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奇瑞瑞虎7内饰图片(试驾全新一代瑞虎7,技术开发是关键,谈谈自己的感受)(奇瑞瑞虎7发动机护板(奇瑞瑞虎7,这款车怎么样))

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奇瑞瑞虎7内饰图片(试驾全新一代瑞虎7,技术开发是关键,谈谈自己的感受)

奇瑞瑞虎7内饰图片(试驾全新一代瑞虎7,技术开发是关键,谈谈自己的感受)
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  • 全新一代瑞虎7,实力出众,带你领略不一样的舒适体验
  • 颜值担当,到店看车,奇瑞全新瑞虎7静态体验!

奇瑞在国内众多车企里一直是一个理工男的形象,心思没有放在营销,反而把资金精力砸在技术开发上,这样的理念算得上是别具一格。从早期的逆向研发,再到后来自主研发变速箱和发动机的转变,奇瑞就像默默耕耘的理科模范生。在2020年初奇瑞终于要收获自己的果实,将自己的王牌技术都集中到了一款车上,那就是全新一代的瑞虎7。

之前说过外观?这里就不多说了

全新一代瑞虎7全系都采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,并且前后都有横向稳定器,在这个宝马都要简配横向稳定器的年代,奇瑞相当厚道,像是车企中的一股清流。

这次试驾拿到的刚好是CVT版的全新一代瑞虎7,要说奇瑞的技术实力,国内独一份自主研发的CVT变速箱是绕不开的一个话题。细心的车友们会发现,现在大部分自主品牌的研发方向都在双离合变速箱,因为双离合没有CVT那么多的技术门槛,很多零部件也可以和手动挡共线生产。这样节省成本的策略无可厚非,但CVT始终是家用车级别较为优秀的一个选择,平顺性相比其他的变速箱一骑绝尘。奇瑞给瑞虎7的中端车型搭载的CVT变速箱和1.5T发动机算是国内的黄金组合,着重提升了平顺性和燃油经济性。

得益于高成本的用料,全新一代瑞虎7底盘在行驶中具有很强的高级感,紧急刹车和变道时候的车身姿态也很优雅

对于路面细小震动的过滤甚至比一些合资车型都要好,但对于剧烈颠簸和通过减速带的时候还是有提高的空间。

全新一代瑞虎7试驾车实测百公里加速时间在9.2秒左右,对于日常家用来说绰绰有余,但想要风驰电掣还是要考虑更高动力的1.6T车型。这款1.5T涡轮增压发动机的最大功率为115kW,峰值扭矩230N·m,搭配上CTV变速箱,动力和平顺性得到了完美融合,涡轮迟滞几乎可以忽略。

行驶品质还是非常不错的

漂亮大气

尾灯亮眼噢

天公不作美啊,没有一点阳光了,拍出来都阴沉沉的不好看

真是好看

我开在路上,能够感受到对于我的虎8?来说,不一样的东西,具体是什么我也说不清,就是感觉底盘更舒服了

侧面45度角

LED大灯

瑞虎7搭载的智能驾驶辅助系统让人不得不竖起大拇指,对于这样价格的车来说,L2级别自动驾驶算是个越级的配置。虽然目前这项功能的使用场景并不多,但堵车时候低速跟车确实是一个解放双手和脚的好帮手。而瑞虎7搭载的全景倒车影像和自动泊车功能就有些冲突了,因为这个全景影像确实太好用了,完全可以做到像游戏中那样第三人称倒车。已经便利到这个程度,自动泊车反而没有自己用俯视的角度手动停车好玩。

这样子的车开着就舒服

内饰部分,奇瑞也给瑞虎7加上了当前奇瑞公司里最新最前沿的设计。对奇瑞有关注的车友一定不难发现,瑞虎7的内饰采用了很多奇瑞高端品牌星途的设计元素。

比如动画效果出众的液晶仪表盘,全触控的空调调节面板甚至功能按键区都是同样的一字排开设计。如果说星途是奇瑞在营造豪华氛围的一次摸索,那么新一代瑞虎7就是把这些设计理念做接地气优化后的产物。

座椅包裹性强

加速还不错

视野也很好

日行灯

中网很亮眼

反光镜

无钥匙进入

在过去的2019年里车市总体都在下滑,奇瑞能做到逆势增长就能看出之前积累的技术终于开花结果。全新一代瑞虎7作为奇瑞在2020年的开年大戏,必然是要承担整个品牌的销量重任,通过这次试驾可以看出全新一代瑞虎7是一辆几乎没有短板的优秀车型,让我们共同期待2020年它能在10万级SUV领域取得怎样的辉煌成绩。

这款车是非常值得购买的,个人觉得非常好。

奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的,整体造型比较圆润饱满,富有运动感,前脸的设计也颇为个性,还是比较符合年轻人的口味的,不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV,但车身尺寸不算大,其长宽高为4470*1837*1670mm,轴距为2670mm。

