新款斯柯达柯珞克谍照曝光细节微调／三季度发布(新款斯柯达柯迪亚克18.69万起售新款斯柯达柯迪亚克怎么样)-94汽车网

新款斯柯达柯珞克谍照曝光细节微调／三季度发布 ♂

新款斯柯达柯珞克谍照曝光细节微调/三季度发布

新款斯柯达柯珞克谍照曝光细节微调/三季度发布
斯柯达柯珞克怎么样，哪款更值得购买
2021款斯柯达柯珞克汽车图片停止生产了吗
斯柯达柯珞克哪款更值得购买
五分钟区分不同年款配置的斯柯达柯珞克
【到店实拍】德系原味柯珞克

易车讯 日前，我们从国外媒体获取到新款斯柯达柯珞克的路试谍照，新车的伪装程度并不高，与现款车型相比，只在细节之处进行调整，大致维持不变。按照规划，新车预计在三季度发布。

现款斯柯达柯珞克

新款柯珞克谍照

图片中的新款斯柯达柯珞克只在进气格栅位置有黑色的遮挡，预计这一部分是其变化所在。此外，其保险杠下方的设计也有调整，整体是黑色网格状，现款车型还有一条银色镀铬装饰，除上述外新车并无明显变化。

在动力方面，预计搭载现款车型的动力总成，1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。但国外媒体预测，新车有可能增加电气化的改进，参考大众集团的动力技术，柯珞克有增加PHEV版本得可能性，系统功率180kW，纯电里程50km。

斯柯达这个品牌来说，一样是大品牌，可靠性、品质等还是有保证的，在华来说斯柯达的定位一样是家用车。柯珞克这款车可以说是斯柯达的王牌车型，本身定位是紧凑型SUV，实际的指导价来说是12.99万起，在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的，那么若是选择柯珞克哪款更值得购买呢？

全新的2020款斯柯达柯珞克主要有4个版本：

2020款?TSI280?智行舒适版：12.99万；

2020款?TSI280?智行科技版：13.99万；

2020款?TSI280?智行豪华版：14.99万；

2020款?TSI280?智行旗舰版：15.99万。

这4个版本来说，若是普通的家用的话，这里给的建议是：2020款?TSI280?智行科技版（即13.99万那款），这个版本对于普通的家用确实是足够了，每个版本之间相差一万元，他们本身在汽车的核心三大件上是一样的，所以这1万元主要买的就是配置，以及实际的使用。

上表就是斯柯达柯珞克4款车型的主要配置差异，作为普通的家用车，消费者追求的实用的配置，讲究的是性价比，从4款配置来看，这里给出的推荐是柯珞克智行科技版，这个版本来说，配置更符合消费者的需求，与智行舒适版相比虽说贵1万，但配置确实是更为的丰富。

如无钥匙启动，无钥匙进入就可以说是非常方便的，基本上每次开车都用得上，有了这配置确实便捷性提高了。而多功能方向盘，实际驾驶中也非常实用，座椅加热和后座出风口来说，这可以说是享受型配置了，座椅加热功能在冬天非常实用，而后排出风口来说，对于后排乘客来说非常友好。

与智行舒适版相比，柯珞克智行科技版整体的配置提升确实是非常大，并且增加的配置的都是非常实用的，这1万花的是值得的。而若与智能豪华版相比，老实说，配置提升就不是特别明显的。对于普通的家用来说，与智行豪华版其实整体的差别不是特别的大，毕竟家用车讲究的是实用。

对于斯柯达柯珞克来说，这款车其实整体的竞争力还是可以的，他的外在设计来说，就非常有特色，一看前脸就知道这是斯柯达汽车。当然了，萝卜青菜各有所爱，这里也不怎么详细介绍外在了，消费者觉得好看就是好看，没有其他的标准。

作为一款紧凑型SUV，柯珞克整体的长宽高是4432mmx1841mmx1614mm，轴距为2688mm，如此的尺寸在紧凑型SUV算不上说是有多么的优势，但是属于正常的紧凑型SUV，实际来说180cm的朋友坐上去是不会觉得压抑的。

内饰来说，柯珞克采用的是对称式的中控台设计，其中控屏采用的内嵌式，相对于悬浮式中控屏来说，内嵌式也有自己的好处，并且来说不会遮挡前方的视野。从内饰观感来看，还是符合国人的审美观的。至于配置，这里就不再说了，上面也列出了各版本的主要配置差异。

汽车的核心性能来说，柯珞克搭载的是大众EA211系列的1.4T发动机，这可以说是大众真真正正的王牌发动机，像途岳，探岳等的1.4T一样是这款发动机，可拥有110kW/250N.m的动力表现，变速箱则是7DCT变速箱。官方油耗来说，百公里更是5.9L，燃油经济性在紧凑型SUV中确实是属于非常高的。

从实际的竞争力来看，斯柯达柯珞克确实不错，他的优势在于：斯柯达是大品牌，可靠性有保障；整体的动力系统是他的优势，燃油经济性高；整体的价格在合资紧凑型SUV中也属于是亲民的，不会漫天要价。若整体要推荐的话，这里会推荐智行科技版（13.99万指导价），这个版本整体的性价比确实高，家用来说确实不错

【车主指南?新车动态】2020年11月20日广州车展，早在北京车展亮相过的2021款柯珞克正式上市！新车一共推出了4个配置车型供消费者选择，官方指导价为12.99万-15.99万元。

新款柯珞克指导售价 ? ?

