奔腾t55怎么样（请问：一汽奔腾T55怎么样求介绍） ♂
奔腾t55怎么样（请问：一汽奔腾T55怎么样求介绍）- 请问：一汽奔腾T55怎么样求介绍
- 奔腾T55这款车的内饰如何是你喜欢的吗
一汽奔腾目前已经推出T33、T77以及T99三款SUV，初步构建完成了“T”系列SUV产品。根据此前规划，一汽奔腾还会在2021年第一季度推出一款代号为“D365”的全新SUV，定位介于T33和T77之间，命名为“T55”。奔腾T55由无限方程FMA技术架构打造，外形看起来像SUV版的全新第三代奔腾B70。 ? ?
像前脸这样的新车配有高型日间行驶灯和光栅格栅，整体视觉效果好，识别度足够高。新车的侧线也显得简洁，主要通过光的反射照射层，既简约又不失特色。与总会色相似的配色也进一步提高了运动特性。汽车后部设计简洁饱满，其中新车不贯穿尾灯集团。因为中间部分只是点缀，但是两个光组打开后的风格仍然很有魅力，还可以与前面的灯相呼应。
奔腾给我的第一感觉是有质感的。中央控制台的层次明确，材料搭配丰富，配色独特。具体来说，新车内饰配色搭配墨绿色金色黑色等，让人感到更加激情。包括座椅表面门板等，甚至还融入了拉绒材料和白色针线相感，这种视觉效果还是很强烈的，至少能创造出一定的高档感。后座也采用同样的材质和配色方案，整个车厢的风格统一度很高。在保护带部分，新车也加入了与绘图质感相似的装饰面板，使车上的气氛更加融洽。
放在后排后有相对平坦的储存空间，很容易满足日常物品需求。在动力方面，与双离合器变速器相匹配，该发动机还具备米勒循环，智能热管理等节能技术。两者在设计，机械规格等方面基本一致，其他地方只剩下布局。高配的尊贵型比低配车型多种配置，包括全景天窗，下雨的自动封闭天窗，自动大灯，前排座椅加热，适应性巡航，预防冲突警报系统，手机无线充电等。教授当然会推荐高档的尊贵型。
奔腾t55报价图片（2021上海车展：奔腾T55 vs 长安欧尚X5，10万级最强性价比） ♂
奔腾t55报价图片（2021上海车展：奔腾T55 vs 长安欧尚X5，10万级最强性价比）- 2021上海车展：奔腾T55 vs 长安欧尚X5，10万级最强性价比
- 除了好看之外，10.49万元起售的奔腾T55还有什么亮点
易车原创?作为一个刚刚工作不久的新晋社畜，我非常能理解年轻人对于车的渴望。有了车之后不仅能摆脱罐头一样的地铁车厢，也能拓宽自己的生活半径，好处绝对是数不胜数，但摆在这之前的价格也是非常现实的。
幸好，制造价格便宜、外观时尚的高性价比车型是自主品牌的强项。在2021上海车展上，我就遇到了两款非常适合年轻人的SUV，奔腾T55和长安欧尚X5，来看看你更心水哪款？
说起现在汽车的外观设计，有一个绝对绕不开的词那就是年轻化。为了满足更多年轻消费者的需求，这几乎是所有厂商设计的发展方向。对于今天的两位主角，年轻的时尚外观依然是它们的设计基调，但风格也各有不同。
在两款车中，奔腾T55的外观相对内敛，但也只是相对而已，事实上它依然有很多让人关注的亮点。
奔腾T55上的家族设计语言被命名为光影哲学3.0，整体在辨识度上有不错表现。“戈”型的LED日行灯是T55前脸部分最亮眼的设计，造型硬朗利落但不突兀，还有那么一点“国潮”的意思。
灯组和前机盖上突起的棱线结合，很能传达出SUV车型的力量感。宽大的数码雨滴中网设计精致但不繁琐，也为整体造型增添了质感。
车身侧面除了平直硬朗的腰线之外，下裙线的造型也较为用心，给侧面造型带来了更多层次感，尤其是在光照下尤为突出。
车尾部分，奔腾T55的尾灯造型和前大灯有所呼应，辨识度表现不错，尾部整体的层次感分明，造型也比较饱满。
车身尺寸方面，奔腾T55的长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm，算是一款较小的紧凑级SUV。
