丰田埃尔法改装LM同款前脸，谁还会加价80万买雷克萨斯LM ♂
丰田埃尔法改装LM同款前脸，谁还会加价80万买雷克萨斯LM
- 丰田埃尔法改装LM同款前脸，谁还会加价80万买雷克萨斯LM
- 改装分享——丰田埃尔法，日式黑武士风格
- 丰田埃尔法被“疯狂改装”，全部都是低音炮，这是“蹦迪选手”
- 埃尔法加价幅度下降，改装升级WALD套件，展现大佬风范
- 不甘心做雷克萨斯LM小弟埃尔法改装Sky天空版，拥有5.7米车身
- 丰田埃尔法低调改装 内外兼修整车进化
说到丰田埃尔法，很多坐过它的人对其评价都说像坐头等舱一样的感觉。除了豪华的座舱，埃尔法的体型也比普通MPV更大，外观也是霸气十足，单这几点就吸引了不少人的喜爱。但是在昂贵的价格面前，许多想买的人都被价格打击，剩下那些真正的大老板会选择购买。
埃尔法硕大霸气的外观，只要稍加修饰就可以有不一样的视觉效果，因此这种大型MPV也非常适合改装，无疑是大受改装厂家的欢迎。以独特的设计和夸张的空力套件而出名的日本改装品牌Wald?International，近期针对丰田埃尔法打造了最新的升级套件。
这款埃尔法升级套件在动力方面没有改变，因为“头等舱”主要还是舒适为主，不需要剧烈驾驶。因此这升级套件把外观设计方面作为重点，目的是提升外观整体气势。
该套件移植了大哥雷克萨斯LM的前脸设计，中网也更换纺锤型护罩，对比原车的设计更为霸气，气势逼近LM。本来是加价二三十万就能落地的埃尔法，改装这款前脸后，可能又得再次加价了。
霸气的前脸再加上视觉效果更低的前下绕流板，搭配LED日行灯，还有侧裙等部件，整车的气势更有大佬范。为了更衬托出大佬的气质，Wald?International提供20至22寸铝轮毂让车主自行选择，再给底盘装上强化套件，将车身降低30mm至35mm，这让原本就非常霸气的外观变得更加吸引目光，真正做到贴地飞行的“头等舱”效果。
埃尔法换上这款“大哥”同款前脸的套件，估计不少人会放弃加价买雷克萨斯LM了，如果给你一次选择的机会，你会选择用埃尔法改装这款套件还是直接选择雷克萨斯LM呢？
(雷克萨斯LM）
?
MPV哪家强，丰田埃尔法最强。想必各位了解行情的朋友都知道，想要买到丰田埃尔法都要加价，火的就是这么任性。埃尔法定位于豪华MPV，相较GL8、奥德赛这样的传统MPV，它的配置更豪华，空间也更宽敞，可以提供给乘客更舒适的乘坐环境。而这也正是一些企业老板、娱乐明星选择它最主要的原因。从外形来看，犀利的头灯和外扩的轮眉打造头部显得更外运动，眼前车主简单配合Modellista套件及20寸的Rotiform?MUC轮毂后更成为点睛之举。
由锻造T6061-T6制成的青铜色Rotiform?MUC，带有这种2件式结构裸露螺栓显得非常的漂亮抢眼，前轮20×10寸后20×11寸，轮胎则是Michelin?Pilot?Super?Sport。
Brembo一直深受广大爱好改装人士的喜爱，白色的前轮6活塞卡钳搭配380mm刹车盘，后轮则是4活塞搭配345mm，与车身颜色形成反衬，点缀着整车，效果堪称完美。
BELFE主要提供了后轮电子手刹车系统，可以匹配大部分原厂是电子手刹的车辆升级，日本原装进口品质，带有原装位置转接线束，是目前市面最完美的无损车辆安全的电子手刹改装方案。
底盘作为姿态改装中之至关重要的一个部分，所以该悬架结合了2个品牌，这辆埃尔法改装了Airlift气动避震以及完美搭配了Air?sus管理控制系统，高度控制使汽车即使在道路上有负载且高度不同时也能保持平坦。
这辆埃尔法外观改装了全套的Modellista的套件，包括前保险杠、侧裙、后保险杠、下扩散器、顶翼，加上Modellista黑色镀铬，让这辆保姆车有着黑武士的气质。
