日产轩逸图片（轩逸一万公里加了5w40机油有问题吗） ♂
日产轩逸图片（轩逸一万公里加了5w40机油有问题吗）- 轩逸一万公里加了5w40机油有问题吗
- 日产轩逸能不能装四个人三只箱子
- 日产轩逸对比丰田卡罗拉 十万级的家轿究竟谁更强
- 日产新款轩逸在美国市场正式发布 将于今年年底前推出
- 日产轩逸的缺点多吗它的质量差吗
- 日产轩逸怎么样
- 日产阳光和日产轩逸外观有什么区别
- 为什么把全新轩逸叫做“小天籁”
有。轩逸是能使用5w-40机油的，但是会有弊端，基本不会伤车，但是会犹豫机油粘度提高导致机器运转负载增加，从而导致油耗的上升。
轩逸可选择日产原厂5W-30，机油等级SN全合成机油，4L装价格在300元左右。新车首保1000公里进行机油保养，往后每5000公里更换机油一次，日产轩逸厂家提供前两次免费保养的机会，一般更换机油和机油滤芯包括工时费的费用在300元左右。
汽车机油使用注意事项
润滑油需要经常检查，但是如果只是补足数量上的不足，则不能补充润滑油性能的损失。车辆润滑油在使用的过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有些消耗，使数量减少。因此，润滑油该更换的时候一定要及时更换。
对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
以上内容参考??人民网-汽车保养维护知识：机油使用小常识
可以的。
新轩逸后备箱尺寸为纵深985mm，宽为980mm，最大宽为1610mm，高度为610mm，容积为510L，新轩逸后备箱空间比较平整，高度在同级车型中比较有优势，但是可惜的是后排的座椅不能放倒。
新轩逸的后备箱空间很大，可以放下三个大小不同的行李箱，就是放下4个28的行李箱都是无压力的，日常使用是完全够了。
轩逸简介
轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。
“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸（Sylphy）分09和12两款。
2020年已悄然过去了一大半，上半年虽然行情不是特别好，不过各大汽车厂商也是纷纷推出了重磅车型，也不断的推出优惠政策来加速消费，不过在A级车的市场上有这么两款车型即便不做任何动作也同样获得了不错的销量，上半年月均销量均达到了2万+的水平，它们便是日产的轩逸以及丰田的卡罗拉，值得一提的是，两车在今年6月份销量均超过了3.5万辆，第一名日产轩逸销量更是达到了5万+，这样的销量水平不得不让人刮目相看，今天真会玩车就把这两者放在一起看看在十万级的家轿市场上，究竟谁才是实力更强的那一个。
外观部分：
外观部分，第十四代日产轩逸采用了全新家族化V-Motion?2.0的设计语言，整个前脸让人看上去变得更为年轻运动了。新车在前脸部分采用了多边形的中网进气格栅，内部采用蜂窝样式的造型，亮黑的涂装让其看上去十分有质感。格栅周边辅以银色的镀铬饰条装饰，并且镀铬饰条采用V字型的造型风格，让前脸的辨识度更加充满特色。两侧大灯组的造型较为细长，内部还采用点阵式的设计方式，此外其LED日间行车灯同样采用了折角样式的设计，点亮之后充满辨识度。?前雾灯区域还加入了三角样式的设计风格，为整个前脸增添了层次感。
尾部日产轩逸整个设计较为简约大气，颇有B级车的风范。后窗尾部还加入了一道玻璃样式的设计，做了一个视觉的延伸，视觉效果非常出色。主打舒适性的日产轩逸在这一代车型上也加入了不少运动化的元素，深得年轻消费者的喜欢。尾部除了采用上翘的小鸭尾之外，新车还在底部加入了扩散器样式的下护板，显得十分年轻运动，不过排气布局还是采用了隐藏式的处理，让整个尾部看上去更加简洁。