奇瑞瑞虎7的内饰设计也比较有质感,中控台的横线线条显得张力十足,其用料不算特别好,但也符合同级别的水平,并且做工也比较让然放心,9英寸的中控触摸屏在流畅度以及功能性等方面也比较让人满意。

配置方面,一些常见的配置如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及定速巡航等都可以在奇瑞瑞虎7上见到,并且其为前后排都提供了两个USB接口,不过部分车型只有前排有USB接口倒是有些可惜,但总体来说奇瑞瑞虎7的配置还是对得起自己的售价的。

动力方面,奇瑞瑞虎7全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为147马力,峰值扭矩210牛·米,这款发动机的亮点在于37.1%的热效率,这放在国产品牌的发动机中还是非常有优势的,传动系统奇瑞瑞虎7则有6挡手动和6挡双离合两种。

整体来看,奇瑞瑞虎7这款车还是挺不错的,外观个性而充满运动感,配置性能也还不错,以8.59-15.09万的价格来说还是值得的。

新款的奇瑞汽车瑞虎7的外观经过了重新的设计,前脸的三叉戟造型的大灯,极具设计感;进气格栅的内部被点阵式的熏黑处理并填满,这样的设计从最大的程度上延续了奇瑞最新的家族式的设计风格;格栅的下方是远行的设计造型的雾灯,带点复古的风格。

奇瑞汽车瑞虎7的侧面有非常明显的腰线,使得这款汽车产品极具运动风格;与车身颜色不同的轮眉和银色镀铬侧围的护板,提升了这款汽车产品的质感。车尾是凹陷的设计造型,这样的设计显得这款汽车极具层次感。

此前,奇瑞全新一代瑞虎7及瑞虎7?PRO车型计划在2月18日上市,但是由于都知道的原因而推迟上市。近日奇瑞官方宣布全新一代瑞虎7及瑞虎7?PRO将于3月9日正式上市。新车已经开启预售,预售价区间为8.69-14.59万元。

全新一代瑞虎7在前脸设计上并没有完全照搬瑞虎8的设计风格,还是给消费者带来了新的感官体验。PRO版车型相比普通版在格栅等设计上更加精致,且使用了黑色装饰件来突出运动气质,比如后视镜、前唇、双色车身等。

流行的大尺寸格栅配合点阵式设计在瑞虎7的前脸造型上还是比较突出的。矩阵式造型的头灯同样也是目前市面上新车惯用的手法。因此无论是瑞虎7还是瑞虎7?PRO,在造型设计上应该能满足大多数人的喜好。

全新一代瑞虎7车身侧面看上去还是具有SUV应有的力量感。不出意外,悬浮式车顶的设计没有缺席,这种手法可以为单调的车身侧面造型营造出更多时尚感的视觉效果。

新车的车尾终于看出与瑞虎8有几分传承的效果了。贯穿式的尾灯造型非常醒目,已经成为奇瑞SUV上一个成功的设计元素了。车尾下部采用了银色装饰条以及双边尾排的设计,还是很醒目的。

内饰方面,全新一代瑞虎7内饰布局虽然比较传统,不过还是在通过屏幕尺寸和数量来努力突出科技感。比如12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏等。

另外,新车的配置还是很丰富的,包括ADAS、ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统、FAPA全景探测全自动泊车系统等。

动力方面,瑞虎7搭载1.5T四缸发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,传动匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的CVT无级变速箱。

瑞虎7?PRO则搭载1.6T四缸发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。

作者:郝昭

图片来源:汽车之家

奇瑞全新一代瑞虎7几天前已开启预售,共推出8款车型,预售价区间为8.69万-14.59万,起售价比现款瑞虎7上涨1,000元。日前,这款车已陆续到店,预计将于下月2月18日正式上市。同吉利博越、比亚迪宋一样,新车采取的是“双车战略”,其中1.6T车型命名为瑞虎7?PRO。新车的内外饰设计、车身尺寸、动力总成等均进行了升级,产品力显著提升,竞品集中在长安CS55PLUS、第二代传祺GS4等车型。(车图来自网络)

全新一代瑞虎7外观相比现款改变较大,采用六边形熏黑进气格栅,加入了点阵式镀铬饰条点缀,并与两侧的LED灯组相连接。车身侧面,新车D柱部分采用了隐藏式设计,车顶呈悬浮式设计,层次感更强。车尾采用和瑞虎8同款贯穿式尾灯造型,与后扰流板、后包围和尾门等线条元素形成呼应。

内饰部分,全新瑞虎7采用环抱式设计,除了前中控区域的10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表外,在下方区域还增加了一块控制屏,集成了空调控制等功能。此外,在中控台、门板上都加入了红色缝线设计,十分具有时尚感。在配置方面,全新奇瑞瑞虎7/瑞虎7?PRO搭载了雄狮智云智能联网系统,包含了语音控制、在线音乐、在线导航,并支持手机APP远程启动和开启空调、车门等。

