532N·m+电磁悬挂+四轮独悬，油耗4.9L_100km，带你看拿铁DHT

532N·m+电磁悬挂+四轮独悬，油耗4.9L_100km，带你看拿铁DHT

进入3月份，国内油价7连涨的表现，可是让不少燃油车车主叫苦不迭，好在随着不断发展，如今家用车市场中也充斥着不少优质的混动车型可选，就比如说笔者今天要介绍的拿铁DHT(图片|配置|询价)，在笔者看来就是很经济实用的一款家用SUV之选。那么这款车的实际表现又是怎样呢？话不多说，下面我们就一起来看一看。

据悉拿铁DHT是继摩卡、玛奇朵后，魏牌旗下第三款以咖啡命名的车型，定位是介于二者之间，为一款紧凑型SUV。目前该车共有三个版本车型来供消费者选择，官方指导价为15.98-17.98万。今天笔者就准备用DHT 超大杯这款顶配车型（17.98万），来静态解析一下它的产品力。

首先外观颜值方面，拿铁DHT在家族式风格的加持下，品牌辨识度还是很不错的。前脸部分配备了标志性的锁子甲进气中网，两侧LED大灯造型流线犀利，下方的前唇和进气口还采用了镀铬材质装饰，从而带来了大气、时尚的感觉。

接着在车身部分，拿铁DHT则是采用了标准的SUV结构设计，整体比例协调流畅，车窗和侧裙均采用了镀铬饰条装饰，增加了视觉上的层次感。配置上，拿铁DHT下方则是配备了235/55 R19规格的铝合金轮圈，匹配前通风盘式后盘式刹车。

尾部方面，拿铁DHT造型较为运动激进，定位带有扰流板和高位刹车灯的设计，中部两侧LED尾灯通过镀铬饰条连接，同时和后包围部分的镀铬饰条相呼应，视觉效果上是具有很不错的辨识度。

内饰方面，拿铁DHT给人的第一印象是具有不错的奢华科技感，绝大部分区域均采用了皮质用料覆盖，然后搭配上纹理饰板、镀铬材质装饰。中控台采用了T型布局，但物理按键基本上被舍弃，转而替代的是14.6英寸中控屏、空调区功能屏、液晶仪表盘，这些也是车内科技感的主要来源。车机系统方面，拿铁DHT能够支持语音识别控制、车联网、OTA升级、卫星导航等主流功能，满足日常出行需求基本上是绰绰有余的。

驾驶位部分，拿铁DHT配备有一个双幅式多功能方向盘，顶配车型采用真皮材质覆盖，并且还支持加热功能。下方的座椅则是采用了皮/翻毛皮材质混搭，还支持加热、通风、按摩功能，使得驾乘体验算是挺细腻、舒适的。其它配置方面，拿铁DHT还带有L2级智能辅助驾驶系统，能够提供包括360度全景影像、全速自适应续航、主动刹车、并线辅助等功能，日常出行的安全性是有着不错的保障。

接着谈及尺寸空间部分，数据上拿铁DHT的长宽高分别为：4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，内部采用了常规的五座配置。以身高178cm的体验者为例，前后两排空间都是挺宽敞充裕的，特别是后排地面基本纯平，坐下三个成年人都不会显得太拥挤，应对五口之家日常使用，基本上是没有什么问题的。

后备厢方面，今天这款顶配的拿铁DHT尾门是带有电动、感应、记忆功能，打开比较方便，内部设计得也挺平整，宽度、深度都是属于同级市场的主流水平，常规状态下进深为960mm，后排座椅放倒后进深可达1790mm，实用性以及扩展能力均有着不错的表现。

最后便是动力性能部分，配置上拿铁DHT是搭载了由1.5T四缸发动机+电机组成的智能DHT系统，账面数据上是拥有系统综合功率181kW，系统综合扭矩532N·m的动力输出。传动方面，拿铁DHT则匹配2挡DHT变速箱，零百加速为7.5S，同时NEDC综合油耗为4.9L/100km，有着出色的性能表现和经济性。值得一提的是，拿铁DHT除了采用前麦弗逊后多连杆悬架以外，DHT大杯和DHT超大杯车型还能够选装电磁感应悬架，理论上操控性和舒适性的表现将会更出色。

总结：通过各方面表现来看，拿铁DHT的产品力可以说是很出色，要颜值有颜值，内饰、配置、空间也都很到位，最主要在智能DHT系统的加持下，拿铁DHT的性能和经济性表现，是有着很综合的产品实力，结合目前油价居高不下的情况来看，拿铁DHT显然是挺值得入手的一款家用SUV。当然如果你对拿铁DHT感兴趣，笔者是建议入手中配的DHT大杯车型，因为性价比要更高一些。