奔驰乌尼莫克u4023为什么停产 ♂
奔驰乌尼莫克u4023为什么停产
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奔驰乌尼莫克u4023停产的原因是无法满足如今国六排放标准所以停产。乌尼莫克过不去的地方，坦克也过不去。的确，三把差速锁加门式桥加轮边减速器加高位进气，使其拥有非常出众的越野表现。
奔驰乌尼莫克的概念车阶段
1945年12月，Heinrich先生手工绘制的底盘设计草图，确立了乌尼莫克最初的设计概念，如速度达50 km/h、螺旋弹簧减震车桥、四轮驱动并带有前后桥差速锁、坚固的车架、两座驾驶室带有软式顶篷、约1.5平方米的货物承载面积。可在前、后及侧方连接机具等。
新车体积比拖拉机长一点，二座位，后面有一个小斗，和皮卡差不多，但离地距离极高，加上全密封式传动系统，虽然成本高却有着十分优秀的设计。1946年，1月，在Friedrich的领导下，Rob在Erhard & Sohne公司开始工作。
3月6日，第一辆真实的Unimog概念车诞生。1946年10月，第一部底盘车完成制造可以行驶，开始进入实际测试阶段。上面压印了“Unimog”的名称。12月，车身完成制造，第一辆示范展示车诞生。
能买到，成都就有一家销售公司，这家公司在北京还有一家关联公司，不过听说私人好像不能买。
实在想要可以问一下奔驰（中国）
目前报价分四部分：
1，底盘。U50/U3000/U4000，三种底盘价(我们还在和奔驰争取最优惠价格）
2，美国改装费
3，进口综合税
4，综合服务费，10万人民币
在接到预订后，客户需支付底盘费用，经销商直接到德国订底盘。在选定改装方案及费用后，底盘到美国改装厂后，该笔费用直接付给美国改装厂。车辆改装完毕进口报关时，确定关税金额后，直接支付到海关关税帐户。
预计最终单车价在260万-500万人民币不等（改装，关税税率造成）
摘要你好！题目不太清楚哦
咨询记录 · 回答于2021-10-30
乌尼莫克U4023
你好！题目不太清楚哦
你好！入门版的价格就高达300万元
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乌尼莫克是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车，在越野性能上，它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列。内饰包括16个纯正碳素部件（例如仪表板、中控台、车门和把手）。技术亮点包括来自梅赛德斯－奔驰S级轿车的驾驶室管理和数据系统（COMAND），带有6．5英寸显示屏、DVD导航、CD换碟机以及专门开发的指南针功能。装配了排量为6．4升的发动机，最高时速在120公里以上，有效载荷大约为4．3吨。
F750 已经是很猛的禽了，但是在 U5000 面前应该还是差一点点。这种车基本上就是土豪的大玩具。相对于各项参数来说，F750 公路性好一点，U5000 不进山都觉得有点对不住它，哈哈。
那多了去了。
KMW的非洲小狐装甲车，俄罗斯的虎式装甲车，随便哪个，架挺12.7毫米机枪，就能把U5000打成筛子。
自己开肯定barbus啊 u5000的车身尺寸实在是太大了 很多道路都过不去 而且内饰做工还差劲 动力更比不上brabus勒 一个是去年推出的产品 一个已经要换代的产品
乌利莫克U5000更好。作为奔驰家族的越野王者-奔驰乌尼莫克U5000，相较于同系列的其他车型，除了拥有优异的越野性能外，还具有豪华舒适的驾乘感受。U5000的外观霸气十足，用有超越一般越野车的超高离地间距，金属制发动机护板，充分体现其越野血统。后视镜可实现电动调节并装配了电动加热功能，以获得更好的视野，减少盲区增加形式安全性。
