福特探索者报价 福特探索者保养归零
想要一款既能用于商务需求，也要符合家用的车该怎么选，其中这种车型空间一定要大，这样才能满足各种使用需求。福特探险者就是一个相当不错的选择，定位于中大型SUV，不仅从外观上看起来相当有气势，内部空间也是十分宽敞。接下来让我们看看它的实拍图！
外观方面，从正面看宽厚沉稳的车头视觉高度较高，从视觉上相当有气势，大面积中网格栅与同样尺寸很大的两侧大灯配合，经典美式风格，很有力量感。来到侧面，车长超过5米的设定让它显得十分的大，车身腰线从前贯穿至尾部，很有层次感。
来到尾部，棱角分明的线条轮廓营造出很粗犷的风格。
探险者的车尾造型还保留了一些初代车型温柔敦厚的韵味，典雅的C柱和D柱区域造型更是令人舒畅，这样的拿捏对于一辆大型SUV来说可谓恰如其分，而车头的设计就要承担起更多吸引年轻消费者的任务，因此有了这样明快利落的横向线条和一幅星光熠熠的大嘴。
内饰方面，福特explorer采用了中网布局，悬架式中网在视觉上给人高大上的感觉，尽管拥有触摸面板操作功能，但保留了很多物理按钮操作，不仅在技术方面，在功能方面也具有实用性，座椅的覆盖性很高，采用了很多软质材料，新车的车身宽度为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，拥有宽敞的内部空间。
内饰方面的设计也很符合探险者的定位，中控一块大竖屏与旋钮换挡具有科技感，对称式的中控风格也很符合视觉审美。
在车厢里，探险者颇有魄力地在座席前视的方向上做减法，大概是为了迁就那块竖立着的硕大的液晶屏，索性铺陈不多，只留一条低调的木饰板，而着力在侧面和身下，银与黑合力产出的优异质感和精细的皮革呈现着这一辆“铂金”福特可期的礼遇。说实话，尽管9102都过了，我坐在这高高的座位上还是忍不住幻想，如果这些方向盘加热键、座椅按摩键、空调控制钮、音源选择键都能委身小小的黑塑料，排排镶嵌在木头和皮革之间，常和我的指尖默契相对，那该是多么……违背历史发展规律的事啊。
总体来说，福特探险者有着较强的产品竞争力，超过5米的车长相当有气势，六座与七座的设计也可满足不同消费者的使用需求。
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6月16日，长安福特探险者正式上市，官方售价为30.98~39.98万元，新车共推5款车型，搭载2.3T发动机，定位在中大型SUV，提供6座和7座布局。新车基于福特CD6纵置后驱平台打造，国产后在价格方面更具竞争力。
福特探险者曾以进口的身份在国内发售，指导售价区间为41.28-59.18万元。
国产的全新福特探险者是其家族第六代车型，作为一台中大型SUV，来自全新的CD6纵置后驱平台，值得一提的是，福特豪华品牌中的林肯飞行家也是出自这一平台。
国产探险者外观设计与海外全新车型整体保持一致，不过更换了全新的中网、前后包围以及标准的六边形大嘴。外观设计上也进行了中国本土化改动。
内饰部分，探险者全系标配12.8英寸悬浮式中控屏，诚意满满。车机内置最新版本的SYNC3车载系统，支持苹果CarPlay、AndroidAuto手机互联。车内配有无线充电功能和4个USB或Type-C接口。车内还有4GLETWi-Fi，最多可供10台移动设备上网。
在安全配置部分，新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。
国产探险者长宽高达到了5075/2004（2020）/1778mm，轴距3025mm，领先同级对手大众途昂等车型。国产车型将提供6座和7座车型，更贴近国内消费者需求。
动力上，国产的探险者全新搭载与野马同款的2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩超400N·m，与之匹配的是10AT变速箱，并提供后驱和四驱车型可选。
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是的，因为货源比较缺
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