北汽福田汽车股份有限公司是央企吗 ♂
北汽福田汽车股份有限公司是央企吗
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它是一个国有控股的上市股份公司，不管国企还是央企都不能超越法律，但现实中的确有违法的情况，普通公民处在弱势地位，一般情况也只能作罢。
1.北汽福田诸城汽车厂是国企!
2.北汽福田汽车股份有限公司是1996年8月28日由100家法人企业共同投资依法成立的一家跨地区、跨行业、跨所有制的新型上市公司。经过五年来的努力，福田公司由原来的资产1.4亿元起步到现在的35亿元，员工由1996年的4600人，发展壮大到现在的近15000人。公司产业经营领域发展为与“行”和“住”相关的汽车、农业装备、建设、金融四大产业，主要产品有汽车、发动机、拖拉机、收获机械、农村经济型运输车辆、化学建材及其装备、轻钢建筑等。
3.公司现设十四个职能部门、十一个事业部、两个控股子公司和一个参股公司。其中十四个职能部门分别是：综合计划部、战略发展部、信息技术部、总经理办公室、生产技术部、质量管理部、制造工程部、财务计划部、人力资源部、金融事业部、进出口公司、采购管理部、行政管理部、法律事务部；十一个事业部分别为：营销公司、技术研究院、诸城汽车厂、怀柔汽车厂、潍坊模具厂、发动机厂、沈阳铸造厂、长沙汽车厂、新兴福田建筑公司、潍坊农业装备分公司和枣阳福田车架公司；两个控股子公司是北京福田公司和长沙福田梅花汽车公司；一个参股公司是北京福田新材料公司，公司总部设在北京昌平区。到目前为止，福田公司已经形成16万辆四轮车、6万辆三轮农用车、1万台收获机械和6万台发动机的生产能力，从而为企业全面进军21世纪，熔入世界汽车工业体系大发展奠定了强大的物质基础和经营能力，成为国家520家重点企业之一、北京市5家企业改革试点单位之一和北京市重点扶持的企业。
4.公司主营产品/服务： 主要产品有汽车、发动机、拖拉机、收获机械、农村经济型运输车辆、化学建材及其装备、轻钢建筑等。
北汽福田汽车股份有限公司1996 年成立，是一家国有相对控股的混合所有制企业，现有员工近40000 人，产销量位居世界商用车行业第一位.福田汽车拥有欧曼、普罗科、奥铃、欧马可、欧辉、拓陆者、图雅诺、风景、雷萨、时代等汽车产品品牌，全面覆盖商用车、乘用车及相关产业，是全球业务类别最全的汽车企业。
按照环境装备产业高起点规划布局，全球化推进的战略规划，2016 年底，福田汽车全资收购德国BROCK，设立福田普罗科环境装备公司，采用“一个总部两个基地”的运营模式，总部设在中国，两个基地分别设在中国长沙和德国维滕。
国有控股28%，属北汽集团旗下
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国企
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回答
您好，属于国企。北汽福田的控股股东是北汽集团，而北汽集团是实际控股权属于北京市国资委。照这么推下来，北京市属国有资本对北汽福田有最终的控制权，北汽福田应视为北京市属国有企业。但北汽福田有非国资性质的股东，因此不属于国有独资企业，而是国资控股的国有股份制企业。
提问
康明斯呢
福田康明斯发动机有限公司
回答
您好福田康明斯发动机有限公司也是属于国企哦
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评论收起
福 田 汽车是 国 企 ，挺不错的 ，我亲戚 就有在 里面的 ，员 工福利待 遇挺不 错 的 ， 最 主 要 的，食 堂 伙食好 ， 肉多量大，他现 在 都胖了 快十斤了 。
国企。
北汽福田的控股股东是北汽集团，而北汽集团是实际控股权属于北京市国资委。照这么推下来，北京市属国有资本对北汽福田有最终的控制权，北汽福田应视为北京市属国有企业。但北汽福田有非国资性质的股东，因此不属于国有独资企业，而是国资控股的国有股份制企业。
是的。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1328.67亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
扩展资料
1、其汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务；
