凯迪拉克是什么品牌的车？凯迪拉克的SUV性能会不会比宝马的SUV强呢 ♂
凯迪拉克是什么品牌的车？凯迪拉克的SUV性能会不会比宝马的SUV强呢
- 凯迪拉克是什么品牌的车
- 凯迪拉克的SUV性能会不会比宝马的SUV强呢
- 凯迪拉克xt52021款与2022款有什么区别
- 2022款凯迪拉克ct5上市时间是什么时候
- 新增尊贵型车型，2021款凯迪拉克CT5哪款值得买
- 白色凯迪拉克追高铁事件小伙为爱追高铁(真相可能是广告)
- 新增48V轻混，2021款凯迪拉克XT5，这次有点意思
- 奥迪A6和凯迪拉克CT6这两款车，谁更值得入手
- 凯迪拉克的车质量怎么样
- 售价32.97万起，2021款凯迪拉克XT5正式上市
豪华汽车品牌。
凯迪拉克，香港译作“佳得利”，是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生，被誉为美国汽车之城的底特律。
凯迪拉克凯迪拉克是二线豪华汽车品牌，同级别的竞争对手包括沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英飞迪、本田讴歌等等。遵循汽车品牌的档次感，大部分豪华车品牌可以包括一线、二线、超豪华。世界公认的一线豪华汽车品牌有奔驰、宝马、奥迪。
我认为凯迪拉克SUV的性能并不会比宝马的SUV性能强。因为从现在市场的排名来看，凯迪拉克的排名要远远落后宝马品牌。因此，凯迪拉克SUV的性能如果超越了宝马SUV的性能，那么排名肯定也要在宝马品牌之上，但是实际结果来看，宝马的排名已经超越了凯迪拉克的排名，所以宝马性能是凯迪拉克无法比拟的。
凯迪拉克作为美国汽车豪华品牌其拥有非常长的汽车历史，尤其是在汽车生产技术方面有着自己非常独特的地方。不仅汽车质量非常稳定汽车性能也非常先进。刚开始凯迪拉克进入到国内市场的时候可以说是风靡整个消费市场，不仅很多国人对凯迪拉克非常喜欢，而且高端客户对凯迪拉克品牌也是由衷赞赏，这其中就不难看出凯迪拉克以卓越的汽车性能和品牌豪华感，赢得了不少消费者的青睐。
但是凯迪拉克对于以后的营销确实让很多消费者不满意，因为凯迪拉克没推出一款新车型，汽车的降价活动就会变得非常高，导致很多车主买完凯迪拉克之后，完全无法承受这样的降价活动，因此凯迪拉克把自己逼到了绝路上，也让自己的汽车销量品牌一路下滑。反观宝马汽车不仅拥有非常好的汽车操纵感，而且还能给人更多的品牌享受。宝马这些年的发展速度非常平稳，不仅自己推出的新车型受到很多人的追捧，而且更多的人也喜欢购买宝马汽车作为自己的交通工具。
总结：凯迪拉克和宝马汽车品牌，两家都属于同等级别的汽车公司。但是每一家公司对于市场的营销和消费者群体不一样，这也导致两家公司的发展程度肯定是不一样的。
摘要
您好，2021款凯迪拉克XT5属于中期改款，所以在外观上没有进行太大改动，前脸使用了尺寸非常大的盾型中网，机盖隆起的脊线充满了力量感。内饰方面，2021款凯迪拉克XT5沿用了老款的设计，但28T四驱领先运动型换上了Moli真皮座椅；28T四驱铂金运动版使用了Opus真皮座椅，其他配置车型都使用了皮革座椅。
车机系统在原来的基础上增加了空调语音控制功能，以及无线苹果Carplay和百度CarLife手机映射功能。此外，车辆还增加了AUX音频接口，大大丰富了车辆的音频娱乐功能。动力方面，2020年上市的2021款凯迪拉克XT5搭载的是2.0T发动机，配备有可变缸技术，个别工况下可以仅靠两个气缸工作。发动机最高可以输出237马力以及350N·m扭矩，匹配的是9挡手自一体变速箱。
2021年新增的凯迪拉克XT5搭载的是2.0T+48V轻混动力，其中电机的最大功率为10kW，最大扭矩为50N·m，发动机的参数与燃油版的相同。
咨询记录 · 回答于2021-10-18
凯迪拉克xt52021款与2022款有什么区别
您好，我这边正在为您查询，请稍等下哈～
您好，最大马力不同:xt52020款最大马力为241ps;2021款最大马力为237ps。
?2、最大功率不同:xt52020款最大功率为177kw;2021款最大功率为174kw。xt52020款和2021款的生产厂商为上汽通用凯迪拉克,该车长宽高分别为4813mm、1903mm、1682mm,轴距为2857mm。这款车的车身类型为5门5座SUV,变速箱为9挡手自一体,最高车速每小时为210千米。
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2022款没有回复呢
您好，2021款凯迪拉克XT5属于中期改款，所以在外观上没有进行太大改动，前脸使用了尺寸非常大的盾型中网，机盖隆起的脊线充满了力量感。内饰方面，2021款凯迪拉克XT5沿用了老款的设计，但28T四驱领先运动型换上了Moli真皮座椅；28T四驱铂金运动版使用了Opus真皮座椅，其他配置车型都使用了皮革座椅。
车机系统在原来的基础上增加了空调语音控制功能，以及无线苹果Carplay和百度CarLife手机映射功能。此外，车辆还增加了AUX音频接口，大大丰富了车辆的音频娱乐功能。动力方面，2020年上市的2021款凯迪拉克XT5搭载的是2.0T发动机，配备有可变缸技术，个别工况下可以仅靠两个气缸工作。发动机最高可以输出237马力以及350N·m扭矩，匹配的是9挡手自一体变速箱。
