宝马MINI Cooper的性能和价格 ♂
宝马MINI Cooper的性能和价格
- 宝马MINI Cooper的性能和价格
- mini cooper会显示需要保养吗
- 2017年宝马minicoopers变速箱是什么
宝马MINI Cooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐,而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息,更能让人感受到他的绅士风度。外观 MINI造型设计简洁有力,古典色彩与时尚感在她身上共存,大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车,车门张开的最大角度可达80度,进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成,一直延伸至轮拱,堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计,不但醒目独特,而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升,向人展示出了一个动力十足的侧身,清晰地表明了该车的性能取向。前、后风挡玻璃的倾角设计的很小,侧窗玻璃也几乎没有弧度,天窗大得几乎覆盖了整个车顶,车门采用了无边框设计,为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适,开门时侧窗玻璃会自动降下一点,门关好后又会自动升起,造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。也正是因为如此,才获得越来越多人的喜爱。操控 很多人耳熟能详的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能,一直到每个技术细节的设计取向,都是以“乐趣”为核心思想的。MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车,但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的操控性,而且开起来更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时,四个轮子紧紧扒住地面,任由轮胎发出“吱、吱”胎响,车身就是不侧滑。手握方向盘,轮胎的寻迹感觉极好,令驾驶着信心十足,根本就没拿她当是一量1.6排量的小车来看。MINI的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构,后悬挂采用多连杆设计,等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。选配了全天候防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T),以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI,让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。MINI COOPER
厂商指导价:36.95万
迷你COOPER是很多人心目中的经典车型,受到了很多年轻时髦男女的追捧。迷你的外形小巧中又带点犀利,内饰时尚之外又 有点复古,在艳丽的外表下面,又拥有强大的动力和灵活的操控性。可以说,MINI COOPER是不局限年龄和身份的高级微型车。
MINI的车门张开的角度极大,因此进出车门和后排座都很方便。它的前机盖由单张金属板件制成,前大灯与发动机罩也采用了一体化的设计,都显示出MINI技艺上的“精湛”。同时,它前、后风挡玻璃的倾角设计的很小,侧窗玻璃也几乎没有弧度。它那造型古老的镀铬门把手更会让人产生几分怀旧的情绪。
MINI COOPER搭载的发动机,能够输出88千瓦/120马力的最大功率。而MINI COOPER S则能够输出128千瓦/175的马力。MINI COOPER可在10.4秒钟将车从0加速到100公里/时的速度。同时,最高197公里/小时的车速,对于追求“驾驶乐趣”的车友来说也可以满足需求。而配备全天候防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T),以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI,更像一部家用的小型“赛车”!驾驶MINI有一种驾驶卡丁车的感觉!
