进店实拍2021款大众辉昂！黑色涂装获赞，车长5074mm，售34万元起 ♂
进店实拍2021款大众辉昂！黑色涂装获赞，车长5074mm，售34万元起
售34万元起大众hui Ang是一款相对较不错的中型汽车,Low -Key是大众Hui Ang的最大缺点,2021年大众Hui Ang配备了2.0吨涡轮增压发动机,新车和旧型号之间存在很大差异,新的Hui Ang基本上与旧型号一致,购买大众Hui Ang的确有点高或低,大众辉昂性价比怎么样大众汽车的入门引擎是2.0高能力发动机,Shandong的最低大众Hui Aang的最低优先折扣约为60,000元。
大众汽车的入门引擎是2.0高能力发动机，非常好。当开始超越，无论是响应时间还是反馈，它都是非常理想的。原因，无论是在城市地区还是高速，大众hui ang都可以使您对权力充满信心。驾驶体验相对容易，最明显的驾驶印象是身体非常稳定，紧凑而坚固。然后，汽车的舒适度几乎与奥迪A6L没有特别不同。就空间而言，可以说已经完全达到了业务标准。前排和后排的骑行空间非常宽敞，行李箱的载荷能力也不较低。连接和交付客户可以完全应对并具有良好的业务属性。根据其定位和位移，燃料消耗性能相对较好。目前，从网络量100公里的平均燃油消耗为9.3升。 Shandong的最低大众Hui Aang的最低优先折扣约为60,000元。低调的商业版本为340,000，折扣后裸辆汽车为280,000。如果您计算特殊坑，则保险约为8,000元。如果是相对较高的坑，将不会被击中10,000元。加上汽车税和许可费，总价约为314,000元。如果是购买汽车的贷款，则起价约为330,000。 Low -Key是大众Hui Ang的最大缺点，这也是最大的优势。许多人因为他的低调和约束特征而看着Hui Ang，这更适合那些强大但不宣传的人。目前，奥迪A6L的最低裸辆汽车约为300,000。尽管平台是相同的，但大多数人会觉得奥迪徽标更加香。据说您真的想以低调购买帕萨特顶部分配。实际上，您实际上可以实现自己的目标。购买大众Hui Ang的确有点高或低，并且缺乏最低配置。简而言之，大众hui Ang目前是一个非常利基的模型。目前，它夹在大众Magotan 帕萨特和Audi A6L之间。生活空间相对较小。
大众hui Ang是一款相对较不错的中型汽车。为了应付市场发展，SAIC Volkswagen于今年11月推出了2021年车型。新车的价格范围为3400-466万元。它是2.0吨发动机。最近，我在扬州的一家经销商处采用了2021型号。黑色油漆受到赞扬。让我们借此机会了解2021年大众黄的竞争！
?2021款大众辉昂的尺寸分别是5074/1893/1489（1463）mm，轴距达到了3009mm，外观设计是比较豪华的，家族式的设计气息也是非常浓厚的，进气格栅内部采用了横向的护板填充，是比较有层次感的，前大灯内部透视镜的勾勒是十分明显的，底部贯穿式的进气口十分修长，银色饰条的勾勒起到了一定的装饰作用。?
侧腰的设计非常细长。窗户和柱具有一定的倾斜，创建了一个强大的运动属性。尾部设计相对平坦。汽车徽标的底部与字母徽标的存在一样，是非常成绩的。尾灯的内部线条的轮廓非常明确，并且双层缸的设计充满了运动。
室内设计相对宽敞。缝制的木板相对改进。多媒体区域的大屏幕嵌入。银色装饰的装饰更加精致。钢琴风格的钥匙提高了等级。汽车座椅侧面的缝纫线交错，形成带边缘形状的肋骨，非常漂亮。
2021年大众Hui Ang配备了2.0吨涡轮增压发动机，最大输出功率为224马力，最大速度为240 km/h.l.nee knee Airbags，360度全景图像 - 层隔音玻璃都配备了。
几天前，我们从SAIC Volkswagen了解到其新的Hui Ang是正式推出的。作为中期修改的型号，新车调整了人体多个地方的细节。总共启动了三种配置型号，价格范围为34.00-446,600元。
说到大众hui ang，每个人都必须熟悉所有人。HuiAng的发射可以弥补C -Class领域的Seic Volkswagen的空白。它具有成熟和稳定的外观和低调的豪华风格，受到许多成功人士的青睐。新的Hui Ang已于今年早些时候出现在北京国际汽车展上。那么，在这一变化中值得关注什么变化？让我们一起看看。
从外观的角度来看，新的Hui Ang基本上与旧型号一致，并继续采用基于经典的家庭设计。车辆。大灯组和中NET的整合非常高，它扩大了车辆前面的视觉宽度。但是，在细节方面，新车和旧型号之间存在很大差异。，前保险杠使用R线样式，并配备了穿透镀铬装饰。视觉效果更年轻。
就尺寸而言，新车的长度，宽度和高度为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与旧型号一致。身体的侧线相对简单。直腰线将汽车的前部与汽车的后部连接起来，视觉拉伸效果非常出色。新车的尾灯添加了一条折叠的LED灯皮带，这是清晰的。徽标还用于进一步强调其成绩感。
就内部而言，新车继承了大众家族的座舱布局。中央控制台提出对称设计。该功能区域是合理的，并为汽车创造了一种庄重，优雅的室内风格。三个帧多功能方向盘用皮革材料包裹，看起来很纹理。所有型号都配备了9.2英寸的中央控制LCD屏幕，支持Carplay和Carlife等功能。它在技术方面非常出色。
在功率方面，新车继续配备2.0吨发动机代号为EA888 -DMJ，最大功率为224PS，峰值扭矩为350N.M.传输系统匹配7速Dual -Clutch Gearbox.inin，底盘的术语，汽车使用前五个连杆独立悬架，后梯形连杆独立悬架，一些型号还提供了可变的悬架功能。