全新瑞虎7长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距2670mm,除轴距外,其他尺寸都优于现款车型。动力部分是其一大亮点,全新瑞虎7?PRO上所搭载的第三代1.6T发动机热效率超过37.1%,在数据上已经超过了部分合资品牌,最大功率145kW,峰值扭矩290N.m,传动系统匹配7DCT变速箱;此外,全新瑞虎7将继续搭载1.5T发动机,为消费者带来了更多选择,最大功率115kW,传动系统匹配6MT或CVT无级变速箱。

昨天正好配表弟去点了看车,在展厅闲转之余看到了新款的瑞虎7,当时还不太了解,只是感觉外观真够时尚的,蓝色的颜色非常的有质感。听了介绍后才得知这是2020全新的SUV车型,它的外观方面,和奇瑞的其它SUV车型有所不同,瑞虎7的前脸,采用的是奇瑞的全新设计语言,“日曜星河”设计语言,从外观看起来,这款瑞虎7的外观设计要说明的奇瑞已经给上了时代的潮流,毕竟现在的社会也是个看脸的社会,尤其是这个颜色非常的好看?来,给大家分享一组美丽的图片

外观设计相比现款车型更加年轻和运动,新车采用了全新的家族式设计风格,六边形进气格栅在其内部采用了点阵式造型设计,呈现出很强的立体感。

两侧纤细修长的分体式大灯组,内部配有矩阵式的LED灯源,加上运动化的前杠设计,使得整个前脸看上去更加霸气、硬朗。

值得一提的是全新瑞虎7的雾灯组也升级为双条状LED雾灯,雾灯周围线条勾勒的比较犀利,整体效果更显运动感。

车尾方面,新款瑞虎7采用了当下流行的贯穿式LED尾灯,点亮后效果还是很漂亮的,凹凸有致的立体式灯罩造型非常精致时尚。搭配后杠部位双边双排气布局进一步提升了该车的运动氛围。整个尾部造型看起来十分饱满,层次感也比较分明。

空间上的表现也非常的不错

内饰的第一感觉就是科技感十足,瑞虎7的内饰共有三个屏幕显示,并且内饰的实际比例表现非常突出,液晶仪表和中控屏幕的位置设计非常协调,然而空调的屏幕也是液晶显示屏幕调节,科技感十足,尤其是这个做工也非常的精细,摸着手感很好

发动机搭载的是1.5T发动机,变速箱是双离合,最大功率为115KW,动力方面表现也算是非常优秀的

简洁大气,悬浮式的中控屏和液晶仪表盘营造了更强的科技氛围,三幅式的多功能平底方向盘,手感更好,同时新车也换装了电子挡杆,整个内饰看上去十分年轻时尚

悬浮式的中控设计

钢琴式的按键

座椅的舒适度还是不错的,坐在上面能够感受到软硬适中

空调非常的给力

座椅的包裹性也非常的好

各种配色也非常的协调

眼神很酷

坚实的大脚,抓地力非常的不错

内饰的布局非常的合理

大气的外观,时尚

在我看来,全新一代瑞虎7是有巨大的吸引力的,一眼看过去是它那无论你怎么看都不会觉得不舒服的车身颜色,是的这款全新一代的瑞虎7的车身颜色看上去是十分的舒服。其次就是它的前脸咯,前脸如果说有比较特别的地方的话,那一定就是全新一代瑞虎7的前脸并不是菱角分明的,但是这样并没有影响它的美感,相反还是非常不错的。?瑞虎7贯彻了奇瑞新一代家族式峰格设计理念,多腔阵列反射式LED大灯、高能流水式动态转向灯、双边排气、19英寸轮毂、双色车身……甚至就连进气格栅还有点阵式星河前格栅与几何矩阵钻石高亮格栅两套可选,这一身潮流着装搭配紧致的车身线条令瑞虎7散发着属于年轻生命的朝气。?全新一代瑞虎7作为奇瑞最新的家族式设计理念下的产物,其采用了日曜星河全新家族前脸造型,大尺寸多边形前格栅搭配多腔阵列反射式LED大灯,新潮、犀利又极具科技感。

全新一代瑞虎7的颜值果然还是比较高的,就光是这个好看的颜色就已经百看不厌了

车身侧面,隽美、锋锐的腰线以及天穹悬浮式车顶设计,使得新车侧身更为修长、运动

此外,在车身颜色上也有着眼前一亮的创新设计,尤其是运动风格双色车身,相信会吸引不少年轻消费者的青睐

新车的长宽高分别为4500mm×1842mm×1746mm,轴距为2670mm

SUV车型,全新一代的瑞虎7的底盘表现是相当不错的。较高的底盘让我不需要担心山地驾驶问题的出现

新车还配备LED高能动态流水转向灯、1.13m超大全窗、19寸超大铝合金轮毂,带来极富动感的视觉冲击力

车尾天际线贯穿式LED尾灯与高位刹车灯相得益彰,极具格调与辨识度

五辐式的大轮毂外观很耐看

细节之处的做工非常的打动人心

这个颜色还是很亮眼的,漆面平整,看上去是很不错的,比较有质感吧

流水转向的大灯是我比较喜欢的,这个大灯并不是那种有一些圆润的大灯,而是比较细长的那一种,就像是少女的丹凤眼一般

雾灯的设计是不规则的,但这样的设计也是十分好看的呢

后备箱储物空间容量还是很大的

全新一代瑞虎7的内饰与概念车环抱式科技座舱保持了高度相似,整体风格十分科幻

此外,全新一代瑞虎7的内饰还有三种内饰色彩组合可选

电子调节的座椅非常的给力

12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏采用了三屏交互设计,该设计进一步突出了整车的科技感

