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2021外观采用家族式盾牌式设计,2022款凯迪拉克CT6的配置依次为风尚型。

凯迪拉克CT6,早期定位为大型豪华行政轿车,是比肩奥迪A8、宝马7系的存在,但如今放下身段,降价到30万元以内,以寻求更好的市场表现,但结果却不尽人意,2022款凯迪拉克CT6最明显的变化就是车款数量由六款精简到四款,并且对车款命名进行了重新调整。

ct6的外观

2022凯迪拉克ct6外观和内饰延续了2021款车型的设计风格,并没有进行大刀阔斧的改变,想必也令挺多准用户失望,外观方面倒没有过多争议的地方,家族化的前脸设计,稳重又大气,修长协调的车身比例,彰显出高贵的气质,尾部双边共四出排气布局也提升了运动感,整体既符合了美系车豪华商务的属性,又迎合了年轻消费者对于运动个性的追求。

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一座全新的工厂,一款全新的车型, 凯迪拉克CT6 ,承载了一代人的期待。曾经的美国奢侈品牌,几经风雨,闪亮的盾牌渐渐黯淡了颜色。产品重生容易,品牌复兴难。一个奢侈品牌跌倒、爬起来、重回巅峰,真的需要很长时间的铺垫。全新的标志和命名方式是这些准备工作的重要组成部分。站在 凯迪拉克 的角度,我估计就是想靠 CT6 这样的产品来校准 CT 系列的高度。为了实现这个目标,哪怕是一次工厂参观,凯迪拉克都表现出了十足的诚意,仿佛在用实际行动标榜——去购物吧,我有充足的信心。凯迪拉克CT6对于上汽 通用 或者中国的合资企业来说,有着不同的意义。合资企业把国外品牌的 旗舰 车型交给中国工厂生产,这还是第一次。探头出“墙”,看看美国朋友对此事的评论。隔着大洋很容易闻到酸味。他们对CT6的评论经常引发对中国工厂生产水平的质疑。事实上,在参观了凯迪拉克在上海金桥的新工厂后,我觉得这些声音确实令人担忧。有了这个鸟瞰图,我们再来看看工厂的概况:金桥工厂总占地面积47.7万平方米,一期投资80亿元,规划产能16万台/年。2016年1月21日建成投产。新工厂包括车身车间、喷漆车间和装配车间。现在坐在电脑前,想起各种新工厂,有一个贴切的形容词形容你看到的是干净的。所谓干净,我们指的不仅仅是无尘的环境,还包括空空气中干净的气味。新车总装完成后,会在工厂进行各种测试,有些测试当然需要发动机在运转。在需要发动机运转的工位,会有一个类似抽油烟机的装置来收集汽车尾气。如此周到的设计我给82分,剩下18分以666的形式给出。这个新工厂不是一个干净的工厂。我们知道,凯迪拉克为CT6的轻量化做了很大的努力。这些努力向消费者展示了一个简单的数字(CT6的整车长度接近5.2m,入门级版本的整备质量只有1655kg),但背后有一个技术上的升级,真的值得一提。1.车身修理厂凯迪拉克CT6大量使用铝合金,从白色的车身颜色就能看出来。CT6的白车身采用铝合金材质,约占57%。与同强度的钢制车身相比,减重120kg左右。CT6的车身采用了很多种材料,从这张图中我们可以看出各种材料的运用之处:与汽车被动安全息息相关的前后防撞钢梁和前纵梁采用了挤压铝;侧面防撞钢梁,上下侧梁采用高强度钢。在新工厂的介绍中,工程师反复告诉我们,凯迪拉克新工厂拥有国内首家具备全铝车身制造能力的车身车间,自豪之情溢于言表。与铝车身密切相关的四个工艺——铝激光钎焊、铝电阻点焊、自冲铆接、自攻螺钉——我给大家一一讲解。通过激光加热熔化焊料并填充铝基材之间的间隙的接合过程。适用于车顶和后罩板的焊接,接口紧凑美观,强度高。当然,这是官方的解释方法。我们不看广告,我们看疗效。门不是一片冲压的,中间的钎焊缝没问题。据工程师介绍,这种焊缝不需要特殊打磨,只需要打胶就可以保证喷涂的顺畅。这种技术是依靠电极压力下的电阻热来熔化铝材,使其相互连接。这又是官方的解释。如果再通俗一点,就是上下电极夹着两块铝板。通电后,中间用作电阻的铝材熔化,于是两块铝板连在一起。铆螺,顾名思义,一个用铆钉,一个用螺丝。自冲铆接的优点是可以实现不同材料(钢、铝,甚至塑料)的有效连接。但是不能单方面喂枪,遇到型材的时候还是要通过拧螺丝来解决问题。还有,你可以猜一猜是铆接成本高还是拧紧成本高。车间里现在有386个机器人,但是只有30多个工人,自动化程度可见一斑。新工厂的生产能力正在攀升,每小时大约有7-8辆汽车下线,每天一班。一天总共才生产五六十辆,和设计产能相差甚远。2.喷漆车间进入涂装车间前,应换好衣服,严格清洁身体,防止灰尘带入车间。CT6的喷涂工艺有两层底漆,两层色漆,监控线上有十几个灯。真的很有豪车的气度。此外,在整个涂装车间,喷涂和80%的涂胶工作完全由机器人完成,少数人工只需完成涂胶即可。总装车间可以实现柔性化生产,最多允许7辆车共线。现在我们经常说工业4.0或者中国制造2025。事实上,在总装车间,经常可以看到这样的智能汽车根据订单自行运送零部件。是否可以说汽车行业至少会引领物流领域的产业发展?@2019

毕竟差了8万块钱,区别还是有很多的,主要是高科技配置,自适应巡航,自动驻车,全景摄像头,后排电视啥的,但是基本配置都差不多,像电磁悬挂、四驱、后轮转向、主动刹车都有。如果实在不差钱可以直接领先(貌似不太好找货),但是还是推荐40t豪华,该有的都有了,省下的钱自己想折腾可以随便改一下。

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标签:工厂   车身   车间

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