别克hrv车为什么油耗高（别克凯越油耗不断往上升是怎么回事） ♂
别克hrv车为什么油耗高（别克凯越油耗不断往上升是怎么回事）- 别克凯越油耗不断往上升是怎么回事
- 别克凯越1.6自动挡现在特别耗油，接近1块钱1公里，为什么
- 别克凯越HRV车耗油的是哪部分
- 1.5别克凯越为何油耗高
- 别克凯越油耗高的原因
首先需要检查机油是否按照里程数或年限更换，使用超限的机油会增加发动机磨损、增加发动机积碳、油泥、从而造成发动机运行吃力从而增加油耗。
检查机油使用型号是否适合该发动机，1.6L以下排量的发动机建议使用抗低温5W或10W，粘度型号30或20的机油，因为发动机功率较低，使用高型号机油粘度大油膜过厚，从而导致发动机运作费力，油耗会增加巨大，如果使用的是40型号粘度的机油，油耗甚至会增长1.5倍。
另外自动挡是必须使用全合成机油的，手动挡可以选择半合成机油。
如果机油方面没有问题，则需要查看火花塞是否老化导致的电弧强度不够，或被油泥积碳覆盖，及时更换清理就可以了。
最后需要注意的是轮胎的胎压，轮胎胎压过低会导致轮胎与地面摩擦力增大，从而导致加速费力缓慢，从而轻微增加油耗；及时的补充胎压即可解决问题。
你好，导致车辆油耗增加的情况大概有下面这些，自己可以对照检查下：1、早晨热车时间过长或行驶距离过短 相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。 对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎 专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比 A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。3、未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道 很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前 计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。4、没有定期给爱车“打扫卫生” 有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车 辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。5、长时间怠速时不熄火或频繁打火 遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。6、驾驶时猛烈加油、频繁刹车 奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。7、车辆无故增加负载 很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧。8、机油未按规定标号加注 机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。9、低挡高速或高挡低速行驶 这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。10、夏季车窗全开、堵车时开空调 夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为 划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好！ 您好,这个老款的凯越油耗确实比较高的, 首先这款车本身就是油耗高，再加上经过使用后积碳磨损等问题造成油耗进一步升高，可以洗一下积碳试试如有帮助希望采纳最佳，多谢了！ 老款凯越自动挡车型正常情况下综合油耗不会超过10升，每公里最高也就6毛钱左右，新凯越每公里最高不会超过5毛5分钱，1块钱一公里相当于百公里综合油耗在16升左右了，这个油耗您应该是根据仪表显示计算的油耗，表显的数据不是很准确。您将车辆开到加油站，将油箱加满到跳枪后马上停止加油，千万别凑整数，之后将小里程表清零，行驶到油表亮灯后再会到上次的加油站，最好找到同一把油枪，将油箱再加到跳枪为止，用这次的加油量除以小里程表显示的公里数，就是这段路程最精确的油耗量。每次加完油之后将仪表显示的平均油耗、平均时速清零，这样显示的数据比较接近实际情况。 @2019
发动机、空调
发动机耗油驱动车行驶，开空调降温或者提升问题都会增加油耗
别克凯越是别克推出的一款紧凑型轿车，市区里，开空调9个左右（交通太拥挤不能算），不开空调8个。如果高速就更省了。别克凯越的油耗在4.6-9.1L左右。
汽车油耗突然增高的原因有：胎压过低、空气滤芯堵塞、发动机积碳、火花塞老化。具体如下：
1、胎压过低
轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。
2、空气滤芯堵塞
空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。
3、发动机积碳
汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加。
4、火花塞老化
火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。
5、氧传感器故障
