现代ix35和起亚智跑就动力而言，谁更略胜一筹 ♂
现代ix35和起亚智跑就动力而言，谁更略胜一筹
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现代ix35和起亚智跑就动力而言，谁更略胜一筹？
蝎子配备了2.0L天然进气引擎。最大功率可以达到165马力，最大扭矩最长可达199.0牛，米，以此价格。配备6速手动和6手柄自集成齿轮箱，换档是光滑的，换档逻辑清晰。北京现代IX35配备2.0L自然吸入和2.4L天然气进气引擎。最大功率可达到160马力，170马力，最大扭矩，高达194.0牛，米，220.0牛，这款发动机具有D-CVVT技术，这是良好的价格。配备6速手动和6手柄自集成齿轮箱，换档是光滑的，换档逻辑清晰。
在燃料方面，你需要养92＃汽油，吃粗粮，不要挑剔食物，这很好。 100公里的综合燃料消耗量为7.8L，即它可以在一次之后开车约743公里。因此，生活并不担心。在燃料方面，北京现代IX35需要填充92＃汽油，吃粗粮，不要挑剔食物，这是好的。 100公里的综合燃料消耗是9.4L，即一次性完成617公里。因此，生活并不担心。蝎子的最大速度可以达到183公里/小时，应该说是非常快的，当然，我国的高速最大速度可以是120km/h，你不能高速加速！
对于科学的推动力，大多数所有者说：“整体燃料消耗仍然可以接受，坐下的第一保险，燃料消耗已经下降”“制动反应非常快”对于北京现代IX35的动力，大多数所有者说：“燃料消耗是非常令人满意的，它通常低于其他等同类型的车辆燃料消耗。”“驾驶时我感觉很好。”“油门，对刹车满意的东西”阅读业主的反馈后，进一步了解科学的动力和北京现代IX35 ~~一般来说，北京现代IX35的力量比蝎子更好，超过72％的“蔬菜图书馆”，所以你不考虑你的朋友。还有一辆带有轻松电源的汽车，可以考虑它们！
事实上这2款汽车，是不存在可比性的。因为大家都知道，起亚汽车本身就是现代汽车集团下属的品牌。
而起亚智跑，和现代IX35，其实是“同底盘、同发动机、同变速箱”的产物。说白了，这2个车其实是“同一款车，但外壳造型不同，悬挂的品牌不同”。都是韩国现代集团的车型。
因此这2款车要选择，相对也很简单：最后不外乎就是“外观的喜好来选择”。
事实上这2款汽车，是不存在可比性的。因为大家都知道，起亚汽车本身就是现代汽车集团下属的品牌。
而起亚智跑，和现代IX35，其实是“同底盘、同发动机、同变速箱”的产物。说白了，这2个车其实是“同一款车，但外壳造型不同，悬挂的品牌不同”。都是韩国现代集团的车型。
因此这2款车要选择，相对也很简单：最后不外乎就是“外观的喜好来选择”。
起亚智跑和现代ix35哪个好 ix35和智跑哪个质量好
起亚智跑——11.99-17.78万元
现代ix35——11.99-16.19万元
空间
车身尺寸方面，最新款现代ix35长宽高为4435mm* 1850mm* 1715mm，轴距为2640mm。起亚智跑则为4460*1850 *1695mm，轴距为2640mm。两轴距相同，长宽高也差不多，实际乘坐空间差别不大。
点评——智跑和ix35的空间表现在紧凑型SUV中都不算出色，但是值得注意的是，智跑的后排座椅提供靠背角度调节，相比于旗鼓相当的ix35也算是一个亮点了。
动力
新款现代ix35搭载2.0升自然吸气发动机，最大输出功率118KW，最大扭矩194牛?米。匹配6速手自一体变速箱，还配备适时四驱系统。采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架，调校风格以舒适为主。
全新智跑先期将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率121KW，峰值扭矩199牛·米，传动系统则有6MT和6AT可选，底盘和ix35一样采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架，但是没有四驱。
点评——两款车都采用了2.0l发动机，变速箱类型也一样，不过在油耗上，现代i35的混合工况油耗为7.3-8.0L，而起亚智跑的为6.9-7.8L。
配置