新MINI Cooper
厂商指导价:28-36.5万
作为MINI产品家族的第四个核心产品的概念车型,MINI Crossover概念车在今年的上海国际车展上首次亮相亚洲。这再次验证了MINI对中国市场的重视。这个产品的量产车型会在不久的将来成为中国市场MINI产品的全新亮点。
新一代MINI敞篷车携两个车款进入中国汽车市场:新一代MINI Cooper敞篷车通过一台1.6升的88千瓦/120马力四缸发动机驱动,具有真正出色的运动素质。这款发动机装备有根据宝马集团独特的 VALVETRONIC电子气门技术开发出来的全可变气门管理系统,从而可获得上佳的扭矩曲线、强劲动力和杰出的效率。新一代MINI Cooper敞篷车加速至100公里/小时需11.1秒,最高车速为191公里/小时。其平均燃油消耗为6.9升/100公里,二氧化碳排放值为165克 /公里。
凭借双涡管涡轮增压器和燃油直喷技术,装备1.6升四缸发动机的新一代MINI Cooper S敞篷车更具动感,产生的最大输出功率为128千瓦/175马力。这款出色的车型从静止加速到100公里/小时只需7.7秒,最高车速达217公里/小时。其平均燃油消耗为7.9升/100公里,二氧化碳排放值为189克/公里。
这两款非常先进的动力单元使得新一代MINI敞篷车相比前代车型具有明显更好的性能,油耗更少而且排放更低。
中国大陆市场的新一代MINI敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时,其令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架、极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统,这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性与同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。
同时,极具吸引力的新的颜色选择为其风格和品味增添了新的格调。客户对于新一代MINI敞篷车的个性化打造方案得到了扩展,不少于12种的车身颜色方案(包括首次提供的天际蓝、子夜黑金属漆,以及专为其设计的幻彩黄)、三种不同的车顶颜色(黑色、热巧克力色、牛仔蓝色)和材料以及丰富的内饰、内装表面和内饰条等,让每位客户都可以选择一款属于自己的个性化MINI敞篷车。
纯粹的驾驶激情、高档品质和独一无二的品牌风格也为MINI在中国市场中不断取得成功奠定了基础。在2008年,销量累计达到3,134台,同比增长43%。中国大陆地区依然是MINI汽车充满活力并且增长迅速的市场。伴随着引领潮流、极具魅力的车型系列的推出,MINI品牌一定会在2009年在中国汽车市场上续写新的辉煌篇章
mini cooper不会显示需要保养。
关于宝马迷你mini新款的车友,目前还没有涉及到一些重大的维修,仅仅就是一些常规的mini保养,比如mini机油更换,机滤的更换,以及在刹车报警灯亮起的时候更换mini刹车片。
但多了解一些也是没有坏处的,养成良好的保养习惯,不仅可以保持mini车辆的性能,同时还可以避免一些大的问题出现。
一、mini润滑系统的深化保养
注意事项:清洗mini cooper发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
二、清洗喷嘴、气门积碳
常规情况下,mini每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。
注意事项:清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
三、清洗保养mini水箱等冷却系统?
一般情况下,mini在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水时清洗保养一次。
coupe使用了6at变速箱,minicoupe是mini旗下的一款跑车,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.6升自然吸气发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。动力更强的coopers搭载了涡轮增压发动机。