氧传感器故障的情况下会导致油耗增加，如果氧传感发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加，严重的时候还会冒黑烟。
注意事项：
1、驾驶习惯改变急加速和急刹车会浪费大量的油耗，因此要避免急加速或者急刹车。
别克j18商务车图片（大众威然对比别克GL8 ES谁才是中高端MPV的最佳选择） ♂
别克j18商务车图片（大众威然对比别克GL8 ES谁才是中高端MPV的最佳选择）- 大众威然对比别克GL8 ES谁才是中高端MPV的最佳选择
- 别克J18哪款保值
- 17万别克J18耗油多少
汽势Auto-First｜梁树一
在
同级别车型中，MPV车型的空间、乘坐舒适度层面都要比轿车、SUV更为出色，也正是如此，似乎无论是将MPV车型作为家庭用车还是商务接洽之选，它都更加合适，MPV车型才是真正的多面手。当然，国内MPV市场表现一般，究其根本或许也并不是国人对MVP车型不感冒，而是因为在MPV市场能拿的出手的车型太少了，而在中高端MPV市场，汽势Auto-First眼中也仅有两款实力之作——别克GL8 ES和大众威然。
值得一提的是，别克GL8 ES已经畅销了多年，月销破万已经成为它的基本操作，其已经成为了毋庸置疑的“标杆”，相比之下，威然是上汽大众于去年推出的全新车型，也是首款中高端MPV车型，不可否认，威然在别克GL8 ES面前还是一位后浪，许多消费者对威然的产品实力如何还不得而知，它是来充当陪衬的？还是来与别克GL8 ES正面交锋的？它和别克GL8 ES谁更值得买？带着疑问，此次我们就来对比一下，看威然是否有将别克GL8 ES这位前浪排在沙滩上的实力。
对比车型
威然 2020款 380TSI 旗舰版
指导价：39.98万元
别克GL8?2021款 ES陆尊 635T 旗舰版
指导价：39.99万元
1
外观对比
可以肯定的是，别克GL8?ES之所以能够热销，其颜值之高也是毋庸置疑的，高耸的造型看起来非常霸气，与丰田埃尔法有异曲同工之妙。的确，对于当下MPV车型而言，“高”已经成了它们一致的方向，不仅仅是别克GL8?ES，包括级别更低的本田奥德赛。
相比之下，威然的设计并未从众，它没有向“高”靠拢，反而带来了是修长的视觉效果，与别克GL8?ES形成鲜明对比，这样一来，威然比别克GL8?ES更具商务气息。除此之外，威然的前脸采用了大众家族化的“U”型进气格栅，尺寸较大，并与两侧的LED大灯融为一体，与途锐颇有几分相似，而格栅内部的镀铬点缀也烘托出整车的高级感，看起来也更加符合高端的定位。
本身定位为中大型MPV车型的别克GL8?ES在细分市场已经算的上是一位大块头了（参考同级别的克莱斯勒大捷龙、日产贵士、丰田塞纳），而同样定位为中大型MPV车型的威然则更展现出后浪的实力——“什么才是真的大”，其5346mm的车身长度已经秒杀一众大型车，甚至艳压大众家族的9座大型MPV凯路威。
别克GL8?ES的车尾非常平直，一马平川的设计同样没有太多新鲜感，不够运动，但却有几分庄重，当然，虽然设计有些乏味，但实用性不错，尤其是较低的后备箱开口。
车尾部分，威然更注重扁平化，这样的设计已经非常接近一辆SUV车型，优点是更加运动、更加优雅，而缺点则是后备箱开口较高，同样和SUV车型相似，这样一来放置物品则显得不那么优雅了。
总体来看，别克GL8?ES和威然在外观方面各有千秋，但显然威然更能吸引消费者，因为它的设计没有从众。据了解，威然之所以采用修长的车身塑形，也不仅仅是为了提升视觉效果，更为了降低车辆风阻系数。众所周知往往MPV车型的风阻系数是乘用车市场中最高的，因为这类车型多为高耸的“方盒子”，埃尔法、迈特威就是最显著的例子，但威然的风阻系数仅为0.307Cd，在MPV市场艳压群芳，这样一来，威然的操控感受相信也会更加出色。
《p class=“ql-align-j别克JA、SJ、WK、WL、UC、GL8、WA代表的中文名各是什么 ♂
别克JA、SJ、WK、WL、UC、GL8、WA代表的中文名各是什么
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JA、凯越SJ赛欧、WK老别克、WL老别克、UCgl8、UC06gl8、UD陆尊、GL8、WA君威、WG君威、WU君越、PQ68/69英朗、GD新君威、EZ林荫大道、WT是君越2.4L高配、WS是君越2.4L低配、WV是君越3.0、WL/WA/WK/WG 是老君威车、EU/UC/UD 是陆尊和GL8
新世纪CENTURY
GL、GS
君威、新君威REGAL
凯越、英朗EXCELLE
HRV
君越、新君越LaCross
荣御ROYAUM
林荫大道ParkAvenue
别克商务车GL8
别克商务车陆尊GL8FristLand
昂科雷ENCLAVE（进口）
车的型号。
赛欧Sail,
君威Regal,
凯越Excelle,
君越LaCrosse,
陆尊FristLand,
林荫大道ParkAvenue,
昂科雷Enclave
上海通用汽车有限公司成立于1997 年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成，别克是其成功的一个品牌。
GL是两个单词的缩写 ，L8的中文名字叫陆尊。新款别克gl8在车身尺寸上略有放大，3.08米的轴距以及超过5米的车身预示着新款GL8追求更大更充裕的车内空间。
JA=凯越 JS=凯越 JR=凯越 JT=凯越 JW=凯越 WL=皇朝 WK=新世纪 WG=君威2.0 WT=君越2.4 WS=君越2.4 UC=GL8 GA=新君威GF=新君越 PC=克鲁滋 PB=英朗 HL=荣御 EZ=林荫大道TB=新乐风 TC=老乐风、老乐聘 SA=新赛欧 UA=新商务车 UD=陆尊/新陆尊(备注新陆尊的第八位是X)
