20万的欧拉芭蕾猫,会成为女生的七夕礼物吗?
欧拉,作为长城汽车旗下主打女性汽车消费市场的品牌,一经问世便取得了不错的成绩,欧拉好猫、黑猫、白猫都有过不错的销量表现,但是随着产业链的升级换代,供应链的资源紧张,黑、白两猫跟我说了再见。目前在售的仅剩下了两款车型,欧拉好猫和欧拉芭蕾猫(图片|配置|询价)。临近七夕,20万的欧拉芭蕾猫,会成为女生的七夕礼物吗?
欧拉芭蕾猫的问世就一直备受争议,无论是其神似知名车型“甲壳虫”的外观,还是其极为复古的造型,都让人们对于这款车有了不小的认知度,这一点在宣传上很成功。抛开这些来看产品本身,打铁还得自身硬,那么这款芭蕾猫值吗?
(2022款 500km 天鹅湖版)
外观:别出心裁还是黄花重现?
欧拉芭蕾猫的前脸采用了极为圆润的设计曲线,双拼色的车身姿态搭配大面积的镀铬饰件,在一定程度上吸引不少女性车主。前杠的镂空设计可以看到两枚摄像头,同时镂空式的造型也有助于梳理空气,降低电池组的散热,通过尾流带走一部分散发热量,达到降温的目的。
为了延续整体的视觉审美,设计师在灯组造型上采用了一圈亮色镀铬包围,类圆形的设计也让灯带的布局增长一些难度和成本,大灯采用了上下布局设计,灯组还进行了一个蓝色“眼珠”点缀,增强视觉效果。LED日行灯则是其镀铬包围内的一圈灯带,同时转向灯也是日行灯转换,点亮后的效果还不错,光源清晰透亮。
车身侧面,为了营造出精致感,后视镜外壳、门把手、侧裙,均采用了亮色处理,保证了整体的一致性。溜背式的C柱部分,线条很顺畅,但是也意味着空间方面的牺牲,整体的后备箱容积不容乐观。
轮辋也采用了亮色处理,开孔盘式设计的轮辋颇具辨识度,日常使用可能稍微有点麻烦,容易脏。轮胎为固特异EfficientGrip Performance 御乘II代系列,规格为225/55 R18 98V,该款轮胎主打湿地抓地力和驾乘舒适性,其胎面添加基部胶,形成舒适缓冲垫能够吸收震动缓解颠簸;在抓地力方面,胎面特别添加高分子硅胶材料,轮胎接触湿地时保持胎面粘附性。
掀背式尾门的造型颇具辨识度,还配备了一个扰流板,LED尾灯采用了与前LED灯组同样的设计,后杠则为了给号牌架留出空间,只采用了一圈精致的包围设计。
内饰:初现端倪抑或瑕不掩瑜?
芭蕾猫的内饰设计,已经淘汰了不少“男性消费者”。作为一款主打女性消费者取向的车型,整车的内饰风格也是同外观一致,粉白的配色对于女性消费者颇具吸引力。椭圆形的双联屏设计在视觉观感上不错,整车内部采用了大量的软性材质包裹,填充也很不错。
10.25英寸的仪表成像细腻,但是存在不少的黑边,具体的成像面积还是有点受限,成体的UI界面比较直观,能够清晰地展现信息,可能唯一的问题是新手车主可能看着各种不熟悉的图标需要适应。
方向盘的整体盘幅比较大,三幅式的布局,配备了一圈亮色镀铬强化视觉观感。左侧是辅助驾驶控制区域,语音唤醒也在这边,右侧则是仪表和多媒体控制区域,可以控制中控大屏与仪表。值得一提的是这个多功能方向盘采用的按键式设计,并不是触控式的方式,可以避免行车误触问题。
由于欧拉芭蕾猫采用了怀挡式的换挡方式,因此挡把区释放了不少空间,这个宛若水晶雕刻的无线充电区域可以放置手机。
12.3英寸的中控大屏则是集成了整车的操控,整体的UI界面比较直观,但是多级菜单显得有些繁多。540°全景影像成像一般,不算特别清晰。高通8155芯片控制整个车机系统,所以整体的车机还算流畅,语音识别准确性尚可。在智能化组件方面,芭蕾猫配备了6枚摄像头、12枚超声波雷达、2枚毫米波雷达。可实现L2级辅助驾驶,配备了自动泊车入位、主动刹车系统、后方碰撞预警、车道偏离预警、ACC自适应巡航。堆料很猛,但是智能化程度略显不足,处于行业中下水准。
座椅方面,整车的座椅采用了仿皮包裹,填充倒是相当厚实,乘坐体验还不错,特别是头枕很软。腿部的承托也很到位,拼色设计也是延续了整车的风格,保证了视觉观感统一。支持主驾8向电动调节、副驾四向电动调节,没有配备加热或通风。
后排空间方面,整体的空间还算宽敞,地台略有隆起,笔者175cm的身高坐进车内头部没有感到逼仄,腿部还算适应,属于一个标准的空间水准。
后排中央区域同样配备了后排出风口,但是不支持独立的后排空调调节,下方则是一个Type-C接口和一个USB接口。下方则是一个狭小的储物槽,放手机倒下去,必须贴近一些才能勉强塞下。
后备箱方面,整体的容积表现一般,但是支持后排座椅40:60比例放倒,提升空间容纳灵活性。虽然开口很大方便女车主拿取,但是整体的负载能力比较小,宽度和深度掣肘了其发挥。
性能:500km续航能够满足日常吗?
在性能方面,欧拉芭蕾猫搭载了一台永磁同步电机,匹配电动车单速变速,底盘为前麦弗逊式搭配后多连杆式的独立悬挂。电池组为磷酸铁锂电池,电池容量60.5kWh,最大输出功率126kW(171Ps),峰值扭矩250N·m,最高时速155km/h,纯电续航里程为500km。
这个续航表现对于目前的纯电市场来看确实略感不足,但是如果电控和电耗控制精准一些满足日常上下班买菜通勤还是足够的。
欧拉芭蕾猫的市场前景其实还算比较清晰的,对标的应该是同价位的宝马MINI和奔驰Smart精灵#1,主要以女性消费者为主。相对于宝马MINI而言,芭蕾猫胜在经济性,更具复古的外观,以及更为舒适的驾驶体验。相对于Smart精灵#1来看,芭蕾猫胜在纯电研究更久,服务体验还行。但是从品牌知名度来看,MINI的口碑更为优秀,奔驰Smart知名度也不低。
细节方面,欧拉芭蕾猫的化妆镜LED照明灯非常全面,采用了环绕式的布局,可以时时刻刻照亮女性车主。
充电方面,机盖采用了电动方式,只需按下小猫爪即可开启,然后扭开充电盖即可充电。关闭也只需要按下里面的小猫爪即可电动关闭,这个交互体验确实不错。但是大部分充电桩插头都比较重,可能女车主充电时要费不少气力了。
最后:整体来看,欧拉芭蕾猫这款车有点赶鸭子上架的味道,有很多方面做得不太完善,但是作为主攻女性消费者定位的芭蕾猫,可能会受到不少女孩子的欢迎,在照顾女性车主用车方面考虑得很周道。那么您觉得这款车到底能否打开市场呢,增购一台给老婆的买菜车会选芭蕾猫吗?
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