交通事故报警（出了交通事故怎么报警）(交通事故拖着对谁不利（交通事故拖久了对哪方不利）)-94汽车网

交通事故报警（出了交通事故怎么报警） ♂

交通事故报警（出了交通事故怎么报警）

出了交通事故怎么报警
出了交通事故如何报警
目睹或者经历交通事故时,可以拨打什么电话报警
交通事故怎么报警
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交通事故报警电话是多少
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法律分析：出了交通事故一般情况下应当拨打112立即报警。讲清事故发生情况，说明险情。简要报告事故原因与人员、车辆伤损情况，记下肇事车牌。留下姓名，保护现场。此外，应在车辆周围放置警示标志，以免造成二次事故。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

法律分析：1、应立即停车，开启危险报警闪光灯，如夜间还需开示宽灯、尾灯，在车后按规定设置危险警告标志2、拨打110或122报警，说明事故地点、人员伤亡情况3、查看伤者情况，是否需要120抢救4、保护现场，有条件的拍照固定证据，等待交警到场调查。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第十三条发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：

(一)驾驶人无有效机动车驾驶证或者驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的；

(二)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；

(三)驾驶人有从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶嫌疑的；

(四)机动车无号牌或者使用伪造、变造的号牌的；

(五)当事人不能自行移动车辆的；

(六)一方当事人离开现场的；

(七)有证据证明事故是由一方故意造成的。

交通事故报警电话的是：122或110常见的报警电话：报警求助110、火警电话119、医疗救护120、交通事故122拨打报警电话之后应该注意些什么：首先应该做的就是，第一时间亮起危险警告灯，然后设立警示标识。之后就需要对事故现场进行拍照取证，注意在移动车辆之前一定要先拍照，这是避免责任方不承认的有效手段，还是向保险公司进行理论的事故证据。然后再等交警来处理事故就可以了。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第八条：道路交通事故有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：　　（一）造成人员死亡、受伤的；　　（二）发生财产损失事故，当事人对事实或者成因有争议的，以及虽然对事实或者成因无争议，但协商损害赔偿未达成协议的；　　（三）机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的；　　（四）载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的；　　（五）碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的；　　（六）驾驶人无有效机动车驾驶证的；　　（七）驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；　　（八）当事人不能自行移动车辆的。发生财产损失事故，并具有前款第二项至第五项情形之一，车辆可以移动的，当事人可以在报警后，在确保安全的原则下对现场拍照或者标划停车位置，将车辆移至不妨碍交通的地点等候处理。

交通事故报警方法如下：
1、及时报警；
2、地点讲清；
3、说明险情。应简要报告事故原因与人员、车辆伤损情况；
4、留下姓名；
5、保护现场。交通事故发生后，肇事者及周围群众应尽可能保护现场原貌，以利于事故处理时民警收集物证，判断事故性质；同时注意尽可能不妨碍交通秩序。因妨碍交通不得不变动现场的，先标明事故现场位置，或用手机、相机拍下事故现场位置，再将车辆移至不妨碍交通的地点；
6、警示标志。发生交通事故，应在车辆周围放置警示标志，以免造成二次事故；
7、记下车牌。若肇事车辆逃逸，应记下该车的车牌号、车型、颜色等主要特征。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。第七十二条公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。
交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。
对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

发生事故第一时间，一定要先检查是不是有人员受伤了，人的生命最重要，无论是双方谁的事故责任，只要有人受伤，第一时间打120。如果没有人员受伤，第一时间要打交通事故报警电话122，报告一下事故的位置，简单说明一下现场情况，请警察前来处理事故。常见的报警电话：报警求助110、火警电话119、医疗救护120、交通事故122。

其次在第一时间亮起危险警告灯，然后设立警示标识。之后就需要对事故现场进行拍照取证，注意在移动车辆之前一定要先拍照，这是避免责任方不承认的有效手段，还是向保险公司进行理论的事故证据。然后再等交警来处理事故就可以了。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第十三条规定，发生死亡事故、伤人事故的，或者发生财产损失事故的，当事人应当保护现场并立即报警。

全国统一交通事故免费报警电话号码是“122” 。
公众遇有下列情况均可拨打“122”报警求助：1、交通事故；2、道路上发生治安现行案件；3、交通阻塞；4、车辆行驶时发生故障需要实施拖吊及其它紧急求助；5、投诉。