车型 ? ?售价（万元） ? ?

TSI280 舒适版 ? ?12.99 ? ?

TSI280 科技版 ? ?13.99 ? ?

TSI280 豪华版 ? ?14.99 ? ?

TSI280?旗舰版 ? ?15.99 ? ?

外观方面，新款柯珞克的整体外形风格并没有改变，只是下保险杠加入了镀铬饰条装饰，同时大灯变得更加狭长，给人感觉更加时尚。

尾灯的造型和下保险杠的造型有所变化，C字型的尾灯显得更加有运动气息，银灰色的下保险杠和镀铬排气装饰也是彰显了时尚。

内饰的造型并没有改动，据悉2021款柯珞克会升级盲点检测系统，以及安全钥匙系统。其中盲点检测系统的距离会从现在的20公尺增加到70公尺，而安全钥匙系统可以在钥匙超过15分钟没操作时关闭信号，降低车辆被盗的概率。此外还增加了电动尾门以及皮质的座椅。

动力方面，新款柯珞克仍然搭载EA211系列1.4T发动机，最高可以输出150马力以及250N·m扭矩，匹配的是一台7挡双离合变速箱。

柯珞克这款车可以说是斯柯达的王牌车型，本身定位是紧凑型SUV，实际的指导价来说是12.99万起，在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的，那么若是选择柯珞克哪款更值得购买呢？

全新的2020款斯柯达柯珞克主要有4个版本，这四个版本，每个版本之间相差1万元，而核心三大件都是一样的，所以这1万元相差的就是配置。

2020款?TSI280?智行舒适版

指导价：12.99万元

推荐指数：★★★☆☆

从上面的配置表可以看出，对于普通家庭确实是足够了，这个版本以讲究的是实用为主。

2020款?TSI280?智行科技版

指导价：13.99万元

推荐指数：★★★★☆

这个版本来说，配置更符合消费者的需求，与智行舒适版相比虽说贵1万，但配置确实是更为的丰富。如无钥匙启动，无钥匙进入就可以说是非常方便的，基本上每次开车都用得上，有了这配置确实便捷性提高了。而多功能方向盘，实际驾驶中也非常实用，座椅加热和后座出风口来说，这可以说是享受型配置了，座椅加热功能在冬天非常实用，而后排出风口来说，对于后排乘客来说非常友好。这1万元还是非常超值的。

2020款?TSI280?智行豪华版

指导价：14.99万元

推荐指数：★★☆☆☆

豪华版相比科技版多出来2个气囊，自适应巡航，全景天窗，差别不是特别大，毕竟柯珞克还是针对实用性为主的客户，所以不是很推荐这款。

2020款?TSI280?智行旗舰版

指导价：15.99万元

推荐指数：★★☆☆☆

旗舰版安全性配置增加了并线辅助、主动刹车，车灯全部为LED大灯，还有就是后备箱增加了一个12V电源接口，和副驾驶的化妆镜。这一款的话出于客户群体的考虑，也不是很推荐。

斯柯达柯珞克

一款很具车型特点的车辆

☆

新作品

写作地点：北京

一如既往追逐简单、实用

让你快速了解评估车辆｜车型特征

《斯柯达柯珞克》?你必备的车型知识

斯柯达柯珞克的出生日期：2018款----至今

指导价格：12.99----15.99万

斯柯达柯珞克

18款

18款?斯柯达柯珞克初始年款

18款斯柯达柯珞克发动机排量有两种：1.2T、1.4T

230TSI对应1.2T发动机、280TSI对应1.4T发动机

全系发动机搭载7挡双离合变速箱

1.2T发动机最大功率：85kW、最大扭矩：200N.m

1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m

前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架

发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统

18款柯珞克有九种配置：230?标准版、280?舒适版?国V、280?舒适版?国VI、280?优享版?国V、280?优享版?国VI、280?豪华版?国V、280?豪华版?国VI、280?旗舰版?国V、280?旗舰版?国VI