内饰大部分是采用了黑色的,黑色的内饰让这个车身内部空间看上去低调又有质感,可以说是很美观的

全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO搭载了雄狮智云智能网联系统,该系统包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能

手机还可以实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备箱解锁关闭等功能,此外,驻车雷达、全景影像、AEB自动紧急制动、行李架、全窗、LED大灯、鲨鱼鳍天线、隐私玻璃等配置也均有搭载

安全配置方面,新车的智驾辅助配置包含20项ADAS功能,还可实现L2级别驾驶辅助。此外,其还配有ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等

全景大天窗还是非常给力的

值得一提的是,新车还首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统,支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车

一键启停的设计是小巧又便捷的,按钮的设计可以说很是巧妙了

驾驶座空间是比较宽敞的,这样一来驾驶者的驾驶感受或更加舒适,因为宽敞的驾驶空间=舒适

车头确实非常的霸气

现在说到奇瑞的SUV,很多人就会想到它当下卖得最好的瑞虎8。但在多年以前,奇瑞旗下最受关注的SUV,其实是瑞虎7这款车。在16年刚推出那会还是相当威风的,月销量过万台。但是随着竞品的增加,以及在奇瑞”多生孩子好打架“战略下推出一系列产品后,它慢慢变得毫无存在感,一个月连700台都卖不到。奇瑞也意识到了问题所在,所以奇瑞大改瑞虎7,推出全新一代的瑞虎7,我个人也比较对奇瑞的新车型比较感兴趣,所以周末也来到了4s店,来细品一下这改头换面的新款瑞虎7。?新车采用了奇瑞汽车全新一代家族式设计,该设计命名为日曜星河。点阵式的前脸格栅,辅以组合式LED大灯,使得前脸看上去非常时尚、精神。

车头浑厚有神

外观都升级了,尺寸自然是不能落下的,为此,奇瑞把瑞虎7的长宽高升级到了4500/1842/1746mm,轴距则是继续保持在2670mm。虽然和旧款比起来差别不是太大,但这长度的变化,还是可以让瑞虎7抗衡同级紧凑型SUV。

LED大灯,个人感觉又是一次颜值上的突破

犀利的灯组,完全不同于瑞虎8,看来并不是照搬瑞虎8,而且花费了心思在设计上面

反光镜

停在展厅,这个颜色很吸引眼球

确实是感觉宽大了很多

这车尾咋跟我的虎8一模一样

车尾的设计相对简洁,除了在线条上与车身侧面相连接之外,没有多余的元素。尾灯也采用横贯式的流行设计,将车标镶嵌于其中。

尾灯确实还是做得很精致的

更加高大了

车身侧面,腰线并非一条线横贯至尾,在后车门把手上又有一条斜穿而至的线条,与后尾窗向上挑起的银色线条相得益彰,让整个车身看起来层次丰富。这种设计可以让车辆在行驶中,随着光线明暗的变化而有不同的视觉表现,总体看却又不失沉稳。

延续全新一代瑞虎8的内饰

内饰方面,全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO沿袭瑞虎8环抱式科技座舱的造型风格,配备12.3寸智联全屏液晶仪表、10.25寸中控屏。

后排座椅非常的宽敞

奇瑞瑞虎7发动机护板(奇瑞瑞虎7,这款车怎么样)

奇瑞瑞虎7发动机护板(奇瑞瑞虎7,这款车怎么样)
  • 奇瑞瑞虎7,这款车怎么样
  • 全新瑞虎7试驾一波,动力浑厚,感受不凡!
  • 聊聊全新一代瑞虎7这款车,颜值还是不错的
  • 赏瑞虎7车模,感受精致细节,谈谈感受
  • 全新奇瑞瑞虎7上市,性价比更高,动力更强

这款车是非常值得购买的,个人觉得非常好。

奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的,整体造型比较圆润饱满,富有运动感,前脸的设计也颇为个性,还是比较符合年轻人的口味的,不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV,但车身尺寸不算大,其长宽高为4470*1837*1670mm,轴距为2670mm。

奇瑞瑞虎7的内饰设计也比较有质感,中控台的横线线条显得张力十足,其用料不算特别好,但也符合同级别的水平,并且做工也比较让然放心,9英寸的中控触摸屏在流畅度以及功能性等方面也比较让人满意。

