紧急求助，比亚迪f0改装 ♂
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- 如何改装比亚迪f0改装比亚迪f0的建议
ABS材料的尾翼100多 拉花是贴纸 自己设计自己裁剪就行了 很便宜100以内能买一堆
F0是小包吧 大包很少 售价600-800 也分质量 基本都是ABS材料 PC的极少
如果只改排气尾喉很便宜五六十块钱 买个嘴拧上就行 要是改整个排气就贵了要500-1000元之间
至于大灯 看你用什么 如果是氙气灯+伸缩器 廉价的500以内搞定 飞利浦的就贵了 恐怕你的1000多 这只是算了不换总成的钱
要是装透镜 国产的800一对 进口的是1500一对 国产质量就不错 用不着进口的 而且进口假的多
要是换总成装泪眼 就是1300一个 2500一对
雾灯 一般是300多一对 装日行灯便宜 不到200
底灯？在包围下面的那种？那个是软的LED灯和日行灯是一个东西 根据长度走的 F0多长我也不知道
轮毂F0只能用15寸的最大了 再打开不动了 15就已经很费油了 而且动力性明显下降
售价有从200-500之间 太便宜的安全实在没保证 最起码得买三四百的那种 轮胎也要换
尾灯熏黑是贴膜的 颜色自己选 大灯也能贴 几十块钱就能弄好
1.比亚迪的f0改装方案：1。
2.外观改装方案包括：改装大包围、安装铝合金运动尾翼、分体天使眼、双透镜大灯、远光灯、车身拉；2.内饰改装方案包括：改装一对GTR33座椅、更换Momo方向盘、铝合金波棍头、安装手刹、安装真空电压、水温、油温、油压表、安装LED室内灯、整车隔音、改装音响；3.控制和修改方案包括：双活塞卡钳、SRQ划线打孔盘、后制动鼓代替盘式制动器、前后钢喉、增加无端刹车片、加强后制动线(用于甩尾)、修改轮毂轮胎、减震器改为KMT扭齿轮减震器、增加底盘横拉杆；4.动力改装方案包括：可以考虑更换发动机，更换G8大尾档波箱，刷ECU，改装排气管，进气安装UPS碳纤维波纹管，升级火花塞。
就我看到的好像比亚迪F0强点。QQ这车与比亚迪F0比起来在改装来说还是差太多。因为比亚迪F0走得就是时尚炫酷的路线，吸收aygo的血统，使其相对于QQ来说更加时尚，同时没有QQ那种浑圆一体的感觉，因此在线条上更加硬朗一点的比亚迪F0改装之后更显霸气，而QQ则气场不足。
下面是F0有可能更改的几处地方，具体以下地方的更改。
1.外观
（1）选用亚光膜或纤维膜部分或全车改色。
（2）用假通风口贴上去已显现出跑车的鲨鱼腮的感觉。
（3）引擎盖和灯罩的改装，不再有花生眼的感觉了。
（4）引擎通风口的护栏加大加长，类似宝马的复合感觉。
（5）加装尾翼，选用铝合金或塑钢流线型尾翼。
（6）车轮轮毂，由原来的钢轮改成铝合金，会更好看。
（7）全车拉花，会显得很时尚，灯光一打会更好。
2.实用
（1）加装F0专用导航仪，这个需要更换中控台板子的。
（2）加装倒车雷达，行车记录仪等。
（3）加装减震胶，会更加舒适，车身抬高3厘米以上。
（4）车座改装仿皮车座。
（5）剪刀门，也就是竖开门，跑车基本上都是这门。
外边整个都是贴图吧，再加上尾翼，灯，内饰条，轮胎轮毂装饰，大灯膜，排气管，给我估计，应该是3000左右。主要工费厉害。
你想觉多个性的话就自己设计花纹然后去打印社打印找个手机贴膜的就能耗贴。
给你个建议就是换大包围和扰流板。FO具体是什么发动机我不知道但我晓得他很可爱加一个大包围就是很大的工程了。
你也可以自己做试试那东西就是玻璃钢的。我给你穿上工艺图你自己就能做蛮好玩的我改装车的时候就是自己做的绝对的独一无二。内部不要改的好年检不好过除非有关系。买一个大包围3000把自己做成本1500
只要一个星期把。扰流器也可以自己做的买一个500。总费用不操4000
可以把我可是改装省钱达人
要想学人家赛车F0恐怕不够本钱。但可以模仿吗，调节发动机进出气口可以调节声音的。呜呜呜就像赛车一样。装装样子把反正城市里不让开过60
面捷成网为大家简单介绍一些比亚迪f0的改装方案，大家可以参考一下，不过建议去专业的改装店进行改装。1、刹车真空助力器，高性能刹车片，如果效果还是不明显，只有改装打孔浮动刹车盘了2、加装发动机护板也是必需的（此车底盘较低容易刮到，离地间隙只有120MM）3、前后加装减震缓冲胶（增加底盘高度，增加减震柔韧性，延长减震器寿命）4、车门改双密封条，车门内及引擎盖加装隔音棉，发动机背后加装隔音防火墙（有效果控制车内噪音）5、加装小尾翼（美观好看）6、改装G型回压鼓（排气声音会小一些，并且增强低速扭力）7、更换NGK依金火花塞（发动机燃烧更好）558、更换喇叭及在座位下加装小型低音炮9、加装前雾灯10、更换优质牙箱油（希望可以对挡位生涩有一定改善）11、加装水温表，油压表12、加烟灰缸及副驾化装镜
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紧急求助：丰田花冠车架号查询 ♂
紧急求助：丰田花冠车架号查询
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- LFMA2268EO646653这是哪年的丰田花冠
- 谁知道花冠所有车型的发动机型号
- 丰田TV7166GD是花冠吗，哪年车型
车架号指向2011年10月 ? 发动机2007年5月的 ?丰田车坑爹啊
车型多半是换了个壳子 冒充2013年 ?丰田系统不会错的 ?