?
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的内部结构是比较复杂的。at变速箱的内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
minicoupe的1.6升自然吸气发动机拥有120马力和160牛米的最大扭矩,这款发动机的最大.功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4250转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体.minicoupe的1.6升涡轮增压发动机拥有184马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率,可以在1600到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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宝马mini countryman2022款(MINI COUNTRYMAN和MINI COOPER有何区别) ♂
宝马mini countryman2022款(MINI COUNTRYMAN和MINI COOPER有何区别)宝马mini 哪里的牌子 宝马MINI多少钱?? ♂
宝马mini 哪里的牌子 宝马MINI多少钱??BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。宝马MINI就是宝马旗下的品牌
提交收入证明就行了
35万左右
必须是女生的最爱啊(记得给好评哦,亲)
宝马MINI 有几款车型 哪一款比较实用 每款车型的价格为多少 ♂
宝马MINI 有几款车型 哪一款比较实用 每款车型的价格为多少
- 宝马MINI 有几款车型 哪一款比较实用 每款车型的价格为多少
- 宝马MINI的系列车型
- mⅠnl车多少钱
- 宝马的MINI顶配多少钱
MINI ONE 官方价:22.5 ~ 52.2万
MINI COUNTRYMAN 官方价:28.8 ~ 41.5万
MINI CLUBMAN 官方价:24.5 ~ 37.9万
MINI COUPE 官方价:31.8 ~ 38.5万
MINI ROADSTER 官方价:37.6 ~ 43.3万
MINI CABRIO 官方价:35.5 ~ 41.5万
如果我选择的话我比较喜欢mini one,比较接近经典,如果实用的话应该就MINI CLUBMAN,空间够大,至于其他款式,我就觉得一般般,主要实用性和外观很一般
MINI COOPER
厂商指导价:36.95万
迷你COOPER是很多人心目中的经典车型,受到了很多年轻时髦男女的追捧。迷你的外形小巧中又带点犀利,内饰时尚之外又有点复古,在艳丽的外表下面,又拥有强大的动力和灵活的操控性。可以说,MINI COOPER是不局限年龄和身份的高级微型车。
MINI的车门张开的角度极大,因此进出车门和后排座都很方便。它的前机盖由单张金属板件制成,前大灯与发动机罩也采用了一体化的设计,都显示出MINI技艺上的“精湛”。同时,它前、后风挡玻璃的倾角设计的很小,侧窗玻璃也几乎没有弧度。它那造型古老的镀铬门把手更会让人产生几分怀旧的情绪。
MINI COOPER搭载的发动机,能够输出88千瓦/120马力的最大功率。而MINI COOPER S则能够输出128千瓦/175的马力。MINI COOPER可在10.4秒钟将车从0加速到100公里/时的速度。同时,最高197公里/小时的车速,对于追求“驾驶乐趣”的车友来说也可以满足需求。而配备全天候防滑稳定控制系统+循迹装置(ASC+T),以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI,更像一部家用的小型“赛车”!驾驶MINI有一种驾驶卡丁车的感觉!
新MINI Cooper
厂商指导价:28-36.5万
作为MINI产品家族的第四个核心产品的概念车型,MINI Crossover概念车在今年的上海国际车展上首次亮相亚洲。这再次验证了MINI对中国市场的重视。这个产品的量产车型会在不久的将来成为中国市场MINI产品的全新亮点。
