福特嘉年华st 福特嘉年华两厢车怎么样
日前,我们从海外媒体处获得了一组新款
的路试谍照。新车在外观细节处进行了一些调整,但整体与老款车型保持风格一致。据此前报道,新款
将推出带有48V轻混动力的车型。
弯管方面,测试车还覆有比较严密的伪装,不过依然可以看出,新车采用了全新设计的前灯组。其内部应用了一条横向的LED灯带,看上去更加精致并赋有科技感。
新车侧面造型延续了此前车型的风格,不过车顶行李架的配备为新车平添了几分跨界色彩。新车采用全新五幅式刀锋轮圈,动感十足。
新车尾部几乎完整还原了老款车型的设计,小尾翼设计同样营造运动氛围。由于新车目前还处于路试阶段并有严重伪装,所以不排除最终量产车型的尾部会有所调整。
动力方面,除了
入门车型以及ST高性能车型外,其余车型都将搭载48V轻混系统,这也是
中期改款的主要变化之一。1.0升汽油发动机也将搭载闭缸技术,该技术可在发动机低负荷运转时关闭三个气缸中的其中一个,从而有助于提升燃油经济性。同时,1.0升低功率版本发动机车型,将匹配全新的7速自动变速箱,其动力传动效率将提高15%。
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太难了吧无异于自己造车福特嘉年华现在还没有四驱版的,估计再过个一两年,新车型能够上市。。不建议改装,会影响车的性能,还会影响车的安全。。目前国产的长安福特嘉年华是没有四驱版本。海外的嘉年华目前有一款正在开发的跨界车型(7座车)采用四驱,但尚还未上市。而且截至目前为止,世界范围内还没有任何一款在售嘉年华是四驱的。改装驱动方式的话,如果非要改,也不是不可以,但是价格非常昂贵。因为改驱动方式需要大量更改底盘,如果有四驱版零部件还好,问题是目前为止还没有,因此从接箱、分动箱、传动轴、前后桥等等全部都要订单打造,其工程量无异于重新造底盘,因而价格可想而知(预计改装成本就要接近国内嘉年华售价)。
外观方面,如果不是通过专属的st运动轮毂和双尾排,很容易将这款车型与普通的嘉年华搞混。其实这两款车型在车头和车尾也存在一些差异,新车采用了福特最新的“鲶鱼式”家族前脸。动力方面,嘉年华st车型将搭载一款1.6t ecoboost发动机与6挡手动变速箱的动力总成,其最大功率177马力,最大扭矩240nm,作为一款性能车型,相信其动力表现将超过新款嘉年华。
你好!我买了科鲁兹,好好开。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
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