车架号为LFMA2268E0646653的丰田花冠车型车架号应该是17位的，而不是16位，你应该少了一位建议，你再把这组车架号提供完整，才能够判断是哪年生产的丰田花冠车型
自新威驰、雅力士诞生以后，我们在这众多丰田的国产车型上，看到了丰田这款1ZR-FE发动机的身影。早在卡罗拉上市的时候，它同时配备在卡罗拉和九代花冠上时，就引起了我们的关注。
形成原因：丰田ZR系列发动机是伴随第十代卡罗拉一起引进的，有1.8L排量的2ZR-FE和1.6L的1ZR-FE两种型号。第9代花冠、新威驰和雅力士这三款车型虽然在全球很多地区都在生产，但出于成本分摊考虑和丰田的柔性化设计，使得这众多车型都配备了这台1ZR发动机，这也是国内独有的。尤其是雅力士和新威驰配备这款发动机之后，动力性能大幅超越了欧美市场上的版本，这在众多合资车型里面是非常少见。
实际表现：这台1.6L的1ZR-FE发动机最大功率达到了87千瓦，其动力指标在国内同排量发动机中是最大的，不仅强于许多1.8L的发动机，甚至超过了国产大众的2.0L版本。这台发动机采用了先进的双VVT-i进排气可变气门正时机构，这在国内同排量发动机中也是唯一的，其动力性、平顺性和经济性都比之前第九代花冠使用的1ZZ系列发动机有所提升。
国内上市的花冠只有一种动力配置，这台全铝合金发动机型号是1ZZ-FE，排量为1.8升，最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩为171Nm/4200rpm，这也是花冠在美国和东南亚及台湾地区市场的主力配置。与之搭配的是一台4速自动变速器，齿比设计比较合理，换档顿挫很轻微，动力传递比较顺畅。这套动力总成的配合比较默契，油门响应很好，发动机转速提升十分迅速，踩下油门踏板，很快就可以接近红线，从起步加速，一直到整个中低转速区间动力表现都比较活跃。厂家提供的最高车速是180km/h，从发动机参数看，这个数据有点保守。厂家没有给出0～100km/h的加速性能数据，但在台湾地区市场上同样动力配置的花冠可以跑出11秒以内的好成绩，在欧洲装备1.6升手动档的花冠这项性能的数据是10.2秒。
丰田TV7166GD是丰田花冠车型，是一汽丰田2013年左右生产的国四排放标准的丰田花冠车型。
花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，到现在已经是第9代车型。
丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。
扩展资料：
第九代COROLLA花冠为最后一代，基于开创性的“在看似冲突的各种性能要素间找到最佳平衡点”的设计理念打造的，在开发中发挥了丰田的团队优势，在丰田欧洲设计中心共同参与下，反复推敲与修改而成的。
对于这款新车，丰田人自豪地用4句话来概括：外观动感且内饰豪华，动力强劲且车内安静，车体宽大且操控灵活，安全预防可靠且撞击保护出色。
顶级安全是COROLLA花冠设计时首要考量的要素。秉承了丰田优良“基因”的第九代COROLLA花冠，采用了丰田独有的GOA安全车身，配以新一代的ABS+EBD高效制动支持系统，再加上14英寸大型盘式制动器、双SRS空气囊和预紧限力式安全带。
这些配置使车辆在高速行驶紧急制动的情况下或发生强烈碰撞的时候，大大提高了车辆的主动安全和被动安全性能。
参考资料：
百度百科—丰田花冠
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紧急求助：请问奇瑞有款车叫做旗云一代，这款车是何时上市的上市时的价格是多少 ♂
紧急求助：请问奇瑞有款车叫做旗云一代，这款车是何时上市的上市时的价格是多少
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- 奇瑞旗云1和吉利自由舰都是1.3排量那款车会比较好一点