基于TNGA平台打造而来的全新丰田卡罗拉让我们看到了与众不同的一面，随着消费年龄的不断年轻化，就连丰田这样的大厂也不断在尝试着做出一些改变，看看这辆走量的卡罗拉吧，变得越发年轻运动化，造型极为动感。第十二代丰田卡罗拉在前脸部分加入了大尺寸的格栅设计，梯形的造型让前脸更加饱满。值得一说的是，丰田卡罗拉还在包围两侧加入了风道设计，虽然仅为装饰品，不过视觉效果上还是营造出了极为运动的气息。
丰田卡罗拉的尾部设计较为有层次感，运动版车型在尾厢上方加入了扰流板的设计，让尾部更加凸显层次感。两侧大灯组通过一根细长的梯形镀铬饰条相连，不仅拉宽了整个尾部的视觉效果，同时尾灯组内部还采用折角样式的造型，熏黑元素的运用让其看上去更有辨识度。底部排气部分丰田卡罗拉同样做了隐藏式处理，让尾部看上去更加精简。
内饰部分：
内饰部分，第十四代日产轩逸同样采用了全新的设计风格，老款车型内部圆润的线条几乎全部消失不见，取而代之的是极为丰富的线条以及更具科技感的内饰表现。高配车型在内饰还加入了橙黑色的双拼色，看起来相当亮眼。三辐式的方向盘采用的是天籁同款，握感非常出色，不过方向盘右侧多功能按键的缺失看上去着实有点尴尬。8英寸的中控屏功能还算丰富，不过UI逻辑并不算特别出色，同时也不支持苹果CarPlay。
第十二代丰田卡罗拉的内饰部分同样采用较为有层次感的布局，同时内饰的做工用料做的也极为出色，手能触摸到的地方几乎都以软质材料为主，触感极为舒适。此外，高配车型在内饰部分配有一块12.1英寸的触控式中控屏，提升了不错的科技感，部分车型还配有百度CarLife，极大的提升了使用便利性。
动力部分：
动力部分，日产轩逸全系搭载一台1.6升自然吸气发动机，不过发动机有高低功率之分，其中低功率版发动机最大功率达到了99千瓦（135马力），最大扭矩156牛·米，传动部分匹配CVT变速箱；高功率版发动机最大功率达到了102千瓦（139马力），最大扭矩169牛·米，传动部分匹配5挡手动或CVT变速箱。
全新一代卡罗拉提供了1.2升和1.8升两种动力总成，其中1.2升车型发动机最大功率为85千瓦（116马力），最大扭矩为185牛·米，传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱。1.8升车型采用的是双擎系统，发动机最大功率为72千瓦（98马力），最大扭矩为142牛·米，电机最大功率53千瓦，最大扭矩为163牛·米，系统综合最大功率达到了90千瓦，传动系统匹配的是一套E-CVT无级变速箱。
总结：
经过上述对比我们不难看出，两车相较于各自上一代的车型均有了明显的提升，同时也顺应消费者需求变得越发年轻运动，不过两者还是在细节上还是有所差异，轩逸相比卡罗拉来说其实变化更大，俨然一副小天籁的模样，在外观以及内饰部分的表现更加吸引人。而丰田卡罗拉的升级不仅体现在外观以及内饰部分，这一代卡罗拉的操控也让消费者所喜爱，因此如果你对操控更感兴趣的话，那丰田卡罗拉会更吸引你；而如果你更喜欢舒适的驾享体验，那轩逸你绝对不容错过。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
近日，有媒体报道，日产新款轩逸已在美国市场正式发布。新车起售价为19,410美元，约为13万人民币，并计划在今年年底前正式上市。
外观方面，新车在外观设计上越来越靠近自家的老大哥天籁，前保险杠造型进行了修改。整个车头十分扁平，狭长的尾灯搭配上大尺寸的U型镀铬前脸，让新车有了更多B级车的影子。车尾部分的线条更加复杂，十分具有棱角，小鸭尾搭配上后保险杠造型让整车更加的年轻动感，
