劲炫,asx劲炫车怎么样 asx劲炫的报价是多少? ♂
劲炫,asx劲炫车怎么样 asx劲炫的报价是多少?底盘优秀,减震悬挂做工讲究。4驱技术一般,只能城市驾驶,越野能力差。 外形很漂亮,动力是一个亮点。作为一款城市SUV具备了基本的越野性能,四驱系统采用的是电控适时四驱,只有一个中央差速器带锁止功能,前后桥差速器没有带锁,所以不能通过交叉轴的越野测试。但还是足以应付一般的泥泞路段。模拟6挡的CVT无级变速,还带有拨片换挡,舒适、柔和平顺。中低速下动力表现强劲。本人认为三菱ASX劲炫2011款在城市用足矣,如果你是想让它去跑西藏那我无话可说。同价位的suv本人还推荐丰田RAV4,本田CR-V
优点: 外形时尚,与同级SUV相比有着较高的性价比 缺点: 1.6L的发动机略显动力不足
国产劲炫的内饰与进口版基本上一样,主打的是黑色运动风格,座椅也仅有黑色的织物以及真皮可选。内饰的设计显然是没什么新意了,还是着重看看内饰的做工有没有缩水吧。 左为织物座椅/右为真皮座椅 中控台双层采用不同材质,上层较硬,为普通硬质塑料材质;下层较软,手感也比塑料好得多,为塑胶材质,并且表面做了仿皮质纹理的处理。门板内侧也有两种材质,大面积为软质塑胶材质,同样在表面做了仿皮质的处理;扶手部位采用真皮材质,手感相当不错。门把手为银色饰板装饰,跟黑色皮质的搭配效果很好。 从整体来看,内饰的做工还是保留在比较高的水准上,各种软性材质依旧存在,看来劲炫价格的降低,并没有牺牲太多内饰的工艺素质。 ● 新增1。6L 5AT车型 既然做工还算不错,那很有可能会在配置或者动力上做手脚,配置稍后再提,先看动力匹配方面。新劲炫配备两种动力总成,分别搭载1。6L和2。0L发动机,与之匹配的有手动变速箱和CVT变速箱,入门级1。6升车型仅配备手动变速箱。
区别不大 ?都是垃圾车
劲炫2.0怎么样能不能买三菱劲炫发动机寿命如何 ♂
劲炫2.0怎么样能不能买三菱劲炫发动机寿命如何
- 劲炫2.0怎么样能不能买三菱劲炫发动机寿命如何
- 三菱劲炫的车型参数
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三菱劲炫1.6L发动机详解
??????型号:4A92
??????搭载年款:2020款、2018款
??????搭载车型:中华H530、蓝瑟、东风景逸等
??????性能参数:最大功率91.0kw/6000rpm,最大扭矩149.0Nm/4000rpm
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??????这台4A92算是老家伙了,4A9系列发动机是在2004年正式推出的,共有4缸1.3L(4A90)、1.5L(4A91)、1.6L(4A92)以及3缸1.1L四款机型。4A92发动机比起之前的4G1系列发动机,最大特点是采用全铝缸体,减轻了发动机重量,对效率有显著提升。
??????1.6L的动力确实让人提不起兴趣,不过省油平顺才是它最大的特点,城市代步没什么问题,至于满载或爬坡会有些吃力。
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??????这款发动机还采用三菱MIVEC可变气门正时技术,在油耗不增加前提下,功率和扭矩有了显著提升。电子油门取代传统的拉线油门,可以更加准确地控制进气量,从而提升排量水平。另外采用正时链条取代正时皮带,减少了维护保养成本。
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三菱劲炫2.0L发动机详解
??????型号:4J11
??????搭载年款:2020款
??????搭载车型:欧蓝德
??????性能参数:最大功率122.0kw/6000rpm,最大扭矩201.0Nm/4200rpm
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??????2.0L车型动力性确实比1.6L小排量车型要好很多,不过2.0L自吸发动机在如今1.5T涡轮增压盛行的情况下,也没有什么优势。不过精选的变速箱配备S档,可以短暂将发动机转速抬升到5000rpm,以获取更好的加速感,不过一定程度牺牲车内噪音水平,同时经常使用S运动模式,机油更换周期会缩短,同时不利于发动机使用寿命。
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??????这台4J11的主要技术亮点在MIVEC技术,也就是可变气门正时系统,发动机ECU可以根据车辆负荷,一定范围内调整进气凸轮轴相位角,简单来说就是提高充气效率。高负荷时,让发动机进更多气,吃饱一些才有力气,低负荷时则反之。
??????总结,尽管如今已是涡轮增压的天下,但三菱自吸发动机凭借其平顺流畅的特性得到立足,还是有一部分喜欢自吸发动机的,毕竟这种技术经过很长时间沉淀,自吸发动机可靠性比涡轮发动机要好。总的来说,1.6L劲炫动力弱,而且发动机比较陈旧,建议选2.0L版本的。