- 新旗云-1.5MT与旗云2有什么区别
- 奇瑞汽车旗云1、旗云2和旗云3怎么区别啊
- 奇瑞旗云1车怎么样
奇瑞旗云1是2010年5月27日正式上市的。上市首日公布的价格是：
旗云1车型价格表（万元）
1.0L MT 1.3L MT 1.3L AMT
标准型 舒适型 豪华型 豪华型 舒适型
3.88 4.08 4.48 4.98 5.38
奇瑞旗云1与吉利以前的车型相比，自由舰外部轮廓舒展大气，有种脱胎换骨的气质。车身前部设计十分宽阔，有舒适的视觉效果车头。特别是炯然有神的前大灯，衬托着深色的底部，给人一种亲和率直的感觉。旗云外观饱含现代欧洲汽车的气息，丝毫没有纯国产车的幼稚和造作。车头线条有气势、不拖沓，时尚大气。前进气格栅从发动机盖一直延伸到保险杠，倒梯形的设计，也将旗云的欧系风格体现的淋漓尽致。最抓眼球的还是前大灯，双圆形的设计，面灯罩内分为两个筒形灯腔，使远近光的分配更加合理。但在看过两款车的钣金、做工方面，差距就明显感觉出来了。旗云是经得仔细打量的车，接缝、门面等细节都处理的一丝不苟。而自由舰50米之外看还是很唬人的，但在5米之内，钣金、接缝、门边等细节的硬伤就很难如人意了。
价格对比来说，奇瑞旗云1比吉利自由舰便宜
网上的公开这两款车价格相差不大，自由舰款1.3手动舒适型比旗云1.3手动舒适型要贵3000元。不过对于经济型轿车而言，3000元的差价也不少了。
空间对比
家庭用车对载人、载物空间的要求一般都比较突出。对于这两款轿车来说，内部空间都完全可以满足一家三口乘坐。在载物方面，旗云的后备箱空间要比自由舰大150L，如果再把后排座椅4/6折叠后，旗云的后备箱空间可达到1360L。另外，旗云的后备箱盖可以连后风窗一道拉起，开口非常大，放、取体积大的物品时很方便；而自由舰后备箱开口设计得很小，放、取物品尤其是体积大一点的物品时就比较费劲。在满足家庭载物方面，旗云比自由舰更有优势。 以上希望可以帮助你，祝你好运！
旗云是奇瑞汽车在2003年推出的运动型家用轿车，最初排量为1.6L，2005年及以后，旗云增加了1.3L及1.5L系列，丰富了奇瑞汽车产品。旗云是奇瑞公司非常畅销的一款主力车型，目前奇瑞汽车也有奇瑞之星系列。奇瑞旗云的卖点是其装备了“2002年世界十大最佳发动机”，在国内同级轿车市场无人能出其右。奇瑞新旗云于2003年8月18日全面上市，旗云开启了国民生活的新篇章，它将理想与现实化为同一整体。1.6L排量，百公里油耗仅4L，比同排量通常水平省油30%以上。贴合国民水平价格，却使ABS、EBD、2AB、全金属高钢型封闭车身、侧门防撞杆等装备悉数成为标配。95万公里无大修的超级记录，35万辆的超大保有量，35万用户的共同见证，确定了旗云经典国民车的地位。下面以08款新旗云1.5MT和12款旗云2 1.5MT作对比：
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两款车型外观对比来看，旗云2前脸改动较大，尾部设计更为简单，总体更大气。
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从基本参数配置来看的话，基本配置都一样，没什么差别。
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从车主口碑来分析，旗云2的满意度更高，奇瑞在经过技术改进之后赢得跟多的赞誉自然是当之无愧。
总的来说，两款车型同级别对比的话差别不大，新车型综合评分较高，实际技术并没有差别，建议买主选择新车型，保修期更长，细节方面的处理更完美。
旗云1就是以前的奇瑞QQ6的改进版本，轿形类似于面包，旗云2就是以前的旗云改进版，轿子比旗云1要大点，旗云3就是以前的奇瑞A5，轿子比旗云2又大点。同种配置的车，价格由高到低排列依次是：旗云3，旗2 ，旗1.
