揽胜运动版论坛（路虎揽胜都有什么价位的最贵的多少）(揽胜运动版谍照（预计2022年底发布全新路虎揽胜运动版最新谍照曝光）)-94汽车网

揽胜运动版论坛（路虎揽胜都有什么价位的最贵的多少） ♂

揽胜运动版论坛（路虎揽胜都有什么价位的最贵的多少）

路虎揽胜都有什么价位的最贵的多少
路虎汽车大概多少钱
一年之内二提大老虎，冷峻的外表有着炙热的心
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10款路虎揽胜运动版论坛11年5.0揽胜运动版，全车原漆，实表15.5万公里这个车多少钱入手合适
2020揽胜运动版黑武士海外提车，谈谈自己的感受
路虎揽胜运动版后保险杠做漆多少钱

极光：62.80-63.80万神行者2品牌：39.80-59.80万揽胜品牌：149.80-339.80万第四代发现品牌：69.80-118.80万揽胜运动版品牌：92.80-183.80万卫士品牌：74.80万

吃得苦中苦，方能开路虎！今年7月初给媳妇提了一台发现5三十周年纪念，置换了她原来的奔驰GLK（有兴趣的同学可以去看看我发现5的帖子），选的颜色也是非常好看的艾格峰灰。?12月初又喜提第二台路虎同时也是路虎家族的二当家---20.5款揽胜运动HSE！?我之前的爱车是奥迪A5，13款风尚版sportback冰川白，13年买的，开了5万多公里。本以为给媳妇换完路虎之后自己还能稳当开我的小白两年，结果…………我本人在上一个帖子里说过一直有一个揽胜梦，随着年龄的增加这个遥远的梦逐渐开始变成现实，一颗小草在心中发芽。虽然揽胜行政还是个梦想，但是已经可以研究更加年轻更加运动更加符合我个人气质的揽胜运动版。其实也考虑过一家弄两台路虎是不是有点彪，但是没办法，谁叫我喜欢呢，趁着年轻的尾巴在随心所欲一次吧！?要不咋说梦想一定要有万一哪天实现了呢

人一定要有追求和梦想

曾经的爱车已经入了别人怀

最后看一下性格的PP

全车车衣施工中

凶悍的PP

小45度测验

帅气的侧脸

大灯确实挺帅

停车这个地方背景太差?只能先打虚了

自己家兄弟合一张影

火热的内饰

后排娱乐

开门一瞬间的感觉

全景天窗

喜庆

氛围灯也是不错的

抬头显

操控也是挺方便

自己老爹X5合影一?

路虎家族二当家

钥匙认证一下

现在说一下优缺点?先说优点：?1，颜值高，这个毋庸置疑，很帅气。?2，加速度很快，给油就跑，声浪还是很好听?3，48V轻混还是比较省油的，对比发现5油耗市区表现是非常不错的?4，空间还可以，虽然没有发现大，后备箱空间比较大，二排还算可以吧?5，825英国之宝的音响非常好，比发现高出一个等级，虽然发现也是英国之宝。?再说缺点：?1，起车有点小肉，得给点油才能走，给大了又窜出去，油门力度还是得掌握?2，电脑屏幕反应有点慢，尤其是点火之后，需要7-10秒左右才能显示出来?3，360度倒车影像太鸡肋，跟宝马X5的没法比，我还是用正常倒车影像就行了?目前行驶900公里，一些浅薄之谈，欢迎大家在论坛里讨论

您好，揽胜极光 4355*1900*1635 揽胜运动版 4850*2073*1780 揽胜 5199*1983*1866三款都不同的，希望能帮到您！

摘要您好，很高兴回答您的问题，11年5.0揽胜运动版，全车原漆，实表15.5万公里，根据您的描述，这个车大概在39万可以入手，后期费油就是油耗高，百公里大概17个油个油左右。后期就是使用费用，不过不建议购买，买了就亏钱。希望可以帮助到您

咨询记录 · 回答于2021-09-29

10款路虎揽胜运动版论坛11年5.0揽胜运动版，全车原漆，实表15.5万公里。这个车多少钱入手合适，入手后期使用费用大概多少

您好，很高兴回答您的问题，11年5.0揽胜运动版，全车原漆，实表15.5万公里，根据您的描述，这个车大概在39万可以入手，后期费油就是油耗高，百公里大概17个油个油左右。后期就是使用费用，不过不建议购买，买了就亏钱。希望可以帮助到您