【改装清单】?车轮?Rotiform?MUC?20x10?20x11?轮胎?Michelin?Pilot?Super?Sport?245/35ZR20?255/35ZR20?制动?Brembo套件?前6活塞-380mm?后4活塞-345mm?Belfe电子手刹卡钳?底盘?prazis支柱?Airlift气动避震?Air?sus管理?性能?Modellista排气系统?外观?Modellista车身套件?Modellista黑色镀铬
日本是一个汽车文化很浑厚的国家，有钱人也会把自己的豪车改装成各种各样的奇葩外观，有些会引发年轻人的沸腾，有些却实在让人难以理解。最近日本的一条街道上就出现了这样一辆?丰田埃尔法，这款车本该成熟稳重，商务气息浓厚，但在车主的一番“神操作”下，却成了“蹦迪选手”。
车主首先对这辆埃尔法的外观做了一些改良，洁白的车身被凶猛的火焰包裹，看起来充满了激进气息，车标也被烈焰包裹，倒是有些“地狱使者”的风格。如果不是因为车的造型还健在，或许我们根本就无法把这辆充满了性格的车子和高端埃尔法联系到一起。
车主开着自己的改装爱车来到了一个聚会，打开车门的一刹那一众围观者都喊出了“思高矮”。其实埃尔法在日本的地位并没有我国这么高，充其量也就是中端豪车，可能也正是因为价值没那么高，车主才肆无忌惮的改了。车身的火焰和车内的音响呼应起来，可以想到车主在开车时听着DJ嗨曲的躁动。
在国内我们也见过改装喇叭和音响的，但这名日本车主的操作却非常浮夸，后排座椅都被拆除，取而代之的是几排大音响，副驾驶一侧还挂了几个“村口的喇叭头”，真怕它下一秒就放出一段黄梅戏。丰田埃尔法被改装成“蹦迪王”，满车都是喇叭，火焰车身实在霸气！围观者聚集起来，车主也将自己的爱车全部展示。
这时大家才发现，原来除了烈焰和音响，车门的改动也充满了机械感，比超跑的设计有过之而无不及，乍一看还以为到了科幻电影拍摄现场呢。前面的车门正常打开，后排车门如蝴蝶一半，后备箱亦是门庭大开，将车内的低音炮展示的淋漓尽致，前方座椅几乎没有变化，后方座椅换成了太空舱样式，未来感十足。
敢于把一辆正经的车改成如此“不正经”的模样，也只有在汽车改装文化繁华的日本车主能做出来了，如此疯狂倘若行驶在我国道路上瞬时间就会成为网红车，当然，被交警看到也要付出沉重的代价。不过在很多国人眼中，这车改的有些非主流，土嗨气质十足，颇有“城乡结合部”的风范，放在常人眼里是不能接受的，这也是一个毁车不倦的狠人！不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？您能欣赏这样的改装风格吗？
丰田埃尔法，相信这款车就我们不用多说了。作为明星和富豪的代步利器，埃尔法在国内已经不止是一辆出行的“保姆车”，而是身份和地位的象征。不过，随着埃尔法在大街上的能见度也越来越高，另外兄弟车型丰田威尔法也通过官方渠道引进，并且性价比更高，吸引不少年轻的消费者，内外竞争之下，也导致埃尔法已经缺少了最初的“大佬”气场。不过对于消费者而言这未尝不是一件好事，因为现今埃尔法的加价幅度已经下降不少，曾经加价20多万的日子一去不复返，购买埃尔法的年轻精英车主又可以多一笔改装升级的预算，把埃尔法打造成符合自己个性品味的样子，也能在越来越多的埃尔法/威尔法车流中凸显更强的气势。目前市面上埃尔法的改装套件还是相当丰富，无论是改装大品牌还是“山寨高仿”都一大堆，其中蒙娜丽莎版的包围知名度较高，然而高仿产品也层出不穷，质量参差不齐，真假难辨，开在街上也容易出现“撞衫”的尴尬场景。或许很多人都不知道，在蒙娜丽莎发展初期，它是由WALD为他们代工出设计方案，另外WALD还是丰田和雷克萨斯的御用改装升级品牌，毫无疑问WALD有着真正的“大佬”实力派。