最近新出来哪些新的电影电视剧？实拍2020款四缸英朗，全车共有六个配置调整，你发现了吗 ♂
最近新出来哪些新的电影电视剧？实拍2020款四缸英朗，全车共有六个配置调整，你发现了吗- 最近新出来哪些新的电影电视剧
- 实拍2020款四缸英朗，全车共有六个配置调整，你发现了吗
- 长安逸动1.4T有知道大概价格的吗
- 2022年智飞微卡为何还不放量
- EcoBoost 200智控豪华型的福特蒙迪欧，配置丰富，性价比更高
- 商用微型货车2022年市场机会点
- 汽车之家上的价钱是裸车价还是落地价
- 2021款雷克萨斯LX570：退化的豪华越野能力者
- 全新标致308旅行版最新谍照 年内发布/引入插混车型
- 阿尔法罗米欧平台打造，尺寸全面放大，全新一代Jeep大切诺基前瞻
转角遇到爱》，大S小猪主演。 穷小子和富商女的故事。 这个是最新的：《食神》王仁甫主演，5566其他成员客串。 《恶作剧之吻》经典偶像剧中的经典！林依晨、郑元畅主演！今年2月拍续集。 《花样少年少女》这又是一部经典的偶像剧。 ella、吴尊、汪东城主演。 还在更新当中。 《东方茱丽叶》林依晨在2006年的戏剧，吴尊真正的电视处女作（虽然在《终极一班》有客串，但是《东方茱丽叶》是他第一部演主演的戏）这部戏有很强的时尚感，很不错的！ 《终极一班》太扯了～很搞笑的！有点科幻的色彩。（飞轮海主演）一共21集。 去年10月已经开拍续集。 《剪刀石头布》前面的剧情比较搞笑，后面的感情戏多。一共27集。（王绍伟、陈乔恩主演） 大体来说还可以！ 《天使情人》明道新戏～里面的明道扮演的角色很搞笑。但剧情却觉得太不实际。 《爱情经纪约》南拳妈妈的lara、杜德伟、许绍洋主演。轻喜剧。还在更新～ 《恋爱女王》（张天霖、杨谨华主演）轻喜剧～是讲述“小女子报仇十年不晚”的搞笑剧。 一共13集。 《微笑pasta》王心凌和张栋梁主演，喜剧。 像《浪漫满屋》。 里面有7f的小乔！ 《假面天使》天心、唐治平主演。 演员阵容一般。。 《屋顶上的绿宝石》霍建华和孙俪主演 《西街少年》虽然是老了一些，但是是霍建华演的。还有5566、刘品言和王心凌。 《爱杀十七》张韶涵一人演3人！黑色悬疑偶像剧。 《MVP情人》张韶涵、5566、183club的颜行书主演。 《爱情魔发师》明道、绍伟、曾之乔、祝钒刚主演 《王子变青蛙》183club＆7f的小乔、乔恩。 《星苹果乐园》明道、7f的薇如、颜行书主演。 国产： 最新：《神探狄仁杰》《奋斗》《闯关东》《士兵突击》《甜蜜蜜》孙俪主演。 历史大剧：《卧薪尝胆》、《大明王朝》、《越王勾践》、《汉武大帝》。 经典剧集：《乔家大院》、《历史的天空》、《血色浪漫》、《幸福像花儿一样》、《中国式离婚》。 推荐你看看好看的韩剧吧：（较新的） 《宫s》，《恋期90天》，《恋人》，《雪之女王》，《宫》，《吴达子的春天》，《梦幻的情侣》，《你来自哪颗星》，《狐狸，你干啥呢？》，《豪杰春香》，《我的女孩》，《小妇人》。韩剧 巴厘岛的日子 （素颜的河智苑 加 个性帅哥赵寅成 苏志燮） 咖啡王子一号店（搞笑类 且几乎始终保持 剧本和演员都还不错 只是结局有点匆忙） 2007 豪杰春香（搞笑类的 挺有意思 最后几集比较冷） 黄真伊（古装，对河智苑感兴趣的话但是我认为改了一些历史吧 没考证过） 魔术（以 狼的诱惑 一炮走红的姜东元 主角是比较反面的） 玻璃花 （李东建 特别gentle 金荷娜 有人变坏 看着怪难受的 但前9集不错） 新娘18岁（如果对李东建感觉不错， 就可以看下去 前15集挺好 后面可以直接跳结局） 对不起 我爱你 （完美悲情） 狗与狼的时间 （李俊基的 少有的剧情比较紧张的韩剧）2007 如果喜欢狗与狼 魔王 也不错 2007 雪之女王（ 与 对不起《我爱你》的导演是同一人 玄彬和成宥利 非常爽的组合 悲剧 ） 2006 台剧 终极一家 2007公主小妹 2007 换换爱 2007 放羊的星星 2007 美味关系 2007 恶魔在身边 恶作剧之吻 花样少男少女 东方julia 翻滚吧 蛋炒饭（最新 即将上映）霹雳MIT（最新 即将上映）港剧 2008年最新TVB连续剧：《太极》（赵文卓、吴美珩、林峰、胡杏儿、马国明、李诗韵、刘兆铭、郭政鸿、秦沛） 《烈火雄心III》（马浚伟、黄宗泽、姜大卫、陈锦鸿、陈芷菁、向海岚、伍卫国、关礼杰、邓健泓、高钧贤、麦长青、洪天明、司徒瑞祈、林敬刚、郑健乐） 《珠光宝气》（李司棋、蔡少芬、邵美琪、黎姿、林保怡、陈豪、黄宗泽、钟嘉欣、王喜、关礼杰、黄德斌、姜大卫、岳华、刘丹、马海伦、陈秀珠） 《法证先锋II》（欧阳震华、林文龙、郑嘉颖、佘诗曼、蒙嘉慧、钟嘉欣、曹永廉、郭少芸、杨思琦、黎诺懿、高钧贤、陈芷菁） 《溏心风暴之家好月圆》（李司棋、关菊英、米雪、夏雨、陈豪、林峰、黄宗泽、钟嘉欣、杨怡、黎诺懿、陈法拉、阮兆祥）