2、其电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。
3、其金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。
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北汽福田汽车股份有限公司联系方式：公司电话80708752，公司邮箱fotonbl@foton.com.cn，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码3条。
公司介绍：
北汽福田汽车股份有限公司是1996-08-28在北京市昌平区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北。
北汽福田汽车股份有限公司法定代表人常瑞，注册资本657,519.2047万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看北汽福田汽车股份有限公司更多经营信息和资讯。
你好，北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团
希望我的回答能帮助到你
4364+18是发动机硬件部分出现了问题所导致的，建议联系一下售后进行设备维修。仪表盘故障灯图解大全如下：
汽车仪表盘上的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮。
但只要亮了就表示车辆已经出现相应的故障或异常，小则影响行车安全，大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。
介绍
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产300亿元，员工近4万人，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等多省市拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、中国台湾等国家和地区，品牌价值达428.65亿元。
名 称： 北京现代汽车有限公司
地 址： 北京市顺义区林河工业开发区顺通路18号
邮政编码： 101300
总 机： 01089490088
免费电话： 800-810-1100/010-89498100
销售本部地址： 北京市朝阳区霄云路38号现代汽车大厦6层
销售本部邮政编码：100027
销售本部总机： 84539888
法人代表：徐和谊
成立日期：2002年10月18日
企业性质：中外合资经营企业
注册资金：27.1亿人民币，中韩双方各占50%。
经营范围：设计、开发、生产和销售轿车、RV、卡车整车，发动机及其零部件；为合资公司生产并销售的产品提供售后； 从事其他相关业务。
股东构成：北京汽车投资有限公司、韩国现代自动车株式会社
企业宗旨：“追求卓越品质，创造幸福生活“
员工人数：2003年1600名，2004年达到2400人规模。
名称：北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）
地址：北京昌平沙河镇沙阳路15号
邮编:102206
电话:010―69738888
成立日期：1996年8月28日
简介：跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司，现有资产达72.66亿元，员工2.8万余人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤等8个省市区拥有16个整车和零部件事业部，研发分支机构分布在日本、德国、台湾等地的企业集团，成为中国商用车规模最大、品种最齐全的汽车生产制造企业，其轻型卡车连续8年处于同行业第一的地位。2006年，福田汽车以139.68亿元的品牌价值在汽车行业排名第四，同时在“中国500最具价值品牌”榜单中居第42位。
北汽福田汽车股份有限公司 （7年9个月）电装所 |汽车设计 | 10000-15000元/月汽车/摩托车（制造/维护/配件/销售/服务/租赁） | 企业性质：国企 | 规模：10000人以上工作描述：1.2005年8月加盟北汽福田汽车股份有限公司，开始在工程研究院从事汽车空调设计工作，独立完成和参与了我公司众多产品线的空调设计及改进工作。具体项目如下：
