中国一汽旗下有哪些自主品牌？一汽威姿放音乐可以连接手机吗 ♂
中国一汽旗下有哪些自主品牌？一汽威姿放音乐可以连接手机吗- 中国一汽旗下有哪些自主品牌
- 一汽威姿放音乐可以连接手机吗
- 威驰和威姿是一个厂生产的吗
- 天津一汽威姿轮胎规格
- 06年的威姿是国二还是国三
- 威乐的停产
- 天津一汽威志用的什么轮胎
- 威志有丰田标志
- 哪些国产车的发动机是仿丰田8A发动机
- 关于威姿和丰田标志的问题
中国长春一汽旗下的自主品牌有：夏利—N3，A+，N5。奔腾—B50，B70。红旗—盛世。一汽—森雅，威姿，威乐，威志，自由风。以及微车品牌佳宝！
可以连接，连接方法如下：第一步，把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，且处于可发现状态；第二步，在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”，即可搜到车载蓝牙；第三步，选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对。此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，输入配对码（一般是1234或0000或1111）并点击“连接”，同时在车载蓝牙界面点击“配对”，即配对成功。后续使用的时候只要打开手机蓝牙，就会默认连接到车辆的。
你好是的，威姿的原型Vitz是丰田公司一款非常出色的小车，来到中国的Vitz，名字变成了“Vizi”，据说是因为天津一汽没有丰田品牌的使用权，所以丰田车款的名称也不能照搬，不过其中文名“威姿”又很自然地让人将它与“威驰”联想到一起，似乎天津一汽想沾一点威驰的光。事实上威姿和威驰确实有点血缘关系，不过，威驰堂而皇之地挂上闪耀的丰田徽标，而威姿车头上却是和解放卡车一样的一汽标志，参考 采纳
天津一汽威志汽车使用的轮胎为韩泰K407系列的185/65 R14。 一汽威志汽车轮胎的使用注意：如果使用轮胎的时候比较理想，没有经历过多的磨损而且车主驾驶汽车的时候也是比较爱惜的话，通常这样子的汽车轮胎可以使用5—6年左右，如果过了5—6年还没有...
06年的一汽威姿，车子新车出厂设定的尾气排放是国三排放标准，现在该车的尾气排放应该只能达到国二排放标准，您可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
天津一汽旗下刚刚降价不久的威姿、威乐已经全面停产。记者在北京市场的天津一汽4S店中，已经看不到这两款车的身影。据4S店销售人员介绍，这两款车退市已经有一段时间了，在北京地区以外还有部分库存车辆销售。根据2007年威乐全国乘用车辆产销量统计，威姿威乐所有车型在6、7月份开始，产量就已经为零。对于这两款车的停产，难道真是因为传说的销量不济？威姿威乐都是天津一汽在NBC平台上打造的车型，采用的是丰田的技术，在成本上一直高居不下。当然，这也影响了产品的销量，但这也不是其停产的主要原因。据天津一汽内部人员介绍，威姿威乐停产主要是因为天津一汽在整合NBC生产线，目前正在全面升级和改造，NBC平台的威姿威乐处于停产状态已经有两个月了。由于新上市的威志车型一直是在临时车间生产，天津一汽改造NBC车间的主要意图是将威志也调到这个生产线中来。如此一来，威志的成本将降低，降价空间也将继续加大。另外，国家发改委公布了444个车型不符合《乘用车燃料消耗量限值》国家标准，天津一汽的威姿威乐都榜上有名。天津一汽提前意识到自己产品的油耗标准不达标，自然会进行改造，否则停掉这两款车所带来的损失将是巨大的。而这次调整改造生产线，对于油耗改良这个环节，似乎也很是重要。在上个月，笔者在发改委新车目录中发现了威乐的小改款，但还没有一点消息。笔者大胆猜测，天津一汽在改造NBC平台后，将会投产改款威乐、威志系列，而销量不错的威姿，也应该有一定程度的改良。对于目前国内有些地区所售的威姿威乐车型，不过是消化库存罢。
天津一汽威志汽车使用的轮胎为韩泰K407系列的185/65 R14。
一汽威志汽车轮胎的使用注意：如果使用轮胎的时候比较理想，没有经历过多的磨损而且车主驾驶汽车的时候也是比较爱惜的话，通常这样子的汽车轮胎可以使用5—6年左右，如果过了5—6年还没有坏的话。因为汽车的轮胎是用橡胶制成的。
还有一种情况是车主平时比较爱惜轮胎上面没有裂纹，上面的花纹也是比较完整的，这时候的车主可能会认为没有必要去更换汽车的轮胎，其实这种想法是十分错误的，因为老化后的轮胎是十分容易爆裂的。
扩展资料：
一汽威志汽车轮胎的使用维护注意如下：
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
参考资料来源：凤凰网-[凤凰测]天津一汽威志V5 一切够用就好
参考资料来源：百度百科-汽车轮胎
这个车不是丰田系列的车。一汽系列分为天津一汽和一汽吉林。图片上的是天津一汽的威志，原本是前脸的一汽标志，车主给换成了丰田标。丰田分一汽丰田和广汽丰田，还有进口丰田。其中一汽丰田里有款车叫“威驰”请楼主别混要了。
至今在吉利的多款车型上（如自由舰），这款发动机仍然是主打动力。除了吉利以外，长城精灵、新雅途等多款自主车型也装配了类似的发动机。这些“仿8A”发动机的技术结构和功率、扭矩等参数与丰田8A发动机基本上一样。
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除了大家熟知一汽大众、一汽奥迪。一汽集团旗下有11个汽车品牌。
第一汽车集团，中国的第一辆汽车在一汽诞生，此后借助中国改革开放的春风，一汽走上了合资和集团化道路。除了大家熟知一汽大众、一汽奥迪。但是一汽集团旗下有11个汽车品牌：
1 一汽解放
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。
2 一汽红旗
红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。
2013年5月30日在国家体育馆隆重举行了以“让理想飞扬”为主题的红旗H7上市发布会。
3 一汽奔腾
“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。
四心理念——信心、安心、随心、贴心奔腾
一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80四个产品系列。
一汽奔腾
4 一汽大众
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
经过二十三年的发展，一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。
一汽大众
5一汽奥迪
1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。
这是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同。此后20多年时间里，一汽与奥迪不断深入合作，不断超越，创造了无数个第一。也许就连当时在场的那些远见卓识的企业家们也未曾料想到，这一纸合同在二十几年后会对中国乃至全球汽车工业的格局产生何等影响。
奥迪
6一汽马自达
一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。