2020款四缸英朗上市，最大的变化是搭载了L2B四缸发动机，关注这辆车的群体我想除了准车主之外，还会很关心的莫过于我们这些老车主了，笔者是15款英朗车主，亲眼看着一个个的年份款英朗上市，总会去特别关注有哪些变化，而我是个强迫症，很注重看细节。
2020款英朗，通过我的观察，发现在这六个配置进行了调整，你发现了吗？要是不说出来，可能很多人都注意不到，但是这些配置却是实实在在的影响用车体验，所以有必要指出来，让准车主知道，确保知根知底，心里有杆秤，一起来看看吧！
新车一共有两款车型，典范1.5L自动进取型和典范自动精英型，典范自动进取型比19款1.0T手动精英型贵了4000块，典范自动精英型比1.0T双离合互联精英型（即1.0T顶配）便宜了3000块。
第一个缩水配置是轮胎，15~19款除了最低配用的是15寸佳通轮胎之外，中高配用的均是固特异16寸轮胎，单条轮胎在420块左右，而20款的自动精英型则变成玛吉斯waltz?ms1轮胎，单条轮胎在340块左右。四条轮胎可节省320块左右的成本。
第二个缩水配置是中控车机，表现在按键模块发生了变化，更加简单，功能相对来说更少，颜值上也低一个等级，这点看下图便知，另外全系没有自动空调和真皮方向盘。
第三个缩水配置是后排阅读灯，这在15~17款上全系没有，被很多我们这样的车主吐槽，晚上开车小孩子坐在后面，从书包里拿出书本阅读，发现压根就看不清，一抹黑，后来在18~19款上新增这项配置，只出现在中高配上，如今2020款又全系没有了。
第四个缩水配置是安全带插头，2020款又恢复了15~17款的样式，可看下图，这种样式用过的车主就知道，时间长了，由于卡在两个塑料件缝隙之间，容易出现异响，18~19款升级成橡胶式插杆，如今2020款又打回原形了。
第五个缩水配置是前排阅读灯的光源，15~17款是前排阅读灯和后备箱阅读灯均为卤素光源，尤其是后排阅读灯，由于设计源于，离后备箱隔音层很近，卤素光源的灯泡时间一长，发热明显，会把隔音层烤焦一小块，有燃烧风险。加上前排阅读灯默打开车门就默认开启。
卤素灯泡很常见，但是由于不能默认设置关闭前排阅读灯，当开着车门五六分钟后，再碰一下前排阅读灯，会烫手，这两个地方的发热被很多车主吐槽，提车后自行套两个LED灯泡是我们的标准动作，18~19款升级成LED灯泡，如今2020款又打回了原形。
第六个缩水配置是，此前中高配的后排座椅头枕可以调节，只有低配为一体式不可调节头枕，如今2020款全系为一体式不可调节头枕，如无意外，后排座椅也不支持四六放倒。
这些配置的缩水，我想是对机械部分的自信吧，升级了万众期待的L2B四缸发动机，认为这种光芒可以盖掉一些不容易发现，就算发现了，车主也能包容的一些小的配置缩水，又或者是想给在售的三缸车型一条活路；可这六个地方早已是七万块的车都懒得去缩水的配置，而英朗的指导价已是12.59万了！
未来笔者找女朋友，一定要找个“英朗”这样式的，典范式勤俭持家，?一年又一年，能少花的就少花，能不花的一分钱都不多花。依稀记得15款英朗上市时的那几句广告台词：“我们懂你，懂你说的，懂你没说的，全新英朗，与进取者共鸣！”
以蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，最大功率116kW，最大扭矩260N·m。这组数据直接超过目前大众在国内速腾、高尔夫、朗逸等所有经济型主力车型的1.4T发动机。如果结合现款逸动的定价，其国六版本的定价有望在8万左右，整体的性价比优势还是相当可观的。
还没有拿到上市批文。智飞生物公司自主产品母牛分枝杆菌疫苗（结合感染人群用）作为预防性生物制品申报新药生产注册获得受理，公司一旦知悉该产品的进展情况，将按照监管部门的信息披露要求及时履行信息披露义务。智飞生物旗下独家新药品注射用母牛分枝杆菌（商品名：微卡）正式获批上市，是全球首款获批上市结核病预防及辅助治疗药品。从实际意义来看，将进一步完善智飞生物针对结核病防治领域的产品布局，上市公司争取尽快推进微卡产品的招标、推广和销售。
福特把蒙迪欧打造成中型车中的佼佼者，靠着自主研发的操控技艺，尽量符合消费者对转向精确十分重视的要求，所以，福特蒙迪欧才能得到不错的评价。小编今天就来品一品这款车，到底值不值得选择？
前脸依然保留了“马丁脸”的设计元素，在45度角来看，前卫的造型充满了现代感，中网进气格栅占据了一半的面积，网状的造型非常符合大多数人的审美，头灯灯组硬朗深邃，内部精致，整体车身搭配的非常得当，美式肌肉车的气息扑面而来，让前脸变得更有辨识度。
来到车的侧面，车身构型出淤泥而不染，运用了较多的硬直线条来点缀，更加突出了层次感，流线型的车身设计也让整车变得更运动，腰线位置比较高，使得这辆车看起来比较大气，显露出设计师的创新能力。