U4000和U5000在中国市场上发动机功率、变速箱都是一样的，主要是在于车辆的承载，U4000的允许总重为8.5吨。U5000的允许总重为12.5吨。如果考虑舒适，就是U4000.若考虑多装设备就是U5000.同样的配置情况下（承载不同）价格上大概相差10万元人民币。
奔驰乌尼莫克报价及图片（350万奔驰乌尼莫克U4000 “撼路者”越野房车，强悍上路） ♂
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诺马迪森“撼路者”是基于奔驰乌尼莫克U4000底盘打造，从外型上就显示出了整个房车的与众不同，刚猛、霸气的外观搭配上土黄色的配色，给人一种浓浓的重机械风，看上去和部队使用的装甲车十分相似，足够威武霸气。
整车身尺寸为5995mm*2450mm*3450mm，国V排放标准，可以实现蓝牌C照。这辆“撼路者”越野房车搭载原装进口4.8L柴油发动机，最大功率为218马力，最大扭矩为818N.m，提供强劲动力支撑。配有200L的油箱，续航能力强；四轮碟刹，确保安全系数，四条轮胎使用了全自动中央充放气系统，能在不同路况中对胎压进行调整，提升脱困能力。高离地空间、全时四轮驱动等，为越野提供了高越野性保障。
车外除了强悍的越野设施外，还搭配了一个多功能带洗手盆的户外厨房设备。
“撼路者”内部设计以原木色和白色为主，有一种美式的质感，驾驶室后面的内部空间分为会客和卧室区、厨房和卫生间。
会客区为四人对向卡座沙发，配备了嵌入式的日本进口索尼LED电视与美国进口音响系统。
如上图，会客厅也是车内的睡卧空间，电动升降餐桌降下来与卡座沙发组合拼成沙发床（尺寸1950*1200mm），在卡座上方还有一张隐藏的电动升降吊床(尺寸为1900*1000mm)，和下方的沙发拼床形成上下铺布局。
在客厅的后面就是车内的厨房区域和卫生间区域。从上述图可以看出，厨房和卫生间的空间都非常的大。
厨房部分配备有电蒸箱、电磁炉、抽油烟机、嵌入式110L冰箱、多组储物柜等，设备也是很齐全。
卫生间实现了家庭住房所设计的干湿分离布局，瑞典进口全陶瓷电吸马桶、德国进口面盆及龙头、德国进口自动恒温混水器及花洒，高档的配置，一路行驶和疯狂娱乐之后可以舒心享受。
在里面有嵌入式韩国进口全自动滚筒洗衣机，洗衣、烘干多功能。
大家对这款越野房车的水电配置都会很好奇吧！这款房车电路方面配备了诺马迪森专供全自动大功率混合供电系统、意大利进口3000Kw静音风冷柴油发动机、445AH24V的磷酸锂电池、荷兰进口5000V/A充逆变一体机等，冷暖空调方面配置了德国进口2.4Kw下装式冷暖空调机、进口4Kw柴油锅炉取暖系统、进口9Kw全自动柴油热水锅炉等，水路方面配有280L清水箱和55L灰水箱等，可以说配置还是很强悍的。目前市场售价为350万元。
乌尼莫克的版本很多，用途不同配置也不同的，价格大概在260-800W吧，车辆资料可以在百度文库里找到 目前报价分四部分：1，底盘。U50/U3000/U4000，三种底盘价2，美国改装费3，进口综合税4，综合服务费，10万人民币
奔驰乌尼莫克越野房车好像很难见到，是最强的越野吗 ♂
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乌尼莫克房车确实很难见到现车，不过房车汇有 ? ?四轮驱动，对角扭转可达30°，爬坡度100%，涉水能力1.2米，展现出极佳的越野性能。此外，驾驶员可通过“Tirecontrol Plus”轮胎压力控制系统选择“公路”、“沙地”以及“颠簸道路”等不同地形预先设置胎压。不说是最强也是超强的了
