奥迪A6L和宝马五系谁的故障率更高一些呢 ♂
奥迪A6L和宝马五系谁的故障率更高一些呢
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根据有关资料显示，奥迪a6l这款车的故障率要比宝马5系这款车的故障率更高一些，从数据上可以看到，奥迪汽车三年内变速箱漏油的几率达到了60%以上，而双离合变速箱的故障率达到了30%左右，整个变速箱的曲轴位置传感器的概率也达到了30%，最让人感到意外的是双离合表现的故障问题都是通病，这就说明奥迪汽车出厂以来就证明这种故障的存在，而不是驾驶员本身的操作问题。所以汽车出厂的通病往往是很难维修的，只有经过不断的更换零配件才能解决问题。
而从数据中显示，宝马5系这款车的故障率相对较低，主要是宝马汽车发动机气门盖漏油是通病，发生的概率达到了将近70%，而电机的故障率也达到了40%以上，其中点火线圈的故障率也接近了40%，因此无论是宝马汽车还是奥迪汽车，他们的故障率都不算很低，但是综合对比下来，奥迪汽车的故障率还是要比宝马汽车的故障率高一点。
而且从投诉率来看，奥迪汽车的投诉率也要比宝马汽车的投诉率高很多，很多人说是因为汽车的销售量越高投诉率就越高，这个其实是毫不相关联的，因为宝马汽车的销售量远远要比奥迪汽车的销售量大，但是奥迪汽车收到的投诉率要比宝马汽车的投诉率高，这就足以说明奥迪汽车的质量问题还是有很多的。
这两款车都是作为豪华品牌车，出现如此多的故障率真是让人感叹不已，所以说我宁愿选择国产新车也不会选择那些合资品牌的豪华汽车，因为我们现在的国产新车制造技术也相对较高，售后服务也比较好，所以现在购买国产新车是非常划算的。
我是奥迪4S店的，与奥迪一起8年了。
车是个好车，优点很多就不说了。2.4的车特有的毛病就是过两万公里需清洗节气门体,否则怠速发抖;发动机声音比较大,特别是加油时.因为它是链条传动,但链条经久耐用,无后期保养成本;2.4的车在奥迪中不突出,比较少,但有一定消耗.消耗比起2.0T差远了.其它小毛病是奥迪车都有的,比如说开关掉漆啦,侧灯进水啦,灯泡经常烧之类的.大毛病要看运气,运气好可以开车十几万公里都没有什么问题,运气不好可能会遇上波箱电脑板或是某个线头或是传感器出现故障之类的,但可以索赔,奥迪的售后还是很有错的.至于底盘悬挂质量,这车还是很不错的了.保养价格比起05年以前的老款,是要高些.总的来说,你选奥迪没有错,选2.4的,也很明智!恭喜你的选择!
优点：车子的厚重感让人开着非常踏实，车身线条和车灯设计非常完美。
缺点：噪音，保养
外观：银色外观是我最最满意的地方了，除了大气还显得很年轻很有质感，不是说黑色的就不好，是因为我们这地方沙尘大，黑色的即使是刚洗完一会就脏了，银色可以多扛几天
内饰：整体用料和做工还是不错的，除了中控的金属面板和织物座椅不太爽，但这两样我都换掉了；夜间，驾驶员左侧玻璃有点反仪表盘的光；沥青阻尼片的事情让人很不爽，老妈坐在后排说是有异味，改天还是去处理下的好；
空间：毕竟是带L的，A6在国内就是靠L起家的，空间还能有什么缺点？十分宽敞，乘坐感非常好。
配置：相比较与奔驰宝马来说性价比还是不错的，尤其是2T车型。但是保养灰常贵，而且是5千公里一次保养，等6万公里有次大保养听说要过万。这点做的最好的就是宝马了，一万一保养而且价格还不贵。奔驰的听说保养很坑爹，但是人家也是一万一保。
动力：加速不行变速箱垃圾，起步超级超级肉费油，毛病太多不多说了
操控：比较精准 悬架调校还是偏舒适的 小颠簸过滤完美 但快速转向 像绕桩 还是侧倾很明显的 毕竟这不是偏激烈驾驶的调校 高速行驶变道很稳 听人说过a6是高速战车 的确在高速上的感觉非常平稳
油耗：对于自重量接近两顿的车来说11.3/100公里的油耗是相当的乐观了，相对SUV来说这个油耗对得起车友。