2021年新增的凯迪拉克XT5搭载的是2.0T+48V轻混动力，其中电机的最大功率为10kW，最大扭矩为50N·m，发动机的参数与燃油版的相同。
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上市时间预计会在2022年中旬。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
新一代
全新的CTS将以超越宝马5系和奔驰E级为目标开发，外观毫无疑问地把“钻石切割”发挥到极致，并提供最新的3.6L V6双涡轮增压发动机+8速自动变速器的动力搭配，力求做到内外都有料。
新一代CTS延续了凯迪拉克刀锋一般的锐利设计风格，盾形的进气格栅、夸张立式LED日间行车灯以及带状LED高位刹车灯，均将其神韵表现得淋漓尽致。全新的CTS将采用通用最新的Alpha平台，这个平台凯迪拉克ATS也在使用，而为CTS所用得Alpha平台尺寸将会更大。
全新的3.6L V6双涡轮增压发动机采用了两个小号的涡轮增压器，将可以获得4.6秒的0-100km/h加速能力。
以上内容参考：百度百科——凯迪拉克
作为一款在疫情爆发期间推出的车型，凯迪拉克CT5的上市时机并不理想，不过“是金子总会发光”，CT5的销量也有不断上升的走向。2021年1月，改款CT5共6款车型上市，在4月份售出5220量，前4个月累计销售突破18000辆。不过就在最近，凯迪拉克CT5又上市了新款车型，距离上次改款仅过去了4个月时间。
新款凯迪拉克CT5对车型和价格都进行了调整，时尚型、时尚运动型被取消，入门版的技术型改名为风尚型，价格和配置没有变化；豪华型的名称和价格保持不变，但增加了全景天窗、倒车影像等配置；尊贵型作为新增车型，售价为32.27万元，比顶配车型低1.9万元；顶配铂金运动型改名为铂金型，价格不变但增加了自适应巡航、电动方向盘、无线充电等配置。
外观
外观方面，新车与现款车型保持一致，沿用最新的家族化设计风格，钻石切割风格的盾形中网内部进行了熏黑处理，中网下缘的U型镀铬饰条与两侧大灯相连，搭配雾灯区域两侧的獠牙式LED灯带，整体造型既运动又时尚，辨识度也很高。
车侧采用较为流行的溜背式设计，车身线条饱满流畅，车身颜色提供玛雅黑、云海白、水墨灰、珊瑚紫、星空蓝、枫叶红6种配色，给消费者提供了更多样的选择。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924*1883*1453（1445）mm，轴距为2947mm，从侧面看上去很修长，配合19（18）英寸多辐式轮圈，视觉冲击力更强烈。
车辆尾部的溜背设计带来了更明显的流线感和整体感，并在收尾处形成了微微上翘的小鸭尾，看上去多了几分活泼。车尾采用纵列布局的L型尾灯组，配合底部双边共两出排气，营造出不错的运动感。
内饰
凯迪拉克的内饰虽然没有德系车看上去那么精致，但在用料方面还是值得肯定的。大量皮质材料以及碳纤维风格饰板的应用，看起来质感满满。中控部分保留了较多的物理按键，排布较为简洁，操作起来也比较方便，不过相应的科技感显得差了一些。
新车共有皮质与织物混搭、真皮两种材质的座椅，主驾座椅支持4向高低调节，高配车型还支持4向腰部调节和腿托调节功能。
超过2.9米的轴距，带来了不错的后排空间表现，不过后排座椅坐垫较短，厚度也一般，此外，后排地板中间的凸起太高，乘坐体验不太好。
动力
动力方面，新车继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配10速自动变速箱，百公里加速时间为7.3秒。值得一提的是，新车的发动机具有可变缸技术，在中低负荷状态的情况下，使某些气缸不工作，可以降低油耗和尾气排放。
车型对比
2021款 28T 风尚型
售价：27.97万元
推荐指数：★★★
作为最低配车型，风尚型标配了前排侧气囊和前后排头部气帘，各种基础配置也算是比较丰富，整体来说还是不错的，不过没有前后驻车雷达，倒车影像只能选装，对于一辆接近30万的车来说实在难以接受，因此不做推荐。
2021款 改款 28T 豪华型
售价：29.97万元
推荐指数：★★★★
和入门车型相比，豪华型的价格高了2万，在配置上增加了前后驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅、主座椅腿部支撑、副驾驶电动调节、座椅加热、后排杯架、转向灯辅助、车内氛围灯、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、自动防炫目、雨量感应式雨刷，内后视镜也设计为自动防炫目，并配有BOSE15喇叭扬声器，后排座椅支持比例放倒。增加的配置注重实用性，如果预算不太充足，这款车非常值得考虑。
2021款 28T 尊贵型
售价：32.27万元
推荐指数：★★★★★
