行车雷达和倒车雷达（汽车自动泊车入位和倒车雷达是什么） ♂
行车雷达和倒车雷达（汽车自动泊车入位和倒车雷达是什么）- 汽车自动泊车入位和倒车雷达是什么
- 雷达和倒车雷达的区别
- 驻车雷达与倒车雷达的区别
- 倒车雷达，和行车记录仪要那个
- 汽车倒车雷达是干什么用的它的实用性如何呢
- 行车雷达：前进路上的好帮手，完美的掌握停车前后左右的距离
- 行车电脑和倒车雷达的具体用途是什么
- 倒车雷达，和行车记录仪要那个你好
- 行车雷达是什么东西啊！
自动泊车入位系统和倒车雷达系统是当今辅助司机停车的两大好帮手，以下小编带大家了解一下这两个系统。
自动泊车系统
通常，由于停车位太窄，车主在开车或驶出停车位时，被迫像蛇一样在车与车之间蠕动。“自动泊车系统”解决了这个问题。自动停车系统的特点如下：
(1)使车辆自动停在垂直于车道的标准停车位；
(2)利用摄像头和超声波传感器实现毫米级精度的停车位。
全新的“自动泊车系统”可以将车辆停放在垂直于行车道的停车位上，整个过程完全自动化。驾驶员只需选择导航系统显示屏上显示的可选车位，将换挡杆推到P位，然后下车，用遥控钥匙指令车辆完成自动泊车。当然，司机也可以选择留在车内。驾驶员也可以通过遥控器随时停止自动泊车过程。当然，启动自动泊车系统后，不要把手放在方向盘上，否则会导致系统停止工作或伤手。虽然有自动泊车技术，但司机还是要对车位环境进行负责任的评估。
汽车倒车雷达主要分为前雷达和后雷达：
（1）前雷达
前雷达也是常说的前泊车辅助，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45°角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的优点是能探索到那些低于保险杠而驾驶员从车内难以看见的障碍物并报警，如花坛、玩耍的小孩等。
（2）后倒车雷达
后倒车雷达与前雷达结构和工作原理相同，当车辆挡位杆挂人倒挡时，倒车雷达自动开始工作，当探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。
以上就是关于汽车泊车入位系统和倒车雷达的有关知识。
雷达是一种利用电磁波能从远距离外发现目标并测定其位置的电子装备，因其具有发现目标快，全天候工作等特点，因此在警戒，引导，武器控制，侦查，航行保障，气象观察，敌我识别等方面得到了广泛应用。 倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
1、功能不同：
驻车雷达：用于汽车泊车或慢速(小于15公里/小时)行驶时探测汽车前方障碍物的距离，提供障碍物距离、方位、区域等信息，并适时报警，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
2、组成不同：
驻车雷达通常由前置控制器(主机)、传感器（探头、电眼）、指示器（显示器或蜂鸣器或喇叭）组成。
倒车雷达主要由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器等组成。
3、功能不同：
驻车雷达的距离显示、声响报警、区域警示、方位指示和动态自检等功能与倒车雷达类似，但又有关键性的功能前置启动开关、前置模式设置、测量状态指示等是倒车雷达所不具备的。
倒车雷达准确的测出车尾与最近障碍物间的距离；倒车至极限距离时，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；能重复发出语音警告声，提醒行人注意。
参考资料：百度百科——倒车雷达?百度百科——驻车雷达
建议安装，毕竟其性质还是不同的。
行车记录仪：
行车记录仪可以对24小时进行对周围的监控，相当于车载监控，监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。
倒车雷达：
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
倒车影像：
汽车倒车影像是一个系列整体的系统，也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然360度全景可视系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。全景可视系统可以有四路视频输出，即前、后、左、右。将摄像头安装在车前，车尾以及后视镜的下面。其由遥控控制，能自动的切换画面，视频可以由四个视频组成也可以由单一的视频组成。增加行车的防盗监控与行车安全。