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进店实拍2021款宝马X3！黑色车身气场足，售38.98万元起 ♂
进店实拍2021款宝马X3！黑色车身气场足，售38.98万元起
这使许多人认为日本汽车的安全性性性很差,两侧的前灯都在设计中已经满,轻型车辆不仅不会降低身体的安全性性性,更安全性性,而且在一定程度上提高了车辆的安全性性性,这辆车取得了更稳定的效果,最受欢迎的汽车是德国,两侧的后门都采用电动滑动门设计。
宝马 X3是宝马下的相对较高的介质尺寸的SUV。自首次亮相以来，这辆车取得了更稳定的效果。随着《时代》的发展，汽车公司已经加快了开发速度。两者都完成了升级，因为我们正在谈论今天的2021宝马X3。这辆车于今年9月以38.98-879,800元的价格上市。通过2021 宝马 X3，黑体已经满了。
2021 宝马 X3的外观非常运动。肾脏型进气格栅采用拆分设计。包裹在内部填充装饰中的银色饰边呼应了时尚感。两侧的前灯都在设计中已经满，并且内部线的描述也更清晰。从空气入口的上侧编织的装饰扮演着一定的装饰角色，使整个正面的表现更加美丽。
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侧面的凸起线具有强烈的层次结构。窗列被涂成黑色。倾斜的设计更具运动性，并且多个汽车轮毂的设计相对简单。
悬挂的尾翼设计厚，两侧的尾灯的设计非常大，并且内部装饰修改也很清晰。
空间的设计是相对较家族的。木板在中央控制台上的嵌入更加改进。独立的显示屏设计相对较小。多功能键在两侧都带有银色护罩。设计非常简单。
?2021款宝马X3动力上搭载的是2.0T+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力。
易车讯?9月26日，北京现代库斯途正式上市，售价区间16.98-21.88万元。作为北京现代旗下首款MPV，库斯途专为中国市场而特别打造，内部采用2+2+3七座布局形式，并提供1.5T及2.0T两种动力以供消费者选择。
像第五代Tousheng L一样，Kusu以感性运动的设计语言（感知运动）设计语言集成到参数动力学设计主题中。前格栅的巧妙整合看起来像是翅膀的起飞。
Kusttu汽车的侧面是标准MPV轮廓，两侧的后门都采用电动滑动门设计。为了突出车辆的时尚元素，还添加了门把手，还添加了钻石形的格子装饰并配备了两个颜色18英寸的动态刀轮。尾巴最大的亮点是双C型LED穿透尾灯。夜间播放后，它具有良好的显示效果。
当您来到室内时，CUSU室内设计的灵感来自中国神话中的凤凰城和带有光滑扩展线条的现代建筑。在细节上，我们可以注意到Cusu使用了空中桥梁悬架中心控制台，这也非常丰富。前排存储空间。
而全液晶仪表+10.4英寸中控液晶屏的加入更提升了车内的科技化氛围。其中仪表盘颜色会随着驾驶模式的转换发生变化，中控液晶屏则集成了百度智能网联3.0系统。
车身尺寸方面，库斯途长宽高为4950*1850*1734mm，轴距3055mm，内部采用2+2+3七座布局形式，其中第二排采用Avnt零重力座椅，拥有最大1128mm的腿部空间、1040mm的头部空间，第三排拥有最大790mm的腿部空间、977mm的头部空间，且车内通道宽度达到172mm，出入非常方便。
在电源部分中，CUSU分别配备了1.5T和2.0T发动机。前者的最大功率为125kW，峰值扭矩为253n·M。后者的最大功率为173.6 kW，峰值扭矩为353n·m，整个线路都配备了8速自动变速箱。
在中国的汽车市场中，最受欢迎的汽车是德国，日本和美国。德国汽车，尤其是许多消费者都可以青睐的德国汽车不过是耐用的特征。美国汽车受到中国人的喜爱，具有出色的空间性能和强劲的外观；这是燃料的。汽车皮肤很薄。日本汽车的钢板的厚度确实很弱，这使许多人认为日本汽车的安全性性性很差。即使购买汽车时，也要按身体来尝试身体表面的硬度。最直接的性能是节省燃料，因此除日本汽车外，德国和美国部门正在试图降低产品质量并实现目的节省燃料。
但是，随着未来汽车的开发趋势，轻质带来的优势不仅是节省燃油的优势，而且还降低了车辆加速性能和制动过程中惯性的减少，从而缩短了制动距离换句话说，轻型车辆不仅不会降低身体的安全性性性，而且在一定程度上提高了车辆的安全性性性。误会，认为钢板，更安全性性，身体越重，就越稳定。
现在我们正在谈论安全性，我将向您介绍安全性。除了主动安全性，您认为安全性更加被动和安全。被动安全性不能根据卡车的厚度总结。有必要从多个方面考虑，包括安全气囊，碰撞 - 吸收能量设计和汽车车身结构材料。安全气囊对于我们安全的重要性是自我的。它可以在极端的时间内快速刺激和扩展，成为安全气囊的结构，避免与车辆和车辆组件中的乘客直接接触，从而避免更多。
有些人可能会认为身体越重，稳定的驾驶高速行驶，但是这些都是旧的概念。在汽车形状，底盘调整，悬架支持优化和出色的空气动态性能方面，随着汽车技术的快速发展，它们逐渐获得。
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进店实拍2021款日产轩逸！最大扭矩159Nm，配国六1.6L+主动刹车 ♂
进店实拍2021款日产轩逸！最大扭矩159Nm，配国六1.6L+主动刹车
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?时代地快速发展，整个汽车市场已逐渐走向成熟化，不少在售车型也得到了较高的认可，紧凑型家轿车也凭借着空间优势和燃油经济性占据了较稳定的市场地位，随着竞争的愈发激烈，厂商也对这一级别的车型投入了更多的精力，在面对当下的发展时，日系车在成绩的取得上还是非常理想的，旗下所推出的多款车型更是深入人心。