车尾小小的尾翼很是突出，造型比较简洁，尾灯内部结构及照明光源做了调整，比照前大灯也不落下风，加上贯穿左右的镀铬饰条，有效的拉宽了横向的视觉宽度。车尾的处理让整车的质感获得很多提升，给空间不大的尾部带来了更多的层次感。
轮胎方面，匹配的是规格为235/50?R17和235/45?R18的米其林轮胎，毕竟是米其林，所以不管是在胎噪还是底盘的噪音，相对来讲都比较令人满意。
内饰虽然说变化不大，布局比较传统，但还是比较简约大气的，更贴近生活，车内物理按键比较多，但好在操作起来还是比较方便的，车内采用了大量的软质搪塑包裹，档次提升了不少，三幅式方向盘也依旧延续了福特家族的传统造型，表面的镀铬装饰也让它看起来精致了不少。
全系顶配车型搭载10.1英寸全液晶仪表盘，其余车型均搭配4.2寸非全液晶仪表盘，仪表盘为机械指针式表盘+彩色行车电脑显示屏，两块屏幕分别显示行车功能和多媒体信息，让人感觉充满了科技感。全系只有部分车型搭载了8寸的彩色中控屏，并不是标配，虽然看上去比较老土，但是功能方面还是比较丰富的，类似当下比较流行的车机互联系统也可以在这款车上看见，这个功能对于一台车来讲还是比较重要的。
车内座椅采用真/仿皮材质包裹，横向的纹路设计配合宽大的造型，看起来档次提高了不少，座椅内部填充感也较好，让座椅有了不错的包裹性，同时还起到了侧向支撑的作用。同时也有着比较舒适的空间，车身轴距长达2850mm，比例看起来也比较均匀，通过座舱布局和座椅的设计优化，后排坐进去也十分的宽敞，3个人坐进去也没什么大问题，后排座椅放倒后还能进一步拓展，加上全景天窗也是非常的有feel，还配有516-986的后备箱，不管是旅行还是野餐，装载所有出门的必备物品还是没问题的。
全系搭载1.5T/2.0T发动机，最大功率分别为133KW/150KW,全系搭配6挡手自一体变速箱,虽说6挡手自一体变速箱可能有些过时了，但是升降档的效率和稳定性都还令人颇为满意。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。
蒙迪欧在山路上，总是能让感性胜于理性，这都归功于调校适当的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，在运动性和舒适性上才得以平衡。即使在稍有颠簸的路面行驶，车身也比较平稳。
在品牌的保值率方面来看，福特蒙迪欧第三年53.88%，第四年49.15%，第五年43.26%，与同级别车型君威、金牛座对比讲的话还是占一些优势的，但是如果和同级别车型雅阁、凯美瑞、帕萨特等来讲的话，就显得有些落后了。
2019款福特蒙迪欧全系一共推出5款车型，官方指导价售价区间在19.28万-27.98万之间，分别有?EcoBoost?180?智控时尚型和?EcoBoost?180?智控豪华型?，?EcoBoost?200?智控时尚型和EcoBoost?200?智控豪华型?，EcoBoost?245?智控旗舰型。相比之下，如果考虑入手的话小编还是比较看好?蒙迪欧?EcoBoost?200?智控豪华型，官方指导价为22.68万，2.0T发动机完全可以满足你生活的各种追求，价格虽然比2.0T入门级车型高了2.1万，但是比2.0T顶配便宜了5.3万，它拥有2.0T入门级没有的但高配又同时拥有的远程启动、座椅加热、道路救援、Wi-Fi热点、语音识别、自适应巡航等配置，整体来看，蒙迪欧EcoBoost?200智控豪华型性价比还是比较高的。
摘要亲?您好，很高兴为您服务！
咨询记录 · 回答于2021-12-11
商用微型货车2022年市场机会点
亲?您好，很高兴为您服务！
电商行业的高速发展，以及物流行业的需求，这两个都是2022年微型货车的机会点
按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于●5m，总质量小于等于1800kg。国内在售的微卡汽车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。微卡具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。
平时，我们在介绍一款车多少钱的时候，一般都默认为是这辆车的官方指导价。但是在官方指导价的基础上，大多数车辆在零售终端都会有着一定幅度的优惠，而极个别热门车型可能还存在着加价的情况。
不过无论是优惠还是加价，此时经销商报给我们的车价，就是一辆车的裸车价。特别是你买了车子以后的费用还包括：保养、油费、保险等，有的时候更换零配件啊，再碰上讹人的、万一出点交通事故等这一年的费用得不少，所以你到底知道从你买车以来到现在你花费了多少钱吗？
1.裸车价顾名思义，就是4S店的售车价。
2.购置税为裸车价的8.55%。
3。车险：交强险950。一般还包括别的一些险种。保险一般交：裸车价的3%+3300。