我开的就是旗云1 1.0手动舒适银色，给你转个我在论坛发的帖子，做个参考吧。
为什么买旗云1？？？
第一就是便宜，4万左右的车，经济上勉强支撑得住，价格低的不敢买，不是质量差就是外观不满意，价格高的又买不起，有钱谁不想买BMW啊。
第二就是块头不小，好歹也是准三厢的车，内部空间那是相当的大，装货载人都轻松。
第三就是配置，ABS+EBD、四电动窗、后视镜电动调节、大灯电动微调，这些配置在同价位同体积的其他品牌车中，能全部配上的可没有。
最后就是外观，说好看吧，其实也不怎么样，短而肥，和其它4.5米长的三厢车摆在一起还真就没法看，说难看吧，也不会，中规中矩，总比QQ3、QQ6、羚羊、老款夏利这些车要好看。
动力方面毕竟是1.0，不能太奢求，买车前也有一定的心理准备，反正又不玩越野，此车足矣。
换个角度自我安慰一下，车子便宜，不怕贼惦记；个头不大，停车方便；起步慢，稳当，开不快，安全。
实际油耗不定期更新、、、、、、
第一个200块：提车时里程表是10公里，4S加的油太少，开到加油站续了200块钱，每升6.28元，开到330公里，加油灯亮起,第一次加油不好计算油耗。
第二个200块：跑到730公里，加油灯亮起，行程400公里，大概百公里油耗8升，每公里约0.5元。
第三个200元：跑到1215公里，加油灯亮起，行程485公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。
第四个200元：跑到1695公里，加油灯亮起，行程480公里，大概百公里油耗6.6升，每公里约0.42元。
驾驶旗云1问题汇总：
1、发动机盖两边的缝隙大，透过缝隙可以清晰看到地面，后箱盖缝隙更大，手指都可以伸进去。
2、车子跑在软基路上，只要颠簸强烈点，车窗都会发出撞击的声音。
3、试着不开空调驾驶，结果出乎意料，只要舍得给油，加油速度快一点，旗云1的提速还是不错的，从1档到4档，我的手基本没离开档把，直接加油、踩离合、换挡、再加油、再踩离合、再换挡、再加油，终于体会到传说中的“推背”。
4、离合器调节问题在买车时也咨询过4S，对方说调是可以调一点点，但不能调多，调多了更容易熄火。
5、打算掀开前车盖看看发动机，结果意外发生了，拉起车内开关，前车盖咔的一声，本以为这样就可以打开，结果试了数次都只能提起来一丁点，感觉里面还是卡住。这个现象在提车当天就发生过一次，销售人员把车又开到售后检查，过了十分钟左右又开回来，说是没怀，只是刚才没打开，当时我也没再重新检查，估计是被4S忽悠了。
6、车子又刮到啦！！！！！！倒车镜严重划伤，银色漆掉了一小块，都见到地下白色层了，周边还有零星划痕，连黑色塑料部分都划出几道白色口子，车身侧面也有几条白色划痕。难道要逼我在首保前重新喷漆不成、、、、、、
7、为什么我的车上用512M的MMC卡就是无法读取里面的MP3，那个卡在电脑上和手机上都能用，就是车上不行，换成128M或32M，又或者换成256M的TF卡都可以，唯独这个512M的例外。是机子不支持还是卡有问题？
8、又出问题了，空调AC开关失效，按了N次才亮灯启动。
9、这几天启动汽车后，车子就发出金属摩擦的“吱吱”声，大概10秒钟后消失，在路上行驶时偶尔也会发出这种声音，是不是发动机舱里的某个螺丝松了呀？
总的来说，城市代步足够了，小毛病肯定有，毕竟才4万左右的车，就算是40万的车也一样会有小毛病，只是少一点而已。
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紧急电话号码大全10个（在美国打电话的常识有哪些紧急号码都是什么） ♂
紧急电话号码大全10个（在美国打电话的常识有哪些紧急号码都是什么）
- 在美国打电话的常识有哪些紧急号码都是什么
- 急救号码有哪些
- 110、119、911、999等世界各地紧急电话号码有什么由来
- 紧急求救电话有哪些
美国的电话号码共有10位数字，前3位为区域号码，后7位数为电话号码。
本地同区域直拨电话
直拔7位数电话号码即可，不需拔前面3位数的区域代号，这个就如同我们的本地市话一个道理。
本地区长途电话
不论是否在同一城市，只要是不同区域电话号码，必须在前面先拔1，再加区域号码及电话号码。例如：你所在地区电话区域号是(626)，但要打的电话是不同区域号码：(212)5551212拔：1(本地区长途直拨代号)+212(区域代号)+555-1212(对方电话号码)
国际长途