对于丰田埃尔法这个爆款车型，WALD当然也不会放过，他们早在新款埃尔法上市不久就推出了改装套件，而在上段时间，WALD又为埃尔法带来了全新设计的雷霆版中网。以下，我们就一起来看看埃尔法在豪华品牌WALD的操刀下会有着怎样的变化。首先在前脸上，这辆埃尔法最抢眼的莫过于全新的雷霆版中网，这也是WALD在今年为埃尔法再度升级的部件。在设计方面，WALD雷霆版中网乍眼一看有点雷克萨斯LM的感觉，但多看一眼后，它又有着自己明显的设计特色。它的斜条纹采用粗细间隔布局，整个中网呈现出非常不错的金属质感。雷霆版中网仅靠粗细条纹构成整个平面，中网背后并没有采用横杆或者竖线进行受力支撑，同时其模具采用一体成型设计，对制作工艺要求以及细节的要求都相当高。而在抢眼的雷霆版中网之下，WALD也为埃尔法装上了全新设计的前保险杠。相比原厂的圆滑造型，WALD的保险杠设计明显会更加激进，线条更加凌厉。其雾灯区域相比原厂面积更大，并且在边缘用上大量镀铬装饰，显得豪华感十足。另外保险杠下方还包含重新设计的前唇，其采用WALD家族式的层次化设计，看起来更具运动的冲击力。同时前唇中央也加入了镀铬饰条，而前唇两边则嵌入了LED日间行车灯，回头率十足。车侧的改动也非常抢眼，WALD为埃尔法重新设计了一套侧裙，与原厂圆滑的内包式设计完全不同，WALD的侧裙采用外抛设计，同样线条也更加凌厉，看起来运动感得到不少提升。同时侧裙还加以一条粗壮的镀铬饰条贯穿，有效增加其侧面的豪华档次感。轮毂方面，埃尔法原厂配备的是17英寸轮毂，相对于庞大的车体来说，17英寸无疑会显得很小，拉低了档次感。而WALD在气势方面的营造能力一向都非常擅长，在埃尔法身上，它提供了20以及21英寸的F001密幅式轮毂，看起来非常具有档次感。除此之外，WALD还为埃尔法提供了多款轮毂可选，例如经典的大饼式D41轮毂，尺寸涵盖19-22英寸；20-22英寸的5幅式I12-C轮毂以及旋风“斧头”造型的V12C轮毂等，能符合不同车主的口味以及实际需求。（上图为WALDI12-C轮毂）WALDD41轮毂WALDV12C轮毂车尾部分的改动不算多，WALD为埃尔法升级了一套后包围，它同样采用明显的线条感设计，多层式造型以及左右两侧的开口都与前包围相呼应，让运动感得到明显提升。同时，后唇也采用了大面积镀铬饰条，也通过镀铬营造出左右共两出的排气口装饰，搭配嵌入式中置LED刹车灯，让整个车尾看起来层次感更丰富，豪华感也更强。结语：对于丰田埃尔法这样一款豪华商务车来说，它不需要做太多的改动，简单升级一下包围套件以及轮毂等，就能让埃尔法的气势不输雷克萨斯LM。不过，车友们在选择改装部件的时候可得注意，并不是随意选择改装就能衬得起埃尔法的身份，只有那些大品牌出品，做工细致品质可靠，才能让埃尔法改装起来后显得锦上添花，而WALD毫无疑问是一个品质不错且性价比相当高的选择。
讲到丰田埃尔法，那绝对是MPV领域的加价王，动辄百万级的“面包王”似乎成了土豪界里的一种身份象征。不过，伴随着大哥雷克萨斯LM的上市，也就意味着丰田埃尔法将退出绝对的霸主舞台，且不能说谁的产品力更强，因为人们追求是越贵越好！
所以，为了更好的满足成功人士的需求，有知名博主奉献了一组丰田埃尔法改装Sky天空版的美图，而相比雷克萨斯LM的品牌魅力，个人觉得这辆“新物种”的艺术造诣更具有吸引力！
没错，所谓的“Sky天空版”可以理解为换装雷克萨斯LX570的前脸，经典的纺锤式格栅采用横向排列，在优雅的气质面前又增添了几分粗犷。狭长的大灯组如果正面对视的话，给我个人一种睥睨天下的视觉效果，而两侧拥有隆起的大包围，营造出一定的凶悍氛围。
说实话，倘若雷克萨斯LM采用这种家族化语言，或许更具有感观魅力！