相比之下，欧尚X5的设计要更加激进，运动气息更为浓厚。欧尚X5前脸大尺寸的多边形进气格栅是整车的视觉重点，内部镀铬和黑色相间的竖向饰条也颇有新意。
此外新车还采用了时下流行的分体式大灯，造型极具攻击性。这些元素搭配上锋利的线条，很明显定位是更偏向年轻消费者。
欧尚X5的侧面和尾部也延续了前脸的风格，线条流畅造型饱满，力量感突出。其中尾部造型相比前脸要更加温和敦厚，非常耐看。
欧尚X5的车身长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距为2710mm，相比T55略有优势。
总体而言两款车的外观都是比较符合时下潮流的，在此之上加以区分的话那就是奔腾T55更加稳重，而欧尚X5则激进不少，具体选择看个人喜好了。
奔腾T55和欧尚X5的内饰设计有一种不约而同的相似，整体布局可以找到很多共性。明显的差异点还是在于气质上，奔腾T55的材质配色偏向大气，而欧尚X5明显是奔着运动来的。
大屏是时下不可缺少的必要配置，奔腾T55搭载的12.3英寸中控屏内置了D-Life 5.3系统，使用体验良好，屏幕反应也较为流畅，还支持语音识别。
空间方面，身高187cm的我坐到前排，调至合适坐姿，座椅调至最低，头部空间剩余1拳1指，空间较为充裕。前排不动来到后排，头部空间剩余3指，腿部空间也只有3指，乘坐起来空间一般，对于小尺寸的紧凑级SUV也算正常。
欧尚X5的屏幕尺寸稍小，为10.25英寸（低配为8英寸），搭载OnStyle3.0系统，拥有针对常用功能的语音免唤醒功能。
空间体验，依然还是身高187cm的我。前排调至合适坐姿，头部空间剩余一拳略多。前排不动来到后排，头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳，表现中规中矩，略优于奔腾T55。
动力方面， 奔腾T55搭载了与奔腾T77 PRO、全新第三代奔腾B70相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
奔腾T55的驾驶感受还是较为务实的家用风格。在日常驾驶中，线性的输出是这台车主要的追求，温柔且易于掌控，更加符合普通消费者城市代步的需求。
欧尚X5提供两种动力可选，分别是1.6L和1.5T，其中1.6L发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米，传动系统匹配5MT和CVT变速箱；1.5T发动机的最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米，匹配7挡双离合变速箱，数据上比T55略有优势。
这样的动力水平推动欧尚X5这款并不算大的SUV非常轻松，日常驾驶动力表现从容，双离合变速箱也尽职尽责，平顺性出色。
这两款车的配置表现拉不开太大差距，只是在细节的取舍上略有不同，满足日常用车是没有问题的。
如果要推荐具体车型，奔腾T55目前只有两款车型在售，价差8000元，售价11.29万的高配车型多了主动刹车、自适应巡航、主驾电调、前排座椅加热、自动大灯等配置，非常超值，直接上顶配就好。
对于欧尚X5，我的选车思路是主攻1.5T车型，毕竟对于这个外观，1.6L自吸发动机多少显得有些佛系。1.5T车型中，10.29万的顶配和9.29万次顶配车型都有不错的性价比，配置基本和T55持平，价格还有点小优势。
最后
经过简要对比，我们可以看到两款车在保证性价比的同时，尽可能的做出了差异化的特点，奔腾T55整体风格更加温和，而欧尚X5可能会更受年轻人的青睐，当然在选车的时候还是要围绕自身需求来看。更多新车资讯和选车对比，敬请关注易车2021上海车展的系列报道。