拨打国际长途，就相对麻烦些，这里有个小格式方便大家记忆。拔：国际直拨通话代号“011” +国家代号+城市或区域代号+电话号码。例如：要打中国北京：88883333拔：011(国际直拨代号)+86(中国代号)+10(北京代号)+88883333(对方电话号码)注：打国际长途时，拔对方城市或区域号码前的“0”，北京的区域代号是010 拨打国际电话就是10。上海021拨打国际电话就是21。
美国打电话常识和打电话须知
在美国打电话的方式
电话卡
对初抵达美国的外国人士来说，使用最方便、最便宜的是电话卡。电话卡通用于公用电话或其它任何电话，可以随时随地往任何地区或国家打电话。其中有些电话卡还有中文使用说明，或中文接线生服务。在美国任何商店、超市、方便店、机场等地均有电话卡出售。
公用投币电话
在美国随处可见投币的公用电话，所以可随身携带些硬币，投币电话上都有详细的使用说明。先拔号，再投币，超时要再投币，多投不退还。
手机或者座机
用手机或座机，直接拨打国内电话 011+86+451(区号)+电话号码，但是费用昂贵。
网络电话
在网络如此发达的今天，最便捷最廉价的莫过于网络通信了，微信语音和QQ语音不要太好用！
电话查号服务
本地区查号台411，拨打本地的查号台可以查到全美的任何一家机构的电话。电话接通后，先告诉接线生你要查的是哪个城市哪个州。如Boston Massachusetts，然后再说你要查的是什么，接线生会先为你报号，再帮你把电话转过去。
遇到紧急事故或危险 第一时间报警
留学生遇有紧急事故时，应立刻与指导老师、国际学生办公室、同学会及中国驻外使领馆联络。美国的报警电话大家都应该牢记，有事情找警察叔叔寻求庇护。
Tips: 拨打911的注意事项
1.拨打911电话时，可能听到语音提示，千万不要挂机，要等待接线员。
2.如果误拨911，不要马上挂断，要告诉接线员实际情况，否则，对方会以为发生了紧急情况而派遣警察到达你拨打电话的地方。
3.如果无法断定是否为紧急事件，就拨打911，让接线员评估状况。
4.如果刚出国门，英语还不流利，就告诉接线员你的母语。
例如“I speak Chinese/Mandarin/Cantonese”，甚至只说“Chinese/Mandarin/Cantonese”也行。接线中心会将电话转给会说中文的接线员，或是请翻译人员加入对话。
哪些情况需要拨打911
火灾 (fire)
食物中毒 (poison)
中枪 (gun shoot)
犯罪行为，尤其是正在进行的（crime）
入室行窃(burglary)
抢劫 (robbery)
车祸，尤其有人员伤亡的（car crash）
酒后驾车 (drunk driving)
需要救护车 (ambulance)
心脏病发作丶休克等紧急医疗状况(medical emergency，heart attack)
其他电话
- 消费者投诉电话Reviews Consumer Complaints (800) 952-5225
- 美国移民局U.S. Immigration and Naturalization Service (800) 375-5283
- 法律协助基金会Legal Aid Foundation of Los Angeles(213) 487-3320
- 医疗咨询Medi-Cal Information (800) 339-6993
- 气象台 Weather Information (213)554-1212
- 巴士服务华语服务专线Footthill Transit Information Line (Chinese) (888) 629-5992
- 大都会火车咨询服务Metrolink Information Line (800) 371-5465
- 家庭废物处理Waste Management (800) 238-0172
- 垃圾处理The Sanitation Department Info Line Of L.A(800) 339-6993
紧急求救电话有：110报警电话，119火警电话，120急救电话，999北京红十字会的急救电话，122交通报警电话。
1、110是中国大陆及台湾地区报警电话号码。大陆地区的110电话除负责受理刑事、治安案件外，还接受群众突遇的、个人无力解决的紧急危难求助等。遇到紧急情况，如被盗窃、抢劫、打架等事情，拨打110，讲清楚自己发生了什么事情，准确报明事情的地点，请求警察帮忙。
该号码属于特殊号码，不收取任何费用。在无SIM卡的情况下，只有电信的3G、4G制式的手机才能够拨打成功，而其他的都是无卡不能拨通。
2、119是遇到着火的情况，首先要拨打的电话，需要讲明火灾发生情况如何，地点在哪里，不能夸大，也不能缩小事实，请消防队提供帮助。火警电话和报警电话都不能乱拨，否则要承担法律责任。