背部造型也进行了轻微改动，车顶处设置了宽大的尾翼，而底部则装配了突兀的导流板，与此同时应用双边四出排气筒，这样本身具备商务气息的“面包车”又增加了几分运动气息。
最豪横的地方当属整个车身长度，因为普通版本的数据只有4.9米，而博主的爆料则加长至5.7米，足以衍生成小箱货的视觉效果。其目的很简单，为了后排所谓的奢华而拓展更大的空间。
前排内饰基本保持原有的形态，四辐式方向盘搭配硬朗化的中控台，还是人们所熟悉的丰田味道。只是为了塑造更好的视觉感观，整车采用了全新蓝加白的真皮包裹，周围由精致化的双缝线进行点缀，让人看起来绝对是赏心悦目。
因为拥有5.7米的车身，你可以想象到后排的空间有多大。整体同样选择蓝加白的色调搭配，并且应用了玫瑰金的饰条，在看到第一个眼的时候首先想到的是奢华。地板加装了羊绒地毯，而在前排位置设立了隔断，通过智能操控除了能升起全尺寸的液晶媒体屏，而且还可以摆开两个电动座椅，正常的来说这算是2+4的座椅布局！
当然，最后排才算是真正的移动头等舱座椅，不仅支持多项调节、加热及通风，而且还能设定了按摩功能。而通过中间矗立的中央扶手屏，可以便捷的完成各种智能操作，以供商务休闲之需。
至于有关该车的报价并没有任何透露，但是可以预见的是，丰田埃尔法本身就属于炙手可热的产品，而在此之上又进行了高度升级，轻松破百万级是没有任何问题的。关键性的是海外进口的改装套件似乎是有3C认证，能在国内合法上路更是可遇不可求，所以说同样的“稀世珍品”应该不比雷克萨斯LM差，谁又甘心做小弟呢？
“本人80初理工金融男，比较喜欢简单低调。家有2宝，之前有一台塞纳，也差不多2年的行驶没有出现任何小问题，对丰田也产生信任和好感(本人对日本绝没有好感，只是他们的做事态度和做出的值得学习，精益求精，一丝不苟)。换一台更舒服的家用车也顺理成章的选择了埃尔法面包车。”
“在英国留学7年，对于欧系的改装风格比较认同，低调实用。对于美国佬的大刀阔斧式的改装欣赏不了，日本的低趴风也不感冒，可以说并不符合国情吧。对于改装有自己的一些想法，基本还是一份价格一分货，性价比只是相对妥协的结果。上海的路况总体来说还是不错，所以轮毂首选20寸。我的改装都是在一家熟识的改装店铺进行，和老板的改装风格比较接近，近两年他们家做埃尔法威尔法比较多。”
“外观方面，选择了SC运动前杠+TRD前唇，特地选了不带日行灯的。不过带黄金眼雾灯。”
“这个角度可以看到TRD侧裙，WORK20寸轮毂，Endless刹车。轮毂数据还是稍微有点往里缩。”
“前后刹车全家福，Endless前六刹车，Endless单后刹车，利用了原车的刹车分泵。”
“操控方面，升级了KW?V3绞牙避震，以及TRD加强件，增强全身胫骨。改装后车辆整体行驶感受比原来扎实，路感清晰，20寸轮毂加KW转向变道很有韧性，但还是有点硬。”
“正后杠可见SC运动版后杠和TRD后唇，日本原厂件的吻合度没得说。”
“升级了阿尔派前中后音响，阿尔派低音套装包含一个10寸低音喇叭和600w功放，前门喇叭套装含升降高音，中门喇叭一对中音+高音，以及阿尔派低音配的专用功放和低音喇叭。”
本期埃尔法改装案例鸣谢车主：小马爱宝马
丰田埃尔法是什么样的人开的？埃尔法腿托怎么打开 ♂
丰田埃尔法是什么样的人开的？埃尔法腿托怎么打开- 丰田埃尔法是什么样的人开的
- 埃尔法腿托怎么打开
- 埃尔法的英文是什么
- 丰田埃尔法中控面板操作说明
- 埃尔法为何被称为MPV中的“灭霸“
- 埃尔法怎么样值得买吗
- 汽车有多少品牌
- 世界上有多少种汽车
