速腾2013款参数配置(2013新速腾什么发动机) ♂
速腾2013款参数配置(2013新速腾什么发动机)- 2013新速腾什么发动机
- 2014速腾是什么发动机
- 大众速腾车配置
- 速腾13款和14款有什么区别
EA111系列汽油机的最大特点是模块化的核心理念。该系列发动机为包括2V MPI、4V MPI、4V FSI和TSI的3缸或4缸发动机,排量为1.0~1.6升,功率范围为10~125kW,全球年产240万台。其中,2V MPI是采用传统技术的经济型铸铁两气门多点燃油喷射发动机,然成本低,但油耗方面基本不具竞争力。四气门多点燃油喷射发动14V MPI是综合考虑油价的可接受性和开发计划的现实性的结果,代表着高效、经济的标准解决方案。为了迎合低油耗、高功率的需求,较为简单的做法是将自然吸气发动机技术与直喷技术相结合,在供油系统、控制进气系统、高压喷射器及燃油轨、进气岐管上采用专用组件,这就形成了FSI发动机。在FSI发动机基础上,使进气系统升级为机械增压器与涡轮增压器的双增压系统,就得到了TSI双增压直喷汽油发动/1.4升的TSI发动机的功率可达125kW/170PS,升功率达到90kW以—这就使得以较小的排量、较低的能量损耗和较低的排放实现了较高的动力性水平。在新款波罗上使用EA111发动机,使1.4升发动机和1.6:发动机的车辆油耗分别降低了13.8%和8.3%。 在中国生产的新型EAlll四气门发动机为4V MPI 1.4升和1.6升发动机,具有如下的技术特点:(1)采用强化的、免维护链传动凸轮及铸铁曲轴箱,与欧洲生产的高级别FSI和TSI完全兼容;(2)1.4和1.6升两种排量发动机采用了相同的汽缸直径和不同的活塞行程,轴箱和气缸盖为共用部件;(3)降低主轴承和连杆轴承直径,降低连杆宽度,增大曲柄臂厚度,提高曲轴刚度的同时还降低了曲轴重量:(4)正时传动采用了免维护齿链(“无声链”)传动,带有弹簧加载的免维:液压张紧部件使传动链保持张紧;(5)1.6升发动机配备了持续可变气门正时机构;(6)采用了成熟的横流冷却技术,即从缸体一侧的水道—传送冷却液,分别至每汽缸的缸盖内,并且高流速地流至燃烧室顶部,还可对缸体和缸盖分别进行温度调节,使缸体和曲轴升温速度较快,带来1.5%左右的油耗降低;(7)新的进气歧管改善了进气的热交换,使低速扭矩增加5%~7%,最大扭矩转速更低。1.4升和1.6升发动机的进气歧管长度相同但截面不同,利用三段式焊接合成喷射铸模设计技术实现了进气歧管上不同的竹截面目前,大众集团B级车的主力发动机--采用正时链条传动EA888系列发动机发展到了“开发阶段2”,即第三代。在它前面分别是迈腾上广泛采用的“开发阶段1”和部分奥迪A3上采用过的“开发阶段0”两种EA888发动机,即第二代和第一代。到目前为止,我们见到最多的,就是第二代EA888发动机,全系迈腾都有装备,而第一代很少能够见到,本文不做赘述。下面,就第二代和第三代EA888系列发动机的区别进行介绍。第三代EA888发动机相对于第二代EA888发动机主要有以下几方面的更改:1.8L TSI EA888发动机:主轴承直径从58mm减小到52mm;活塞、活塞环和供油管路改进;采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、EA113增压器控制杆。2.0L TSI EA888发动机:活塞、活塞环和供油管路改进;采用不同的珩磨工艺、自调节机油泵、真空泵、日立第三代高压泵、新空气流量计(取消了进气温度传感器,只有3根线)。
速腾 2014款 改款 1.6L 手动领先型发动机型号:大众EA111速腾 2014款 改款 1.6L 自动领先型 发动机型号:大众EA111速腾 2014款 改款 1.4TSI 手动精英型 发动机型号:大众EA111速腾 2014款 改款 1.4TSI 自动精英型 发动机型号:大众EA111速腾 2014款 改款 1.8TSI 自动旗舰版 发动机型号:大众EA888大众EA111发动机大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力,有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别,但引进到国内,并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体。中文名:大众EA111发动机隶 属:大众公司排 量:1.2L、1.4L、1.6L技 术:缸内直喷、涡轮增压大众EA888发动机大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机,集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身,实现了动力与经济环保的结合。中文名:大众EA888发动机外文名:EA888诞生于:2006年排 量:1.8L和2.0L应 用:一汽-大众迈腾和斯柯达昊锐参考链接:【图】速腾 配置_速腾 参数_大众_汽车之家
优点:同级别中空间好,做工用料可以算最好的。内饰中规中矩,外观耐看。配置在头几年里是同级别中最丰富的。1.4T的油耗不高。缺点:DSG头几年故障较多,现在好了。12-14年的是板车,发生召回事件。