交通事故报警电话是122，公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案现场处理；立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据，进行责任认定和损害赔偿调解，保险理赔。
【法律依据】
《道路交通安全法》第七十条
在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

交通事故拖着对谁不利（交通事故拖久了对哪方不利） ♂

交通事故拖着对谁不利（交通事故拖久了对哪方不利）

交通事故拖久了对哪方不利
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交通事故赔偿拖得时间久对哪一方更不利呢
轻微交通事故拖着对谁不利
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交通事故伤者拖了一年不结案对谁不利

【法律分析】
对受害方不利。“如果拖着太久不去起诉，可能导致诉讼时效经过，伤者一方丧失胜诉权。交通事故起诉需要在事故发生后一年内提出，如果不提出就过了诉讼时效了，交通事故没有造成重伤、死亡、没有逃逸都不会追究刑事责任，就是民事赔偿的问题，法律也没有规定责任方必须垫付费用。
受害方如果一直拖着，责任方可不再对对方的索赔理会，促使对方起诉，由法院来处理，这样对责任方是有利的。”
【法律依据】
《道路交通事故处理程序规定》第二十八条，因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆及机动车行驶证，并开具行政强制措施凭证。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。
公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。对所载货物在核实重量、体积及货物损失后，通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。无法通知当事人或者当事人不自行处理的，按照《公安机关办理行政案件程序规定》的有关规定办理。
《道路交通事故处理程序规定》第二十九条，因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣押与事故有关的物品，并开具扣押物品清单一式两份，一份交给被扣押物品的持有人，一份附卷。扣押的物品应当妥善保管。
扣押期限不得超过三十日，案情重大、复杂的，经本级公安机关负责人或者上一级公安机关交通管理部门负责人批准可以延长三十日律、法规另有规定的除外。

交通事故拖着对全责方最为不利。在交警认定事故责任后，对于赔偿问题，首先可由交警组织双方进行调解，或由双方自行协议，如果双方调解或协议不成的，则可以通过法院诉讼方式处理。如果当事人负事故全部责任的，就应该赔偿对方的全部的合理损失。对方如果不及时主张赔偿，甚至不愿意进行调解或协议的，这是对方对自己的权利的合理行使，当事人也可暂时不予处理，这对当事人也不会产生不利的影响。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第九十六条
对交通事故损害赔偿的争议，当事人向人民法院提起民事诉讼的，公安机关交通管理部门不再受理调解申请。公安机关交通管理部门调解期间，当事人向人民法院提起民事诉讼的，调解终止。第九十一条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

对方一直拖着不解决的话，你就得不到赔偿了。如果对方不肯赔偿的，作为伤者，你可以向法院起诉，要求对方赔偿因交通事故而造成的损失。

1、交通事故的解释：交通事故是指汽车等机动车辆或非机动车辆造成的人员死、伤或物损事件。交通事故在广义上还可包括铁路机车车辆、船舶、飞机造成的事故，但习惯上仅指公路运输和城市交通中车辆造成的事故。也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。中国规定，在城市道路上直接损失高于20元，在公路上直接损失高于50元的事件才为事故。

2、交通事故的处罚：

机动车驾驶员造成交通事故尚不够追究刑事责任的，除按照交通法规处理和对违章行为记分外，还应按照下列规定追加记分。
处罚根据交通事故责任者违章行为、事故责任和事故后果，分别裁决，合并执行;吊扣驾驶证合并执行不得超过18个月。
造成交通事故尚不够追究刑事责任的，符合下列一、二项的，处以10日以上15日以下拘留或者150元以上200元以下;符合下列四项的，处以10日以下拘留或者50元以上150元以下罚款;符合下列五、六项的，处以50元以下罚款或者警告。

交通事故拖着对双方当事人都不利，保险公司可能会对此感到高兴，因为在久拖不决前意味着不会去找保险公司赔偿。
出现交通事故并且导致你们有所损害的话，如果你与对方协商不成，应该向法院提起诉讼，维护自己的合法权益。
【法律依据】
《道路交通安全法》第七十条，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；
不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

轻微交通事故拖着对受害方不利。如果拖着太久不去起诉，可能导致诉讼时效已过，伤者一方丧失胜诉权，造成了车辆无法在交通管理部门取出，自己的权益得不到保障。交通事故起诉需要在事故发生后一年内提出，应积极的处理案件的办理，为自己的今后生活带来安全保障，如果不提出会过了诉讼时效，交通事故没有造成重伤、死亡、没有逃逸都不会追究刑事责任，是民事赔偿问题。
《中华人民共和国刑法》
一百三十三条
【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第一百三十三条
【危险驾驶罪】在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：
（一）追逐竞驶，情节恶劣的；
（二）醉酒驾驶机动车的；
（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。
有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