这种mpv商务车国内大多数都是一些娱乐圈艺人用的较多，还有一些企业，家庭比较少，而国外收入水平较高、家庭用车一般都是两辆或三辆、mpv车型具有较大的空间、节假日外出游玩对于人口多的家庭来说很实用。国内的收入还未到那种程度所以这种高价位的mpv车型短时间内还走不进普通老百姓的生活中。
只需要轻轻按动座位处的按钮，腿托即可自动打开。
-
埃尔法(Alphard)是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。
-
2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守。
-
2010北京车展亮相的左舵版埃尔法，这表示丰田会将旗下这款最畅销的MPV带到中国大陆和台湾等市场。和右舵市场的车型不同，进口埃尔法除了改成左舵这一最大变动外，还针对大陆市场进行了若干修改，舍弃了选装的四驱系统。引进的两款车型除了动力系统外配置完全相同。
-
内饰方面，Alphard提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。
-
最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。
alpha，即α。
是希腊字母表的第一个字母，有第一个、开端、最初的含意。在字母解释法中，ALPHA为字母A。用于各类理工学科当中。
希腊字母（英文：Greek alphabet，希腊文：Ελληνικ? αλφ?βητο）是希腊语所使用的字母，也广泛使用于数学、物理、生物、化学、天文等学科。希腊字母与拉丁字母、西里尔字母类似，为全音素文字。希腊字母是世界上最早拥有表示元音音位的字母的书写系统。
俄语、乌克兰语等使用的西里尔字母和格鲁吉亚语字母都是由希腊字母发展而来。希腊语中一些与希腊字母有关的词汇进入到了许多语言，如Delta（三角洲）这个词汇就来自希腊字母Δ，因为Δ的形状是三角形。
1、全液晶仪表盘显示功能，如下图所示：
2、灯光控制标识，如下图所示：
3、自动空调功能按钮，如下图所示：
4、车身稳定系统开闭按钮，如下图所示：
5、驾驶模式调节按钮，如下图所示：
6、停车系统辅助调节按钮，如下图所示：
7、中控台按钮功能，如下图所示：
作为豪华MPV，埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心，如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅、第二排DVD显示屏等，这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受。
MPV手头紧可以买宝骏，稍微宽裕可以买奥德赛，有钱买塞纳或者迈特威。在贵就还不如买房车了。
但埃尔法这款国内加价神车，和它即将进入国内国产的兄弟车型Vellfire，在日本本土的遇见率，就和国内的神车思域一样，满大街都是，其普及率可以说相当之高
表面上，按照日本的人均收入来说，工作一两年买一辆豪华品牌车型，并不是什么难事儿。但现实并非如此，日本人似乎对这些在中国风生水起的豪华品牌并不感兴趣
，宝马、奥迪、奔驰在大街上都是是稀有物种。按照一位日本友人的说法，如果你看到三辆以上的奔驰停在一起，那或许是山口组在附近谈合作。
丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的。
第二代埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，其最大扭矩227Nm，还搭配7挡CVT无级变速；2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，其最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。
