自动挡的车怎么开 自动挡的车怎么开省油不伤车

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新手第一次开自动挡车的方法：

1、自动挡车正确起步步骤是插入钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹然后起步。这种起步方式能够避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

2、如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，同样步骤，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。

3、如果想超车，可以先松油门，然后再一脚踩下去，这样变速箱就会自动降档满足要求。完成超车后，送油门，挡位就会回到当前与你车速匹配的档位。

4、如果遇到上下坡行驶，应该换用低速挡，充分利用汽车发动机的扭力，上下班结束后再换回D挡。

停车注意事项：

当你准备停车时，踩下刹车，直到汽车完全停止，拉下刹车，挂上P档，关闭发动机。如果停在坡道上，保护变速箱会有点麻烦。或者踩刹车。

车停稳后挂N挡，用力拉紧手刹，松开脚刹车，让手刹完全刹住车，然后踩下脚刹车，刮P挡，关闭发动机。这样变速箱不承受制动力，有利于延长变速箱的使用寿命。

自动挡的车顾名思义就是会自动跳档，这样就省去了驾驶员在驾驶过程中操作变档杆的过程，所以开起来只需要操作刹车踏板和油门即可，具体操作步骤如下：

1、踩住刹车踏板。

2、按下一键启动键启动发动机。

3、把变档杆置于自动挡位置。

4、松开车辆的手制动。

5、轻轻踩下油门踏板就可以向前行驶了。

注意事项：

1、减速时只需要松开油门踏板，踩下刹车踏板即可。

2、如果是短时间停车，自动挡车踩住刹车直至停车都不需要减档。

随着汽车大量走进家庭，自动挡车开始大量涌现，无论是高端价位的汽车，还是中低端价位的汽车，基本上都配备了自动挡的车型。大多数司机已经很熟悉手动挡变速器的使用方法，也清楚地知道最佳的换挡时机，用起来比较得心应手。但是对于自动挡的汽车，人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法，导致车辆受损、乘员人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，或造成车辆性能下降、寿命缩短。这里列举了一些汽车自动变速器使用中常见的错误，希望能对开自动挡的司机有所帮助。 长时间停车时 切忌将换挡杆仍挂在d挡 装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在d挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长，最好换入n挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在d挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 高速行驶或下坡时切忌将换挡杆拨在n挡位滑行 有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到n挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在d挡滑行，但不可使发动机熄火。 切忌在p或n以外挡位时启动发动机 有些驾驶员在p或n以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在p和n挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在p或n挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前蹿。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在p或n挡。 切忌用推动车辆法 来启动发动机 装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能启动，而采用人推或其他车辆拖动的方法启动，这是非常错误的。因为，采用上述方法并不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。 坡道停车时 应该使用驻车制动 装有自动变速器的汽车在坡上停车时，有些驾驶员只是使用p挡，而不使用驻车制动，这样做极容易引发事故。因为虽然装有自动变速器的汽车在p挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。因此，在坡道停车时，还是应该使用驻车制动器。 不要认为只要d挡起步一直加大油门就可以换到高速挡 有些驾驶员认为只要d挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在d挡起步后，保持节气门开度5％，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。 总之，自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。但若操作不当，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降低其使用寿命。正确使用自动变速器，不仅可以避免或减少故障的发生，还会降低油耗，减少污染。

也不知道是你在忽悠还是别人在忽悠你，确切地说你的每一个步骤都是错的。建议你阅读以下内容：其实开自动档的车很简单，要说起了就特别麻烦了。最简单的方法就是，卖辆自动档的车，认真看看说明就OK了！哈哈！ 自动档车也分俩种，一是纯自动档的车，二是手自一体的车。 先说说自动的——它们的顺序分别是P（停车档），R（倒车档），N（空档），D（行驶档），3—2—1（低速档，长距离爬坡档和起伏不平路档）。 具体操作步骤是： （1）踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到D档，松脚刹车加油就自动前行，并根据你给油大小自动变换挡位，你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了，无须来回变换挡位。行驶中也可由D档换N档滑行，但不是很可靠，因为它能造成刹车变软，且不省油。 （2）停车时也分两种， 1 ，短时间停车，要踩住刹车放入N档。2 ，长时间停车，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。 （3）倒车时，踩住刹车换D档倒车，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，才能挂进倒档）。 （4）3-2-1档的使用可根据路况而定。 再说说手自一体的——总的和自动的都一样，只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换，用手动档时可根据车的时速加档，踩刹车就自动减档了。 自动档的车，对初学者来说，最大的好处就是，没有离合器，无须来回的变换挡位，可以始终观察路况，降低事故率。坡道起步最明显，不会发生溜车现象。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，跑高速经济。 你只要记住一条：踩刹车挂挡，行车挂D档，停车放P档 。祝你早日有自己的爱车，特别是自动档的，很方便！