新一代MINI敞篷车携两个车款进入中国汽车市场:新一代MINI Cooper敞篷车通过一台1.6升的88千瓦/120马力四缸发动机驱动,具有真正出色的运动素质。这款发动机装备有根据宝马集团独特的 VALVETRONIC电子气门技术开发出来的全可变气门管理系统,从而可获得上佳的扭矩曲线、强劲动力和杰出的效率。新一代MINI Cooper敞篷车加速至100公里/小时需11.1秒,最高车速为191公里/小时。其平均燃油消耗为6.9升/100公里,二氧化碳排放值为165克 /公里。
凭借双涡管涡轮增压器和燃油直喷技术,装备1.6升四缸发动机的新一代MINI Cooper S敞篷车更具动感,产生的最大输出功率为128千瓦/175马力。这款出色的车型从静止加速到100公里/小时只需7.7秒,最高车速达217公里/小时。其平均燃油消耗为7.9升/100公里,二氧化碳排放值为189克/公里。
这两款非常先进的动力单元使得新一代MINI敞篷车相比前代车型具有明显更好的性能,油耗更少而且排放更低。
中国大陆市场的新一代MINI敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时,其令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架、极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统,这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性与同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。
同时,极具吸引力的新的颜色选择为其风格和品味增添了新的格调。客户对于新一代MINI敞篷车的个性化打造方案得到了扩展,不少于12种的车身颜色方案(包括首次提供的天际蓝、子夜黑金属漆,以及专为其设计的幻彩黄)、三种不同的车顶颜色(黑色、热巧克力色、牛仔蓝色)和材料以及丰富的内饰、内装表面和内饰条等,让每位客户都可以选择一款属于自己的个性化MINI敞篷车。
纯粹的驾驶激情、高档品质和独一无二的品牌风格也为MINI在中国市场中不断取得成功奠定了基础。在2008年,销量累计达到3,134台,同比增长43%。中国大陆地区依然是MINI汽车充满活力并且增长迅速的市场。伴随着引领潮流、极具魅力的车型系列的推出,MINI品牌一定会在2009年在中国汽车市场上续写新的辉煌篇章。
MINI个性版 MINI Seven MINI Park Lane MINI Checkmate 厂商指导价:32.8万
极具个性,拥有纯正的MINI血统,都是声名显赫的MINI车型的后代,具备高档轿车的品质和附加值。它们都具有MINI车型所具有的独特特点,继承了MINI传奇的卡丁车感觉的纯粹驾驶乐趣。其中:Mini Seven是一款代表了年轻率真、自由奔放、随心所欲风格的产品,适合于年轻,热爱娱乐,性格外向的使用者;MINI Park Lane被称作装在车轮上的VIP休息室。外观动人、内饰时尚、简洁而优雅。给人的感觉是高档而精致。适合于那些不仅仅是追求时尚,更能引领、创造时尚的消费者;MINI Checkmate则是一款运动型汽车,最为充分体现了MINI的驾驭乐趣,适合于对运动情有独钟的消费者。
MINI Clubman
厂商指导价:29.95-39万
从来没有一部量产的加长版车型能够用“可爱”两个字来形容,唯有Mini Clubman,充满创意与想象力的对开车门加上更充裕的乘坐空间,魅力更胜以往,让它成为个人品味与消费力的新象征。
实车比照片要漂亮多了,Clubman在视觉方面所呈现的可爱度完全未因车身拉长244mm而受到影响,自B柱之后所实行的独特设计突显出非凡的绝妙创意,对热爱时尚精品的消费者来说是一项巧妙规划的陷阱,只要您热爱精品,很少有人能挡得住它的强劲电力。
Mini Clubman完全不觉是给女士专用的车,因为这款Mini Clubman是Mini家族中最大的一款。Mini Clubman是一辆真正的Mini。在B柱之前,Mini Clubman与Mini Cooper十分相似,Mini Clubman的宽度和高度并无太大的改变,沿袭了Mini家族所有的经典设计元素。从侧面看,Clubman其实就是一辆“加长版Mini”,车长与车高分别增加了238mm与19mm,轴距也从原先2467mm增加到2547mm,侧面的线条明显拉长,副驾驶位置后部增加了一个反向开启的小车门(Clubdoor),非常便于后座乘客上下车;而尾部的对开式车门既是创新,也是对前辈设计细节的新的诠释。