1）全新项目都市迪卡空调系统设计工作；
2）福田G项目（蒙派克研发项目）的后期设计及整改细化工作；
3）福田轻客（风景），SUV，皮卡设计改进和质量改进工作；
4）福田高端产品欧马可1800、1695右舵车型全新设计开发工作；
5）福田2008年度全新项目PU201项目的空调系统设计工作；
2、2006年2月至今，担任电装所团支部书记职务，具有较强的组织能力和协调能力。
3、三年的汽车空调设计经验，培养了我以下工作技能：
1）熟知整车厂管理流程及管理模式。
福田汽车的全球总部所在地在北京，以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
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北汽福田汽车股份有限公司联系方式：公司电话80708752，公司邮箱fotonbl@foton.com.cn，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码3条。
公司介绍：
北汽福田汽车股份有限公司是1996-08-28在北京市昌平区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北。
北汽福田汽车股份有限公司法定代表人常瑞，注册资本657,519.2047万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看北汽福田汽车股份有限公司更多经营信息和资讯。
您好
首先感谢您对北京福田汽车的信任！
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产170多亿元，员工超过2.8万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2008年，福田汽车品牌价值达268.37亿元，在中国汽车行业排名第三，商用车领域排名第一；2009年，福田汽车销售量超过60万辆，居全球商用车第一位。
不清楚您想买什么车？
卡车？
商务车？
家庭用车？
我只是福田公司的一个员工，不是卖车的
但是可以给您介绍一下福田汽车的车况！！！
是的。
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1328.67亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
扩展资料
1、其汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务；
2、其电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。
3、其金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。
参考资料来源：百度百科——北汽福田汽车股份有限公司
“要坚持绿色办奥、共享办奥、开放办奥、廉洁办奥的理念，突出科技、智慧、绿色、节俭特色。”1月4日，国家领导人在北京考察2022年冬奥会、冬残奥会筹办备赛工作时所作出的重要指示，成为福田汽车等企业服务好北京2022年冬奥会的重要指南。
从2008年北京奥运会到2022年北京冬奥会，北京成为世界首座“双奥之城”；而福田汽车则成为世界首个服务于同一城市两次奥运会的“双奥车企”。福田品牌及旗下多个品牌新能源汽车投身北京冬奥的行动，也成为福田汽车品牌再次闪耀在重大活动现场、讲好汽车行业“中国故事”的最好注解。
实力担当双奥车企
服务奥运会，彰显的是福田汽车的品牌之光及不凡实力。
北京2022年冬奥会期间，福田汽车重、中、轻卡、VAN以及客车、新能源等全系产品齐上阵，共有1600余辆汽车服务于冬奥会。其中，有1223辆福田欧辉客车为冬奥赛事提供保障工作，包含氢燃料客车515辆，在为本次冬奥会提供保障的氢燃料大客车中占比高达63%，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的纪录。
【福田欧辉氢燃料客车行驶在冬奥场地内】