4.车船使用税1.6L左右的一般交400元左右。具体的排量缴费标准可以看我写的一篇经验：“车船税新标准，车船税每年都要交吗车船税怎么交使用税”。
5.验车上牌费一般4S店包办500元。
所以落地价总的费用为：裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400车船使用税+500验车上牌费。
上面的公式简化为：落地价=裸车价+裸车价的11.55%+4200。
与其说是旗舰，不如说是雷克萨斯本身就是一辆更加奢华一些的丰田陆地巡洋舰，虽然?LX570传承者陆地巡洋舰的一部分越野能，但是不可回避的是它的车身构架和设计依旧是十多年没有大改款的丰田陆地巡洋舰，即便是全新车型，但依旧是原来的那个味道。
虽然整体构架采用了老款车型的设计，但依旧有全时四驱。动力仅有一个总成就是3UR-FE的5.7L?V8自然吸气发动机，配合8速手自一体变速箱，270kW和530N·m的扭矩数据并不出众，推动一个接近2.9吨的车身也算是勉强够用，0-100km/h的时间需要7.3秒。
表面成绩看上去确实不错，加速也属于那种平稳舒适的风格，但是如果拿奔驰的GLS对比的话，涡轮增压和轻混的组合可以在5.9秒就完成百公里加速，而且油耗也要优秀很多。2021款雷克萨斯LX750的平均油耗要在15L左右，城市拥堵情况下可能会超乎你的想象，而其他品牌的平均油耗都在12L左右。所以这么看来，不仅仅是结构上的陈旧，动力系统也是其中的一方面。
雷克萨斯LX570在很大的一个优势就是车身尺寸足够的大，在SUV中来说它提供了足够宽敞的内部空间，虽然说第三排仍然没有办法与目前的一辆全尺寸SUV相比，腿部空间不足是最大的问题，乘坐感受与陆地巡洋舰是完全一样。不过第二排的座椅非常舒适，宽大而且柔软，还有加热和通风功能。但是如果你想使用一些当下流行的功能可能就比较尴尬了，包括无线的手机互联也是没有的。
内饰的装饰风格依旧足够的豪华，这也是雷克萨斯一直以来的品质，同时车内的隔音水平很高，可以隔绝大部分的路噪和发动机噪音。细节上处理的也很到位，比如桃木装饰的方向盘，红色皮革座椅，以及木纹装饰板，到处都显着十分精致细腻。
但是氛围营造的豪华无法掩饰车辆内装系统的老旧，虽然使用了一款12.3寸的中控屏幕，但是需要配合中控下方的操作面板和操纵杆进行选择调节。整个系统的运行不仅迟缓，图标也过于简单，而且系统的复杂程度远超过你的想象。所以你需要将车辆停稳在一个地方，然后很有耐心的去设置一下才行。
虽然LX570不支持主流手机的映射功能，但依旧在前排设置了两个标准USB接口、一个12V点烟器插头和一个无线充电板。不要高兴的太早，当你走进第二排的时候会发现，只有一个12V和120V的插座，所以第二排和第三排是无法享受到直接给手机充电的服务了。
车身大带来的好处除了宽敞之外并没有其他的好处，高速状态下的LX570得益于这套动力系统的优秀匹配，所以通常情况下的乘坐感受都是舒适和平稳的。但是由于配置了更大尺寸的轮毂，过于薄的胎面反而牺牲了很多舒适性，对路面的颠簸过滤不够彻底，而且转向手感也随之变得模糊而且沉重，所以大多数情况下你都是在反复的调整方向，以保持车辆车道内。
当然我也明白很多雷克萨斯LX570车主并不会开着去越野或者穿越去，一般情况下都是在城市内进行行驶，所以雷克萨斯提供了Sport和Sport?Plus模式来提升驾驶的乐趣。但这个效果可能并不明显，好在8速的变速箱还是很给力的，尽可能的让转速升高，同时还保持了平稳的换挡体验。
很幸运的是，辅助驾驶系统是车型的标准配置，自适应巡航系统可以在高速巡航中降低事故的发生，只是在低速的表现有些不够智能，刹车来的都太突然，有失优雅的身份。另外一个好事情就是越野功能依旧齐全，虽然说2016款车型确实有些技术上的问题，到了2021款车型上已经有所改进，中央差速器作为标准配置，其中还包括高低速的分动箱和五种地形模式选择，以及5速制动爬行控制系统，还带有越野转向辅助功能，加上标配的空气悬挂，可以将车身提升25cm，大大增强的通过性，所以在越野这方面确实要强于奔驰和宝马等车型，基本上与路虎可以站在同一个队列中，当然奔驰G并不包含在全尺寸SUV范围之内，我们暂且忽略不计。
说到底，标准的雷克萨斯LX570的轮毂分别为20寸和21寸，所以注定在轮胎的选择上就已经被局限了越野能力。千万别灰心，刚刚雷克萨斯推出了其J201越野概念车，这是一款基于雷克萨斯LX570打造的越野概念车。但实际更像是一款全身改装的高配陆地巡洋舰，因为大部分的改装件都是专门为陆巡车型所准备的。
作为雷克萨斯内部代号的J201车型，使用了与LX570相同的发动机5.7L?V8发动机，但是加装了Magnuson的增压器，将原有的马力提升到了550匹。变速箱没有变化，依旧是那个8速自动变速箱，重新调校之后完全可以胜任现在的工作。
