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江淮瑞鹰这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,性能不错、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点;价格在8.8-13.2之间,地区、销售商的不同价位可能有些出入;油耗在7.8-12.3L左右;
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素,
汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。

江淮瑞鹰2010柴油高原版1.9T车型虽然价位相对便宜,不过该车型尾气排放还有维修保养都是问题,建议慎重考虑。

长城哈弗H3或者H6
H3是越野车,非承载式底盘,越野性能强,皮实耐用。
H6是城市SUV,承载式底盘,越野性能没有H3那么强,更多的注重城市的舒适性。
不建议比亚迪S6,外形山寨雷克萨斯,而且花哨没用的所谓高科技功能太多,同时小毛病也多。

呵呵,我是在其他网站载录的你可以比较一下江淮瑞鹰:2010款瑞鹰在外观上变化较大。其前脸的包围在打破原有格局,采用长格栅打通大包围框架的设计,使大包围的造型有了更多变化。前脸正中的五星LOGO相比现款车型有所增大。相比前脸的明显变化,车尾的造型基本保持不变。内部,2010款瑞鹰采用的是银色主色调,配备轨迹影音导航并附带GPS和DVD显示系统。 动力方面,2010款江淮瑞鹰将在现有2.4L四驱、2.4L两驱、2.0L两驱、1.9T柴油、2.0L都市版五款车型基础上,追加推出瑞鹰2.0T AMT车型。2.0T发动机的最大功率达到130kW(178马力)/5400rpm ,最大扭矩为235Nm/4500rpm 《/SPAN》《/SPAN》长春哈弗《/p》哈弗车不错,欧洲安全评测达到4星级,其实你爷不用问了,想要就直接去买吧,毕竟哈弗连续5年都是销量冠军,大家都不是傻子,要是像楼上那位说的?谁还买?哈弗一月卖出大几千辆,难道大家都是白痴?明知道垃圾还买?推荐2.5柴油版 老大 这是电脑网络提问区。 带着你的长城哈弗汽车见鬼去吧、附加一点、那个吉普除了便宜。在其余方面,比如燃油 。安全、 一无是处.

作为江淮汽车自行研制开发的国产运动休闲车,外观的整体设计思路源自于轿车,同时增添了更多的时尚元素和休闲气息,韩国设计师不遗余力作大手笔的着墨,使其外形极具动感,形成更多的视觉冲击。整个车身造型时尚,线条流畅,一气呵成,是一款绝对在霁霁名车中可以抬头挺胸神气十足的汽车。灯具的设计是车身一大亮点,前一体式焕彩鹰眼前大灯,气势夺人;晚上开车,主动式灯光组合系统更让人宽心。铂金质进气格栅,魅力独具的精致安全车身大包围与保险杠整合在一起,简洁时尚,而且契合度颇高,配合轮眉的外拱,整体感觉更为硬朗,更为和谐统一。车尾顶端有一个尾翼,在视觉上相当协调。
  内里很体贴
  相对于国产SUV车型来说,瑞鹰2.0的内饰相当讲究。记者一直认为,国产车固有的一个诟病,就是劣质的材质加上难闻的气味,瑞鹰讨巧地避免了这一点。车内色调以浅色系为主,高雅而内敛,可以有效缓解视觉疲劳,避免情绪的大起大落。车型略宽,车内空间宽敞,标准2+3五座设定,乘坐非常舒适;后排座椅可以4:6分折,可躺卧休息或运载行李物品,还可灵活组合出多种不同的载物形式,方便而实用。做工在同级车中亦有可圈可点之处,最明显的就是面板之间的接缝处理细腻柔和。
  防滑织物座椅舒适体贴。中控台功能性较好,功能键布置简洁实用。瑞鹰配置在同级别车型中占有一定优势,可以说是博采众长,16英寸铝合金轮辋、ABS+EBD、智能遥控中控锁、四门电动车窗、电调可调外后视镜、自动恒温空调一应俱全,全景天窗从最前端一直延伸至后排乘客的头顶,这使瑞鹰赢得了驾乘者更多的称赞。另外,瑞鹰的引擎盖是有液压支撑的,抬起轻便省力。数字显示倒车雷达,可以根据与障碍的远近发出不同频率的“嘀嘀”声,只要观看车内的后视镜便可安全快捷地倒车,并同步数字显示间距,给我这样的新手在泊车时带来很大方便。细节设计也很到位,一触式眼镜盒、分隔式手套箱、中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘,控制台的后侧储物盒和烟灰缸,座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔行李存放空间的行李厢,行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全,让你不得不感慨设计师的体贴入微。
  动力猛似虎
  瑞鹰2.0采用4GA1发动机,DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术,排量达到2.4L,其最大功率为100千瓦,最大扭矩为193牛N/M。据专业人士讲,SUV耗油量大的缺点成为它进行市场拓展的瓶颈,“油老虎”的称号也使得诸多SUV迷望而却步。瑞鹰2.0版小排量在动力性与燃油经济性之间达到了完美平衡,环保经济,也符合了许多SUV迷的愿望。通过驾驶感受到这款发动机的性能和匹配真的非常理想。扭矩输出不错,整个过程带动有力。通过液力耦合获得合适的驱动力,保证了车辆的平稳性与通过性,就算大脚油门起步,依然不会出现普通两驱车型那样的抬头现象。
  在同样拥有2.4瑞鹰的通过性、稳定性、安全性等良好特性下,瑞鹰2.0将驱动型式由2.4的四轮驱动调整为两轮前驱的方式。这样的配置方式,带来的优势是减轻了车身的重量,使发动机功效完全按照轿车的传动方式进行工作。由此带来的加速性能和操控性能更加优越,轿车化的舒适感受更加明显。
  别看瑞鹰的车身如此扎实,整车重量有1吨多,然而在城市里,瑞鹰的油耗并没有外在看出来的那么猛,在经过了混合路面的测试之后,整体的油耗仅仅在8L左右。这也显示了2.0在油耗上的优势。结合其市场细分定位来看,2.0明显更为侧重城区驾驶,对于坑洼路面,则显得没有2.4的轻松,所以2.4瑞鹰的四驱系统显然具有更为广泛的路面适应性。(李臻)
  在推出了2.4排量的全时四驱版本不久之后,瑞鹰2.0在深圳上市了,价格不足12万元。对于热爱越野的消费者而言,无疑是非常大的刺激。因为不仅从外形,到内在品质,瑞鹰都属于中级SUV价格区间的精品,因此从2.4L到2.0L排量,瑞鹰都蕴含了强大的后发力量。从今年上市之后,瑞鹰的销量就不断攀升,在经历了短时间的考验之后,瑞鹰如同雄鹰一般,快速虏获消费者的心。


