宝马X6怎么样 ♂
宝马X6怎么样
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- 08款的宝马X6跟13款X6在外观跟内饰上有哪些不同
- 08款的宝马x6排量4.4v8发动机怎么样
- 08年宝马x6油耗
- 2008年的宝马x6是国几标准
- 宝马X6好不好
宝马新一代G05 X5已经公布官图，无论在外观还是内饰，都有很大的变化，给我们一种焕然一新的感觉。
不开眼角的大灯，更大的双肾，更偏向驾驶员的中控区等等，这都是新一代X5做出的巨大改变，那么下一代X6会长什么样子呢？有大神根据新X5的外观做了两张假想图：
如果真的是这个颜值，你会继续喜欢这款宝马专属的SAC么？SAC全称Sport Activity Coupe，是宝马最先对第一代X6的定位，寓意运动多功能型轿跑车。
在2007年法兰克福车展上，宝马X6概念车的首次现身，2008年底特律车展，宝马第一代X6（E71)的量产车首发，第一眼看到这款车，很多人会觉得这是个“异类”。但是第一代X6绝对给人一种鹤立鸡群的傲世气质，和同时代的SUV迥然不同。
从它的车身侧面你就会找到答案，在B柱之后，车顶的线条开始慢慢下滑，一直延伸到尾部，这种把Coupe与一辆SUV结合在一起的造型，在此之前没有哪家汽车厂商敢这么做，毫无疑问，宝马又开拓了一个细分市场——轿跑SUV。
这种造型设计也带来了一个好处，可以增加尾门的面积，搬运大件的货物就会变得很方便，同时这种可以掀背的造型在大街上也会赢得300%的回头率。
虽然与X5共平台，但X6更有个性，它的驾驶感着实更接近于一辆纯粹的轿跑车，当很多人真正地接触到这台宝马X6时，都会不禁感叹：这绝对是操控最好的SUV之一。
第一代X6有3.0T直列六缸和4.4T V8的发动机可供选择，这为其近乎极致的驾驶体验提供了源源不断的动力。
市场是检验一辆车最重要的标准，而第一代X626万辆的全球销量证明了宝马当初这样的“任性”是值得的。作为一款细分市场的开创产品，X6无疑是成功的，在没有任何对手的7年里，它已经让至少26万人感受到了以前不曾体验到的独特驾驶乐趣。
2014年的巴黎车展，宝马正式发布了第二代X6（F16），这一代X6前脸造型经过全新设计，最新的“开眼角”式家族设计看上去更炯炯有神，同时宝马经典的双肾格栅辅以镀铬包围，再配合力量感十足的前保险杠，使得前脸看起来更有侵略性。
为了让后座的头部空间更大，F16的尾部的造型并没有上一代看着辣么敦实，多了一丝清秀，更显年轻化，这也是很多人对第二代X6最最纠结的地方。
车身侧面依旧很美，越看越有味道，在侧翼子板多了一处通风口，在有效散热的同时，也丰富了车身的侧面线条，腰线也没有像第一代那样直接穿过两个门把手，第二代X6在后轮拱上方有了交错的设计，让侧面看上去更有层次感和肌肉感。
第二代X6搭载的4.4T发动机，最大功率相比老款X6多了30千瓦，峰值扭矩也高出50牛米，此外还有3.0T的车型可供选择，在这个流行小排量发动机的年代，第二代宝马X6和X5一样，同样增加了2.0T的车型。
对于宝马X6这款Crossover跨界车，市场的接受程度差别很大，人们的褒贬不一。但是竞争对手们却争相仿效，奔驰出了GLE Coupe，保时捷也即将推出卡宴Coupe，奥迪的Q8刚刚发布。G05 X5将会在年底登陆中国市场，新一代X6还会远吗？
你喜欢宝马X6这种风格的设计吗？
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外观是大有不同 13款 的 内饰比较豪华 也 很人性化 08款和现在的车比 就不能比了 性能倒是还可以
宝马M的4.4LV8的发动机是高转速反应灵敏的发动机，拥有最成熟的F1技术，使用八个单独的电子操控节气门，以提供发动机最佳反应。自动变速箱能平稳、快速地进行换挡，而方向盘后面也有换挡桨，以便司机自行决定何时更换齿轮。
7.9L。根据车辆官方配置系数得知，08年宝马x6油耗7.9L/100km。宝马 是德国汽车品牌。宝马是全球知名的豪华汽车品牌，总部位于德国慕尼黑，宝马成立于1916年，宝马是德国三大豪华品牌之一。
2008年的车是国二、国三和部分国四的标准,国三标准指的是中国第三阶段汽车排放标准,相当于欧洲3号的排放标准,当时的新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
BMW X6将在2008年问世，其采用现在BMW 6系改造成SUV（运动型越野车），是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车，X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机，即BMW 6系的发动机，将装备V8 4.8L 360HP 发动机。 宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样，大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观，让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说 coupelike，不错宝马X6确实可以称之为运动型的轿车。
同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速，电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力，扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40：60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统，在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮，由多片离合器电子控制。可以在两个后轮间分配动力，功能就像是一套主动的限滑差速器。宝马X6的后备箱空间很大它能提供的947升行李舱空间，这是由于位不过与下降的曲线造成的空间过小，不过通过6/4比例可折叠的后座还能实现更大此时先不提实用性与其轿车式Coupe的定位是否相符，但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合，这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。
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宝马X6怎么样啊？ 宝马x6报价 宝马x6多少？价格欲超180万宝马公司曾表示将在今年北京车展上展出全新的宝马X6运动型SUV，这款“Coupe+SUV”的交叉车型预计将在今年7月左右以进口方式在国内销售。目前，进口的前期准备工作正在有序进行中。作为一款“小众”车型，宝马X6并没有在中国市场确定销售目标。但据知情人士透露，宝马X6进口后的售价可能会是“天价”！宝马X6顶配车型50i进口后，在售价上可能仅次于宝马顶级旗舰车型760Li（目前国内市场上760Li的售价在198万至200万之间）。同时，宝马X6的价格定位也可能会高于目前售价在178万元的宝马M6。笔者预计宝马X6进口上市后，其两款车型的售价将会在180万至200万人民币之间。这比大众途锐W12的158万和保时捷卡宴Turbo的152万的售价都要高出一大截。从这个定价信息看，宝马是希望X6能在中国开辟一个全新的市场空间。性能方面，即将进口国内为宝马X6的旗舰型号：宝马X6 xDrive50i。50i搭载全新4。4L V8双涡轮增压发动机、6速手自一体变速箱和xDrive四轮驱动系统，最大功率400马力，峰值扭矩600Nm/1800~4500rpm；0-100km/h加速时间仅需5。4秒，限速为250km/h；百公里平均油耗约为12。5L/100km。从2008年起，宝马将加速在中国市场的车型布局和扩张，除了已经知道的1系、X6将在年内进口上市之外，未来宝马X3、1系、Mini都有望国产。这对于那些喜欢宝马和Mini的朋友们来说，也许是个好消息。但最终会有多少为这款天价宝马X6消费者买单呢？在德国市场，这款X6旗舰车型50i的起价为73800欧元（约合75万人民币），加上各种国内豪华车常见配置后，价格约在85万人民币左右，比未来进口的宝马X6要便宜近100万元。但作为一款小众车型，宝马品牌加上X6的天价也许就是最好的促销方式。毕竟，天价车在中国从来不必为销路发愁！。
有点就是外形漂亮 动力强 公路性能出色缺点就是 没什么越野能力（本来就是城市SUV) 内部空间不是很大
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