早在2008年，福田欧辉氢燃料城市客车就服务了北京奥运会。2019年12月，在北京冬奥组委交通部开展的冬奥服务用车专家论证及选型测试中，对参选用车进行续航性能、升温性能、爬坡性能等多种专项验收测试。随后，入选企业开展全过程100%车辆自检，对生产一致性进行严格自测。2021年12月中旬，北京冬奥组委交通部在车辆使用现场和线路上再次进行了低温冷启动测试、低温续驶里程、低温温升性能测试等测试工作，福田汽车服务保障车辆完成全部抽检工作，抽检车辆100%达成并超过所有检测标准。
【福田欧辉氢燃料客车2008年北京奥运会试运营】
本届冬奥会期间，作为冬奥会服务保障企业，福田汽车全程参与从场馆建设到运营服务，从人员摆渡到物资运输等一系列交通保障工作，助力绿色冬奥。早在2003年，福田汽车就开启了新能源商用车业务，截至目前，福田汽车推出了轻卡、中重卡到客车的全系列新能源商用车，成为节能减排、绿色奥运的先行者之一。以北京市新能源公交车为例，目前保有量超过1万辆，其中车型近90%来自福田汽车，按每车每年运营6万公里计算，平均每车每年可减碳63吨。同时，福田换电重卡能耗费用相较燃油车最高节省10%，每1000辆换电重卡可减少14万吨的二氧化碳的排放及1.25万吨的污染物排放。
【福田欧辉氢燃料客车整装待发助力绿色冬奥】
在全球疫情仍然起伏不定的情况下，福田汽车以不凡的技术、高度的责任心、强烈的使命感，逆势而上，砥砺前行，从全国两会到2008年北京奥运会再到2022年北京冬奥会，从场馆建设到人员摆渡，福田欧马可、欧辉、瑞沃、时代全系车型为活动提供全面保障，“双奥之城”哺育“双奥品牌”，福田汽车必将用实力护航北京冬奥会圆满成功。
【福田欧马可高空作业车负责天安门广场精彩奥运中国结搭建工作】
千万用户彰显实力
福田汽车作为民族汽车工业品牌及中国商用车第一品牌，见证了中国汽车工业从小到大、由弱变为强的成长与蜕变，产量率先突破1000万辆，更是在中国民族汽车工业史上写下了浓墨重彩的一笔。
2021年4月2日，福田汽车的第1000万辆新车下线，成为中国商用车行业首个产销均破“千万辆”的自主品牌，这是福田汽车25年快速发展的至高荣耀，更是其孜孜不倦助力汽车强国的崭新开端。从追逐市场到定义市场，福田汽车所代表的中国商用车自主品牌，用实力证明了中国商用车行业的实力和水平。
【福田汽车第1000万辆暨欧曼银河下线剪彩仪式】
快速成长的福田汽车，诞生于“改革开放逐步深化，社会主义市场经济体制初步确立，国企改革尚在探索”的背景下，凭借“摸着石头过河”的一腔勇气，以比行业快20年的速度提前达成产销1000万辆。“福田汽车仅用25年时间，不仅成为了北汽集团高质量发展的中流砥柱，也是中国最年轻、全球最具潜力的商用车企业之一。1000万辆，是里程碑，亦是新起点。福田汽车之前景，正如当天下线的欧曼全新产品——欧曼银河，彰显着创新与合作的力量。”北汽集团党委副书记、总经理张夕勇所言，道出了福田汽车秉承自主创新、开放合作的发展理念，不断蓄势、奋力前行的辉煌历程。
千万辆不仅代表了1000万用户对于福田汽车品质和服务的信赖，凝聚了全体福田人25年来执着创业、不懈奋斗的心血和汗水，更意味着福田汽车向着打造商用车第一品牌的目标又扎实迈进了一大步。诸多车型，不仅受到用户的信赖，也为福田汽车品牌增光添彩。
新品欧曼银河，其内涵浩瀚、其所求甚大。未来感的外观设计、“驾”、“乘”、“娱”触手可及的内置空间、实时大数据的智慧中控，从产品的格局到细节，无一不彰显着福田汽车奋进、向上的野心；其大数据智慧算法的研发应用，也向市场展示了手握千万级用户数据的巨大实力。
【2021年4月2日欧曼银河重卡下线】
进入新能源汽车蓬勃发展的新时代，福田氢燃料客车突破现行国内标准，实现了70MPa氢燃料大客车在至少零下25℃低温启动、零下40℃低温存放和停机自动保护的技术突破。其搭载的“氢燃料电池客车关键技术及应用”项目，曾荣膺“中国汽车工业科技进步奖一等奖”。
沧海横流，方显英雄本色。特别是2020年新冠疫情以来，福田汽车率先复工复产、率先抗疫支援，起到了领军品牌身先士卒的表率作用。在汽车行业“安全、绿色、高效、互联”的趋势下，福田汽车能够带动商用车行业开放合作、深耕科技，继续壮大民族汽车品牌，引领行业转型向高质量发展。
欲戴王冠必承其重
每逢盛事，必有福田。从服务双奥、再追溯到服务朱日和阅兵、香港阅兵、新中国成立70周年阅兵、中国共产党成立100周年庆典，以及全国两会、APEC会议等各类国家高规格盛事……作为中国商用车第一领军品牌，从产品硬实力到服务软实力再到国企担当，“义不容辞”与“说到做到”、“国典品质”已经成为福田汽车的“DNA”。福田汽车也在数次国家大型盛典的服务保障工作中锻炼自我、挑战自我、成就自我。