配置方面,一些常见的配置如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及定速巡航等都可以在奇瑞瑞虎7上见到,并且其为前后排都提供了两个USB接口,不过部分车型只有前排有USB接口倒是有些可惜,但总体来说奇瑞瑞虎7的配置还是对得起自己的售价的。

动力方面,奇瑞瑞虎7全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为147马力,峰值扭矩210牛·米,这款发动机的亮点在于37.1%的热效率,这放在国产品牌的发动机中还是非常有优势的,传动系统奇瑞瑞虎7则有6挡手动和6挡双离合两种。

整体来看,奇瑞瑞虎7这款车还是挺不错的,外观个性而充满运动感,配置性能也还不错,以8.59-15.09万的价格来说还是值得的。

新款的奇瑞汽车瑞虎7的外观经过了重新的设计,前脸的三叉戟造型的大灯,极具设计感;进气格栅的内部被点阵式的熏黑处理并填满,这样的设计从最大的程度上延续了奇瑞最新的家族式的设计风格;格栅的下方是远行的设计造型的雾灯,带点复古的风格。

奇瑞汽车瑞虎7的侧面有非常明显的腰线,使得这款汽车产品极具运动风格;与车身颜色不同的轮眉和银色镀铬侧围的护板,提升了这款汽车产品的质感。车尾是凹陷的设计造型,这样的设计显得这款汽车极具层次感。

自主品牌紧凑型SUV,是目前各大厂家押宝的细分市场,素有车型更新快、平均产品力高的特点,竞争不可谓不激烈。强如哈弗H6、长安CS75?PLUS等车型都盘踞在这个细分市场当中,而且随着合资品牌的价格下探,变相迫使这一级别的车型也将价格下探,或者布局更多细分车型来应对。?这时,奇瑞也打出那张不得不打的牌,全新瑞虎7。前款车型外形尖利的大灯造型,和偏小的车身视觉比例,在市场中并没有获得奇瑞预期的反响。就在全新瑞虎8受到欢迎之后,奇瑞似乎看到了改造瑞虎7的机会。因此,当我们见到这部瑞虎7?PRO的第一印象便是“小号瑞虎8”。外形采用大量家族化设计元素的同时,还对瑞虎7的视觉比例做出适配,从而在我们看来首先它的外形设计是相对成功的。?其次,奇瑞抛弃了老款瑞虎7倾斜式T型布局的内饰设计,全新内饰较为符合当下人们的主流审美,就我们拿到的这台瑞虎7?PRO的红黑内饰配色来看,奇瑞试图迎合更多年轻人的需求——瑞虎7以及瑞虎7?PRO的定位也十分明显,针对25-35岁年龄阶层的消费者。

还是很关注新虎7的,毕竟这个外观着实打眼,让人喜欢,前段时间的试驾活动我也参加了,还挺开心的,这款新虎7给我的感觉确实很不错

上车准备起步,一坐进去就感觉到完全不一样的气场呀,SUV就是这点好,视野非常开阔,驾驶起来很享受

也是很期待瑞虎7的动力表现呀!

就这个外观来说还是没有毛病的,我非常喜欢,据说还有好几种颜色可以选择,嗯,期待

看见这个百米增减档,让我想到了考驾照的那会,女司机嘛,考驾照那会的刺激感现在也忘不了,还好都过去了

虽然是女司机但是驾驭这辆瑞虎7还是很好上手的,没有什么压力,轻轻松松的,感觉挺不错

虎7的外观颜值很高,坐进去很舒服,舒适度很强

走这种平路的话是没有什么感觉的,能感受到的就是它的动力输出很浑厚,给点油就能感受得到那种源源不断的动力在输出的感觉,还是挺好的

这款1.6T发动机最大马力197马力,最大扭矩290牛米,与这款发动机相匹配的变速箱是六档手动档,CVT无级变速,和七挡双离合的变速箱,这样的动力总成可以获得十分低的油耗,以及不错的加速性