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江淮瑞鹰,柴油四驱SUV,这款车怎么样

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关于全时四驱与适时四驱,我的看法如下:
其实,这两种驱动方式取向有所不同:
1、全时四驱在通过性能上更好,适合那些经常跑烂路的人用,但是车的油耗会相对偏高;
2、适时四驱在行走烂路时的能力相比前者就较差了,适合在城市中提高通过性或者是在北方冬天提高行驶的安全性,相对来讲对油耗的影响要偏小一些;
说省油,我觉得瑞鹰跟哈佛H5比较靠谱。。前者一直做柴油汽车的,配件足。。。。后者跟博世合作搞的共轨蜗能增压,其实很不错。。。。。圣达菲了解少,不发言哈。。。。

江淮瑞鹰四驱车可以入手:1、瑞鹰搭载的发动机是与瑞风商务车完全相同的2.4LDOHC16气门发动机。这种发动机的技术成熟、动力强劲、功效高、燃油充分。其全面优良的性能和技术品质早已跟随数十万辆瑞风商务车赢得了市场的高度赞誉。瑞鹰...
江淮瑞鹰四驱怎么用
江淮瑞鹰四驱车可以入手:

1、瑞鹰搭载的发动机是与瑞风商务车完全相同的2.4LDOHC16气门发动机。这种发动机的技术成熟、动力强劲、功效高、燃油充分。其全面优良的性能和技术品质早已跟随数十万辆瑞风商务车赢得了市场的高度赞誉。瑞鹰的底盘 传动系统 采用的是全时四驱,行驶时发动机输出扭矩将按设定比例弹性地分配在前后轮上;

2、根据不同的路面情况,通过中央 差速器 前后轮获得的扭矩将即刻发生相应的变化。最重要的是,瑞鹰采用了发动机横置技术,将主要动力分配在两个前轮,达成了和轿车相似的传动效果,有效功率被大大提高,无效损耗就会更多减少。按照国际惯例,具有越野性能的全时四驱车,基本都会搭载;

3、3.0L以上排量的发动机,而瑞鹰大胆使用2。4排量的发动机,是江淮汽车公司在面对市场“功能更多、油耗更少”的普遍需求,整合全球资源造世界车的实战考验。瑞鹰的底盘系统经过了德国著名跑车公司的多名专家精心调校,使它的底盘系统、动力系统达到了最佳的匹配;

4、创新技术带来实用价值,瑞鹰的经济性得到了最有效的体现。最近有一位瑞鹰的车主在网上爆出了瑞鹰百公里油耗不到8L的消息,想必是他一流的驾驶技术和瑞鹰完美性能同时达到了人车合一的境界使然。 江淮瑞鹰发动机怎么样

江淮瑞鹰发动机耐用:

1、瑞鹰的发动机是在瑞风商务车上经过充分地使用验证,得到近10万名瑞风用户几年的使用,具有良好的可靠性的4GA1—1发动机,排量达到2.4L;

2、世界发动机技术已由上世纪80年代的4Y技术,发展到上世纪90年代初的SOHC单顶置凸轮轴技术,再到现在全国各主流中高级轿车采用的DOHC双顶置凸轮轴发动机;

3、瑞鹰采用的4GA1发动机正是采用DOHC双顶置凸轮轴,SFI多点顺序燃油喷射技术,具有节能环保,低转速大扭矩,高转速高速度的特点,其最大功率为100千瓦,最大扭矩为193牛。米,在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡;

4、瑞鹰的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,降低了发动机高度,整车重心高度降低,提高了车辆行驶的平顺性。后悬架则采用了双叉臂,双向作用筒式减震器的独立悬架,其离地间隙达到了207MM,有效提高车辆舒适性的同时,大大提高了车辆的通过性;

5、在底盘的技术参数标定和调校方面,经由世界著名的某欧洲跑车研发、制造公司标定技术参数并精确调校;在尾气排放方面,其排放标准也达到了欧洲III号标准。 江淮瑞鹰四驱怎么用 @2019

说起国产SUV,人们第一个想到的可能就是长城旗下的哈弗品牌,尤其是哈弗H6,连续多年占据SUV市场销量冠军,并且北击大众的途观。大众没有办法简单的把车身加长,做成中型SUV,而不是和哈弗在紧凑型SUV市场竞争。

除了长城汽车,卖得好的国产SUV品牌还有长安、奇瑞等。长安的CS75和奇瑞的瑞虎8销量都不错。早些年SUV细分市场销量不大的时候,除了这些公司,其他一些公司也推出了优秀的SUV车型,江淮汽车就是其中之一。

江淮汽车早年是商用车。2006年,借鉴现代圣达菲的技术,江淮推出首款SUV车型——江淮睿鹰。该车采用了2.0L排量的4GA3发动机和2.4L排量的4GA1发动机。厂商指导价分别为10.98万元和12.98万元。发动机质量可靠,非常省油。2.4L排量是四驱车型,在当时是非常了不起的。只有少数高端合资车配备了四驱。虽然车长只有4.5米,但是宽度却达到了1.875米,使得整车在正面看起来非常大气。

江淮瑞鹰

相比长城的赛弗,虽然车身更短,但车宽优势明显。赛弗的车宽只有1.78米,窄了近10厘米。瑞鹰定位为城市SUV,独立悬架,非承载式车身,舒适性好,接近轿车,而长城赛弗是承载式车身,发动机用老款491QE,油耗高。

长城赛富

内饰方面,比较简洁,但功能齐全,标配天窗,自动空调节。电动 后视镜 还在加热,车尾有雷达方便新手司机,后玻璃上也有雨刷。这个配置在当时是非常丰富的,远远超过市面上的其他车型。

江淮瑞鹰在当时的SUV市场竞争优势明显,取得了不错的成绩。2008年,瑞鹰的销量早已过万。后期还推出了1.9T柴油版,百公里实际油耗不到7升。要知道,这可是一辆1.7吨的SUV,而且这油耗表现可以说是非常优秀的,今天依然可以超越大部分SUV车型。

当时哈弗还没出来,江淮瑞鹰性价比很高。只有它的兄弟车型华泰圣达菲可以与之竞争,但后者的价格要高得多。可惜的是,睿影在后期的变化中没有抓住消费者的需求,质量控制缺失,最终导致销量越来越差。

2013年,JAC瑞鹰全面停产,共售出约30万辆。JAC瑞风s5取代了瑞鹰。现在回过头来看,失败的主要原因是乘用车的经验和品控不足。我不知道消费者喜欢什么,但是我后期终于入手了瑞风S3和S2,最终因为质量原因被市场淘汰。如果当年在品质上下功夫,在SUV市场坚持下来,可能就没有今天长城的一切。我们不能总用商用车的标准来做乘用车。

自JAC成为乘用车以来,可以说是一路坎坷。它不仅赚到了钱,也没能出名。基本上,它没什么可提供的。有时候不如先停下来,积蓄点能量,再重新开始,免得磨刀不误砍柴工。现在大众和JAC的合资企业已经投产,我希望JAC能从中学习一些乘用车的经验。

全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。

瑞鹰四驱车型在平路是不需要那么大的动力可以改为前轮驱动,在过烂路和爬坡时可以使用四驱驱动,很人性化,而且相比其他的驱动当时更加省油,在同级别车中,瑞鹰2.4四驱是最经济的车型。而且瑞鹰T动版外观确实干练大气,采用的是2.0T涡轮发动机,开起来挺给力的。

