指南者能换越野轮胎吗 ♂
指南者能换越野轮胎吗
- 指南者能换越野轮胎吗
- 看个新车丨内饰变化明显，Jeep指南者推中期改款
- 指南者越野性能怎么样
- Jeep指南者中期改款，网友：是不是更符合国人口味了！
你好，这个当然是可以换的，不过呢，它主要是还需要电脑重新匹配的，不然的话数据会不准确的。
随着车市的下行，在激烈的竞争中部分品牌已经出现被边缘化的趋势，比如PSA旗下的标致、雪铁龙、DS，以及菲克旗下的菲亚特和Jeep，还有三菱、雷诺等品牌。要么像长安谛艾仕这样出售股权，要么像雷诺这样，正在评估资产，讨论是否关闭中国工厂，要么就是加大自救力度，再搏一把。
最新曝光的是广汽菲克的Jeep指南者测试车，虽然在2019年整个SUV板块中，指南者的销量只能排到第77名，但也已经是占据国产Jeep销量半边江山的中流砥柱。2019年国产Jeep车型总计销量也就7.3万辆，排名所有国产车型品牌的39名。
指南者车型与2016年底正式上市，中间经历过几次动力调整，这次将是较大改动幅度的Facelift改款。眼前的测试车全副武装，很难看出具体变化，隐约可见进气格栅沿用现款设计，预计将对大灯和前杠进行改动。前杠下部接近角较大，目前还不清楚这是新款车型中的越野版，还是全系均改为这样的设计。车尾看上去似乎也没什么变化，露出来的尾灯组细节，以及后备箱盖拉手，后杠灯组和仿格栅装饰来看，都与现款设计一致。同样不变的还有底盘视角的多连杆独立后悬架和四驱系统，毕竟这只是一款中期改款车型。
内饰部分从曝光的部分细节推测将会有大幅度的改动设计，首先是仪表板已经不再是现款桶型结构，很有可能升级为如今最时髦的全液晶屏仪表。另外中部空调风口改为横向布局，从多媒体系统屏幕两侧变到了下方。多媒体和空调系统控制面板也进行了重新设计，隐约可见左侧按键设计与Jeep指挥官相似。预计整个中控台都是趋于扁平化的横向拉伸结构，这样有助于让轿厢看起来更加宽阔、大气。
另外换挡区域的副仪表台也彻底重新设计，采用高地台式结构，驾驶模式仍然是五个档位，但不再是旋钮式控制机构。目前测试车采用了拨杆式电控的临时模块，此外还能看到后方的4WD?LOW低速四驱按键，以及全新增加的自动驻车系统HOLD按键。
2019年Jeep指南者月均销量2980辆，剩下的自由光、指挥官和自由侠，分别在月均1440辆、1190辆和470辆的水平。前期因为动力系统的一系列问题，对整个Jeep品牌的口碑都形成了负面影响，导致产品成长期都比较低迷。指南者虽然进行了一系列调整，陆续放弃了之前的2.0L、2.4L和1.4T发动机，如今全面采用1.3T机型，但市场表现仍然差强人意，就目前这点销量，也是在高额的市场终端优惠的刺激下完成的。
日前我们解析长安马自达CX-30时，提到近期异军突起的车长4.4米级别的SUV车型阵营，而Jeep指南者就是较早成员之一，只是受初期口碑的拖累，并没成为主流。其2019年销量3.57万辆，相较日产逍客的17.98万辆和大众途岳的13.82万辆也是差距甚远。同级市场还有别克昂科拉GX、雪佛兰创界、马自达CX-30等全新竞品。
指南者越野测试还行吧：1、Tailhawk版本的本事可不小，低速四驱加五种驾驶模式和陡坡缓降等功能都是为越野特制的，其中五种路况模式分别为标准（Auto）、沙地（Sand）、泥地（Mud）、岩石（Rock）、雪地（Snow）；2、Tailhawk版拥有Jeep独有的ActiveDriveLow智能四驱系统，他可是同级别合资品牌SUV车型中是独一无二的，可以低速扭矩放大；3、内饰方面Tailhawk版应用了很多偏软性材质，为了突出它是偏向越野驾驶的特性，中控台特意向驾驶员这边偏移。配备了超大的8.4英寸液晶屏，行车软件是Uconnect。音响方面是是BeatsAudio音响，而低排量的1.4T采用的是ALPINE音响，可见Tailhawk版的地位之高。
作为Jeep汽车在国内的销量主力，指南者定位于城市型紧凑级SUV，近期迎来了中期改款，与之前车型设计大多由外资做主不同，此次改款更多的是由广汽菲克参与完成，某种程度上也更能迎合国内消费者的审美需求。新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元，主要在内饰和功能性体验上进行升级，今天要介绍的是其中220T自动领先版，属于全系次低配版本，厂商指导价15.68万元，一起来看看表现如何。
外观方面，新款指南者此次主要针对内饰方面做出调整，外观仅做了些轻微调整，与之前的变化不大，且主要集中于车头等细节位置。车头部分是熟悉的Jeep家族式设计语言，与大切诺基风格颇为相似，视觉效果敦实厚重，且具有不错的层次感。经典的七孔式中网格栅与大灯之间呈贯通样式，而且采用了略显扁平的设计手法，一定程度上也延伸了前脸视觉宽度，新款指南者中网内部增加了密集的点阵式镀铬结构，为其增添了一些时尚气息。
大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，都是属于比较工整的类型，全系远近光灯组均为LED光源，领先版支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。前脸中间一段细长的贯通式进气口，两端集成了车前LED雾灯，既丰富了前脸视觉效果，也能够让车头看着更显宽大。大尺寸梯形下格栅内部采用黑色蜂窝网状结构，搭配底部粗壮的黑色前唇，为车头增添更多厚重感。