那12年的发现4呢。左前机盖加左前叶子板划痕补漆，其他都是原车漆。实表13.8万公里，柴油车。维保记录都可查

12年的揽胜吗

发现4

路虎发现4

您好，这款发现4大概在32万

这个车值得入手吗？这个车后期使用和维修费用大概是多少

如果跟您描述的一样，可以入手，后期没有什么需要维修的地方，就是油耗问题，百公里大概也在15个油左右

柴油车没开过。柴油发动机跑了14万公里了，应该不会出大问题吧

没问题的，柴油车劲大

刚才问你的那个5.0的揽运，车主给我的价格是28.5万。这个价格可以考虑吗

如果车况没问题，这个价格相当可以的

转眼就迎来了人生的第四台车：2020款揽胜运动HSE柴油版。上一台车宝马六系GT说实话也算是方方面面都做得非常棒，耐不住有一天看到朋友提了台揽运的黑武士版本，实在是太帅了！心里一直痒痒，一没忍住就换车啦！?其实在这之前我也没有想过自己会买一台柴油车。也是听我那位朋友所说，他买的柴油版本非常省油，而且发动机扭矩非常大，动力储备也算是充沛。抱着半信半疑的态度，购买这车之前也有一直在关注咱们论坛，无奈国内并没有柴油版本的揽运，没能找到相关信息。最终决定尝试一下新鲜事物，直奔车行当天挑选好配置就下了订金。提的是店里的现车，外黑内黑，配置方面在HSE的基础上，再选了黑曜套件，21寸的黑色大脚，辅助驾驶，冷藏柜，电吸门等等。?开到现在一千多公里车子自身没有出现任何问题，就是偶尔冷车低速的时候换挡顿挫特别明显。总得来说，是我非常满意的一台车，本来以为自己也差不多到了对生活比较淡定的年纪，直到现在每次停下车忍不住回头看两眼的时候，才明白自己还是那个爱车的少年。?不多说啦，开始上图，牌照就不挡着了，多伦多的车友看到可以打个招呼哈哈。

提回家的第一天晚上

激动到手抖

加了黑曜套件非常有气势

纪念一下1111公里

车内的冷藏柜，准备迎接夏天了。

白天与黑夜的驾驶舱视角

提车前一天看到别人的揽运与911。非常喜欢的组合。

更有趣的是，我提了揽运后两天，我的朋友也提了一台捷豹的F-Pace?SVR。我们便约了天一起拍照。不得不说，他的5.0大V8的声浪还是很悦耳的。

两台车停在一起气场非常强大

钥匙认证一下，在宝马还没卖出去的时候。喜欢他钥匙

盒子上的那句：“THE?ART?OF?PERFORMANCE”

最后这张照片，停在之前s级拍照的地方，都是很喜欢的车。

朋友你也可以这样多去路虎揽胜各大汽车论坛看看那里每天都有车友分享交流用车养车问题和经验会对你日后用车养车更有帮助的朋友！汽车论坛如汽车之家，这个论坛人很多爱卡也可以(⊙o⊙)哦

揽胜运动版谍照（预计2022年底发布全新路虎揽胜运动版最新谍照曝光） ♂

揽胜运动版谍照（预计2022年底发布全新路虎揽胜运动版最新谍照曝光）

预计2022年底发布全新路虎揽胜运动版最新谍照曝光
全新路虎揽胜运动SVR版谍照将于2022年亮相
全新路虎揽胜运动版谍照曝光 MLA-Flex架构/5月10日全球首发
【80君快讯】全新路虎揽胜运动版谍照曝光预计2021年亮相
揽胜运动版插电式混动车型谍照曝光
路虎全新揽胜运动版谍照曝光有望于2022年亮相
全新路虎揽胜运动版谍照曝光，外观有点路虎星脉的感觉
全新路虎揽胜运动版SVR谍照或搭载4.4T V8发动机
使用宝马4.4T V8发动机全新路虎揽胜运动版SVR谍照曝光
揽胜运动版谍照18款二手比17款贵多少

易车讯? 近日，我们从相关外媒处了解到，全新路虎揽胜运动版的最新路试谍照已经曝光，此前该车渲染图和相关谍照已经在网上发布，据了解，新车预计要到2022年底才会亮相，以2023款车型发布，将会采用路虎最新的家族式设计理念打造，动力方面将加入48V、插混乃至纯电动等多种组合。