价格又高了2.3万，新增的尊贵型车型在配置上增加了膝部气囊、并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警、方向盘加热、12寸全液晶仪表、自适应远近光、后视镜记忆/倒车自动下翻、车载空气净化器、负离子发生器、MRC电磁悬架、后桥限滑差速器、Brembo刹车等配置，轮圈尺寸也升级到了19英寸。这些增加的配置同样较为实用，像Brembo刹车等顶配车型才有的配置也加入了进来，整体来说既有性价比，也比较符合豪华品牌的身份。
2021款 28T 铂金型
售价：34.17万元
推荐指数：★★★★
顶配车型价格比尊贵型高1.9万，配置上增加了车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、运动风格座椅、腿托调节、前排座椅通风/按摩、GPS导航、导航路况信息显示、语音控制导航/空调、流媒体后视镜，安全带未系提醒从前排升级为全车，倒车影像升级为360度全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航。顶配车型的便捷性、舒适性都有提升，只要预算到位，买顶配也是物有所值。
小结：相比大部分车型一年一改款的更新频率，凯迪拉克CT5的这次改款有点不合常理，不过精简中低配车型的做法还是很明智的，毕竟CT5的销量90%是中高配车型，中低配车型减少，让消费者的选择难度降低，同时也减少了一系列的成本。对于新款凯迪拉克CT5，你是如何看待的呢？
【本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
之前，在网络上疯传了一组关于白色凯迪拉克追高铁事件的照片。其实，如果单单只是汽车追高铁，那么并不能算得上非常奇怪的事情！不过这件事情却不仅是单纯汽车追高铁那么简单，背后似乎还有一段令人感动的爱情故事。那么，背后的真相究竟是什么呢？让我们来看看！
白色凯迪拉克追高铁的故事
故事大体是这样，男孩为了和女孩复合，女孩说如果你能跑得过高铁，就重新和你在一起。根据网传的白色凯迪拉克追高铁事件过程来看，男孩开着凯迪拉克从南京追去上海的高铁，最终没能追上，凯迪拉克发动机报废，男孩驾照被吊销，终生禁驾，车子还被放进了海洋馆中。
1、凯迪拉克受到了撞击
首先飙车的车型为凯迪拉克ATS-L，搭载的是279马力的2.0T四缸发动机，自始至终都没有配备过视频中所说的V6T引擎。不过这款凯迪拉克ATS-L最高车速在240km/h，想要追上高铁或动车，存在一定的可能。在其他相关的视频中显示，飙车的凯迪拉克貌似受到了撞击，并不像所谓的发动机报废，并且汽车所在位置也不是高速公路。
2、这件事可能是广告
上面这张图也就是凯迪拉克CT6、凯迪拉克追高铁这一事件也帮凯迪拉克车厂打了一次很好的广告、现在大家可以看出鱼缸内摆放的就是一辆凯迪拉克CT6。还有这里有一个很大的漏洞，那就是撞毁的车型又变成了凯迪拉克XTS。
3、实际为艺术展的车型
另外故事中说的男孩驾照被吊销，终生禁驾，但是如果仅仅是超速，根本不可能会受到如此严重的处罚。画面切过后，此时的凯迪拉克已经被放进了鱼缸中，但是车型又变成了CT6。这是怎么回事呢？实际上，这只是2017年起凯迪拉克展出的CT6鱼跃龙门水艺展。
由此可见，白色凯迪拉克追高铁事件真相很有可能是商家打的广告，因为视频中所截图看到的照片似乎并不像是在高速公路。而且被撞毁的车型一换再换，让人心生怀疑。不过，不管这件事情究竟是真实存在的事，还是商家的广告，小编都真心建议大家都不要去效仿，因为这样非常危险。
这两年以来，千禧一代、Z世代人群成为了汽车市场的消费主力。当然，年轻化浪潮也随之开启。但是，这样的浪潮也给我们留下一个疑问：全盘年轻化，到底是不是一个正确的选择？
特别是在豪华车型上，所谓的“年轻化”并不是开启未来市场的万能钥匙。来自通用的凯迪拉克，其实一直都认识到了这一点。在这个品牌的“3+3”产品矩阵中，走起了年轻化和稳重化双行的战略路线。凯迪拉克旗下的XT5，其实一直都在坚持着稳重、成熟的打法。在不久前，2021款凯迪拉克XT5上市，这台外观看上去变化不大的车型，其产品力在如今的豪华SUV市场中竞争力到底如何？
“不算年轻的设计”，并不代表着不够精致
三十而立或者人到中年，开着一台很运动、很时尚的豪车，多多少少都会让人觉得自己“格局小了点”。不管是在电视剧里，还是在现实生活中，成熟、知性的成功人士，其座驾必定是看起来严肃、优雅的。
如何打造这样的气质？凯迪拉克一直都很懂。在这台豪华中型SUV上，你可能看不到太多的运动化元素。诸如大溜背、空气动力套件、低扁平比大轮胎这些元素通通没有，似乎与现在市场的整体氛围有些格格不入。
但是，正因为设计上的经典、刻板，使得这台XT5看上去也很有气质。搭配凯迪拉克钻石切割元素，再加上2021款车型上设计更加考究的镀铬轮毂，整体的精致度也表现不错。简单来说一句话，那就是当你开着这台车出门的时候，虽然不会成为路上的焦点，但这辆车的气质绝不会让你丢分。
除了外观的设计不丢分之外，笔者认为2021款凯迪拉克XT5最有吸引力的地方在座舱内。作为两大美系豪华品牌，三十多万的凯迪拉克XT5，实在是太会来事儿了！