车身侧面依旧是熟悉的轮廓，作为城市型SUV，指南者继承了Jeep品牌的越野基因，属于其中偏硬派的一类，浓重的车身腰线搭配前后矩形轮拱，以及粗壮的黑色轮眉和侧裙，透露着浓厚的力量感。细节方面，侧窗上沿一直延伸至后风挡处的镀铬边框，以及前门下方的大块车型英文标识，进一步提升车身的辨识度。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4424/1819/1652mm，轴距2636mm，整备质量1500kg，相比之前在长度和高度上有略微调整。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，银色双五幅样式简约大方，轮胎匹配耐克森N?priz?RH7系列，规格为225/60?R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样实用了较为浓重的线条勾勒，视觉效果更加清晰立体，车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带，侧窗边框延伸至后风挡处呈环绕样式，看起来格外精致。尾灯一周采用了黑色轮廓点缀，透明的灯罩配合内部LED灯组，点亮后具有不错的辨识度。车尾底部粗壮的黑色保险杠和中间银灰色护板，为其增添更多越野味道，采用的是右侧底部单出排气，气势上略显逊色一些；自动领先版配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，新款指南者车内属于此次主要调整部分，完全一改之前较为粗犷的设计风格，变得精致很多，也更加符合目前主流趋势。中控台采用横向贯通式布局，表面丰富的线条具有不错的层次感，同时也能够让车厢内部看起来更显宽敞。中控台上方和面板处都采用了软性材质包裹，辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的银灰色边框和烤漆装饰，整体质感相比之前得到明显提升。
全新造型的三辐式多功能方向盘，看起来中规中矩，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然看起来不如高配上的全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。
中控部分，舒适版和领先版搭载的一块8.4英寸悬浮式触控液晶屏，可以看到正方形的设计与之前的内嵌式屏幕十分接近，高配版本升级为更高级的横向10.1英寸屏幕；领先版车机系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。前排手动空调面板采用双旋钮与两排整齐的大尺寸按键组合，日常使用便捷顺手，车内标配PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能。
动力方面，2021款Jeep指南者全系均搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW/173Ps，最大扭矩270Nm，满足国六排放标准；两驱版匹配7挡双离合变速箱，四驱版则采用的是9挡手自一体变速箱，匹配适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
相关tag:指南者改装越野版
指南者论坛2013款（2013款指南者，路上跑的时候后面冒很大的烟，加不上来油，是什么问题） ♂
指南者论坛2013款（2013款指南者，路上跑的时候后面冒很大的烟，加不上来油，是什么问题）指南者论坛xcar（ 新手最近想换部指南者，这车质量情况怎么样，请高手指点！谢谢） ♂
指南者论坛xcar（ 新手最近想换部指南者，这车质量情况怎么样，请高手指点！谢谢）- 新手最近想换部指南者，这车质量情况怎么样，请高手指点！谢谢
- jeep的指南者怎么样，谢谢！
- JEEP指南者这车到底怎么样啊
- 指南者动力问题，和导航问题
- JEEP论坛2017指南者会出现机油水分多的现象吗
- Jeep指南者车内异味严重应该怎么解决
楼主想带儿子的话，指南者不合适的，这个车车舒适性差一些，主要是自己开着好玩一点
指南者详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/308/
性价比不错,安全配置在同价SUV中最全,看出美国车的实在.
内饰简单,JEEP的一贯风格,牧马人也是一样的内装饰.
看重内饰,不注重安全的,还是买小日本的车吧.
哈弗H3详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/275/
家里有台JEEP3.7自由人当时买近50万的价格,坐起来感觉还算舒服,但是才近5年就感觉内饰晃动，车子很耗油起步感觉很有力
详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn
昨天开出去后，觉得方向打满后，松掉刹车，车子不会自己动，朋友说是动力不足，不知道是不是这个情况。
跟动力没一点关系，你朋友不懂，小指的CVT变速器怠速比一般的低，所以你有了阻力靠怠速车是不动的，这也是小指省油的原因。
还有稍微带一点坡道，刹车松掉车子也不动
这还不好？上坡刹车松掉车不动是好事呀，你还希望溜车啊？
还有几个问题：
1.我买了个便携导航，放在哪里不太挡视线？
看自己习惯了，我是装的原厂DVD，不存在这个问题。
2.指南者到底多重？网上资料才1.4吨好像，车子上写的质量是1980KG？
1980KG是总质量、就是装满了人和行李后的最大质量；车重看你的行驶证上有，运动版是1546KG。
3.这样的重量油耗是13.2，跑了300公里了。这个算高吗？
还好吧，一直跑市区的话正常，首保后会下来一些的，还有就是跟你的单程行驶里程有关系，一般单程在10公里以内的话油耗会高些。
4.5000公里首保之前可以跑长途吗？如果我跑到外地刚好到5000公里的话，可以在外地做首保吗？两者之间有什么区别？
可以跑长途，不要超过120的时速，不要太长时间连续跑，1-2个小时休息个15分钟，让发动机休息休息。
另外不需要5000公里到了再去做首保，最好看看你的出厂日期，超过4个月最好就去做了，过半年一定要去做了，不然机油过期了，建议你做了首保再跑长途。
论坛里确实看到过2.4的车主说机油消耗过大，应该还是有一定概率的。不过概率应该很小，反馈的人确实很少。反正我的指南者只烧汽油。保养时加的是GT魔力红的机油。
这款车车内材质化学成分不达标是导致车内异味的主要原因，目前厂家没有进行召回，厂家也没有任何内部召回的计划，这意味着一旦超过质保期
车主需要自费处理，这个问题车质网上投诉比较多，进口指南者异味最为严重
标签：指南 设计 越野 采用 系统