18款柯珞克230标准版和280舒适版主要特点：黑色中网、前保险杠无银色镀铬饰条、后保险杠无排气口

18款柯珞克国V和国VI主要区别：GPS导航图标、上市日期

18款柯珞克国V是移动导航、18款柯珞克国VI是高德地图

18款柯珞克国V上市日期18年3月、18款柯珞克国VI的上市日期19年2月

19款

19款斯柯达柯珞克发动机排量有两种：1.2T、1.4T

230TSI对应1.2T发动机、280TSI对应1.4T发动机

全系发动机搭载7挡双离合变速箱

1.2T发动机最大功率：85kW、最大扭矩：200N.m

1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m

前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架

发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统

19款柯珞克有九种配置：230?标准版、280?智行舒适版?国V、280?智行舒适版?国VI、280?智行优享版?国V、280?智行优享版?国VI、280?智行豪华版?国V、280?智行豪华版?国VI、280?智行旗舰版?国V、280?智行旗舰版?国VI

19款柯珞克国V和国VI主要区别：发动机舱不同

18款斯柯达柯珞克和19款斯柯达柯珞克的区分方法

18款和19款柯珞克主要区别：后部标识、仪表盘背景颜色、中控屏图标

20款

20款斯柯达柯珞克发动机排量只有一种：1.4T

280TSI对应1.4T发动机、发动机搭载7挡双离合变速箱

1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m

前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架

发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统

20款柯珞克有四种配置：280?智行舒适版?国VI、280?智行科技版?国VI、280?智行豪华版?国VI、280?智行旗舰版?国VI

19款斯柯达柯珞克和20款斯柯达柯珞克的区分方法

19款和20款柯珞克主要区别：上市时间不同

19款柯珞克上市时间：2019年3月、20款柯珞克上市时间：2020年4月

19款和20款柯珞克舒适版主要区别：轮毂尺寸不同、取消后视镜加热

19款柯珞克舒适版轮毂尺寸：215/60R16

20款柯珞克舒适版轮毂尺寸：215/55R17

19款柯珞克优享版和20款柯珞克科技版主要区别：取消前雷达、自动泊车、全景天窗、增加自动驻车

21款

21款斯柯达柯珞克发动机排量只有一种：1.4T

280TSI对应1.4T发动机、发动机搭载7挡双离合变速箱

1.4T发动机最大功率：110kW、最大扭矩：250N.m

前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭力梁式非独立悬架

发动机采用缸内直喷技术、电动转向助力系统

21款柯珞克有四种配置：280?智行舒适版?、280?智行科技版?、280?智行豪华版?、280?智行旗舰版?

新款斯柯达柯迪亚克18.69万起售新款斯柯达柯迪亚克怎么样 ♂

新款斯柯达柯迪亚克18.69万起售新款斯柯达柯迪亚克怎么样

4月，斯柯达柯迪亚克迎来上市5周年。自2017年在上海车展推向市场以来，柯迪亚克已赢得近20万用户的信赖。

近期，新款斯柯达柯迪亚克上市，指导价区间为18.69万元-24.39万元。新车采用海外RS运动版车型造型风格以及国内专属悬浮式中控设计，并首发全新MOS 3.X智慧车联系统，产品实力进一步增强。

“德系品质”，值得信赖

2017年，在“全面二孩”政策出台等背景下，斯柯达率先于国际主流汽车品牌中布局7座SUV——柯迪亚克。凭借全系标配的2.0T涡轮增压发动机、兼有5座及7座的宽绰空间、完备的产品功能及始终如一的德系品质，柯迪亚克成为当届上海车展关注度最高的SUV之一。

2018年，斯柯达又推出其运动版车型柯迪亚克GT。柯迪亚克GT采用动感的溜背造型，是市面上最早的轿跑SUV之一。

出色的产品实力使柯迪亚克得到用户与专业机构的广泛认可。根据J.D. Power发布的2021中国车辆可靠性研究榜单，柯迪亚克位列细分市场第一名。在主要衡量用户满意度的中国汽车产品魅力指数研究中，柯迪亚克同样表现不俗，拿下同级季军头衔。

不光有颜值，实用性也很高

新款柯迪亚克，造型更加年轻动感，海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂，个性十足。

内饰方面，12英寸大尺寸悬浮中控屏，带来了不错的科技感。同时在材质和工艺方面，大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线，也带来了不错的质感。

智能化配置方面，首发的MOS 3.X智慧车联系统提供了AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等配置，带来了不错的智能化体验。此外，手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射、360°全景影像等全新配置进一步从细节上完善了用车体验，实用性进一步增强。

3年8折保值回购，购车礼很给力

随着全新柯迪亚克开启销售，斯柯达还推出了保值回购礼、终身保障礼、保险无忧礼、轻松购车礼、炫彩升级礼等含金量很高的8重购车礼。

购车用户可以享受3年8折保值回购、核心部件终身延保服务包、20%首付起超长贷金融方案、官方改色服务等权益。以保值回购为例，若购买24.39万元的旗舰版车型，把车价分摊到三年，平均每天花费不到50元。其它诸如发动机/变速箱终身延保、5年5次基础保养、车险抵用券等均能为用户实实在在省下真金白银。