Mini Clubman最大特点在于它的车门,从原先的3门增加到5门,但这5门又不同于我们通常意义上的5门。Clubman车身左侧仍然是单门设计,但在右侧则增加了一个Clubdoor,并采用个性的对开门设计,这样的设计不仅具有功能性,而且也给该车增色不少,可以省去以往弯身猫腰的狼狈,在进出Mini的后排时也更加方便。出于安全的考虑,Clubdoor只有在前车门打开的时候才能打开,和它的名字一般,Clubdoor没有车外门把手设计,这样可以使其在外形上更加和谐地融入Mini Clubman的车身。而车尾的这两扇对开式后门是Clubman传承Mini Traveller最为突出的地方。这个对开式车门极有创意,在掀背流行的今天显得相当另类,不过,这种设计的实用性并不高,完全打开时会需要更多空间,当一边靠墙或路边装行李时会有些许不便。
Mini Clubman继承了Mini家族的特有的驾驶乐趣。来自宝马技术的1.6L发动机,采用了诸如曲轴箱分体底座构造、VALVETRONIC电子气门控制等先进制造技术,在6000r/min的时候达到88kW的最大功率,160Nm的最大扭矩则出现在4250r/min时。32位的ECU能够精确控制发动机的扭矩变化和功率输出,在2000r/min时,发动机就可以爆发出最大扭矩的90%。与6挡自动变速器配合,厂家给出的0-100km/h的加速时间是10.9秒。最高安全车速为195km/h。
Mini Clubman沿用普通Mini的1.6L引擎和6挡自动变速器,配有运动挡模式和换挡拨片,这样配置用在普通版Mini上相当合适,较短的轴距和不重的车身让它拥有类似于跑车的操控DNA。然而,相同的配置用在Mini Clubman上就有点吃力,满载四个人时,D挡感觉有些弱,运动模式又太过激进缺乏一丝平顺性,看来,Mini增加了Clubman的空间,并未因此在操控上进行一些舒适性改进。
行驶在宽阔的深南路上,不知是因为我下脚不够狠的原因,Mini Clubman版并未给我带来瞬间心跳加速的动感,特别是在中低转速区间,油门反应稍显滞后,并且能明显感觉到换挡时的顿挫感。不知这是否与其采用宝马六速自动变速箱有关,而上一代Mini采用的是CVT变速箱,看来宝马的六速自动变速箱更适合2.0以上的发动机。
Mini Clubman虽然增长了轴距和后悬,但通过出色的底盘调校,仍保留了Mini卡丁车般灵巧的驾驶感觉,在滨海大道上行驶,侧风较大,但是Mini Clubman的麦弗逊式前悬架使得路感清晰直接、方向反馈充分、修正动作干脆利落。无论是加速还是刹车,转向系统都丝毫不受影响,非常精准。创新的多连杆后悬架结构是Mini的独特结构,能够确保轮胎时刻与路面保持最佳接触状态。EPAS(电动助力转向系统)为驾驶者提供精准的路面状况和行车情况的信息回馈。这一根据车速改变方向盘助力功能确保了Mini的精准性和灵活性。
MINI Clubman的底盘和转向都跟掀背版MINI一样精准硬朗,但过弯时,我感觉车体的跟进明显慢了,入弯姿态有些迟钝,没有小MINI那种灵动感。情形有点像当年加长了的宝马5系Li一样,但这回MINI Clubman的感觉更明显,日常车速行走弯路已经能感觉到,而5系Li是要在中高速弯才感觉得到变化。
幸好也有积极的一面。得益于更合理的轴距,MINI Clubman在高速弯的稳定感要强过小MINI,车体的扎实程度也和少了一扇门的小MINI没有任何不同。理论上轴距更长的Clubman过弯极限也会高过小MINI,后者极限本来就已很高,所以MINI Clubman在过弯时绝对不会是小货车,而是真正的小跑车。
此次试驾让我们对Mini更加着迷,Clubman除了让设计师充分展现其创意与概念之外,还兼顾到多样化的机能性与乘坐舒适性,让拥有者可以更为自在的态度表现自我,无须妥协。
新一代MINI敞篷车
厂商指导价:42.95万
通过以进化的方式完善的车型设计、更为实用的功能、最先进精良的悬架技术、更强大同时更经济的发动机以及优化的安全技术,新一代MINI敞篷车将其优势和品质提升到一个更高的水平。同时新的极具吸引力的颜色选择及装备功能为其风格和品味增添了新的格调。最后,品质优异的材料和工艺强调了MINI敞篷车作为同级车中唯一一款高档敞篷车的独特地位。
新一代MINI敞篷车带有滑动车顶功能的高质量软顶也为乘员提供了遮风避雨的保护。在30公里/小时以下车速行驶时,软顶可以全自动地向后收起,整个过程只需15秒钟,这赋予新一代MINI敞篷车真正出色的用途和品质:一款在一年四季都渴望敞篷驾驶的汽车。转速表旁的敞篷计时器则象征着对驾驶者的这一挑战。
这块新颖的记时表为驾驶者和乘客显示敞篷驾驶的时间-激励驾驶者尽可能多的真正享受敞篷驾驶的激情。
