迈锐宝XL 110周年纪念版，外观犀利动感，237马力发动机+9AT变速箱
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哈喽，大家好，我是红涛说车。
合资B级中型轿车之间的竞争异常激烈，其中大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁，都是这个级别中的热门选手，但是要说到性价比，还另有其车，比如雪佛兰迈锐宝XL(图片|配置|询价)，厂家采用了以价换量的方式，中低配的迈锐宝XL，优惠完后价格已经大众新速腾或者本田思域差不多，呵呵，而今天红涛要介绍的是迈锐宝XL 110周年纪念版，来看看它的表现怎么样吧。
雪佛兰迈锐宝XL 110周年纪念版，基于迈锐宝XL Redline 550T车型打造，售价区间为19.59-21.99万元，4S店内给出来了2.35-2.64万元不等的优惠。
外观方面，车头扁平宽大，前脸采用了黑色双层大嘴进气格栅，内部为黑色纹路饰条填充，两侧大灯狭长锐利，眼神中流露出几分凶狠，而下方配备了黑色前唇，使其更显低趴和运动。
尺寸方面，整车的长宽高分别为4933*1854*1473mm，轴距为2829mm，车长在同级别中比较抢眼，从侧面来看，车身简洁修长，车顶到了后方有了下溜趋势，营造出来了轿跑车的风格。
C柱位置拥有110周年纪念版的专属标识，彰显着它的身份，并且外后视镜和门把手，都进行了仿碳纤维材质的处理，除此之外黑色大轮毂和运动侧包围足够的吸引人眼球。
再看车尾，红白相间的尾灯有着比较高的辨识度，点亮后会呈现出双鱼骨的造型，配备了带扩散器的黑色运动包围，采用了双边四出式排气，再加上尾箱上面的小尾翼，先别管它的动力如何，反正看起来很有性能车的范。
车内难免会让人有点失望，因为这套内饰相比普通版本并没有得到实质的升级，欠缺一些年轻消费者喜欢的新鲜设计元素，有些细节的做工也不够精细，好在各种功能操作起来还是比较顺手的。
配置方面，自动锐动版110周年纪念版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，只是远近光为卤素光源，这点不是让人太满意。
到了自动锐联版110周年纪念版拥有了8英寸液晶仪表、LED大灯，而自动锐智版110周年纪念版可以享受到并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车等。
空间方面，身高1.74米的乘客坐进后排，腿部有着2拳多的距离，表现还是不错的，而头顶空间受到了一些溜背造型的影响，但属于够用的水平，并不会产生压抑感，座椅软硬适中，对身体和大腿部位的承托还可以。
动力方面，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，具有智能变缸技术，实际开起来油门响应积极，加速有着很强的爆发力，中后段动力输出仍然源源不断，底盘悬架有韧性，对车身支撑到位，尤其是跑高速真的很爽。
匹配的9挡手自一体变速箱谈不上特别聪明，升降挡会稍有迟疑，但平顺性还是没问题的，而车速超过了90之后，胎噪偏大，遇到非铺装路面的时候，胎噪也容易传进车内，不过在可接受的范围。
总的来说，雪佛兰迈锐宝XL 110周年纪念版有了专属运动套件的加持，外观看着更加的犀利动感，并且配置齐全，动力充沛，开着有驾驶乐趣，对追求颜值和操控性的消费者来说很有吸引力。
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