倒车雷达的主要功能是在倒车时自动启动倒车雷达，不用回头就能知道车后是否有障碍物，使停车和倒车更加方便和安全。倒车雷达，即 “倒车防撞雷达“，又称 “停车辅助装置“，主要由超声波传感器、控制器和显示屏组成。倒车雷达的主要功能是利用超声波原理，将超声波对后保险杠的冲击反射成声探头。
倒车雷达可分为液晶显示、语音和声音，接收方式有无线传输和有线传输。从而计算出车身与障碍物的实际距离，然后提示驾驶员，使停车和倒车更加方便和安全；倒车雷达的全称是 “倒车防撞雷达“，又称 “停车辅助装置“，是一种用于停车或倒车的安全辅助装置。它由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示屏（或蜂鸣器）组成。它可以通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，解除驾驶员在停车、倒车、启动车辆时因探视而产生的麻烦，帮助驾驶员消除视野盲区和视力模糊的缺陷，提高行车安全。
汽车倒车雷达，又称倒车防撞雷达，是一种发挥倒车作用的安全辅助装置。它通过语音或显示屏告诉驾驶员汽车周围的障碍物，解决了驾驶员在倒车、停车、起步时无法巡视汽车周围的麻烦，帮助驾驶员消除饥饿时视线模糊、失明的缺陷。基于超声波的原理，后方探头向驾驶员发出超声波对障碍物的影响和障碍物的距离报警。
停车雷达主要由显示器、控制器和超声波传感器组成。控制器可以处理信号并计算出障碍物与汽车之间的方向和距离。超声波传感器的功能主要是发送和接收超声波信号，将信号输入主机并显示在显示屏上。显示是指当检测到汽车障碍物的距离的传感器达到危险距离时，系统通过显示屏发出警告，提醒汽车驾驶员。
买车将近四年了，这四年里我和小威相伴成长，从对车一无所知的小白到略懂一二的逐渐成长，我想说这样的过程既有付出也有收获，付出的是改装小威真金白银的付出，收获的是更合心意的驾驶体验。提新车的时候花了7.98万，保险+购置税才花了1.1万，但改装小威花了一万多，大家都说这是奔驰的标准改装威驰啊！但是在我心里它就是我的“大奔”。新车购置到手先后改装的地方有：全车贴膜、底盘装甲、10寸大屏导航，六点雷达、行车记录仪、雨眉、门腕、迎宾踏板、铝轮毂、全车OBD监测、大包围脚垫及后备厢底垫、尾喉… …仅仅上述这些就废了好多心思，可以说留心的人可以看见我和小威的点滴成长。今天我要和大家分享的是行车路上的好帮手——雷达！
倒车雷达：避免磕着碰着 威驰算是我的第一辆新车，爱不释手的白色一直是我想要的，所以为了这颜色，在提车的时候足足多等了将近一个月。白车看上去美观，同时也保值，但是避免不了的小刮小碰就成了维持完美白色的天敌。所以买车后我首先做的一件事情就是先安装上倒车雷达，让车的各个角度都有“眼睛”帮我保护爱车。目前比较常见的倒车雷达是4探头，安装于后保险杠上；还有6探头的，前2后4。为了稳妥和保靠，最终安装了6探头，直至今日我都觉得当初的选择是正确的，多点位的监测真的可以从方方面面保护爱车，尤其是新手阶段，无论是倒车或是小角度转弯，还是侧方位停车，都能完美的掌握好前后左右的距离。
安装雷达的好处说了一堆，但是在这里要提醒大家，安装这种需要改电路的东东还是要去正规的店里，一旦出现问题可以及时检测和维修，前几天因为后备箱装了太多的东西，在搬运的过程中碰到了雷达的核心线路盒，导致雷达无法识别障碍物，就到4S店进行检测和维修。
以前的雷达都是蜂窝报警的提示音，距离障碍物越近声音越急促，但是对障碍物的实际距离没有办法估测，而我的这款是语音播报，从雷达检测到障碍物0.8米时开始播报，可以准确的知道和障碍物之间的实际距离。
简单拍张车内的布置，虽然简单，但是开篇所提之处都有涉及。
看着这检测控制盒的线路，是不是有点头大的感觉？
经过维修师傅的检测发现是线路虚连，重新将每个插孔再次插好后，所有的功能又恢复了当初的实力！
语音雷达未检测到障碍物时的状态。
语音雷达检测到障碍物时的状态。
前后障碍物距离车0.43米和0.78米时的状态，有这前后“小卫士”的保护，心里又踏实多了。
在这里也和大家分享下学到的一点小常识：雷达的主要作用是在倒车时，利用超声波原理，由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波探头，从而计算出车体与障碍物之间的实际距离，再提示给驾驶者，使停车和倒车更容易、更安全。
行车电脑:包括有各种行车信息，已行驶公里数、平均时速、当前平均百公里油耗、驾车剩余油量可开公里数、车辆行驶总时间，还有外部环境温度、内部温度等等。
倒车雷达:在倒车时，车辆尾部和前部的雷达探测头，发出嘟嘟的警告声音，提示驾驶员在停车时，车辆尾部和前部与障碍物的距离，确保安全停车和倒车的需要。
您好，1.倒车雷达:利用发出超声波遇到物体反射回来，探测障碍物，全天候工作，方便使用。