车型 2.0L 自动两驱 炫悦导航版 2012款 2.0L 自动两驱 炫逸导航版 2012款 2.0L 自动四驱 劲尚导航版 2012款 2.0L 自动四驱 劲酷导航版 2012款 保修政策 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 五年或10万公里 排量(升) 2L 2L 2L 2L 变速器型式 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 6档 CVT无级变速 基本性能 网友油耗 10.5L/100km 8.7L/100km 10.2L/100km 9.5L/100km 加速时间(0—100 km/h) 11.5s 11.5s 11.9s 11.9s 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 分时四驱 分时四驱 乘员人数(含司机) 5 5 5 5 整备质量 1375kg 1375kg 1440kg 1440kg 满载质量 1970kg 1970kg 1970kg 1970kg 最高车速 190km/h 190km/h 188km/h 188km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - 全景 全景 全景 外部尺寸 长 4295mm 4295mm 4295mm 4295mm 宽 1770mm 1770mm 1770mm 1770mm 高 1625mm 1625mm 1625mm 1625mm 轴距 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 接近角 19.2 19.2 19.2 19.2 离去角 30.1 30.1 30.1 30.1 最小离地间隙 195mm 195mm 195mm 195mm 燃油&发动机 燃油箱容积 63L 63L 60L 60L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 4B11 4B11 4B11 4B11 排量 1998mL 1998mL 1998mL 1998mL 最大功率—功率值 110kW 110kW 110kW 110kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 197Nm 197Nm 197Nm 197Nm 最大扭矩—转速 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 150Ps 150Ps 150Ps 150Ps 底盘操控 转向助力 电子液压 电子液压 电子液压 电子液压 变速箱类型 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 CVT无级变速 档位个数 6 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 后制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架,螺旋弹簧+稳定杆 多连杆独立悬架,螺旋弹簧+稳定杆 多连杆独立悬架,螺旋弹簧+稳定杆 多连杆独立悬架,螺旋弹簧+稳定杆 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/60 R17 后轮胎规格 215/65 R16 215/65 R16 215/65 R16 215/60 R17 备胎类型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 翠鸟蓝,宝石红,珠光黑,钛金灰,冷酷银,珍珠白 翠鸟蓝,宝石红,珠光黑,钛金灰,冷酷银,珍珠白 翠鸟蓝,宝石红,珠光黑,钛金灰,冷酷银,珍珠白 翠鸟蓝,宝石红,珠光黑,钛金灰,冷酷银,珍珠白 运动包围 - - - - 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 全车车窗 全车车窗 全车车窗 全车车窗 感应雨刷 - - - - 内后视镜防眩目功能 - - - - 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - - - 外后视镜加热功能 ● ● ● ● 外后视镜记忆功能 - - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 氙气 前雾灯 ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 ● ● ● ● 前照灯自动清洗功能 - - - ● 日间行车灯 - - - - 车内氛围灯 - - - - 防紫外线/隔热玻璃 防紫外线+隔热 防紫外线+隔热 防紫外线+隔热 防紫外线+隔热 后排侧遮阳帘 - - - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 真皮 真皮 真皮 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 换档拨片 - ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - 座椅材质 织物 真皮 织物 真皮 运动座椅 - - - - 座椅按摩功能 - - - - 座椅加热 - 前排座椅 - 前排座椅 驾驶座座椅调节方式 手动 电动 手动 电动 副驾驶座椅调节方式 手动 电动 手动 电动 前座中央扶手 ● ● ● ● 后座中央扶手 - ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● 座椅通风 - - - - 电动座椅记忆 - - - - 影音空调 DVD 1碟DVD 1碟DVD 1碟DVD 1碟DVD 车载电视 - - - - 中控台液晶屏 ● ● ● ● 后排液晶屏 - - - - 扬声器数量 5 5 5 7 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 自动 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统 - - - - 后排独立空调 - - - - 温度分区控制 - - - - 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 便利功能 定速巡航 - ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● ● 倒车影像 - - - - 胎压监测装置 - - - - 车载电话 - - - - 蓝牙系统 - - - - 车载冰箱 - - - - 多功能方向盘 - ● ● ● 无钥匙启动系统 - ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 泊车雷达(车前) ● ● ● ● 并线辅助 - - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) - - ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - ● 后排头部气囊(气帘) - - - ● 前排侧安全气囊 - - - ● 后排侧安全气囊 - - - - 膝部气囊 - - - ● 安全带未系提示 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 自动驻车 - - ● ● 上坡辅助 - - ● ● 陡坡缓降 - - - - 主动转向系统 - - - - 易车测试 加速时间(0—100km/h) 11.5s 11.5s 11.9s 11.9s
相关tag:14年三菱劲炫参数配置
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劲炫2021(三菱劲炫油箱容量是多少) ♂
劲炫2021(三菱劲炫油箱容量是多少)- 三菱劲炫油箱容量是多少
- 2021款三菱劲炫最高配的发动机是国产还是进口
- XRV和劲炫哪个质量好
- 三菱汽车劲炫2021款中控屏花屏怎么回事
- 三菱劲炫刹车盘螺丝能换吗
- 三菱劲炫1.6手动点火异响
2021款三菱金萱共有4款,油箱容量为63L。所有车辆均为自然吸气发动机,驱动方式为前驱。同级别车型中,2022款捷途X90油箱容量为57升,2022款博越油箱容量为58升。如果车主想知道油箱里的剩余油量,可以观察油盘右侧的汽油表,上面标有E和F,当指针接近E时,表示几乎没有油了,接近F时,表示油量足够。如何打开燃油箱:机械钥匙开启:通常可以在一些硬派越野车上看到。现在一般家用车都不用机械钥匙开启,因为使用起来相对复杂。车内开关方式:油箱的车内开关在不同的车型上有不同的位置,有的会在驾驶座的左侧地板上,有的会在左前门面板或者中控台上,logo是加油机的样式。不过需要注意的是,车内的开关很容易让车主在发动机熄火的情况下忘记加油,所以汽车要注意,加油前一定要熄火。按压式开启方式:油箱门按压式开启是目前最方便的一种。车主只需要把车停好,然后加油员直接按开就可以加油了。但是,当车主不是停车加油的时候,记得带上中控锁,否则油箱盖是可以打开的。
2021款三菱劲炫最高配的发动机是国产。根据查询相关公开信息显示:国产三菱劲炫发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92发动机。