乌尼莫克房车大叔。开福特房车西藏旅游的那个退休老鬼是一个旅游爱好者，其名字叫做乌尼莫克房车大叔。大叔从2019年开始，长期在好看平台发布视频，前往西藏无人区进行探险。
可以的。乌尼莫克房车作为奔驰公司生产的极具盛名的房车，驾驶室和后车厢之间有一扇门可以连通，休息时可以直接进入后车厢。
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奔驰乌尼莫克（乌尼莫克在中国不给上路为什么） ♂
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可以上路，得上牌照。乌尼莫克在中国可以上牌上路，不过要上黄牌。奔驰乌尼莫克是一种为越野而特别设计的汽车。乌尼莫克在设计上强过任何一辆军车或拖拉机，分动箱前后有多个机具动力取力口输出位，以方便配合农用机械和绞盘的使用。在国际上很畅销。
乌尼莫克的创造者阿尔贝特·弗里德里希原本是戴姆勒-奔驰旗下航空发动机设计部门的主脑。他在第二次世界大战期间兴起一个想要设计辆小型牵引机的灵感，并且在1945年战争结束后立刻着手开始新车的设计。
虽然一开始时乌尼莫克是以农耕机具的身分起造的，但它在设计上与传统的牵引机完全不同。在许多协助弗里德里希开发新车的人士中，曾在战前于戴姆勒-奔驰发动机开发部门工作、但战后却成为农夫的海因里希·勒斯勒尔是贡献最大的人，提供了许多关于农耕事物的宝贵经验。
弗里德里希最初所描绘的乌尼莫克是一辆“发动机动力的农业用途泛用机具”，但在那时，“乌尼莫克”这个车名根本尚未成型。这辆开发中的新车使用四轮驱动系统，有四个等尺码的车轮，可以当作牵引机、农机载台、固定工作平台与输送车使用，输出最大可达18千瓦，拥有六速变速箱，目标最高车速50千米／小时。
在初步的概念确定后，弗里德里希与当时正占领德国的美军接触，因为在那时代德国境内任何工业器具的生产，都需先经过盟军的同意取得生产许可。弗里德里希选择了位于施瓦本格明德的艾哈德先生与子公司作为开发原型车的合作对象，后者是一家金器与银器的制造商。
1946年下半弗里德里希成功地制造出第一辆试作车，有着倾斜的车头发动机盖，软顶的驾驶舱，与舱后的载货平台，整体的造型已经与后来实际量产的车辆非常一致。在此同时，新车也首次获得正式的命名，即自走机具。
乌尼莫克试作车在1947年春天时首度正式对外亮相，但直到那时为止，工程师们仍未来得及替它找到一具适用的柴油发动机。菲德利希等人希望能够在新车上搭载戴姆勒-奔驰所开发的OM636型发动机，但当试作车完工时，这具发动机甚至还没决定要量产。
在解决了发动机供应问题后，新车原本应该可以正式迈入量产阶段，但新的问题却再度阻挠了进度。虽然艾哈德这家公司很尽力地协助了新车的开发，但由于该公司本身并非汽车或大型机械制造专业，根本没有适当的产能帮助新车量产，因此弗里德里希被迫要寻找新的合作伙伴。
当时许多造车厂都对乌尼莫克都兴趣缺缺，他们最后找到位于格平根的机械工具制造商保灵格，并于1947年开始制造乌尼莫克。而在1948年于法兰克福举行的德国农业展中，乌尼莫克量产车第一次正式在大众面前亮相。
1948年8月，乌尼莫克开始正式大规模投产，由于保灵格本身也非专业的汽车制造商，因此弗里德里希的团队除了必须负责工程开发外，也必须另寻人力建立乌尼莫克的专属销售体系。
