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北京车展“神仙打架”,2021款WEY VV6突出重围!(北京车展上concept α身边那个穿白衣服的车模叫什么名字啊!)

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北京车展“神仙打架”,2021款WEY VV6突出重围!

北京车展“神仙打架”,2021款WEY VV6突出重围!

  • 红旗E-HS9领衔 北京车展重磅纯电SUV抢先看
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  • 北京车展“神仙打架”,2021款WEY VV6突出重围!

之前我们已经为大家盘点过即将在北京车展亮相的传统燃油SUV新车,今天我们将围绕即将亮相的纯电SUV新车进行介绍,包括红旗E-HS9、荣威MARVEL-R、?Mustang?Mach-E、沃尔沃XC40?RECHARGE和日产Ariya。

红旗E-HS9即将在北京车展开启预售,新车采用红旗最新家族式设计语言,大尺寸直瀑式格栅几乎占据了整个前脸,中间加入红色装饰的品牌Logo,辨识度非常高。分体式大灯气场强大,流动式点亮的日行灯很有仪式感。侧身倾斜角度较大的C柱和D柱搭配银色装饰件,提升了整车的精致感,采用隐藏式车门把手。尾部采用贯穿式尾灯设计,底部加入粗壮的镀铬装饰件,彰显时尚豪华感。内饰采用多联屏设计,全液晶仪表盘+中控大屏+副驾驶触控屏,并且在中控台下方还配有一个触摸屏,科技感十足。动力方面,新车提供了两个版本,低功率版的前后电机的最大功率均为160kW(218Ps),峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km。高功率版的前置电机最大功率160kW(218Ps),峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率续245kW(333Ps),峰值扭矩为450N·m,NEDC续航里程为510km。

荣威MARVEL-R作为荣威R标的首款SUV,将在北京车展正式开启预售。荣威MARVEL-R的造型看起来非常科幻,采用封闭式前脸设计,搭配全新设计可点亮的R标,看起来非常科幻。下方直瀑式进气口可以有效疏通底部气流,进一步降低风阻。侧身采用隐藏式车门把手,双五辐花瓣样式的轮毂,造型美观,与整车风格很搭。尾部采用贯穿式尾灯组,上下都有可点亮的品牌标识,辨识度高。新车还将配备5G技术和L3级自动驾驶系统,将支持停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口提醒等功能。

Mustang?Mach-E将在北京车展正式发布,有望于2021年以进口的方式进入国内市场,未来可能由长安福特进行国产。新车整体设计带有不少Mustang的影子,前脸采用封闭式格栅设计,符合其新能源车型身份,锐利的前大灯搭配发动机盖隆起的筋线,彰显出较强的力量感。侧身采用溜背造型,顶部进行了熏黑处理,利用视觉误差压低了车身,同时又保留了车身高度,这样的设计很讨巧。尾灯也是Mustang的经典造型,营造出不错的立体感。内饰配备10.2英寸全液晶仪表盘+15.5英寸中控屏,内置福特最新的车机系统,支持OTA在线升级和CarPlay。动力方面,目前所知Mustang?Mach-E将会推出五个动力版本,包括标准续航后驱版、标准续航全驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT版。

沃尔沃XC40?RECHARGE是沃尔沃XC40的纯电版车型,将在本届北京车展正式亮相,并开启盲订。新车造型设计与燃油版车型基本保持一致,区别在于采用封闭式前脸,搭配雷神之锤LED前大灯,有着不错的辨识度。侧身设置了充电口。由于取消了内燃机,该空间改成装行李的前备厢。尾部依然采用维京之斧的后尾灯,一眼就能识别其身份。据悉,新车将搭载沃尔沃专为中国消费者打造的全新人机交互系统以及iCUP智能互联系统。这款车在未来上市后将采用全新的厂家直营模式进行销售。