在遇到火灾、危险化学品泄漏、道路交通事故、地震、建筑坍塌、重大安全生产事故、空难、爆炸、恐怖事件、群众遇险事件，水旱、气象、地质灾害、森林、草原火灾等自然灾害，矿山、水上事故，重大环境污染、核与辐射事故和突发公共卫生事件时均可拨打消防报警电话119。
3、120为中国大陆急救电话号码。遇到突发病，需要紧急送到医院，可以拨打120，讲明白病人发病的症状，如果知道病人得的是什么病，也要跟医院讲明，医院的急救车会以最快的速度前来提供帮助。
发达国家都有全国统一的急救电话号码。美国是911，日本是119，英国是999，俄罗斯是02等。
4、999是红十字会的急救电话，由北京红十字会于2001年9月19日启用。不同于120的是，999是民间组织（社会团体），而不归属政府管辖。另外，美国，香港等国际性报警号码也是999。
5、122报警服务台是我国公安交通管理机关为受理群众交通事故报警电话，指挥调度警员处理各种报警、求助、同时受理群众对交通管理和交通民警执法问题的举报、投诉、查询等而设的部门。遇到交通事故拨打此号码，讲明出事地点，交警会赶到出事地点处理问题。
人类利用电话的第一次通话正是求助电话。当电话之父亚历山大?格雷厄姆?贝尔于1876年成功发明电话的时候，他对助手汤马斯?沃森通过送话机喊道：“沃森先生，请过来！我有事找你！”而今全球有电话几十亿台，需要紧急救助的人也可能有几十亿。 世界上大部分国家都设有紧急救助电话热线，不同国家的求救电话号码各有差异，有些国家设有几个求救电话号码，以便联络不同提供紧急服务的部门。 最早使用的“999” 1937年6月30日，英国伦敦正式启用紧急救助电话999，这也是世界上最早使用的统一的紧急救助电话号码，如今已经迈过75个年头了。999紧急救助电话号码的诞生，源于伦敦的一次火灾。历史上的伦敦人几乎是谈火色变，1666年的大火差点将伦敦悉数尽毁，于是伦敦政府开始重视城市消防工作。在999急救电话设立以前，英国人遇到紧急情况有两种求救方式，一是拉响设在街道上的警报装置，二是用家庭电话拨打“0”等待接线员转接相关部门。20世纪30年代，英国的家庭电话数量并不多，不到300万台。 1935年，伦敦一幢4层高的住宅发生大火，住在对面的诺曼?麦克唐纳先生目睹火灾发生，于是他拨通电话让接线员转接有关部门求救，电话始终无法接通。后来一名送牛奶的男子拉响了街上的火警警报，但火灾仍致使5名妇女丧生。这年11月，英国《泰晤士报》刊登了麦克唐纳先生对急救体系表示不满的来信，引起民众共鸣。随后英国邮务大臣成立了一个委员会专门研究设立紧急救助电话的方法。由于过去的电话是拨盘式的，拨“1”最快，拨“0”最慢，为了缓解报案人的紧张情绪，需要在号码中加入“9”或“0”等需要延长一些等待时间的数字。因此排除了111、222等号码，挑剔的伦敦人最终选定了999这个号码。 1937年6月30日，英国电信公司正式开通提供紧急救助的999电话，用来联系警察局、消防车和特快专递，但只限于伦敦地区。7月8日凌晨4时20分，约翰?斯坦利?比尔德妻子在家门外遭遇窃贼第一次拨通了这个号码，窃贼汤马斯?达菲因此被逮捕。1948年，999紧急救助电话正式覆盖英国全境，到两年后全年呼叫次数达到8万。如今，英国平均每星期紧急救助服务被呼唤次数约达60万次。 既充当火灾报警又充当急救求助的电话系统，一方面能够节省人力，减少国家开支，另一方面则是可以争取时间，减少人员伤亡。这种统一的紧急救助电话系统后来被其他国家所沿用。 推广艰难的“112” 1991年，欧盟前身欧共体确定建立和推广112作为通用的紧急救助电话号码。1998年起，欧盟要求各成员国保证112号码免费呼叫；2003年起，要求电讯服务商保证向救护部门提供呼叫者的位置。欧盟一直在努力推广112求救电话，但是推行过程中不断遭遇各成员国的异议和反对，如今只有四分之一的欧盟民众知道这个号码能在欧盟范围内使用。像荷兰，尽管几乎所有公民都熟知112，但只有三分之一的荷兰人知道这个号码可以在其他欧盟国家使用。人们更习惯使用本国原有的求助电话，即使他们在国外遇险，首先想到的也不会是112。 欧盟曾经做过一项调查显示，人们在使用112救助电话过程中遇到的问题28%是由语言引起的。虽然大多数国家的呼叫中心可提供英语服务，但是像葡萄牙、意大利、保加利亚等国家似乎仍在坚守自己的传统。对此欧盟曾建议各成员国增加对这一号码的宣传，也督促各国的112服务中心能够配有一支熟悉欧盟所有官方语言的翻译队伍。不过，这显然是一个难以企及的目标。 112作为国际紧急救助电话，国际电信联盟规定厂家生产手机时都要设置紧急呼叫号码112，绝大多数使用GSM（全球移动通信系统）的手机网络的系统，发生紧急情况时，除了手机没有电力的状况下，就算手机讯号微弱，或者手机没有插入移动电话卡或被锁定，仍可免费直拨112发出求救讯号。