?其实细心观察，就可以发现合资品牌和自主品牌之间还是有一定差距的，而消费者在购车的时候也更加倾向于性价比高的车型，像我们今天要说的就是2021款的?日产轩逸，在10万级家轿车市场中，成绩的取得上也是十分可观的，该车定位紧凑型家轿车，售价为11.90--14.30万元，近日，笔者在潍坊江山专营店内拍到了2021款的日产轩逸，外观的设计是十分大气的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的日产轩逸有哪些改变吧！
?2021款外观设计是非常大气的，标志性的家族式设计具有较强的辨识度，进气格栅采用了上宽下窄式的设计，是相当稳重的，中网填充采用了网状式设计，并进行了黑色涂装，具有较强的冲击，大块银色护板的镶嵌是相当精致的，大灯内部线条的勾勒是十分锐利的，在点亮后更加有辨识性，雾灯区域的线条勾勒得比较凌厉，雾灯底部的黑色护板增加较强的美观性，引擎盖的表现是非常宽大的，隆起的线条与梯形状的进气格栅相契合，是十分和谐的。
?侧面腰线采用的段开式设计，前后隆起的腰线呈现出较强的力量感，车门底部清晰的线条在尾部进行了一定的上扬，呈现出较强的运动感，车窗底部的设计是比较精致的，镶嵌的银色饰条非常吸睛，汽车轮毂的设计更加大气，银色系的设计是非常年轻化的。
?尾部整体表现是比较扁平的，两侧尾灯上侧所镶嵌的字母，增加较强的辨识性，尾灯内部线条描述得十分清晰，底部保险杠上侧的中网是比较修长的。
?空间的环抱式设计是比较有温馨感，大面积皮质的包裹非常上档次，在触摸时也是非常有手感的，显示屏两侧进行了黑色的涂装，底部嵌入了细长的银色亮条点缀，是比较精致的，多功能按键在设计上是比较大气的，增加在操作时的方便，多功能方向盘上侧加入了银色饰条点缀，对称式的设计是十分和谐的，仪表盘上的细节处理还是非常到位的，小编180cm的身高，在后排乘坐后还是有一定间距的，皮质包裹是非常上档次的。
?2021款日产轩逸动力上搭载了1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为99kW（135马力），最大扭矩为159Nm，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，国六排放。该车配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、倒车车侧预警、发动机启停技术、远程启动功能和温度分区控制等。
在国内家轿车市场中，?日产轩逸已经从“黑马车型”变成了“标杆车型”。目前汽车的成绩还是很不错的，在合资家轿车市场中的竞争力还是比较强的，空间表现出色，油耗上控制的也比较理想，因此这是一款很不错的家轿车，最近笔者在南通当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了降价信息。
2021款日产轩逸的外观上更加的时尚了，进气格栅是倒梯形的样式，整体的线条描述的比较流畅，黑色的中网质感十足，并且装饰了V字型的镀铬饰条，而且进行了加粗的处理，汽车的前大灯组勾勒的比较精致，灯组点亮之后的视觉效果很不错，汽车的雾灯区是L型的样式，辨识度很高。
汽车的侧面车身看起来修长流畅，单横幅式的腰线是间断式的风格，增加了一定的层次感，车门底部的线条保持上扬的趋势。多幅式的轮毂还是很精致的，汽车的尾灯组看起来很饱满，尾部的辨识灯带还是很平直的。
汽车的内饰风格相当的大方，圆筒式的空调出风口是个亮点，多功能方向盘的触感不错，细节处的拉丝银色饰条提升了质感。汽车的换挡杆也很扎实，车内配备了一定数量的物理按键。汽车的尺寸分别为4641*1815*1447(1450)mm，轴距达到了2712mm。
汽车提供的是1.6L发动机，匹配的是CVT变速箱，最大输出功率达到了135马力，峰值扭矩达到了159N.m，最低百公里油耗4.9L。
作为“日系三剑客”之一，日产凭借着独特的魅力，和本田丰田走上了不一样的道路
很多人觉得，日产的名气不如本田和丰田响，曝光度似乎也不高，如何能跻身主流汽车品牌的行列的呢？实际上，这仅仅是“小白”的片面理解，日产既然能和本田丰田并驾齐驱，自然有拿得出手的硬实力——
一款GT-R成为了高性能大马力跑车的代表，至今都让人啧啧称道；一款两厢小钢炮骐达，成了很多年轻人进入社会后的第一辆车；一款天籁，凭借着越级的舒适度和各种黑科技，被冠以“移动大沙发”的称号；一款外柔内刚的奇骏，可盐可甜的外观内饰设计，载着你走向更美好的未来……可以说日产擅长造精品车型，每一款都有自身不可替代的特色。
而在入门级家轿领域，?日产轩逸无疑是值得拿出来说的车型，自从上市之后就成了细分领域的香馍馍。即使大环境如此不好的2020年，轩逸1——8月的累计销量就高达308145万台，单单是今年8月就卖出了46901台，顺利登顶轿车销量榜，将大众朗逸、宝来、速腾，本田思域、雅阁，丰田卡罗拉、雷凌甩在身后。而在今年8月28日，日产为了提高竞争力，正式推出了2012款轩逸车型，售价区间为11.90-14.30万元，4款不同配置的车型加上5种配色，给数万年轻家庭提供了个性化的购车选择。
综合来看，轩逸是一位没有明显短板的全能选手，高性价比成了很多年轻车主的最爱。整个前脸辨识度很高，带有家族化的设计元素，虽然是年度改款车型，细节处理还是有所升级的。黑色中网整体呈现倒梯形造型，中间采用了标志性的V型中网，尺寸加大了不少，两侧上扬的角度和引擎盖上的筋线契合度很高，带来了极强的视觉冲击力。两侧LED大灯造型锐利，内部灯组线条凌厉，点亮后显得更加精神。运动化的前唇配以L型的雾灯区，整个前脸显得棱角分明。
