途锐v6油耗多少 途锐v6油耗高不高 ♂
途锐v6油耗多少 途锐v6油耗高不高啊，这边呢，有一辆一一年的混动版的途锐，这是客户刚才来做检测的，我们要给大家做一些小节目，20万到30万之间，途锐这辆车到底值不值得买进来？张武军啊小五哥主要是负责视频剪辑啊，编辑方面的工作，也负责前台接待，一人多用，留一封，然后负责检测，然后呢评估，然后帮别人代办手续，所有这些东西你要车库拿不准的话可以找他，然后给他头上打个微信号，这样先把这车钥匙拿到，先跟大家去聊一聊。这辆车走了一杠11年12年上牌的大众途锐混动版本，当时这个车的售价落地高达125万，目前在二手车市场里面的售价大概在25万到30万之间。
大家前两天给我们发了广告，我们开着新途锐从北京到老掌沟，然后就爬好汉坡，说实话途锐辆车你从硬件上面看没有那么多所，但是它的限滑差速器，它的for motion足以应对绝大多数的越野路段，太极限他肯定不行啊，太极限还得牧马人大陆学那种。而今天我们给大家带来了这辆二手的车，它有一个很大特别的地方，不同于我们之前的节目，就是我们之前在节目里面很少做混动车型。一辆混动的越野型 suv25万到底值不值得买，如果买回去以后又会遇到什么样的问题呢？其实很多九零后可能跟我一样，一说到途锐就想觉得老气，然后呢，整个这个外观就是家族式设计，没有什么特别大的特点。
大家有没有注意到这辆途锐在小细节方面的一些改变，改变了整个车的大气质，就是中网换成了一个APP的封网行，黑色的中网，整个车看上去。就气质就提升上来了，就没有那么庸俗，没有那么油腻了。左右两边的大灯，我们可以注意到大灯里面有led日间行车灯和远近光一体带透镜的大灯，途锐大灯，整个进口大众大灯其实一直是一个我特别喜欢的地方，大家知道进口大众前脸一直没有特别大的变化，但是他登沟洛川那种线条会让你看的越看越顺眼，我的那个R72，还有途锐，还有之前的二零都是这样的车，第一眼貌不惊人。越看越喜欢，OK，再拿到土味的角的位置给大家说一下，这一期节目我的目标客官老爷不是九零后，我觉得九零后买这车可能有一点太早，七零后，八零后为什么特别关注土匪这辆车，就是他们已经看明白生活的本质了。越野车最重要的不是外观酷炫，不是多么帅，而是他要具备一定的越野能力。推辆车的外观很低调，但是它的越野能力真的一点都不差，上一待就这样圆场，我们看他的脚啊，越野能力其实就来自于脚，26550219啊，整个胎的尺寸19寸的箍，这个箍在整个大众系列里面是非常非常经典的，如果玩儿大众的朋友就知道了，很多236都会淘一套二手途锐的骨，就这一套上去，然后本身呢，这辆车感觉奸细啊，整个悬挂好像不是特别适合越野，不用担心，这辆车的四个悬架都是空气悬挂，可以通过中控调节这辆车的高低，调高了以后，你突然发现这个时候的途锐就是一辆越野车。再到车身侧面来看，这也是我喜欢途锐的
第二个原因，就是它的整体设计非常非常的耐看，很多人玩车人可能跟我一样，刚开始喜欢一些外观很锋利，锋刃非常多，车身的燕条非常非常硬的车型，但你后面会发现大进口大众的很多车型，它的线条很软。很简单，但是特别的耐看，图也就这样，车身侧面你要说一共就四条线条，明显哈行李架算上一个上中下三条装饰条，然后呢，从我车塞住这个位置整个看两个车门以及左侧翼子板那个弧线真的太丝滑，德芙般丝滑。这辆一一年的途锐给我们提供了一个小小的改装方案，就是前后都把它换成APP的套件，整个屁股这一块儿我们可以注意到双边四出的排气，而且这个后包围，后杠也是APP的下面有一些镂空的设计，就是整个途锐，如果你直接开一个零七款一款车出去，你整体的气质得在35岁40岁这个区间里面比较能匹配上这辆车儿。换完这一套APP的套件以后，即使你二十七八三十岁左右开上它，也一点没有违和感，甚至还有点儿帅。为什么我们今天要特别讲一下混动车型，因为混动车型里面大家在买二手车的时候很容易忽视掉一些问题啊，电尾门20多万对吧，进口车有电影，配置已经足够高了。打开后备箱我们可以看到后备箱空间还是足够大的，但这不是我们这一期节目的重点，重点是什么？
我们先要拉开后备箱。注意到我拉开后备箱底板的时候有很大的声音，大家听一下。什么声音？是不是风两声吹呜呜声音，没错，这就是再给后面的这一组镍氢电池在冷却，现在这辆车的发动机呢，是属于怠速状态，怠速状态下这辆车的发动机就会给电池充电，同时会给电池进行冷却，太热啦，我们现在把火熄了，你看他现在就已经不给他散热。买混动车型大家最要注意的地方就是这一套东西，电池组，因为混动车型为什么省油，对吧，为什么跑得快，全靠它了，全靠电池，电机这个东西不容易坏的，电池像那个镍氢组电池啊，就十年的寿命，所以有的时候我们在二手车市场里面会见到一些九年车龄。