舒适：各方面都不错 悬架比较适宜平时家用开 静音方面蛮好的 怠速时噪音有点大 在车内就听不太出来 高速时静音控制很不错
优点：自动升降屏幕空间很大。科技感实在。
缺点：不满意的地方也就是变速箱了，是无级变速，有点软
外观：满意，高端大气，特别满意奥迪的日间行车灯，夜间大灯感觉不是特别亮
内饰：科技感很强 很炫 尤其是那个大屏 只 是座椅是布的 30多万的车 有点吝啬
空间：够大
动力：在城市上下班绝对够用，高速超车一点问题没有
操控：这种类型的车就不要强调操控多么好了，只能说，开起来很轻的感觉，很舒服，开久了不累，特别好开的一款车
油耗：很低，十分满意，巡航80油耗只要5个多。
舒适：很满意
优点：空间完美，品牌优秀，开这样的车对得起自己了。
缺点：后座的头枕不合适，调不到舒适的位置。与S级的后座头枕差太多。一是头枕太高，1.75的人，头枕骨都够不着；二是可调整的弧度很小，估计只有1.8米以上的、且上身偏长的人才能凑合着靠头。
外观：大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃，又爱又恨。
内饰：内饰的质感很好 但后悔没有选配岑木 有米的强烈建议上岑木 完全上一个档次 桃木容易划痕 尤其是档把周围 还有特别要注意的是 仪表盘非常软 很容易留下细小的划痕
空间：很大，够用了。就是后排时间坐久了腰会不舒服，建议还是买两个靠垫吧。
配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。
动力：相当充沛和强劲，起步用S档的话，基本可以和2。0T抗衡，后期动力也是源源不断，不会有后力不足的感觉
操控：转向精准，操控舒展。尤其是随速助力自动调节太神奇了，力度真是恰到好处，让你在不知不觉中就享受了。这种实验室般的精度，只能让你叹服德国精神。
油耗：最低7个出点头，最高13个多，据我分析到目前照着90-110开，别松油少刹车就能开到7个油，市区当然多一点了，就是理论上分析，谁也不会为了那两个油高速上这么开，回头来个夏利超过去，车窗一摇“哥们，车不行啊”…开个玩笑哈……这年头时间成本多高啊，哈哈哈……
舒适：乘座相当舒适，长途驾驶也不会有劳累和不舒服的感觉，很轻松，后排的各种电源接口基本能满足日常所使用的各种电子产品
优点：漂亮的外观和强劲的动力
缺点：轮毂死难看，不过已经被本人换掉。真是希望奥迪的设计师不要再设计这种轮毂，既然能出这个车，即便是最低配的，好歹弄个A6应该有的样子出来，别糊弄人，真是让客户很寒心，即便弄个上一代的轮毂，也不至于我如此伤心
外观：外观真的很好看很好看，我比较年轻，非常适合这种带点稳重又带点冲动的感觉
内饰：环抱式中控设计和A7如出一辙，造型相当大气，豪华气息渐升不息。黑色内饰，简洁高贵 ；一键伸缩式的显示屏，铝合金装饰，车内氛围灯……这些细节无不彰显着奥迪A6L的科技感和时尚风
空间：空间没的说，尤其后排座，翘起二郎腿也没问题，甚至前面能加小座的。
配置：性价比当然是不错的了
动力：其实320牛米的2.0T配个手动挡，按正常说，应该是动力十足，但是实际的加油感觉并没有自然吸气的车来的那么猛烈，不过，开起来的感觉还行，密封很好，档位上去之后还行
操控：方向轻，但视线不好，车太大太宽，不易停车超车
油耗：油耗嘛，还是可以接受的，市区情况，有时候高点会12个多点，高速倒是很省的，8个足够了，综合下来也就10个左右，虽然不低，但这么高档的车，这点油耗算什么呢！
舒适：减震适中，过坑洼路面振动很小，车内隔音很好，座椅非常舒服，我后加装了真皮和全车座椅电加热，感觉包裹性很好，座椅加热冬天非常给力。
优点：开着稳，视线好。
缺点：二档不好挂
外观：时尚
内饰：真皮座椅
空间：满意
配置：安全性好
动力：提速款