新款日产370Z，性能车，运动时尚，实车海外到店 ♂

新款日产370Z，性能车，运动时尚，实车海外到店

新款日产370Z，性能车，运动时尚，实车海外到店
日产370Z敞篷那款到底多少钱啊我关注这车很久了不会真70多万吧要是70多万我还不如买Z4呢
日产370Z的空间怎么样
日产370z
稀有的6缸自吸性能车日产370Z Nismo，赛道上不输GT-R的猛兽
身着Amuse套件的日产370Z，后部神似保时捷！

新款日产370Z，海外实车，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖内凹的设计非常运动，大灯造型犀利精致，前保险杠两侧的导流口设计动感，前脸处理精致。侧面低矮的车身非常有运动感，车顶轮廓流畅舒展，腰线凌厉，大尺寸的轮毂造型简洁，红色卡钳很有运动气息。尾部造型运动，后挡风玻璃的设计流畅，扰流板造型运动，尾灯设计时尚细腻，双边共两出排气设计运动。内饰设计运动时尚，方向盘造型很有质感，中控屏时尚，按键布局简洁，做工精细。

你好：
价格区间确是就在70万上下了，370在中国属于冷门车。
不像国外改装文化的发展的品牌文化的淡薄。
具体是买370还是Z4完全是看你要品牌还是要性能。
Z4说白了就是个挂BMW的保姆车，泡点MM还可以。
一个原装GTI都让它轻松去吃灰。但是相对来说保值些(我只说是相对！）
370在日本叫fair lady,很多年性能的标杆了，从2003年350复苏，全世界销量一直不错。
性能好，加速猛，但是悬挂系统特别硬，路不好，开这车骨头都给你抖松。
但新一代370电子控制单元很聪明，具体我就不多说了，专业东西说多了怕你头晕，但可以告你，单从机械上面讲，370高Z4至少一个级别。
370改装潜力很大，但是因为国人好面子看品牌，除广东等个别地区，普遍追捧力度不大，保有量小，贬值很吓人。
至于外观就是仁者见仁智者见智了，要我选，肯定是370。
如果还有其他任何疑问，可以随时百度HI我，单独给你参考。
希望能帮助你，请采纳。

开车和副驾空间够了的，后排放东西和后备箱简直小的可怜。乘坐空间比较小正副驾驶坐两个胖子就几乎贴住了，后排坐3个人比较拥挤，头部空间非常满意，腿部空间不是太富余；后备箱容积非常大，比起帕萨特等中级车也不逞多让，令人纠结的是备胎鼓起不平整，和从未出现过的后排座椅放倒分拆功能，这点旗云做的非常好。车子都是比较小，空间更加小的可怜空间足够，两厢的车，轴距2.7m，比同事的帕萨特只小了5cm，中控台的凹型设计使前排空间更宽敞了开车和副驾空间够了的，后排放东西和后备箱简直小的可怜。后备箱就这么大，放不进一台微波炉。。。（忽略我的黑旗，xbox玩家，索尼打法恕罪）插一句，xbox one国内也发售了貌似GTA不能玩啊。我GTA5已经通关了开车和副驾空间够了的，后排放东西和后备箱简直小的可怜。空间很宽敞，不管是驾驶空间，还是乘坐空间都很不错。 @2019

370Z的确是日产的车，您是在中国官网上看没有370Z的吗？如果没有那就对了，因为日产中国的网站只是显示正式进入中国市场的车，370Z还没有进入中国市场，只是时间问题，日产中国也引进过350Z。

Hello！大家好，我是FUNG，一位不懂车的汽车爱好者。《FUNG谈车》主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，新车、二手车、情怀车..........如果想了解、讨论更多汽车知识，可以微博关注@TengShauFung有兴趣的车友加入圈子与FUNG一起交流！《FUNG谈车》壁纸送上这一期《FUNG谈车》就先到这里啦同样想买车的朋友也可以私信我，FUNG会尽量推荐最适合你的车型下一期见啦！

日系性能车中，?370Z虽然没有BRZ、86那样的人气，不过自身实力和改装潜力都是不容忽视的，虽然在国内370Z的改装案例较为少见，不过但凡能见到的370Z都是经过改装的，可见这款车在玩车圈的地位，今天小编就为大家介绍一辆低趴日产370Z。

约瑟夫拥有这辆车已有4年时间，他对日本汽车的热爱源于他的童年时代。约瑟夫（Joseph）踏入成年之路时，日产（Nissan）系列是最受欢迎的产品，而且价格合理。

饱满的Amuse套件增加了激进效果，以至于汽车的后部可能会被误认为是保时捷，因为它使人联想到万安漫画系列中的“黑鸟”。

货真价实的Amuse套件耗时6个月，全方位地满足了汽车的使用需求。前保险杠和引擎盖为汽车增添了活力。后保险杠为排气系统留出足够的空间。此外，将未上漆的套件与370Z的白色进行颜色匹配是一件很痛苦的事情。

高田（Takata）赛车安全带与Amuse钛制支撑杆和Status碳纤维/麂皮座椅配合使用，可确保驾驶员的安全。同时，挡泥板的正下方是糖果色的Forgestar?F14，尺寸为19×9.5和19×11。