车身侧面，新车三围尺寸根据不同车型也略有不同，长度统一为4641mm，宽度1815mm、1760mm，高度1450mm、1447mm、1503mm，整体看上去有越级的视觉效果。分段式腰线将车身勾勒得十分立体，双五辐式轮毂动感大气，侧裙下沿上扬的折线呈现出蓄势待发的动感气息。尾部立体感很强，锐利的尾灯采用了熏黑元素，体现出时尚感，上翘的护板将尾杠包裹得非常严实，在分层的处理之下显得个性十足。
打开车门，2021款轩逸的居家氛围依旧烘托的非常浓厚，无论是黑色还是棕色内饰都给人十分温馨的感觉。中控台搭载一款精致小巧的梯形液晶屏，集成了当下主流功能，科技感大大提升。三个圆形的空调出风口在镀铬条的勾勒下，呈现出强烈的豪华质感。整个中控都呈现出V字造型，符合整车的设计风格。
平底式方向盘配以宽大厚实的档把，驾驶过程中的手感还是非常舒适的。此外，新车配备了胎压监测、制动力分配、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、电动天窗等，实用性更高了。
值得注意的是，新车还有一项“黑科技”，在手机上下载专属APP，可以实现远程对车辆控制的目的，例如车门锁、闪灯/鸣笛，启动，开启空调等。
动力层面，2021款日产轩逸搭载一款1.6L自吸发动机，最大功率135马力(99千瓦)，峰值扭矩为159牛·米。传动系统匹配CVT变速箱，符合国六排放标准，油耗最低仅为4.9L，被称之为“低碳王”也不为过。
写在最后：虽然2021款轩逸是一款改款车型，但是无论从外观还是内饰方面，都是一款毫无瑕疵的作品，更大的空间、更低的油耗和价格，才让这款车长期霸占了同级车型销量榜前列，或许这就是轩逸致胜的法宝吧！
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日产轩逸上个月又“爆单”了，目前国内家轿车市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中开始发力了，不少在售的车型都在路陆续的完成升级改款，确实很多汽车厂商对于这个级别的车型市场有着很大的期待。前段时间，日产汽车上市了2021款日产轩逸来竞争市场，目前淮安地区有新车到店了。
2021款日产轩逸的外观上和日产天籁很相似，汽车的进气格栅是倒梯形的样式，黑色的中网比较大方，前大灯组勾勒的很饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜，机舱盖上的线条描述的很突出，雾灯区周边的线条也勾勒的很夸张，立体感十足，前保险杠较为扎实。
汽车的侧面车身看起来很厚实，间断式的腰线强调了一定的层次感，车门底部的线条描述的很突出，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，汽车的尾灯组样式很宽大，尾部的辨识灯带相当的修长，尾部保险杠上配备了宽大的护板。
汽车的内饰风格较为稳重，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘的握感很舒适，部分区域装饰了木纹饰板提升质感，细节处的拉丝银色饰条强调了细节处理，汽车的换挡杆也很厚实，汽车的长宽高分别为4641*1815*1447(1450)mm，轴距达到了2712mm，内部空间表现不错。
2021款日产轩逸提供的是1.6L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为135马力，最低百公里油耗仅4.9L，动力上输出流畅，油耗控制的也很不错。
在国内家轿车市场中，有一款车型的成长十分的迅速，就像是百米冲刺到了最后阶段，从60米处开始追上并且拿下第一。?日产轩逸之前在市场中一直不温不火，不过这两年的成绩突然取得了很大的进步，说一个数据，日产轩逸是首款单月卖出6万台的车型，这点大众朗逸、丰田卡罗拉等车型都没有做到的。日产轩逸之所以能够取得这样的进步，有两点的改变直击消费者的“痛点”，第一是空间、其次就是油耗。而且日产轩逸改款之后，和日产天籁是很相似，在颜值上也得到了提升。
国内家轿车市场的发展是超预期的，毕竟在SUV关注度极高的情况下，家轿车市场的发展其实当初并不被看好，但是在各个厂商的努力下，让整个市场的关注度依旧是保持得很高，也说明了国内的消费者并不一味的追求SUV的空间感，对于汽车的操控、实用性等也是很看好的。日产汽车这两年做出的改变也比较大，可以说新款的日产轩逸是日产汽车近年来的“得意之作”。目前新车已经到店，钨钢灰色车身很时尚。
2021款日产轩逸在8月份正式上市，新车的售价区间为11.9-14.3万元。新车的外观上采用Vmotion?2.0设计语言?，整车看起来相当的时尚，新车的进气格栅呈现出倒梯形的样式，蜂窝状的黑色中网上装饰了加粗的镀铬饰条，前大灯组修长饱满，保持一定角度的同时还和格栅连接，在一定程度上拉伸了视觉的宽度，多刃式的引擎盖增加了不错的力量感。
前脸的下方设计的很耐看，雾灯区是凹陷式的设计，周边的切割样式线条呈现出一定的立体感，前保险杠微微上扬，新车的前脸看起来时尚大方。新车的车身看起来很修长，间断式的腰线描述的很有层次感，车门底部装饰了一条上扬的线条，烘托出一定的线条感，16/17寸的多幅式银色轮毂比较大气。
新车的B/C柱都进行了黑色的处理，车窗的底部装饰了亮银色的饰条，并且在侧裙位置有个角度的变化，新车的尾灯组比较修长，线条勾勒的较为犀利，呈现出一定的攻击性，尾部的保险杠上配备了运动感十足的护板。