2.行车记录仪实时记录行车摄像头拍摄的录像，还原行车现场。前后双录，还可以作为倒车影像使用。建议两个都装，可以优势互补。增加行车安全性。希望我的回答可以帮助到你，望采纳。
行车雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
扩展资料：
选购技巧
1、产品质量
汽车倒车雷达产品质量的好坏直接关系到倒车雷达所应起的作用。它包括：产品的灵敏度、盲区的大小、产品是否正常工作。一般的设计倒车雷达探测距离应为1.5-0米。
一些品牌的倒车雷达因其敏感度不够，探测距离仅为0.9-0.2米，会给司机的判断及采取措施带来一定的困难。尤其是如存在较大探测盲区，将使倒车雷达失去应有的作用。产品由待机状态转换为工作状态，是否有声音提示也比较重要，它可以提示司机倒车雷达是否正常开始工作。
2、适应性
汽车倒车雷达对周围环境的适应能力这一点是非常重要的，由于全球环境的转变，夏季温度普遍偏高(室外温度约40左右)，冬季温度偏低。某些品牌的适应性较差，在高低温的状态下，车未启动就产生报警，且对雷达的寿命有明显的缩短。
3、安装
汽车倒车雷达分为粘附式与开孔式两种安装方法。但是在安装问题上，要注意安装位置的高低、角度以及探头分布的距离等，如不注意这些问题，会影响探头的探测结果。
参考资料来源：百度百科—汽车雷达
行车驻车制动器是什么意思（行车驻车制动器是什么意思） ♂
行车驻车制动器是什么意思（行车驻车制动器是什么意思）行车驾驶证q4驾驶的范围 ♂
行车驾驶证q4驾驶的范围
- 行车驾驶证q4驾驶的范围
- Q4是什么特种作业证
- 特种设备作业人员证Q4属于什么等级属于什么职位等级
- q1q2q3q4是什么意思
- q4是什么特种作业证
- 特种作业证的Q4和Q6的区别
Q4属于特种机械操作证。
《特种作业人员安全技术培训考核管理规定(2015修正)》规定：
特种作业：是指容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业。特种作业的范围由特种作业目录规定。本规定所称特种作业人员，是指直接从事特种作业的从业人员。特种作业人员所持证件为特种作业操作证。
特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得《中华人民共和国特种作业操作证》（以下简称特种作业操作证）后，方可上岗作业。
特种作业人员应当接受与其所从事的特种作业相应的安全技术理论培训和实际操作培训。
特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作实行统一监管、分级实施、教考分离的原则。
中华人民共和国应急管理部指导、监督全国特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作；省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门负责本行政区域特种作业人员的安全技术培训、考核、发证、复审工作。
特种作业操作证有效期为6年，每3年复审一次，满6年需要重新考核换证。特种作业人员在特种作业操作证有效期内，连续从事本工种10年以上，严格遵守有关安全生产法律法规的，经原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关同意，特种作业操作证的复审时间可以延长至每6年1次。
跨省、自治区、直辖市从业的特种作业人员应当接受从业所在地考核发证机关的监督管理。
特种作业人员不得伪造、涂改、转借、转让、冒用特种作业操作证或者使用伪造的特种作业操作证。
法律分析：特种作业证没有Q4的代号，Q4是桥门式起重机司机（常见的有车间里面用的天行车和场地里面用的地行车）。
法律依据：《中华人民共和国安全生产法》 第三十条 生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格，方可上岗作业。
特种作业人员的范围由国务院应急管理部门会同国务院有关部门确定。
特种设备作业人员证Q4属于上岗证，不是职位等级证。
特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员应当按照国家有关规定取得相应资格，方可从事相关工作。特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员应当严格执行安全技术规范和管理制度，保证特种设备安全。