接下来让我们欣赏摄影师克里斯·安德森（Chris?Anderson）拍摄的其他照片！这些照片真正的捕捉了这辆车的本质。

素材来源：Stancenation

新款日产劲客海外发布预计明年国产车型改款 ♂

新款日产劲客海外发布预计明年国产车型改款

新款日产劲客海外发布预计明年国产车型改款
听说日产要引入KICKS，想问下这款车的定位是什么
日产新款「KICKS」６月30日发售，能否成为日产强心剂将有待考验
日产新款Kicks（劲客）官图发布美版车型更加时尚精致
东风日产kleks是什么车
劲客kicks是日产是什么车

日前，日产在美国市场发布了新款日产Kicks（国产东风日产劲客），这款车型将于2021年2月在美国上市，三款车型的起售价为19,070美元（约合12.4万人民币），与之前在泰国和日本发布的右舵版本车型相比，此次美国市场发布的新款日产Kicks更加接近于未来国产上市的新款日产劲客，新车不但采用了新的设计理念，而且还增加了很多标准配置，

从外观上看，新款日产Kicks采用了日产最新的“?Double?V-motion”格栅设计，相较于此前的日产家族式的V-Motion格栅尺寸更大，更加醒目。同时新车配备的LED前大灯采用了一体式的设计，扁平的造型看上去十分犀利。虽然尾部的设计上，新车并没有太大变化，但在细节上有所调整，重新设计的“V”形尾灯点亮之后科技感更强，尾灯中央还加入了红色的贯穿式装饰条点缀。另外，新款日产Kicks全系标配了16英寸轮毂，可选装17英寸轮毂，车身颜色也新增加了电蓝色金属漆（Electric?blue?metal）、猩红色的灰烬漆（Scarlet?ash?paint）和巨石灰珍珠漆（Boulder?Grey?Pearl）三种色彩可选。

在内饰方面，新款日产Kicks配备了7.0英寸触摸屏，可选装8.0英寸触摸屏，内部集成了Apple?CarPlay和Android?Auto功能，同时新车还首次增加了USB?Type-C充电接口，并标配10个安全气囊。

在动力上，相较于现款国产劲客采用的122马力的1.5升自然吸气发动机，新款日产Kicks在美国市场搭载的是1.6升四缸发动机，最大功率124马力，峰值扭矩155N·m，匹配Xtronic无级变速箱，采用前轮驱动。

您好！这款车是介于Juke和
逍客
之间，定位是小型SUV
，从海外版就能看出车型非常多彩，很明显是瞄准了年轻市场。希望解答了您的疑惑！

日产汽车6月24日宣布，将于6月30日开始发售新款紧凑型SUV“KICKS”。自2017年10月以来，KiCKS是时隔约2年9个月该公司在日本国内投入的轻型汽车以外的新款车型。?旨在从处于低迷状态的国内销售中恢复。

日产?新款?KICKS?图1

星野朝子（日产汽车副总裁）在24日的KICKS在线发布会上说：“除了电动驾驶，我们还搭载了ProPILOT智能驾驶辅助系统。价格为200万日元（约13万人民币）左右，将成为日产的主力车”。并强调“日产将作为汽车电机化和自动驾驶技术的领导者带领日本市场的发展，而KICKS将成为其先锋”。

日产副总裁?星野朝子?图2

不管怎么说日产的国内销售是惨不忍睹的，2020年受新冠疫情影响，1到5月的汽车销售数量为196,381辆，比去年同期减少了25％，减少了约65,000辆。而且与3年前的2017年相比，减少了33%，减少了近10万辆。日产销售门店也有人反映说“现在真没有什么好卖的车”。正因如此，KICKS对销售门店来说是期待已久的新款车型。

日产?KICKS?在线发布会?图?3

KICKS搭载了日产引以为豪的电动技术“e-POWER”，并且这次将动力最大输出提高了约20%，不仅提高了中高速域的动力性能，实现了高速超车，回合，?弯道跑等强劲而又灵活的驾驶。另外，“e-POWER?Drive”可让驾驶员只需通过踩下加速踏板来调节车速，就像是在用一个踏板驾驶，不仅减少了踩刹车的次数，还可以减缓疲劳，可感受舒适的驾驶体验。

先进的安全技术方面，KiCKS全车标准配备了能减轻高速公路长距离驾驶和堵车两大压力的“ProPILOT智能驾驶辅助系统”，通过采用毫米波雷达，检测前方先行车辆情况的同时对车辆进行平稳的控制，来辅助驾驶员。

日产?KICKS?在线发布会?图4

除此之外，所有车型标准配备了发生事故时自动通报功能和对应遇到危险驾驶和突发紧急情况时的“SOS紧急呼叫”功能。?还有监视前方状况，防止与车辆和行人碰撞，减轻碰撞伤害的「智能紧急制动」「碰撞预防辅助系统」等设备。