内饰方面，新款车型在整体的设计上并没有发生什么太大的变化，造型中规中矩。从目前得到的图片来看，新车配备了传统的组合仪表以及悬浮式的中控大屏，并在空调出风口下方保留了实体的空调按键，很好的保障了日常使用中的便利性。此外，新车将行人探测，自动制动，路口交通警示，盲点警告，智能驾驶员识别，远光灯辅助和后自动紧急制动警报列为标准配置。
动力方面，新车将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率可达112kW，峰值扭矩198N·m，传动系统将匹配CVT变速箱。
总结，作为中国市场最成功的合资品牌A级车，轩逸一直在创造着神话，四平八稳但非常耐看的设计以及不错的配置与车内空间，都可以很好的打动消费者，是一款值得购买的车型。（作者：GZC）
一，颜值高
有时候颜值就是一种实力。没错，轩逸的颜值太高了，宽体设计，细长的钻石切割大灯，让其充满了活力。虽说是紧凑级家轿，但是放到之前，那就是妥妥的中级车标准。
图片来源网络
二，内在美
你以为轩逸简简单单只有外在美吗？当然不是，内饰也是靓翻了天。新一代轩逸一改平庸设计，全身心地投入到全新设计领域。从我个人角度来看，第一次拿到这个试驾车的时候，坐到车上一瞬间，我感觉我试驾的不是轩逸，而是另外一个品牌的车型。中间三个炮筒式空调口，菱形切割绗缝人体工学座椅，都凸显着高级、时尚感。让人欲罢不能。2712mm的 超长轴距，让后排拥有足够的乘坐空间。
图片来源网络
三，动力强
动力强是指在同一级别的车型里面去对比。现在同等价位的车要么就是1.2T，1.3T发动机，要么就是1.5L发动机。1.6L发动机堪称绝版了，但是日产仍然在用，而且技术杠杠的。
轩逸搭载HR16第3代智能发动机，采用GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术4大智能高效科技，别的不说，单说采用了百万级别的GT-R发动机才搭载的技术，这就已经赚到了。
再加上XTRONIC CVT智能无级变速器，这款变速器变速比达到8.7:1，目前来说，无极变速箱速比能达到7：1以上就很难得了，但是这款变速箱速比高到8.7：1.
图片来源网络
同时新车也将行人探测，后自动制动，后十字路口交通警示，盲点警告，智能驾驶员识别，远光灯辅助和后自动紧急制动警报列为标准配置。此外，新车还可订购Wi-Fi热点的NissanConnect服务和NissanConnect。日产新款轩逸动力将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率可达112kW，峰值扭矩198N·m，传动系统将匹配CVT变速箱。
图片来源网络
当然不是说鼓式刹车不好，其实鼓式刹车刹得更快，就是散热不好。当人们对一个品牌高度认可的时候，缺点也是可以说成优点的，比如飞度这款车，也是鼓式后刹，而且低配的连倒车雷达、铝合金轮圈都没有，但是销量也贼好，保值率也超高。
轩逸没有缺点吗？怎么可能呢？鼓刹在很多人心里就是一大缺点，还有低配没有倒车雷达，安全气囊只有前排两个，只有一个USB口。这只是参数表里能看到的，还有看不到的。
轩逸卖得好，并不是偶然，首先是它多年的品牌基础好，皮实耐用省油，攒下了良好的群众口碑，再加上新款的大改革，吸引了更多的消费群体。纵使有缺点，但是瑕不掩瑜，成为在轿车销量榜中的冠军，也是实至名归。
朗逸和轩逸目前是紧凑型轿车当中关注度比较高的两种车型，也是竞品车型。
大众朗逸和尼桑轩逸分别是轿车排行榜的榜一和榜二，朗逸的指导价是：10.99-15.99万。轩逸的指导价是：9.98-15.90万。大众朗逸主销车型是1.6L自动舒适型，优惠后12万左右。尼桑轩逸主销车型是1.6L自动豪华型，优惠后11.5万左右。轩逸优惠力度比较大，因此在价格上占优势。
