四驱vv6和vv7买个好点 ♂
四驱vv6和vv7买个好点
- 四驱vv6和vv7买个好点
- 去WEY店试驾了VV7，现在又有了VV6，想问一下哪款更好
- vv5和vv7到底有哪些区别
- 长城vv5和vv6哪个好
- 长城WEY主销车型WEY VV6有哪些不足
- 魏派vv7和vv5的区别
- 你会选择长城weyvv6吗，他的性能怎么样
- vv6为什么很多人不建议买
- 长城vv5和vv7哪个好有什么区别
- 长城汽车vv7油耗怎么样和长城vv5哪个费油
1.WEY VV6是WEY品牌下的一款紧凑型SUV，前格栅采用六边造型，内部为立体网状结构，下格栅为贯穿设计。动力方面新车搭载2.0T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩分别为315牛·米，传动系统匹配双离合变速箱。安全方面VV6全面搭载Collie2.0智慧安全系统；以0速触发ACC全速范围自适应巡航、同级最高标准ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等20项智能辅助技术。
2.WEY VV6搭载了博格华纳的智能四驱系统，满足了消费者更多的用户需求，这也是WEY品牌首款具有四驱的量产车型。对这样喜欢四驱和越野的朋友们来说有多了一种选择。VV6还提供了全地形的控制系统，涵盖了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式
最主要还是看你个人需求，VV7空间能大一点，VV6乘坐舒适性能好一些。一个偏运动，一个偏舒适。我看你是烟台的，莱州有一家WEY品牌4S店，试驾车都有，你去试试就感觉出来了。店在西外环果达埠那边。
VV5是紧凑型SUV，而VV7是中型SUV，两者在尺寸上和空间上有很大差别。
VV5主流配置中发动机为1.5T，只有高配为2.0T，而VV7全系为2.0T，动力上是有差别的。
VV5作为WEY品牌中较为平实的车型，其整体用料较旗舰车型VV7来说是有一定差距的，虽然VV5在材料和做工方面远超同价位SUV，但是也比不了20万级别的VV7。
而在NVH上，VV5在滤噪方面不如VV7，VV7不仅被动降噪采用了较多隔音棉，还有发动机主动降噪技术，整体舒适度更高。
VV5相比VV6更加小巧一点，同时1.5T的发动机油耗更低，经济性稍好。
而VV6空间更大，2.0T发动机提供的动力更大，且该车主打安全防护，整体防护性能更好。
WEY是长城冲击高端市场的品牌。目前有VV5、VV6、VV7三款车型。VVV5目标群体是先锋自信的年轻一代，代表年轻、个性、高性价比。一辆城市SUV基于颜值、原创设计、智能互联、安全领先、动力强劲的标准；VV6的定位高于VV5。此外，还有一款配备全地形系统的四驱车型。人群定位为追求品质生活的进取型家庭。舒适性和安全性在这款车上得到了充分的体现。
VVV7是长城WEY品牌的一款中型豪华SUV，于2017年4月19日上市。自品牌创立以来，WEY就以“让奢华触手可及”为使命，VV7更是“中国当代奢华”的品牌传递先锋，在奢华、安全、智能等方面进行了全新升级。最近也在学习VV6。长城汽车一直是我的最爱。我不太了解轮廓和线条。我只知道VV6的外形很好看。轮胎是米其林，远近光自动切换。
没必要自己判断。VV6车身安全性能不错，常规安全项目29项，智能驾驶辅助系统20项。长城旗下的SUV外观不错。VV6是WEY品牌研发的第四款量产车型，也是WEY品牌在智能驾驶领域的全新力作。yv6以智能安全和智能豪华为驱动力，引领国内豪华SUV智能驾驶辅助技术，为消费者带来触手可及的安全豪华体验。
WEY是长城汽车旗下品牌，定位为国内豪华SUV的领导者。我开的是VV6，2.0t发动机的动力绝对够用。无论是在山路上跑，还是在高速上跑，只要我肯给油，动力从来不打瞌睡，感觉还是有很强的动力输出。变速箱没有挫败感，绝对赞。目前油耗高速7.2L，市区9.1L。个人觉得这个油耗很不错。外观和内饰都令人满意，配置也比较齐全。在长城VV7上，采用了比其他车型更多的基础物理隔音降噪技术，但为了保证越级性能，底盘和隔音受成本限制，轻量化材料使用不多。这使得它重量增加，但实际效果很好。但这也使其与主流的整车轻量化和底盘轻量化相冲突。
首先人群定位就不一样，VV5定位于自信的年轻群体，外观风格也显得比较年轻时尚化，而VV7则定位于商务精英人群，整车也偏向于商务风格。其次VV7是一款中型SUV，VV5则是一款紧凑型SUV，大小也不一样。