新车的内饰相对于外观来说不是很张扬，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，三幅式的多功能方向盘比较精致，悬浮式的中控屏较为方正，圆筒式的空调出风口是个不错的亮点，新车的电子换挡杆触感不错，座椅上的白色缝线提升细节处理。新车的长宽高为4641*1815*1450mm，轴距达到了2712mm，第二排座椅的空间感受很不错。
胎压监测、并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、上坡辅助、远程启动、电动座椅、单色氛围灯、LED灯组等都有配备。新车提供的是1.6L自然吸气发动机，满足国六排放标准，匹配的是CVT变速箱，最大输出功率135马力，峰值扭矩159N.m，综合百公里油耗仅4.9L，新车的质量超过了1.2吨，这样的油耗表现是很理想的。
小编总结：整体上来看，日产轩逸是一台综合实力很平均的车型，没有什么偏科，其实我们都知道家轿车型除了在颜值上需要打动消费者之外，在空间、配置、动力上的表现都是关键的因素，日产轩逸的空间、油耗表现都是超预期的，所以能够取得这样的成绩就比较正常了。为未来的时间里面，日产轩逸的竞争力还是比较不错的。
有些人看到2021款日产轩逸后，就会情不自禁地发表点言论，比如“都什么年代了敢不敢上个巡航系统”、“动力还不如老款呢”、“DD（某网约车）专用车”“这不就是变相涨价吗”。。。。。。我：一脸问号？？？轩逸不是一直这样吗？你到今天才知道吗？难道你看轩逸买轩逸不就是为了买一辆便宜省油空间大的合资车吗？
这个价位你想买合资车，就只能接受“设计和配置都普普通通”的现实，如果你还要提那么多要求为什么不看看自主品牌呢？明明同价位是有很多既好看又好用又好开的国产车，对吧！
当然，不是说轩逸不好，只是术业有专攻，预算紧张就不可能做到样样完美。
2021款日产轩逸·经典（以下简称轩逸·经典），厂商指导价9.98-11.86万。轩逸·经典车身长宽高4631*1760*1503（mm），轴距2700mm，匹配195/60?R16轮胎。
在外观设计上，轩逸·经典看名字就知道了，何为经典？就是不跟风只务实的设计。轩逸·经典搭配日产V-Motion家族设计，短小粗壮的V型镀铬饰条包裹着中网和车标，蜂窝式上/下进气格栅稍显年轻活力，应该也是这辆车上为数不多的运动化设计了。轩逸·经典均标配卤素远近光灯，而卤素车前雾灯需要豪华版才有。
侧面看轩逸·经典，车身比较平滑，贯穿的腰线在车头处稍向上弯曲，与下方轮拱协调统一。至于这个16英寸的轮圈造型，恕我直言，确实谈不上什么设计好不好看，只能说比较经济实惠。
内饰设计上，轩逸·经典就是彻彻底底的实用主义了，三幅式方向盘均为塑料材质，多功能方向盘只有豪华版才有配备，更多的多媒体配置也都只有豪华版车型上才有。轩逸·经典手动豪华版标配7英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、CarPlay和CarLife，CVT豪华版标配8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网和OTA升级。
而轩逸·经典的车厢内部最受欢迎，也是大家买这辆车很重要的因素，那就是它的座椅，即使没有电动调节这些功能，但仍然挡不住它座椅舒适柔软，后排乘坐空间大的优点。但有一点，对后备厢储物空间要求高的人要注意了，轩逸·经典后排座椅是不能放倒的。
动力表现上，轩逸·经典搭载一个1.6L自然吸气?122马力发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。工信部综合油耗，手动车型6.1L/100km，CVT车型5.2L/100km。
辅助操控配置上，轩逸·经典拥有的就比较少了，标配经济驾驶模式切换，豪华版标配倒车影像，CVT车型标配发动机启停技术。
无论轩逸身上被贴上什么样的标签，想买这辆车的人你都应该清楚你需要的是什么，只要买到你想要的了，那么其他配置对你来说就都不是刚需。轩逸是如此，轩逸·经典也是如此。
图：来源于官方
文：Susan
?紧凑型家轿车在市场中的表现一直都是比较活跃的，车企之间也都在不断推出全新车型来竞争市场，像?轩逸的推出就得到了超高的关注度，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了2021款的车型，该车售价为9.98--14.30万元，现在购车是有一定的优惠的。
?2021款日产轩逸的前脸在设计上是比较有辨识性的，梯形状进气格栅的中网呈“蜂巢式”存在，黑色的涂装是比较有质感的，镶嵌的银色护板也比较宽大，两侧棱角分明的大灯是比较有攻击性的，雾灯底部镶嵌的护板呈“L形状”存在，是比较美观的。
?侧面腰身的设计比较有层次，车窗柱进行了一定的涂装，是比较时尚的，汽车轮毂的多幅式设计比较扎实，尾部大灯的拼接式设计是非常有质感的，后保险杠所镶嵌的护板比较扎实。
进店实拍2021款林肯冒险家，配浮动中央控制屏+全LCD仪表，搭2.0T ♂
进店实拍2021款林肯冒险家，配浮动中央控制屏+全LCD仪表，搭2.0T
- 进店实拍2021款林肯冒险家，配浮动中央控制屏+全LCD仪表，搭2.0T
- 这款林肯车是什么型号
- 豪华配置比肩宝马X3，起售价24.68万的林肯冒险家
- 林肯领航员黑标特别版官图曝光 搭3.5T V6引擎
- 冒险家更新上市，2.0T能跑220km/h！20多万到手都以为你发达了
- 汽车高手帮我看看这是什么车（有图）
- 美式豪华的林肯大陆，这款C级车究竟有何优点
