比亚迪f6有什么隐藏功能(比亚迪f6正时涨紧器怎么调(比亚迪F6正时涨紧器怎么调用？))

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按下方向盘的切换按钮,切换到平均油耗界面就可以看到了。收音机fmdvd 是光盘gps是导航 下面那些全部是空调的中间那个圆圈是音量，下面左右两个圆圈是空调大小调节右边是歌曲上下翻，和时间调整还有音质调整和屏幕色彩调整，你可以挨个试试屏幕会显示的，都中文的。

比亚迪功能介绍

中高级轿车必须具备赏心悦目的外观，比亚迪擅长的就是整车的外形设计，F6被誉为集世界名车之大成。F6整车外形紧跟U型前脸设计潮流，多了几分成熟稳重又不失动感的韵味，难怪斩获了中国工业设计外观金奖。

大灯边缘处的设计相当圆润，流畅线条尽现。简洁、协调又气势十足的F6尾部令人印象深刻，尾灯与顶尖豪车的设计风格类似，大气而灵动。最明显的是，镶嵌在尾部的新LOGO，BYD三个英文字母简洁醒目，显示出了比亚迪对打造世界级轿车品牌的理解和细节关注。

再度环绕整车外形，无论是细节的处理，还是车身的质感和亮度都非常美观、舒服，可以看出F6走精细制造路线的坚持。流畅有力的车身弧线，与尾部形成的完美交互给人以震撼的视觉冲击。比亚迪并非用与众不同的方式来打造这款商务轿车。

比亚迪F6(共18款)比亚迪F6 1.8L车型厂商指导价经销商报价详情对比F6黄金版 1.8 MT 豪华型 8.98万6.89-9.98万参数配置图片全国报价对比比亚迪F6 2.0L车型厂商指导价经销商报价详情对比F6 2.0 MT 豪华型 10.08万10.08-10.08万参数配置图片全国报价对比F6 2.0 MT 舒适型 8.98万6.55-8.98万参数配置图片全国报价对比F6 新财富版 2.0L 标准型G-i 7.98万7.98-8.98万参数配置图片全国报价对比F6 新财富版 2.0L 舒适型GL-i 8.98万8.98-8.98万参数配置图片全国报价对比F6 新财富版 2.0L 尊贵型GL-i 10.98万7.36-10.98万参数配置图片全国报价对比F6财富版 2.0 MT 标准型 7.98万6.80-8.98万参数配置图片全国报价对比F6财富版 2.0 MT 舒适型 8.98万7.38-8.98万参数配置图片全国报价对比F6黄金版 2.0 CVT 尊享型 10.98万9.98-11.98万参数配置图片全国报价对比F6黄金版 2.0 MT 尊贵型 10.98万8.68-10.98万参数配置图片全国报价对比比亚迪F6 2.4L车型厂商指导价经销商报价详情对比F6 2.4 AT 旗舰型 15.98万13.38-15.98万参数配置图片全国报价对比F6 2.4 AT 尊贵型 12.68万10.20-12.98万参数配置图片全国报价对比F6 新财富版 2.4L 尊贵型GS-i 11.98万9.98-12.98万参数配置图片全国报价对比F6 新财富版 2.4L 旗舰型GS-i NAVI 15.98万15.98-15.98万参数配置图片全国报价对比F6财富版 2.4 A/MT 尊贵型 11.98万9.48-12.98万参数配置图片全国报价对比F6财富版 2.4 A/MT 旗舰型 14.98万14.98-15.98万参数配置图片全国报价对比F6黄金版 2.4 AT 尊贵型 12.98万10.28-12.98万参数配置图片全国报价对比F6黄金版 2.4 AT 旗舰型 15.98万15.98-15.98万参数配置图片全国报价

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比亚迪f6正时涨紧器怎么调(比亚迪F6正时涨紧器怎么调用？) ♂

比亚迪f6正时涨紧器怎么调(比亚迪F6正时涨紧器怎么调用？)

比亚迪F6正时涨紧器怎么调用？

比亚迪（BYD）F6是一款高档豪华轿车，定位于中大型轿车市场，其性能稳定，品质上乘。正时涨紧器是发动机中重要的部件之一，如果出现问题，会影响整个发动机的工作效率。因此，我们需要掌握一些基本的调用技巧，以确保比亚迪F6的正时涨紧器能够正常工作。下面就让我们一起深入了解比亚迪F6正时涨紧器的调用方法。