如果把方向盘上的凯迪拉克车标捂住，大家也会直接认出这是一台凯迪拉克。这辆车的中控台造型，其实就是抽象化的盾型设计，看上去很厚实、很宽大。同时，这辆车还采用了大面积的真皮进行包裹，中控台上方全都是棕色的软质皮革，顶衬还用上了翻毛皮材质，看上去养眼、摸上去温润，唯一的缺点就是浅色系皮革在夏天时反光比较严重，需要驾驶员多适应一下。
不只是皮革，这辆车还用上了大量的实木材质。注意，中控台、方向盘、门板上的木纹并不是塑料，而是真正的实木，摸几年可以摸出包浆的那种。近年来，实木材质大有被碳纤维、金属饰板取代的趋势，很多年轻人认为木纹看上去太过于老气。但是在凯迪拉克XT5这样的豪华SUV上，木材带来的温润质感，无论如何是什么材质都无法替代的。
其实从整体的设计来看，2021款凯迪拉克XT5有点像是“从十几年前穿越过来”的豪华SUV。它没有太多年轻设计，有的只是对传统豪华质感的保留。其实，光是这样的质感，看上去就有了一定的购买欲望。
有“质朴的豪华”，更有“先进的科技”
在2021款凯迪拉克XT5的内部，其实是具有两面性的。一方面，这辆车的设计很传统，符合传统豪华车的定义。但是，在另一方面，这辆车也用上了不少的新技术、新科技。那么，随着各种新技术的加入，这辆车内部的豪华质感会不会被破坏掉？
先来聊一聊这辆车的车机系统，这也是车内看起来最为直观的升级。官方称这套网联系统为“全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE”，在相关功能性上，新增了百度智能语音，在操作多媒体功能时更加简单。至于其他的车联网APP、手机互联，总体来说使用感受还是不错的。尤其是自带的百度地图，和手机地图一样使用简单、定位精准，基本上可以摆脱对手机的依赖。
而在智能驾驶辅助系统上，2021款凯迪拉克XT5可以讲的东西就太多了。在主动安全方面，前方碰撞预警、车距监测、车道偏离辅助、盲区监测自然都是配齐了的，这一点做得很不错。在安全信息系统的反馈层面，这里也是相当丰富的。例如，在触发碰撞预警时，不仅会有HUD提醒，驾驶座也会震动一下，能够做到比较全方位的安全信息反馈。
而在仪表盘的液晶屏幕上，这辆车还配备了红外夜视系统，算是一项相当高科技的功能。只不过，笔者个人认为，这套红外夜视系统更像是通用汽车炫技的配置。在夜晚，通过热感应，系统确实可以精准地捕捉到车外的场景，并且还可以给行人、自行车标一个方框以提醒驾驶者。但从实用的角度出发，HUD也配备了行人提示功能，夜视系统还需要盯着屏幕看，用处并不是很大。
如果说夜视系统只是比较好玩，看上去比较有科技感，那么这辆车的流媒体后视镜就是真的实用了。由于凯迪拉克XT5本身的后挡风玻璃比较狭小，内后视镜的观测盲区比较大。而有了流媒体后视镜之后，整体的视野变得更大，驾驶者可以更直观地看到后方交通状况，并且后视镜的显示延迟也几乎没有，这一点值得称赞。
看到这里，凯迪拉克XT5的一些科技配置似乎都只是为了便利性服务。但实际上，这辆车的高科技更服务于车内的乘坐品质。新车搭载了主动降噪系统，这套系统能实时监测车内的噪音，经过处理后发出反向的声波，使得车内的低频噪音问题也得到了很好地解决，这也是相当不错的一点。
另外，在上车启动后，不管你有没有启动空调。当系统侦测到车内空气温度过高或者过低之后，会主动开启前排的座椅加热/通风功能，并且还会根据温度来控制其挡位。在上车后，这一细节虽然不是很明显，但可以大幅提升用车的舒适程度。
当科技运用在三大件上，又别有一番风味了
其实从笔者个人的角度来看，一台豪华车的质感到底好不好，除了静态的设计、配置、尺寸之外，更重要的是三大件的结构。发变系统的性能，不仅影响着动力输出的效率、驾驶感受，更影响着这辆车的行驶质感；而底盘结构的表现，也是随时随地都在影响一辆车的动态质感。
在2021款凯迪拉克XT5上，动力系统的升级也是一大重点。我们先来聊一聊这辆车的发动机和变速箱，新车采用了2.0T可变缸发动机，搭配9AT变速箱。在发动机方面，2.0T可变缸发动机主打高效率的优势，在发动机载荷较小的情况下，其2/3号气缸会自动关闭，节省燃油，闭缸技术不用多说，也是通用汽车的一大标志性技术了。
在变速箱方面，这台全新的9AT变速箱也一改往日“通用变速箱匹配不好”的旧印象。这台变速箱，大幅提升了传动效率并改善了换挡逻辑，在正常驾驶中，变速箱很懂驾驶者想要干什么。例如，当你温柔驾驶的时候，变速箱升挡积极，很快地就会进入到合适的工作挡位；而当你急加速的时候，变速箱也不再犹豫，而是迅速降挡，让车辆速度迅速提升。
并且，得益于优化后的变速箱逻辑，再加上9个前进挡带来的绵密齿比，在换挡时，变速箱也能尽可能地避免顿挫发生。不管是温柔加速还是急加速，这辆车都能保持不错的平顺性。这种感觉，笔者认为和《a class=“baikekeyl“ href=https://www.sgcarnews.cn/qj/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
相比较两款车的一些参数来看，我觉得还是凯迪拉克CT6更值得入手。至于我为什么会这样说，下面就拿两款车的最低配车型来做个对比，看看凯迪拉克CT6有哪些优势吧。