这款车采用的适时四驱系统,在前轮打滑时,会自动切换为四驱模式,不用人为干预的

你好像这款车使用四驱功能来爬坡的话,一般时速不会超过40迈,所以在爬坡的时候要根据坡度来选择四驱还是两驱。

1、首先将10年江淮瑞鹰发动机启动。
2、其次接通电源。
3、最后关闭四驱模式系统,这样四驱就关闭了。

瑞鹰2.4L全时四驱的官方油耗在9.7个油每百公里。在汽车之家论坛里有车主开过8个油每百公里,当然也有18的油的,油耗跟三方面有关1、车子的动力系统,这是不可改变的,2、驾驶习惯,轻踩刹车、慢给油这些都是有道理的,3、磨合期中的车子保养,车子磨合期之后的油耗很大一部分决定于车子磨合期是否保养好了。下面介绍一下这款车型的硬性指标吧,瑞鹰的发动机是2.4LDOHC16气门发动机,这种发动机的技术成熟、动力强劲、功效高、燃油充分。全时四驱瑞鹰行驶时发动机输出扭矩将按设定比例弹性地分配在前后轮上。根据不同的路面情况,通过中央差速器前后轮获得的扭矩将即刻发生相应的变化。最重要的是,瑞鹰采用了发动机横置技术,将主要动力分配在两个前轮,达成了和轿车相似的传动效果,有效功率被大大提高,无效损耗就会更多减少。按照国际惯例,具有越野性能的全时四驱车,基本都会搭载3.0L以上排量的发动机,而瑞鹰大胆使用2.4排量的发动机,是“功能更多、油耗更少”的普遍需求。


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江淮电动新能源汽车七座(买江淮iev7l新能源纯电动汽车好不好用)

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大厂出的质量都可以,不过价格比较贵一点。性价比方面不错,车子节能环保缺点是车子保值性一般。

这种微电是挺萌的,喜欢就入手吧,以你的第六感为准。我也关注过,看来看去也就这款江淮的6E值得入手,改天一起去搞团购吧,约好时间,一起去南三环文治向南一公里云时代广场的新能源车城那里。

新能源汽车是现在汽车厂商竞争的重点,现如今,国内的众多新能源汽车厂商都把入门级市场视为争夺的重点,纷纷推出了5万元级别的纯电动汽车,江淮作为国内老牌的新能源汽车当然也不能落后了,那么小编今天哟啊给您们介绍的新能源汽车就是江淮旗下的江淮iEV6E,江淮iEV6E新能源汽车怎么样呢?一起来跟小编看看吧。

江淮iEV6E新能源汽车怎么样:报价

从江淮汽车获悉,他们将在四季度推出一款新车型iEV6E,续航超过150公里,主要定位为城市代步车,电驹预计价格在8万以内。

江淮iEV6E新能源汽车怎么样:外观

流畅圆润的线条勾勒出可爱的造型,圆润的头灯和尾灯造型相呼应。虽然没有进气中网和排气筒这类物事,但是iEV6E的车身并不单调,时尚元素还是随处可见的。例如悬浮式车顶、好看的尾标以及灵巧的尾翼等等,这些细节把车身装饰的更加丰富。

江淮iEV6E新能源汽车怎么样:内饰

黑白双色的颜色搭配非常大胆,用在这种小车上倒也觉得和谐。仪表盘上方区域以及门板内侧采用软皮革材质包裹,手感很出色,缝合线的加入也增添了精致感。配置的表现同样可圈可点,7英寸触控屏的反应灵敏,继承了GPS、倒车影像和蓝牙语音等主流功能,同时支持手机远程操控功能,科技感更强。不过在一些地方还是需要改进,例如一成不变的仪表盘以及行程过短的手刹等,驾驶模式切换按键的位置也不够合理。

江淮iEV6E新能源汽车怎么样:动力

搭载的是永磁同步电机,电机的最大功率和峰值扭矩在竞品车型面前拥有一定的优势,但还是以满足基本家用为主。电池采用的是磷酸铁锂电池,拥有22kWh的能量储存可续航里程为170KM。该车采用了电池热管理系统,使得车子可以在-20~55的环境下工作,并且采用了五层次电池安全防护来保障电池的安全性。

今天小编的介绍到这里就结束了,以上就是小编介绍的有关江淮iEV6E新能源汽车怎么样,江淮iEV6E的电驱动系统有所进步,动力相比老款车型增强了不少。较慢的快充速度减弱了标准版车型的竞争力,总体来说这款新能源汽车有着自己的优势,相比同级的新能源汽车来说,还是有一定的优势的,希望小编的介绍可以帮助到你们,想要了解更多关注小编。

个人看来这款车总体上来说还是很不错的,具有一定的性价比优势。想要亲自试驾感受一下的话可以去然悦汽车4S店。

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