vv6的尺寸介于vv5和vv7之间，但是增强了后排座椅空间的实用性和舒适性。电源系统与vv5基本一致。配备2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合器变速箱。最大功率为145kw，最大扭矩为355N?M。近20种智能驾驶辅助技术和29种传统安全配置带来了令人印象深刻的体验。在我看来wey的vv6在各个方面都很不错，无论是驾驶体验感还是智能科技都很不错，17万的价格也使得vv6在市场上的表现很不错。下面我们就来看看他的性能吧。
科技智能装备十分齐全，车辆行驶的质感也很好，Vv6配备博格华纳最新的智能实时四轮驱动系统。在测试中，vv6在攀爬、翻滚、轮胎路、横轴、蛇形卷桩等链式路障面前轻松完成，表现出比普通城市SUV更强的适应性。
在操控方面，方向盘偏向于主驾驶位置。路感反馈不是很强，但也有一定的控制乐趣。
在越野环节，可以说vv6非常容易面对。它可以在舒适模式下通过各种挑战。当雪地和沙地模式打开时，车辆通过变得更容易。
经过整体测试，可以说vv6比vv7、vv5更安全、更豪华，整体实用性也有显著差异。在安全方面，可以识别行人、车辆甚至自行车，并且可以以3-40 km/h的速度实现制动，这在当前一些人和车辆经常冲出的道路环境中非常实用。在静音方面，发动机采用全包装的形式，没有机械暴露在外面。发动机罩和发动机舱配有密封条。整个车身的NVH也很好，隔音效果得到了明显的提高。
在我看来长城wey旗下的vv6还是值得消费者去购买和体验的。
很多人不建议买原因：
1、VV6是考虑到动力羸弱，不过在改款之后VV6的动力问题已不复存在。
2、vv6和哈弗H6的外观轮廓有几分神似，怀疑是换壳产品。同时家族化的基因太强了，导致vv6、vv5和vv7傻傻分不清楚。
2、车重的原因导致vv6的油耗表现不是很好，同时车重也影响了车辆的操控性能。
3、保值率问题。vv6保值率差。
VV6的好处：
优点：
1、vv6依旧延续了vv7和vv5的高颜值与高品质。内饰大量采用软质材料包裹。在触感和观感方面很有档次。
2、配置丰富。定位于豪华SUV品牌，在vv6上面依旧保留了各种真皮和各种驾驶辅助系统。相比于竞争对手领克01，价格更便宜而配置则更丰富。
3、Vv6取消了vv7和vv5的溜背设计。
4、之前的vv7和vv5都没有四驱车型，在vv6上，WEY品牌终于推出了四驱车型。
5、Vv6上添加了非常多的隔音材料，使得这辆15万的车拥有了三五十万车的静谧性。
虽然这两款车都是长城wey系列的车子，但是这两款车一个是中型suv一个是紧凑型suv你这种情况下怎么比较？你问哪个好，肯定是贵的要好很多的，区别方面就更多了，不是同一个级别的对比的。
首先是发动机方面，vv5的发动机有两种型号，一种是1.5T另外一种是2.0T采用的无论增压技术，采用双变速箱，2019款的新车型都是国六新标准。马力方面1.5T最大马力169马力，2.0T的最大马力224马力。
而作为中型轿车的VV7这款车只有一款发动机2.0T的涡轮增压发动机，但是一个发动机缺分了两个功率一个小功率227马力，一个大功率234马力，所以在动力上vv7是要比vv5更高一些的，但是车身重量上，vv7的车身重量要比vv5重很多，毕竟中型轿车和紧凑型轿车对比，还是有很大差距的。
另外就是价格上vv7的厂商指导价：16.98-18.88万，vv5的厂商指导价：12.58-17.30万，虽然最高价相差不是很大，但是从最低价上还是有4万多元的差距的，所以这两款车在低端车型上的差距很大，车子的配置也相差很大。
所以这两款车区别很大，差别也很大，至于哪个好，就仁者见仁智者见智了，不好说。
大家之前，基本上都看到过关于长城VV7和VV5这两款车的油耗。当然很多人都在黑，长城这两款车基本上是在喝油等等的平均。VV7这款车每百公里油耗，大概在9.5升左右。而VV5这款车大概在10.5升左右。所以这样看来，VV7比VV5更省油一点，油耗也是可以接受的。其实个人觉得长城vv7这款车，还是比较不错的，性价比还是蛮高的。
首先VV7这款中型SUV，市场售价在16.98~18.88万元。这款车搭载的是2.0t涡轮增压发动机，以及七挡双离合变速箱。而且这款车有三个驾驶模式，eco模式，普通舒适模式以及运动模式。这三个模式可以任意切换，非常的方便。运动模式下，只要你舍得给油，推背感还是非常强烈的，动力基本上是随叫随到，而普通舒适模式的话，就是动力比较轻盈，收放自如。