对比性并不大!仅仅从名气和交易量上说,三菱劲炫和本田的XRV并不一个等级的,要了解,2018年7-9月,三菱劲炫售出了6数千台。而本田XRV在2021年的9月份,每月考试成绩的销售量就是16438辆,显而易见并不是一个规模的。除此之外,很多人针对三菱SUV只逗留在三菱帕杰罗这款车里,遗憾也早已变成了传说故事。 外型比照XRV与CR-V如出一撤。“利刃式”LED大灯十分夺目,方向灯与前雾灯则放到同一地区,在其中方向灯为卤素灯泡灯源,前雾灯则采用LED光源。尾端转变 主要是聚集在后尾灯和排气系统,保险杆款式小改,下边是1.5T车系的两边共双出排汽管,别的关键点并没有很大转变 。但是总体给人厚实的觉得,十分有归属感。前脸设计风格与奕歌十分相似,保存传统式SUV造型设计之外,又添加一些新潮设计风格,很有视觉冲击实际效果。并且应用了多种多样装饰设计,如C型不锈钢饰条、车牌号两边和下包围着的暗金属材料镀层装饰板,一部分关键点采用灰黑色钢琴漆装饰板等,看上去十分威势。 内饰设计方案相比于外型的转变,XRV的内饰修改没有是多少神秘感,依然大规模采用软塑材质包囊,撞色搭配的内饰尽展健身运动气场,更有魅力的内饰能解决那类“油腻感”感。简易而熟知的仪表盘页面,及其“呆板”字体样式,莫不弥漫着浓烈的本田味。因为以前有很多顾客埋怨劲炫ASX内饰有点儿显老过时,新款汽车历经改进后,在材料和关键点上拥有明显提高,中控台采用软塑塘塑 防皮原材料包囊,而车门边框采用大规模柔性包囊,不但看上去条理清楚,并且手感也很细致。值得表扬的是,汽车 方向盘 下边处安装了一个腿部汽车安全气囊,在同等级中确实罕见。 规格比照驱动力比照配备比照在硬件配置上劲炫能够说成辗压了本田XRV,无匙进入、一键启动、牛皮汽车方向盘等舒适度配备一应俱全,性价比高上的确会相对比较高,并且还别忘记劲炫的市场定位是紧凑SUV,XRV则为中小型SUV,等级上低一级。 XRV和劲炫哪一个性价比高? 2款车都产生过招回实践活动,但整体而言XRV的稳定性或是高一点 在其中,2017年9月招回的81472辆劲炫,是由于汽车发动机操控模块汽车继电器的电焊焊接部在应用全过程中很有可能出现异常发烫并开焊,造成 电源电路短路,导致车子行使中熄火并没法再度运行,存有安全风险。 本田XRV——“汽车机油门”危害,产品质量问题也突显 从车质网掌握到,对于本田XRV的申诉关键或是关键集中化在1.5车系的汽车发动机上,由于以前“汽车机油门”关键集中化在1.5T车系上,而XRV会遭到了很大的危害。 汇总 本田XR-V和劲炫哪家好?我认为,假如成本预算充足得话,挑选顶配一定的XRV会比较好,不论是安全驾驶感受或是汽车保值率上,XRV的主要表现都需要比劲炫出色。劲炫的工艺实际上 较为年久,耗油量上也会高些一点。
硬件和软件不兼容导致。
延伸资料:
广汽三菱劲炫 就用实力告诉我们:屏不在大,实用才是核心。 大小适中。劲炫的内饰设计简约时尚,钢琴烤漆让车内的科技感和时尚感大大提升。
劲客最新款顶配版的车身长宽高4312(mm)x1760(mm)x1613(mm),轴距为2620(mm),劲炫ASX最新款顶配版智领版的车身4366(mm)x1818(mm)x1640(mm),轴距为2670(mm)。整体车身方面,劲客顶配版的车身要比劲炫ASX顶配版的车身大,同时劲客顶配版的轴距也要比劲炫ASX顶配版的轴距大一些。这些也许就是小型suv和紧凑型suv在大体上的区别。
能。三菱劲炫是三菱集团生产的一辆上升家用的紧凑型suv汽车,于2021年11月上市。该车刹车盘螺丝能换,到汽车4s店更换即可。三菱集团是三菱重工业公司独立出来的,是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。
:2022年11月19日
最佳回答:是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重
劲炫asx 2013款怎么样 ♂
劲炫asx 2013款怎么样
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省油好开!
如果你比较年轻的话无论男女建议选择蓝色更时尚吧
一下都是本人纯手打的真实口碑
本人8月份买的车
外观:
前脸,凶悍有力,车子整体造型漂亮!地盘高,虽不是四驱,但越野能力较强!车身不觉得短小,尺度合适,我选的是钛灰色,装上行李架、侧踏板,感觉整车很上型,非常喜欢!
内饰:
内部一般,但配这车没有问题,本人感觉对得上,本人选取的本就是三菱劲炫ASX2013款1.6L标准版的,应是这款里的低配车型。手动档头太寒酸,没有档次,刚看始一看档头感觉得是一款低档车,入手以后准备换掉档头,但用了25天后也习惯了,就不换了。
空间:
2670的轴距,使得空间较为宽敞,比起一般轿车略显空间大一点儿。前排坐着舒服,坐椅高低可调、靠背也前后可调。后排腿部空间有余,但靠背太直,建议厂家生产后款时要做调整,必须做调整改进,因为后排坐着太不舒服,特别是坐久了的时候。
动力:
动力没问题。刚开始还觉得这款1.6排量,是不是动力较弱?购买前试驾的时候,也专门专注过此事,特意加速提升,并在长坡道行驶,没感到动力弱的问题。新车入手后,特地开到山区试力,全车坐五人,后排载75公斤山货,山路长坡上行,也没觉得动力弱的问题!