日产Ariya定位纯电动轿跑SUV,将于本届北京车展正式亮相,有望于2021年入华销售。新车高度还原了概念车的设计元素,采用V-Motion前脸设计,搭配造型独特的进气格栅和可发光的全新日产Logo,很有未来感。侧身A/B/C柱均采用熏黑处理,流畅的车顶线条延展至尾部,打造低阻力的流线型车身。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计,镂空式尾翼和黑色下保险杠的加入,提升了整车的运动感。液晶仪表及中控屏采用了连屏设计,空调面板取消了传统的开关及按键,使用了隐藏式触控按键。动力方面,日产Ariya入门版本配备单电机并采用前驱设计,最大功率为160kW或178kW,峰值扭矩300N·m;高配版本车型采用日产e-4ORCE双电机全轮控制技术,最大功率为250kW或290kW。续航部分,新车搭载容量为87kWh或63kWh的电池组,其中续航最长的车型在WLTC工况下的续航里程超过610km。

随着北京车展的临近,越来越多的新车信息得到曝光,今天给大家介绍的5款重磅纯电SUV都很有代表性,并且大部分车型很快就能跟消费者见面,敬请期待吧。

国内的车展按照规模可以划分为A、B、C三个级别,其中A级车展的车模最漂亮,参展商最多、场地规模最大,其次就是B级,最后是C级。A级车展会受到各大厂商、汽车媒体、地方政府的重视,很多品牌的新车、或者概念车都会选择在A级车展时发布。



2021年车展时间表 ? ?


时间 ? ?

展览 ? ?

地点 ? ?


4月21日-4月28日 ? ?

Auto China北京/上海车展(北京上海轮办,2021年上海) ? ?

国家会展中心(上海) ? ?


6月12日-6月20日 ? ?

第二十五届粤港澳大湾区国际汽车博览会(原深圳车展) ? ?

深圳会展中心(福田展馆) ? ?


8月27日-9月5日 ? ?

第二十四届成都国际汽车展览会 ? ?

中国西部国际博览城 ? ?


11月19日-11月28日 ? ?

第十九届广州车展(全年最后一个大型国际车展) ? ?

中国进出口商品交易会琶洲展馆 ? ?

2021年疫情风波已经过去,四大A级车展的举办时间均恢复到了正常,今年四大车展的具体情况如下:

2021上海国际汽车工业展览会

展会名称:2021上海国际汽车工业展览会

展会地点:国家会展中心(上海)

展馆地址:上海青浦区崧泽大道333号

展会日期:2021年4月21日至28日

2021上海车展预计展出规模36万平方米。展会日程安排上,4月19日至20日为媒体日,仅接待海内外新闻媒体;4月21日至23日为专业观众日;4月24日至28日为公众日。

2021上海车展的主题定为“拥抱变化”。我们看到,数字化进程正推动着生产方式、产品形态、消费习惯、商业模式、产业组织和国际格局的深刻变革,成为推动未来经济社会发展变革的重要驱动力量。

目前新冠疫情仍在全球蔓延,全球汽车行业面临着转型调整的巨大压力,使得我们更需要以积极、进取的姿态主动拥抱数字经济下的产业新变化,把握“新基建”的发展机遇,充分挖掘5G、人工智能、物联网等新技术、新业态的渗透性和溢出效应对汽车产业发展的牵引作用。

让汽车产业革命成为未来城市智慧变革的缩影,也让有着百年发展历史的汽车行业展现更为多元化的创新融合。

扩展资料:

我国每年都会有许多车展,各地区大大小小的车展都有,但国内的车展主要是四大车展,分别是北京车展、上海车展、广州车展、成都车展。而今年2020年四大车展都会在不同的时间举办展览,如果错过了四大车展的时间,还有其他地区的车展也相对不错。比如:深圳车展、长春车展、重庆车展、青岛车展等。

国庆假期马上到来,对于经历了新冠突袭的人们而言,这个疫情减弱的国庆无疑是出行游玩的最好时节。趁着假日,能带上家人一起进行一场自驾游,对于家庭幸福感的提升意义重大。那么该如何挑选一辆全优的座驾,就成了自驾游成功与否的大问题。

相比于两口之家,有儿童的家庭对于自驾游的选择显得更加谨慎,在了解汽车的性能、油耗等方面之后,对于车型在儿童安全方面做出的技术改进也极为重视。2021款?VV6便凭借在儿童出行安全方面的创新技术,在本次北京车展上大放异彩,那么具体都有哪些亮点呢?