这款新瑞虎7的百公里油耗只有6.9升,作为一款紧凑型的SUV来说。表现可圈可点

瑞虎7全新的外观非常的漂亮,有句老话叫做士别三日,当刮目相看,这句古语用在瑞虎七身上再恰当不过了

全新的瑞虎七采用的是T1X平台打造的,瑞虎7是这个平台里面开发出来的第一款车型,所以它的外观非常的时尚

瑞虎7采用了六边形的中网进气格栅,并且内部被行空点状镀铬材质所填充,搭配上被红线条点缀的熏黑下护板,整款瑞虎7车型的前脸还是非常时尚与年轻的

车型侧面这款车型的侧面设计得十分的时尚,它的上腰线刚劲有力,搭配上五辐的旋风轮毂,以及银色的车顶行李架确实显得非常的年轻

值得一提的是瑞虎7,它的车窗边框并没有用镀铬件完全包裹,流出尾部一块,做出一个熏黑C柱,这样的好处其实是提升了瑞虎七的车身动感度

瑞虎七长宽高分别为4500*1842*1746mm,轴距是2670mm,整体的尺寸相较于老款的瑞虎7有所扩展,但是轴距没有变,但是对于家用完全没有压力

车身侧面,苍劲不失韵律感的车身腰线让侧型面更具层次感,悬浮式车顶设计搭配流光红翼行李架,动感魅力与凌厉气势兼备

细节方面,多腔反射式LED大灯犀利高级,又极具科技感

车身颜色方面,新车提供7款全新潮流车色以及3款时尚拼色车身可选

尾部部分,新车采用豪华品牌惯用的贯穿式尾灯设计,整体流畅的肌理线条让人颇为心水

车内部分,这款车型的车那部分大米觉得设计的十分的简洁,但是材质用料相当的厚道,而且配色也是比较讲究的,它采用了黑色加灰色的双拼设计,车内采用了大面积的软性材质进行包裹,手感很好

瑞虎7采用了10.25英寸的中控显示屏,代替了大多数的物理按键,并且经过我们的测试,这款电子屏幕分辨率非常的高,而且反应速度相当的快,在我们一天的试驾中完全没有卡顿现象

至于配置方面,这款瑞虎7车型采用的前后独立悬架,17寸起步的“大脚”、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙启动。、0.25英寸的中控大屏,这些说的都是全系标配的

车尾部分,这款瑞虎7车型的车尾部分,立体感比较强,这也得益于深浅分明的车尾线条,其中最让人醒目的还是贯穿式的尾灯,以及镀铬双排气管

很多人买车首先考虑的是车的动力系统。其次是颜值,价格油耗安全。瑞虎7的两套动力系统分别是瑞虎7的1.5T+6MT,1.5T+9CVT和全新瑞虎7pro的1.6T+7DCT的动力组合。1.5T这款的发动机,奇瑞同时还搭配在瑞虎8上。今天来说一下全新一代瑞虎7吧,新感官真实力SUV每一步都值得。别说,全新一代瑞虎七颜值还是不错的。

前脸采用了日耀星河前格栅。高能流水式动态LED转向灯,多腔阵列反射式LED大灯。它狭长的大灯形状外观好看。前脸运动感气息更强,灯光的穿透力和亮度远超同级,夜间行驶更加安全。

两道LED日行灯,应该不多见吧,大多数都是一道日行灯。应该辨识度不错

4500mm是对长度全新定义是对驾乘体验的刷新,行驶时的风度翩翩,静止时的稳重典雅,1842mm超宽体车身设计是挣脱世俗的阔绰空间更是卓越于世的不凡气度。车身线条由三条主线勾勒而成营造出动静皆宜的动感效果。轴距2670mm坐进去空间还是很宽裕的

贯穿式祥瑞回纹LED高档熏黑尾灯配合跳跃的灯带看上去更加的运动年轻。

悬浮车顶,隐藏D柱设计强化车身侧面层次,营造时尚运动气息。一体式车顶行李架,美观流畅,与车顶融为一体

全新一代瑞虎七标配超大运动轮毂235/55?R18,轮毂采用动感拉丝设计,充满艺术气息彰显尊贵。

坐垫采用了环绕式加厚侧翼设计,增加对乘坐者臀部的包裹性。靠背两侧采用加厚加宽的侧翼设计,增加对乘坐者腰部的包裹性。

门板上也采用的皮质包裹,手感更好,更耐磨。

10.25寸超清悬浮液晶屏,全超清屏幕分辨率达1920x720

时尚酷炫全黑内饰,采用了双缝线拼色,个性时尚凸显与众不同的品味。

车内共有28处储物空间,满足用户随心放置随身物品,令每一处空间都井然有序。

给大家看下瑞虎7的一些小细节做的也是非常完美的

瑞虎七轴距两米六七的空间在紧凑级SUV车型中,相对来说后排空间还是不错的,坐进去膝部大概有接近两拳的距离。后排独立出风口这个相对来说是不错的,照顾了后排乘坐人员的感受,夏天的时候后排没有出风口,真的是男士前面冷了,后面还是汗哒哒的,下方还有充电口也比较人性化了。

后排座椅支持4/6放倒,放倒后可支持多种出行方式。

来看看发动机舱,双液压杆支撑。机舱用发动机护板盖的严严实实,看起来很整齐。有个板可以抑制一些发动机的噪音,看起来也比较整洁,也能起到一定的防尘作用。

男人就是长不大的男孩,无论是“大玩具”还是小模型,对男人都有一种莫名的吸引力。?这款瑞虎7模型是我的第一款汽车模型,是以2018款瑞虎7作为原型的1:18合金车模。此前瑞虎7作为奇瑞的旗舰车型,带领着奇瑞的瑞虎家族取得了不错的成绩。今年改款后的全新瑞虎7更是引爆眼球,吸睛无数,希望全新的瑞虎7能为奇瑞未来的发展带来更强的助力。?下面我们就来欣赏下曾经的功勋车型的模型展示,同样是做工精致,充满细节。