品牌的特征是与时俱进，与国家战略步调一致。当“双碳”目标已成国家战略，推进绿色制造正成为其中的应有之义。而《a class=“hidden“ href=https://www.sgcarnews.cn/qj/“https://car.yiche.com/foton/“ title=“福田“ data-key
摘要
您好，亲！福田汽车是北汽福田汽车股份有限公司的简称，总部位于北京市。
福田汽车成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
合作商：由康明斯负责提供发动机，变速箱则是来自采埃孚。与博世、德国马牌、唐纳森等世界知名配件供应商也有合作。
咨询记录 · 回答于2021-11-24
福田汽车的产地是哪？
您好，亲！福田汽车是北汽福田汽车股份有限公司的简称，总部位于北京市。
福田汽车成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
合作商：由康明斯负责提供发动机，变速箱则是来自采埃孚。与博世、德国马牌、唐纳森等世界知名配件供应商也有合作。
福田汽车的质量还是很不错的，值得购买。自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，在中国汽车工业史上创造了十年产销汽车180万辆的新纪录。
并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量，开创了“集成知识链合创新”的福田发展模式，为中国商用车自主创新引领了新的方向，2006年5月被确立为全国自主创新典型企业。
福田汽车的发展历程
福田公司1998年左右开始轻卡生产，两年之后轻卡销量位居全国第一；农用联合收割机在1998年投入生产之后，又在很短时间内为福田夺取了另一个“第一”。
1998年 福田进军轻卡市场时，该市场竞争的炽热激烈，一汽、二汽、江淮、跃进、庆铃、江铃，这些大牌企业和集团都是其竞争对手。2000年更是将坐了数十年而从未动摇过的新疆联合公司拉下王座，做起了收割机老大。
福田初涉轻卡不久的1999年，即达到年销6.4万辆的骄人业绩，从而登上中国轻卡的王位；2000年，年销轻卡8万辆，再次独领风骚，并且该年销量比第二、第三名的之和还要多；2001年销量突破10万大关。
福田汽车自1996年在北京成立，历经20多年迅速发展，已成为全球领先、中国最大的商用车企业。福田汽车与全球最大的独立发动机制造商-康明斯合资组建”福田康明斯”，打造全球领先的柴油发动机生产基地。福田服务国家电力、通讯、石油化工、邮政、物流等系统，影响中国龙头企业。与国家电网、南方电网、中石化、中石油、中国移动、中国电信、中国联通等集团客户建立战略联盟。
潍坊福田汽车科技有限公司是专业承揽的企业。潍坊福田汽车科技有限公司具有一支开拓进取，尊重科学，懂技术会管理，善于开拓市场，诚实守信，以客户要求为己任，充分发扬团队精神的员工队伍。自成立以来潍坊福田汽车科技有限公司不断钻研，力求稳妥，对多种方式的利弊进行了大量指标的采集、整理、统计、分析和综合对比，力求服务最佳化。
公司位置：潍坊高新区樱前街以北高六路以西（北汽福田山东多功能汽车）
理解错误！
宝沃汽车并不是在福田汽车手里才失败，本质是福田高价捡来了一个失败的德系汽车品牌，想要挂羊头卖狗消费者不买账而已。
宝沃汽车创立与1919年至今刚好100年，于是就出现了“百年宝沃”的评价，殊不知1961年宝沃汽车就已经破产倒闭了；而福田汽车是在2014年收购的宝沃汽车，在这几十年汽车工业飞速发展的过程中压根就没有品牌的参与，或者说宝沃汽车即使有技术储备也是50多年前的技术，这个德系品牌除了品牌以外还有什么呢？
福田汽车收购的正是宝沃的品牌，也就是说除了品牌影响力以外其他什么都没有。但是一个消失了50余年的品牌怕是在德国本土也是鲜为人知了，所以宝沃连品牌价值都没有。福田之所以斥资数千万收购宝沃无非是认为国内消费者迷信德系车，只要有德系血统哪怕一点点技术都没有也能哄骗到消费者，于是福田汽车大言不惭的推出了【BBBA-德系四强】是的说法，把宝沃的量产车直接推向了中高端。
然而宝沃汽车并没有德系宝沃的技术支持，以中端SUVBX7为例简单分析一下。
该车发动机搭载的是福田研发的2.0T缸内直喷增压机，技术水平中规中矩但并不落后，但是动力参数以及实际表现不尽人意。2.0T的机头有165kw的最大功率还算不错，但是峰值扭矩只有300N·m实在很低，这点最起码说明了该机器的热效率足够低。小扭矩只能依靠高转速拉高输出功率，而高转速必然有高油耗，所以宝沃Bx7也有“油老虎”的潜质。