起亚智跑2018款 2.0L 手自一体 智享豪华版（厂商指导价13.99万）
现代ix35 2018款 2.0L手自一体两驱智勇·畅享版（厂商指导价13.99万）
在安全配置上， 智跑多出了胎压监测功能，同时还可以选配侧安全气帘。
在驾驶辅助上，智跑多了定速巡航、自动驻车功能，而ix35则多了一套驾驶模式选择。
此外，，全景天窗，GPS导航，定位互动服务，车联网，自动空调，车载空气净化器等都是ix35没有的。
点评——但从配置的性价比来看，起亚智跑要更加厚道一些。
质量
从车质网和相关网站的反馈来看，现代ix35的质量问题主要集中在车身附件和电器上，尤其体现在一些机体件上的生锈问题上。而起亚智跑在网上的口碑显然要更加糟糕，“三大件”的稳定性不高，其中发动机异响问题比较严重，而且似乎存在共性。
点评——并不是说ix35的耐用性就比智跑的强，但根据车主的反馈，智跑在“三大件”上出现的问题显然要比ix35严重，入手需谨慎。
写在最后
从市场的反馈来看，韩系的ix35会更受消费者的青睐，凭借高性价比和良好的市场口碑，经常有月破1万的销量成绩，是个不错的选择。而起亚智跑在品牌知名度和产品口碑上均不如ix35，那么在动力和空间五五开的情况下，相信更多人会选择ix35。
事实上这2款汽车，是不存在可比性的。因为大家都知道，起亚汽车本身就是现代汽车集团下属的品牌。
而起亚智跑，和现代IX35，其实是“同底盘、同发动机、同变速箱”的产物。说白了，这2个车其实是“同一款车，但外壳造型不同，悬挂的品牌不同”。都是韩国现代集团的车型。
因此这2款车要选择，相对也很简单：最后不外乎就是“外观的喜好来选择”。
事实上这2款汽车，是不存在可比性的。因为大家都知道，起亚汽车本身就是现代汽车集团下属的品牌。
而起亚智跑，和现代IX35，其实是“同底盘、同发动机、同变速箱”的产物。说白了，这2个车其实是“同一款车，但外壳造型不同，悬挂的品牌不同”。都是韩国现代集团的车型。
因此这2款车要选择，相对也很简单：最后不外乎就是“外观的喜好来选择”。
肯定选智跑啊，这代更新换代以后的智跑，从之前那股圆润的车身线条，变成了现在硬朗凌厉的车型，这个变化还是挺彻底的啊。而ix35的改款，并没有很明显的一些改动，只是在一些细节上做了些许的改变，或者说是一些配置上做了一些升级而已。
变化最大的外形上，智跑还不仅仅是通过改变线条，还把之前那个十分不上档次的前脸给换了。这一举动，让很多网友们都表示十分称赞。这代前脸的造型，虽然依旧沿用了起亚虎啸式的设计元素，配合上大量的镀铬造型，尽显了智跑的阳刚气质。
而且尽管是同样的底盘，发动机和变速箱，调校方面也未得到官方的一些证实，说是这俩车有什么不一样，但是这俩车的使用上的油耗表现，也是各不相同，普遍的ix35要比智跑高1L左右。稳定性方面，这辆车都是同样的稳定。
虽然之前老款发动机普遍反映有拉缸的现象，但是改款以后的全新发动机，动力下降了5Ps，不过拉缸的故障倒是少了很多了。
所以说这俩车现在同样的动力总成，同样的底盘，同样的空间下，我真心觉得智跑的外形要更比IX35要强，最起码看着对得起SUV的车型啊，虽然是城市SUV定位，但是硬朗些，肯定会更受人喜欢的啊。
事实上这2款汽车，是不存在可比性的。因为大家都知道，起亚汽车本身就是现代汽车集团下属的品牌。
而起亚智跑，和现代IX35，其实是“同底盘、同发动机、同变速箱”的产物。说白了，这2个车其实是“同一款车，但外壳造型不同，悬挂的品牌不同”。都是韩国现代集团的车型。
因此这2款车要选择，相对也很简单：最后不外乎就是“外观的喜好来选择”。
事实上这2款汽车，是不存在可比性的。因为大家都知道，起亚汽车本身就是现代汽车集团下属的品牌。
而起亚智跑，和现代IX35，其实是“同底盘、同发动机、同变速箱”的产物。说白了，这2个车其实是“同一款车，但外壳造型不同，悬挂的品牌不同”。都是韩国现代集团的车型。
因此这2款车要选择，相对也很简单：最后不外乎就是“外观的喜好来选择”。
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35我开过，外观比较中庸，内饰基本就是硬塑料，动力一般，但胜在换挡平顺，底盘偏硬，作为一个上市十来年的韩系车型，稳定性肯定没问题，75还没开过，外观没的说，比较惊艳，其它不予评论，不过讲真的我堂叔的一辆08款老悦动现在还在开，都快40万公里，论稳定性我个人觉得现代的还是要好一点！