俗话说，颜值就是正义，这句话放在汽车圈也适用。全球知名汽车咨询机构J.D.Power发布过一篇调查，样本数超过4600人。数据显示，有23%的人购车最看重外观，远远高于舒适度、燃油经济性等其他选项，看来颜值对于汽车来说也是一项必备技能。今天给大家推荐一款新车，不仅拥有高颜值，同时也有不俗的内功，它就是奔腾T55！
产品解析
外观设计
第一眼看到奔腾T55，你就会被它极具张力的设计吸引，除了点阵式中网格栅与异形大灯带来攻击性十足的观感外，它的日间行车灯通过一个戈型的样式将整个车头的动感气质得到升华，带来非常高的辨识度。
侧面造型较为光滑，除了一根隐隐约约的腰线外，设计师利用冲压工艺将车门内凹处理，通过光影的变化还体现出型面的起伏感，显得十分高级。车顶从B柱开始微微下沉，同时除了A柱外，其他各柱都采用黑化处理，看起来十分动感。
轮毂造型为双五幅设计，样式比较复杂，镂空感强烈，同时采用枪灰色涂装，主打运动风格。轮胎尺寸为225/55 R18，运动和舒适都有所兼顾。
车尾设计饱满有型，由于将牌照框放置在下方，因此整个后尾厢盖看起来较为简洁。尾灯造型和大灯相呼应，点亮后同样有戈型的元素，同时采用当下流行的贯穿式设计，符合现在的审美。
内饰设计
奔腾T55的内饰设计也十分前卫，中控台造型有很多曲线元素，且上下分布很有层次感。采用了7英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的双联屏设计，体现出浓浓的科技味。
方向盘造型采用双幅样式+平底设计，为座舱增添了几分运动气息，同时还应用了皮质打孔工艺，触感不错。
12.3英寸的中控屏显示效果比较细腻，其搭载的D-life 5.3物联系统可以实现语音识别控制、天气/航班等生活信息查询的功能，并支持OTA升级，可玩性较高。
空调控制按键镶嵌在一条金属质感的饰条上，显得较有精致感。值得一提的是，奔腾T55的空调滤芯采用八层过滤结构，能有效阻隔甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体。
变速器造型较为小巧精致，采用电子挡把结构，并在周围有一块碳纤维样式的纹理，看起来颇为运动。
自动驻车和电子手刹按键位于扶手前方，同时右侧的杯架槽有一层卷帘遮盖，这样能很好地防止灰尘在凹槽堆积。
奔腾T55内舱随处可见这样的红色缝线，不仅看上去更上档次，同时也使得内饰氛围更加个性年轻。
空间表现
设计师对奔腾T55的座椅也花了不少心思，应用了相当多的纹理工艺，看上去更显档次。座椅填充物软硬适中，乘坐起来比较舒适。
奔腾T55的车身长宽高为4437*1850*1625mm，轴距为2650mm，在同级属于主流水平，后排乘坐体验较为宽适。值得一提的是，它的后排地板中央隆起不高，中间乘客也能获得不错的乘坐体验。
有了全景天窗的加持，车内通透感提升明显，有助于让乘员的心情更加愉悦。
奔腾T55的后备厢地板较为平整，垂直深度也比较可观。后排座椅支持按比例放倒，方便放置大件物品。
配置表现
配置方面，奔腾T55继续发扬了自主品牌的优良传统，很有诚意。除了搭载了倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入+启动、主驾座椅电调、12.3英寸中控屏、LED自动大灯、感应雨刷、自动空调等比较“常规”的配置外，还有主动刹车、自适应巡航、陡坡缓降、手机无线充电、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目等比较高阶的功能。特别像自适应巡航、手机无线充电等科技功能，势必会很讨好当下年轻人的需求，带来更加友好的体验。
动力表现
标签：奔腾 设计 造型 空间