外观和内饰两车各有特点，朗逸是大众家族式的风格，成熟稳重，新轩逸外观年轻内饰比较居家温馨，中控台也采用了软质材料，在这一点要比朗逸厚道些，轩逸的轴距达到了2700毫米，朗逸的轴距是2610毫米，轩逸在乘坐空间上表现更好，沙发式座椅宽大舒适，轩逸在乘坐空间上占优势。
同样是1.6L自然吸气发动机朗逸最大功率110马力，轩逸发动机最大功率是126马力，朗逸匹配的是爱信6速手自一体变速器，轩逸匹配的是CVT无级变速器，朗逸纯市区油耗10升左右，轩逸纯市区油耗8升左右，虽然朗逸在动力方面参数占下风，但是朗逸匹配的6AT变速器动力输出要好于轩逸的CVT变速器。因此在动力输出和节油方面两款车打个平手。
两车底盘都是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，朗逸底盘调校偏硬朗一些，轩逸底盘调校偏舒适一些，安全配置上两车都有主副驾驶气囊和前排气帘，而轩逸多出了后排的侧气帘，朗逸多出来胎压监测，和定速巡航，两车都有天窗。
至于安全方面呢，某媒体报道，两车同样每小时60公里时速正面对撞，轩逸四个车门正常能打开，而朗逸四个门子都打不开了。
总结一下，轩逸舒适，节油性好，更适合家用，朗逸驾驶沉稳，转弯底盘支撑的好，操控方面比轩逸强，舒适性远不及轩逸。
图片来自网络。
经典款轩逸与阳光的差别乍一看不是很大，不过细看差别还是挺大的。大灯不一样，经典轩逸的大灯上有个凸起的角的；车身长短不一样，经典轩逸的车身比较长；还有就是车位的字母也不同，经典轩逸字母是SYLPHY，阳光是SUNNY。新款轩逸与阳光差别就更大了，新款轩逸乍一看还有点像天籁的，看着比阳光大气多了。
日产轩逸壁纸怎么自定义 ♂
日产轩逸壁纸怎么自定义
- 日产轩逸壁纸怎么自定义
- 日产14代轩逸2022款悦享版发圈怎么发
- 为什么把全新轩逸叫做“小天籁”
- 日产轩逸对比丰田卡罗拉 十万级的家轿究竟谁更强
- 18款新轩逸原车单只轮毂有多重
- 风雨同心，中国加油外拍14款日产轩逸！
你个人是没有办法更换的，你可以到维修导航那里给你系统设置一下，你想要什么壁纸就可以重新设置类似于编程那样子。
那个垃圾中控真的不怎么样，壁纸是不能换的，也不支持carplay，carlife，只能导航听听音乐，流量还经常不够用，要连手机热点。
确实轩逸的话，功能还没有那么齐全啊。不过家庭代步的话，还是挺不错。
发圈的方法如下：
1、打开微信后，点击“发现”页面，点击上方的“朋友圈”。
2、进入朋友圈之后，点击右上方的相机标识。
3、发一段文字，则长按“相机”装置，即可输入相关内容，拍摄14代轩逸2022款悦享的图片。
4、把需要发朋友圈的内容整理好之后，即可点击右上角发表，就完成了。
今年全新一代轩逸发布后，大家不约而同的称之为小天籁，从换代策略上就赚了一把。 对于日产全新的设计语言，Hans和Anton都表示看起来非常的年轻、运动。如果说十年前轿车的设计思路是要看起来大气而豪华，那么近些年流行的显然就是年轻而运动。
请点击输入图片描述
为什么会出现Shark Nose这种设计潮流呢?这是因为现在汽车的设计相比于当年，对行人保护更为重视，较为竖直的前格栅部分与行人发生碰撞后，在避免行人头部撞到发动机舱盖方面或许有着一定的帮助。
请点击输入图片描述
那么被大家称之为“小天籁”的轩逸，是不是设计师在造型上偷懒，没有与天籁做出明显的变化呢？其实并非如此，从车型的定位和售价也能看出，轩逸和天籁的受众人群不同，成本不同，自然地会在不少地方都产生影响。外观上的差异来自于成本的限制么？ 两车前脸最明显的区别，就要数雾灯区域的功能设计了。
请点击输入图片描述