领先技术,优化儿童座椅

世卫组织发布的全球道路状况安全报道显示,使用儿童安全座椅,婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%,幼儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少54%到80%。因此,一个靠谱的儿童安全座椅无疑是一辆全优SUV的必要配置。

而2021款VV6新车型率先搭载了后排集成式儿童安全座椅,在使用时只需“抬升坐垫、打开扶手、固定安全带”三个步骤即可将儿童固定在座椅上,进一步减轻家长的负担。并且采用两种安全带导向环设计与睡眠头枕,对儿童进行了全面防护,减小因撞击造成的伤害,全方位立体式保护儿童出行安全。

生命监测,探测微弱生命

随着私家车的普及,除了儿童座椅方面的问题,孩子由于被遗忘在车内而导致窒息死亡的事故也屡见不鲜。人们为此痛心的同时,汽车行业也正在为此进行不间断的技术创新。

为此,2021款VV6搭载了毫米波雷达的后排生命体征监测技术,让车辆无论处于什么样的状态都能精准地监测到车内的生命体征。而在监测到后排有微弱生命体征时,会在黄金30秒内通知车主、同步报警,并在一定时间内内循环监测车内遗留生命的状态,把悲剧发生几率降到最低。

硬核防疫,提升空气净化力

在疫情期间出行,车内空气的净化能力更是重中之重,尤其是儿童的免疫力较低,因此,宝爸宝妈们对车内的空气质量要求变得更加严苛。

没有一个硬核的防疫系统怎么配做一个全优SUV?2021款VV6采用低气味低VOC散发材料及工艺的内饰,从源头抑制有害气体的产生,并搭载了智能座舱清洁、车规级CN95空调滤芯与等离子空气净化器等“抗疫利器”,有效杀菌净化空气,完美抵御飞沫传播,堪称汽车界的“N95”,让孩子、大人在车内都能放心摘下口罩。

在智能领先技术的加持下,2021款VV6把儿童出行安全保护做到了极致,无微不至地站在消费者的立场,以贴心人性化的角度考虑,打造全家出游全优座驾,提高业内儿童安全新标准,成为了众多宝爸宝妈的心头所好。看了这么多,你有没有心动手痒想试驾一番?2021款VV6正在北京车展等着你来一探究竟哦!


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北京车展上concept α身边那个穿白衣服的车模叫什么名字啊!

北京车展上concept α身边那个穿白衣服的车模叫什么名字啊!

  • 中焦段王者 佳能24-70实战北京车展车模
  • 车模的一次车展能挣多少
  • 车展不止豪车美女,BEIJING和李宁这活动太爆了
  • 北京车展上concept α身边那个穿白衣服的车模叫什么名字啊!

【IT168 试用】编者按:两年一度的北京国际

汽车

展览会上,IT168数码影像频道为广大网友提供了

佳能

尼康

公司提供的多款顶级DSLR及

镜头

进行使用。在此,我们特别感谢

佳能

尼康

公司的大力支持。而以下就是我们的热心网友在本次车展上的部分作品及产品的试用感受。

更多精彩尽在《

2010北京国际车展IT加油站专题

  尽管没有拿到全画幅无敌兔机身进行试用,但是拿到了一个更高速更专业的1D mark IV试用,狂喜!然后配上中焦段王者EF 24-70mm f/2.8L USM也能够覆盖31.2mm-91mm,这个焦段拍摄车模可谓是全身半身皆可。

佳能24-70mm f/2.8L USM拍摄

佳能24-70mm f/2.8L USM拍摄

佳能24-70mm f/2.8L USM拍摄

佳能24-70mm f/2.8L USM拍摄,70端表现出色

佳能24-70mm f/2.8L USM拍摄,广角端也能收拢全身

  在使用中发现拥有大光圈的佳能24-70mm f/2.8L还是占了不少优势的,全开光圈下也拥有不错的锐度,在70mm端对于模特面部细节的描写也是非常到位,放大到100%看睫毛还是丝丝分明。

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

?