首先来说，凯迪拉克CT6比奥迪A6便宜了十几万，在价格上凯迪拉克CT6是占据绝对优势的。其实我们很多的国人在买车的时候都比较好面子，特别的喜欢卖宝马、奔驰、奥迪这几款车型。如果单纯的为了面子而买车，那就什么都不说了，直接买奥迪吧。但是，如果手中的流动资金有限，买车是为了实用而不是主要考虑面子，在奥迪A6和凯迪拉克CT6中二选一的话，那还是凯迪拉克CT6更值得入手。毕竟凯迪拉克CT6的经销商报价是28.97万，而奥迪A6的经销商报价是41.98万。虽然说两款车都会有一些优惠，但是总体来说凯迪拉克CT6肯定会比奥迪A6便宜十几万。
其次就是，同样都是2.0T的发动机，凯迪拉克CT6的动力更强，开起来更有劲。虽然两款车的发动机排量都是2.0T的，但是由于发动机性能的不同，凯迪拉克CT6的发动机最大功率可以达到174千瓦，最大扭矩可以达到350牛米，而相比较之下奥迪A6的发动机最大功率仅仅只有140千瓦，最大扭矩也只有320牛米。都是四缸的发动机，都是2.0T，奥迪A6的发动机在性能上比凯迪拉克CT6的发动机性能落后的太多了，所以做出哪种选择并不难。
最后就是，在外形尺寸上凯迪拉克CT6也是优于奥迪A6，整体的驾乘感受会更好。从外形尺寸上来看，凯迪拉克CT6的长宽高分别是5223×1879×1492，而奥迪A6的长宽高分别是5038×1886×1475。除了凯迪拉克CT6除了宽度输给奥迪A6几毫米之外，长度和高度都领先。更别提轴距了，凯迪拉克CT6是1640，而奥迪A6只有1616，显然是凯迪拉克CT6内部空间更宽敞。
凯迪拉克的车质量还是很不错的，值得购买。动力方面，269马力，400扭矩，同级别中算是比较好的了吧，1.8吨的车，跑高速很稳，超车较轻松。内饰方面，能用手触摸的地方都是真皮，boss音响，主动降噪，同级别中不算差的。
空间方面，5米多长的车，轴距2800多，可能给人的感觉壳子很长，空间很紧凑，但是实际坐进去就会感到空间足够用，后排三个大人一点问题没有。
凯迪拉克的发展
1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。
第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。
让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。
日前，我们从国内相关媒体获悉，2021款?凯迪拉克XT5已经上市，共推出6款车型，售价区间为32.97-46.97万元。新款车型与现款车型价格方面相同，外观和动力上调整幅度不大，配置方面有了相关的优化调整。
外观方面，新款车型与现款差距不大，车头部分采用了最新式的家族表现语言，宽大的中网格栅里面钻石点阵填充，视觉上的冲击效果很强。两侧大灯造型非常独特，上下行程很长，将整个前脸部分包裹的非常厚实，给人的感觉显得很注重。下包围两侧出风口的设计，也为前脸部分增添了一些不错的效果。
车身侧面，简洁的车身线条在XT5身上表现的非常合适，厚重圆润的车身效果给人一种很踏实的感觉。车门与车身外凸的造型，在车侧看上去也比较有张力，车门下方横向银色装饰线，让我们的视觉比例很好的调到了最佳位置，看上去感觉很舒适。下沉式车顶和D柱的前倾式的风格，让整车增添了很强的气势。
车的尾部，车尾的造型设计并不分散，反而让我们感觉视觉非常居中。且车尾造型同样饱满，视觉上也很立体。下包围包的很严实，双边双出的排气布局相对靠外，看上去显得也很大气。
内饰部分，车内风格显得非常厚重，可以看出是很经典的美式风格设计。配置与布局方面新款车型与现款保持一致，但是在车载互联系统方面有了优化升级。升级后的系统增加了违章查询、电影查询、百度语音助手、百度地图、AUX插座、空调语音控制和无线苹果CarPlay及百度CarLife手机映射等功能。配置上比较丰富，使用起来也很方便。
动力方面，新款XT5搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动方面，匹配9速手自一体变速箱。
编辑点评：
写到最后，凯迪拉克XT5作为一款入门级豪华中型SUV，在车型配置及安全性上具有一定优势。虽然市场中品牌影响力与销量并不匹配，但是在凯迪拉克品牌中，XT5车型的销量表现还是可以的。与同级相比也有一定的竞争力，配合诱人的终端市场优惠，让追求豪华品牌的消费者有了很大程度上的考虑。（文/李合齐）
凯迪拉克是什么档次的车 ♂
凯迪拉克是什么档次的车
- 凯迪拉克是什么档次的车
- 凯迪拉克是哪个国家的品牌车
- 凯迪拉克是哪个国家的汽车品牌
- 凯迪拉克 哪国的
- 凯迪拉克哪里产的国家
- 凯迪拉克（车标是啥意思
- 凯迪拉克是什么品牌
- 凯迪拉克是哪国的品牌
- 凯迪拉克属于什么档次的车
- 凯迪拉克的品牌特点
凯迪拉克（Cadillac）属于二线豪华车品牌。
豪华车市场主要分为两个阵营，第一阵营是BBA，宾利等品牌，第二阵营是凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、雷克萨斯、林肯等品牌。?