针对越野方面来说，差速器得到了进一步的强化升级，ARB的套件。悬挂则由Icon?Vehicle?Dynamics进行了大规模的改进，前后高度提升的同时，接近角和离去角也同时获得改善。CBI的前后防护杠提供了底盘的更多保护的同时，也可以提升车型的岩石地形的攀爬能力，并且可以安装更多的副厂越野组件，比如说绞盘、拖车锚点、照明灯、水箱和轮胎架等。而且概念车也装配了涉水喉和行李顶架和梯子。
不可或缺的当然是固铂的全地形轮胎，X3?33英寸的车胎被安装在一款拉力车上使用的17寸轮毂上，所以刹车盘上会进行打孔和开槽，这样才能踏踏实实的停住这辆SUV。当然在很多细节地方也有很多的改进，这就一辆完完全全为越野穿越所准备的车型。
目前在售的LX570分别为动感豪华版和尊贵豪华版，售价分别为129.1万和133.9万，当然你如果想要像概念车一样的越野能力，那额外少说也要30万的改装预算才能达到一定的效果。所以即使是标准车型来说，没有理由不去选择奔驰或者宝马等车型，或者说路虎揽胜和保时捷卡宴可能在整体的豪华程度和品牌上优势更大。但是当这辆车成为你梦想中的车型之后，那么性价比自然而然就不是什么阻碍，那就不需要任何理由，买就是了。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新标致308旅行版的最新谍照，这也是首次有该车的冰雪路面测试谍照曝光，新车有望于2022年上半年发布，车辆不仅会拥有全新的外观和内饰设计，以及最新的标致徽标，还有望同时推出燃油版、插混版和纯电动版车型。
从谍照来看，虽然新车包覆严密，但预计会采用标致家族的最新设计理念打造，前脸将会继续保留已经成为家族标志的獠牙造型LED日行灯设计，同时进气格栅和车内还会拥有全新的盾型标致徽标。
内饰部分，据了解其将采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升车辆的整体科技感，根据车型配置的不同，可能还会拥有HUD等配置。
动力系统方面，全新标致308可能会将1.2T发动机作为主力，功率大约130马力，可能会拥有48V轻混技术，同时预计还会提供1.5L柴油发动机车型，功率也是130马力左右。除此之外，预计还会提供两款PHEV插混车型。
近日，FCA集团设计总监Ralph?Gilles在一次网络直播节目中谈到自己最喜爱的汽车设计时，无意间透露透露了Jeep大切诺基即将于年内换代的消息。他说：“大切诺基作为一款传奇的车型将会始终在Jeep的产品线中存在，并在今年末即将迎来换代。”
事实上，早在2019年秋季，就有不少外媒报道了全新一代大切诺基路试的消息和基于谍照绘制的假想图，自2011年推出以来，底盘代号WK2的第四代车型已经连续生产了近十年之久，虽然作为在生命周期最长的一代车型，这款车在市场表现和口碑方面获得了双赢，但无论是技术平台还是科技配置，都不免趋于老态。那么即将于年内推出的新车将为我们带来什么惊喜呢？下文中我们将就根据目前的资料进行整理，为您带来最详尽的解析。
（全新一代大切诺基假想图，图片来自Motor1）
阿尔法罗米欧平台打造，公路行驶性能、驾驶质感大幅提升
几年前，已故FCA集团前任CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio?Marchionne）在接受媒体采访时，就曾透露下一代Jeep大切诺基将采用阿尔法罗密欧?Stelvio?和Giulia所在的Giorgio平台以代替当前车型的老旧的技术架构。作为戴姆勒-克莱斯勒时代的遗产，目前大切诺基在产车型的基础架构还要追溯2005年奔驰的第二代M-Class，这个15年前开发平台对于混动甚至纯电动力总成无法兼容。但Giorgio平台则在开发之初有着这方面的考量。
（新一代大切诺基谍照，图片来源：Car&Driver）
不仅如此，这个灵活的纵置后驱平台还为大切诺基开放了多种可能性，比如更大的车身尺寸。从伪装图上可以看到新车的在轴距和车长方面有着显著的提升。另外在底盘方面，虽然目前并不清楚该平台大量轻量化材料的应用以及在Stelvio车型上不50：50完美的轴荷分布是否会延续到Jeep的新车上，但可以确定的是，这将是大切诺基车型历史上首款采用四轮独立悬挂的车型。可以想见，优秀的机械素质将为新车在驾驶质感，特别是公路行驶性能方面带来显著提升。
（全新一代大切诺基假想图，图片来自Car&Driver）
外观?尺寸提升明显，或提供七座车型
目前，关于全新一代大切诺基，尚未有任何官方资料披露，但从一些外媒披露的效果图以及谍照上看，新车延续Jeep家族风格的同时，和前三代车型的车身比例发生了明显变化。除了前文提到的尺寸加大，更加修长的后悬和笔直的后窗线旨在提供更为充裕后备箱储物空间。另有消息称，除了常规的五座版本，全新一代Jeep大切诺基还会在发布后推出7座车型。
内饰设计比较常规，科技配置丰富