性能方面也很难理解一台搭载2.0T发动机，车身尺寸仅为4715*1911*1690、轴距2760mm、整备质量为1.7吨左右的小车，百公里加速需要12秒左右。这种成绩足以说明宝沃福田发动机的技术水平之落后，或者是匹配的爱信6AT变速箱传动效率太低，总而言之两大总成都对不起16.98-30.28万的指导价。
这就是宝沃复生后推出的旗舰SUV的真实水平，与BBA与大众等德系品牌汽车相比实力悬殊明显，在合资车系中与中端美系车对比差的更多，BX7的真实水平比消费级的国产2.0T同级SUV还不如。这种车定出这种高价，加上一个“断更”50年的德系品牌，失败是正常、不失败说明汽车消费市场的水平在倒退；个人观点，仅供参考。
本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运（保留版权保护权利），欢迎转发留言讨论。
—北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)是中国品种最全、规模最大的商用车企业，不管是销量、口碑还是地位，在商用车领域都是霸主级别的，就在2017年世界品牌实验室发布的《中国500最具价值品牌》排行榜中福田汽车以1125.78亿元排行第34名，位居商用车行业第1，已经连续13年领跑国内市场。与其他品牌一样，福田汽车同样涉足乘用车领域，并且推出了多款车型。但是，福田在乘用车市场领域的表现却遭到当头棒喝，销量惨淡。
月销不过千余辆，整体疲软表现惨淡
福田乘用车在2017年的整体销量也不过才2.76万辆，这样的销量成绩在表现亮眼的一线自主品牌的衬托之下显得更为惨淡。即使进入了2018年，福田乘用车的销量也没见得好转，就拿刚刚过去的8月份来说，也只不过是区区1112辆销量。
同时，福田乘用车旗下的整体车型都很疲软。销量最多的蒙派克E在八月份也不过500辆的销量，此前被福田汽车寄予厚望的萨瓦纳销量更是跌到谷底，在八月份的销量还不到百辆。可以说，福田乘用车的市场表现毫无亮点，没有一个车型可以实现突破。
市场营销欠缺，定价失误销路难开
在SUV市场大潮中，有非常多的汽车品牌开始尝试SUV汽车产品，包括上汽大通，新兴的汽车品牌比速汽车等等。作为在商用车市场领域的老大，福田汽车自然也是想在SUV市场分一杯羹进而在乘用车市场更进一步。但是福田汽车在推出新车型之前并未在市场营销上充分下功夫，所以对于伽途GT、萨瓦纳等车型，消费者并不是很了解。在MPV领域，福田汽车也是犯了一样的错。
除却市场营销不足之外，福田乘用车对于自身产品的定价也存在一定的失误。现在的中国自主品牌汽车市场不乏性价比出色的车型，对于中国消费者而言，售价不超10万的自主品牌优秀车型比比皆是。以福田汽车的萨瓦纳为例，定价范围为13.53-36.00万元，即便定位在中型车，但是对于中国消费者来说，一没有品牌积淀，二存在认可鸿沟，自然不会买账。
放下商用车老大架子，立足车型产品本身
也许是福田汽车在商用车领域的优异表现，导致福田汽车在乘用车领域这个市场表现得有些太过于自信，推出的产品也并不是市场所急需的，或者在市场上早有更好的产品。这样在乘用车领域自然要“吃瘪”。
福田汽车更应该放下自己商用车领头羊的架子，潜心研究中国乘用车现在的市场环境，在SUV或MPV同质化越来越严重的大背景下，推出有自己独到见解和真正满足消费者所需的车型产品。
结束语：能造好商用车就一定能造好乘用车么？相信福田汽车现在心里已经有了答案：打铁还需自身硬。特别是现在的中国消费者消费观念的改变和消费行为的升级，意味着对于厂商而言，想要有销量，旗下车型产品一定要足够能打动消费者。福田汽车乘用车之路，还有许多功课要做！
相关答案：是中国的。
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资料：北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有总资产近690亿元，品牌价值达1125.78亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月28日。经过五年的发展，公司产业经营领域发展为与“行”和“住”相关的汽车、农业装备、建设、金融四大产业，主要产品有汽车、发动机、拖拉机、收获机械、农村经济型运输车辆、化学建材及其装备、轻钢建筑等。