凯迪拉克的介绍如下：
1、外观方面：
外观的设计融入了很多元素，凯迪拉克概念车采用了敞篷跑车式设计，车身尺寸超过了5米，对于敞篷跑车而言，其尺寸相当大。
2、内饰方面：
带有复古式造型风格使这款车充满了科技感，立体化的内饰使Ciel看起来很简单却又充满了科幻氛围。
3、动力方面：
凯迪拉克配备了一台3.6L-V6双涡轮增压直喷发动机，并且还配备了一套混合动力系统，最大输出功率为425马力。
凯迪拉克是美国家的品牌车。
凯迪拉克是美国通用集团旗下的豪华车品牌，具有一百多年的历史。1902年，美国人制造出了第一台凯迪拉克，这台凯迪拉克使用了带同步器的变速箱、电子启动点火系统、独立前悬架、前轮驱动、搭载第一个批量生产的V8等等。凯迪拉克以优雅卓越的姿态享誉全球，深受社会名人喜爱。
凯迪拉克对于世界汽车历史有着重大的影响，并主导着美国的汽车文化。1907年，通用公司收购了凯迪拉克，从此，凯迪拉克的设计制造就开始注重豪华性和舒适性。
凯迪拉克
Cadillac属于二线豪华车品牌，Cadillac的同级别竞争对手主要包括：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪、本田讴歌等。按照汽车品牌的档次感，豪华汽车品牌一般又可分为一线、二线和超豪华，世界公认的一线豪华车品牌是：奔驰、宝马、奥迪；超豪华汽车品牌有：保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利等等。
凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
1902年底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（Le?Sieur?Antoine?de?la?Nothe?Cadillac）表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。
凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(Henry?Martyn?Leland）是新英格兰的一名制造商。他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。
凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在百年精湛科技的历史积淀上，进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念，在“艺术与科学“的主题下，尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌。
1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
美国。
凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。凯迪拉克有国产的也有进口的，但是在国内市场的凯迪 拉克基本上都国产化了，国产化的车型有ct4，ct5，ct6，xt4，xt5，xt6，xts等。但总体而言，和宝马、奔驰、奥迪这些一线豪车品牌相比，还是有明显差距，并且在国内市场上，仍然属于小众车型。
凯迪拉克标志由桂冠环绕着经典的盾牌形状，而盾牌形状则由各种颜色的小色块组成，其中红色代表勇气，银色代表纯洁的爱，蓝色代表探索。
凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(Henry Martyn Leland）是新英格兰的一名制造商，他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。
凯迪拉克Cadillac属于二线豪车品牌，Cadillac是美国通用汽车公司旗下品牌之一。目前，Cadillac的主力车型均已经实现了国产化，而从整体来说，凯迪拉克在国内市场仍然属于小众车型，品牌影响力及旗下车型的销量都还远远不如一线豪华车品牌（奔驰、宝马、奥迪）。1902年10月17日，凯迪拉克生产出了其第一辆汽车，采用10马力单杠发动机的它，在当时售价750美元。其造型就如同老式马车，但在当时，它却是最好的汽车之一。在1905年，凯迪拉克推出了世界上首辆可载两人的封闭式车身汽车Oceola，这种汽车奠定了未来汽车的发展形式。Cadillac凯迪拉克品牌的前身要追溯至1899年成立的底特律汽车公司，在成立后不久后，1902年公司经历重组，并正式更名为凯迪拉克汽车公司。之所以选择“凯迪拉克（Cadillac）”的名称，是为了向法国皇家贵族--探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（LeSieurAntoinedelaNotheCadillac）表示敬意，正是他在1701年建立了底特律汽车城。可以说，凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界、文艺界及企业巨头所乘坐。
凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。凯迪拉克（Cadillac），1994，Fleetwood—Brougham：虽然1994年的车型与前一年的车型一致，但在性能上作了较大改进；发动机为EF1系统，排气管变成双管，马力增加到280匹。自动反光镜、电加热座椅、驾驶座记忆系统、旅程电脑等应有尽有。是配备完整、性能卓越的“老板车”。代表了90年代的汽车设计制造水平。
凯迪拉克Cadillac属于二线豪华车品牌，Cadillac的同级别竞争对手主要包括：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪、本田讴歌等。按照汽车品牌的档次感，豪华汽车品牌一般又可分为一线、二线和超豪华，世界公认的一线豪华车品牌是：奔驰、宝马、奥迪；超豪华汽车品牌有：保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利等等。
可以说，凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。1907年，凯迪拉克公司在成立不久后被通用汽车公司收购，1908年，凯迪拉克成功实现标准化生产。1909年，凯迪拉克公司正式加入通用汽车公司。从此，凯迪拉克走上了豪华汽车品牌之路。