1.正时涨紧器的作用

正时涨紧器的主要作用是调整发动机的正时，保证发动机的运转稳定。当发动机运行一段时间后，由于零件磨损或其他原因，正时会出现偏差，此时需要调整正时涨紧器。

2.何时需要调用正时涨紧器？

一般来说，当维修或更换发动机零部件时，需要重新调整正时涨紧器。此外，当发动机运转不顺畅或出现异响时，也可以检查和调整正时涨紧器。

3.步骤

（1）准备工具

调用正时涨紧器需要准备一台电动千斤顶、一台车间桥架、专用的比亚迪F6钥匙和齿轮锁。这些工具可以在4S店或汽车配件市场购买。

（2）电动千斤顶升车

使用电动千斤顶将车体升起，并使用车间桥架稳定车身，避免车辆侧翻。

（3）卸装发动机盖

按照比亚迪F6车辆手册中的步骤，将发动机盖卸下来。比亚迪F6发动机盖上编有发动机基本参数的铭牌，可以参考此铭牌调整正时涨紧器。

（4）定位和检查涨紧器

找到导槽，将定位针插入到导槽中，然后旋转发动机，听到滑轮上的嘶嘶声后停下，此时可以检查正时涨紧器。

（5）调整涨紧器

使用专用的齿轮锁将曲轴齿轮锁住，然后松开涨紧器螺栓，并用扳手将涨紧器拧紧或松开，直到正时达到正确的位置，再用扳手拧紧涨紧器螺栓。

（6）检查和调试

在调用正时涨紧器后，应先检查涨紧器调整是否正确，并对发动机进行试运行和调试。

总结

比亚迪F6正时皮带怎样装 ♂

比亚迪F6正时皮带怎样装

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安装比亚迪F6正时皮带，先将正时皮带的下方挂在曲轴齿轮上面，正时皮带的中间绕过惰轮；具体的操作步骤如下：

1、先将正时皮带的下方挂在曲轴齿轮上面。

2、正时皮带的中间绕过惰轮。

3、正时皮带的上方挂在凸轮轴上面。

4、将1号凸轮轴上面的圆点标记对准2号凸轮轴上面的圆点标记。

5、找到曲轴上面的豁口，将曲轴上面的豁口对准箱体上面的正时标记，就操作完毕了。

您好，正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩
七、装回发电机，空调压缩机皮带 。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。安装正时皮带需要注意的事项；
1、一般车是在1 4缸的上止点
2、 曲轴的缺口或者有两个点对齐
3、凸轮轴的缺口或者有两个点对齐
4、、正时皮带的调整 ，但凸轮轴的要比双凸轮的少紧一些，一般涨紧轮拧紧以后皮带可以用手转动皮带60-90度角，如果您不是专业人员请您到修理店修理即可，如果对您有帮助希望您采纳，谢谢

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• 根据原理！对好1缸上止点

• 你好09年比亚迪f6凸轮轴的轮子怎么对记号

先应将曲轴位置传感器拆下，转动曲轴，使3缸活塞到达上止点后再退回90，然后用专用工具固定两凸轮轴的位置。再将曲轴转动使3缸在上止点位置，并用专用工具在安装曲轴位置传感器的地方锁定曲轴，使其不能转动。

装好正时皮带并调整好皮带张紧度，按照维修手册的力矩要求，紧固凸轮轴齿轮的紧固螺丝，拿下固定曲轴、凸轮轴的专用工具。

释义：

正时皮带，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

定期维护：

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。　不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

破裂处理：

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

增加的收入、忙碌的员工及顾客对定期维护的加深了解将使你获益菲浅。有些维修厂忽视了正时皮带定期维护所提供的维修机会。而作为修理店的经营者应该记住：车辆在你的店里，你就有机会对它进行维修，并使顾客满意。这是你赚钱的良机。然而，如果车辆在行驶途中，皮带损坏，车就会被拖到附近其他的维修厂。这意味着你不仅失去了顾客和维修车辆的机会，同时也失去了赚钱的可能。

检查更换：

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 ?