新一代MINI敞篷车通过方便装载功能提供了优异的日常驾驶品质,两侧后座靠背可单独折放,加上行李厢与客舱之间超大的贯通装载功能,使行李厢容量增大到了惊人的660升。
这种在敞篷车中十分独特的多变性,因翻车防护杆的创新设计与结构使其成为可能:新一代MINI敞篷车在后排座椅后配备了一种单件式翻车防护杆,横跨整个车内宽度隐藏设置,不会阻挡驾驶者向后观察的视线,仅在即将翻车时才自动升起。
新一代MINI敞篷车投放市场时提供了装备两种不同发动机的车型供选择。MINICooper敞篷车从一开始就提供了优异的运动素质,带全可变气门管理系统的1.6升四缸动力单元在6,000转每分的转速下达到88千瓦/120马力的最大输出功率。
MINICooperS敞篷车则更加关注动力性能,装备的1.6升四缸发动机采用了双涡管涡轮增压器和汽油直喷技术,在5,500转每分转速下可输出128千瓦/175马力的最大功率,其强大动力与动态性能令人耳目一新。
MINICooperS敞篷车和MINICooper敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时,新一代MINI敞篷车令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架以及极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统,这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性和同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。
新一代MINI敞篷车将于2009年北美国际车展全球首发。
MINI JCW版敞篷车
(还未上市)
新一代敞篷Mini将仍然使用可折叠的帆布车顶,不过在机械方面会进行更多的改进,此外,在新车保留了原有的后座设计的同时,车舱的空间和脚下空间都会有一定的增加。
One、Cooper以及CooperS车款中将配置与Clubman相同的新引擎,JCW版车款则将配置经过改进的1.6升涡轮增压引擎,最大马力可达208bhp,该引擎与近期刚发布不久的JCW掀背车款的是一样的。
此外,新车在悬挂系统、变速器以及尾气管方面也作了修改,同时还将提供更多的可选装备可供选择。至于动力性能,JCW版Mk2敞篷车款与JCW掀背车款差不多——0-62mph加速时间在6.5秒左右。JCWCabRIOlets的起售价在23,000英镑左右,计划将推出约4000辆。
MINI E
(还未上市)
制造一款完全依靠电力驱动的汽车并不困难,不过如果这款车能够达到152公里/小时的最快速度,0-100公里的加速只需要8.5秒(这个成绩甚至比普通的汽油版MINI Cooper还要快),除了这些,MINI E可以依靠电力行驶241公里,而完全充满电也只需要2.5小时。结合以上这几个特点,MINI E可以说是非常让人振奋的,而更令人惊奇的是,这款车从概念到量产只用了10个月的时间。
对于宝马来说,这款电动小车的将于明年正式销售,虽然数量并不多,但更多的意义在于对电动车发展方向的探寻。
在小型车的世界中,MINI E应该是最强悍的,凭借着隐藏在后排的5088块锂电池,MINI E的最大功率达到了204马力,当然强悍的不止于此,电动机有着非常高的转速,红线区域出现在12500转/分,加上电动机的扭矩输出特性,MINI E多数时间给你的感觉是像一架飞机。
打开车门,弯下腰坐进驾驶室,想启动这款电动MINI和普通车型没有什么不同,掏出MINI独有的圆形钥匙,插入钥匙孔,按动发动机启动按钮,装在车头的发动机立刻开始投入到工作状态,当然和普通的汽油车型不同,电动机是不会发出任何动静的,所以你大可以趁着停车场管理员瞌睡时偷偷的溜走。
和汽油车型不同,MINI E只有P-R-N-D几种档位,而前进档也只有一个而已。将排挡杆推到D挡,轻踩油门踏板,MINI E依旧悄无声息的移动,你依旧可以偷偷的逃离停车场收费人员的视线。
MINI COOPER COUPE
价格:318,000
MINI COOPER COUPE体内基因的所有组合都只为实现一个目标:运动型驾驶。因此,这款纯正的双座汽车是整个MINI 系列中体重最轻的车型。 得益于较低的空载重量和输出功率为88 千瓦 (120 匹马力)的强劲发动机,从0加速至100公里/小时仅需10.3秒。 它从起步开始便给人以鲜明的卡丁车酷感,198公里/小时的最高车速下更是如此。较低的重心、灵活的底盘和高扭矩发动机将其化身为一位穿梭于狭窄街道和挑战急转弯的运动健将。 但是,它在无尽延伸的高速公路上也能大展拳脚,因为它无需换低档便可迅速超车。在车速超过80公里/小时时以电动方式展开的扰流尾翼可以提供适当的抓地力并降低升力。