我们直接开箱,可以看到漂亮的车模和一只车模展示工具。

拿掉挡板,开始近距离的观赏之旅。

凶猛的前脸,虎视眈眈。

侧面45度。

侧面流畅的车身。

性感的尾部以及残缺的后雨刮,家里的神兽看到如此漂亮的车模也忍不住动手摸一摸,一不小心,后雨刮被掰掉了。心疼啊。

这脚丫子可真大,开起来肯定很舒服。

7字形大灯,炯炯有神。

来个大鹏展翅,可以看到车门上后视镜是可以折叠的。从这里开始,我被它的细节所震撼了,这跟小孩买的玩具可大不相同。

大鹏展翅。

可开启油箱盖。最好使用专用工具打开,以免损坏车模。

发动机舱,还有一个开拆卸护板。

拿掉发动机舱护板,可以看到各种细节,玻璃水加注口,空气滤芯,电瓶,发动机护板。

内饰展示环节。

主驾驶位,可以看到座椅上的电动调节按钮,空调出风口,中控部分都十分精致。前排座椅还支持前后调节。

方向盘联动车轮,转动方向盘前轮会随之转向,图中展示为最大转向角。

后排展示。

可开启天窗,我真的惊呆了。

打开后备箱。置物板可以上下调节,不能取出。

下方地台有个小的拉手,可以打开,看到下面的备胎,备胎无法取出,地台是磁吸式的。

后排座椅还支持四六放倒,我真的是惊呆到佩服。

副驾驶手套箱可以打开。

下面来点细节展示。

主驾驶门板细节展示,车窗升降开关,门锁,门把手。

前排展示,座椅调节按钮、安全带锁扣、杯架、中央扶手箱。

副驾驶位可以清晰的看到安全带、中控面板、下方按键、空调出风口。

后排座椅。

底盘赏析,注意模型与摆台是通过摆台下方的螺丝相连,先用十字螺丝刀去掉螺丝,模型即可拿下。切勿徒手硬掰。

底盘也是十分还原,四个车轮都有自己的减震,十分良心。

由于模型才刚到手,把玩时间有限,且拍照水平一般,并不能完全体现出此款模型的所有细节,待以后在慢慢发掘。?总的来说,这是一款十分值得入手的模型。当然有能力的可以选择新款瑞虎7模型,我也在眼馋中,有机会也得收入囊中。?最后,感谢奇瑞,不后悔加入奇瑞这个大家庭,希望奇瑞加油。

有一位网友想看奇瑞瑞虎7,向大米咨询这款车型的性价比如何?值不值得购买。大米来帮这位朋友简单的分析一下,瑞虎7到底性价比如何?

全新的瑞虎七在今年3月份上市,这是一款中期小改款的城市SUV。

价格方面,这款全新的瑞虎7车型的官方指导价7.99万起,这样的价格你能接受吗?全新的瑞虎7搭载的是1.5T和1.6T的涡轮增压动力,全系只有这两款排量,其中搭载网友比较喜欢的1.6T的排量,这款1.6T的发动机号称地表最强。这款1.6T发动机最大马力197马力,最大扭矩290牛米,与这款发动机相匹配的变速箱是六档手动档,CVT无级变速,和七挡双离合的变速箱,这样的动力总成可以获得十分低的油耗,以及不错的加速性。这款新瑞虎7的百公里油耗只有6.9升,作为一款紧凑型的SUV来说。表现可圈可点。外观方面,瑞虎7全新的外观非常的漂亮,有句老话叫做士别三日,当刮目相看,这句古语用在瑞虎七身上再恰当不过了。全新的瑞虎七采用的是T1X平台打造的,瑞虎7是这个平台里面开发出来的第一款车型,所以它的外观非常的时尚。

奇瑞瑞虎7多少钱(suv瑞虎7现在落地卖多少钱一辆)

奇瑞瑞虎7多少钱(suv瑞虎7现在落地卖多少钱一辆)
  • suv瑞虎7现在落地卖多少钱一辆
  • 佛山地区 奇瑞瑞虎7目前优惠不多,指导价7.99-14.19万元
  • 2020款奇瑞瑞虎7亮相 预售价 8.69万起,预计2月18日上市
  • 奇瑞全新瑞虎7开启预售 8.69万元起,下月上市

奇瑞瑞虎7自动精英版车型的指导价119900元,目前这款车的市场终端优惠大概在16000元左右,也就是说实际车价103900元,其中保险6500元左右,购置税8880元左右,上牌费350元,全款落地的费用大概在119600元左右。

今天小编为大家介绍的车型是奇瑞的瑞虎7。作为一款极具热度的紧凑型SUV,该车最大的优势就是性价比,另外,瑞虎7在配置方面以及经济性方面也都是比较出色的,再加上颇为动感的造型,从而让该车赢得了不少消费者的高度关注。今天我们就来看看该车的真实成交价吧。