即使是在不能使用112号码的国家，也可以用手机拨打这个号码，然后转驳至本国相应的求助电话。同时，欧盟还与欧洲汽车制造商达成协议，从2009年起汽车上装配有112自动求救呼叫系统。当发生车祸时，车内人不用主动拨打，这个系统能自动向服务中心发送显示具体事故地点的信息。 为了促进112更加广泛使用，欧盟甚至还推出了亚美尼亚歌手Nara Noian谱写的“112宣传区”，并要求每个成员国自行组织相关的宣传活动，不过能付诸行动的也就芬兰等少数国家。 此“911”非彼“9?11” 美国统一的紧急救助电话是911，这与2001年“9?11”大灾难日期不谋而合。1957年，美国消防长官协会希望设立一个全国性的火警号码。1967年，美国国会通过法案，规定全国只用一个报警号码911，打破了多个特别服务号码共存的状况。第二年2月26日，阿拉巴马州的哈利维尔小镇拨通了美国第一个911电话。当时这个基础应急系统还不能提供呼叫者的相关信息，但这无疑是一次重大变革。其已成为一种容易记忆、不用投入硬币也可能拨打的、方便公民进行消防、医疗事故、紧急求救的方式。如今，全美97%的国土覆盖了911紧急求救服务。其中芝加哥的911应急系统保持着全世界响应速度最快的纪录，98%的呼叫能够在2秒内得到应答。 过去纽约市各区的紧急救助电话系统是独立的，数据不能共享，也无法协同配合。今年年初，纽约市911紧急救助电话系统首次完成全面升级，提高了快速反应能力，能每小时处理5万次呼叫，是日常呼叫量的40倍，实现了纽约市警察总局、消防局和紧急救护服务同步接受求助信息。 美国人每天呼叫911号码的次数达到28.5万次，每年约1亿次。其中大约80%呼叫联系的是警察局。据统计数字表明，至少25%的911号码是利用移动电话进行呼叫的。 不过美国并不是最早使用911电话的国家，加拿大于1959年就已开始使用911。拉美地区的萨尔瓦多、巴拿马、哥斯达黎加、多米尼加、巴拉圭、乌拉圭等国的紧急救助电话统一是911。 最理想的“119” 在中国的消防员中曾流传这样一个故事，上世纪90年代深圳一个社区的大楼发生火灾，火势起初很小，后来越烧越烈，而消防员却姗姗来迟。有居民表示火势小的时候打了火警电话，但一直没有接通。消防员问他拨打的是什么号码，居民说是999。难怪消防员不能在第一时间赶到火灾现场，内地的火警电话是119，而深圳居民因为看多了香港的电视节目，倒是把香港的火警电话999烂记于心。 119曾被认为是世界上最理想的火灾报警电话，最早启用这个电话号码的国家是日本。1927年10月1日，日本政府统一规定119为火灾报警电话。后来这个服务电话也成为急救电话。我国使用的火灾报警电话便是沿袭自日本。1950年，黑龙江省哈尔滨市开始采用119火灾报警电话，但是在全国统一推广使用，则是在1982年。中国台湾是在1970年使用119。在中国、日本，每年的11月9日也被设为消防宣传日。 与英、美、德等国家使用统一的紧急救助电话不同的是，中、日、韩等亚洲国家除了拨打119进行消防和紧急情况的呼叫外，还有其他特别号码联系警局，如中国（包括台湾）、日本是拨110，韩国是拨112。在国内，除了119、110等特别服务电话外，还有急救电话120、交通事故报警电话122等。为了整合资源，如今各地都在陆续建设三警合一，将110、119和122合并成110，统一指挥调度。中国香港、澳门的紧急救助电话统一都是999。 除了紧急救助服务电话，许多国家也推出了非紧急情况下需要寻求帮助的服务电话。这些特别服务电话的推出，使更多人获益。 附录：世界部分国家紧急救助电话 国家 警察 急救 消防 ○日本 110 119 ○韩国 112 119 ○新加坡 999 995 ○印度 100 102 101 ○土耳其 155 112 110 ○马来西亚 999 ○意大利 112或113 112或118 112、115或1515 ○奥地利 112或133 112或144 112或122 ○希腊 100或112 166或112 199或112 ○瑞士 117或112 144或112 118或112 ○西班牙 091或112 061或112 080、085或112 ○德国 110或112 112 ○挪威 112 113 110 ○匈牙利 107或112 104或112 105或112 ○法国 17或112 重伤：15或112 轻伤：18或112 18或112 ○波兰 997或112 999或?112 998或112 ○俄罗斯 02 03 01 ○阿根廷 101 107 100 ○巴西 190 192 193 ○澳大利亚 000 ○新西兰 111