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别克junyue（想知道别克君越的优缺点有哪些） ♂
别克junyue（想知道别克君越的优缺点有哪些）- 想知道别克君越的优缺点有哪些
- 君越有哪些缺点
- 别克君越缺点与优点
- 君越这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
- 别克君越这款车，到底值不值得入手
- 别克君越的质量到底怎么样它的性价比高吗
作为一款上市几个月的中高档轿车，上海通用君越在市场上已经算是较为成熟的车型了。所以它得优点、缺点等都已经在实际使用中显现出来了，和帕萨特领驭、日产天籁、广本雅阁等车得的竞争中，君越靠它的优点获得了一部分费者的青睐，也因为其缺点失去了一部分潜在购买者。那对于我们消费者来说，君越的优缺点各是什么呢？
优点一：大。和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。
君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重（尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳）、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。
优点二：舒适性配置高。美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说，在已经发布的君越三款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例，比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。
劣势：发动机变速箱技术落后
上一代君威的发动机落后，2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机，DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。
总结：说到这儿，大家对君越的优缺点应该有了大概的认识：君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置，而劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说，君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。
别克君越的缺点有：
1、售价过高
别克君越的厂商指导起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。
2、品牌影响力弱
别克汽车的豪华印象可能还只停留在“林荫大道”车型身上，现在的别克品牌汽车给人的第一印象就是不够高端，而别克近几年在国内也确实在走下坡路，如果不是每辆车都上市不久就降价的话，那么像别克君越这种车型的销量必然会大幅缩减。
3、外观不够运动
在年轻消费者崛起的年代下，各大车企在几年就已经开始往运动化的方向发展，现如今就算是十万内的买菜车也给你安排上各种运动化设计元素。
但别克君越却一直坚持着自己的一套设计理念，虽然整辆车看起来确实非常豪华大气，但就是欠缺了几分运动感，让年轻人很难对它产生较大的兴趣。
4、内饰太老旧
别克君威车内依旧采用经典的内嵌式中控屏就算了，连中控屏的尺寸还非常小，而且四幅式方向盘造型也缺乏豪华感，以至于用户坐进车内后的第一印象并不好，相信大部分人也不会愿意花二十多万买一辆内饰还不如几万块国产车的别克君越。
5、保值率差
根据一项调查表明，国内消费者在买车后的3-5年内都会产生换车的想法，而别克君越前三年的保值率远低于行业平均水平，虽然这很大程度上是受到别克官方降价的影响，但这无疑会在消费者的心中烙下君越保值率差的不良印象。
6、隔音效果不够好
开过这款车的人可能都深有体会，别克君越不论是对发动机的噪音还是轮胎的噪音控制都不出色，所以消费者在日常驾驶车辆通勤的时候心情很容易受到噪音的影响。
7、转弯半径大
因为别克君越的车身尺寸比较大，车身长度已经超过5米了，所以车辆在转弯的时候并不灵活，如果遇到了比较窄的道路调头可能会比较麻烦，因此别克君越并不适合路感差的，或者开车技术不熟练的新手驾驶。
8、刹车偏硬
虽然刹车踏板设置得偏硬一点可以让驾驶员更有安全感，但这是需要一段时间来适应的，如果驾驶员不习惯这种刹车的话，要么踩轻了车辆制动效果不大，要么就踩重了导致车辆出现闯动和顿挫，影响乘客的出行体验。
9、维修保养比较贵
作为美系品牌汽车，别克除了英朗、威朗几款销量较大的车型外，其余车型的零部件价格都比较高，所以别克君越在日常保养和维护的时候需要耗费的金钱会高于丰田、本田、大众等车型。
10、油耗偏高
在全球节能减排的大趋势下，越来越多消费者开始关注车辆的油耗问题，别克君越的NEDC综合油耗是在凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型中最耗油的，如果遇到了堵车等情况，别克君越的油耗甚至能突破10L/100KM。
别克君越车型设计：