一直到1950年夏天为止，保灵格一共生产了约600辆的乌尼莫克，这些第一代的乌尼莫克悬挂的是一个上面有“U”字形牛角的牛头厂徽。但，新车的畅销暴露出制造商本身产能不足的困境，而提升产能所需的高额投资却又非保灵格这样的小厂足以负担。
在这样的背景下，弗里德里希不得不将整个开发团队，新车计划，技术专利，与新成立的销售体系全部卖给戴姆勒-奔驰，该公司在1950年秋季正式接手乌尼莫克，将生产线移到他们位于加格瑙的卡车厂，并一直持续生产到今日。
对于所有喜欢探险和发现新事物，还有喜爱与自然亲近的人来说，越野运动通常把这群人轻松拉在了一起。而人迹罕至的道路通常也能够最简单的获得绝美的风景，但能否到达那里很大程度上取决于你的驾驶技术和一台极具实力的越野座驾。
梅赛德斯-奔驰Unimog乌尼莫克拥有强大而又灵活的动力总成和底盘配置，能够满足特定用户的多种需求，这台车已经被全世界的越野团队，科考团队及赛车队选择及使用。
在最近一次远征世界第二高的火山（位于智利的Ojos?de?Salado火山）活动中，两台梅赛德斯-奔驰Unimog乌尼莫克由一个团队负责，完成了在火山山上几个营地安装应急无线电装备的艰难任务。
作为地球上排名第二高的活火山，无论是对于登山者还是科研人员，这些应急无线电装置都非常重要。在海拔6100米的高海拔营地安装过第一台无线电设备后，Unimog乌尼莫克进行下一组安装，并且成功安全的攀爬至最高海拔6694米。
梅赛德斯-奔驰Unimog乌尼莫克特种卡车部门提供了这两台U5023车辆。它们拥有特殊的轮胎，绞盘和带有极具科技的可变重心平衡技术，以及大量车身改装部件。可靠的技术，平衡的重心和出色的轮胎技术，让这台车搞定极其陡峭的多岩石路况，把基建材料，整个团队带到了这样的高度，令人叹为观止。
可以梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”
可以进口，进口量少，不太好买。在很多越野人士的眼中，乌尼莫克高大、霸气侧漏、有越野之王称号，让人敬畏。在北京天津等一线城市有现车，可电话咨询。进口奔驰乌尼莫克拥有强劲的越野性能，很大程度上得益于其鹅颈式纵梁的布置。梯形车架与两个相对的纵梁构成一个U字型，并焊接在管状纵梁上，可允许横纵梁产生较大的扭转度，通过横向推杆与螺旋弹簧间的联动，能实现高达30度的车桥对角扭。
乌尼莫克是一种越野车。在设计之初并非汽车。设计者在赋予它的使命单纯而善良。由于二战后德国一切的物资都短缺，为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”。初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。
奔驰越野房车有几种：乌尼莫克、Man?TGM、Valio
价格都在150万以上，因为型号与配置不同，价格也不等的
信息整理自九华房车之家
奔驰房车是指用奔驰底盘改装的房车，目前奔驰房车主要有奔驰威霆改装房车，奔驰斯宾特改装房车、奔驰唯雅诺改装房车，前两者居多。商务房车其实主要讲的还是内饰及功能，外观相差无几，就看个人购买为哪方面使用，商务用还是家庭用，再根据购买预算选择内饰即可；若对现有内饰都缺乏满足感，那还可个性化定制。好产品带来好体验，造就全新幸福生活，选择中马房车汇，它是华东区最大的综合型高端商务车房车销售集团企业，旗下有商务车销售、售后维修、个性化定制改装、汽车装饰、物流等多项事业。以上海总部为起点，辐射全国，在华北、华东、华南、西北、西南等省市开设35家展厅及一家房车露营基地，值得信赖。
乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显，我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替，变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计，驾驶室框架结构相同。改装厂在原车金属保险杠的基础做了加装，同时增加了驾驶室铝合金翻滚架以及驾驶室外顶部行李箱。
乌尼莫克4X4越野房车保险杠下面还设计了个抽拉式的隐藏梯子，便于对发动机进行检修保养作业。位于车辆驾驶室右侧可以看到涉水套件的硬件部分包括高位进气，高位排气，乌尼莫克千系列标准涉水800mm，由于此车选装了涉水套件，涉水深度达到了1200mm，乌尼莫克军版提供更是高达1500mm的涉水能力。高位进气口有个小灯，用途暂不清楚，笔者推测应该是一个示廓灯的作用。
乌尼莫克4X4越野房车箱体采用三明治结构，墙体厚度55（mm）断桥隔热结构，外蒙皮采用超高强度玻璃钢板材，内层为德国品牌玻璃钢内饰板材，箱体与车架的链接采用的是三点无应力式浮动平衡副梁，保证车辆在极限路面上可以剧烈扭动，而箱体则能逆向缓冲扭力，确保箱体及车内绝对安全。车辆尾部顶部?还配有倒车影像系统附有辅助照明，可以选装后绞盘，尾部储物箱，尾部自行车架，尾部油桶架，尾部拖车钩（美式，包括电路改装），尾部沙板+铁楸。
车辆外部配有室外用电接口，压力加水口前置过滤，室外用水接口，侧照明，左侧遮阳棚，室外厨房。简洁而实用的外部设置，能够带来更加舒适的使用体验。
进入车内首先看到的是配有对卡座与电动升降桌的会客区，共配有四条预紧式安全带，满足法规要求所以整车可核载人数为2（驾驶室）+4（生活舱）=6人，一侧还有小型带锁止机构储物柜，左侧配有两个双层夹胶越野房车专用外推窗，提供良好的照明和通风。
朝后卡座的背部是前文说到的贯通舱口，与驾驶室采用柔性连接，卡座靠背采用可拆卸设计。电路系统配有大功率混合供电系统，荷兰进口Victron?5KW充逆变一体机，24V500AH(12KWH）磷酸铁锂电池组。德国品牌开关，电流监控器和供电系统紧急开关。
尾部设有L型厨房区域，设有不锈钢洗菜盆带进口冷热水龙头，方便清洗食材进行烹饪美食的前期准备；一旁的嵌入式德国品牌2.1千瓦单眼电磁炉，为车内提供了无明火烹饪的基础；顶部还配有排脱油烟机，防止整个生活区乌烟瘴气。洗菜池下方则是带锁止机构的储物柜以及可以容纳全套德国品牌厨具且带固定的地方，门板则是猜到，水果刀，剪刀的固定架，有了这些装备可以从容处理任何一种好食材。车辆尾部中间的位置上部配有嵌入式西门子微蒸烤一体机，小小身材加上那超高的颜值更是可以制作多种美食，堪称美食大满贯；下部则有嵌入式125L冰箱，对于房车而言，让车主在旅途中吃上可口的饭菜是它的职责所在，有好的设备处理好的食材，自然少不了保持食材新鲜的储存容器--冰箱。
卡座背后还有一台网络液晶电视配有4G盒子，使得旅途生活更加精彩。卡座的靠背采用略带角度的设计，可以提供良好的长途体验；黑夜笼罩大地准备休息时可将桌子降下来与卡座组合一张1900*1050（mm）的小双人床，两个成年人休息略挤，更加适合两个小朋友。顶部配有的天窗既作为采光用途同时是逃生窗，还可以通过这里登上车顶平台，当然也可通过主驾驶一侧的爬梯。会客区的顶部还藏有一张电动升降尺寸为1900*1150（mm）的双人床，可提供两个成年人舒适的睡眠。车辆配有德国Dometic?2.4KW带热泵的底置空调，德国Webasto?4KW柴油暖风锅炉和正压式新风过滤系统带花粉过滤，有了这些设备的加持可以为车内创造冬暖夏凉的舒适环境。
生活区总控制面板一如往常的设立在了乘客门顶部，逆变器控制面板受空间影响移至了会客区储物柜的上方。会客区另一侧除储物柜外还有出风口和一扇夹胶越野房车专用外推窗，多扇窗的配合给予会客区良好的空气环境以及光线。