根据数据我们可以发现,瑞虎72018款有一万元的优惠,而2020款的话除了1.5T?涡轮增压的个别车型有6000元优惠外,其他的暂无优惠!入门级的1.5T?手动舒适型目前的裸车价为7.79万元,而顶配的1.6T?DCT?智PRO目前的裸车价为14.19万元。虽然优惠不多,但是新一代的车子无论是颜值还是配置都是不错的,喜欢的朋友们可以看看。

推荐理由:本次小编推荐的车款是瑞虎7的1.5T?CVT?豪华型国六版车型,而推荐该车最大的原因就是因为该车的配置比较齐全,像什么后倒车雷达、倒车影像以及可开启全景天窗等等该车都有配备,所以可见该车的性价比还是比较高的。

总结:从综合表现来看,这款瑞虎7的确是比较优秀的,这其中主要原因不仅仅是因为该车的造型比较吸引人,同时该车的配置也成为了不折不扣的加分项,所以小哥觉得,该车还是挺值得一看的。

1月2日,奇瑞新一代瑞虎7系/瑞虎7系上市预售,提供了8款1.5T?CVT/6MT1.6T?7dct动力总成,预售价格区间为8.69-14.59万元。起价比现款的瑞虎7贵1000元,比现在的瑞虎8便宜1900元。新车在外观、内饰、配置、动力等方面进行了全面升级,产品强度得到了很大提高。据了解,新车预计将于2月18日正式上市。

在新的造型理念上,新瑞虎7车型前脸采用了大型多边形进气格栅设计,醒目的LED大灯与放射状点阵中网相连,整体造型犀利。车身侧面,流畅的线条自然勾勒出强烈的轮廓。流线型的腰线和整个车身的悬挂式车顶设计使新车的侧面更加纤细。此外,新瑞虎7?Pro车型还提供了几何矩阵菱形高亮前格栅和格子式夜间前格栅供消费者选择。

内饰方面,新一代瑞虎7/瑞虎7pro采用了与瑞虎8相似的包围技术驾驶舱风格,并提供了北黑、红黑和纯黑三种颜色。坐在车内,最引人注目的设计是三屏互动设计。10.25英寸中控屏、7英寸液晶表(最低配置除外)以及中控屏下方区域的控制面板都充满了科技感。此外,新车还配备了电子刹车杆、变色氛围灯和1.1米?全景天窗。

配置部分,新一代瑞虎7/瑞虎7pro配备了支持20项ADAS功能的智能驾驶辅助系统,可实现二级智能驾驶,包括ACC(TJA/ICA)全速范围全场景自动巡航辅助系统、360°空中全景超清晰倒车影像、AEB自动紧急制动系统,包括车辆、行人和自行车保护、道指开门报警系统等。此外,新车还配备了狮子智能云智能网络系统,具有人脸识别控制、全系统手机互联、实时遥控车辆等功能,在线音乐、食物搜索等。

在车身尺寸方面,新一代瑞虎7的长宽高有所改进,但轴距没有变化。车身加长后,与竞争对手长安cs55相同。虽然轴距没有加长,但依然超越长安cs55,而且后排空间表现依然出色。

动力方面,新一代瑞虎7?Pro搭载了奇瑞第三代1.6T发动机,热效率超过37.1%,在数据上已经超过了一些合资品牌。传动系统与7?DCT变速箱配套,新一代瑞虎7继续采用1.5T发动机,最大功率为115kW,传动系统匹配6MT或CVT变速箱。

编辑评论:作为奇瑞第二代的旗舰车型,新瑞虎7的销量一直不佳。新瑞虎7的上市引人注目,全新的设计理念,改变了之前在消费者心中位置。内饰、空间和动力满足了当前消费者的需求。随着预售价格的公布,该车上市的时间越来越近。你能接受86900的预售价格吗?

1月2日,奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO开启预售,提供1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共8款车型,预售价区间为8.69—14.59万元,起售价比现款瑞虎7贵1,000元,比瑞虎8便宜1,900元。新车针对外观、内饰、配置以及动力进行了全面升级,产品力大幅提升。据了解,新车预计将于2月18日正式上市。

全新一代瑞虎7相比现款在外观设计上做出很大变动,采用了奇瑞最新一代设计语言。前脸与目前奇瑞在售的SUV车型截然不同,进气格栅尺寸更大。其中全新一代瑞虎7与全新一代瑞虎7?PRO在细节上也有所不同。新车全系标配LED大灯和动态LED转向灯,并提供碧玉蓝等7种车身颜色。另外,新车也可选装时下流行的双色车身。车身侧面的D柱采用了隐藏式风格,形成了悬浮式车顶的效果。车尾部分沿用家族式风格,贯穿式的尾灯造型与瑞虎8很相似。

内饰部分,全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO采用了与瑞虎8相似的环抱式科技座舱风格,提供米黑、红黑、纯黑三种配色。坐入车内,最引人注目的莫过于三屏交互的设计,10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表(除最低配)以及中控屏下方区域的控制面板,科技感十足。此外,新车还配备了电子挡杆、变色音律氛围灯以及1.1m?全景天窗等。

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