别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。
提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。
极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。专属梅洛酒红车身颜色采用三涂工艺，配合19吋皇冠型轮毂。
座舱内菱形编织美学符号也被沿用至座椅、中控饰板以及车门饰板处，并且每一处的缝线走向、每一个的角度转折，都由人工精细调整得以定型。低饱和度的儒雅灰内饰颜色的运用，折射品味格调。
作为一款上市几个月的中高档轿车，上海通用君越在市场上已经算是较为成熟的车型了。所以它得优点、缺点等都已经在实际使用中显现出来了，和帕萨特领驭、日产天籁、广本雅阁等车得的竞争中，君越靠它的优点获得了一部分费者的青睐，也因为其缺点失去了一部分潜在购买者。那对于我们消费者来说，君越的优缺点各是什么呢？
优点一：大。和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。
君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重（尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳）、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。
优点二：舒适性配置高。美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说，在已经发布的君越三款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例，比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。
劣势：发动机变速箱技术落后
上一代君威的发动机落后，2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机，DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。
总结：说到这儿，大家对君越的优缺点应该有了大概的认识：君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置，而劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说，君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车。
君越的前脸是飞翼形状的铬装饰，整体感强前照灯更细，日益行驶灯使用经典的造型，高倍车型的整体照明技术感十足。粗壮的铬装饰条贯彻了车的后部，雨果觉得君越从外观上脱离了成熟稳重的中年男子车的形象。但是打开车门进入内部后，户型很失望，因为和现金一样的设计没有新鲜感。把君月这位大叔重新叫成原形。但是出现在塔模型上的区域自动空调，座椅加热通风头部牛皮座椅仍然充满了材料。
新的别克军采用了源自别克概念车的机翼格栅设计，使整个前脸层看起来更加丰富时尚优雅。车身侧线柔软，简洁饱满的外形，展现出纯洁逼真的全新别克君越动感豪华气质。细节部分展示式前照灯尾灯，都很好地增加了车辆的识别度。不仅对年轻人对中产阶级，甚至所有年龄段的消费者来说，新的别克群都有足够的吸引力。新的别克君越是家族旗舰轿车，在车身尺寸和海湾都展现出了真水平。
新的别克君越采用环绕中心设计，真皮和实木材料的大量进口似乎很在意。乘坐部分主驾驶电动调节座作为标准登场，真皮包裹手感舒适，厚实的填充物能很好地保证长时间乘坐的舒适度，可以在前后排获得比较广泛的乘坐体验。在重组中消费者可以根据自己的需要选择最多的电动调节，座椅内存加热通风按摩等，并且具备所有功能。新的还为车内乘客提供两个大庆天窗和全光电动遮阳窗帘。
全新别克君越拥有专属车身颜色梅洛葡萄酒红。细节部分立体花纹装饰面板，菱形打孔真皮座椅，屋顶绒面顶衬里长靠垫等都以系数出现，增添了高档的氛围，进一步突出了车主的尊贵身份。购买新别克君越的消费者将体验到以客户为中心的别克护理个性化服务。这也是别克子品牌最大的魅力。消费者在驾驶状态下更注重车辆的舒适性，此时好的尤为重要。
别克君在过去几年里人气很高，销量也一直很好，但遗憾的是，他似乎总是在啃本钱。这几年给人一种缺乏进取心的感觉。为了进一步提高别克君越销量，别克君越采用价格交换的方式，销量就越多。至于这辆车到底能不能买，我们不吹，全面谈谈它的优缺点，让大家对这辆车有更好地了解。别克君越战争力确实一般。
指导价格为21.98万至28.98万韩元，不久前别克君越一直卖得不好，但现在在终端市场可以享受约4.2万韩元的折扣幅度，实际交易价格可能跌至17万韩元左右，车辆性价比必然会大幅提高。从外观上看，我们说人的喜好不同，我们很难满足每个人的需求。但是个人认为，新版本别克君越外观似乎更加平静，增添了商业氛围。前脸的飞翼式空气流入网变得更加平坦，与对等组连接，扩大视觉效果，还出现了精致的呼吸。使用Led光源。照明距离相当好。
别克君越长宽分别达到5026毫米、1866毫米、1459毫米、海湾2905毫米，这种尺寸无论到哪里，返还率都很高，车身腰线都比较平坦。从后门把手的位置向上抬起，起到了抬起屁股的作用。屋顶有非常光滑的倾斜角度，挡泥板上有铬装饰，给人亮点，这都是豪华气质的表现。君越的尾巴比较平，层层叠叠。笔直的铬装饰直接穿透两个尾灯，内置在里面，都是别克君越的家族化设计。Led光源开灯后效果相当好，但排气管是半隐藏的设计，感觉有点低。