公司注册资金一亿二千五百万元人民币，三方出资比例为一汽集团4%，一汽轿车56%，日本马自达40%。作为从事马自达品牌产品销售的合营销售公司。
一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。
7 一汽丰田
天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。
占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“皇冠”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）轿车以及RAV4。公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区。
8 一汽夏利
公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。
2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。
现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。
9 一汽通用
2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。
10 一汽吉林
公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司；1987年成为一汽集团公司紧密联营企业；1990年进入一汽集团，更名为一汽吉林轻型车厂；1992年一吨“解放”牌轻卡下线；1994年CA6440“解放”牌轻型客车批量生产；1999年9月CA6350“佳宝”微型客车批量生产；2004年完成公司化改制，更名为一汽吉林汽车有限公司；2005年1月“一汽佳宝”AV6微型客车下线。
11 一汽海马
一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。
2004年2月，经海南省人民政府、中国第一汽车集团公司、海南汽车集团有限公司协商，组建一汽海马汽车有限公司框架协议签字仪式在海口举行。新组建的一汽海马注册资本为12亿元，股份比例与今年2月末一汽与海南汽车有限公司、海南省人民政府签订的框架协议一致，一汽、海汽集团分别占股49%，海南省政府占股2%。
轻卡4米5的货箱冷藏车，装配的压缩机是510的雪奴牌，氟是404a。
冷藏车独立和非独立制冷机的区别：
独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。
一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。
非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。
冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
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质量不错。
开车时有哪些注意事项：
在开车的时候需要注意和前后车辆的车距，如果车距比较小，当出现紧急事故的时候，如果车距比较小，会出现追尾等现象，如果车距比较大，可以防止出现追尾等现象。
在开车上路的时候需要注意与前后车辆的距离，使汽车保持安全的距离，为发生突发事件的时候提供反应的时间，在驾驶的时候需要调节自身的心理素质，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈。
有助于驾驶员及时反应，使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，在公路上驾驶的时候车速最好不要过快。汽车在驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯。
运行原理：
货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
货车运行原理：当我们发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，于是一辆车就运动起来了。
各部分功能及主要部件：
A、发动机：汽车的动力来源，功能是使燃料燃烧产生动力，然后通过传动系驱动车轮带动汽车行驶。
B、底盘：分传动系、行驶系、转向系、制动系来介绍。
传动系：将发动机的动力传给驱动轮，主要包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥。
行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用，保证汽车正常行驶。主要包括车架，前轴，车轮，悬架。
解放大王这款车总体配置还是很齐全的，并且性能也不错，不管是短途运输一些重材或者砂石、农作物之类的，都是一个不错的选择，值得购买。
这款车我们首先看到它的外形，没有特别大的亮点，就是中规中矩的模样，大红色的外观很抢眼。这款车的货箱长度很长，所以就算是一些尺寸比较大的物件也不用担心了，完全可以放的进去，货箱给到的数据最大限度为4.21，在普通货物的运输中足够使用。
这款车还有个优点就是就算市区也是能开进去的，没有超过市区的限制高度，对于货运司机来说就很方便了，再也不用在城外换小车运输。
这款车拥有大的货厢、大的车架，当然也配备了大的马力。发动机采用的是潍柴WP4.1Q160E50，最大的马力可以达到160，对于一个定位是轻卡的汽车来说完全超乎想象。
您好，1，福田
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。
2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。
3，江铃轻卡
江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。
顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。
4，豪沃轻卡
豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。
2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！
5，跃进
听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。
现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。
6，一汽解放轻卡
一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。
从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。
综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。
一汽解放轻卡单排座有两种型号：1、车厢内尺寸：3020*1800*368。2、车厢内尺寸：3370*1800*368。都是485发动机、520变速箱、130后桥。如果你还需要再详细的参数可以再联系我！