以前日产的车型阵容还是很丰富的。?例如SUV就有“Murano”，“Dualis”，“Juke”，“X-Trail”等。但是“Murano”和“Dualis”早在几年前就没有了。?而且“Juke”也在2019年末停产。剩下的X-Trails也是，已经有很长时间没有进行改型升级了。?这个跟正在大力改造，并且陆续推出新款的其他车厂相比落后了不少。

日产?KICKS?新款?图5

销售门店那里也是，很多客户来看车之后很少有客户说要想买这辆或者那辆车的反映。所以这次日产能否从低迷的国内市场中恢复，就要看这款先锋KICKS能否获得用户的喜爱了。

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于日产汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，日产新款Kicks（国内对应劲客车型）正式在美国发布官图。相较于此前在日本和泰国发布的右舵版本，而此次发布的美版左舵车型与未来国产上市的产品更加接近。

新车外观基本没有太大变化。大尺寸的不规则进气格栅，内部运用了黑色装饰条，搭配两侧的扁平而又狭长的LED大灯组，造型犀利而又非常吸睛。两侧精致的雾灯区域设计，又将前脸增添了一丝时尚气息。

新车侧面整体看起来更加动感，多处细节部分均采用了熏黑设计，加上全新样式的轮毂，动感十足。

尾灯是尾部的神来之笔，红色的贯穿式装饰条将尾灯相连，搭配全新设计的车身同色的后保险杠装饰，让整车更显时尚和精致。据悉，新车将依旧搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率124马力，匹配的是CVT变速箱。

选车君观点：

虽然新车动力并没有提供日产最新的ePower增程式油电混动总成，但是后期如果东风日产引进该车型，为迎合国内市场，或将增添新的动力，让我们拭目以待吧。

全新KICKS劲客是东风日产旗下首款小型SUV，也是其YOUNG NISSAN 3.0战略的重要产品。网上车市从东风日产官方获悉，全新KICKS劲客现已正式上市，共推出4款车型，售价区间9.98-13.48万元。东风日产乘用车公司副总经理王金宁表示：“凭借傲视同级的产品实力及创新、多元化的营销举措，全新KICKS劲客必将成为小型SUV市场的创变者，改写现有格局，树立小型SUV新标杆”。

东风日产全新KICKS劲客的车身长宽高为4295*1760*1588mm，轴距为2620mm。动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，峰值扭矩147Nm。传动系统匹配的6MT和XTRONIC CVT智能无级变速箱。此外最高时速可达175km/h，百公里综合油耗5.6L。新车上市后，将于本田缤智等车型竞争。

劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。

劲客是东风日产的一款小型SUV。金科将于6月16日正式开始预售。Ghistler的正面特点是日产家庭v形设计与六边形网格内格栅。姜的侧面采用了浮动屋顶设计。

扩展资料：

在室内设计上，Ginger相对简单，中央有一个大的液晶显示屏和个性化的仪表盘。在配置部分，Jender将配备日产i－Safety智能防撞安全系统，包括智能刹车辅助、车道偏离警报、变道盲区警报、倒车侧警报等多项主动安全配置。

在能量方面，Ginger由一个HR151．5L自然吸气发动机提供动力，最大功率为124马力。该传动系统将配备6速手动或无级变速器无级变速。

汽车后部使用了大面积的黑色塑料保险杠，表现出一定的野性。车身尺寸：长、宽、高分别为4295／1760／1588mm，轴距为2620mm。

参考资料：百度百科-劲客

新款日产天籁上市，搭2.0L／2.0T+CVT，17.98万元起售 ♂

新款日产天籁上市，搭2.0L/2.0T+CVT，17.98万元起售

新款日产天籁上市，搭2.0L/2.0T+CVT，17.98万元起售
17.98万元起东风日产天籁2021款北京焕新上市
东风日产新款天籁实车曝光有望下半年首发
2021款天籁升级归来，大幅增加配置的它，有望超越雅阁吗
2021款日产天籁正式上市售价17.98-26.98万元

随着时间的推移，日系三剑客已经在中国汽车市场树立了极高的口碑，毕竟国人追求低油耗和耐用性。日前笔者得到消息，2021款?日产天籁上市了，此次共推出六款不同配置车型，售价区间为17.98万元到26.98万元。那么，新车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下详细信息。

外观方面，新车延续家族式设计语言，倒梯形中网使用V型饰条加以点缀，并与两旁的LED大灯连为一体，营造出不错的设计感。头灯内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，搭配下方精致的雾灯，更显时尚感。同时，新车的前包围造型也充满运动气息，迎合年轻消费者的审美。

来到侧面，新车的腰线笔直锋利，呈上扬式设计，勾勒出上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门。同时，新车配备双五辐式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，更显运动气息。此外，新车采用溜背式设计，侧面造型与蓝鸟十分相似，增强了运动感。

进入车内，天籁的内饰简洁干练，中控台层次感较强，上方矗立一块悬浮式触控液晶屏，集成了多种主流功能；空调出风口造型时尚，方向盘采用三幅式设计，并使用镀铬饰条加以点缀，设计感十足。