由于现在我国的法规只是强制要求有后雾灯，因此在前雾灯区域，给予设计师发挥的空间变得更大。天籁将转向灯和雾灯都布置在这一区域，虽然用了一个黑色的异形件让它们看起来像一个整体，但还是略显凌乱，没有那么强的设计感。 天籁和新轩逸前脸上的镀铬V型装饰相比老车型上的尺寸变得更大，虽然看起来的确更加好看，但是在生产成本上则会相应的有所提升，毕竟一分钱一分货。定位中型车的天籁能够负担得起这种成本上的增加，但轩逸的价格摆在那，有些在天籁上使用的设计并不能原封不动的搬过来，否则新轩逸的成本肯定会增加不少。
2020年已悄然过去了一大半，上半年虽然行情不是特别好，不过各大汽车厂商也是纷纷推出了重磅车型，也不断的推出优惠政策来加速消费，不过在A级车的市场上有这么两款车型即便不做任何动作也同样获得了不错的销量，上半年月均销量均达到了2万+的水平，它们便是日产的轩逸以及丰田的卡罗拉，值得一提的是，两车在今年6月份销量均超过了3.5万辆，第一名日产轩逸销量更是达到了5万+，这样的销量水平不得不让人刮目相看，今天真会玩车就把这两者放在一起看看在十万级的家轿市场上，究竟谁才是实力更强的那一个。
外观部分：
外观部分，第十四代日产轩逸采用了全新家族化V-Motion?2.0的设计语言，整个前脸让人看上去变得更为年轻运动了。新车在前脸部分采用了多边形的中网进气格栅，内部采用蜂窝样式的造型，亮黑的涂装让其看上去十分有质感。格栅周边辅以银色的镀铬饰条装饰，并且镀铬饰条采用V字型的造型风格，让前脸的辨识度更加充满特色。两侧大灯组的造型较为细长，内部还采用点阵式的设计方式，此外其LED日间行车灯同样采用了折角样式的设计，点亮之后充满辨识度。?前雾灯区域还加入了三角样式的设计风格，为整个前脸增添了层次感。
尾部日产轩逸整个设计较为简约大气，颇有B级车的风范。后窗尾部还加入了一道玻璃样式的设计，做了一个视觉的延伸，视觉效果非常出色。主打舒适性的日产轩逸在这一代车型上也加入了不少运动化的元素，深得年轻消费者的喜欢。尾部除了采用上翘的小鸭尾之外，新车还在底部加入了扩散器样式的下护板，显得十分年轻运动，不过排气布局还是采用了隐藏式的处理，让整个尾部看上去更加简洁。
基于TNGA平台打造而来的全新丰田卡罗拉让我们看到了与众不同的一面，随着消费年龄的不断年轻化，就连丰田这样的大厂也不断在尝试着做出一些改变，看看这辆走量的卡罗拉吧，变得越发年轻运动化，造型极为动感。第十二代丰田卡罗拉在前脸部分加入了大尺寸的格栅设计，梯形的造型让前脸更加饱满。值得一说的是，丰田卡罗拉还在包围两侧加入了风道设计，虽然仅为装饰品，不过视觉效果上还是营造出了极为运动的气息。
丰田卡罗拉的尾部设计较为有层次感，运动版车型在尾厢上方加入了扰流板的设计，让尾部更加凸显层次感。两侧大灯组通过一根细长的梯形镀铬饰条相连，不仅拉宽了整个尾部的视觉效果，同时尾灯组内部还采用折角样式的造型，熏黑元素的运用让其看上去更有辨识度。底部排气部分丰田卡罗拉同样做了隐藏式处理，让尾部看上去更加精简。
内饰部分：
内饰部分，第十四代日产轩逸同样采用了全新的设计风格，老款车型内部圆润的线条几乎全部消失不见，取而代之的是极为丰富的线条以及更具科技感的内饰表现。高配车型在内饰还加入了橙黑色的双拼色，看起来相当亮眼。三辐式的方向盘采用的是天籁同款，握感非常出色，不过方向盘右侧多功能按键的缺失看上去着实有点尴尬。8英寸的中控屏功能还算丰富，不过UI逻辑并不算特别出色，同时也不支持苹果CarPlay。
第十二代丰田卡罗拉的内饰部分同样采用较为有层次感的布局，同时内饰的做工用料做的也极为出色，手能触摸到的地方几乎都以软质材料为主，触感极为舒适。此外，高配车型在内饰部分配有一块12.1英寸的触控式中控屏，提升了不错的科技感，部分车型还配有百度CarLife，极大的提升了使用便利性。
动力部分：
动力部分，日产轩逸全系搭载一台1.6升自然吸气发动机，不过发动机有高低功率之分，其中低功率版发动机最大功率达到了99千瓦（135马力），最大扭矩156牛·米，传动部分匹配CVT变速箱；高功率版发动机最大功率达到了102千瓦（139马力），最大扭矩169牛·米，传动部分匹配5挡手动或CVT变速箱。