交通事故拖着对双方都没有好处，只对保险公司有好处。因为时间拖得越久，取证就越困难，到时候主张自己权利时所能够获得的证据越少。交通事故中如对方不来处理，可以找负责这起交通事故的交警处理并出具事故认定书，然后以此为证据可以起诉到法院。

如果对方不应诉或者法院无法送达对方时，法院只能采用公告送达方式，那么会拉长诉讼过程，如果对方收到法院传票不积极应诉，收到法院判决也不积极履行，会迫使受害方不得不向法院申请强制执行，既增加了受害方的时间成本，也使得其自身被纳入失信被执行人，而被限制高消费，导致高铁出行、飞机出行从此与他无缘。

会因超过时效而无法再处理。交通事故人身损害赔偿的诉讼时效是一年，因此，如果超过了一年的诉讼时效，那么受害人因交通事故所遭受的人身损害有可能得不到赔偿。根据《行政处罚法》第29条的规定，违法行为在二年内未被发现的，不再处罚，因此，如果二年内无人报案，交通事故的责任人可能不会被行政处罚。

1、在交警部门主持下，调解成功后，制作《调解书》，并分别送交当事人。双方到交警部门办理结案手续。

2、双方自行达成赔偿协议，双方到交警部门办理结案手续。

3、调解未成功的，应当填写《调解终结书》，送交当事人，并告知当事人可在法定时效内向人民法院提起民事诉讼。这时候一般就走民事诉讼的程序了。

其实交通事故拖着对双方都不利，时间拖得越久取证就越困难，到时候维护自己权利的时候能获取的证据也就越少。依据法律规定，人身伤害赔偿应适用普通诉讼时效中短期诉讼时效的规定，即诉讼时效期间应为一年，过了一年的有效期将可能无法申诉。

未造成人员伤亡的交通事故，或受伤较轻无需住院治疗的，以当事人收到《交通事故责任认定书》之日起计算诉讼时效；受害人身体受到伤害比较严重需要住院治疗，甚至需要后续治疗的，诉讼时效应自治疗终结之日或损失确定之日起算。没有构成残疾的以治疗终结之日开始计算；构成残疾的，以伤残评定之日开始计算诉讼时效。

如果责任方一直拖着不处理，那么对方的车辆将无法通过年检，建议非责任方直接通过诉讼维权索赔。如果非责任方一直拖着不愿处理也不愿诉讼，那么相关费用可以停止垫付，这并非逃避责任，而是为了促使对方起诉解决，法院的判决相对公正有力。

若对方1年内不起诉的话，一年后将无法起诉，也就意味着对方将拿不到更多的赔偿。到时只需要拿发票到保险公司申请结案，该理赔的费用保险公司都会报销。最和谐的办法就是与其协商，要求伤者配合，共同找保险公司理赔。

交通事故拖车费一般多少钱 ♂

交通事故拖车费一般多少钱

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拖车费用是多少

法律分析：一般按公里收费，不同区域可能有差异。一般是一次10公里250-300元，拖车费就是为疏通交通，拖动车辆所产生的相关费用。通常是指交通交警部门或拖车服务公司，在机动车出现故障或是发生交通事故后，为及时疏通道路、避免道路堵塞，而采取的强制或应车主要求将车辆拖离现场时所产生的费用。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》

第五十八条自检验报告、鉴定意见确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆。

因扣留车辆发生的费用由作出决定的公安机关交通管理部门承担，但公安机关交通管理部门通知当事人领取，当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人自行承担。