八年车龄，很便宜的二手车。混动的就是因为它的电池组衰减，车主感觉到非常非常明显了，然后去4S店一打听，一换六万多算了，干脆便宜点把这车卖了。所以大家在注意到要到十年这个年限买混动车型的时候，一定要有一个心理准备，就是我可能要换电池，这套电池或者电机它的价格是非常非常贵的，那么如果我要买年限近一点儿的三五年的车，我不用担心电池的寿命啊，因为电池的寿命比较长的，那我就要去看一个点，就去看整个电池组，左右两侧，下面有。
途锐v8(大众途锐的V8发动机性能如何和多少钱) ♂
途锐v8(大众途锐的V8发动机性能如何和多少钱)如何松开途锐v8脚刹？如何释放途锐v8脚刹”
慢慢松开脚
“哪个更好？V8途锐和ML350？V8的途锐或者ML350，哪个更好”
个人觉得奔驰不错！另外V6发动机就够了，V8有点浪费，呵呵。
“大众途锐的V8发动机性能如何？》
途锐v8的油耗与V6相近
唯一的缺点就是V8的正时是皮带的6W，换V6的正时是链条免维护。
没有其他区别
动机毕竟是2还是可以提升的。5T重体
如果要买，买底盘升降运动方式很好。如果是发动机正时皮带，那你一定是对的。时机不对，后果自负。V8发动机的性能不用说了，尤其是油耗和动力性能，哈哈，买！
“途锐V8多少钱”
途锐V8使用说明 ♂
途锐V8使用说明
- 途锐V8使用说明
- 大众途锐英文版V8怎么关前大灯V6又是怎么关的
- 07款途锐按键说明
- 老款途锐3.2排量空调怎样使用操作
- 08款途锐方向盘两侧按钮
- 大众途锐v8前气减振的升降具体操作
- 大众途锐v8手刹在哪怎么使用
- 大众途锐主驾驶座调节按钮开关在哪个位置图
兄弟你的问题好几天了，没人回答，我也不知道该怎么给你说，我是卖大众车的，我知道一点，大众车的操控说明都是大同小异的，你可以找个大众的4D店让他们教你该怎么弄，我相信他们是会告诉你的，而且是知道怎么操控的，至少我是知道的，因为我开过途锐
途锐V8和V6应该都是同样的方式，在方向盘的左边面板上有个圆圆东东，可以旋转。
指向在0的位置是关闭，AUTU是自动头等的意思，后面的带有符号的分别是手动开启大灯和雾灯，大众的雾灯在向后拽的。就这些，不知道能不能帮到你。我的是V8的就是这样操作的。V6的应该也是一样的
老款途锐中控按键说明中控屏幕的左侧为自动泊车以及泊车雷达的功能,下方为车辆的空调控制区域,能够控制空调所有功能,档把的后方是电子驻车和电子手刹,能够让汽车停得更稳
大众途锐空调分为前排空调和后排空调，下面和大家说一下空调的使用方法。
大众途锐前排空调为自动空调，各按键使用方法为：
除雾键：前后挡风玻璃除霜/驾驶员侧温度调节。
REST：点火开关关闭以后采用发动机余热采暖。
风量调节旋钮。
AUTO：空调自动运行模式，自动运行模式可以保持车内温度恒定以及自动调节气流。
MENU：打开信息娱乐系统菜单。
SYNC：所有区域空调设置均采用驾驶员侧设置。
CLEAN AIR：PM2.5过滤装置开关。
A/C：打开或关闭空调的制冷模式。
同时还配备了主副驾驶座椅加热键，空调出风模式以及内外循环切换键。
大众途岳后排空调按键使用方法：
冷暖风切换键：冷暖空调切换以及温度调节按钮。
由于功能比较多，以上只是部分功能，望采纳
儿童锁按键可以锁死四个门，倒车镜按钮可以调节倒车镜上下左右，里程表按键可以记录行车里程数
方向盘左侧按键主要控制巡航功能，按键分别对应自适应巡航开关、速度调节、车距调节、模式切换、音量调节、恢复、设定。
方向盘右侧按键侧控制仪表与歌曲，按键分别对应语音控制、左右切换、上下切换、切歌。
TR的底盘高度共有五格，调整底盘高度时，只需要用到右边的旋钮，不需要用到左边的旋钮。最高和最低时只能在停车状态下调节，而在自动状态时，底盘高度在第三格，高度在200mm左右。在行驶状态下，也可以通过将悬挂状态调整到SPORT（就是两个旋钮中间的转轮），这样底盘自动降低至第二格，降到180左右，这是不需要调节旋钮就能实现的。无论是悬挂状态在运动/自动/舒适，而调节旋钮到越野状态时，底盘高度会上升至第四格，大概240左右。操作以上动作时，不要踩刹车。左边的高速/低速切换以及中央差速器锁定旋钮，在操作之前，必须在停车状态下，而且挂至空档。否则不能操作。如果高低速灯都在闪，一般是你没有在空档时操作，说明切换并不成功。
在大灯开关下方有一个小踏板，踩下去就是驻车制动，而踏板上方有一个“P”的拉手，拉开就是把驻车制动释放。
途锐的手刹都是这样的，不分V8和V6
你好 主驾驶的座椅调节开关在座椅左侧边上 【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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