1.质量，其实现在汽车三大件问题都不大，国产后期小毛病可能多一点。
2，ix35是自然吸气，动力尚可，比不上cs75。但是胜在保养便宜，途虎保养一次也就200，非常省。
3，油耗方面，这两个差不多，长期市区，温柔35更好一点。
综合推荐35。合资更有面子，而且35的里子也不错
就这两款车而言，现代已不是原来的现代，降价你以为得到了实惠，但是价格和成本是成正比的！中保研起亚那款车成绩也不咋样啊！长安也不是以前的长安了，所有自主品牌里面，个人认为，长安是在用心造车的！无论是三大件，还是内饰用料及外观设计，就75p这款车绝对是值得购买的！而且绝对可以和35以及逍客抗衡的，但是长安也别骄傲，路还长，现如今，汽车行业竞争如此激烈，没有实力就会被淘汰！
35作为一款韩系合资车，他的发动机和变速箱的稳定性还算不错，但是它的底盘很是一般，配置和安全性也不怎么样，至于你们所谓的稳定性，我只想说我以前开过一款车是04年的陆宝，国产小车，也很稳定，没有毛病。
75作为一款国产车，外形我个人觉得很是漂亮，发动机和变速箱的搭配不是不错，现在这个年代，发动机和变速箱的技术已经非常成熟了，稳定性肯定没有问题，开个十年八年的只要正常行驶，绝对不会有问题的。国人应该相信国产车的质量已经比之前好太多了。
仁者见仁 智者见智两款车后期的稳定性都是没毛病的，就看自己怎么选了
油耗：2.0的在11~12 还算正常吧 油耗微高
动力：2.0的动力不是很强，毕竟车重有1.4吨多
操控：方向盘转向较轻，指向精确，配备的6速手自一体变速器在同级车中比较先进，同时唯一的手动挡车型也是6档手动，这个强档给你啊
安全性：都说自己的车安全，光看C-NCAP碰撞测试成绩还不错，但是没有什么实际的考验，自己掌握吧。
保养费用：不算太贵，韩系的优势就是价格比较公道
外观：十分靓丽，采用现代家族的流体雕塑理念，这也是很多人看重这车的原因。
内饰：较为粗糙，塑料感十足
空间：表现优秀，在紧凑SUV里空间做的很不错了，现代车的一大优势就是空间没的说，像什么悦动，索八，空间很大
质量：人们一直觉得韩系车质量不行，其实个人觉得还好，看看汽车质量排名，现代做的已经很好了。http://www.cs.com.cn/ssgs/qcgs/201211/t20121110_3723511.html 看看这个吧
日产逍客尺寸小，发动机也是多年没换，还是那两个，1.6和2.0，日产的造车理念就是以牺牲安全为代价，来降低油耗。如果不信可以看一下日产车的拆解。保险杠，加强筋，防撞梁，偷工减料严重。这也就是说为什么，他的车如此轻了。再来说一下ix35。也是尺寸小。重量轻。价格高。手档车机械液压助力，机械手刹，高配没有电子自动驻车系统。也没有自动启停系统。后排空间小。综上所述，ix35，逍客，综合指标无法与cs75对抗。
??????在2019年的车市寒冬，现代ix35销量可谓逆势增长，在4月份已经成为北京现代销量最高的单一车型，主力热销车型是2.0自然吸气版本。也算是韩系品牌的顶梁柱车型，有着不可取代的地位，2019年全年卖出131894辆，销量成绩显赫，殊不知如此傲人的成绩是用“自降身段”的方式换取。
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??????融入更具锋芒的Cliff式硬派外观设计风格，这是由罗西蒙(前大众设计总监)亲自操刀设计的，新款ix35是他加盟现代品牌后的首款作品。外观风格更偏向“美式硬派”，而前作精致的“欧洲风情”少量设计元素得以沿用。车灯简洁干练的感觉，不过卤素车灯实在太落后，整个前脸就是SUV该有的呆萌感。
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??????轴距2640mm没有变化，新款长宽高4435mm*1850mm*1717mm，较老款的4420*1820*1690mm有了明显加大。尾部暗黑的D柱设计能让后车顶形成一种悬浮感觉。