负责特种设备安全监督管理的部门需要对特种设备生产、经营、使用单位和检验、检测机构实施监督检查。负责特种设备安全监督管理的部门应当对学校、幼儿园以及医院、车站、客运码头、商场、体育场馆、展览馆、公园等公众聚集场所的特种设备，实施重点安全监督检查。
《中华人民共和国特种设备安全法》第十三条 特种设备生产、经营、使用单位及其主要负责人对其生产、经营、使用的特种设备安全负责。
特种设备生产、经营、使用单位应当按照国家有关规定配备特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员，并对其进行必要的安全教育和技能培训。
第十六条 特种设备采用新材料、新技术、新工艺，与安全技术规范的要求不一致，或者安全技术规范未作要求、可能对安全性能有重大影响的，应当向国务院负责特种设备安全监督管理的部门申报，由国务院负责特种设备安全监督管理的部门及时委托安全技术咨询机构或者相关专业机构进行技术评审，评审结果经国务院负责特种设备安全监督管理的部门批准，方可投入生产、使用。
国务院负责特种设备安全监督管理的部门应当将允许使用的新材料、新技术、新工艺的有关技术要求，及时纳入安全技术规范。
第十八条 国家按照分类监督管理的原则对特种设备生产实行许可制度。特种设备生产单位应当具备下列条件，并经负责特种设备安全监督管理的部门许可，方可从事生产活动：
（一）有与生产相适应的专业技术人员；
（二）有与生产相适应的设备、设施和工作场所；
（三）有健全的质量保证、安全管理和岗位责任等制度。
特种设备的q1q2q3q4是指：特种设备作业证代号。
Q1为起重机械机械安装维修。
Q2为起重机械电气安装维修。
Q3为起重机械指挥。
Q4为桥门式起重机司机。
Q5为塔式起重机司机。
Q6为门座式起重机司机。
Q7为缆索式起重机司机。
Q8为流动式起重机司机。
Q9为升降机司机。
Q10为机械式停车设备司机等。
法律分析：特种作业证没有Q4和Q6的代号。特种作业操作证，由国家安全生产监督管理总局统一式样、标准及编号（但特种设备操作资格证格式与此不同）。证上面只有作业的名称，是卡片式的证。Q4和Q6是特种设备作业人员中的起重作业。Q4是桥门式起重机司机（常见的有车间里面用的天行车和场地里面用的地行车），Q6门座式起重机司机（比较多的是港口卸货用的，一个一个座子旋转的那种）操作证代号不同，代表着可以操作的起重设备的不同。
法律依据：《特种设备安全监察条例》第三十八条 锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场，内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。
特种作业证没有Q4和Q6的代号。
特种作业操作证，由国家安全生产监督管理总局统一式样、标准及编号（但特种设备操作资格证格式与此不同）。证上面只有作业的名称，是卡片式的证。
您所指的Q4和Q6是特种设备作业人员中的起重作业。Q4是桥门式起重机司机（常见的有车间里面用的天行车和场地里面用的地行车），Q6门座式起重机司机（比较多的是港口卸货用的，一个一个座子旋转的那种）
操作证代号不同，代表着可以操作的起重设备的不同。
扩展资料
特种作业一共有十种：
1、电工作业；2、焊接与热切割作业；3、高处作业；4、制冷与空调作业；5、煤矿安全作业；6、金属非金属矿山安全作业；7、石油天然气安全作业；8、冶金（有色）生产安全作业，实际就是煤气作业；9、危险化学品安全作业；10、烟花爆竹安全作业。其中每一大类又分很多小类。
《特种作业操作证》样式跟我国的居民身份证几乎一样，有效期为6年，每3年复审1次，颁发部门是安监部门。
特种设备作业人员证侧重的是“特种设备”，是由质监部门颁发，从事特种设备作业的人员必须经过培训考核合格取得《特种设备作业人员证》，方可从事相应的作业，各种特种设备作业人员证都要复审，复审年限有所不同。
《特种设备安全监察条例》规定：锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场，内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员，应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。
行驶100公里油耗是多少 ♂
行驶100公里油耗是多少
- 行驶100公里油耗是多少
- 车辆行驶100公里，消耗多少油耗才算省油呢
- 汽车百公里油耗怎么算，百公里油耗多少算省油
序言：想要计算出车辆行驶100公里后的油耗是多少，这是要根据车型来进行推算的，因为每款车的车型不同，所以配备的发动机和变速箱都是有一定差别的，不同的发动机和变速箱在行驶100公里后的油耗都是不一样的。