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在“0“的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

你好老板，这发动机正时很简单的，首先两个凸轮轴上面都有箭头→符号，两个凸轮轴对平就行了，而曲轴上的齿上也有符号朝上对准缸体或者是机油泵外壳的符号就行了，实在不知道就把一缸火花塞拆了，用铁丝插进去用手摇曲轴到一缸上止点，在对准曲轴上面的记号！如果还有什么不明白的。继续问，或者发个图片给我，在详细的告诉你怎么对，祝你好运！

1.确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐。
注意：安装正时皮带时，确保正时皮带上的“KOA”字母能从发动机后面读出。确保皮带上的黄色标记与曲轴和凸轮轴链轮上的正时标记对齐。如果安装旧皮带，确保在拆卸过程中作的参考标记与所有链轮上的正时标记对齐。
2.将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出。
3.松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器。
4.顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门。
5.顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。

1、首先将发动机上的正时惰轮向外拉伸，方便之后校正皮带。

2、之后将正时轮盘转到对应位置，轮轴上突出的部分朝向正上方。

3、之后将正时皮带套到轮轴上。

4、之后使用扳手将正时轮轴固定住。

5、之后再将正时皮带套到正时惰轮上。

6、之后将正时轮壳安装上，正时皮带就校对完成了。

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比亚迪f6汽车之家（比亚迪F6这款车怎么样） ♂

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F6有两种排量的发动机可供选择，一款是2.4L排量三菱的4G69，这是目前最受自主品牌青睐的一款发动机了。据不完全统计，这个番号在2007年全年就出现了将近1O次，以至于同事开玩笑说三菱光在国内卖这款发动机都够本儿了，整车在国内卖得好不好都不重要。另外一款103kW的直列4缸2.OL排量发动机是比亚迪自主研发的产物，与之配合的一水儿全是5前速手动变速箱。为了更好体会自主品牌的力量，我毫不崇洋媚外地选择了2.0L排量手动豪华版进行试驾这款发动机提供的动力对于F6的体重而言并不算澎湃，它在测试场中也没有带来什么突出的成绩，12.6秒的0-1OOkm／h加速成绩，只能算得上中等水平，但对于日常驾驶而言这个动力已经算非常够用了。还好F6上的这款5前速手动变速箱挡位十分清晰，入挡也很顺滑，所以利用降挡超车去弥补动力的小欠缺也不是什么强人所难的事情，否则你就要至少多花两万六千块去买那个2.4L的自动尊贵型了。这款发动机提供的动力对于F6的体重而言并不算澎湃，它在测试场中也没有带来什么突出的成绩，12.6秒的0-1OOkm／h加速成绩，只能算得上中等水平，但对于日常驾驶而言这个动力已经算非常够用了。还好F6上的这款5前速手动变速箱挡位十分清晰，入挡也很顺滑，所以利用降挡超车去弥补动力的小欠缺也不是什么强人所难的事情，否则你就要至少多花两万六千块去买那个2.4L的自动尊贵型了。相对于动力而言，F6的制动成绩让我对它刮目相看，10余组的制动测试成绩表现非常稳定。在此我小小泄个秘，希望主编不会把我这段文字删节掉，F6第一组到第八组的60km／h—O制动测试时间都是2.1秒，到了第九组才发生微小变化，这也令我身边的同事开始怀疑测试仪器的工作状态。最终F6的1OOkm／h—O热制动成绩为42.9米，仅比冷制动多了1.9米，可见热衰竭被很有效地控制住了。而且制动过程中ABS工作状态非常稳定，除了刹车踏板有点沉以外，我对它还真没什么可抱怨的对于F6这款车而言，对它的操控性和运动性抱以奢望是不太现实的，毕竟这是一款需要让驾乘者得到舒适感受的车，而F6在这方面做得确实不错。前双又臂独立悬挂和后五连杆独立悬挂，以及相对较软的避震器调校，为F6带来了不错的乘坐舒适性。虽然在山道中驾驶F6那较软的避震器调校让我感觉有些缺乏信心，很难强迫自己把车速提高，但这让坐在后排冒充老板的同事对我褒奖有加，感觉此次的驾驶让他格外舒适，很有些“老司机”的味道，看来这也正是F6设计者的初衷。而在高速公路驾驶时车身并没有表现出因车速过高而飘忽不定，虽然是以120km／h的车速巡航于高速公路上，但稳定性表现仍是可圈可点。但此时的风噪和路噪对舒适性造成了明显的干扰，71.7分贝的噪音成绩在目前我们所测试的车中已经算是比较大的，和它能相提并论的也就是那个故意大声张扬的小MINI了。个人感觉1O.08万元的售价，对于这个高配置、大身材的车来说算是物有所值了。如果不计较品牌的话，比亚迪F6是一个挺不错的选择。