全新一代卡罗拉提供了1.2升和1.8升两种动力总成，其中1.2升车型发动机最大功率为85千瓦（116马力），最大扭矩为185牛·米，传动系统匹配的是一台CVT无级变速箱。1.8升车型采用的是双擎系统，发动机最大功率为72千瓦（98马力），最大扭矩为142牛·米，电机最大功率53千瓦，最大扭矩为163牛·米，系统综合最大功率达到了90千瓦，传动系统匹配的是一套E-CVT无级变速箱。
总结：
经过上述对比我们不难看出，两车相较于各自上一代的车型均有了明显的提升，同时也顺应消费者需求变得越发年轻运动，不过两者还是在细节上还是有所差异，轩逸相比卡罗拉来说其实变化更大，俨然一副小天籁的模样，在外观以及内饰部分的表现更加吸引人。而丰田卡罗拉的升级不仅体现在外观以及内饰部分，这一代卡罗拉的操控也让消费者所喜爱，因此如果你对操控更感兴趣的话，那丰田卡罗拉会更吸引你；而如果你更喜欢舒适的驾享体验，那轩逸你绝对不容错过。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
100斤吧
先从换壁纸开始，首先，在桌面上点右下角的那个图标进入个性设置，或者点手机上的menu键，然后点个性化设置，如下图； 这里我们可以看到几个选项，场景、皮肤、壁纸、锁定屏幕，这几个就是HTC手机美化的基本功能和操作，我们这里以壁纸为例讲解，其他的也都类似。选择壁纸后，一般会让你选择用什么哪种壁纸，【HTC壁纸】是系统自带的壁纸，【动态壁纸】很明显就是一些可以动的壁纸，动态壁纸一般比较绚丽，但是会比较费电，建议大家体验使用，但不太适合长期使用。再有一个就是【相册】，这个就可以将自己拍摄的一些照片或者自己喜欢的图片设置为壁纸，如图： 通过相册找到自己喜欢的图片后，选择该图片，然后调整图片的大小，保存即可设置为壁纸。 再看下自己的桌面，壁纸是不是变了呢，发挥你的想象力，把你的手机做的更具个性吧。设置动态壁纸跟这个是一样的，甚至比较简单，因为大部分时候动态壁纸都是系统内置的一些，进去选择就可以了，当然也可以自己安装一些动态壁纸，安装后的动态壁纸也是从刚才那里的动态壁纸之处设置。
上一期的传送门：
【同样都是轩逸为何你如此突出】——轩逸换轮记录全过程
不知不觉已经到了五月了，先祝大家五一节快乐！勤洗手，多带口罩，少出门。不知不觉2020年已经过去了将近一半了。回顾下上半年发生的事情，自2月疫情爆发之后，全国人民都进入这场与病毒的抗战中。终于取得了一定的成果。感染人数逐渐减少。胜利就在眼前。我们千万不能放松警惕。坚持打赢这场战斗！
中国加油！
这次给大家带来的是原厂1/18 2012款的日产轩逸。并对这款模型进行了改造，换上了18寸的RAY‘S轮毂。降低了车身，整体的姿态看起来让人很难想象它是一台家用车。模型本体目前的价格在100元左右，在模型界中算是廉价车的代表了。12款的轩逸算；算是轩逸家族中马路上能见度较高的车了。
一个中规中矩的外观，舒适的座椅，低廉的价格和维修成本让它在市场上取得了不错的成绩。但是近些年日产好像混得不怎么样了，祝他顺利吧
车尾的大灯也做了熏黑处理，但保留了车灯的大部分细节，使这辆车不那么“汽配”，尾部原本发黄的铭牌使用酒精清理也变得闪闪发亮。
遥望着远方，想象着一个人开着车，离开喧闹的城市，跑到郊外，忘记烦恼，，看着天空，好好的放松下是多么美好的事情
完整天空，再打量下自己的车，擦去上面地方尘土，发动车后慢慢远去....... 向远方前进！
最后做了几张带字的壁纸。要的同学自取不谢。水平有限，谢谢观赏，欢迎评论！
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