操控:
整车操控性比较好,上车很快,新手也很快能适应,比较好操控,也好驾驶!只是有时觉得挂档有点涩,挂倒档要用点力气,其他的还好。油箱盖开关在驾驶员位置左脚下,车头盖开关在左脚上,比较顺手。音响效果一般,我觉得可以了,我是那咱不追求高质量音响的人,一般上路只注重开车。
前脸,凶悍有力,车子整体造型漂亮!地盘高,虽不是四驱,但越野能力还可以吧!车身不觉得短小,尺度合适,我选的是钛灰色,装上行李架、侧踏板,感觉整车很上型,非常喜欢!内部一般,但配这车没有问题,本人感觉对得上,本人选取的本就是三菱劲炫ASX2013款1.6L标准版的,应是这款里的低配车型。手动档头太寒酸,没有档次,刚看始一看档头感觉得是一款低档车,入手以后准备换掉档头,但用了25天后也习惯了,就不换了。2670的轴距,使得空间较为宽敞,比起一般轿车略显空间大一点儿。前排坐着舒服,坐椅高低可调、靠背也前后可调。后排腿部空间有余,但靠背太直,建议厂家生产后款时要做调整,必须做调整改进,因为后排坐着太不舒服,特别是坐久了的时候。动力没问题。刚开始还觉得这款1.6排量,是不是动力较弱?购买前试驾的时候,也专门专注过此事,特意加速提升,并在长坡道行驶,没感到动力弱的问题。新车入手后,特地开到山区试力,全车坐五人,后排载75公斤山货,山路长坡上行,也没觉得动力弱的问题! 整车操控性比较好,上车很快,新手也很快能适应,比较好操控,也好驾驶!只是有时觉得挂档有点涩,挂倒档要用点力气,其他的还好。油箱盖开关在驾驶员位置左脚下,车头盖开关在左脚上,比较顺手。音响效果一般,我觉得可以了,我是那咱不追求高质量音响的人,一般上路只注重开车。这款车进档的时候一般不用加油或少加油,也就是无论哪个档行驶你都不要把油门踩到底,略加点油跑就行了。加档的是候就直截加,减档的时候直截减,轻松一点儿。车子很平稳,发动机转速在超过1000转后加什么档都方便。关于这款劲炫的油耗问题:本人用车25天来,觉得油耗不高,是款省没的车,山区路一般8—9L,市区一般7L,高速一般5.3—6.8L,感觉得很不错了,比朋友雪佛来的轿车少油。
广汽三菱
劲炫CVT2013款车型个人认为车子性价比,外形设计方面不错,缺点是车子空间小,车子钣金薄,刚性差一些。
对三菱汽车目前的状态,SUV中国专门正对性的做了一项市场调查,通过数据的对比,我们很明显的就能看见50%以上的人认为这是一款值得推荐的车型,明显的,不倡导推荐的人也站了很大份额,站在消费者的角度,我们用中立的眼光看待此款车,作为一款打破现有传统SUV设计理念的全新时尚型SUV,ASX劲炫不仅延承了欧蓝德、帕杰罗、翼豪陆神等三菱声名显赫车型的越野性能与赛车精神,同时还具备独特的时尚特性。无论行驶在城市还是乡间,ASX劲炫都能立刻成为人们的焦点。此外,三菱汽车许多的创新技术也都首次被应用在ASX劲炫上,紧凑有力的车身设计、理想的重量分配、出色的风阻系数,甚至为照顾女性驾驶习惯而特别调校的人性化部件均足以令三菱ASX劲炫成为时尚SUV车型的全新典范。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车,首先,它的价格不算高,在合资同级SUV中比较有性价比优势;其次,它是一台很好开的车,上手之后不用为日常驾驶考虑太多,能够给你带来一个轻松的驾驶环境,以家用定位来看这样的表现足够令人满意,同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多,踏踏实实开就行了。好开省心,这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
三菱所谓的跨界版本车 比suv (欧蓝德)小一点 比轿车 (蓝瑟)大一点 比较适合城市里里面使用 竞争对手是日产逍客及现代ix35等车型
动力方面完全借鉴 国产的翼神动力总成 个人感觉城市还是够用的 要出去玩越野的话估计不行 呵呵
安全方面我觉得到不用担忧 三菱的安全在日系车里面算是好的 看翼神就知道了C-NCAP 得了五星 借鉴了部分EVO的技术 如果asx劲炫能和翼神一个档次 对于安全你应该可以放心 (你要知道玩EVO 帕杰罗的 都是彪子 三菱不可能忽视安全问题)
其他亮点
全景天窗 超宽幅HID氙气灯 看个人喜不喜欢了 哈哈
漆面 要知道欧蓝德的漆面算是很不错的 你可以百度搜索 汽车漆面厚度测试报告(六):13款SUV 看看汽车之家的评测 个人感觉进口的劲炫应该会和欧蓝德采用一样的漆面
缺点 价格 据说估计进口版本售价要在15w开外(高配可能18w甚至更高) 这个价位可以选择的车型太多 如果你在意纯进口车 我觉得价格还是可以接受 但所谓性价比不会太高 这车要是交给东南做的话 估计也就13w~15w
内饰 三菱的内饰一向比较粗犷 谈不上舒适 美其名曰 运动
总结 其实asx劲炫就是suv化的翼神,懂车的会觉得这车不错,当然这车也不会满大街都是,因为三菱的品牌知名度在中国一般,话说回来,开这车的就是给人眼前一亮的感觉.