经通知当事人三十日后不领取的车辆，经公告三个月仍不领取的，对扣留的车辆依法处理。

拖车费需根据车型、车辆的重量、拖车的位置及拖车的路程而定。2.5吨以下小型车辆，或15个客座以下的，在城区道路上，发生拖车的时候每次的费用是200元，如果是在市区以外的起步价为是每次200元，同时还需要按照距离的远近，每公里收取2元或是5元不等的费用，这要根据车辆重量的多少而定。
中型车辆和大型车辆，收费的标准也有所不同，收费坚持的原则是重量重的、距离远的收费要高。基准价格是400元一次，如果是在市区以外，并且重量很重的情况下，需要以每公里40元的价格来额外收取。拖车50公里费用要视车辆的情况而定。
一、什么情况下交警可以拖车？
1，有人受伤。
2，事故无法现场处理或需对车辆进行鉴定的。
3，车辆无人看管，妨碍交通的。
4，碰撞导致无法行驶的。
5，司机涉嫌酒驾。
6，无证驾车。
7，无法当场提供强制保险证明或车辆检验合格证的。交通警察在执法过程中，因制止违法行为、避免危害发生、防止证据灭失的需要或者机动车驾驶人累积记分满12分的，可以依法拖移机动车。
二、交警的职责和任务是什么？
交警的职责和任务是以下几点：
1、负责对道路交通管理工作进行指导和规划，对道路交通事故责任重新认定；
2、负责机动车安全技术检验、注册登记与核发牌证、转籍、过户和转出及转入；
3、负责机动车驾驶证的核发、补发；
4、面向社会及群众开展交通法律、法规和交通安全宣传；
5、负责交警部门科技项目的开发，科技设施的管理和维护工作；
6、负责道路的巡逻，纠正交通违章，维护交通秩序，处理突发事件，配合开展警卫工作。
法律依据：《道路交通安全法》第九十三条，对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。

法律分析：一般从发车的地方开始计费，7至14元/km，不管是不是绕路上收费站，通常100km常常出现2000以上的拖车费用，常规是7元。一般的小车300左右，货车最少的都要500出头的，一公里好像是10块钱左右，对装运公安部门规定为易燃、易爆及危险品的交通违章、事故、故障车辆加收10%。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第四百七十条合同的内容由当事人约定，一般包括下列条款：

（一）当事人的姓名或者名称和住所；

（二）标的；

（三）数量；

（四）质量；

（五）价款或者报酬；

（六）履行期限、地点和方式；

（七）违约责任；

（八）解决争议的方法。

当事人可以参照各类合同的示范文本订立合同。

【法律分析】
拖车公司拖车费的收费标准首先是按照车型进行计算的（小车是300元起步，大车是500元起步）；其次，还与拖车的距离是有关系的，一般是在7元到14元一公里的拖车收费。
一般从发车的地方开始计费，7至14元/km，不管是不是绕路上收费站，通常100km常常出现2000以上的拖车费用，常规是7元。一般的小车300左右，货车最少的都要500出头的，一公里好像是10块钱左右，对装运公安部门规定为易燃、易爆及危险品的交通违章、事故、故障车辆加收10%。
有一种拖车费是在海运运输中产生的，这种拖车费一般是指在货运公司或货代在目的港送货时，使用集装箱车辆或者平拖车费板车辆对货物进行转移所收取的费用，这项费用有时候是包含在海运费中，有时候会单独列出，拖车费由基本公里数拖车费和超基本公里数后的拖车费组成，另外也有吊车费，卸车费，等候费等其他费用。
【法律依据】
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。

拖车的收费标准具体如下：
1、高速公路抛锚，小型车一般在200-400不等，大型车一般在700-1500元不等；
2、普通道路抛锚，一般市内拖车价格在300-500元左右；
3、长途拖车，保险公司一般免费里程为50公里或者100公里，那么对于数百公里甚至上千公里的拖车肯定是无法免费的，如果仍然让保险公司安排拖车拖那么费用一般都是十分高昂的。8-10元/公里是再正常不过了。如果车子还能多多少少开的动的话走物流托运，价格会优惠很多，加上救援车提送的话平均差不多在2块左右一公里，可万一车子事故情况比较大只能全程选择拖车的话5元每公里都可以安排，对于上千公里的价格可进一步降低。
【法律法规】
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十三条对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。
因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。第九十四条机动车安全技术检验机构实施机动车安全技术检验超过国务院价格主管部门核定的收费标准收取费用的，退还多收取的费用，并由价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的有关规定给予处罚。
机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的，由公安机关交通管理部门处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款，并依法撤销其检验资格；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