比亚迪F6这款车价格在7.98-15.98万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点； 油耗在7.2-9.5升左右； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用， 就连再出手都给不上价钱。
记得采纳啊

BYD483QB发动机。

比亚迪F6搭载了BYD483QB/直列四缸发动机，匹配了型号F5M41的手动变速器，最大功率达到了121kw，最大扭矩215N.m，最高车速202km/h，百公里油耗6.9L。

比亚迪F6车身尺寸长×宽×高(mm)4846*1822*1465，车身结构4门5座三厢车，轴距(mm)2740，加速时间12秒(0-100km/h)，行李舱容积480升，油箱容积65升。

比亚迪F6发动机养护方法：

一、定期更换机油：在给汽车进行保养的时候，要定期给汽车换机油，有利于保护发动机，在换机油的时候换品质好的全合成的机油，全合成机油对发动机的润滑保护效果更好。

二、要定期清洗燃油系统，在更换燃油的时候要用品质好的燃油，加入燃油添加剂，这样能使发动机保持良好的运作状态。

三、发动机的水箱是发动机非常重要的一个部件，它能帮助发动机散热。发动机水箱经常会生锈和结垢，从而导致散热作用的降低，使发动机发烫，要定期清理发动机水箱的锈迹和污垢，保持清洁。

比亚迪F6是比亚迪汽车在去年推出的一款性价比极高的轿车
它的车身尺寸达到了中级车的标准（B级
中档轿车
2.45米至2.6米
1.6升到2.4升
）
作为比亚迪第一款中型轿车，F6的外型大气，内饰温馨，比较适合家庭使用，F6财富版2.0L舒适型在原2.0舒适型的基础上新增了双安全气囊、多功能真皮方向盘、泊车辅助、6喇叭音响系统和感应雨刷等实用功能，价格维持不变，性价比较老车型有所提高。对于一款售价不超过9万元的国产中型车，F6的外形大气，内部空间宽敞明亮，无论是商用还是家用都是一个不错的实惠选择。
你老公还是很有眼光的
我同事就买了一台
当时
参考资料

楼主你好
比亚迪F6是比亚迪汽车在去年推出的一款性价比极高的轿车 它的车身尺寸达到了中级车的标准（B级 中档轿车 2.45米至2.6米 1.6升到2.4升 ）
作为比亚迪第一款中型轿车，F6的外型大气，内饰温馨，比较适合家庭使用，F6财富版2.0L舒适型在原2.0舒适型的基础上新增了双安全气囊、多功能真皮方向盘、泊车辅助、6喇叭音响系统和感应雨刷等实用功能，价格维持不变，性价比较老车型有所提高。对于一款售价不超过9万元的国产中型车，F6的外形大气，内部空间宽敞明亮，无论是商用还是家用都是一个不错的实惠选择。 你老公还是很有眼光的 我同事就买了一台 当时花了10.08万 就给便宜了300元 现在是便宜多了 财富版的才89800 价位也不高 唯一的我觉得不太好的地方就是 它的油门踏板有点紧 别的都是很不错的 尤其是内部空间 和内饰 音响 都是很棒的
1. 抵制日货，支持国产。不买日本车、法国车、韩国车。
2. 看中比亚迪外形、内饰。
3. 比亚迪算是同等车中比较便宜的了。
最后祝你和老公购车顺利 早日享受有车生活

我是比亚迪F62.0舒适用户。比亚迪是中型B级车，最低价格是7.98。在在想花低价格买比他高档一点的车我告诉你是绝对不可能的！毕竟我在 汽车之家 泡了2年多，对各种主流车型了如指掌。你可以去比亚迪4S看看车子，再多走几家4S看看你就会发现比亚迪F6真的是 中型车性价比之王。我说的是实话～！不要在这里打听。耳听为虚，眼见为实。祝你早日拥有爱车。