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??????虽然造型和内饰都无法与主流合资紧凑型SUV抗衡，但售价区间已经与国产紧凑级别SUV重叠，优势在价格优惠太大，所以性价比挺高。
??????要知道以前的北京现代ix35是20万级别SUV车型，对标大众途观、本田CRV、昂科威、奇骏等竞争车型。当时2013款16.98- 24.28万的官方售价，与现在主流紧凑型合资SUV售价无太大区别。由于2018年左右韩系品牌调整定位，全新的ix35售价变成11.99-16.19万。
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??????北京现代出此策实属无奈之举，毕竟近些年韩系品牌形象越来越差，销量处于垫底。当务之急是先保命提高销量，降低身价实属明智之举。韩系品牌能苦苦撑到今天，现代ix35这款车功不可没。
??????新一代ix35定位有所调整，官方用词是“硬派智能网联SUV”。 内饰同样是平直风格，那套人机交互系统，只要驾驶员说一句“你好，北京现代”，即可启动车辆，还可以获取股票信息推送、娱乐资讯、天气、地图导航、终端支付等功能。
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??????配置上算是一般，带有自动启动、自动大灯、胎压监测、主驾驶电动调节、支持倒车影像、倒车雷达，carplay及carlife功能。但是日常使用还是一般，毕竟不带定速巡航、自动空调，而且只有主驾驶的无钥匙进入和车窗一键升降，方向盘并不支持前后调节，只是支持上下调节。另外，全车只有四个喇叭，各在四个车门上，只有一个usb接口，如果开启carplay，副驾驶就不能充电了。
??????而安全配置上，ABS+EBD系统，紧急制动提醒，车身稳定控制，前碰撞预警制动，驾驶员疲劳提醒，上坡辅助等功能。
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??????之所以2.0L卖得好，一方面1.4T卖得更贵，另一方面1.4T最大功率还不如2.0L发动机，还有就是很多用户就是冲着现代皮实耐用、平顺而来，2.0L+6AT听着比1.4T+双离合要靠谱一些。
??????现代ix35提供两套动力总成，与起亚智跑动力总成相同，2.0L+6AT动力总成质量稳定，深受欢迎。而新推出的1.4T+7DCT总成，动力好油耗低，而且价格也不贵，就是销量不及2.0版本。2.0L车型最大输出118kw和193Nm，1.4T车型则可以输出103kw和242Nm。
??????1.4吨出头车重，在0-80km/h范围内，加速感轻盈无比，油门调校也没有韩系车那种神经质的敏感，电脑对踩油门深度判断合理。
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??????底盘偏硬，并不是那种硬朗感觉，更多的是生硬，可以说比同级别90%车型都要硬一些，没什么质感的味道。小震动的隔绝还算可以，对于大震动就比较生硬了。方向盘驾驶感受很模糊，油门踏板调校前端过于灵敏，即便放到经济模式也是一样。另外，行驶静谧性比较糟糕，特别是高速时风噪、胎噪接踵而至。
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总结
??????欧美合资车以优异性能、可靠品质、丰富配置等优点烙印在国内消费者心中，长期霸占着我国汽车市场。随着自主汽车品牌的崛起，销量也不断创新高，而韩系车便慢慢淡出消费者视野，如果现代不对车型做出调整，估计今后的路会越来越难走。
??????途胜和ix35是北京现代在国内陆续推出的两款紧凑型SUV，ix35定位低于途胜。ix35与如今的哈佛H6、博越等车型相比，这台终端优惠后跌破10万的合资车真的很有吸引力。总的来说，外观和内饰都比较差，空间够用。属于中规中矩，满足代步或出行需求，别提有多少运动感、高级感和驾驶感，可能比较适合那些比较佛系的人吧。
ix35钢材强度是1500兆帕。被动安全方面，ix35配备了6个安全气囊，正面双气囊、侧面双气囊、双侧气帘，70％的车身使用了高强度钢材，超过20％的车身使用超高强度钢材，使得ix35拥有超越同级别车型的车身安全性。而四个车门增加了高强侧面防撞横梁，提高了侧面耐撞击强度，有效保护了乘员的安全。ix35在碰撞测试中的出色表现，与其高强度的车身结构和完备的6气囊密不可分。