操控：简单
油耗：市区道路11
舒适：总的来说还可以
优点：空间，外形。
缺点：倒车不给油不走，有时候不动还以为熄火了呢。
外观：中规中矩，有时候看很霸气，有时候看很儒雅。
内饰：黑色+银色铝制内饰给人一种年轻化的感觉，也是适合我的，也还好看。当然岑木更好看，可惜米不够。（PS：天天在公司和铝合金制品打交道，所以对A6L铝制部分格外有好看，另外帕萨特也是选择的黑色+银色铝制内饰。）
空间：乘客身材均匀 可乘坐4人
配置：在BBA中，奥迪A6L的性价比算是很高的。买奥迪缺真皮座椅和桃木内饰，在4S点安装大概要1.7W左右，买宝马缺大屏显示和倒车影像，在4S点安装大概要1.8W左右。
动力：只要舍得给油，S档一挂，一般情况超车无压力。
操控：操控也不错，个人觉得比较精准，方向盘很轻，起步略显笨重有些迟缓，倒车无力需要踩点油门给些油才能动
油耗：油耗我很满意了。最高12，最低6.5，长期8.1。加一箱油差不多跑900公里，还能说什么呢？
舒适：坐着长途没问题，后排坐也很好，后排如果坐两个人最舒服，宽大的中央扶手，很惬意。
优点：性价比，性价比，性价比.....大小空间只能说是刚刚好（因为一直开的都是5M以上的车），乞丐版，内饰简单的很，加速凑合！喜欢红绿灯做第一、有次过红绿灯，一脚下去转速2500，车没有反应，EPS居然介入了，反应了3、4秒才冲了出去.....…这就是CVT
缺点：高速上高了100迈胎噪比较明显。
外观：就是喜欢奥迪的灯和进气格栅，外观足够漂亮，新一代C7年轻时尚很多，很满意，要是LED大灯就更漂亮了，加上修长的车声，真的很不错，镰刀大灯很炫很漂亮哈。。。。
内饰：科技感很好，就是人工智能太垃圾。
空间：后排乘坐空间大，尾箱容量一般
配置：性价比还可以，因为奥迪降价厉害，可是河南的行情不如江浙，唉，谁叫咱喜欢呢，BMW虽然很多人说比奥迪高上一个档次，可我觉得差不多吧，毕竟我们也是四个圈圈嘛。。。
动力：买这车也不是为了动力的，不过加速还可以
操控：可以。地盘 扎实。比较稳的说。高速表现优异。
油耗：油耗很满意
舒适：后排座椅的头枕需要改进，头放着不舒服。。
优点：空间巨大，外观良好，油耗很低，较之其他品牌比较保值。
缺点：无钥匙启动功能设计不合理，没有放钥匙地方，而且多次造成人离车后未熄火。导航地图手写输入功能太差劲，地图地址的显示太商业化（和现在的百度做法一样，可能是外包给了什么公司)。
外观：高端大气上档次
内饰：做工还算可以，但中控台上面如果用真皮加钱包裹就更完美了
空间：非常满意，特别是后排，看着老爸老妈座在后面那舒服的呀。
配置：配置低了。加装的东西太多了。没有送任何东西。
动力：动力还是足足的，低速、高速、超车什么的都很行，就是起步有点点肉，不过基本也可以忽略不计了，总体动力表现还是非常好的。
操控：方向很轻、适合像我们这么才从驾校出来的“马路杀手”哈哈、总体就是不错
油耗：家用差不多，当然能再低就更好了。
舒适：空间宽敞，座椅软硬度舒适，乘坐舒适，，隔音效果感觉一般
优点：开起来非常稳，刹车油门都很线性，并且油耗控制得非常好。静音性非常非常好，车子静止丝毫听不出外面的声音，整车非常有质感。
缺点：最不满意的是:在挂倒挡后车会有一、二秒钟左右的反应迟钝，才开始往后退。特别在稍微有点坡度的地方倒车时，稍不注意会向前溜车。如果挂完倒挡再给点油的话又会顿挫一下。刚开始完全不适应，很长一段时间后才慢慢习惯了。首保时咨询4S店，他们没解释出个123，只是建议如果怕倒车时溜车的话就把自动驻车保持开启。后来在论坛里才知道这是CVT变速箱本身的一个缺点。
外观：高大上
内饰：现代，科技含量高
空间：很大 很大 很大
配置：BBA里面算高的
动力：坡道起步的时候稍微有点肉，不过舍得给油也不肉！正常行驶起来动力滔滔不绝啊！满载坡道超车就是秒超!