从外观方面来看，结合此前的谍照和渲染图能看到，全新路虎揽胜运动版将会拥有全新的外观设计，但该车整体框架不会发生变化，悬浮式车身、方正硬朗的线条都是路虎标志性的设计，整体设计语言仍与揽胜相似。

内饰方面，目前还没有准确的消息透露，据外媒称，由于全新揽胜将在今年发布，全新揽胜运动版大概率将与其保持较高的相似度，预计将提供最新的技术和功能，比如进一步增强移动互联技术在多媒体娱乐系统中的作用，使用更加充满质感的内饰设计理念和材料搭配。

动力系统方面，目前没有准确的官方消息公布，但是外媒推测未来全新路虎揽胜运动版可能会在入门级车型中引入2.0T四缸发动机，同时还将使用宝马的4.4T V8发动机，引入48伏轻混及插混、纯电车型，更多持续关注。

易车讯?近日，有海外媒体曝光了一组全新路虎揽胜运动SVR版的路试谍照。新车造型上与新一代路虎揽胜运动版保持风格一致，不过配备了更大的制动器及四出排气。动力方面，新车将搭载双涡轮增压V8发动机。

外观方面，新车与全新路虎揽胜运动版相同，将会拥有全新的外观设计，但该车整体框架不会发生变化，悬浮式车身、方正硬朗的线条都是路虎标志性的设计，整体设计语言仍与揽胜相似。

为了突出性能感，全新路虎揽胜运动SVR还配有尺寸更大制动器。同时可以看出，新车还采用更突出运动感的四出排气。

动力方面，新车将采用宝马的4.4T V8发动机，最大马力提升至447千瓦（现款车型为428千瓦）。据此前报道，全新路虎揽胜运动版还将引入48伏轻混及插混、纯电车型。据悉，全新路虎揽胜运动SVR将于2022年正式亮相，随后于2023年上市。

易车讯 日前，一组全新路虎揽胜运动版路试谍照被曝光。与已上市的全新揽胜相同，全新揽胜运动版同样基于MLA-Flex架构打造而来，并将于5月10日全球首发。而其旗舰版SVR车型或将于2023年亮相。

造型方面，新一代揽胜运动版车身轮廓对比现款车型区别不大，不过在新家族设计元素的加持下，我们注意到前大灯组变得更为狭长，前包围造型也进行了相应的调整。

除此之外，点亮的尾灯印证了之前的猜测，不同于全新揽胜的竖向设计，新一代揽胜运动版采用更突出运动风格的横向设计。

参考内饰预告图，新一代揽胜运动版采用与全新揽胜相同的最新内饰设计语言，包括配备悬浮式中控屏，配合电子挡把，车内科技化程度得到提升。

据悉，新一代揽胜运动版也将基于路虎MLA-Flex架构打造，可适应汽/柴油、插混和纯电系统。新车会以多种不同的版本出售，包括旗舰版本——SVR版本。新车将于全新揽胜共享动力系统，其3.0T直列六缸双增压发动机+48V轻混系统为395马力，3.0T插混系统为434马力，源自宝马的4.4T V8发动机可达523马力，而SVR车型4.4T V8发动机可能会超过600马力。