1、调整比亚迪f6汽车上面的时间需要把汽车的显示屏打开，点击一下显示屏右下角的图标。

2、接下来选择下图所示的比亚迪f6汽车显示屏上的日期和时间选项。

3、下面再在比亚迪f6汽车显示屏上选择下图所示的设置时间选项。

4、接着即可在比亚迪f6汽车下图所示的界面上修改时间了。

5、最后再按下如图所示比亚迪f6汽车显示屏上的返回按钮即可，这样比亚迪f6汽车的时间就调整好了。

具体介绍：

时钟是一种度量和显示时间的仪器。作为人类最早的发明之一，时钟被人们用来度量比自然时间单位(如年月日)更短的时间。

至今为止，在中国历史上有留下记载的四代计时器分别为:日晷、沙漏、机械钟、石英钟。在中国市场上石英钟最热销。

在计数系统中，所有的波形都与一个基本时序波型同步，称之为时钟(clock)?。时钟是周期波，每两个脉冲之间的间隔等于一个位时间。

启动发动机，运转发动机直至水温升高到90摄氏度。按下风量加号键，打开空调系统。旋转温度调节钮，至红色区域开启暖风。按下内循环键，开启车辆的内循环模式，节省冬日里的汽车热能。
外观方面， 比亚迪F6 外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚。F6是一款相当大的车型，轴距达到了2740mm的水平，相应的其内饰空间将比同售价区间车型有着不小的优势。

动力方面，搭载国产的 三菱 4G69型号发动机，最大功率达到了121kw，最大扭矩215N.m最高车速202km/h，百公里油耗6.9L，这对于以后维修保养将方便不小，而与之匹配的则是一台四速自动变速器。同时F6还将配备由 比亚迪 自主研发生产的2.0L BYD483QB汽油发动机，最大功率可达103kw，最大扭矩可达186N.m，百公里油耗6.6L，与之匹配的是一台型号F5M41的手动变速器。

（图/文/摄： 齐贺松） @2019

比亚迪f6挺好的。比亚迪F6的性能总体来说是很不错的，比亚迪为F6准备了两个排量的发动机:入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机；另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的2.4升4G69发动机。

主要优势：

比亚迪f6油耗(比亚迪f3百公里油耗多少升) ♂

比亚迪f6油耗(比亚迪f3百公里油耗多少升)

《比亚迪f6百公里耗油多少》

2.0寿豪的油7点左右。2.4的实际综合油耗约为11升。6~8L/100km的理论油耗约为7.3升/100公里，市区11升左右2.0市区9-11L，高速公路7--8L2.4市区10-11.5高速8--9升三菱发动机仍有可能。7--8L油耗一般为理论值。其实看你自己的技术，一般比理论多2升。7-9正常。如果你觉得油耗高，你跑高速就知道了，高速正常就是正常。各种路况下平均10油7-9

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以及驾驶习惯：不踩刹车，不踩油门，不使用高端低速抵抗高速。一般在标准油耗基础上加一到半个油日。比亚迪是最破的国产车。路况如何？如果你的油耗在15L左右，请先咨询4S店看看是不是这样。比亚迪F6被认为是省油的车。4比我。0SUV都高。对于比亚迪来说，油耗9性能应该还可以，价格计算还可以，但是新车给你个建议。一般刚买的新车，车里会有很多异味，你可以去淘宝上的Buybox车宝，你油门踩的太猛了，建议你慢慢踩。汽车使用时间过长是正常的，有油耗是正常的。由你来维护它。如果你想省油，建议你去维修站做以下保养：1首先，价格不好，质量不好。所有车都有好有坏，但目前国产车的质量与日韩车和欧美车相比仍有一定差距。雅阁和F6手表我都试过了，F6手表又回到了我朋友的F6-1.8。综合油耗9.5100公里1.8的综合油耗9.5、相当高？矿2.0的手尊，2010年9月入手，三包过去了，现在油耗8左右。200谁开过F6，能告诉我油耗吗我想买这辆车！不要报告官方油耗！高速8.5。市区10多一点。我的朋友会开车，有时也可能跟驾驶水平和习惯有关。比亚迪F6在澳门的油耗是多少澳门比亚迪F6多少钱？最好有网址。比亚迪汽车的质量如何比比亚迪的好。你可以在网上查一下。不少网友说比亚迪的车比比亚迪的好

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