操控：操控非常一般
油耗：还算比较省油 百公里油耗11
舒适：很不错啊，高速很安静转完过坑都很稳
优点：空间宽敞，外观大气时尚
缺点：应该全系标配无钥匙进入的
外观：外观上没的说，高端大气上档次，就是喜欢奥迪的前脸，霸气的大灯
内饰：超级喜欢，科技感十足，手感也很好。
奥迪A6L和捷豹XFL怎么选 哪个更值得入手 ♂
奥迪A6L和捷豹XFL怎么选 哪个更值得入手
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奥迪A6 L和 捷豹XF L哪个好 哪款车更值得入手
1、外观上
这两款车的设计风格完全不同，捷豹的设计风格更有韵味，更有豪车范儿，而奥迪 A6L 沿袭了奥迪家族的那种低调的德式豪华，捷豹XFL设计风格是走范儿型，奥迪A6L则是稳重路线，相比在产品熟悉程度上，奥迪A6L更具优势。
2、内饰上
内饰上奥迪A6L沿袭了一贯的风格，虽然有点老套，但做工精致，衔接处缝隙自然流畅，简洁大方，中控按键科技感十足，响应了奥迪科技改变未来的口号而且用料也不错。捷豹XFL内饰做工很好，显档次，不过稍显沉闷，豪华版屏幕偏小，车内一些设计不够人性化，全系配置翻毛皮顶棚算是一个亮点。
3、动力上
动力上奥迪A6L搭载1.8T190马力，2.0T224马力，2.5L204马力以及3.0T272马力四种发动机，而捷豹XFL搭载20.T250马力发动机以及3.0T380马力发动机，配置8挡手自一体变速箱。动力数据上捷豹优势明显，不过奥迪A6L动力也算够用。
小结： 捷豹作为英国运动型豪华品牌，平稳的动力，良好的做工，以及不错的驾乘感是捷豹XFL的优势，而奥迪A6L不错产品力，精细的做工，良好的空间以及整体质感都做得相当到位。奥迪A6L在维修保养以及保值率方面优势要比捷豹XFL明显一点，而在颜值回头率上捷豹XFL要好于奥迪A6L。至于该怎么样选择，具体看个人的偏好和需求。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019个人建议选A6吧，捷豹2020款XFL只是小改款，外观还是和原来基本一样，老气，内饰上也没有什么大的亮点，还是捷豹路虎的味道。A6已经实现了大的换代，内饰科技感十足，外观上更加的年轻，而且奥迪底盘四驱很强，开起来驾驶感特别强。
捷豹XF每款普遍有差不多10W的现金优惠。
XF是前置后驱车，操控和加速能力会好于通动力和传动配置的前置前驱车。
2.0T的车款XF和A6L都有，但是XF在得到现金优惠后普遍要比A6L贵了10W，没有性价比可言。
A6L我觉得性价比比较高德应该是2.5L系列。V6全铝发动机，对于这样一款中大型豪华轿车来说平顺性才是最重要的。而2.5L
V6款恰恰满足这个极具中大型豪华轿车的需求。 2.8L
A6L比较鸡肋，车船税刚刚跨出一个档次，一年都够2.5L的多一次保养了。
3.0T
XF和A6L的价格再同样优惠后就比较接近了，但是A6L是带四驱系统的，在动力的利用效率和通过性上肯定比XF的前置后驱强不少，而且A6L的7速双离合传动效率也比XF的6AT强不少，如果你在北方，那更加不宜选择前置后驱的车型。
所以小弟愚见是，如果完全最求家用和性价比2.5L
A6L是不二的选择，如果最求极限操控驾驶乐趣，那A6L
3.0T
Quattro是最好的选择。如果不在乎价格，最求个性，那3.0T的XF适合您。
希望我的回答能够帮到你，如果还有什么需要，可以加我QQ，我们相互交流。
奥迪A6是中级行政轿车，偏重后排乘客的乘坐舒适度，如果经常接送客户，跑业务的话选择奥迪A6更好一些。
捷豹XF是捷豹运动型轿车，后排的乘坐舒适度比不上奥迪A6，但是驾驶感受和操控性能比A6好很多，适合年轻人，如果喜欢驾驶和操控的话选择捷豹XF。
捷豹作为拥有悠久深厚历史的英式车，处处显示出其奢华与优雅，捷豹自品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车。说到2013款全新捷豹XF，它在中高级车可是非常有个性的哦，它将跑车特有的动感时尚和超凡性能，以及豪华轿车所具有的精致、宽敞和精密的技术集于一身，完全不同与原来的传统设计呢！2013款全新捷豹XF在外观上充满现代感，侧面流畅的线条与轮廓勾勒出了极富动感的车身曲线；头灯的线条扁平流畅，并加入了时下流行的日间行车灯，更加有时尚感了呢！新款座椅在提升美观的同时增加了包裹性和支撑力，无论驾驶多久都十分舒适！电子仪表盘经过重新设计，底色应用了更显精致的白色，其上屏幕显示内容较丰富，包含了设置、油耗、平均速度等，全面汉化之后就更方便啦！此外，新车内饰还提供多种颜色搭配方案，可以让你搭配出自己的风格哦~换用了新的发动机后，性能和燃油经济性都得到提升，而价格却有所下降，性价比更高了呢！还是建议您要自己去实体店感受一下，然后再结合自己的具体情况来选择哦！
