详解东风风神AX7顶配,紧凑型SUV,座椅布局2+3,适合城市通勤
影响选车的因素有预算、使用场景、市场等因素,抛开这些因素,我们今天就从产品力的角度切入,以东风风神AX7(图片|配置|询价) 2022款 马赫版 1.5T DCT DF51车型为例,来分析车子的产品力。
车头造型比较时尚,首先是格栅面积大,内部使用不规则元素填充;其次是灯组和格栅区域中间没有做留白设计,衔接得比较顺畅,增加了车头的紧凑感。下包围处也能看到网格设计的手法,和格栅内部的设计手法相呼应,给车头带来了整体感。
两段式腰线顺滑、柔美,与上方的镀铬饰条相汇于车尾,增加了车侧的设计感。
车尾可以看到不少主流的设计手法,例如尾灯采用贯穿式设计,有助于增加车侧的视觉宽度;再如,车子的下包围使用黑色饰板修饰,属于比较常见的设计手法,搭配上彩色饰条之后,增加了车尾的活力感。
在车身尺寸方面,车子作为一款紧凑型SUV,车子长4660毫米,宽1880毫米,高1690毫米,轴距值为2715毫米,座椅采用2+3的布局方式,体验者身高187cm,调好前排座椅的位置后,体验者头部空间剩余1拳1指左右。
在保持前排座椅位置不变的情况下,该体验者来到后排,此时头部剩余1拳左右的空间,腿部空间剩余4指左右。
来到车内,从设计上看,内饰以驾驶员为中心,12.3英寸中控屏幕、上方不规则形状的空调出风口、以及挡位右侧的黑色饰条采用了向驾驶员一侧倾斜的设计,营造出的环绕感,令人喜欢。
在动力方面,车子搭载1.5T 190马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,使用的能源类型为汽油,燃油标号为92#,最大功率140kW,最大扭矩300N·m。
在动态感受方面,车子搭载的7挡双离合变速箱品质比较成熟,换挡逻辑表现不错。在运动模式下,车子的加速表现良好,动力活泼,起步踩下加速踏板的瞬间,可感受到动力来得很迅速,起步出力很快。刹车踏板的脚感适中,全力制动时,车头没有出现明显的下沉倾向。
从产品端来说,东风风神AX7 2022款 马赫版 1.5T DCT DF51车型作为顶配车型,产品力表现良好,在外观上,车子造型时尚;从内饰上看,车内大方有质感;从空间上看,车子定位紧凑型SUV,空间宽敞;从动力上看,车子搭载的发动机动力储备足,能满足大多数城市通勤的场景需求,体验下来我对这款车型印象不错。
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