根据易车App“热度榜”数据，揽胜运动版的日均关注度为1.71万，在同级别竞品中排名第12位，如需更多数据，请到易车App查看。

日前，我们通过海外媒体获取到了一组全新路虎揽胜运动版车型的路试谍照。新车作为换代车型，进行了全方面的调整升级。据悉，全新一代路虎揽胜运动将于2021年正式亮相。

在外观上，新车进行了严密的伪装，但是我们依然可以看出新车的大体轮廓。新车整体依旧保持了路虎家族的硬派设计风格，整体看起来棱角分明，非常有力量感。

新车的前脸部分基本延续现款车型较为方正的设计，并换装了全新造型的大灯，整体看起来与现款车型有着非常明显的变化。

据了解，全新一代路虎揽胜运动可能会和星脉一样，独立成一个全新车系。通过谍照也可以看出，揽胜运动在外观上增加了诸多星脉的设计元素。

动力方面，入门班车型将继续搭载3.0T直列六缸发动机，而中高端配置车型则搭载一台来自宝马的V8发动机。未来预计还会推出插电混动版本车型。

近日，外媒拍到一组路虎揽胜运动PHEV的路试谍照。从谍照中可以看出，PHEV的外貌有一些变化。据外媒报道，新车在纯电动模式下将续航48公里。以下电动状态将与大家分享一组揽胜运动版插电式混合动力车型的谍照。Sport版插电式混合谍照:外观外观方面，由于测试车被严重的伪装建筑覆盖，细节无法判断，但可以看出新车前后保险杠均有一定程度的调整，灯组也采用了LED光源。运动版插电式混合谍照:动力动力方面，根据外媒判断，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。汽油发动机可输出最大功率300马力，而新电机最大功率204马力，峰值扭矩450N米饭。路虎揽胜运动版插电混动车型谍照分享到此结束。在2016洛杉矶车展上，捷豹路虎集团发布了一份计划，预计到2020年，捷豹路虎将有一半车型搭载混合动力或插电式混合动力或纯电动动力系统，路虎揽胜运动版PHEV车型测试的谍照显示，捷豹路虎已经开始行动。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了路虎全新揽胜运动版的谍照，新车有望于2022年亮相，将会采用路虎最新的家族式设计理念打造，拥有全新的外观和内饰设计，并且可能会搭载来自宝马的4.4T V8发动机。

虽然全新路虎揽胜运动版被厚厚的伪装包裹，但是我们还是能够看出该车方正硬朗的线条，预计该车未来会拥有与全新路虎揽胜相似的整车设计，并且还会在车内进一步提升科技感，比如进一步增强移动互联技术在多媒体娱乐系统中的作用。

动力系统方面，虽然目前还没有准确的官方消息公布，但是外媒推测未来全新路虎揽胜运动版可能会在入门级车型中引入2.0T四缸发动机，同时还将使用宝马的4.4T V8发动机取代现在的5.0L机械增压发动机。

近日，神奇的海外媒体发布了一组全新路虎揽胜运动版的路试谍照，新车可以说是外观、内饰都有了很大程度的升级，值得一提的是路虎揽胜运动版车型将比路虎揽胜提前推出，这是什么操作呢？不管了，我们还是来看图吧！

虽然新车遮挡的非常严实，但是我们通过细节还是能发现不少有用的信息，前进气格栅的尺寸进一步加大，而大灯组也使用了全新造型，整个前脸有点路虎星脉的感觉，看起来霸气十足。

侧面来说D柱区域包裹的非常严实，预计使用了隐藏式设计，毕竟现在悬浮式车顶属于非常流行的设计，我想路虎也不会放弃这个设计。密幅式黑化轮圈的加入，让这台车充满了运动元素。尾部唯一能获取的信息就是这个双边共双出的排气布局了，运动感十足。

内饰方面并没有任何信息透露，这是一大遗憾，动力方面预计将使用宝马出品的发动机，当然具体参数咱们也不得而知，我们后续会跟进报道。预计新车将在明年正式发布，大家都这台车有感觉没？

易车讯?近日，我们从相关渠道获得了全新路虎揽胜运动版SVR谍照，该车有望于2022年内亮相，亮点是或将搭载4.4T V8发动机，具有更加强大的动力性能，海外售价可能超过约82万人民币。

外观设计方面，全新路虎揽胜运动版SVR预计将会拥有更加运动的外观套件，并且车身可能还会有“SVR”标志，还有重新设计的前杠、后杠和进气格栅，新车将会拥有双边共四出排气管，以及尺寸更大的制动卡钳。

动力系统方面，全新路虎揽胜运动版SVR可能会搭载来自宝马X5 M Competition的4.4T V8发动机，预计功率626马力，扭矩760牛·米，匹配8挡自动变速箱，零百加速时间可能在4.5秒内。

根据易车App“热度榜”显示的数据，揽胜运动版在进口中大型SUV中热度排名第13位。如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 日前，一组全新路虎揽胜运动版SVR原型车在纽博格林附近测试的谍照被曝光。作为路虎揽胜运动版的旗舰车型，新车将使用与宝马X5 M相同的4.4升双涡轮增压V8发动机。