更多信息您可以登入捷豹中国官网进行查询：http://www.jaguar.com.cn/，同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动！http://e.weibo.com/jaguarcn
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奥迪a6l和辉昂对比（辉昂和奥迪a6l区别；辉昂和a6发动机一样吗） ♂
奥迪a6l和辉昂对比（辉昂和奥迪a6l区别；辉昂和a6发动机一样吗）- 辉昂和奥迪a6l区别；辉昂和a6发动机一样吗
- 辉昂和奥迪a6l区别三大件
- 奥迪a6l和辉昂谁更好
- 辉昂和奥迪a6l区别是什么
- 奥迪a6l和辉昂对比怎么样
- 奥迪a6l与辉昂的区别
辉昂和 奥迪a6l 区别 辉昂 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 奥迪a6 l最大的区别就是汽车的品牌不同，对于汽车的属性而言，奥迪a6l是一汽奥迪旗下推出的车型，辉昂是上汽大众旗下推出的车型，这两款车虽然有着相同的出身和级别，但是在产品力表现方面，这两款车还具有一定的差异。
值得一提的是，辉昂和奥迪a6l采用的是同一平台打造，这两款车对于汽车的总体架构、动力配置和技术上均有一致的方向，但是在产品力方面，奥迪占据更高的地位。
从汽车的外观来看，奥迪a6l的设计更加沉稳，辉昂更有年轻的感觉，这两款车的设计都非常符合现代消费者对汽车的审美观点，汽车的外观同时也展现出了更多的优势。
在空间表现方面，虽然说两者的轴距数据上有一些小差距，但是在实际用车的过程中感受不到太大的区别，在舒适度方面，奥迪a6l的表现更好一些，所以说奥迪a6l更偏向于商务，辉昂更偏向于家用。
从一系列的对比来看，这两款车的差距并不是很大，建议车主根据自己的用车需求来选择。
辉昂和a6发动机一样吗
辉昂的2.0t发动机与奥迪a6是相同的，但是3.0l发动机与奥迪a6不同。奥迪a6的3.0l发动机是涡轮增压的，辉昂的3.0l发动机是机械增压的。辉昂是大众旗下的一款c级轿车，这款车其实就是奥迪a6的换壳车。
辉昂的轴距为3099毫米，长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米。
辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
辉昂的3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。
辉昂有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了托森差速器。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
辉昂和奥迪a6l最大的区别就是汽车的品牌不同，对于汽车的属性而言，奥迪a6l是一汽奥迪旗下推出的车型，辉昂是上汽大众旗下推出的车型，这两款车虽然有着相同的出身和级别，但是在产品力表现方面，这两款车还具有一定的差异。值得一提的是，辉昂和奥迪a6l采用的是同一平台打造，这两款车对于汽车的总体架构、动力配置和技术上均有一致的方向，但是在产品力方面，奥迪占据更高的地位。从外观来看，奥迪a6l的设计更加沉稳，辉昂感觉更年轻。这两款车的设计都符合现代消费者对汽车的审美观，外观上也显示出更多的优势。在空之间的性能方面，虽然两者的轴距数据差距不大，但实际用车过程中并没有太大的差别。在舒适性方面，奥迪a6l表现更好，所以奥迪a6l更注重商务，辉昂更注重家用。从一系列的对比来看，这两款车的差距并不是很大。
奥迪a6l好一些。
1、外观方面