内饰方面，目前获得的唯一消息来自2019年8月FCA泄露出的一张设计效果图。从外媒曝出的这张图片看，左上角的WL正是新车的底盘代号。全新一代大切诺基在内饰设计上依旧延续了当前的对称式中控和整体的布局。不过，10.5英寸液晶仪表和10.1英寸UConnect中控屏幕的配备让它看起来更加现代。全新的方向盘一改当前车型老气横秋的样式，三幅式的设计更加动感，同时下方的哑光金属装饰也很好的突出了质感。另外，四驱模式选择和电子拍挡均采用了旋钮式控制。在大型豪华SUV?Grand?Wagonee复活之前，大切诺基仍是Jeep品牌的旗舰车型，因此从这张效果图上看，新车配备了包括抬头显示、座椅通风、按摩在内的各种豪华配置。
最近新车上市有哪些（6月份上市的重磅新车有哪些想买车的小伙伴先别着急） ♂
最近新车上市有哪些（6月份上市的重磅新车有哪些想买车的小伙伴先别着急）- 6月份上市的重磅新车有哪些想买车的小伙伴先别着急
- 2022年有哪些新车上市
6月是万千莘莘学子努力学习开花结果的月份，当然也成为很多汽车品牌新车扎堆上市的时间。在今年6月份就有很多的重磅车型即将上市，接下来我们来盘点一下6月份上市的四款重磅新车，看看它们之间是否有您的心仪之选。
吉利星越L
预售价：14.80万-18.80万
车型亮点：XC60同平台，优秀设计，用料实在
吉利星越L是一款备受关注的车型，虽然还没有上市，但是已经成为很多消费者的购车首选，这又是为什么呢？
吉利星越L拥有非常优秀的外观设计，车头部分中网设计延续了吉利家族化的水波纹设计风格，加上竖条状的镀铬饰条，车头营造出的设计风格特别沉稳。外观设计最大的亮点在于长度渐变的日间行车灯和贯穿式的尾灯设计，整体上看，吉利星越L的外观设计非常符合我国消费者的审美标准。
坐进星越L的车内，我们不难发现星越L的内饰用料很实在。首先就是从左到右的三块超大屏幕，长度超过1m。中控台也有大量的搪塑材料覆盖，皮毛结合的座椅，舒适度很高。挡把采用电子档把设计，皮质包裹冬季使用非常友好，整套内饰设计简约而不简单。
就目前曝光的星越L的动力组合来看，星越L搭载了高低功率2.0T两款发动机，其中低功率版本2.0T发动机，最大马力218Ps，最大扭矩325Nm，搭配7挡湿式双离合变速箱。高功率2.0T涡轮增压发动机，最大马力238Ps，最大扭矩350Nm，搭配8AT变速箱。整体上看，高功率版本车型的动力非常值得拥有。
编辑小结：吉利星越L与沃尔沃XC60同平台，外观设计符合国人审美，内饰用料豪华、实在。2.0T+8AT的动力组合绝对是同级别最优秀的选手之一。吉利星越L您值得期待。
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领克02 Hatchback
指导价：17.68万-18.18万
车型亮点：国产小钢炮，年轻时尚是它的代名词
领克02 Hatchback绝对是6月新车中的重磅车型，年轻小伙伴的福音到了。
设计方面，领克02 Hatchback延续了领克家族化的设计风格，深邃设计使得整个中网和熏黑的大灯巧妙融合。当然领克02 Hatchback的日间行车灯依旧是它车头部分最大的亮点。领克02 Hatchback的车尾尾灯也是与其他领克车型一致，保持着非常高的辨识度。整体上看，领克02 Hatchback的外观设计专为年轻消费者打造。
内饰部分的设计来看，领克02 Hatchback的中控台也向驾驶员一侧倾斜，中控台上方是搪塑的软性材质，下面则是Alcantara的材质，座椅也采用皮毛一体设计，而且是运动化的座椅，整个内饰所营造出来的效果就是一辆属于年轻人的时尚小钢炮。
既然被带上了小钢炮的帽子，动力部分的表现就不能成为笑柄。领克02 Hatchback搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350Nm，搭配8AT变速箱。0-100km/h的加速成绩仅为6.2s，是一台小钢炮该有的能力和气质。
编辑小结：领克02 Hatchback被赋予了很高的评价，超强的动力是它最大的亮点。年轻时尚的外观设计也是年轻消费者内心的最爱。更重要的是拥有了沃尔沃技术的加持，又给消费者最优质的材料，这样的小钢炮也是建立在性价比的基础上，您的目光应该从GTI这样的所谓的小钢炮身上移开了。
丰田凌尚
指导价：14.88万-15.88万
车型亮点：缩小版凯美瑞，时尚外观设计
丰田凌尚是今年广汽丰田重点打造的车型之一，有着小凯美瑞之称的凌尚到底值不值得期待呢？
外观设计方面，凌尚拥有非常前卫的设计理念，整体上比较运动，日间行车灯的造型设计很有辨识度。中网也是采用了纺锤形的设计，车尾的设计没有车头那么犀利，车尾整体上没有什么太多的设计元素，用平铺直叙来形容完全可以。