性能数据 车长/车宽/车高(毫米) 3728/1683/1388 轴距(毫米) 2467 气缸/排量(毫米) 4/1598 输出功率(千瓦/马力) 88/120 最高车速(公里/每小时) 198 加速0-100公里/每小时(秒) 10.3 综合耗油量(升/100公里) 6.7 油箱容积约(升) 40 行李箱容积(升) 280 MINI COOPER S COUPE
价格:385,000
MINI COOPER S COUPE的内核是4缸双涡管涡轮增压发动机。它已连续4年蝉联“年度最佳发动机”称号。 它的超增压功能绝对令人震撼,峰值扭矩可从240增加至260牛米。车辆从静止加速至100公里/小时仅需7.1秒,最高车速 224公里/小时。而当车速高于80公里/小时,扰流尾翼便会展开,降低升力,确保车辆拥有出色的方向稳定性。它,正是为都市探险活动而生。
MINI COOPER S COUPE不只是款经典的双座汽车,更是款纯正跑车。 输出功率达135千瓦 (184匹马力) 的双涡管单涡轮增压器为其提供十足动力。而其侧面轮廓采用了空气动力学造型,可以帮助其毫不费力地克服气流的阻力。得益于这种组合,这款双座汽车的最高车速能够达到224公里/小时。为了确保即使在最高车速下都能完全保持灵活,而其前排座椅后方的隔板中集成了扭转加强件。它们可以增加车身的强度并减轻驾驶者受到的负荷。
性能数据 车长/车宽/车高(毫米) 3734/1683/1394 轴距(毫米) 2467 气缸/排量(毫米) 4/1598 输出功率(千瓦/马力) 135/184 最高车速(公里/每小时) 224 加速0-100公里/每小时(秒) 7.1 综合耗油量(升/100公里) 6.9 油箱容积约(升) 50 行李箱容积(升) 280 MINI Crossover概念车
(还未上市)
这件设计作品给人一种叹服的外观,新的具有浓郁MINI风格的前脸有力地表达了一种真正意义上的车身创新概念——MINI家族中车身造型方面的第四款衍生车型,紧随经典的双门版,敞篷版及CLUBMAN之后即将来到我们面前。
这款作为一款衍生车型在许多方面都造就了MINI的几项之最,它长度超过4米,四驱技术,四个车门加上四个独立座椅。新车身上的这些特色决定了它面向的是崭新的客户群,那些寻求把品牌的个性风格与内饰方面进一步的实用性和创新的功能性相接合的人们。
一条通用,多功能轨道
MINI的中央扶手,延展到MINI Crossover Concept两前座之间的中控台处,不仅提供非传统的储物空间,而且在前后两排之间提供一个坚固的连结机构。
MINI内饰的另一个亮点是创新的三维中控台技术——MINI Center Globe。这项装备集控制与显示单元于一体,呈现出一个球形,这是汽车界娱乐控制,通信交流,导航与车辆功能控制方面的一个新标杆。
MINI Crossover Concept告诉我们的不仅仅是MINI家族车型未来进一步的发展潜力并寻求进而打进新的市场空间,而且还是MINI设计师那不可思议的创新能力。就拿这次为例,这款概念车的外观就极富各种广泛的想象,表达出一种独特的驾驶体验,还有只有MINI才能唤醒的那种生活方式。
在MINI Crossover Concept上出现的所有创新都在传达这样的消息,在另一个空间你同样能感受到熟悉的MINI风格。
新车的创新元素是由其车身设计,动力单元,内饰与控制概念所组成的一个完整整体。通过提供这样的造型与多功能性,MINI Crossover Concept在移动工具上创造出了远不限城市生活的新空间。
全轮驱动——新MINI风格的基础,一款新的MINI带给你更多——每一刻都以独特的风格践行着
这款MINI Crossover Concept还清晰地表达着这样的信条,如果驾驶到自己未尝涉足过的新地区那么新车型身上的全驱系统会让你感觉到强大的实用性能,而如果是行驶在自己熟悉的老路上你也会获得完全不同的驾驶体验。不过MINI Crossover Concept不会总保持传统全驱驱动车型的状态。而只是在更需要时才提供强大的性能潜力,这款概念车拥有多项创新的设计以确保其全地形能手的形象,在日常的生活中也有独特的体验,进而从享受休闲时光到各种极限的挑战项目都不在话下。因此,MINI Crossover Concept目标更高远,针对人群也是新的。
