买了奔驰a级害怕后期维修（奔驰A级售价仅14万元，后续的保养费用会不会很高）(买了奥迪a5你后悔了吗（决定买奥迪A5，大家有什么意见）)

买了奔驰a级害怕后期维修（奔驰A级售价仅14万元，后续的保养费用会不会很高） ♂

• 奔驰A级售价仅14万元，后续的保养费用会不会很高
• 奔驰a级停产后维修怎么办
• 奔驰A级换挡顿挫感特别明显，车友们有没有这种情况
• 奔驰A级(进口)的性价比如何值得入手吗

奔驰A级别有经销商给出了14.78万的报价，我们就以A级2020款奔驰A 180 L作为分析模型。一般来说，由于车辆年龄较晚，车辆维修成本的不可控因素较大，所以我们暂时计算新车三年内的车辆维修成本。除了车辆维护费、停车费、美容费、过路费等不可控因素外，一般车辆维护成本包括燃油成本、保险成本和维护成本。

奔驰A级A180L搭载1.3T四缸发动机，对应的最大功率和扭矩为100 kW/200N·m，与7速双离合变速箱相匹配。每百公里官方油耗5.3L，车主平均油耗6.7L，按车主实际平均油耗计算，结果如下:如果奔驰A级A180L一年跑2万公里，油耗8308元，三年合计24924元。这种性能很主流，不会带来太大的燃油成本，所以经济性好。

奢侈品牌车型的保养费用一直比较高，那么奔驰A级的实际保养费用是多少假设一年跑2万公里，三年跑6万公里，每1万公里保养一次，过程中涉及的保养项目包括机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。总费用估计8831元。这个成本看起来不是很高，但是需要注意的是，这个成本不包括工作时间。据边肖介绍，奔驰的工作时间一般在400-500元左右。如果计算工作时间的单价，维护成本将增加一倍。

在保险费用方面，不同车型之间的主要差异是由于车价和保险类型的不同。奔驰A级性能如何？我们可以通过下表得到答案:在保险费用方面，可以考虑交通保险、车船使用费、商业保险三部分。第一年的费用大概是6976元。如果没有保险，未来两年的费用按六折计算，未来三年总费用15347元左右。这种保险费用和亲民品牌车型基本一样。

奔驰A级三年6万公里燃油费用24924元，保险费用15347元，维修费用8831元(不含工作时间)，总费用49102元，年平均费用16367元，月平均费用1364元。平均每月汽车保养费用不到1400元，不会带来太大的经济负担。可见奔驰的亲民车型在用车过程中并没有我们想象的那么贵。担心买不起的朋友可以从自信开始。

去修理厂维修。停售奔驰a级的车坏了也能够维修的，只要是车辆坏了，那么你开去修理厂就可以进行维修。奔驰，德国汽车品牌，19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机，这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧，内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功，此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的交通工具。

最近给老婆买了一辆奔驰A200，车开着还不错动力也挺强的。就是最近在市区行驶时发现，变速箱换挡顿挫感特别明显，而且偶尔还会有抖动。车友们有没有这种情况？最近给老婆买了一辆奔驰A200，车开着还不错动力也挺强的。就是最近在市区行驶时发现，变速箱换挡顿挫感特别明显，而且偶尔还会有抖动。车友们有没有这种情况？ 你说的这种现象是正常现象应该没什么大问题，毕竟这代奔驰A级用的是一台双离合变速箱。双离合变速箱的特性就是低速换挡顿挫感比较明显，而且长期低速行驶容易变速箱过热，变速箱过热后就容易出现抖动的现象。 我的也是这样，偶尔起步会往前窜一下 是不是3降2的时候特别明显 是不是3降2的时候特别明显 要不这台奔驰a级的自动变速器也是有一些人换挡顿挫的问题的，不过他还在只是顿挫。这个变速器傻是傻了点，但胜在稳定，最起码不会坏啊。 @2019

在大部分中国老百姓眼里，奔驰比较高级。尽管已经出现了负面新闻，但金字牌依然金光闪闪。现在梅赛德斯-奔驰的很多车型都没有以前那么贵了。甚至进口梅赛德斯-奔驰也开始出现很大的折扣幅度。这辆奔驰的外观设计总体上比较有活力，特别适合很多四线青年。前脸采用我们熟悉的梅赛德斯家族化设计，烧焦的吸入网填满了奔驰标志，两侧细长的头部设计一致，棱角尖锐，闪闪发光，就像打开眼角一样。

这是两个非常小的车型，看起来比较有活力，多种体育枢纽，贯通式腰线，可以享受这辆车的性能。国产版本的销量非常好，主要原因是三节车厢的设计。大部分国内消费者不太适应这种厢式车设计，因此也限制了这辆车的销量。从尾部设计来看，奔驰家庭式设计，锋利的尾灯，双铬排气管，奔驰汽车标志使奔型号看起来比较有活力，类似奔驰被压扁的视觉效果。

买了奥迪a5你后悔了吗（决定买奥迪A5，大家有什么意见） ♂

• 决定买奥迪A5，大家有什么意见
• 奥迪A5的日常使用感受怎么样
• 奥迪A5值得买吗这款车的操控感好不好
• 奥迪A5怎么样值得买吗

首先要告诉你，奥迪A5是一个非常明智的选择。A5轿跑车，外形线条流畅，3.2的FSI发动机动力强劲，建议用QUATTRO的版本，真正的原汁原味。总之，奥迪A5是一个接近商务，有运动、时尚的高性能轿跑，是一个很好的选择。