车身钢材强度
70%的车身使用了高强度钢材，20%的车身使用超高强度钢材。一般超过1000MPa才算是高强度钢的概念，但是各国的硬度标准不同，所以高强度钢材这个词也只是停留在了表面。而日韩车型的钢材大多数以440号、590号、780号、980号来划分。
现代新IX35为什么比老款便宜？其实不单单是现代新ix35比老款便宜，几乎所有韩系车的新款车型都比老款车型要便宜，主要是因为早期韩系车的“流线型”设计广受车主好评，再加上现代车型不俗的配置，这才造就了现代车型的销量神话，但是随着国产车在近两年的疯狂发展，以及国家政治方面的影响，让一贯热销的韩系车遇冷。
惊艳的外观设计和经久耐用的质量是现代成功的关键早期的现代车可以说在国内混的是风生水起，在我印象中，我接触的最早的现代车就是现代索纳塔，在2003年的时候，这款车的最低配售价高达17.19万元，大家试想一下那个时候的物价，换算到今天，现代索纳塔也是奔驰、宝马这个级别的，到了后来，逐渐增多的就是现代伊兰特，直到今天，路上还能看到不少老款现代伊兰特，我认为伊兰特就是“韩国的普桑”，不但皮实耐用，售后维修更是便宜的不行，只不过升级换代之后的伊兰特悦动，反而差了点意思。
而整个现代最巅峰的时期就是2011年上市的第八代索纳塔，这款车一经上市就引爆整个车坛，流线型的车身以及丰富的科技配置，让无数的车主趋之若鹜，话说我当年也被这款车迷得神魂颠倒，要知道那个时候车企的设计真的是千篇一律，基本上都是长直的线条勾勒车身，看不出一丝的新意，只有索八打破了这样的僵局，所以当年索八的成功并不是偶然。
而现代车型中的扛把子加走量的现代ix35，它的成功也不是偶然的，现代ix35正式引入国内的时间大概是2011年，同时期的大部分车企都把企业生产的重心集中在轿车上，只有现代不但在轿车上发展，还在SUV领域尝试，所以现代ix35上市之后就取得了不错的成绩，最初期现代ix35在上市的时候，落地价一度突破20万，即使这样，也阻挡不了很多人对于SUV热潮的追捧；慢慢的，各大车企开始意识到SUV的魅力，全部加大精力的研发SUV车型，而这个时候的现代又开始玩起了“骚操作”，和各大车企玩起了“价格战”，没错，在大家纷纷涨价的时候，现代ix35的价格却不断的下探，从初期的16万起步，下探到如今11万左右的价格，不得不说这是非常疯狂的举动，但是同样换来的，也是消费者的热捧。
国产SUV的崛起促使现代ix35疯狂降价在尝到降价换销量的甜头之后，现代ix35又做出了一件让很多车主比较不能接受的事情，那就是降价简配，咱们能看到的车内真皮座椅简配成织布座椅，座椅电动调节改成手动调节，这些配置简配也就算了，就连安全配置方面，现代ix35居然也会缩水，比如减少气囊的个数、简配胎压监测以及ESP等等，以至于现代车型全部背上了“死亡率最高车型”的称号，而对于车主来说，行驶安全性是大家最关注的，现代车型这种刻舟求剑的做法，无疑是自掘坟墓。
而国产SUV的疯狂崛起，或许是压死现代ix35的最后一根稻草，咱们现在市面上可以看到的热销车型就是长城哈佛H6，牢牢占据国内SUV市场的半壁江山，车辆无论是外观、空间还是科技配置方面，都远超于现代ix35，现如今的现代ix35如果和国产车对比的话，拿不出一丝值得炫耀的地方，价格比不过国产SUV，内饰豪华度比不上国产SUV……唯一能拿得出手的就是它合资车的身份，但是随着国内车企的大成本投入，合资车的身份显然没有几年前那么香了。
END现代ix35的新款比老款还便宜，这是偶然，也是必然，早期国内SUV市场没有那么多丰富的资源，所以现代ix35可以做到一家独大，但是当国产SUV如雨后春笋般疯狂扩张之后，现代ix35的优势荡然无存，再加上降价简配的做法，让众多国内车主很是失望，长期不改款，也是现代ix35失败的另外一个原因。
性价比ix35、稳定性卡罗拉、至于说钢性宝来、朗逸、威朗、高尔夫都行，但中保研碰撞测试中大众旗下的途观L、帕萨特是车毁人亡，现在还真不敢说宝来、朗逸、高尔夫车身钢性像不像宣传那样优秀。但碰撞测试卡罗拉是非常优秀。