新一代乌尼莫克4X4越野房车驾驶室内部变化还是比较大的，一改老款的朴实无华感，采用了更具现代化的设计。主副驾驶之间由于受到中置发动机影响形成一个大鼓包，原厂提供了储物格和座椅两种选择，实拍车辆选择了储物格，毕竟夹在中间坐的真心不舒服。接近平地板设计以及新驾驶室较老款加长了120mm，给予了驾驶室内部较为宽裕的空间。驾驶室与生活舱采用贯通式设计，一来前后交流，二来方便突发情况可以不下车的情况下进入驾驶室。
新一代乌尼莫克千系列共用了梅赛德斯--奔驰Actros卡车的组合仪表盘，12.7?cm，带视频功能和仪表台，使得更具现代化以及“豪华感”。中控台的中间是电动玻璃升降的控制开关，以及左右后视镜的调节，中控?台上永久电源插座24V/15A。新款乌尼莫克取消了离合踏板，同时采用了节省空间的怀挡设计，搭载的完全同步式电动-气动变速箱带有八个前进挡和六个倒挡，可为车辆提供充沛的牵引力。此外，特殊越野齿轮组配有八个前进挡和八个倒挡，可供低速行驶时使用。这使其具备了操控极为平顺、使用寿命极长以及效率极高的特点。同步电子快速倒挡功能可加快行驶方向的改变速度。主副驾驶均采用空气弹簧座椅，座椅来自知名商用车座椅供应商ISRI（伊斯灵），新的座椅设计在舒适性方面以及位置都较老款有提升，更利于观察仪表盘以及操纵按键。
发动机采用了中置布置的布置形式，更有利于越野机动性。搭载的OM394?4缸高压共轨直喷柴油发动机，废气涡轮增压中冷，输出功率为?170千瓦（231?马力）扭矩高达?900?牛米2200转/分，满足欧六排放标准带OBD—C，空气压缩机3101/min—18bar，进气管带预滤及空滤，加热式油水分离器，保养间隔1400工作小时。与之相匹配的是UG100E全同步器变速箱，分时四驱气动控制前驱结合。
Hello，大家好！
通过对网友们的留言与评论中，我们发现大家想看一些适合越野的房车，看来大家都有一颗冒险的心，经过几天的查找，今天就为大家带来一款被广大车友所认可的越野房车，它就是奔驰乌尼莫克，可能还有些朋友对它比较陌生，今天就让我们一起来看看它吧~
这款乌尼莫克XPR440基于乌尼莫克U430底盘打造，又被称为地球巡洋舰探索者，从名字就可以看出它强劲的越野能力，相信成为一款房车的它也会让大家满意的。
外观方面，这款房车以白色和黑色为主，虽然简单，但是也丝毫掩盖不了它强悍的外表，全车尺寸约为5965*2510*3660mm，轴距为3850mm，庞大的车身给人一种不言而喻的霸气，在户外越野穿行时，就如同森林之王一般。
动力系统方面，本车搭载了四缸4.8L柴油发动机，最大功率160kW，最大马力218Ps，最大扭矩810N·m，仰仗着恐怖的扭矩输出，足以让它横行于各种崎岖的户外路面，大大增加了它的越野能力。
得益于庞大的车身，外侧安装了很多设备，有车头灯、左侧顶部的遮阳棚、电动踏步、外置厨房、贯通式的超大储物舱、车尾备用轮胎、自行车架、充电接口、注水接口等等设备，除此之外还有液压四点升降系统，既可以支撑车身，还可以在有需要时方便的拆卸轮胎。驻车时，车顶还可以升起，为车内提供更高的垂直空间以及整体的空间。
走进车内，可以看到与车外强悍硬朗完全不同的设计，生活区更有家的温馨之感，大面积采用白色面板以及咖啡色布艺装饰，简洁干净，住在里面心情更加舒畅。由前到后依次为会客区、卫生间、厨房区以及后置大床，车内的各项设备均可用触控板进行操控，现代感十足。
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