  另外,24-70mm镜头在背景的处理上也非常不错,接近圆形的光斑也非常迷人,虽然不及顶级的85mm 1.2,但是在变焦镜头中能够有这样的背景也是比较让人着迷的。

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

佳能24-70mm f/2.8L拍摄

车模收入差距特别大
车模是车展永远的看点,今年北京国际车展是车模最多的一年,根据记者了解,将有总计超过300名汽车模特参与到车展之中。根据官方预计,今年车模业总营业额将进一步攀升,可能超过1000万元。
记者了解到,北京车展上每辆车会配备2名模特,车模数量相对往年要高,她们中不少是从海外模特专业公司聘请来的,北京本地的模特大概有1/3,其他的来自上海、广州等地区的模特公司。
据了解,车展上的车模“贫富差距”很悬殊,收入最高的上万元,少的日均收入只有千元。尤其是车展上的非专业类模特收入较低,一般收入在每天1000至3000元不等,她们占了车展模特的很大部分,价位高一些的B类、C类模特,每天2000至5000元左右。价位最高的是来自大公司的A类模特,基本每天在6000至10000元之间。照此计算,北京车展期间有一些著名车模的收入要达10万元以上。

北京车展进行时,前两天就在朋友圈里看到不少豪车美女,今天终于有时间把逛展安排上~准备看看十万级家用车有没有什么新车型可以考虑。

不得不说车展就是每个车企的舞台,今年车展上豪车、跑车、越野车以及各种概念车,时尚的、炫酷的、可爱的,的确令我大开眼界,连车模都能随处看到金发碧眼的~

不过热闹归热闹,还是得寻觅一台实用的车才行啊,没多久,我就在BEIJING展台看到了发现了惊喜,就是这台身上贴着“中国选手的”BEIJING-X7。

就是它了!BEIJING-X7?PHEV版,刚刚上市,看到它的第一眼就觉得这车非常靠谱,外观大气不浮夸,相比一些比较保守的国产SUV,外形有种设计感和未来感,车身非常高大,空间丝毫不用担心,整体非常符合我的预期。?不仅车的设计好,这次车展上BEIJING品牌还联合李宁搞起了跨界营销活动,“中国选手”的字样在北京国际车展,这种充斥着大量合资车的舞台上格外亮眼,不得不说现在的国产车越来越会玩了,不但符合年轻人的口味,态度也很自信!

不仅如此,车展现场BEIJING和李宁的联名跨界走秀也燃爆了整个车展,这不是我第一次看车展,却是第一次现场看秀,充满时尚和运动气息的走秀让整个BEIJING展台弥漫着一种年轻的七夕,身着李宁运动潮服的模特自信的步伐,走出了“中国选手”的风采,和BEIJING品牌表达的“自信、纯粹、温暖、智慧”不谋而合。

展台现场主持人很美,但我的注意力还是被旁边的BEIJING-X7吸引了,独特的前脸格栅、个性的大灯,感慨现在的国产车设计真的不输国外呀。

可以说,这款BEIJING-X7就是我理想中的家用车,大气、简约。

就连车灯的造型都与众不同

门把手更是刷新认知,采用了隐藏式设计,不用的时候和嵌入车门,令视觉更加简洁。

如果说这次逛展有啥收获,那就是我终于遇见了想要的车——BEIJING-X7,准备国庆期间再去4S店看看,有优惠就下手了!

标签:北京   设计   采用   拍摄

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