凌尚的内饰设计依旧非常的丰田，几乎没有什么设计感的内饰，给大家呈现出的是“实用性”。中控屏幕虽然设计成悬浮式，但是屏幕显示的效果非常一般，塑料边框面积比较大，视觉效果非常一般。全液晶仪表虽然有使用，但是依旧不会有特别强的豪华感，汽配城风格严重。
目前凌尚上市的两款车型搭载的发动机是一台2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大扭矩205Nm，搭配CVT变速箱。动力依旧不是丰田的强项。
《p class=【本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2022年新车上市的有：
1、上汽大众凌渡L
作为凌渡的垂直换代车型，新车基于MQB Evo平台打造，无论是外观还是内饰，都有了焕然一新的改变。特别是其个性化十足的“大嘴式前脸”，也让它一经曝光就引发了争议。内饰采用了全新的家族式设计风格，并配备了由12英寸仪表盘与10英寸中控屏组成的双联屏，更具科技感。
2、一汽丰田亚洲龙
一汽丰田新款亚洲龙最快将在今年一季度上市，此前新车已在工信部的申报信息中曝光，作为改款车型，新车主要针对前脸造型细节进行了细微调整。内饰取消了中控屏实体按键，整体屏幕更大，还将提供全液晶仪表，但应该非全系标配，整体科技感提升。
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老传奇传统战法道三职业，玩法和装备也比较简单，装备可以合成，用金币升阶。经过改良后的复古版本，主城的安全区可以挂机泡点，游戏前期可以前往祖玛、沃玛、猪洞等初级地图练级，中后期则可在冰封森林、神龙岛、黑暗神殿、翡翠宝藏、远古魔域、卧龙山庄等高级地图中练级。还有极品爆率非常高的龙脉、古龙、天界、铁王座、名人堂、古墓等副本。
还原了老传奇经典的复古玩法，一键微端体积小，战法道铁三角设定，相互牵制平衡。从游戏场景到人物造型，以及道具技能栏的布局。打怪爆装备，出了安全区就能无限制进行PK，沙巴克攻城战也是完美保留。
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可以发布任务的啊，是不是你自己哪里弄错了哟，天天都在玩啊
迷失，金职，单职，热血几个版本，还有中变，个人都是在 三W丶840 SF。C0M 找的对应版本来玩，周年版的也有，还有不同版本攻略。
在云游僧人的指点下，玩家进入高老庄打探，随后遍访境外一带的神仙妖怪，中途遇到了神秘的白衣人，一番恶斗之后方得知白衣术士乃是灵台方寸山的降妖法师。在觉明道长的协助下，玩家找来救命丹药搭救白衣人，并得知了云游僧人的真实身份。在继续打探的过程中，玩家先后遇到了一家三口，看似寻常百姓，举止言行确透露着古怪，使得事件更加扑朔迷离。在毫无头绪的情况下，玩家再次求助觉明道长，在其指点下来到天宫向李天王借取宝物照妖镜，这才识破了妖怪的变化，成功收服了妖王白骨精，高老庄又恢复了往日的宁静。
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109SF点康木
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短语动词:两个或两个以上的单词构成的一个固定的动词词组。
动词短语：一个动词与其宾语、补语、状语或逻辑主语等在一起构成的短语
以下是复制内容：
短语动词是英语习语的一个重要类别，而动词短语是一种自由词组。从词汇学的角度看，它们分属于两个不同的范畴：词类和短语。从结构看短语动词是由动词加上小品词生成的，而动词短语则是由转换生成语法学派提出的动词加上其他词类构成的短语结构。
动词加副词小品词以及动词加介词构成的动词短语叫短语动词（Phrasal Verb）。例如：
Turn off the radio. 把收音机关上。（turn off是短语动词）
短语动词的构成基本有下列几种：
1） 动词+副词，如：black out；
2） 动词+介词，如：look into；
3） 动词+副词+介词，如：look forward to。构成短语动词的副词和介词都统称为小品词（Particle）。
短语动词（Phrasal Verb）和动词短语（Verbal Phrase） 最好结合起来看
如何区别动词短语与短语动词? 这里有一个便捷的方法可以检验，即看在定语从句中可不可以拆开，可以拆开的是动词短语，不能拆开的便是短语动词。请看下面的例句：
(1) This is the girlwho/whom I learn the news from.可以把这个句子改成：This is the girlfrom whom I learn the news .
(2) This is the book that/ which you can refer to.可以改成 This is the book to which you can refer.