速腾2013款现在可以卖多少钱(各位亲爱的网友,2013款大众速腾,1.6自动挡舒适型,6*7万公里,现在值多少钱) ♂
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- 各位有经验的大神,现在二手13款速腾大概多少钱可以入手主要用途就是平常代步,偶尔跑几趟高速
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大众速腾这款神车是挺受人们喜欢的车型,13款的1.6自动档舒适型的二手价大概在8万元左右吧。附上一张图供你参考
现在二手13款速腾大概价位在七万左右居多,具体需要看您说的二手13款速腾车型的配置 实际车况了,城市代步使用速腾还是可以 偶尔跑高速也没有问题,缺点是中高配1.4t速腾车型维修保养成本高。
在12万元左右。
同时速腾在二手车市场上关注度非常的高,基本上中国汽车流通协会每月发布的全国二手车流通品牌交易量排行榜上都有速腾的出现,对于二手车市场上速腾难售的原因其实与其本身的保值率高有关,如14款6年车龄的速腾目前在二手车市场上价位基本在7.90-9.00万之间。
对于这个价位去选择一款六年车龄的车型有些不划算,毕竟与新车最低配也相差在三万左右,不值得去选择14款二手速腾,同时根据车质网关于速腾的故障投诉统计。
14款存在着严重的后轴纵臂断裂隐患、制动异响、变速器异响、变速器顿挫等故障投诉,相对来说14款速腾存在的故障率非常的高,不值得去选择购买。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
大众速腾二手车从两万到十几万都是有的,具体跟哪年款还有就是配置和车况都是有关系的。
速腾(Sagitar),是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达(Jetta)轿车,定位为“德系高性能轿车”。
2006年4月9日,德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场,并将其更名为“速腾”。2012年,速腾推出换代车型,于3月北京车展后正式上市,但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题,部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件,该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。
2015年,一汽大众宣布召回问题车型,将后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月,一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase,车型车身长度超过4.7米,轴距超过2.7米。
速腾品牌,由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品,是一汽-大众审时度势,同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释,成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。
2015年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓,新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。
2016年, 在速腾品牌十周年之际,新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市,倾力打造“速腾家族”最强阵营。 2017年推出了速腾200万辆纪念款,再一次展现了德系精工品质,增加了许多豪华配置。?
??2019年3月18日,全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市,在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新,将开启A+级轿车新纪元。
咨询记录 · 回答于2021-08-05
你好,13年的速腾1.4自动挡,到现在已经有七年多了。虽然大众品牌相对来说比较保值,但是这个年限的车已经值不了太多的钱了。
因为你已经限定了车辆的排量以及年限,所以可以根据车况好坏来判断一下具体价值。
大概值多少啊?
如果是车辆保养极佳的那种车,在6万到7万块钱附近,如果是车况一般的车,不会超过6万,车况较差或者明显有暗病的,5万5到6万左右差不多了。
嗯,谢谢!
不客气,有空记得好评哈。
速腾2014手动舒适平台(请问速腾1.6手动舒适版怎么样,值得入手吗) ♂
速腾2014手动舒适平台(请问速腾1.6手动舒适版怎么样,值得入手吗)速腾2014款 1.6 自动 舒适型怎么样 ♂
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优点:
外观耐看,空间适中,比较适合家用,大众口碑不错,特别作为家用型车,速腾相比大众其他家用型车来说,我个人认为选速腾没错。