这款车的空间非常大。180身高的司机朋友，都在驾驶座完全没有问题，而且头顶上还会有很大一块空间。而且它的后排即使同时坐三个人也是非常轻松的，在后排平时翘个腿，都是没问题的。值得一提的是，它的后备箱空间也很大，而且后排的座椅是完全可以放倒的，无论你是放日常用品或者是哪一些比较大的货物，都是完全够用的。
最后它的操控也非常方便，方向盘非常轻，操控起来非常轻便，搭配电子助力系统，低速时方向盘很轻，高速时方向盘又会比较稳重，操纵轻便的同时又给人以安全感。而且配合独立悬挂，即使过一些比较泥泞路段，它的减震效果非常不错。
四驱与两驱优缺点比较如何 ♂
四驱与两驱优缺点比较如何
- 四驱与两驱优缺点比较如何
- 四驱和两驱的优缺点是什么
- 汽车前驱，后驱，四驱都有啥优缺点
优点：两驱价格合理、专注城市通行。四驱价格较贵、动力突出、通行性强、专注越野。
缺点：四驱在行驶性能上比两驱更进一步，可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力，四驱在大排量轿车和越野车中是标配，在极端路况下，四轮驱动的通过性是两驱无法相提并论的。缺点是价格会更贵，并且四驱系统本身要消耗功率的，动力传递效率比两驱要低，在燃油经济性方面四驱车要差很多。
扩展资料：
注意事项：
部分车主喜欢在开车过程中切换低速四驱，虽然显得很方便，但是实际上这个行为却是很容易损坏分动箱，因为车主这种操作就相当于在空挡的情况踩了离合一样，车主最好是在车辆静止的情况下进行切换，因为这样防止车轮反作用分动器，虽然有些车可以在低速行驶进行切换，但是最好还是在停车的时候进行切换。
作为四驱车来说其重心一般是要比两驱的车高的多，特别是对于一些轮胎很大的越野车来说更是这样，在弯道和急弯中行驶中，四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻，所以车主所通过的车速不能过高。
参考资料来源：人民网-两驱/四驱皆可漂！体验保时捷冰雪试驾
四驱和两驱的优缺点是什么？ 四驱和两驱的优点是：四驱这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，又可以延长轮胎的使用寿命；两驱能够根据路面情况做出扭矩分配的调整。四驱和两驱的缺点是：四驱传动系统长，驱动力传递效率低和油耗大，燃油经济性不好；两驱驱动模式操作性能较低，越野性能不强，轮胎使用强度大。适时四驱是四驱和两驱不断地切换，在涉水路面的时候就会自动切换四驱；分时四驱是驾驶员可以通过路面情况自己来决定四驱行驶还是两驱行驶。 @2019
小编认为：前驱，后驱，四驱都有其优缺点，前轮驱动成本低，效率高。但是操作性比较差。后轮驱动操作性比前轮驱动高。也更稳定，更方便维护。但后轮驱动安装难度大，价格高。4轮驱动优点是抓地力更强，运动性更好，更适合于越野一类的。缺点还是价格太高。
首先，让我们谈谈前轮驱动。所谓前轮驱动是指发动机仅驱动一对前轮进行动力分配。前轮驱动汽车发动机大多水平安装，因此它们通常安装在汽车前部。现在大多数汽车使用前轮驱动。
前轮驱动的优点是没有传动轴，因此车内的行驶空间将大大增加。其次，前轮驱动的成本相对较低，但效率很高，可以说是质优价廉。
但是前轮驱动也有很多缺点，比如操控性差。这一点应该被很好地理解，因为第二，发动机和驱动系统安装在汽车的前面，而汽车后面的重量相对较轻，也就是我们通常所说的顶重和轻。遇到湿滑路面时，汽车后轮容易失去抓地力，导致侧滑，非常危险。
因此，在雨天驾驶时，要小心慢行。此外，前轮驱动车辆的舒适性比其他两种驾驶模式差得多，因为车辆的前配重相对较大，导致前轮磨损严重。一旦车辆突然加速，将极大地影响乘客的舒适性。
接下来，我们来谈谈后轮驱动。所谓的后轮驱动是指汽车发动机只驱动然后分配动力。后轮驱动和前轮驱动正好相反。发动机一般纵向安装，但也安装在汽车前部。普通跑车将采用后轮驱动的驾驶模式。
后轮驱动的操控性比前轮驱动好得多，而且汽车转弯时反应更快。其次，后轮驱动车辆在启动或加速时可以提供更好的稳定性和方便的维护。
然而，后轮驱动也有很大的缺点。首先，后轮驱动车辆装配复杂，成本较高，且纵向安装，导致车内空间拥挤。其次，后轮驱动车辆的功率损失大于前轮驱动车辆，因此在行驶过程中需要更多的燃油。
继前轮驱动和后轮驱动之后，让我们来谈谈四轮驱动。所谓四轮驱动是指汽车的前后轮都有动力，可以根据路况进行调节。四轮驱动有三种类型，即适时四轮驱动、分时四轮驱动和全时四轮驱动。这三种四轮驱动模式各有优缺点。
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