根据凯迪拉克2018年最新的新车计划，2021年前，凯迪拉克将推出CT4、CT5、XT6、新一代凯雷德和V系列最新产品——CT6-V。CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。SUV方面，凯迪拉克将推出三排 座椅 的XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将与林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争；而新一代凯雷德也将在2019年迎来换代更新。
凯迪拉克(Cadillac)诞生于1902年的美国，为纪念开拓新世界的法国皇家贵族.探险家安东尼.门斯.凯迪拉克(Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac)表示敬意命名而成，迄今已有一百多年的辉煌历史。
百年来的技术革新，使之成为高端品牌的创新代名词，而如今，再次超越了自然的限制，用传奇缔造经典，一百多年的辉煌足迹，奠定了凯迪拉克至高无上的勇气和攻无不克.无坚不摧的勇猛。穿梭时空隧道去，凯迪拉克如同一场盛宴的贵族派对演绎于眼前，多少年来依然能闻到显赫的贵族们留下的淡淡的气息。凯迪拉克的个性魅力从未止步，它将继续谱写绝对的突破精神，铸造永恒的经典。
今天的凯迪拉克经过历史的沉淀越发的光芒，那种由内而外的独特气质始终令贵族们向往征服。凯迪拉克不仅在于它的皇家风范，举世无双的创造力更使他的产品在人们心中成为一种永恒的传奇。凯迪拉克创新和征服的象征本着无限的生命力，集中的体现了美国人勇于冒险，坚毅不屈的精神和领袖风格的典范。它的光芒不仅征服了当代巨星们，即使是统治美国的元首也为他的风范所折服。1919年在第28任美国总统伍德罗.威尔逊第一次制定凯迪拉克作为专属座驾，此后近百年里，见证了15任美国总统的更迭，也成为了百年历史的承载者
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1902年，凯迪拉克诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。一直以来，凯迪拉克都被视为美国顶级豪华车的标志，是各个历史时代美国成功人士的成功标志，是各国政要、显贵和名人的首选座驾。凯迪拉克在国内也是中高端豪华品牌。希望能够帮助到您，望采纳！
豪华汽车品牌。
凯迪拉克，香港译作“佳得利”，是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生，被誉为美国汽车之城的底特律。
凯迪拉克凯迪拉克是二线豪华汽车品牌，同级别的竞争对手包括沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英飞迪、本田讴歌等等。遵循汽车品牌的档次感，大部分豪华车品牌可以包括一线、二线、超豪华。世界公认的一线豪华汽车品牌有奔驰、宝马、奥迪。
中大型 C级车
凯迪拉克xts，直接竞争对手是奥迪a6l、宝马5系、奔驰e级、日系车雷克萨斯的es。
xts的2837mm轴距，属于b级车。
b级车，即中型车，或称作large family car，轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.5升，国产品牌有比亚迪思锐、吉利帝豪ec8、奇瑞东方之子、长安睿骋、奔腾b70、荣威750等。合资品牌典型代表为一汽大众cc，别克新君威（regal），雪铁龙c5（citroen），标致508（peugeot），本田雅阁（accord），丰田凯美瑞（camry）、锐志（reiz），日产天籁（teana），马自达6（马六），大众帕萨特(passat)、大众迈腾（magotan），高端品牌有奥迪a4 ，宝马3系，奔驰c级等车型，部分车型排量会更高。
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凯迪拉克是别克吗？别克10月份销量：自从恢复四缸后，我是真的站起来了 ♂
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凯迪拉克不是别克。
凯迪拉克
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，被定义为同类中最为出色、最具声望事物的同义词。
别克：
别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
别克旗下包括众多知名车型，包括英朗、威朗、阅朗、君威、君越、昂科雷、昂科威、昂科拉、GL8、GL6、纯电动VELITE 6等。
扩展资料：
别克汽车的创始人大卫·别克在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。
该公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。1904年前，别克只生产出两部小汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。
大卫·别克虽然是一位很有成绩的发明家，但常被人们认为是梦想家。由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。
正当工厂要关门之际，1904年9月11日，福林特市货车厂经理杰姆斯将别克买下，并将别克从底特律迁往福林特。
1904年夏，第一辆别克汽车正式生产，但到10月底，仅生产出37辆别克汽车，公司又陷入困境。1904年11月1日，别克又转让给另一位汽车制造商威廉姆·杜兰特。
杜兰特当时是福林特最大的马车制造商。当他看到别克汽车时，知道自己找到了一棵摇钱树。他观察到，别克汽车比其它汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，
别克汽车才是真正的实用汽车。杜兰特一旦作出决定，就注定了别克汽车的成功。在筹集资金、销售产品等方面，没有任何人能够与杜兰特相比。他组织别克汽车参加了“905年纽约车展，并很快接到1000辆汽车的订单。
参考资料来源：百度百科—凯迪拉克
参考资料来源：百度百科—别克
别克这两年，销量就像是在做过山车。
犹记得当年的别克品牌也是跻身“百万俱乐部“的成员之一，而在其销量最顶峰的时期，别克品牌却犯了一个错误，其将旗下最畅销的别克英朗车型，直接换装了三缸机，这一决策直接导致别克品牌的销量直线下滑，从2017年的年销122.4万辆，到2019年下降到了年销83.7万辆。销量缩水了三分之一的销量，到了今年，或许是迫于压力，别克才将旗下三缸发动机重新换回了四缸发动机，想要重新挽回国内市场。