内饰方面，埃尔法提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢年轻化的，可以购买年轻化车型的车辆。
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。
参考资料来源：百度百科——丰田埃尔法
国产品牌:长城、中华、红旗、解放、金杯、江淮、江铃、哈飞、东风、昌河、长安、红岩、陕汽、福田、春兰、华菱、锐雁、中顺、宝龙、安凯、华普、奇瑞、长丰、永源、吉林、重汽、荣威、渝安、广汽、华泰、金龙、曙光、北汽、大宇、吉奥、北吉、欧朗、富康、青年、津汽、海马、中兴、宇通、黄海、双环、力帆、上汽、川汽、开瑞、威麟、瑞麒、荣威、裕隆、夏利、福迪、五菱、金旅、中通、奥拓、少林、吉利、东南、华晨、理念、黑豹、跃进、启辰、华北、华翔、天马、宝骏、飞碟、九龙、汇众、金程、陆风、众泰、万丰、华利、秦川、野马、奔腾、亚星、比亚迪、全球鹰、新大地、松花江、----------------------------------------------------------------------------------------------------------国外品牌:奔驰、别克、奥迪、雷诺、标致、奥迪、宝马、本田、三菱、路虎、世爵、大众、福特、丰田、现代、英伦、讴歌、大迪、悍马、双龙、捷豹、光冈、莲花、铃木、欧宝、起亚、日产、萨博、道奇、林肯、雪铁龙、斯柯达、斯巴鲁、沃尔沃、雪佛兰、马自达、菲亚特、迈巴赫、法拉利、西雅特、巴博斯、劳恩斯、雅科仕、纳智捷、劳伦士、卡尔森、路特斯、保时捷、布加迪、帕加尼、劳斯莱斯、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、兰博基尼、克莱斯勒、玛莎拉蒂、科尼赛克、阿斯顿马丁、MG、GMC、AC、Smart 、MINI 、
民用车：轿车 | 跑车 | 两厢车 | SUV | 商务车 | 敞篷车 | 皮卡车 | MPV | 吉普 | 客车 | 工程车：吊车 | 土方车 | 混凝土搅拌车 | 铲车 | 挖土车 军用车：导弹发射车 | 品牌 阿尔法·罗密欧 阿斯顿·马丁 爱迪尔 爱丽舍 奥德赛 奥迪 奥拓 百利 宝来 宝龙 北斗星 别克 波罗Polo 布加迪(Bugatti 昌河 大发 如愿 大脚兽系列 大宇 得利卡 东方之子 飞度 飞越 丰田 风景爱尔法 风景冲浪 风景海狮 福美来 福美来.新动力 福特翼虎 富康 富利卡 富利卡菱动 高尔(GOL 高尔夫 国产花冠 国产陆地巡洋舰(LANDCRUISER 国产新皇冠 海南马自达 海南马自达旅行车(已停产 悍马越野车 豪情 豪情 黑豹轿卡 黑金刚 红旗 华晨宝马系列 华晨宝马系列 华利幸福使者 华普M 华普飚风 环保型 吉普之星 吉日系列 加长版 嘉华MPV 嘉年华 捷达 金杯海狮R系列 金杯海狮Y系列 金杯海狮锐驰 金程海狮 金程赛风 金程之星 金迪尔系列 竟技者（RODEO多功能车 君达 君威 开迪 开拓者 凯迪拉克 凯越 凯运系列 康果系列 柯斯达 雷诺Avantime 两厢凯越HRV 猎豹飞腾 羚羊 菱绅 菱帅 菱通 菱越 陆霸 陆霸 陆霸 陆霸 陆地巡洋舰 路宝 旅行家系列 马自达双门跑车 美鹿(已停产 美人豹 美日 蒙迪欧 Ghia-X 民意 欧蓝德 帕杰罗 帕拉丁 帕萨特 派力奥 派力奥.