这辆车的内饰是T形布局，有对称的美感，车厢内部有很多柔软的材质和皮包裹，4幅多功能方向盘也能让人感到舒适，上面的按钮设计比较合理，操作简单。但是在一些中年人的心里，这种设计太年轻了，有点轻率。别克汽车的配置总是比较优厚。初级车型也增加了倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、天窗、8扬声器、二手配置车型，包括前停车雷达、自适应巡航、皮质座椅、座椅通风、按摩、供暖等功能。
别克lacrosse(别克lacrosse28t报价) ♂
别克lacrosse(别克lacrosse28t报价)君越别克在美国多少钱？君越别克在美国多少钱
6万多人民币(请设为赞，谢谢)
君越别克有什么车
2017年11月17日，2018款君越正式上市。新车推出Avenir、30H、28T、20T等8款车型，官方指导价区间为22。君越Avenir采用了新的菱形网状镀铬格栅设计，还将在侧面添加Avenir标志，以突出车型的差异。动力方面，君越Avenir搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，最大扭矩350牛·米；Avenir和28T车型将完全配备最新的9速液压自动智能变速箱。
别克君越
君越是什么车？是上海通用于2006年2月22日推出的全新中高级轿车。其定位介于君威和荣域之间，主要竞争对手是天籁和雅阁。上海通用推出君越是为了取代君威的地位，在国内中高级车市场占据重要地位。
君越是一款纯正的美系车，它的美国原型是通用的别克君越。这款车是取代美国世纪和君威的车型。上海把君越带到中国，在泛亚中心改款并命名为君越，作为中高级车进入中国市场。
上海通用别克君越君越，集通用全球先进平台、国内外优势资源、自主研发于一体，以尖端科技的领先动力、一流的安全技术为您打造驾驶乐趣，豪华装备、尖端科技为您提供舒适豪华的乘坐体验。
君越是一款纯正的美系车，它的美国原型是通用的别克君越。这款车是美国“世纪”和“君威”的换代产品。
君越、庞蒂克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊、蒙特卡洛共用一个W平台的底盘。在设计过程中，美国通用并没有花费太多的心血和人力物力。在北美，其细分市场7a686964616f31333365663563已经被克莱斯勒的300C等日系车占据。通用汽车推出君越是为了满足传统的美国消费者，他们喜欢“宽敞的车厢、舒适的驾驶、实惠的价格和美国品牌”
上海通用将君越带到中国，在泛亚中心改款并命名为君越，作为中高级车进入中国市场。
君越有3款车型:2.4升豪华型、2.4升精英型和3.0升旗舰型。2.4升君越搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率186马力/6400转，峰值扭矩225牛·米/4800转；3.0升版本搭载V6发动机，最大功率190kW，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全系车型均为前轮驱动，配备4速手自一体变速箱。[/h
君越车型标配4轮刹车、牵引力控制系统、安全气帘等。倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等。都是选装的，但是只有CXS车型标配ABS，防滑稳定控制系统是选装的。
君越标配前排双安全气囊、4轮刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等。可以说君越在配置上比君越高很多。
LacrossSecx售价22490美元，CXL售价24990美元，CXS售价27990美元，以上价格均不含税，可选配件。君越2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版售价32.98万元。综上所述，既然君越和君威共享平台，国产君越也应该是君威的平台上生产，可以和君越同步。这次在君越上引入了“静音”设计。
提升了竞争力；最大的区别是君越搭载的是大排量发动机，君越的发动机排量小，这也是根据各国的实际情况决定的；配置方面，君越可以说比君越丰富很多，定价也相当合理。曲棍球副本是上海通用于2006年2月22日推出的全新中高级轿车。其定位介于君威和荣域之间，主要竞争对手为天籁和雅阁。上海通用引入君越的目的是为了取代君威的地位，在国内中高级车市场占据重要地位。
君越是一款纯正的美系车，它的美国原型是通用的别克君越。这款车是取代美国世纪和君威的车型。上海通用把君越带到中国，在泛亚中心改款，命名为君越，作为中高级车进入中国市场。别克君越
就是别克君越，上海通用别克旗下的君越君越，集成了通用同步、国内外优势资源、自主研发的先进平台。以尖端科技和一流安全技术的领先动力，为您打造驾驶乐趣，豪华装备和尖端科技为您提供舒适豪华的乘坐体验。君威
别克君越为什么叫君越
应该是:君越？
长曲棍球的解释:长曲棍球就是长曲棍球的意思。长曲棍球是一项年轻人的运动，起源于几百年前美洲印第安人玩的一些游戏。今天，长曲棍球在其发源地仍然受到许多人的喜爱。长曲棍球在美国东部非常受欢迎。这种运动类似于冰球和足球，目标简单明确，就是把球打进对方球门就可以得分。
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