揽胜运动版路虎质量问题小毛病多是真的吗 ♂

揽胜运动版路虎质量问题小毛病多是真的吗

揽胜运动版路虎质量问题小毛病多是真的吗
路上的路虎越来越多，为什么路虎的质量问题越来越多
哪一年的路虎揽胜毛病多
二手17年路虎揽胜小毛病多吗

看了好多小视频比如ksdy都有路虎车型告状4s店请冷静的车主能否告诉小弟一下这个路虎车是不是像网络视频上那样把路虎说的那么垃圾小弟想入手揽胜或者揽运钱都不是大风刮来的谢谢了看了好多小视频比如ksdy都有路虎车型告状4s店请冷静的车主能否告诉小弟一下这个路虎车是不是像网络视频上那样把路虎说的那么垃圾小弟想入手揽胜（查成交价 | 车型详解）或者揽运钱都不是大风刮来的谢谢了就这么说吧，13款揽运开到现在，15万公里，自行出现需要修理的问题有三次，一次是副驾驶驶的门锁电机更换，用了千把块，还有后备箱的门锁2000块，漏冷却液，换了管子几百块。12年12月份购入的，也算整6年多了我17柴油版己跑18000公里，电子小问题发生过、息火重启即可，无其他问题。也不是撒怒吼啊，只是感觉声音很大啊，整个项目部都听得见还好吧，就是突然后视、360影像较慢，或是倒车雷达系统慢启动，重新点火即好。18款揽运HSEDymatic创世版，1218哪款机械增压故意调节出来的虎啸式的发动机怒吼，很多人就爱听这声音一个修车的无意露了句说路虎发动机很垃圾，不知道是不是这样，工地上有台揽运每次见他着车发动机声音确实很大奥迪和宝马烧机油这么多人都能接受路虎所谓的电子问题都不算问题了本人是揽运车主反正本人感受是买了这车绝对不会后悔您好，大件都没问题，如果出故障，属于几率问题，另外讲讲为什么都说小故障多，首先路虎的电子系统非常多，豪华便捷的同时，电子方面的小故障就同比例增加，这就造成偶尔报故障，但是路虎有个断电大法，电子系统多，所以路虎车辆自身会给身上的每个电子系统自检，就像老师给学生点名，当你给车断了电，重新接电，老师就重新点名，如果自检之后，没有问题，故障码自动消失，所以说叫小毛病，说他出了毛病，可是重启或者断电就好了，还不算毛病，这个功能在其他车型都是没有的，例如奔驰，宝马都必须上电脑才可消除故障。其实路虎都是小毛病，我老板的揽胜也没听见他说毛病多路虎的毛病主要都是电子故障，比如导航失灵，突然黑屏卡机，其他的毛病没有，这些毛病升级一下车机系统就好了路虎的小毛病一直不少，哪个车型都有这个哪个的小问题。正常了。。。每一款汽车肯定是存在一些小毛病的问题，我觉得如果真的是那么多的话，我觉得你可以考虑其他车型。 @2019

原因很简单，因为这几年路虎揽胜是受平行进口渠道冲击非常巨大的一款车型。早些年路虎这个品牌在很多人眼里是高不可攀的，它不同于普通的BBA豪华品牌，以前的路虎全系都是进口车型。路虎本不是专业的，发生故障在所难免，进而遭来可靠性差的恶名，事实上几乎任何一台城市SUV都不能胜任过重的越野项目，但因为它是路虎，就要扛起越野的大梁，万一扛不起，就是质量差。

宾利让宝马收购，奔驰和北京汽车合作，宝马和华晨汽合作等等，其实只是股权转让，技术却不会转让，至于说路虎揽胜问题多，其实每一个品牌或型号车都有不同的问题，而开这个车的人好多了，她的是追求生活品质了，所有的故障灯一亮之后呢，就统统归类为故障了，也不管这件事好坏，我认识好几个车主都这样。

还要有运动性，所以悬挂系统电子干预就很多，内饰外形颇具科技感，但是电子电路系统复杂的车型就容易有小问题，这个无法避免。因此，讲究纯越野而又皮实耐用的，当选丰田等车型，跑了2万多公里避震胶套坏了，4S说不太好修，朋友说怎么办，4S说那推荐你置换插电版，新款。这哥们毫不犹豫就换，损失80多万。回来告诉他，其实可以修，1万大洋这都是后话了。

幸好没过保修期，日常小毛病确实有点多，例如显示屏经常会死机，需要重启车子才可以，整车噪音也偏大，不是因为车有问题，而是移民后没机会开，放着浪费。这么多年，路虎4.4发动机和变速箱从来没出过问题。偶尔传感器故障，直接无视。最高速跑过200，去过西藏，219，318.很放心。

2015年。路虎揽胜是路虎的一个车型，2015年的路虎揽胜毛病多，故障率就相对很高，返厂及修理厂维修的现象很多。

二手17年路虎揽胜小毛病多。根据查询相关信息显示，二手17年路虎揽胜的毛病还是有的，刹车不灵，大灯不够亮。

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标签：运动全新