在金九银十购车旺季刚刚过去，别克就迫不及待地公布了其10月份的销量。据悉，10月份别克汽车销售99057辆（批发销量），同比增长27%，这一成绩直接刷新了别克近两年来最高月销量。1-10月总销量达到687439辆，同比下滑4.1%。可以看出，别克现在的销量在持续好转，虽总销量还有稍许下滑，但购车旺季的到来，相信后期也会好转。
分车型来看，别克新英朗在换回四缸发动机后，销量一路攀升，10月份共销售33789辆，同比增长106.5%。现在的别克新英朗也算是重新回归合资家轿的主流车型之列，重新与轩逸、朗逸等车型再次争锋了。
而君越和君威两款车型，10月份累计销量19464辆。其中，君越10月份销售4895辆，君威销售达到了14569辆。这一销量也与君威、君越的高额优惠有直接关系。
SUV车型中，昂科威s销售3379辆；昂科威没有公布单月销量，只公布了1－10月累计销量112375辆；昂科旗10月份销售1972辆。昂科拉GX和昂科拉合并销量，1-10月总销量29723辆。SUV品类共计销售21241辆，同比增长45.3%。
而别克在MPV领域的主流车型GL8，10月销量17716辆，同比增长20.56%；1-10月累计销量118695辆。可见别克GL8依然在MPV领域独领风骚。
写到最后：三缸机到目前为止也都未被国内消费认可，这也是别克品牌之前销量下滑的主要原因之一，而在今年重新换装回四缸发动机后，别克品牌算是重新站起来。不过，不是我杠，我还真挺想看看，别克这次，到底能站多久的。
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凯迪拉克是美国生产的。
1.企业介绍：
凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。
2.技术工艺：
百年来，凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破对汽车工业产生了巨大且深远的影响。1908年，凯迪拉克由于首先实现了标准零件的汽车生产，成为第一个获得伦敦皇家汽车俱乐部（RAC）Dewar Trophy奖的美国汽车公司，并有了“世界标准”的美名。1912年，凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。因为这一成就，伦敦的皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章，并且永久性地授予凯迪拉克公司“世界标准”的荣誉称号。凯迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽车俱乐部授予该称的公司。1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。1954年，凯迪拉克成为第一家将动力转向作为所有车型标准配置的汽车制造商。1964年，凯迪拉克首先开发了汽车冷暖空调系统。1974年，凯迪拉克首先在所有车型上装备前排安全气囊。
3.标志设计：
凯迪拉克徽标可谓是其精神内涵的集中体现，著名的花冠盾形取自安东尼(德)凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。
回答
您好，很高兴为您解答问题。
凯迪拉克这个车型的话，它这个品牌是属于一个美国的品牌的。也就是说是这个通用的高端品牌。通用这个品牌它就是美国通用这个品牌，凯迪拉克这个品牌的话，也是属于这个美国的这个品牌的。它这个品牌的车型的话，它就是二线豪华品牌，车辆的加速性包括操控性动力也都是比较好的，舒适性也比较好，而且静音性也是比较好。
凯迪拉克是美国汽车品牌，属于美国通用汽车旗下豪华车品牌。从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界、文艺界及企业巨头所乘坐，可以说凯迪拉克代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
问的是凯迪拉克吗。美国生产。
凯迪拉克是美国生产的，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
1902年底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。
凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(Henry Martyn Leland）是新英格兰的一名制造商。他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。
上海浦东新区金桥镇，工厂的全名叫做上汽通用汽车凯迪拉克金桥工厂，在2016年正式投产，工厂的占地面积47.7万平方米，年产车辆能够达到16万台，在这个工厂生产的第一款产品是凯迪拉克ct6。
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。 1902年底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司
凯迪拉克是美国生产的。具有一百多年的历史。1902年，美国人Henry?Leland制造出了第一台凯迪拉克，这台凯迪拉克使用了带同步器的变速箱、电子启动点火系统、独立前悬架、前轮驱动、搭载第一个批量生产的V8。
美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
扩展资料：
凯迪拉克对于世界汽车历史有着重大的影响，并主导着美国的汽车文化。1907年，通用公司收购了凯迪拉克，从此，凯迪拉克的设计制造就开始注重豪华性和舒适性。20世纪60年代，美国流行更长更宽更低的车型，而凯迪拉克生产的维乐重量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机采用8．2升汽缸。
直到1977年，凯迪拉克才开始缩小体型以适应国际市场。2004年，上汽通用在北京太庙举行发布会，向中国汽车市场宣布凯迪拉克正式登场。如今，中国已成为了凯迪拉克在世界范围内最大的市场之一。
参考资料来源：百度百科-凯迪拉克
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