【最满意的一点】漂亮的外形配上骚蓝,街上回头率超高;2.0发动机动力澎湃,超车起步毫无压力,而且
还比较省油;底盘高但是支撑很好,过弯侧倾很小,方向盘指向精准。
【最不满意的一点】车价掉价太快,拉低品牌档次。
【空间】前排空间没有问题,头部、膝部空间都很宽裕,而且视野很好。后排空间就一般了,靠背虽然有
点直,但是比较长,配上一个靠枕就好多了,但是是头部空间不行,我178的个子坐后排,头发就能擦到车
顶了,好在我的车主要是家用,平时媳妇和老妈坐后面,空间够用了,个子高的就别坐后面了。后备箱是
真心不大啊,好想把那个备胎拿下车,想想有风险就还是算了,好在后排可以放倒,需要拉大件物品的时
候直接放倒后排空间就大多了。
【动力】动力真的没话说,4B11配合5档手动动力随叫随到,市区超车起步毫无压力,高速上满载试过170
码,感觉还有提速空间。夏天开空调,发动机也不像别的车有动力下降的情况,高速上急加速时可以听到
发动机轰鸣的的声音特别悦耳很过瘾。曾经载满5个人(4个东北来的客人,都是人高马大的东北汉子)去
九华山的百岁宫烧香,开着空调爬上半山腰,一点压力都没有。
【操控】据说是欧蓝德的底盘,底盘随后有点高,但是告诉过弯支撑很好,车里的人没有那种要甩出去的
感觉。后视镜很大很好,配上较高的坐姿和良好的视野,在市区的车流里面穿梭很轻松,我爹开过我的车
以后说比他的马六好开,哈哈。关于卡档,新车刚拿到手的时候发现偶尔发现3档难挂,后来发现是我开车
的习惯不好,只要从2档推3档的时候方向稍微往右偏一点就可以顺利挂上。
【油耗】每天上班20公里,主要是都高架桥和环线,只有三四个红绿灯,平均速度30码,首保前,行车电
脑显示的油耗基本上在6.5L左右,首保后上升到7L左右,实际油耗我算了一下在8L~8.5L的样子,对比了别
的车,算是省油的,毕竟是SUV,风阻比较大,这个油耗我很满意了,希望能继续保持下去。
【舒适性】正常行驶,主要的噪音就是胎噪了,除了热车的时候,很少听到发动机的声音,总体来说噪音
虽然有,但是能够接受,音响开大点就听不见了。悬挂偏硬,过坑过坎一定要减速,不然震动很大。空调
很棒,不论是制冷制热,效果都又快又好,而且后排有出风口,藏在座椅下面。关于中控异响,曾经虚惊
了几场,后来发现都是车上物品没有放好,发出的声音,听有的车友说过烂路会有异响,特地去合肥正在
修的合淮路走了几次,暂时没有发现异响,对广汽三菱真心无语。
【外观】鲨鱼嘴!骚蓝!真是百看不厌,而且不是街车,很有个性。做工就一般般了,接缝虽然大,但是
还好基本对称的,没有因为装配不好发生的碰漆现象。
【内饰】内饰貌似是三菱的短板,黑色内饰还是很有运动感的,可惜明明中控很大一块是手感很好的软塑
料,但是非要做的跟硬塑料感觉差不多,拉低了整个内饰的档次,低配的座椅布料看起来跟面包车差不
错…..
【性价比】进口发动机配上专业的SUV底盘,加上良好的驾驶感觉,劲炫作为一个家用车还是非常合格的,
性价比还是不错的。
【其它描述】其实劲炫看似犀利的外表下,还是一个称职的家用车,不挑食,好保养,毛病小,开起来很
舒服。同期提车的朋友很多遇到了卡档或掉漆发现,就是希望广汽三菱做工水平要提高,这样销量才能上
去。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车,首先,它的价格不算高,在合资同级SUV中比较有性价比优势;其次,它是一台很好开的车,上手之后不用为日常驾驶考虑太多,能够给你带来一个轻松的驾驶环境,以家用定位来看这样的表现足够令人满意,同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多,踏踏实实开就行了。好开省心,这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
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