如果这辆汽车的油耗在6个左右，而油价在7元左右，那么跑100公里就会消耗126元。如果这辆车比较耗油，百公里油耗在8个左右，当时的油价是7元的话，计算下来100公里就相当于消耗了168元。所以想要计算出油耗是要结合车辆本身来计算的，而且选择不同的汽油，它的价格也是有一定区别的。
现在很多人在买车的时候都会考虑选择省油的车型，而很多汽车的油耗都比较高，在日常使用起来也会非常的浪费钱。比如国产的哈佛系列汽车，在前几年都被大家称作为有老虎，可见这辆汽车是非常的耗油，但是近几年随着不断的改进，哈佛汽车也在省油方面做了一定的升级。像很多豪华汽车加的汽油不仅是最好的，而且非常的耗油，如果经济情况不足，就算买得起豪车也不一定开得起。
不管是轿车还是SUV或者是跑车，它的油耗都是不同的，很多人在考虑买车的时候都会去了解这些问题，所以想要知道这辆车是否省油，就一定要先了解清楚。并不是车型小就代表省油这是跟动力有一定的关系。像很多日系车主打的就是省油耐用，因为它的动力比较平稳，所以在日常使用方面也是比较省油的。德系汽车主要注重操控和驾驶体验方面，所以它的动力比较强劲，那么日常使用起来也会比日系车更加的耗油一些，想要了解自己的车耗油情况，一定要提前了解基础信息。
对于很多人来说，买车时最重要的考虑可能是这辆车的油耗。对于我们的消费者来说，高油耗意味着我们汽车成本的增加。但是，每个人对油耗的概念是不一样的。所以今天我们就来讨论一下，跑完100公里，什么样的油耗才算省油。看各班油耗。对于A级车，都是比较省油的。因为车比较小，一般来说手动挡车油耗6-8每100公里，差不多省油。如果是自动变速器，7-8的车油耗还可以接受，相对省油。但是因为A级车也有家用车版，所以这款车油耗在9以下的时候更省油。
就B级车而言，我们都知道B级车在舒适性和动力性方面相对较好，油耗比A级车高。所以我们生活中的汽车油耗达到13油左右，相对省油。随着汽车水平的提高，其舒适性和功耗也会增加。普通C级车，油耗早15油左右，属于正常水平。所以，如果发现自己的车油耗太高，要检查自己的油耗是否正确，还要看自己的车有没有问题。这个时候要及时排除，保证我们正常驾驶。
开车的时候也要保持正确良好的驾驶习惯，这样才能很好地控制车辆，把油耗保持在较低的成本，才能完美地控制车辆的成本。但是，要量力而行。车是为我们服务的，不是让我们当车奴的，所以不要以为我们追求的是更低的油耗，而是看到更多的东西。如果是A级车，100公里手动挡的车油耗在6升到8升左右。自动变速器车油耗比手动变速器多，7升到9升左右。如果是B级车，跑100公里会比A级车耗油多，大概10升到13升。如果是C级车，会消耗更多的油，10升左右。
如果真正的定义是车辆省油，那么车主的驾驶习惯和车辆的油耗有直接的关系。对于普通车主来说，如果驾驶过程中没有不良习惯，跑100公里的油耗在7升左右，被认为是比较省油的。如果开SUV，100公里大概要消耗10、11升左右，被认为是相对省油的。如果你的车低于这个数字，你就可以玩得开心。如果你想测试你的车辆消耗了多少燃油，你可以先给油箱加满，然后根据你的里程来确定你消耗了多少燃油，看看你的油耗是否有问题。以上数据只是供大家参考。真正的数据还是要看车型和司机的驾驶习惯。
??????汽车百公里油耗的大小是衡量一辆车燃油经济性的重要指标，一般车载电脑会给出平均油耗值，在仪表盘上显示出来，但通常都与实际油耗存在一定的出入。具体汽车百公里油耗怎么算，可以使用下面的计算公式：
??????
??????消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗
??????消耗掉的油量数据相对比较难取，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准。
??????
具体操作：
??????车辆先加满油，然后将里程表清零，之后上路行驶。在行驶200公里后进入加油站加油，如果加满后加油机显示15升，按照公式得出(15÷200×100=7.5)，该车的百公里油耗为7.5L。
??????
??????在实际使用的过程中，以1.6L自吸发动机为例，百公里油耗在7.5L左右，算正常水平，而低于这个值的车，就算是省油了。相对来说，SUV的油耗就要高一些，只要在8.5L/100km左右，都算比较省油。当然，油耗受个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气因素影响，正常情况下，只要确保车辆状况良好，保持好的开车习惯，车辆相对都会省油一些。
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