拖车的实际收费标准如下所示：
1、中小型车子(2.5吨下列大货车，15座下列客车)在城区路面内被拉走的，扣除规范是每一次200元，在城区外公路上则实行空开两元/千米，重车5元/千米的规范，但基准价起始点为200元。
2、中大型车(2.6-7吨大货车,16-40座客车)城区路面上每一次300元，公路上实行空开3元/千米，重车十元/千米，但基准价起步价300元。
3、大型客车(7.1-14吨大货车，41-60座客车)城区内收费标准为40零元，公路上实行空开4元/千米,重车15元/千米，基准价起步价350元。
4、超大型车(14.一吨大货车,61座之上客车)城区内40零元/次，公路上则实行空开4元/千米,重车二十元/千米，基准价起步价为40零元。
而三轮机动车辆和两轮摩托车在城区路面上拖车每一次各自扣除一百元和30元，在公路上出现安全事故拖车时实行基准价起步价各自为一百元和30元。
《中华人民共和国标准化法》第二条本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。
标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。
强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。

交通事故无责任需要赔偿吗？无责任赔偿可以不赔吗 ♂

交通事故无责任需要赔偿吗？无责任赔偿可以不赔吗

交通事故无责任需要赔偿吗
无责任赔偿可以不赔吗
交通事故无责为什么还需要赔偿
三者险是不是无责任不赔啊
无责免赔是什么意思
无责免赔险是什么意思
交通事故保险理赔中，被保险人无责，保险公司是否必须履行代位赔偿的这两责任
交强险医疗无责赔付

需要赔偿，无责任不等同于不用承担赔偿责任，对超过交强险赔偿限额的部分承担不超过百分之十的赔偿责任。【法律分析】无过错责任原则对于机动车而言是不以有过错为其承担责任的前提。但对于行人来说，仍须对自己的行为负责，有过错的，就要承担与过错相适应的责任。法条本身既规定了保险公司在一定范围内的先行赔偿责任，也规定了机动车一方的减责、免责条件，机动车一方的责任与其自身过错无关，但与行人的过错成反比，只有在行人没有过错的情况下，才由机动车在保险公司赔付额度外负全责。一般来说，原告只须对所谓权利产生事实加以证明，而被告则只须对所谓权利妨碍事实和权利消灭事实加以证明。道路交通损害赔偿实行客观归责，损害结果是唯一的归责事实依据，也是损害请求权产生的基础。因此，作为原告的非机动车、行人一方应对损害结果负全部举证责任。对于非机动车驾驶人、行人违反道路交通法规以及机动车驾驶人已采取必要处理措施的减责事实，以及非机动车驾驶人、行人对事故损失存在故意行为的免责事实，均与事故损害结果无关，既不能用来否定或认可损害结果，也不能影响事故损害结果的大小，但确是妨碍或消灭原告权利的事实，因此被告机动车一方应承担举证责任。如果无法证明这些事实存在，必然要承担对其不利的法律后果。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

不可以。第三者责任险是无责任不赔。第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。【法律依据】《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

交通事故无责还需要赔偿是因为，无责任不等同于不用承担赔偿责任。无责任也需承担民事赔偿的以下几种情况：1、当事人对交通事故损害都无责任，交通事故属于意外。根据相关规定，当事人对造成损害都没有过错的，可以根据实际情况，由当事人分担民事责任。即对于事故的发生，当事人均不负责任，但是基于公平原则，当事人仍需分担赔偿责任；2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方无过错的。根据相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。但是，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任；3、违反了相关法律法规等规定，其对损害发生存在过错行为。根据相关规定，受害人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的民事责任。同时规定，被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

　　是的，第三者责任险无责免赔不是不赔，而是应由肇事方或其保险公司来赔偿。　　无责免赔是一个明确责任划分的条款。因为我国车险条款从设计之初就有车损险和三责险，车损险针对的是车主自身造成的损失，而三责险保的是车主对他人造成的损害赔偿，两者相互配合基本覆盖了一般双方事故中的损失补偿。　　车险无责免赔是符合保险原理和民法原理的，若肇事方未投保且不愿赔偿，此时投保人可将追偿权转给保险公司，保险公司可先行垫付赔偿款，然后再向肇事方追偿，这也是投保人的一项基本权利。　　汽车保险合同中的“按责任赔付”条款，车主们都非常熟悉。无论是车损险还是商业三责险条款中都明确规定：保险车辆发生道路交通事故，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担责任。保险车辆方负全责的，事故责任比例不超过100%；保险车辆方负主要责任的，事故责任比例不超过70%；双方负同等责任的，事故责任比例不超过50%；保险车辆方负次要事故责任的，事故责任比例不超过30%；保险车辆方无事故责任的，保险公司不承担赔偿责任。

