路虎神行者2柴油版优缺点（路虎神行者2柴油版跑高速怎么样啊） ♂
路虎神行者2柴油版优缺点（路虎神行者2柴油版跑高速怎么样啊）- 路虎神行者2柴油版跑高速怎么样啊
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我也看好了神行者2柴油版。现在开着一个长城的2.0柴油皮卡跑工地。最高能跑120KM。自身感觉神行者2的柴油版应该相当给力。先说柴油版的好处就是动力强，扭矩大。如果你是追求速度就买汽油版，毕竟汽油车跑的快。前置4缸2.2升增压柴油发动机个人感觉上170应该是能跑上去转速最高4000.120应该2200左右，170应该要到3000了吧。以上纯属个人意见~
作为柴油机的传统优势，低速大扭矩是汽油机无法比的。配备2.2升TD4柴油发动机的2010年款神行者2代，具备可变喷嘴涡轮增压器和双平衡轴，采用了先进的第三代共轨燃油喷射系统，能在2000 转/分钟低转速起，即可输出400牛米的最大扭矩。柴油发动机低速高扭的特性使得神行者2代在起动和低速时，拥有出众的加速能力。与汽油发动机相比，柴油发动机的另一明显特点就是油耗和废气排放的双低。据统计，一般柴油发动机在同等条件下二氧化碳排放量比汽油发动机少30％，油耗比汽油发动机也少30％。2010年款路虎神行者2代的2.2升TD4柴油发动机，加上第3代共轨燃油喷射技术，燃油方面表现更经济，每百公里综合油耗只有7.9升，轻松达到欧洲IV号标准。由于柴油相对汽油燃烧比较充分，因此排放微粒较多，但路虎各款柴油发动机都采用了比如柴油微粒催化过滤这样的技术，大大降低了汽车尾气的排放量。还有已经面市的2.2L TD4柴油手排款神行者2代更配备代表未来科技的STOP／START智能停启节能技术，突破性实现6.7升/百公里油耗，比起同级别豪华SUV，超低的油耗使得新款神行者2代拥有更为出色的续航能力。通过新技术的运用，柴油车功率不足、提速慢的缺点也得以改善。神行者2代柴油版最高功率达到118千瓦(160马力)，从静止加速至100公里/小时可以在11.2秒内完成。而全地形反馈适应系统和新一代陡坡缓降系统，高端丰富的科技娱乐配备，全天候全路况性能，也使驾驶者无所不往，无所不至。因此新款神行者2代不仅拥有良好的越野性能，即使在红灯紧邻的市区内行驶也能凸显其优势。
汽油更顺，更稳定。柴油更省油，动力更猛。柴油没有完全适应中国油品，问题较不稳定，反映发动机问题的客户比较多。如果在大城市可以买，郊区不敢保。你在北方吗？如果是东北就趁早打消念头买柴油吧。-10号的柴油在零下10度就凝固成固体不能使用了。。不是不好打火的问题，低于零下10就完全不能开。。。0号柴油更完蛋，0度就冻死。
2010款路虎神行者2代柴油版继承了路虎经典车型的外观，让人感觉虎虎生威的气势。点火启动，柴油车常见的突突声荡然无存，2010款路虎神行者2代柴油版，所配备的高效精密的新款TD4缸，2.2升柴油发动机，发出十分顺畅的轰鸣声，在车内感觉与普通轿车无异。轻点油门，这款庞然大物轻盈滑行，没有丝毫停顿。针对柴油机的提速慢的特点进行了测试。加油，启动，2010款路虎神行者2代柴油版动力快速提升，转速也急剧上升，速度也跟着转速飞快上升。配备2.2升TD4柴油发动机的2010年款神行者2代，在具备可变喷嘴涡轮增压器和双平衡轴，加上第3代共轨燃油喷射技术，能在2000转／分钟低转速起，即可输出400牛米的最大扭矩，一方面突出了低速大扭矩的柴油车传统优势。同时通过新技术的运用，柴油车功率不足、提速慢的缺点也得以改善。神行者2代柴油版最高功率达到118千瓦(160马力)，这款车从静止加速至100公里／小时可以在11.2秒内完成。而配备的6速手自一体的变速箱，在公路与山道上行驶时，挡位的变换永远是那么平顺，没有任何停滞感。