缺点:
1.4动力还是偏弱,市区油耗比1.6高,不适合城市用车;二者爬坡动力不足,排量小了。玩家建议买大排量的。
外观:
说实话,外观确实属耐看型,从测角度看还是比较大气的,当然我说的概念是在家用车范围;我在白色和雅士银之间徘徊了一段时间,最终选择了后者。
内饰:
选择黑色随有些无赖,但速腾就只有黑色比较实用些,而且也不是蛮丑,刚开始感觉有点压抑,要是和高7相比,你坐进驾驶位有明显感觉,差距你知道。要是能整成高7那感觉,你懂的!不过,选择就要接受,不逊色,还是有档次的,做工也不错,唯一感觉真皮座椅的皮质一般。
最大优点外观稳重大气,整车线条流畅自然;内饰简洁实用,做工不错,配置丰富;操控表现优异,路感清晰,稳定性较好;安全配置全;综合性能表现不错。最大缺点后排空间偏小;1.6l动力偏弱;此外,网友反映的异响、胎噪大、进水、漏风等毛病也比较多;新款车型减配明显,性价比一般。1.4t的动力对于家用来说,够用了,油耗也较低,配置天窗,有带esp稳定系统,整体来看,豪华版还不错,可以入手,如答案对你有帮助,请采纳为最佳答案,谢谢
大众速腾品质和操控性能得到了广泛的认可。2014款作为升级版,在各方面都有一定的提升。外观设计成熟大气,内饰精致舒适,空间充足,动力充沛,操控灵活方便,燃油经济性较好,是一款非常实惠的车型。
外观
不讲究流线型,比较刚性,与时代不符,但这不是主要的,
内饰
简单的内饰正和我意,我不喜欢太多功能,用着麻烦还乱,够用就行,对于车子不要奢求太多
空间
空间还是比较大的。后排坐三个人不显拥挤。前排座椅移动方便,平时接送孩子较多,就把副驾驶的位置前移,把后排空间留出来,这样后排的空间更大。另外,后备箱的空间也很大,可以盛放较多的东西。买了整理箱,放一些衣物什么的。很方便。
动力
动力还可以,因为低扭矩输出较好,城市里开基本上是第一个就能冲出去,底盘也较为扎实,输出较为平顺,还是很不错的。特别是高速开起来很有信心,最多跑到180,除了噪音大一些,别的没什么感觉,方向盘也没有太大的抖动,这个还是依赖扎实的底盘做工。
操控
一直以来,车子给我们最深刻的印象就是两个字皮实。皮实的口碑主要来自于坚实的底盘,而悬挂作为底盘的重要组成部分自然也功不可没。我们不难发现,车子的后悬挂扭力梁是典型的椭圆形,而且粗细程度也不错。
配置
油耗平均7.5,长途高速6,还能接受,很不错。加93号汽油就很给力,不挑食。
舒适度
舒适度相对来说,车子对于其它车系还是差一些,在市区跑感觉还可以,要是去郊区路况不好的时候,感觉有点差了,自己配的扶手箱给自己点舒适了。
性价比
有些不足。实用性不倒位。
总评
加速性好 和其他的1.6排量车比 车子在3000转速以内是最冲的 开车子真的是心里不憋屈有劲可以使得上
速腾质量好,表现在:1、大众PQ35平台;2、全激光焊机,空腔注腊等技术造就的坚固车身;3、ESP等主被动安全装备较全。当然,任何一款车都不可能是完美的,速腾的缺点:1、较高的售价,最低配的车型售价都在13W以上;2、内部空间并不宽裕...
新速腾刚刚上市了2014款,除了最顶配的速腾GLI是四轮独立悬挂,其余车型还统统都是板悬,14款车型全系标配了定速巡航和真皮方向盘,舒适款增加了真皮坐椅,而且更换了新式的轮毂。在他的顶配旗舰版增加了无钥匙进入和一键启动。速腾无论是1.6的还是1.4T车型都是非常的省油的,1.4T的综合百公里油耗在7L左右,1.6的8L左右。
一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的,不能算是完美的车。
1、双离合耐久性差
大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意,在头两三年,这台双离合其实没有什么毛病,换挡干脆动力直接,开着非常爽,但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫,此时又要自己掏钱去维修,而且越修越容易坏。
2、防撞梁单薄
要求速腾用铝合金的防撞梁是有点过分,但是冲压钢板的钢梁起码也做得长一点厚一点吧,前防撞梁的厚度只有1.65mm,后防撞梁厚度只有1.02mm,前后防撞梁覆盖的宽度都很一般,尤其是前防撞梁根本保护不了大灯,如果发生小于25%的正面偏置碰撞,大灯准是要报废掉。
3、铸铁材质羊角
铸铁的羊角可不轻,会给前悬架增加不小质量惯性,在过沟沟坎坎的时候,悬架的反应速度会被削弱,从而使车辆产生颠簸。
4、半框式副车架
半框式副车架又称为元宝梁,它的好处是轻便,而且从图片我们也能看到有非常多的打孔,进一步减少了车头的重量。但是这种车架无法给车头提供足够的支撑,发生碰撞时也无法将撞击力分散到底盘,再加上前面讲到的比较单薄的防撞梁,速腾发生碰撞时的损坏程度会比较高。
5、后排凸起太高
速腾后排的宽度确实不愧是加长过轴距,但中间位置的凸起实在是太高了,很影响乘坐舒适性。导致这种情况的原因是MQB平台过强的兼容性,要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去,就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。
一汽大众速腾好不好?