紧急求救电话有：
匪警 110
火警 119
急救中心 120
道路交通事故报警 122
水上求救专用电话 12395
天气预报 121
报时服务 117
国际人工长途电话 103
国际直拨受话人付费电话 108
国内邮政编码查询 184
国内邮政特快专递 11185
森林火警 95119
红十字会急救台 999
供电局 95598
文化市场综合执法 12318
税务局通用电话 12366
中国电信综合服务 10000
中国联通客服热线 10010
中国联通话费查询 10011
中国铁通客服热线 10050
中国网通客服热线 10060
中国移动客服热线 10086
中国电信IP电话卡 17900
中国联通IP号码 17911
中国移动IP号码 17951
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1、空调不制冷的原因之一： 氟利昂不够（俗称雪种不够）解决办法: 补加氟利昂即可以解决空调不制冷的问题。
2、空调不制冷的原因之二： 供电的电压不够解决办法: 保持正常的供电电压。
3、空调不制冷的原因之三： 空调的功率不够以致于不制冷解决办法: 使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配。
4、空调不制冷的原因之四： 外界环境温度过高导致空调不制冷解决办法: 改变室外机的使用环境(移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通)。
5、空调不制冷的原因之五： 空调长时间不清洗保养解决办法: 清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热。
6、空调不制冷的原因之六：室外机与室内机之间的铜管过长解决办法: 尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度。
空调突然不制冷的可能原因：
1、空调坏了。
2、停电导致的空调不制冷。
3、空调靠感温器自动辨别停止运行。
空调内装有一个“感温器”，当打开空调以后，根据设定温度，是靠这个“感温器”来控制室内温度。设定27摄氏度，空调运行久了，室内温度达到27摄氏度时，空调就开始休息（停了）；停一段时间以后，当室内温度慢慢上升，高出27摄氏度后，这个“感温器”就会命令空调开始工作。空调就是这样不停地运行、停机、再运行、再停机，来维持所需要的室内温度。
详情可来电咨询或预约维修。
1、空调不制冷的原因之一： 氟利昂不够（俗称雪种不够）解决办法: 补加氟利昂即可以解决空调不制冷的问题。
2、空调不制冷的原因之二： 供电的电压不够解决办法: 保持正常的供电电压。
空调不制冷的原因：氟利昂不够；
这种不制冷的原因大多出在已使用三四年以后的空调，大部份也是一种正常的现象，属于长时间使用而使得空调冷媒，常说的氟利昂或雪种)的正常消耗，但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够，并不会完全的不制冷，因为只是压力不够；
这时候只要补加就行了;，然也有的是因为安装原因或机器本身的原因漏雪种，这是一种常见且比较容易查找到的原因，这种问题处理起来是也是比较容易的。用压力表查压，不够的话补加就行了。
开机过程中的维护：
空调开机后视环境条件、气候条件、开机时数，周围灰尘、空气洁净度、房间是否干净等诸多因素决定空调开机过程中的维护次数。
环境条件欠佳，天气炎热，空调机陈旧，空调开机时数长，空调开机过程中的维护次数增多，通常一个半月左右维护一次。
若环境条件好，空调机比较新，空气中灰尘少，空调开机合理，与电风扇交替使用，可以适当延长维护周期，从空调开机到空调关机维护1—2次。维护应认真、仔细，不留死角。符合规范，提高制冷速度、制冷效果，达到节能、清新、舒适。
空调突然不制冷的可能原因：
1、空调坏了。
2、停电导致的空调不制冷。
3、空调靠感温器自动辨别停止运行。
空调内装有一个“感温器”，当打开空调以后，根据设定温度，是靠这个“感温器”来控制室内温度。设定27摄氏度，空调运行久了，室内温度达到27摄氏度时，空调就开始休息（停了）；停一段时间以后，当室内温度慢慢上升，高出27摄氏度后，这个“感温器”就会命令空调开始工作。空调就是这样不停地运行、停机、再运行、再停机，来维持所需要的室内温度。
详情可来电咨询或预约维修。
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