林肯品牌作为美系豪华品牌之一，林肯汽车在国内有些力不从心，品牌旗下车型的销量未达到预期的效果。林肯汽车为了提供品牌的影响力，近日，推出了2021款林肯?冒险家，新车目前已经正式上市，新车在国内共推出5款车型，以目前的销量来看，表现非常出色。下面我们就一起去看看吧。
首选我们来看看外观方面，2021款林肯冒险家的外观设计与现款车型基本保持一致，变化并不是很明显，前脸的格栅依然采用方中带圆的造型设计，在格栅中间是品牌logo，与上一代车型一致。两个前大灯造型为翼形设计，向后张开的角度非常大。此外，小编从图片上可以看出，新车的底盘比较高，符合其SUV的定位。
车身侧面看起来非常简洁和大气，光滑的车身形状与动感的车轮形状相匹配，具有完全的运动感。该车的尾部使用直通型尾灯设计，并配有银色镀铬装饰条，具有很高的识别度和出色的视觉效果。
内部使用最新的T形设计布局，带有12.8英寸的浮动中央控制屏和全LCD仪表，以及专门针对中国市场的内置SYNC?+智能互连系统。值得一提的是，这辆车首次使用了悬挂式多媒体/空调按键面板，并以油漆装饰和镀铬元素装饰。在配置方面，尊悦/尊享/尊雅版新增加了后夹层降噪玻璃，并且尊雅版本以下车型未配备ANC主动降噪控制系统。
在动力方面，新车配备了2.0T发动机，最大功率为180kW（245马力），峰值扭矩为390Nm。搭载8速手自一体变速箱。此外，新车还提供了四轮驱动系统供选择。
这是一款造型青春的林肯MKZ 2.0H E-CVT 尊耀版。
图片来自网络
这款车的外观设计很漂亮，看着比较圆润、饱满、又不失大气，是一代经典车型。霸气的前脸，动感的车身，都非常的好看，线条流畅，车头线条给人感觉很锋利。
作为福特旗下的高端品牌，林肯一直都是以总统座驾为金字招牌，而林肯?冒险家作为林肯家族入门级SUV并且接替进口的MKC车型在国产后也是关注度十足。
林肯冒险家定位为紧凑级SUV，官方的售价为24.68万—34.58万。外观使用了林肯家族的设计语言，银色镀铬中网一直是林肯前脸最经典的设计，车身侧面的悬浮式车顶为冒险家增加了几分运动感，中低配车型轮毂为18英寸，高配车型为19寸，造型好看且豪华。
整车长4615mm、宽1887mm、高1630mm，轴距为2711mm，空间在空级别当中有着很大的优势。车尾是贯穿式的尾灯使用了LED光源，中间加入镀铬饰条凸显豪华感，排气采用了双边单出的布局，运动感不错。
内饰设计豪华感十足，液晶仪表和中控两块大屏幕，贯穿式的空调设计十分大气，软质材料很多，摸起来也是相当的舒服。
2.0T发动机，245匹的马力搭配8速手自一体变速箱动力在同级别也是上乘的存在。
同价位的紧凑级SUV中，林肯冒险家绝对是一匹黑马的存在，喜欢的朋友可以去4s店试驾一下，绝对不会后悔的。
声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删。
答答点评：新车的长度超过了5300毫米、其长轴距版本更是接近5700毫米，加之近2000毫米的车高，它所营造出的气场十分强大。但这种美式大豪华的车也需要强劲的动力驱动它庞大的车身，其油耗表现也同样惊人。在提倡环保的当下，这种美式大豪华的车已经越来越不合时宜。
近日，有海外媒体曝光了一组?林肯领航员黑标特别版（Black?Label?Edition）车型官图。新车换装了一套黑色运动套件，动力上继续搭载3.5T?V6涡轮增压发动机。
外观方面，新车的前脸换装了黑色网格式进气格栅，外后视镜、车顶、后扰流板以及22寸的轮毂都采用了熏黑处理，黑色套件与白色车漆的车身对比效果最为明显。新车对腰线以上的车身部位进行了整体黑化，庞大的身躯给人一种豪华游艇的视觉感受。
动力方面，新车搭载了一台3.5T双涡轮增压V6发动机，发动机的最大功率285千瓦，峰值扭矩680牛·米，传动系统匹配了10速手自一体变速箱。
冒险家更新上市，2.0T能跑220！20多万到手都以为你发达了
目前国内汽车消费领域已经迎来了很明显的消费升级大趋势，以前有车的消费者在换车的时候往往会考虑豪华品牌，所以林肯汽车直接进入国内合资生产，长安林肯旗下首款车型就是冒险家，这款车最近迎来了一次更新，全新2021款车型更新上市，价格和2020款相比并没有改动，这次中期改款变动并不大，继续保持比较高的性价比，毕竟这款车型如今已经成了林肯汽车在国内的销量支柱产品，高性价比才能够走量。
林肯冒险家车型最核心的卖点就是三大件足够强，首先全系产品无差别搭载2.0t涡轮增压发动机，这台动力总成极限输出高达245马力，超越了凯迪拉克车型所搭载的2.0t可变缸发动机，高功率发动机搭配一套8速手自一体变速箱，其中四驱版本车型的最高时速可以达到220公里每小时，而且实测零百加速成绩能够达到6.83秒，驾驶体验会非常畅快。
从整车的外观造型设计来看，林肯冒险家所带来的豪华品牌质感非常明显，车头正前方属于家族设计语言，大面积镀铬中网装饰套件搭配两侧狭长的LED矩阵大灯光源，林肯车标辨识度相当高，20多万拿下这样一台车之后，周围的熟人都会知道你发达了，因为林肯汽车一直都是老牌豪华品牌之一，而且在国内保有量相对比较少，上街之后的回头率会比奔驰宝马更高一些，面子加成自然不用担心。
之所以该车型价格相对比较亲民，主要就是尺寸定位并不大，林肯冒险家属于标准的紧凑型SUV，车身总长度4615mm，不过轴距达到2711mm，比普通紧凑级SUV略长一些，所以在有限的空间当中带来了不错的后排乘坐体验，后排乘客腿部空间相当宽敞。外观c柱后方有大面积侧窗，所以营造出了类似中型SUV的视觉效果，第一眼看上去这款车尺寸并不小。