2010年款路虎神行者2代的2.2升TD4柴油发动机，采用了先进的第三代共轨燃油喷射系统，燃油更经济，每百公里综合油耗仅为7.9升，超大的油箱和轻松达到欧洲IV号排放标准，让这款车在路上永远是那么自信，而不用频频的寻找下一个油站。对于这样的一款柴油版SUV车型，关注的是售后保养成本如何，路虎各款柴油发动机的内部机件设计大大增强了耐用程度，其寿命可达汽油动力系统的3倍，在保养与维修上可大大节省费用。一款如此高性价比和节油的车，在路上奔跑永远是值得信任的。 对于目前油价高企的时代，养车成本居高不下的局面，柴油车型相对较高的燃油经济性，使用户的日常使用成本进一步降低。此外，购买更低排量的SUV，支付的购置税也相对低廉，对于选择第二部车的消费者而言，综合维护成本、使用成本以及购置成本三方因素，新款柴油版神行者2代将成为路虎所有车型中最具价格竞争力的车款。不过唯一感到要改进的是，与这款车只能零距离接触，靠近身边时，你会发觉这款车的发动机在外面听起来，声音还是稍稍大了一点。
咨询记录 · 回答于2021-10-04
路虎神行者2怎么样啊？柴油版和汽油版还有什么区别？那个好点啊？
车不错，同级别中其他车型没有柴油版；因为他比较重，用汽油发动机油耗大些； 配置上没什么区别； 柴油版车价便宜，省油，扭矩大，缺点是每年过年时会加不到油，北方冬天不方便；
2.7升 V6增压柴油发动机最大功率可达140kw最大扭矩可达440Nm发动机特点：高科技的2.7升TDV6柴油发动机提供平顺的扭矩分布，使发动机性能更灵活、更精致，燃油经济性也更佳。这些都要归功于最新的共轨技术和创新材料的应用。2010款神行者2代：精致完整时尚的外观设计，强大的性能爆发力，豪华的内部环境，DVD卫星导航系统，整合在多功能真皮方向盘上的定速巡航控制，前沿且功能丰富的超现代音响系统以及车载电话系统。作为柴油发动机的传统优势，低速大扭矩是汽油发动机无法比拟的。配备2.2升TD4柴油发动机的2010年款神行者2代，具备可变喷嘴涡轮增压器和双平衡轴，加上第3代共轨燃油喷射技术，能在2000 转/分钟低转速起，即可输出400牛米的最大扭矩。而通过新技术的运用，柴油车功率不足、提速慢的缺点也得以改善。神行者2代柴油版最高功率达到118千瓦(160马力)，从静止加速至100公里/小时可以在11.2秒内完成。
柴油车相对来说好一些。 柴油车对油品要求要高一些，还有就是柴油车的积碳的问题，如果说这两方面没问题的话柴油是个好的选择，还有就是要注意一下开法了，和汽油车有一些区别的，至于噪音吗，是最不用担心的问题了，大排量的汽油车也不会很小，只是在代数的时候会有一点大。 路虎全新神行者2代（Freelander2）在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功的结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。 路虎全新神行者2代是一款真正的路虎车，在任何时候任何地形上都能做到游刃有余的终极车。路虎傲视群雄的专利技术“全地形反馈适应系统（TerrainResponse?）”是首次应用在这一级别的汽车上，拥有普通、草地沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式的“全地形反馈适应系统”会自动对汽车的高级电子控制和牵引力系统做出相应的调整，从而形成全地形通过能力，让业余人士在顷刻间变成越野专家。即便是在日常驾驶中，亦能有效的提升驾控稳定性及安全性，增强驾驶者信心。
路虎神行者2柴油版保养手册（路虎神行2柴油版大保养需要注意什么） ♂
路虎神行者2柴油版保养手册（路虎神行2柴油版大保养需要注意什么）路虎神行者2柴油版保养手册（路虎神行者2柴油滤清器应该多少公里换一次，请给出详细说明，谢谢） ♂
路虎神行者2柴油版保养手册（路虎神行者2柴油滤清器应该多少公里换一次，请给出详细说明，谢谢）标签：柴油 发动机