“无责免赔”条款具体指：当保险车辆发生道路交通事故时，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任，其后如果保险车辆一方无事故责任，则保险公司不承担赔偿责任。实际这是个保险公司的“霸王条款”，按理车主无过错，应由肇事方负责，但应该是保险公司先行赔付，之后保险公司再向肇事方追责才对，而不是不负责。

无责免赔是车险合同中的一条款“。无责免赔”条款具体指：当保险车辆发生道路交通事故时，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任，其后如果保险车辆一方无事故责任，则保险公司不承担赔偿责任。购买车险时一定要把无责免赔勾选上。无责车主怎样顺利理赔，交通事故中无责车主有三种途径获得赔偿：1、无责车主可以向全责方索赔：2、根据保险法规定，无责方可直接向对方保险公司申请理赔；3、可向自己的保险公司申请理赔，获得赔偿的同时将追偿权转让给自己的保险公司，也就是向保险公司提出代位求偿权。代位求偿权是指当保险标的遭受保险事故造成的损失，依法应由第三者承担赔偿责任时，保险公司自支付保险赔偿金之日起，在赔偿金额的限度内，相应地取得向第三者请求赔偿的权利。保险公司“无责不赔”的合同约定，在客观上免除了保险公司自身的责任，排除了被保险人依法获得赔偿这一主要权利，该条款无效。保险公司应当理赔。保险公司理赔后，可以向事故相对方行使代位追偿权。保险公司不负责赔偿：一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的；二、因违反安全装载规定增加的；三、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的；四、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；五、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的；六、因保险期间内发生多次保险赔偿而增加的；建议：多买一份保险多一份保障，如还有不明白请找专业人士咨询。

【导读】保险代位求偿权是保险法中的一项基本制度，其宗旨是为被保险人提供双重保障，以确保被保险人的损失得以充分补偿。同时，也不至于由于保险赔付而使被保险人过分受益。私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！有车主投诉上了全险，在交通事故中无责，保险公司会拒赔。今天，市保险协会有关专家表示，无责拒赔是一种曲解，被保险人遭遇理赔困难可申请代位赔偿。争议免赔条款是否霸王条款就无责免赔相关问题，市保险协会副秘书长任海军表示，这并不能简单说成是霸王条款，只能说实际问题需要正确解决。据了解，此次争议因事故责任方没能力赔付引起。本来是该事故责任方来承担的责任，在追偿过程中遇到困难就转而找自己的公司索赔，无责方公司不赔便被认为是霸王条款。专家表示，车损险保险条款确实有这样的规定：保险公司依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例承担相应的赔偿责任。保险车辆全责，赔偿可达100%，主要责任赔70%，同等责任赔50%，次要责任赔30%，最后是无责免赔。据调查，以上车险规定被指责为侵害了消费者权益，给消费者带来许多麻烦，甚至消费者在事故中选择主动多承担责任，同时多承担了法律风险。甚至车损险中的无责免赔被指责与鼓励机动车驾驶人遵守交通法规的社会正面导向相背离，有违保险立法尊重社会公德与诚实信用之原则。专家建议投保人投保前多了解车险条款，学会利用自己购买的保险。解决无责方可申请代位赔偿无责免赔并不是说投保人得不到赔偿，而是应该由谁来赔偿的问题。无责方车主的损失应该由全责方的保险公司来赔付。专家表示，我市几大保险公司有代位赔偿业务。由于目前我国车险市场商业三者险的投保不充分，四成车主只保强制险，部分车损较大的事故理赔纠纷难以解决，致使大量理赔纠纷出现，理赔过程不顺畅，使在事故中无责一方的理赔问题难以解决，而很多遇到类似情况的车主转而主动承担事故责任，希望自己所投保的保险公司进行赔付。解释理赔责任不可改变无责免赔有法可依，到底谁应该来承担起赔偿的责任呢？任海军表示，理赔责任是不可改变的。在交通事故中，两车相撞，如果是对方的责任，肯定是对方来负责赔偿。从某种程度而言，商业第三者责任保险与车辆损失险(车损险)，是密切联系的配套车险产品。也就是说，车损险之所以对事故中的无责方不赔，是以肇事车辆的商业三者险赔偿无责方全部损失为前提的，无责方的全部损失获得了肇事者的赔偿，无责方的保险公司因此不必赔偿。提示：针对保险公司抱怨代位求偿成本过高问题，专家表示，这只是保险公司为规避麻烦给自己找的借口。投保人每年支付的大量保费内早就涵盖了这项成本，拿成本说事是站不住脚的。

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