作为一款豪华品牌旗下的产物，内饰设计也是重头戏，林肯冒险家车内用料相当厚道，大面积的皮革软包材质覆盖全面，驾驶员前方提供液晶仪表，中控台面上有大尺寸悬浮屏幕，前排座椅调节按钮安装在车门内侧，和高端音响的金属面板相得益彰。最主要的是林肯冒险家车型提供了非常先进的隔音降噪系统，前引擎舱拥有双层隔音，车内还有额外搭配了主动降噪功能，关上车门之后能够体验到类似高铁一样的低噪音舒适度。
高配版本车型提供了awd智能可分离式四驱系统，保证城市通勤舒适度的同时，也可以偶尔应付一些轻度越野路况，开这台车回乡下老家走走烂路完全没问题，ccd自适应悬架系统带来越级的驾乘感受，总体来看林肯冒险家这款车火起来是有原因的，在较低的价格水平当中提供了足够丰富的豪华配置。
问题来了，你觉得林肯冒险家这款车划算吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
林肯辉煌 120加长版，长8.5米宽2米高1.5米，国内报价在140W左右，V8的发动机4.6升排量，4档自动。内饰么也就DVD，电视机，多了个小吧台，真皮坐椅和电话机什么的，其实说起来这辆车真的很普通，除了长没特点的。
还有，以后看见这种车别那么惊奇，这种长度的车除了美国人喜欢没有其他人的，所以不是通用产的就是福特产的。至于如何区分它们，除了看车标之外这里教给你个我8岁时候就知道的窍门：看尾灯，竖排的就是福特产的林肯加长车，横排就是通用产的凯迪拉克加长车。
林肯MKZ换代，在外观上的最大变化就是前脸做了大面积的整容，摒弃了林肯传统的飞翼式前脸，率先使用了还未上市的林肯Continental上的家族式前脸设计。这是我们对林肯Continental的第一次印象，在正在进行中的成都车展上，林肯宣布旗下中大型豪华轿车全新林肯Continental正式定名为大陆并开启预售，起始价为42万元。同期上市的豪华品牌C级车还有奔驰E长轴距版，沃尔沃S90，捷豹国产XFL，如此一来，国内主流的豪华品牌中，C级车已经尽数到齐。这台预售价和奔驰E差不多的林肯大陆到底有什么卖点？
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大陆的外观整体观感就是一台有很多宾利那种英式豪华元素的豪华车，而很难再看出美国人喜欢的那种强硬肌肉感的豪华元素，这一点很对中国人的胃口，看起来会比奔驰E这类车型更加的豪华，而国内对林肯品牌长期以来的缺乏关注，也会间接让这台车有超越结果的溢价表现，比如克莱斯勒300C就会被很多小区保安当成百万豪车，而这台林肯大陆也是走这种路线。科技感还是有的，前大灯采用了LED灯组比讴歌的更让人密集恐惧症，日间行车灯为L式造型（国内大量使用的造型，辨识度不算高。）其中最令人印象深刻的大概就是侧腰上的门把手隐藏进了腰线设计，侧面车门看起来是完全光滑的。这样的设计颇有复古范，如同劳斯莱斯不实用的对开门一样，一下就比ABB感觉逼格高了一个档次。
车尾贯穿式的尾灯造型保留了林肯一贯以来的家族元素，尾灯采用LED光源，排气管采用双边双出，并用镀铬金属包裹成平行四边形的形状，这几乎是豪华C级车必备的元素。
林肯大陆最大的卖点当然是它的长轴距和宽敞的后排空间，它的车长达到了5116mm，轴距2995mm 车宽1948mm。虽然已经很长，但轴距相对国内比比皆是的加长版（大部分超过3米）还是略显尴尬。
作为福特旗下的豪华品牌，这款豪华的林肯大陆(参数|图片)和福特金牛座(参数|图片)的渊源颇深，林肯大陆和福特金牛座、蒙迪欧(参数|图片)同样诞生于福特著名的CD4平台。所以说这是一台plus版本的金牛座也并不为过，毕竟他比金牛座的轴距要长了50mm。
和这个级别很多豪华车一样，林肯大陆的内饰大量使用了实木、皮革和铝材。但和豪华感十足的外观相比，这款车的内饰可以说是缺乏亮点设计，甚至可以说是平庸。在连沃尔沃都精简实体按钮的时代，实体按键繁多的林肯大陆显然不符合时代的主流设计。
不过内饰也不全是槽点，最让人印象深刻的地方在于它的座椅调校，有着近乎极致的30向调节功能，除了大家熟悉的一些调节，最厉害的就是坐垫也被分成的左右两个部分，可实现单独的调节功能，绝对能满足不同体型的乘客。
动力系统方面由于发动机采用横置布局，无法配置大排量的发动机，新车将搭载3.0T及2.0T发动机，其中3.0T双涡轮增压V6发动机最大输出功率278千瓦（约378马力）/5500rpm，峰值扭矩达到570牛·米/2500rpm，3.0T车型将搭配AWD四驱系统。2.0T发动机最大功率192千瓦(约261马力)/5500rpm，峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中国市场的节奏，2.0T肯定会作为主打销量而存在，这款2.0T发动机的数据也是非常漂亮，超越了很多C级(参数|图片)车的2.0T高功率版（奔驰E300L(参数|图片) 2.0T为245马力），而其标配的3.0T涡轮增压发动机虽说输出指标不错，但肯定不会成为主流。
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进店实拍吉利远景，低至4.99万起售，轴距达2615mm，配1.5L动力 ♂
进店实拍吉利远景，低至4.99万起售，轴距达2615mm，配1.5L动力
?今年，吉利汽车推出了许多新车型，例如远景X1和远景X3。根据计划，吉利汽车还将其现有车型升级为“?3.0”。宿车社从吉利汽车4S店获悉：吉利的全新?远景汽车已经正式上市，共推出了4款新车型，价格区间为4.99-7.39万元。新车的外观和内饰进行了全面的革新，还配备了“?“你好，远景”智能语音系统和多种安全配置。