MINI Countryman
宝马MINI在本次日内瓦车展上带来了其MINI品牌的第四款车型,全新MINI Countryman。MINI Countryman将经典的MINI理念结合现代运动型多功能车(SAV),造就了这款4米长、4门4座、四轮驱动、颠覆传统的车款。灵活宽敞的内部空间以及升高的坐椅,带给MINI迷们更为舒适的驾乘体验。
宝马MINI新车Countryman日内瓦亮相 售价16.89万元起
MINI Countryman有三款汽油发动机和两款柴油发动机可供选择,降低了油耗和二氧化碳排放。MINI Cooper S Countryman所搭载的1.6升四缸汽油发动机首次增加了双涡管单涡轮增压器和燃油直喷技术,采用了全可变气门管理,最大输出功率可达135千瓦/184马力。座椅之间不是传统的中央控制台,而是一种创新的中央导轨系统,从前排一直延伸到后排,可根据个人喜好选择嵌入各种类型的杂物盒、杯座、MP3,移动电话等装备。采用了大开度后行李厢盖设计后,内部空间的布局变得更加灵活实用,最大行李厢空间可调至1,170升。
宝马迷你(MINI)是英国的微型车品牌,现在隶属于宝马集团(BMW)旗下。参考价格在22.5~41.5万左右。
MINI COOPER,厂商指导价:36.95万;新MINI Cooper,厂商指导价:28-36.5万;MINI个性版,厂商指导价:32.8万;MINI Clubman,厂商指导价:29.95-39万;新一代MINI敞篷车,厂商指导价:42.95万。
扩展资料
全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化,又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计,秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象,相信不管怎样升级、改款,厂方也不会舍得对其“改头换面”。
MINICooper的色彩搭配非常丰富,既可以选择车身与车顶同色,又可以选择车身与车顶不同色。操控灵活,稳定性好,能给驾驶者十足的信心。
参考资料来源:百度百科-宝马MINI
2011款 1.6T COOPER S CABRIO41.50万
其他车型价格如下MINI报价 | 图片 | 视频 | 二手车厂商指导价经销商报价进入论坛在售车型2011款 1.6L ONE22.50万21.50万-22.50万发动机:L4 排量:1.64S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:98 变速箱:6挡手自一体2011款 1.6L COOPER FUN26.90万25.90万-26.90万发动机:L4 排量:1.64S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:120 变速箱:6挡手自一体2011款 1.6L COOPER TATTOO28.70万28.70万-28.71万发动机:L4 排量:1.64S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:120 变速箱:6挡手自一体2011款 1.6L COOPER EXCITEMENT30.90万28.51万-32.00万发动机:L4 排量:1.64S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:120 变速箱:6挡手自一体2011款 1.6T COOPER S35.90万34.90万-35.91万发动机:L4 排量:1.64S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:184 变速箱:6挡手自一体2011款 1.6L COOPER CABRIO35.50万34.50万-35.52万发动机:L4 排量:1.64S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:120 变速箱:6挡手自一体2011款 1.6T COOPER S CABRIO41.50万40.50万-41.50万发动机:L4 排量:1.64S报价 | 图片 | 参数配置 | 保养马力:184 变速箱:6挡手自一体
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