汽车的暖气(车载电暖气) ♂
汽车的暖气(车载电暖气)车开暖气按哪个键，车开暖气开关
汽车加热需要多个开关同时工作。具体操作如下：
1。踩下汽车的刹车踏板准备启动发动机。
2。转动汽车的车钥匙启动发动机。
3。运行发动机直到水温达到90摄氏度的正常工作水温。
4。将风速旋钮旋转到最大风量。
5。将温度旋钮旋至最右侧的红色区域，开启暖风模式。
6。按下内循环按钮开启内循环模式以节省热量。
汽车自动空调和手动空调类似于开启暖风。它们都是通过旋转温度调节按钮。红色区域是升高温度，但是自动空调允许你设置一个温度，然后自动空调会根据你车内的温度。自动调整。
如何最快开启汽车暖气？
正确的做法应该是先启动发动机预热，等待发动机温度指示器到达中间位置，然后打开暖气和空调，同时将空气循环设置为外循环，让车内冷空气排出车外，等待2-3分钟，将空气循环设置为内循环。
感谢采纳！加热开关一般显示为“温度计”，或两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域逐渐升高温度。
预防措施：
在冬天，您无需按A/C按钮即可打开暖气空调。AC按钮是空调压缩机的开关。如果在夏天使用空调，则必须打开AC按钮才能打开冷风。暖空气只是利用车内的热循环，根本不利用。启动空调压缩机，只需调节空调按钮即可开启暖气，无需打开空调开关。
扩展信息：
冬天开空调注意事项：
冬天，很多车主为了给车子保暖，关上车窗，长时间开空调。虽然这样可以保证车内温度适宜，保护人们免受寒冷，但也很容易造成车内空气污染。这是因为很多汽车使用沥青减震垫和其他容易挥发有害气体的材料。一旦车厢长时间关闭，有害物质的浓度就会增加，引起人体不适。避免车内空气污染最直接、最理想的方式就是精心挑选健康安全的车身材料。
同时，即使在开空调的情况下，也能正常开窗通风，保证车内外空气的良性循环。但是，打开车窗不可避免地会影响车内温度。随着人们健康意识的提高和科技的进步，现在很多汽车都配备了空气净化设备，可以智能检测车外空气质量，促进车内外空气的合理流通。
参考来源：
人民网-冬天车内暖气真的会增加油耗吗
汽车加热系统
人民网-冬季自驾？汽车空调的使用和保养有窍门。汽车暖气的正确开启方法及AC钥匙的正确使用
第一个旋转到红色位置。将第二个转至1或2、3、4位置。第三种吹气方向选择。
汽车暖气按钮图解，如何最快开启汽车暖气
汽车自动空调和手动空调类似于开启暖风。它们都是通过旋转温度调节按钮。红色区域是升高温度，但是自动空调允许你设置一个温度，然后自动空调会根据你车内的温度。自动调整。
如何最快开启汽车暖气？
汽车的曲轴(汽车的曲轴啦一点能不能用) ♂
汽车的曲轴(汽车的曲轴啦一点能不能用)“如何改装汽车曲轴？
曲轴的改装主要围绕高转平衡和轻量化。关键是曲轴的平衡，防止扭振。要达到的目标是在更高的速度范围内达到平衡和减少振动。曲轴平衡与转速范围有一定的相关性。所以首先要确定主机转速范围和最高转速。曲轴平衡区可以尽量保持在发动机最常用的转速范围内。需要注意的是，有些广告中所谓的万转平衡曲轴，如果用户不使用9000？在10000转的速度下，做的平衡点是没有用的，如果曲轴平衡点不在通常的速度范围内，在正常或稍高的速度范围内工作时会导致曲轴振动。影响轴承寿命。
“如何改装汽车曲轴？
曲轴的改装主要围绕高转平衡和轻量化。关键是曲轴的平衡，防止扭振。要达到的目标是在更高的速度范围内达到平衡和减少振动。曲轴平衡与转速范围有一定的相关性。所以首先要确定主机转速范围和最高转速。曲轴平衡区可以尽量保持在发动机最常用的转速范围内。需要注意的是，有些广告中所谓的万转平衡曲轴，如果用户不使用9000？在10000转的速度下，做的平衡点是没有用的，如果曲轴平衡点不在通常的速度范围内，在正常或稍高的速度范围内工作时会导致曲轴振动。影响轴承寿命。
“汽车的曲轴在哪？
曲轴与连杆相连，连杆上有活塞。活塞在活塞缸内作直线运动，通过曲轴变成旋转运动，再由飞轮输出。希望这个回答对你有帮助。希望被你接受。谢谢。曲轴一般在发动机曲轴箱的下半部。曲轴的每一节对应一个活塞，将活塞的垂直运动变成曲轴的圆周运动，其后接传动输出动力。曲轴与连杆相连，连杆上有活塞。活塞在活塞缸内作直线运动，通过曲轴变成旋转运动，再由飞轮输出。希望这个回答对你有帮助。是发动机曲轴？
曲轴与连杆相连。连杆上有活塞。活塞在活塞缸内作直线运动，并通过曲轴变成旋转运动。飞轮输出曲轴一般在发动机的下曲轴箱。曲轴的每一节对应一个活塞，活塞的垂直运动变成曲轴的圆周运动，变速箱输出动力接在后面。你好，曲轴在发动机里面，看不到【车子有问题，问车主。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车曲轴的工作原理是什么
)曲轴是转了几圈的轴。曲柄的数量取决于发动机有多少缸以及它是如何排列的。如果一根连杆连接一个曲柄，则曲柄数等于气缸数；如果两个连杆连接一个曲柄，曲柄数就是气缸数。数量的一半。曲轴要求抗冲击和耐磨，一般由中碳钢或中碳合金钢锻造而成，也有使用球墨铸铁铸造的曲轴。带飞轮的曲轴。主轴颈位于旋转中心，通过轴瓦连接到曲轴箱。不在旋转中心的轴颈称为连杆轴颈或曲柄销，通过连杆轴承和螺栓与连杆相连。由于曲轴需要高速旋转，所以需要不断地用油润滑摩擦面。因此，在曲轴的主轴颈和连杆轴颈的曲轴体上钻有油道，使油能够通过这些油道来润滑这些部位。因为曲轴的形状很不规则，转动时会晃动。专家称这种现象为失衡。如果发动机工作时人造棉发育，不仅会产生很大的噪音，而且零件的寿命也会大大缩短。不平衡的主要原因是曲轴旋转时产生的不规则离心力和离心力矩，还有活塞往复运动的惯性力。对于不同气缸数的发动机，这些力和力矩有的存在，有的不存在。因此，需要根据具体结构设置平衡重来平衡。有的配重与曲轴是一体的，也用螺栓固定在曲轴上。我们知道质量大的轮子一旦转动，如果没有阻力，它就会一直转动。因此，在曲轴后端安装了灰铸铁或球墨铸铁或铸钢制成的飞轮。这是一个转动惯量很大的圆盘，它的边缘又宽又厚。其功能主要包括储存发动机给予的动能，克服曲轴连杆组运动的阻力，克服短时过载，保证发动机输出扭矩和转速的均匀性。另外，它也是摩擦离合器的驱动部分，所以也需要与曲轴平衡。它将活塞的直线运动变成旋转运动，然后将动力传递给离合器和变速器。汽车曲轴的工作原理：
承受连杆传递的力并转化为扭矩通过曲轴输出，带动发动机上的其他附件工作。曲轴受旋转质量离心力、周期性气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴轴承承受弯曲扭转载荷。