配置方面，新车全系标配四轮独悬、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、EBD、ESP、疲劳驾驶提示、多种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、一键启动、多功能方向盘、5英寸液仪表、7英寸中控液晶屏、大灯延时关闭、前排多层隔音玻璃、后座空调出风口、车内PM2.5过滤装置等等。

此外，高配车型还配备电子手刹、19寸铝合金轮圈、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、分段式天窗、前排无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头数显、内置行车记录仪、主动降噪功能、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸中控屏、车载导航、语音识别、车联网、LED大灯、自动头灯、LED雾灯、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、空调温度分区控制等等，部分车型还可选装魅影外观套件，配置十分丰富。

动力方面，新车搭载2.0L、2.0T两款发动机，最大马力分别为156匹、243匹，峰值扭矩分别为197牛米、371牛米，分别匹配CVT、模拟8挡CVT变速箱，综合油耗低至5.9L。

天籁作为老牌日系车，早在多年以前就名震四方，当年的六缸车型被奉为一代经典。随着时间的推移，新天籁的外观更加动感，动力也更加充沛，并保留了核心卖点“大沙发”，座椅舒适性属同级别最优，再加上配置丰富、燃油经济性强，所以销量一直很高。各位读者，你对这款车作何评价？

“ALTIMA天籁2021款焕新上市，不止于舒适“北京站于2020年11月14日在颐和安缦酒店成功举办。

本次新天籁共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。在延续NISSAN豪华基因，以及舒适感受的基础上，2021款天籁配置全面升级，来满足消费者的个性化需求。

焕新登场，纵享天籁人生

皇家园林，颐和园旁，发布会由歌手苏诗丁魅力开场，现场天籁之音与磅礴大气的古风布置相得益彰。一首Lucifer也为2021款天籁北京上市，拉开了真正的序幕。

此次2021款天籁焕新而来，带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。融合VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等技能点满的智能科技。

活动现场邀请了当红实力唱将苏诗丁，著名作家苏芩，《二次重塑》嘉宾、面孔乐队主唱陈辉，《二次重塑》出品人张楠，以及东风日产华北区总监彭俊先生，畅聊人与车的关系，品评天籁的同时，分享不同行业、不同角度的人车故事。

在现代动感的舞蹈，与中华传统国粹京剧碰撞下，红色2021款天籁正式亮相。外观方面，2021款天籁采用日产家族最新的V-Motion2.0设计语言，前脸搭载V型进气格栅，采用黑色蜂窝状网格装饰，周边以宽大的镀铬条进行装饰，运动范儿十足，具有极强的辨识度。

内饰方面，天籁2021款延续一贯以来的豪华基因，此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，以及采用了精致的软质材料包裹，进入座舱，豪华细腻的质感触手可及。

不止于舒适-更是澎湃

作为中高级车市场中的技术引领者，天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，可实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间智能无级切换。最大功率179kW，峰值扭矩371牛·米，百公里加速仅需6.42秒，收放自如的澎湃动力，让你领略随心所欲的驾控感受。

同时，2021款新天籁高压缩比状态下的百公里最低油耗只需6.6L，确保每一滴燃油都能实现最有效的燃烧，真正实现了超强动力和超低油耗的完美兼顾。

不止于舒适-更是掌控

基于当下备受追捧的网联化消费趋势，2021款天籁配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan Connect超智联。集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载，让你享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

“你好，日产”，驾驶员在驾驶过程中一句便可唤醒语音控制，随时感受行进间的全局在握。

不止于舒适-更是从容

2021款天籁在合资中高级车中，率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，成为其引领中高级车市场的独特科技优势。

2021款天籁，只需一键，即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航，无论是在城市或高速拥堵路段，亦或者是长途驾车状态，该系统都能让车辆稳稳地保持道路居中，并实现自动跟车、启停以及转向功能，有效减缓驾车疲劳，让您体验到智能驾驶所赋予的愉悦驾驶享受。

超值购车政策，助您购车轻松无压力

超值购5年双保，天籁全系享受超值购5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养；购车0压力，天籁全系享受0息金融服务。2.0L车型至高可享8万2年0息贷款、2.0T车型至高可享10万2年0息贷款；置换尊享礼，置换客户可享高收6000元收购补贴（限牌城市8000元），东风日产/启辰车主再购享30000积分；出行安心享，24小时救援，关怀备至，出行无忧，专用车辆，专业技师。

经典之上，再造精品。如今，焕新而来的天籁2021款立足于舒适之上，在动力总成、智能配置、安全科技等方面持续实现自我进化，秉承“人·车·生活”理念，以“日产智行”为核心，相信2021款天籁会获得更多消费者青睐。

