备胎丢失，但不防止爆胎。这个水平的客观评价很一般。因为同一等级的可插拔混动轿车可以在6秒内突破100，纯燃料动力的合动车也可以选择在7秒内突破100的中型轿车。Ei6在两个阵营中的水平也不高，因此低端悬架、51公里的纯电动续航、灵位汽车不太理想的品控水平被认为是缺点。
荣威ei6混动启动发动机方法：踩刹车按下一键启动，挂前进档，踩油门起步。其动力系统是以汽油发动机为基础动力，电动机为辅助动力的。通常所搭载的电动机功率都比较小，以至于仅靠电力无法带动车身重量起步，在起步过程中都是需要汽油发动机的介入才能启动的。
一般所说的混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力汽车本质上是一辆有两个发动机的汽车：一个传统的汽油或柴油发电厂，还有一个电动机。在最常见的并行混合动力车，马达负责低速加速，在发动机启动之前，随着速度的提高。
它们也能以更高的速度辅助发动机。但是由于电机用的锂离子电池容量小，所以这种范围是有限的。插入式混合动力车，可以在零排放电力模式下运行更长时间，因为驱动它们的马达电池更大，而且，在开始里程之前，可以连接到电源插座上，或者通过发动机充电。
相关信息
荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为228马力，综合最大扭矩为622牛·米。在这套动力总成的推动下，荣威ei6的官方0-100km/h加速时间为7.9秒，极速为200km/h。
荣威ei6的综合工况纯电动续航里程为53km，综合工况油电合计续航里程为705km。荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富，Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、12.3英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能皆有所配备。
以上内容参考：百度百科-荣威ei6
新能源汽车是中国汽车市场的重点发展方向，“政策导向性”也很明显。目前国内市场上比较流行的新能源车类型主要是纯电动和混合动力。比起个人，更倾向于采用混合动力系统驱动车型。荣威ei6是今年在上海车展上市的混合车型，补贴后为16.58万至18.68万韩元，共3种车型，这辆车各方面如何工作？让我们一起看看。
光是名字就已经想起这辆车和灵位i6的关系，所以对这辆车的外观也是可以想象的。两者最大的区别是，英伟达ei6的进气格栅更宽，更有视觉冲击力，与两边LED前照灯相连。等级感还不错。雾灯区域变成了新的Y型铬装饰，看起来是年轻的运动。尾巴的情况是两边狭长的尾灯中间用镀铬装饰，扩大尾巴的视觉效果。为了考虑空气动力学，尾巴设计了小尾翼，属于非常巧妙的设计。车身大小的情况下，灵位ei6的长宽分别为4671/1835/1464mm。
轴距为2715mm，结果是空间表达的中间力矩。新车内饰使用了舒雅米色，座位的充电也很厚。看起来干净，但浅色真的很容易脏，个人感觉黑色更实用。作为新能源汽车，整个LCD仪表和大型中央控制屏幕当然不缺席，营造比较豪华和技术的氛围。如果今年没有这些东西，就不好意思说自己是新能源车！
其次，不知道配置哪个版本更有价值，45T混动互联至尊版是中配车型，比低配贵1万4000韩元，配置有前后头安全气囊、全景摄像头、自动头灯、内后视镜自动防眩光、感应刮水器、控制温度区、前排座椅加热、8个后座，虽然看起来很多，但塔型是中配车颜值不能选，油耗降至1.5L。最后，说到这辆车的动力系统，英伟ei6使用1.0T三缸发动机和两台电动机组成的混动系统，综合得出最大输出功率228马力，扭矩622宇米，纯电模式下续航里程为53公里，这个数字老实说并不出色。
荣威混合动力车型质量还是比较可靠的，做工精致，性能也比较稳定，空间设计合理：
1、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低；
2、而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性；
3、通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
可以。经了解一九年的荣威ei6车辆配置信息了解到，该车的配置方面和外观方面都很好，并且是19年的车，只过去四年，不属于老车，并且该车的性价比很高，属于油电混动，价格在14万到17万左右，非常值得入手。
荣威ei6将新增一款插电混动版车型动力方面将搭载1.5T发动机+电动机组合相比现款1.0T发动机动力有所提升。工信部给出的综合油耗是1.5(L/100km)。更多介绍如下：1、配置：荣威ei6基于荣威i6打造但在外观上采用了更大面积的梯形进气格栅前保险杠也采用了全新的设计且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、12英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能在新车上皆有所配备。2、动力方面：新车将搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统其中1.5T发动机的最大功率124kW（169PS）峰值扭矩250N·m百公里油耗仅为1.3L。
不费油。荣威ei6低油耗的前提主要是纯电驾驶或者油电混合驾驶的模式，在电量保持模式下，只要你的路程在50公里以内，可纯电跑，不费油，没有电就选择智能充电强制也可以继续跑。
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