速腾是款不错的德系轿车,整个车做工非常扎实,内饰做工非常精致,缝隙较小,而且后排空间比BORA大多了,乘作起来非常舒适。大众的车一向以操控性著称,挂档手感及好,入挡时有一种吸入的感觉,并且行程比较短,更大大的提高了操控的乐趣。大众速腾怎么样?买速腾会后悔8大理由:1、速腾可能已经不再是我们心中的那个速腾了,现售的速腾依旧采用了PQ35平台,跟最新一代的MQB平台下的产物之间产品力的差距还是很大的。例如速腾变速箱的换挡逻辑,比起最新的DSG的逆序换挡反应还是偏慢的;启停系统着发动机后总是要等那么一会车才有动力结合。依旧沿用的老平台是一汽大众速腾致命缺点。
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2、也就是说,现售的速腾已经不能代表大众最尖端的造车工艺和调校技术了。不过相信很快就会进行平台升级了,因为大众朗逸、大众宝来等大众产品也将会摒弃PQ34的平台,升级为MQB的全新平台,最快18年9月上市。不过买速腾会后悔这或许是一个重要原因,另外速腾毛病太多也是重要的一点。
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3、2017年紧凑型车投诉排行榜中,大众速腾排名第12,投诉量为335件,投诉的主要内容为变速箱异响、刹车异响、发动机异响、发动机漏油。不过大众宝来倒是摘得冠军的宝座了,主要是小毛病太多的问题,这是一汽大众速腾致命缺点。
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4、大众速腾变速箱异响在2档和3档的切换之间较容易产生,这时挡位刚升上2、3挡,一脚刹车减挡时变速箱还有顿挫感,不过相关的投诉很少,并非是普遍存在的问题。而在动力上,自吸发动机(1.6L)动力偏弱,在坐满人的情况下,起步要很舍得给油,在市区行驶时也比较纠结,转速不上2000车不走。
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5、不过大众速腾1.2T车型在动力上比1.6L的要强劲很多,变速箱动力输出得比较顺畅。搭载的是EA211发动机,跟高尔夫上装载的一样,最大马力81kw,最大扭矩200牛米。而对于速腾发动机漏油的问题,2015年的时候确实被投诉了一波,而发动机异响的问题,可以理解为发动机噪音大。
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6、既然说到噪音就得讲讲速腾噪音的问题了,中低速噪音控制还是不错的,不过速腾一旦超过100噪音就上来了,噪音主要来自于胎噪,柏油路还好,以上水泥路面轮胎就开始嘶吼,再加上发动机的噪音的,想要安静的确是难事。
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7、速腾是旧的平台换上了新悬挂,现在采用的是前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,很大程度上提高的车辆的性能和舒适性,不过悬挂的反应有些偏慢。而制动系统的调校不是很好,导致刹车的时候点头效应非常明显。
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优点:
外观耐看,空间适中,比较适合家用,大众口碑不错,特别作为家用型车,速腾相比大众其他家用型车来说,我个人认为选速腾没错。
缺点:
1.4动力还是偏弱,市区油耗比1.6高,不适合城市用车;二者爬坡动力不足,排量小了。玩家建议买大排量的。
外观:
说实话,外观确实属耐看型,从测角度看还是比较大气的,当然我说的概念是在家用车范围;我在白色和雅士银之间徘徊了一段时间,最终选择了后者。
内饰:
选择黑色随有些无赖,但速腾就只有黑色比较实用些,而且也不是蛮丑,刚开始感觉有点压抑,要是和高7相比,你坐进驾驶位有明显感觉,差距你知道。要是能整成高7那感觉,你懂的!不过,选择就要接受,不逊色,还是有档次的,做工也不错,唯一感觉真皮座椅的皮质一般。
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2、也就是说,现售的速腾已经不能代表大众最尖端的造车工艺和调校技术了。不过相信很快就会进行平台升级了,因为大众朗逸、大众宝来等大众产品也将会摒弃PQ34的平台,升级为MQB的全新平台,最快18年9月上市。不过买速腾会后悔这或许是一个重要原因,另外速腾毛病太多也是重要的一点。
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3、2017年紧凑型车投诉排行榜中,大众速腾排名第12,投诉量为335件,投诉的主要内容为变速箱异响、刹车异响、发动机异响、发动机漏油。不过大众宝来倒是摘得冠军的宝座了,主要是小毛病太多的问题,这是一汽大众速腾致命缺点。
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4、大众速腾变速箱异响在2档和3档的切换之间较容易产生,这时挡位刚升上2、3挡,一脚刹车减挡时变速箱还有顿挫感,不过相关的投诉很少,并非是普遍存在的问题。而在动力上,自吸发动机(1.6L)动力偏弱,在坐满人的情况下,起步要很舍得给油,在市区行驶时也比较纠结,转速不上2000车不走。
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5、不过大众速腾1.2T车型在动力上比1.6L的要强劲很多,变速箱动力输出得比较顺畅。搭载的是EA211发动机,跟高尔夫上装载的一样,最大马力81kw,最大扭矩200牛米。而对于速腾发动机漏油的问题,2015年的时候确实被投诉了一波,而发动机异响的问题,可以理解为发动机噪音大。
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