易车讯 近日，互联网上曝光了一组东风日产新款天籁厂区内实车图片。作为中期改款车型，新款天籁针对造型及内饰细节进行升级，并有望于今年下半年发布。

从曝光出的图片来看，车身伪装集中在前大灯组、前雾灯区域以及尾灯组，这几处也将成为新款天籁主要升级的地方。特别是全新换装内部结构的尾灯组夜晚点亮后，有着不俗的视觉效果。此外，新车还配备了全新样式尾灯组。

来到内饰部分，车内所配备的中控屏尺寸得到了进一步加大，预计内部将换装最新版本的多媒体系统。此外，预计在配置部分也将进行进一步升级。

动力部分，预计新款天籁将继续搭载2.0L自然吸气发动机及2.0T涡轮增压发动机，传动部分，匹配CVT变速箱。

在易车App销量榜中，东风日产天籁过去半年共计售出83314辆，位列中型车销量榜第3名。如需更多数据，请到易车App查看。

文/鱼七

当提到日系三巨头时，大家一定会想到雅阁、凯美瑞以及?天籁。这三款车凭借着自身出色的表现和较好的口碑，都牢牢的占据着中型车市场的一角。但那都是曾经，因为天籁如今的表现并不是很让人满意，而且由于其始终固执的使用脚刹，所以便遭到了不少消费者的吐槽和嫌弃。如此一来，便使得它的销量落后于前二者众多。

据悉，雅阁和凯美瑞九月份的销量分别为22563和18375辆，但天籁的销量却仅有13050辆。如此的销量，让两位竞争对手成功的将它甩在了身后。而为了改变现状，夺回自己的霸主地位。日产对天籁取消了脚刹，且还在配置方面对它实行了大幅度的升级。而升级完成后的它，也已经成功归来，那此次的它表现如何呢？升级后的它，又是否能够超越雅阁呢？

虽然说雅阁和凯美瑞之前也进行过改款、升级，但是从数据上来看，它们的改动并不明显，甚至可以说是毫无改变。但天籁却非常不同，它并没有做一些表面文章，而是实打实的听取了群众的意见，所以升级后的它，无疑会更具竞争力。

由于低配车型毫无变化，甚至还取消掉了AUX，所以我们就不对它多做介绍了。其中我们以2021款天籁2.0L?XL舒适版为例来说一下。首先来看一下价格，2021款天籁的价格为18.78万元，而2020款天籁改款2.0L?XL舒适版如今的售价则为16.18万。

从配置方面来看，二者最为明显的变化就是由备受吐槽的脚刹改为了电子驻车，这项功能的出现，不仅会让一些对它情有独钟的消费者尽快入手，而且还会提升它行车的安全性。毕竟脚刹的制动效果可远远不如电子驻车。此外，2020款天籁使用的轮胎尺寸为16寸，而2021款使用的轮胎尺寸则变更为了17寸。与此同时，它还增加了自动驻车、远程启动、内置行车记录仪，并且前排还新增了一个USB接口。

接下来再来看一看购买率最高的智行版。2020款智行版的售价为17.38万，而2021款智行版的售价则为19.98万元。虽然售价相差两万元，但是二者配置方面的差异可并不小。从数据上看来，2021款天籁相较于2020款天籁新增了车道偏离预警、车道保持辅助系统、前驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、全速自适应巡航、远程启动、内置行车记录仪，且还将原先的L0级自动驾驶升级为了L2级。但略为遗憾的是，新款天籁减配掉了CarLife功能和AUX接口。

最后要对比的便是智享版。据悉，2021款天籁智享版的售价为22.98万，但2020款天籁智享版的售价则为19.98万元。虽然差价为3万元，但是二者配置之间的差异并不算大。从数据看来，2021款天籁仅增加了远程启动和内置行车记录仪，虽然增配项不多，但是减配项可真不少。据悉，新天籁取消掉了方向盘加热、CarLife以及AUX接口。综合来看，智享版天籁只新增了两项配置，但减配了三项，且价格还较旧款提升了3万元，所以这个版本的车型并不建议大家购买。

综合来看的话，天籁此次的升级还是不错的，尤其是舒适版和智行版的变化，更是让不少消费者度感到惊喜不已。而如此的变化，也使得它成功迎合了更多消费者的需求。但如果想要超越雅阁的话，或许还要在价格上做出更大让步，否则的话几率几乎为零。

（图片来源于网络，侵删）

日前，行车视线从官方获悉，2021款?东风日产天籁正式上市。新车推出6款车型，市场指导价为17.98-26.98万元。据了解，新车针对外观、内饰、智能配置等12项品质和科技配置调整升级升级。

外观方面，新款天籁整体延续了现款车型的设计与造型，但新增了红黑和白黑双色外观。此外，除2.0L入门版车型外，新款天籁还配备了17寸以及更大尺寸的轮圈、LED大灯及LED日间行车灯，视觉效果更加犀利。

值得一提的是，新款天籁还推出了魅影套装，包括熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板，Midnight个性尾标等独特的外观配件。内饰则额外提供了豪华LED迎宾踏板和专属地毯。

标签：日产配置