周末风 派力奥周末款 平顶四缸 普拉多 普拉多 普莱特 普力马(已停产 奇瑞QQ 奇瑞风云四代 奇瑞风云系列 奇瑞-旗云 旗舰级 千里马 千里马Ⅱ 切诺基 全顺系列 荣御 入门级 瑞风 萨拉-毕加索 赛宝汽车 赛弗系列 赛铃系列 赛马 赛纳 赛欧 赛影系列 三厢波罗(Polo 桑塔纳 桑塔纳超越者 舒适系列 曙光挑战者 双环来宝 双环来宝SRV 双环来旺 双排皮卡 索纳塔 泰威 探索者 探索者II 探索者III 特拉卡 特锐 天籁 天马风驰 途安 途胜 途胜 威驰 威乐 威姿 微型货车系列 微型客车系列 五菱系列 五菱扬光 五菱之光 西耶那 夏利 夏利 现代-世纪centennial JS 新福特翼虎 新蓝鸟智尊 新速威 新雅阁 雪佛兰SPARK 雅阁 雅酷 伊兰特 颐达(Tiida 英格尔 优利欧 优尼卡 御翔 远舰 中华 中兴驰野 中兴福星 中兴海豹 中兴金狮 中兴旗舰 中兴小老虎 中意 尊驰
丰田埃尔法是白色贵还是黑色贵 ♂
丰田埃尔法是白色贵还是黑色贵
- 丰田埃尔法是白色贵还是黑色贵
- 【车主点评:非常合适的丰田埃尔法】
- 丰田埃尔法，非常有高级感的MPV，“加价提车，一车难求“
摘要
贵大概在8000到1万块钱左右。
咨询记录 · 回答于2021-10-30
丰田埃尔法是白色贵还是黑色贵
您好，很高兴为您解答问题。
这个车型的话是这个白颜色的是比较贵的。白颜色的通常比黑色的要。价位要高一点。主要是白颜色的这款车看起来是比较大气的，比较时尚。
贵多少
贵大概在8000到1万块钱左右。
#选车理由 我选的这个车的原因是因为这是上司选的因为他需要一个空间非常大而且坐着非常平稳的车子然后我就看上了这车子性能什么的都非常的合适我选择。
#最满意 我最满意的就是它的行驶舒适和静谧性了行驶的过程中车子的隔音效果做的非常的棒特别的安静在他行驶的时候非常的平稳不会有很强的颠簸感。
#最不满意 我不太满意的就是买的时候它的优惠幅度不会很大这个点让我有点不开心以外没有什么不满意的了毕竟这不是我自己的车子而是老板上司的。
#空间 这辆车的乘坐空间非常的不错但也不至于惊讶因为在这个等级里算是比较中规中矩的毕竟它是商务车不过这辆车的空间足以让我老板和他的合伙人在车子里面谈生意。
#外观 外观看整车的时候是属于刚柔并济的造型而且它的车尾也非常耐看尾灯很有标志性老板的合伙人看了这辆车的都说好看而且黑色给人一种很沉稳的感觉。
#内饰 对于这辆车的内饰我是比较满意的座椅的舒适度非常的高老板坐着都说很舒服而且它的中控大屏特别的好用导控的时候特别的舒服而且它的音响质量也非常的好。
#动力 这款车的动力也是比较足的毕竟是2.5的排量不过对于商务车来说排量不需要很大只要车子的动力够用就行了这辆车的动力是真的够用，即便是车上坐满了车子也不会特别的吃力。
#操控 这辆车的操控非常的舒服它行驶的时候非常的平稳而且它的方向盘转向也不会有特别大的虚位刹车的系统也很好即即便是急刹车子也能停得很平稳对于老板来说造成不了太大的威胁。
#舒适性 这辆车的舒适度还是很棒的座椅坐着非常舒服即便就坐久了也不会腰酸背痛而且他的空调制冷效果也非常的好车子的胎噪声和风噪声也不会很大隔音效果找的很好车上非常的安静它的音响效果也特别的棒。
#油耗 对于这辆车的油耗还是比较满意的因为它这么大的车子以及它的排量这个油耗对于这个排量和车型来说已经算是比较省油的了而且我也经常都是在市区里走走停停的油耗肯定会比正常的车要再高一点。
丰田埃尔法，定位中大型MPV，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用前卫激进的造型，进气格栅采用夸张的造型，前大灯采用精致潮流的造型，LED日间行车灯设计个性点亮后效果出色，两侧的雾灯设计时尚，前包围设计夸张。侧面采用时尚大气的造型，车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计精致，轮毂采用独特个性的造型。尾部采用方正沉稳的造型，扰流板设计运动，大尺寸的尾灯点亮后很有辨识度，排气设计美观。内饰家族式的设计风格，做工精细，用料考究，实用性强。