新款远景的前脸部分主要用于调节大灯组和进气格栅的轮廓。它在视觉上更接近帝豪GL的新家庭设计风格。雾灯区域的形状也已修改。外观更精致，更可爱。
新视野的后方变化也不小。分离式尾灯组与中间的镀铬装饰整合在一起，以扩展视觉宽度。此外，金属包裹的下部包封防刮条的面积增加了，增加了一定的运动效果并使它更加时尚。与当前型号相比，新车的尺寸有所增加，其长，宽和高为4599?*?1747?*?1482?mm，轴距为2615?mm。
新车的内饰采用了吉利博越等车型广受赞誉的家庭风格设计。平滑的曲线和缝合技术的应用使这辆车的内部更加豪华和富有风格，多媒体按钮的分布也很分层。仪表板上已添加了较大的LCD屏幕，以更好地绘制车辆信息。
中央控制系统已将其替换为8英寸电容触摸屏，并配备了吉利的新型智能语音控制系统，该系统可以对导航，多媒体，空调和其他信息进行语音查询，以提高驾驶安全性。此外，新车还支持G-Link吉利手机互动系统，并支持Android和iOS手机的互联，提供更加便捷的驾驶体验。
在配置方面，新款远景配备了自动折叠后视镜，多功能方向盘，一键启动，无钥匙进入，自动大灯，Wi-Fi热点，巡航控制，倒车影像+动态辅助线，清晰的驾驶记录各种舒适配置，例如仪表。
同时，新车还配备了ESC车身稳定性控制系统，HHC上坡辅助系统，TCS牵引力控制系统，VDC车辆动态稳定性控制系统，HBA智能制动辅助系统，ABS?+?EBD，双安全气囊等多种安全保护，这是更体贴的。驾驶员和乘客的安全。
在动力方面，新远景将配备1.5升自然吸气式发动机，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为140?Nm。它与5速手动或4速自动变速器匹配。
劳斯莱斯无疑是超豪华车领域首屈一指的品牌，旗下车型是近乎所有人终其一生想要拥有的“梦想座驾”。每发布一款新车，都将聚集全世界汽车爱好者的目光。今年9月1日，劳斯莱斯全新古斯特通过线上形式进行全球首发，随后在北京国际车展期间迎来国内首次亮相。根据劳斯莱斯官方公布的厂家指导价，古思特标准轴距版为473万元人民币，长轴距版为547万元人民币。首先值得一提的是，此次全新古斯特最大的变化点应该是平台，毕竟平台是一款车的基础。全新古思特终于用上了劳斯莱斯自己的平台，也终于摆脱了换壳7系的质疑。使用劳斯莱斯最新的铝制平台，与库里南、幻影相同的平台，起点相当高。外观方面，全新劳斯莱斯古思特前脸的神庙造型的进气格栅面积将进一步加大，矩阵式的LED灯组依旧保持长条设计，与全新幻影的设计风格全面看齐，但造型设计更加动感。新一代古思的设计理念被称为“以约驭博”，以去浮华的至简主义诠释新兴设计趋势。车身侧面贯穿一条笔直修长的车身线，充分彰显其修长的车身。从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线”（Waftline）相对照下，利用反射光照亮车身表面，营造出一种简单纯粹的动感。劳斯莱斯经典的一键自动关闭车门功能，在全新古思特上升级为更强大的电动辅助开门功能。全新古思特抛弃了繁复的细节和浮夸的装饰，不仅更好地突出材质的质感，墨绿色车身和尾灯的红色交相辉映，加上燕尾服一般华贵的尾部造型，可以说把奢华和非凡演绎到极致。内饰更能彰显劳斯莱斯全新古斯特的极致奢华，内饰套件共采用20组半张皮革，每张皮革均通过了汽车行业内最严格的质检，确保所用的338块皮革，此外，全新古思特采用了疏阔的加长直线缝制工艺，彰显劳斯莱斯汽车皮革缝制技术的精湛。劳斯莱斯汽车为全新古思特专门设计了两种新型饰面。第一种是黑曜石阿尤斯（ObsidianAyous）饰面，灵感源自绚丽多彩的熔岩色。第二种是暗琥珀（DarkAmber）饰面。该饰面是在深色木材上加入细微铝颗粒纹理，为内饰增添迷人魅力。与皮革饰面一样，全新古思特的仪表面板木材也是片成单板长薄片，其中有冷光金属的通风孔。全新古思特内饰最大的亮点就是在副驾驶座位前的中控饰板上配备了星光饰板，由Bespoke高级定制设计，中央以850颗星星环绕散发优雅亮光的“Ghost”车名，且只有在车辆启动时，发光的星簇及字标才全然可见。为实现完美的发光效果，星光饰板共有152支LED灯源，其颜色与车舱中控台钟表和仪表盘刻度光照效果一致。为使“Ghost”字标发光效果均衡且柔和至极，全新古思特采用了厚度为2mm的光导，其表面有90,000余个激光蚀刻点。预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警、抬头显示器、Wi-Fi热点、自动泊车、最新一代导航和娱乐系统等现代化的科技应用几乎都出现在了这台全新古斯特上。动力方面，全新古思特继续搭载6.75LV12双涡轮增压发动机，最大功率为420kW（571马力），峰值扭矩达到850Nm，与发动机匹配的传动系统是8速自动变速箱。新车0-100km/h加速时间仅需4.8s，最高时速可达249km/h。同时，全新古思特还搭载了自适应空气悬挂和最新的全时四驱系统和全轮转向系统。
外观方面，新车采用宝马家族化设计风格。双肾型进气中网搭配悬浮式熏黑进气格栅，车型辨识度十足。此外，进气中网采用主动开闭式进气格栅，造型时尚同时更加具有科技感。大灯使用折角形造型，外形十分犀利有型，其上集成有灯带式LED日间行车灯，点亮状态下十分带感。
宝马M340i配有3.0升涡轮增压直列六缸发动机，可产生382马力，最大扭矩500牛/米，百公里加速4.2秒内，最高时速达155英里。还配备了M?Sport悬架或可用的主动装置，新型相关减震器，电子控制差速器，可变转向齿条。
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