以上两句中，learn from 和refer to 中的介词 from 与 to 分别可移至关系代词 whom 与 which 之前，即定语从句中的先行词 the girl与 the book 分别作了这两个介词的宾语，由此可以判定learn from 和refer to 是动词短语而非短语动词。
概念上没什么区别，都是动词+副词
作用上也没什么区别,都是充当谓语，连接宾语
最大的应该还是官网，无优传琦 装备合成规则：
1、三件相同职业、部位的低级装备，能够合成为一件高级装备；
2、装备最高可以合成70级，即通过60级装备才能进行合成；
3、合成装备中如果有绑定装备的话，那么合成之后的装备同样也为绑定的全新的装备合成，值得去玩
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最近有台千匹奥迪TT RS很猖狂，有人让改哥去崩他 ♂
最近有台千匹奥迪TT RS很猖狂，有人让改哥去崩他
- 最近有台千匹奥迪TT RS很猖狂，有人让改哥去崩他
- 奥迪ttrs是几缸
最近车圈里有辆千匹奥迪TT?RS很火。“你们XX的比赛，我去的话你们统统是炮灰！”“不服崩我”“没钱玩什么改装？”等等狂气满满的言论皆是出自它的车主之口。
大家觉得这个车主“太豪横了”，汽车圈、改装圈，甚至连摩托车圈都有很多大神出来怼他（蹭流量）。很多小伙伴在后台问改哥怎么看这件事。
其实，我和大家一样，就是一个吃瓜群众……
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首先，他在镜头前很豪横，但是他有没有资格豪横呢？
当然有。
马力机拉出的数据、以前赢过的奖杯就摆在那里。人家个性如此，又不犯法，对吧？
毕竟赛车本身就是一个竞技项目，有输有赢、有第一有第二，能简单、清晰地分出高下。在国内的直线加速赛领域作为强者，他有实力，这一点其实无可厚非。
但是，大范围攻击、diss全网就狂得“出圈”了。那些根本不玩直线加速的人全都躺枪。就像一个跑百米的职业运动员跟马拉松冠军说：“不服来跟我冲刺个一百米，反正是炮灰。”这有什么意义吗？
改装这个圈子太大了，能分出一堆“组别”。除了喜欢崩直线的、有喜欢下赛道的、有喜欢漂移的、有喜欢越野的、有喜欢玩姿态的、还有玩音响的……，难道不崩直线就不算玩改装了吗？
在大家普遍的认知当中，diss别人的行为本身就是一种挑战。既然对别人发起挑战，那难道不应该主动去适应别人的规则玩法吗？
而“不服崩我”这句话本身潜藏的逻辑就是：“我可以大范围攻击，diss到所有人。但是如果你真的要来干我，那只能在我的擅长的领域（直线）里。”让我想到了《九品芝麻官》的一个片段。
可能……这就叫“能屈能伸”吧。
说出“玩改装，没钱玩个毛线玩”这话就更没意思了。
只要能通过对自己的车子进行哪怕一点点的小变化，就能乐在其中，那就是在玩改装了。
所以，这件事最终还是要回到直线加速这个圈子之内，让他们自己去消化、去解决就完了，大家没必要给太多关注。
只是……TTRS、或者说奥迪恐成最大赢家。
改哥对这件事的观点讲完了。接下来就跟大家聊聊为啥国内玩直线加速赛，都是四驱制霸呢？不只是奥迪TT?RS，S3它红绿灯起步也很强悍呀。
而海外的直线加速赛车，基本都是两驱。
原因其实很简单，我们国内目前的直线加速赛，和红绿灯起步没有太大区别，除了马力，其实更重要的是在拼起步抓地力的阶段。
随便一辆两驱原厂车，别管前驱后驱，别管马力多大，只要关了防滑，地板油都能挠胎。而四驱车就完全不用担心。
国内直线加速赛的场地和大马路区别不大，就是普通的柏油路面。而海外直线加速赛专用赛道，在起点位置的大概一两百米都是要涂上胶的。
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新的胶涂好了，还要压平。
赛前还要用高温烘烤一下，跟热熔胎的效果有点像。
轮胎轧上去都能拔丝，粘得绝对够牢靠。
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在这样的场地上比赛，完全不需要担心起步轮胎打滑，只要你的传动系统够强壮，别被拧碎了就行。
一脚地板油，车头直接翘起，所以四驱车前轮的驱动力就完全没用啦。
四驱车在这样的场地上，起步阶段没了抓地力优势，而传动机构又比两驱复杂。发动机功率相同的情况下，后段加速一般是不如结构更简单、车重更轻的两驱车的。
直线加速赛在国内的兴盛其实是好事一桩，给了大家更多玩法，也给那些有技术的改装店家、人员提供了舞台，还促进了汽车文化的传播，这个赛事类型也一定会越来越专业，有越来越的人参与、关注。
只是氛围上，毕竟是竞技项目，火药味可以浓烈一些，但不要是乌烟瘴气就好。
奥迪ttrs拥有一台五缸发动机，采用2.5升涡轮增压五缸发动机。奥迪RS使用的2.5升涡轮增压发动机与奥迪rs3使用的相同。奥迪ttrs是奥迪旗下的一款高性能跑车。
奥迪RS的2.5升涡轮增压五缸发动机最大扭矩为400马力和480牛米。这台发动机可以在5850至7000转/分钟时输出最大功率，在1700至5850转/分钟时输出最大扭矩。
这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。这种变速箱非常适合ttrs性能车。
ttrs的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。
奥迪ttrs配备了全时四驱系统和多片离合器中央 差速器 。
装有全时四轮驱动系统的汽车的四个车轮一直都在提供动力，全时四轮驱动系统可以提高车轮的机械抓地力。
当机械抓地力提高时，汽车的操控性和行驶稳定性也会得到提高。