日常感受将主要从舒适度、内饰方面分析。

1、舒适度，座椅舒适度表现优异、噪音控制较为优秀、胎噪也较小，车内异味相较而言属于可接受范围，新车难免有一些异味，尽快促使其消散才是正解。空调温度分区控制:空调控制显示共分3区控制，大部分时间一个人开车，对前排两侧温度同步或不同步的感觉也没有什么特别的感觉上的差异。后排独立空调:后排独立空调有和-两个按键，尚未使用过，即使坐在后排也主要都是靠前排出风口的冷风量降低体表温度。后座空调出风口：后排出风口位于扶手箱后部，除温度调节外没有其他功能，对后排乘客来说实际作用也仅仅是一个出风。车内没有配备PM2.5过滤装置及车载空气净化器，自己买了车载空气净化器及除甲醛的净化剂和凝胶，以及炭包、闲置的茶叶等，净化车内空气的同时争取快速去除车内异味。

2、内饰，内饰风格整体感觉精致且触摸时有质感，做工严丝合缝，紧致感很强。车联网目前还没有体验过，但时钟冷车启动时分针显示准确但时针不准确，需要启动一段时间后才会调准。单色氛围灯仅前排杯架顶部圈状灯环和车门板靠近安全带附近向下照射的条状灯带，可以为夜晚增添一些光。内饰设计简约而不简单，美观与实用并重、铝制饰条营造出较强的运动风格。　

性价比方面因人而异，每个人的心理价位和预期不同，没有办法量化，不同的车辆进行对比也没有太大意义，对我而言，整车做工和外观设计以及驾驶质感让我觉得它值这个价，为颜值买单，为可靠性买单，为心中的喜爱买单，就这么简单。

在所有方面，A5的性能仍然非常突出。它具有更昂贵的设计和非常动态的驾驶质量，它是奥迪的核心模型之一。然而，这两点对大多数消费者来说并不是最重要的。作为这个人格的人，有一些分裂模型，缺点仍然更加明显。

出色，奥迪A5值得开始？告诉你测量

首先，驾驶舒适是一般的。可能有很多人在这里开始举起酒吧，说A5有电磁感应悬架，即使它要注意运动，它不会忘记舒适，但这里只能说每个人都被广告所蒙蔽了。 A5上的改变量悬架确实具有非常高的技术内容，但无奈的是选择。

在大多数情况下，消费者不会选择，那么实际经验就是你可以获得一个非常动态的驾驶体验，但到达实际的城市驾驶，路上没有错。问题，但一旦道路状况恶化，暂停的艰辛问题将被表达，并且大大减少了经验。

其次，实用性是一般的。虽然据说A5的行李箱很好，但它是一张鲜明的脸部。但是，这不会涵盖后空间空间和存储空间的短缺。 A5的后排骑行空间，事实上，每个人都明白这样的模型从未得到过相当应付的，后排A5的后排比A级汽车更好。

好的，后排没有说，但是存储空间必须始终让您放置自己的物品。但无助，A5目前不能满足你，它的存储空间仍然紧张。

第三，低成本模型非常低，辅助驾驶配置只有宣传。仔细看看A5的价格，进入型号仅为3700万，对进口奢侈品模型的消费者仍然非常有吸引力。但在阅读这篇文章后，你有点失望。除了上述外，没有这样的东西，进入模型，后视镜，逆转图像，固定速度巡航这些非常糟糕的街道都是配置的，或者你只能得到它。

此外，奥迪或公众，其在辅助驾驶中的成就也在行业中非常广泛认可，但他们可以在特斯拉之后回到它。它确实是A5的这项技术，测量的性能也非常出色，特别是当高速路段和城市路段时，它们的自适应巡航功能非常容易。但无助的是，这些东西仍然是可选的，即使是具有模型的顶部也没有这一系列配置。这不是消费者的交情吗？

出色，奥迪A5值得开始？告诉你测量总而言之，汽车世界认为，无论是均匀的宝马还是奥迪的奇数序列，这种类型的模型似乎被抓住，无论你的外观有多好，都仍然驾驶，回到日常车圣经，你总是在实用性和舒适度，让消费者更加纠结。

加上进口汽车的身份，高人数和高维护成本的价格也是市场竞争中的儿童。说结束，或经济有效的问题。这也没有办法，似乎奥迪A5仍然是一辆小型车的命运。

A5是奥迪旗下的一款高端轿跑，新奥迪A5于2017年中期上市，目前分为三个车系，4门5座轿跑（Sportback）、2门4座轿跑（Coupe）以及2门4座敞篷车（Cabrielet）。新A5定位年轻的个性群体，它的外在表现要高于其内在的性价比。

以Sportback车系为例，外观方面，A5改变较大，与A4的区别更加明显了。整车线条更加硬朗，车头设计上横向和纵向直线的运用，使A5前部重心降低，更具冲击力。发动机盖四条V型立体直线的运用，凶悍有力的大灯组，腰线从头灯贯穿至尾灯，配合溜背式车顶设计，整体流线型车身，速度和力量均有表达。

新A5基于新的大众MLB Evo平台打造，相比老款，整车重量减轻50KG，车身长度和轴距都有所增加。这些变化，使新车更加修长、动感。