辉昂依旧是采用的大众家族式设计，看上去确实是“小辉腾”的感觉，不过这款大众汽车在设计上面显得非常豪气，即便是大众迈腾卖的这么好，但是和辉昂相比也是相形见绌。反观奥迪A6L，也是采用的家族设计，虽然外观方面相比之前的车型没有太多变化，不过尊贵的外观还是能吸引很多消费者。在外观方面两款车都有各自的优点。
2、配置方面
在配置方面两款车也是惊人的相似，不论是2018款奥迪A6L还是辉昂都是全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前/后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。所以在配置方面两款车也是打成了平手！
3、动力空间方面
空间上辉昂的长5074mm、宽1893mm 、高1489mm 、轴距3009mm，而同平台的奥迪 A6L，长 5036mm 、宽1874mm 、高1466mm 、轴距3012mm，基本上除了轴距有一些小小的差距，辉昂在长宽高方面都是领先奥迪A6L的。动力方面奥迪A6L搭载了1.8T、2.5L、3.0T涡轮增压发动机，而辉昂则搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，显然奥迪的选择性更高一点，不过两款车在动力方面都是做的非常出色。
扩展资料
奥迪a6l和辉昂综合评价：
总得来说这两款车都是非常不错的，都是大众系列的豪华中大型汽车，两款车的落地价也差不多，毕竟奥迪的优惠力度更大一点，大众辉昂在配置和空间方面会比奥迪A6L更好一些，但是奥迪A6L在质量方面和后期使用则会完虐辉昂，而且开它出去会更有面子。这里推荐更加看好一点的奥迪A6L，毕竟奥迪的品牌影响力还是要大于大众的，况且两款车也没有相差太多。
辉昂和奥迪a6l的区别是：辉昂是由上汽大众公司生产，而奥迪A6L由一汽大众奥迪公司生产。奥迪A6l更受到年轻人的青睐，而辉昂更受阅历丰富的中层人士喜欢。辉昂和奥迪A6L基于同一个平台打造的车辆，所以很多地方都与奥迪相同，而且两款车使用的发动机都是大众第三代EA888，整体的技术都是一样的。奥迪A6L对消费者特别是中年购车一族的吸引力依然坚挺。
奥迪a6l外形稳重，线条硬朗，led自动大灯，大灯清洗功能。配置方面，辉昂更丰富。内饰风格趋于硬朗且充满机械感，配备真皮 座椅 、全液晶仪表、中控触摸屏、车内智能系统等。奥迪a6l和大众辉昂也采用纵置发动机，但辉昂在主 被动安全 配置上更丰富。
外观方面，大众辉昂的前脸与迈腾相似，依旧是大家熟悉的大众风格；奥迪A6L的前脸非常犀利，气势十足。车身尺寸方面，大众辉昂长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。奥迪A6L的长宽高分别为5038毫米、1886毫米和1475毫米，轴距为3024毫米。相比之下，大众辉昂的车身尺寸优于奥迪A6L，但奥迪A6L轴距领先。
对外，大众辉昂更有优势。比如奥迪A6L更有带转向辅助的自动大灯、全景天窗、外 后视镜 自动防眩目、隐私玻璃、电动行李厢、智能进入等。，而最低的奥迪A6L只比大众辉昂多了大灯清洗功能和矩阵式LED大灯。
内饰方面，大众辉昂的内饰设计突出了稳定性和档次感；奥迪A6L非常年轻，几何线条的勾勒和大尺寸中控面板营造出时尚感。在内部配置方面，两个型号相似。材料方面，奥迪A6L的金属装饰比大众辉昂多，空气净化功能比辉昂多空。例如，两款车型都配备了车内氛围灯和双温度区自动空调节。
技术方面，大众辉昂配备了7英寸半液晶仪表和9.2英寸中控大屏。奥迪A6L 12.3英寸全液晶仪表惊艳，中控台10.1英寸和8.6英寸上下双屏进一步凸显奥迪A6L的科技感。扬声器数量方面，最低的奥迪A6L有10个扬声器，而大众辉昂只有8个扬声器。
动力方面，大众辉昂和奥迪A6L最低配车型均搭载2.0T发动机，其中大众辉昂发动机最大功率和扭矩为165kW/350N.m，奥迪A6L最大功率和扭矩为140 kW/320 N.m，两款车均匹配7速双离合变速箱。
一、生产厂商不同
1、奥迪a6l：奥迪A6L由一汽大众奥迪公司生产。是德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。
2、辉昂：辉昂是由上汽大众公司生产。
标签：方面 汽车