相关tag:丰田埃尔法黑色
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
丰田埃尔法汽车报价及图片（丰田埃尔法，非常有高级感的MPV，“加价提车，一车难求“） ♂
丰田埃尔法汽车报价及图片（丰田埃尔法，非常有高级感的MPV，“加价提车，一车难求“）- 丰田埃尔法，非常有高级感的MPV，“加价提车，一车难求“
- 丰田埃尔法这款车怎么样
- 丰田埃尔法这款车有什么优点为何在中国会卖出天价
丰田埃尔法，定位中大型MPV，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用前卫激进的造型，进气格栅采用夸张的造型，前大灯采用精致潮流的造型，LED日间行车灯设计个性点亮后效果出色，两侧的雾灯设计时尚，前包围设计夸张。侧面采用时尚大气的造型，车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计精致，轮毂采用独特个性的造型。尾部采用方正沉稳的造型，扰流板设计运动，大尺寸的尾灯点亮后很有辨识度，排气设计美观。内饰家族式的设计风格，做工精细，用料考究，实用性强。
丰田埃尔法的英文名字叫做ALPHARD。埃尔法定位高端MPV车型，历为商务人士和港澳明星的首选车型之一；作为进口车，埃尔法的质量毋庸置疑！纯正高贵的丰田血统，依然是日系的高品质！埃尔法自2002年上市以来累计销量以超过60万辆，目前这款车是第2代。既然作为高级商务车型，舒适豪华性，安全性，大空间等等方面的要求肯定不能少。第2排的座椅带有电动调节功能，可以满足消费者对任何坐姿的要求；还包括很多人性化的设计。该车的舒适性非常不错，高级真皮座椅和良好的全车隔音，坐在上面几乎会让人呼呼欲睡。货真价实的桃木仪表盘，高级音响设备等等，绝对让你的钱花的物超所值！安全方面，埃尔法标配丰田引以为傲的GOA高强度安全车身，车身碰撞缓冲区，7个安全气囊系统，被动安全座椅，ABS+EBD+ESP等等！并荣获北美IIHS高速公路碰撞测试满分的成绩！埃尔法有2.4L和3.5L的发动机可选，并匹配6档手自一体变速器和4档手自一体变速器。总体性能好。价格为：56.88~68.88万元。至于埃尔法国产会不会国产，我暂时还不知道，我个人觉得可能性比较大！埃尔法的直接竞争对手是同为进口车的日产君爵。两者都难分伯仲！
有好几点原因，先从售价的角度来说，国内埃尔法比起日本当地还是要贵不少的，不过日本本土的埃尔法可选择余地更大，售价跨度也很高，国内因为是进口车的原因，所以进来的都算是高配的车型的，即便如此，对比日本本土的动力和配置相近的车型售价来说，国内的埃尔法也不算便宜，这其中当然还包括了税率，厂家和经销商利润等等。
埃尔法在国内有这样大的光环，跟其在港台地区的“明星保姆车”地位是分不开的，可以说在香港街头，很多明星都会把埃尔法作为日常代步通勤的工具，比方说刘德华，王菲等等都是埃尔法的车主，久而久之，埃尔法就拥有了自带的“明星光环”，明星效应使得2018款丰田埃尔法产品附加值大幅度提升，打造出了其高端奢华的MPV商务保姆车形象。
明星效应，这个车在国内一般都是剧组专用的；前几年的时候很多明星的气场牌面特别大，剧组如果没有埃尔法我就不去，我就不接，这样也就是间接的把埃尔法的价格炒上去了。
标签：改装 设计 非常 采用 系列